Hledám výrobce tabulek pro konverzi DR 56 na ČSD 437.0 ve velikosti TT.
Nějak jsem nikde nic nenašel...

eNko-pojezdy EU-pan Pohořelý

Paráda,děkuji!

Kdyby někoho zajímaly termíny dávno slibovaného od Kűhna..

41714 P-Wg.YB/70,CSD,grün,Ep.4,1.Kl,1.Nr. Q1/14
41716 P-Wg.YB/70,CSD,grün,Ep.4,1.Kl, 2.Nr. Q1/14
41730 P-Wg.YB/70,CD,gn/ws,Ep.5,2.Kl lieferbar
41732 P-Wg.YB/70,CD,gn/ws,Ep.5,2.Kl lieferbar
41734 P-Wg.YB/70,CSD,grün,Ep.4,2.Kl, 1.Nr. Q1/14
41736 P-Wg.YB/70,CSD,grün,Ep.4,2.Kl, 2.Nr. Q1/14
41740 Halbgepäckwg.BD,CD,gn/ws,Ep.5 Q1/14
41754 Liegewagen YB/70, CSD, 2.Kl.Ep4 Q1/14

33310 Diesell.Rh750,grün,CD Ep.5 Q1/14
33312 Diesell.Rh750,rot/ge,CD Ep.5 Q1/14
33314 Diesell.T478.3,grün,CSD Ep.4 Q1/14
33320 Diesell.Rh750, blau,CD-Cargo Ep.5 Q1/14
33410 Diesell.T478.1,CSD Ep.4 Q2/14
33412 Diesell.Rh749,CD Ep.5 Q2/14

33550 Triebwagen Rh840, (RS1),CD, Ep.5 Q2/14

A věděl by někdo cenu té 840? A je to TT?

Ano vše TT otázka je jestli se dočkáme.. Kűhn to slibuje dlouho, a neustále odkládá!Cena asi 4000,- 840 v HO už dělá Roco.

Mahel: Třeba ta 1100 došla tak se použila jiná,ale uvedl se původní odstín (Třeba v dopise o barevném provedení E 499.0 byl napsán odstín ČSN 4550 modř návěstní a fotky ukazují pařížanku...) Pracuji na vlastním vzorníku.Na plastovou desku chci nanést co tu mám starší plechovky dělaných dle ČSN a na další desku barvy nově míchané dle RAL.Obarvuji si víčka a zatim sedí všechno.Pak až to bude hotové,se ty vzorníky pokusim naskenovat.

6120 děkuji za odpověd. Tak já se ani nedivím že Kűhn nestíhá, když jsem myslím v některém starším žm četl kolik má zaměstnanců a že vše zadávají externím firmám Podle mě si toho nabral až moc a teď nestíhá a to dost!

Kühn „ to je známa firma „ na Bastardka se čekalo dva roky , myslím že s ostatními modely to bude podobně .

Kuehn nestíhá...taky mi to štvě, když mám zaplacené modely X měsíců, ale na druhou stranu se vyplatí čekat... Modely od téhle firmy jsou bezkonkurenční!

S tím plně souhlasím že modely tohoto výrobce jsou naprosto perfektní .
S platby předem jsem už vyléčený , dokud není model v obchodech nic si neobjednávám radši počkám .

Nevíte, kdy naskladní patráky ČD? Od prázdnin nejsou k dostání. Nakoupil jsem ve dvou obchodech po jednom posledním a pořád nic. Navíc s tou cenou pěkně zahýbe to euro...

Ani ne tak Euro, jako domršená koruna. Devalvace nám nepomohla 1934 ani 1937, proto zázrak já nečekám ani nyní.
Leda, že by tímhle tahem chtěli bankéři korunu úplně zlikvidovat a tak donutit politiky přejít na Euro ?

81-71
nějaké kousky,jsem ještě viděl v Brně u Kratochvíla
www.vlakymodely.cz

81-71 a vechtr. Jojo dnes jsem je tam viděl s cenou tuším kolem 860Kč

U58: Ani ne tak Euro, jako domršená koruna. Devalvace nám nepomohla 1934 ani 1937, proto zázrak já nečekám ani nyní.
Leda, že by tímhle tahem chtěli bankéři korunu úplně zlikvidovat a tak donutit politiky přejít na Euro ?

ve vyctu chybi 1989
Ale pripada mi to ponekud off-topic.

Takze radsi zpatky k TT:
Po dlouhe dobe hledani podkladu v rozumnem rozliseni a "tvoreni" v Illustratoru se mi podarilo nekolik obtisku. Mozna budou nasledovat dalsi, ale je to casove dost narocne.

Dobry den,

Praga S5T (Stepnicka)
kurník (GleiMo)
dětské hřiště
krajina
motorizace U37.009 (Maxxon Motor, vagony MB Kittler)

Ahoj Martin

FOD v TTe

Murten: A ze jsem tak smely, z jakeho materialu jsou vyrobeny ty kere a listi stromu? R.

J_p: Dobrý, ale kde to tisknete? Pro mě není problém si udělat návrh, ale problém je bílý tisk.

Řeším stejný problém... leč se obávám, že kolega J_p to asi netiskne v ČR :-(

Dal jsem to tisknout na obtiskovy papir na tiskarne ALPS (v Odense, DK), ktera tiskne i bilou. Aby cena vysla nejak rozumne, tak jsem musel vyplnit cely arch. Nemel by byt problem nechat to vytisknout v Cesku pokud najdete nekoho, kdo ma tiskarnu ALPS.

Tady jeste detaily.

Uplne nejmensi text uz je necitelny, ale ten by byl necitelny i kdyby ho tiskarna dokazala vytisknout presne.
Dobre je to videt u loga vagonky.
ACF jde precist
MILTON PLANT jde precist s lupou
BUILT 6 30 jde precist s lupou
ale American Car & Foundry Co. precist nejde ani s lupou.
Vzhledem k nekterym chybejicim detailum na voze bych rekl, ze rozliseni u obtisku je o tridu lepsi nez u vozu samotneho. Vzdyt ten vuz byl taky vyroben pred vice nez 50 lety (v Japonsku). Podvozky jsou nove.

Rich,

stromy v Roman Bezucha

Ahoj Martin

Nemel by byt problem nechat to vytisknout v Cesku pokud najdete nekoho, kdo ma tiskarnu ALPS. - no to je právě ten problém...

Kdyby se to melo tisknout tady, tak stranka (jen bily tisk) by vysla na 1100 Kc + postovne. Me se na stranku vesly obtisky pro 21 vozu s tim, ze ke kazdemu vozu byl vzdycky i jeden popis rezervni.
S barvami to stoji trochu vic a barvy musi mit bily podtisk.

KŽM Praha 3 rozbalil svoje modulové kolejiště minulý týden v Chebu. Jak jim to jezdilo můžete vidět na tomto videu: http://www.youtube.com/watch?v=s5WfiKro5T8

Dobré ráno. Na http://www.trainmania.info/ke_stazeni-ostatni.html jsou další tři kalendáře na rok 2014, tentokrát orientované na šířku.

Stavebnice podvozku z PVC pro vozy Ba ,Bai a další.
Podvozek má v páteři prostor pro KK.

Mdes kde to koupím díky

Momentálně se lisují v prodeji snad do vánoc na prodejně v Pečkách.

tak super ještě že jsem počkal a nedodělal ty odlité
jinak se budou dávat potom do stavebnic jako standart?

Ano nová serie Ba bude osazena těmito podvozky a budou i volně v prodeji .V plánované stavebnici papíraku to je samozřejmostí.

MDes: ešte teda otázka k podvozkom - aká je cena stavebnice?

69,- za pár

Zdar a sílu, přátelé. Na http://www.trainmania.info/br101.html jsou (prozatím jen) fotky modelu stroje 101 DR od firmy Piko. Na recenzi se pracuje. :-)

MDes: Nestálo by za úvahu (chápu, že je to další komplikace) třeba na přání ve stavebnicích nahradit kinematiku SDV kinematikou peho? Myslím, že by se našlo dost lidí, kteří by tu cca padesátikorunu přidali. Takhle nám doma zbude sdv a peho stejně budu muset dokoupit - na vysvětenou - po té, co jsem sestavil více než 30 sdv kinematik jsem si řekl, že se peho vyplatí... Ono když už se to sdv podaří setavit, což po určitém "zácviku" celkem jde, tak mi vadí, že ten materiál je moc měkký a spřáhla po dvojím vyndání a zandání do šachty vypadávají - prostě je to nějaký horší materiál... :-(

Já bych se k tomu přimlouval také. Kinematiky SDV mi tak nějak srdci nepřirostly, jejich montáž vyžaduje notnou dávku trpělivosti a času, magnet se nedá přilepit bez velkého množství lepidla, protože nezapadá do výřezu. V držáku spřáhla je menší otvor než průměr trnu, musí se převrtat. Spřáhlo se musí do držáku vyloženě narvat silou, případná výměna u hotového modelu je o nervy. A oproti Peho působí právě držák dost humpolácky.
Ve výsledku rozdíl pár desetikorun nestojí za tu námahu...

Při zakoupení stavebnice mohu zaměnit KK SDV za Peho na přání v tom problém nemám. Bohužel dnešní nárůst ceny je asi 75,-kč.Mám odskoušené že 80%lidí kouká na prvopočáteční cenu stavebnice a né na obsah .To že následně dokoupí kola a KK Peho to je pak bohužel již nebolí ,jako když to je obsahem a cena prvopočáteční stavebnice vzroste o 110,-kč za kovová kola a KK Peho a když jsme u toho není od věci to rovnou osadit ložisky Peho atd...

taky se přimlouvám k peho kinematice ,ale nebo bych to pojal tak jak malá železnice nechal na výběr obě varianty a dvoukolí si každý koupí už jaké chce..

no paráda!!!i já jsem se zasekl se stavbou Bajek..kvůji těm nekvalitním podvozkům...a Čambalíka jsem od té doby ne burze už nikdy neviděl...

Už jsem se ty kinematiky SDV naučit taky sestavovat, jen šachtu pro spřáhlo už vůbec nepoužívám, sehnal jsem si dostatek klasických šachet, pak ta kinematika vypadá i líp a tak nějak, jak jsme zvyklí i na Peho...

ze škodovky: p.Čambalíka už na burze ani nepotkáš...

Taky sem pár kynematik od SDV poskládal.První byla úplná katastrofa, hodně zadrhávala.U dalších jsem zkoušel zvětšit vůle atd., ale ani to nepomohlo.Lepší je připlatit za PEHO.

Pana Čambalíka a jeho výrobků je věčná škoda.Zaráží mě, že to po něm nikdo nepřevzal.Přece ty formy musí stále existovat.Osobně bych potřeboval podvozky Y 25.Ty ze stavebnic od Malé Železnice se mi nelíbí.

u těch SDV kinematik no při lepení magnetu jsem použil nejdřív mini destičku s plastu 0,25 nalepil na aby vznikla rovina potom přilepil na vagon a až pak nagnet ,ale to je jen malá vychytávka stejně mě nebavý to skládat je to vopruz ..

Je fakt, že kinematiky SDV už mě taky skládat nebaví, ale je to tím, že už jich mám kolem 100. A všechny fungují obstojně. Za ty prachy...

Když už se tu nakouslo SDV, myslím, že tohle tu ještě nebylo, těšit se můžeme začátkem února. A i ten Y25Cs příští rok bude. Jako bonus dokonce obalený vagonkem :D

stavebnice super od SDV

Osobně mě zaráží celkové preferování kinematik, v provozu myslím tim ve faktickém provozu to jest např nákladní vlak o délce alespoň deseti vozů kde vykazují kinematiky bez vyjímky značnou nespolehlivost. U předních vozů se tíhou zbylého vlaku spřáhlo tahem vychýlí do jedné strany (rázem je po efektu nárazník na nárazník) a v případě oblouku v opačném směru okamžitě vůz vykolejí. Nejsmutnější výsledky alespoň u mě má právě SDV ještě uplně špatné nejsou kinematiky DK-model...přeci jen pružinka přitahující osu spřáhla ke středu má lepší vliv na funkci, než magnet...takže se při stavbě vozů pokorně vracím zpět ke strunám kde je záruka spolehlivosti v provozu přeci jen mnohem větší...bohužel

Pepefith:
Tak s tím bych nesouhlasil, viz např. toto video se soupravou sypáků. Všechny vozy s kinematikami a spřáhly Kuehn.
http://www.youtube.com/watch?v=ZtQCGc_1yy0
Mezi skrytým nádražím a viditelnou částí mám esíčko ve stoupání skoro 30 promile, ale s kinematikami žádný problém. Stejně jako postrky nebo sunutí přes výhybky. Se strunovými spřáhly něco nemyslitelného

jj video znám, leč představa stejně dlouhého vlaku např se zetkama s kinematikou, nebo uhelňáček plný vozů ES s kinematikou SDV bez postrku...to by byl mejdan

Přijde mi to nějaké nafouklé... Já tahám i patnáctivozové vlaky (občas i víc), sice ne do stoupání, zato po křivé podlaze a ikdyž je třeba celá souprava plná SDV kinematik, při rozjezdu se nenatahuje, ani se vozy v zatáčce nevyhazují (a to si s dovažováním vozů zrovna hlavu nelámu a většinou je mám lehčí, nebo naopak to omylem občas zatížím až moc).

Tohle vyhazování a roztahování souprav jsem zatím zažil jenom v jednom případě. A sice u kinematik Tilig, které se dávají do "modernizovaných" modelů BTTB (takové ty univerzální zespodu nacvakávací, vracení pomocí pružinky). U nich totiž vrchol "V" drážky svírá zbytečně ostrý úhel a tak má trn tendenci při tahu ujet na jednu nebo druhou stranu. A při rozjezdu delšího vlaku nebo stoupání v oblouku to udělá svoje. U žádných jiných konstrukcí kinematik jakéhokoliv výrobce (pravda, nemám všechny) jsem ale podobný problém ve významné míře nezpozoroval.

Pepefith:
Ono je to hodně o tom jak se ty SDV kinematiky poskládají. Schválně jsem si to zkusil, 555.0259, za ní tři vozy s kinematikou SDV (konkrétně Zts od ES-Pečky) a následovala různá směska vozů Loco, Tillig a Schirmer. Celkem má souprava 19 vozů, poměry u mě na kolejišti nejsou ani trochu ideální, poloměry místy i pod R300, vlak jsem záměrně v nádraží honil do odbočky bez nějakých vyrovnávacích kolejí, a kupodivu, největší problém dělali kinematiky Tillig s pružinkou u vozů s brzdařskou budkou přibližně uprostřed soupravy. SDV se sice trošku natáhli, ale neměli sebemenší tendenci se zasekávat, vše chodilo naprosto bez problémů, jen ten Tillig s měkkými pružinkami (kinematiky jaké všichni známe z Es, Zetek a dalších vozů tohoto výrobce) to kazil. Zajímavé.

Ale abych nepěl na SDV jen chválu, používám je jen v nákladních vozech kde mi až tak nezáleží na tom jestli se souprava trošku natáhne. U osobních vozů se buď snažím zastavět vnitřní DK-model nebo když už kinematika musí být venku, pak jedině Peho s pružinkou.

Na stránkách www.modely-masinek.cz byl uveřejněn článek popisující stavbu vozu Bdtn 054 z leptu ( měřítko TT )

Pravdou je, že ty tilligácký kkk na starších vozech opravdu stojí za prd. Kolikrát nejsou ani vodorovně a to taky dělá divy.
Jinak koukám, kolik lidí přišlo na to, že koupí dražší hotové "Peho" ušetří čas a nervy, což se minimálně spolehlivostí mnohokrát vyplatí.

modely-mašinek : když koukám na ten dekl nad vodojemem u skutečného vozu a u leptu,
tak to snad jsou různé vozy, ne ?
To se tvůrcům moc nevyvedlo.

přátelé co říkáte novým obtiskům Rozenauer??dost dobrý!!konečně i 4.epocha a na všechny možné vozy které tu v v téhle době brázdily naše dráhy!i jak ty předválečné tak i kořistní!už mám objednáno

p.s. a nemáš to přilepený obráceně??resp.pootočený o 90stupňů?vem to logicky

Dost dobrý? Trochu chudé, žádné nápisy na podélník, jen jedno číslo. Nic moc. Pro některé tyto vozy už před lety byly obtisky Vija model, které obsahovaly všechny nápisy hned pro čtyři vozy. A za podobnou cenu.

Na mých stránkách www.modelovekolejiste.cz nová aktualizace. Kromě změny vzhledu webu nový jízdní řád a ukázky hlášení staničního rozhlasu ve formátu mp3

to je možná pravda...na podélník tam nic není...ale i tak to stačí,od vija model tam ještě nějaké zbytky mám tak to nějak dám dohromady

Chlapci,nestaví někdo z vás v TT Ca "Panceřák" od DK modelu?

Nazdárek. Na http://www.trainmania.info/clanky.html#br101 je recenze nového modelu BR 101 DR od firmy Piko.

Jo, pokusil jsem se