Autor |
Příspěvek |
Jnd
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7015 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 07:29:41 |
|
Plešoun V době kdy se dá jezdit na kole se dvakrát denně pohybuji kolem Hostivaře tak se pak mohu také zapojit... U dráhy nejsem,ale za těch 30let ty místa mam okoukané dost ... |
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1608 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 12:36:25 |
|
Náhodou jsem v novinách z listopadu roku 2011 našel tuto inzerci: Projektant nastínil řešení, zástupci SŽDC zaujali vstřícné stanovisko, ve spolupráci s MD a SFDI se nastínil i způsob financování. Zkrátka inzerce za miliony o tom, že všichni udělali maximum, nicméně výsledek známe všichni... Apropo, jak to teď zmíněná firma vlastně praktikuje?
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
McBain Administrátor
Číslo příspěvku: 21635 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 13:18:56 |
|
Apropo, jak to teď zmíněná firma vlastně praktikuje? Úplně jednoduše - část vykládá v Benešově a naváží k sobě auty, a část vozí auty přímo. Myslím, že si v Bystřici dost "pomohli"... ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif)
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2354 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 15:02:47 |
|
Dnes v pražské koleji na Severce mezi přejezdem u Motoru a původní předvěstí vyndáno cca. 30m koleje a odebírání svršku, tam bude výhybka?
|
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 16:10:39 |
|
Nepremysli nekdo a neodstranuje se ten blatak? Podle popisu by to tomu mistu odpovidalo... |
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2355 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 16:13:37 |
|
To netuším, ale kolejové pásy byly našmikány na výkupní míru a nové, tak dlouhé, tam zatím neležely.
|
Natix
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513 Registrován: 5-2008
| Odesláno Čtvrtek, 04. dubna 2013 - 21:42:31 |
|
Čínskej: Se nam ve Voticich (a nejen v nich) objevily nove rychlostniky. Sice jsou jeste preskrtnuty, ale to uz brzy nebudou... Dovolím si upřesnit: Bystřice (mimo) - Tomice: 160/150 Tomice - Olbramovice: 160 Olbramovice - Votice: 160/150 |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67829 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 03:09:34 |
|
Čínskej: Mělo by to být ono. Jinak pomalá pod Zámostím asi hned tak nezmizí, prý je skála narušená více, než se čekalo. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Simba Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 13:33:27 |
|
"Brejle" s "Regínou" 150/160. Kde? Jedině u nás ! ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 16:43:10 |
|
Ne, nasadí Pendolino. Je na každé vizualizaci ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) |
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 10-2008
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 17:39:52 |
|
Když mají sloni na rýchlíkách takový úspěch, mohli by semka vzít pantery a udělat z nich třeba expresy. Hned by se stošedesátka využila, rozhodně víc než u Strakonic nebo Čvelenic. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 802 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 18:59:36 |
|
Von tam Panter smí? Bych se divil... |
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 248 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 19:22:58 |
|
Do Čvelenic nebo Strakonic jezdí normálně. Na 220 samozřejmě také. Také je to 6xx.
|
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 469 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 20:08:41 |
|
Von tam Panter smí? Bych se divil... Do Čvelenic nebo Strakonic jezdí normálně. Na 220 samozřejmě také. Von tam Panter uz i byl, ale ze by po 220 jezdil normalne... Nesmi sem vsak pouze z politickych duvodu...! P.S.: Prechodnej neni pouze na Lipenku (a budeme-li dusledni, tak na i na Bechynku)... |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 803 Registrován: 3-2007
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 22:51:35 |
|
A duvod je, ze ma nizsi vykon nez 380 a Taurus, takze nerusi elmech skansen po trase? |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 05. dubna 2013 - 23:28:54 |
|
Panteri by meli byt (jsou) plne homologovani. Tedy i na elmech skanzen. Na Lipno nemohou kvuli obloukum... |
pragburger Neregistrovaný host Odeslán z: 95.173.75.2
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 05:11:40 |
|
Když tak koukám na ty fotky ze staveb a ostře zalomená stoupání u mostů z 10+ promile na 0 a podobně, nemá to negativní vliv na bezpečnost provozu? Přeci jen ve 160 když to vyjede na takhle relativně ostrý zlom, tak by měl vlak v tom místě ztratit adhezi a jakoby jít do výskoku, logicky mám laický dotaz, jak je to ošetřeno a zda už se někde takový průšvih opravdu stal, pokud tomu někdo rozumí, docela by mě zajímala odpověď... |
Pikehead Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804 Registrován: 3-2007
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 08:31:43 |
|
Cinskej: OK - a Lipna je fakt skoda, nechce se mi verit, ze to projede BDs a Panter by vypadl. ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Ale asi to rozhodli povolanejsi... Ono na to Lipno by se byval asi celkem i hodil, naprimo z CB... |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 476 Registrován: 3-2012
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 09:39:07 |
|
Pikehead: Lipno a velky vozy - to uz tu bylo probirany tolikrat. Dnes nesmi na Lipno ani BDs ani patrak. Panter by na Lipne vyresil opravdu tolik veci - jen 8 kol je ponekud malo... A ani by nemusel naprimo z CB. Rybnik je zrovna jedna z mala stanic, kde prestup lidi nevyhani... Jsem ale optimista a verim, ze nekdo dostane rozum a soucasny "trucpodnik" ze strany SZDC padne. Ikdyz za neprechodnost pantera na Lipno si ale Drahy muzou z velky casti sami... |
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15306 Registrován: 6-2003
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 16:20:45 |
|
pragburger: ty lomy sklonů jsou zaoblené parabolickým obloukem a poloměr toho oblouku se vypočítává právě z traťové rychlosti, proto aby k těm zmíněným problémům nedošlo |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 156 Registrován: 7-2010
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 22:51:36 |
|
A jaký je oficiální důvod, že na Lipno BDs ani Panter nesmí? Co zas koho napadlo? Koleje jsou tam léta stejný a najednou zákaz? Hlavně, že stavěli nové TV a teď tam poslali diesel. Btw. ještě bych se zaťatými zuby pochopil, že je trať nějak v nepořádku a jet to tam nesmí, ovšem co ta výjimka na MS v raftingu? Ach jo... A mmch. Panter a BDs je stejná skupina a když povolí BDs, bude moci i Panter? Nebo co je na něm tak zvláštního? K tématu: Dnes jsem byl nafotit koridor, celkem mě překvapilo, že těch 15 metrů, co uřízli u vjezdu přímo do Budvaru pouze opravili. Teď tam leží svršek bez štěrku a jakékoliv nivelace... |
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8662 Registrován: 8-2004
| Odesláno Sobota, 06. dubna 2013 - 23:18:52 |
|
R_206: Mám pocit, že ten zákaz je dlouhodobá záležitost, jen se léta nedodržoval. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) Ale možná to někdo bude vědět lépe.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět) |
|
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 478 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 11:26:14 |
|
Hodne zjednodusene: V soucasnosti platne "lejstro" o zakazu dlouhych vozu na Lipno je z 9.9.1975! A "per huba" to platilo jen pro nakladni vozy. A po jednom vypadnuti osobniho vlaku vyslo ze strany SZDC narizeni, ze to plati i pro vozy osobni...! R206. Nech si ty sotokecy typu Hlavně, že stavěli nové TV a teď tam poslali diesel. a zkus zapremejslet, proc to tak asi je. I o tom uz se tu psalo dost! P.S.: Uz sis koupil alespon oranzovou vestu? Nebo tu budes zase vypravet, ze neudrzis fotak, kdyz na tebe fira zatroubi? |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 22:10:03 |
|
Je my jasné proč to stavěli, ovšem trať přímo pro elektriku a jezdíme v dieselu. Navíc tu 210 vypadají s klasikou lépe... Minimálně mě to mrzí. A vestu mám dávno, sem tam jí i obleču, ovšem použiju jen v případě, když se přiblížím kolejím řekněme hodně a na dlouho Pokud jednou přejdu kolej na Severce, kde neni podchod a široko daleho se nehýbe ani kolo, brát si jí nebudu. Už jen proto, že si mě pak pletou s Voloďama ze stavby :D A neřekl jsem, že foťák neudržím, jen když to beru z ruky, šero, t 1/200, trocha zoomu a někdo 50 metrů ode mě zatroubí jak zaoceánský parník (pokud se nepletu, vlak má na rozdíl od něj píšťalu), tak se to může trochu máznout... Dále: je rozdíl zatroubí (to je Ok, když natáčím, je to plus) a drží to 10 vteřin... A ještě: Kdo se při troubení alespoň jednou nelekl, je stroj. A na závěr: Ve volném terénu jsem viděl desítky šotoušů, vestu neměl nikdo. |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 5-2007
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 22:44:45 |
|
R206: jen když to beru z ruky, šero, t 1/200, trocha zoomu a někdo 50 metrů ode mě zatroubí jak zaoceánský parník 1. Z čistého šotohlediska mi není úplně jasné, k čemu je taková fotka focená za šera dobrá. Chápu dokumentační fotky Metransu, odklonů atd. Ale pravidelný rychlík? 2. Jak má ten fíra vědět, že jsi šotouš a né opilec? Tedy že před ten vlak nevlezeš? No ta bene, když je šero? Ve volném terénu jsem viděl desítky šotoušů, vestu neměl nikdo. V tom je asi ten problém. Ve volném terénu má fíra přehled, okolo trati se motá minimum lidí. Na stavbě v obvodu ŽST musí kontrolovat návěstidla (plus případně směr výměn), pohybující se pracanty a stroje (bagr otáčející se do profilu už na 220 jednou dopravu na 4 hodiny zastavil) a šotouše k tomu. Fakt nemá cenu mu to ulehčit, že budeš vidět na dálku? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 22:58:37 |
|
Jen k šeru: 4 významy: - když už u trati jsem, třeba cestou okolo - když čekám za svitu slunce a minutu před vlakem je stín - vyzkouším si, jak tu vlak vypadá, jestli si nepopojít o sloup dopředu - hodně si hraju se Zonerem a absence násvitu je leckdy plus |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 479 Registrován: 3-2012
| Odesláno Úterý, 09. dubna 2013 - 23:40:00 |
|
Je my jasné proč to stavěli No fuj! A jeste maly fuj... Navíc tu 210 vypadají s klasikou lépe... To vi i vedeni depa. A jeste lepe by tu vypadal treba 650. I to vedeni depa vi! A mozna sis vsimnul, 210 uz zase jezdi! Minimálně mě to mrzí. To je asi vse, co s tim muzes udelat... P.S.: Ikdyz sotous, tak na Lipence radsi 810, nez 210. Hadej proc! |
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1568 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 06:19:38 |
|
R206: Když před slunce přijde mrak, je spíš stín než šero (šero je dle slovníku přítmí, soumrak - tedy situace, kdy se dřívě měly rozsvěcet potkávací světla IGK). Zkoušení kompozice chválím, pak ovšem zas nezáleží na tom, zda to nebude mázlé
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2010
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 19:26:16 |
|
Čínskej: Jen k my: Psáno na telefonu s predikcí textu: napíšu "mi" a samo to přehodí na "my", protože je používanější. Pokud tedy nezakliknu "mi", pak to zůstane... A já si toho nevšiml. Nastává tedy éra překliků z kohout na líbit atp ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 10. dubna 2013 - 19:43:24 |
|
Proto jsem predikci nekompromisně vypnul. Často se mi povedlo poslat sms s takovými slovy, že drahá polovička omdlévala
|
Houmr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1614 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 08:56:46 |
|
napíšu "mi" a samo to přehodí na "my" Zrovna minulý týden jsem dělal korekturu k jednomu dokumentu od kolegy. Často se tam zmiňoval o transformátoru a o jeho "vynutí", či "zaručení" vstupního napájecího napětí. V počítačové éře se lidé nyní dělí na ty co píší maily a dokumenty s chybami a na ty, co si automatické opravy již vypnuli... (Příspěvek byl editován uživatelem houmr.)
Renault Espace 1989 2,1TD a Fiat Mulipla 2000 1,6 s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) 25.11.09 Renault Espace 1986 vyřazen a prodán novému majiteli 31.1.2010 Zařazen Fiat Multipla s alternativním pohonem na CNG do běžného provozu Ještě mne nemáte dost? Tak čtěte taky tady
|
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4093 Registrován: 3-2004
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 09:04:57 |
|
Jen tak na okraj, neviděl jsem ještě predikci/automatické opravy, co by MI měnilo na MY, zvlášť na mobilu. T9 to nedělá určitě ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla |
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 171 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 11:22:32 |
|
Ne T9, ale Samsung klávesnice na smartphony ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 67862 Registrován: 4-2003
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 18:29:43 |
|
Od Votic směrem na jih je, zdá se, vykolíkovaná trasa tratě v nové stopě. Na úseku TaSud se houfně vyřezává. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Tommasel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2698 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 23:11:34 |
|
MZ: Na SŽDC o tom pochopitelně není nic, stejně jako o dávno probíhající Holešovice - Bubeneč/Podbaba. Už vím, kde SŽDC mj. vzala ty "vnitřní úspory". ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif)
Chystám se žst. Strančice a kus trati 221 (22a) na Senohraby modelovat v TT. Budu vděčný za každé info (foto, zab.zař., rozměry a umístění budov, používané loko i vozy, i upozornění na materiály k prostudování...) použitelnou pro rekonstrukci místního stavu a provozu v 70. nebo i 80. letech |
|
okolojdoucí Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.88.75
| Odesláno Čtvrtek, 11. dubna 2013 - 23:33:16 |
|
Proč by bylo když projekt Sudo-Votice má být hotov až koncem srpna t.r. |
tasu Neregistrovaný host Odeslán z: 151.249.106.140
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 07:35:03 |
|
|
Pan F Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.109.14
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 17:39:41 |
|
K vykolíkované trase: spíš jde o budoucí hranici dráhy, nyní vyznačenou pro jednání na výkupy pozemků. |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 173 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 19:11:25 |
|
|
K. A. F. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.20
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 19:29:29 |
|
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 176 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 12. dubna 2013 - 19:49:19 |
|
Jsem rád, že to nejde jen mě. A přesně toto jsem hledal, díky moc. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6420 Registrován: 5-2002
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 00:45:57 |
|
Houmr: Zrovna minulý týden jsem dělal korekturu k jednomu dokumentu od kolegy. Často se tam zmiňoval o transformátoru a o jeho "vynutí", či "zaručení" vstupního napájecího napětí. Jojo, kolega mi psal loni krátce po novém roce mail, kde se zmiňoval o "špuntování" (mělo být šuntování). Komentoval jsem to glosou "Teda u vás to na Silvestra muselo vypadat", na což on odpověděl, že vypadalo, a jak prý to vím...? ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5399 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 13. dubna 2013 - 22:13:27 |
|
Plešoun: Často se mi povedlo poslat sms s takovými slovy, že drahá polovička omdlévala Po 28 letech manželsví jsem se dopracoval do takového stavu, že manželce na všechny sms odpovídám "OK". ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) Jednou jsem se spletl a napsal "KO" a to se nějak nesetkalo s kladnou odezvou. ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Simba Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 14. dubna 2013 - 22:12:46 |
|
TNŽ 34 2572
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15312 Registrován: 6-2003
| Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 22:09:52 |
|
Od pondělí ve Strančicích probíhá oprava zdemolovaného výtahu. Nejdříve proběhla demontáž poškozených částí, dnes začala montáž nových. |
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 16. dubna 2013 - 22:23:31 |
|
A od 17.4 výluky kolem Olbra-odstranění závad po měřáku TV-takže pro EŽ ![](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif) |
Simba Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393 Registrován: 7-2008
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 09:11:00 |
|
Dýmák : no, aspoň se v Olbramovicích "ojedou" ty orezlé výhybky![](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|
Pm1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514 Registrován: 7-2007
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 09:34:36 |
|
Dýmák: A od 17.4 výluky kolem Olbra-odstranění závad po měřáku TV-takže pro EŽ Nebylo k tomu prosím něco víc? Zítra chystám na 220 focení tak zda budou nějaké rozdílné obraty souprav apod? cd.cz o jakékoliv výluce na zítra mlčí. Děkuji pěkně |
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 90 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 14:17:58 |
|
Zítra výluka Olbramovice sudé a Olbramovice-Votice 92 kolej.Souprav se to nedotkne,vyjezdí se vše po lichých. |
okolojdoucí Neregistrovaný host Odeslán z: 90.179.88.75
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 19:27:51 |
|
17.- 23.4.2013 denní kolejové a napěťové výluky 8-16 hod. různých úseků v trati Votice - Benešov střídavě liché a sudé skupiny a TK. Provoz vždy po nevyloučených kolejích omezenou rychlostí, bez NAD. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1145 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 19:34:37 |
|
To vše po jedné jízdě měřícího vlaku? Ve Voticích na olbramovickém zhlaví 50 km.h-1. Dnes se proháněla souprava EŽ po sudé TK. Kolem 15.50 v Bystřici na sever.
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 21:31:55 |
|
Zejmi: Chápu to tak, že měřičák ty závady našel, nikoliv že je způsobil
|
Poborskiii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15313 Registrován: 6-2003
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 21:36:38 |
|
Tak výtah ve Strančicích je po dnešku opraven. |
Zejmi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1146 Registrován: 5-2011
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 22:01:14 |
|
Simyv: Dle Dýmáka jsem to bral tak, že je měřičák způsobil. Možnost, že je objevil mě také napadla, ale až po odeslání příspěvku. Ještě upřesnění, spolu s EŽ tam řádili i olbramovičtí dráteníci s plošinovým vozem s jeřábem.
|
Koudy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4094 Registrován: 3-2004
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 22:04:03 |
|
Ono obecně si myslím, že některé závady může objevit až ten měřičák, zvláště v oblasti dynamického chování TV...
"Svět na to nebyl připraven, prostě to příliš předběhlo svou dobu. Ale stejné zákony nakonec zvítězí a budou slavit triumfální úspěch." Nikola Tesla |
|
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 92 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 22:18:02 |
|
ne ne měřící vůz je nalezl(a nebyla to 031 z olbra,ale 083 ze Strančic) |
Dýmák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93 Registrován: 1-2010
| Odesláno Středa, 17. dubna 2013 - 22:22:16 |
|
A tu pomalou tam dával traťák ráno-platila dle depeše od 8.00.Nejel totiž jen měřák TV,ale taky měřák kolejového spodku a ten také něco našel.Na odstranění by měly být noční výluky v květnu.(bez záruky) |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3055 Registrován: 9-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. dubna 2013 - 18:21:22 |
|
|
Rail2005
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 999 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 18. dubna 2013 - 21:09:19 |
|
Plešoun: Díky za ty rychlosti. Vypadá to velmi solidně nejen pro Vvýj, ale i pro V. Skoro 14 km rychlosti 160/150 pro konvenční vlaky, když vezmu fakt, že na jih to jednou bude pokračovat bez omezení, je na české poměry modernizace koridorů velmi slušné.
Donner au train des idées d'avance... |
|
Simba Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 7-2008
| Odesláno Čtvrtek, 18. dubna 2013 - 21:27:34 |
|
Rail2005 : rychlostně nepochybně, a vězte, že po úpravách ZZ, předpisů a instalace ETCS lze zvýšit až na 200 km/h. Bohužel o ostatních "maličkostech" kolem se to říci nedá. (Příspěvek byl editován uživatelem simba.)
4.ŽELEZNIČNÍ KORIDOR I NA FB! - www.4koridor.cz 140.let Dráhy císaře Fr. Josefa (KFJB 1871 - 2011) Jezdit autem zbytečně je největším projevem hlouposti. |
|