Borovička: Běž si honit triko jinam. Jak se tu už psalo. Kdyby náhodou k zatopení metra došlo, tak si chce každý krýt, tím, že přece metro zavřené, zábrany postavené...

9001: Jasný už proběhlo tiskem, že se preventivně odstaví i tramvajové měnírny... Já to měl do práce 12 minut tramvají, taď 14 (mnohem pravidelněji) metrem a za 25 minut dojdu i pěšky. Ale... Povodně 2002 samozřejmě dost zamávaly ekonomikou města a přerušení provouzu metra (i když tady asi jen po vlaszní dobu povodně) zamává rovněž.

no to snad je samozrejmy metro stopnout preventivne nez aby napr nachcalo do nejaky rozvodny nebo kabelaku a v tunelu zustal vlak s lidma... O aspon castecne rizenym chaosu s nahradkou lepsim nez anarchie nemluve. Mam v pameti povodnovou 17 co nejela ani metr po svy trase:-). Spis me prekvapuje ocekavani zaplaveni krizovatek v Otakarce.

Petr Vlček: Podívej na fotky Botiče a pak pochopíš. Tam to je od Botiče kousek... + ještě kdyby se začala upouštet hostivařská přehrada tak to není až tak nereálné...

No vždyť říkám, jak jsou výhybky. Výhodnější by to bylo teoreticky za předpokladu, kdyby jezdila ještě 22 po normální trase, takhle je to víc než nevýhodné. Poptávaný směr je spíš Háje-Dejvická, než Háje-Depo Hostivař, takže takhle by jsi minul 22. Ale technicky by problém být neměl, při stavbě Depa Hostivař jezdily jejich soupravy zatahovat na Kačerov a taky se to zvládlo.

Tak Botič už je na Folimance mimo koryto a všude hrozný množství dřeva a dalšího odpadu, probíhá evakuace, jelikož se očekává povodňová vlna od Hostivařské přehrady, takže bazén Otakarce se dá s celkem vysokou pravděpodobností očekávat...

Petr Vlček: Otakarka je od Botiče, tak 40-50 metrů, pokud se vyleje ještě u Bohemky třeba, tak ten Pankrác máš fakt odříznutej. Já jel 139 odpoledne a nevim, jestli bylo tolik napršeno, nebo jestli byl vylitej Boťar v Petrohradské v podjezdu železnice.

9001: Jenže by to určitě mělo jít udělat tak, aby mohly být postaveny zábrany a přesto MHD fungovat maximálně dle standardního JŘ, tedy komplet metro v provozu s průjezdem stanic tam, kde to nejde. Ale nejvíc mně vadí to, kdy se projíždí stanicí, přičemž nahoře je normální ruch, bez zábran a stanicíc se projíždí (viz třeba Florenc).

Orky: Ty bláho, to je síla... Ona se do toho metra může dostat třeba voda z kanalize, tudíž do tunelů se musí například přidat další separátní čerpadla...

Šotouši, vzhůru za šestkou v soupravách! a sen odpůrců ML 17 se splnil!
DPP:
Provoz tramvají 3/6:

Bude zrušena linka číslo 17 a dojde k jejímu přesunu na linku číslo 3, která zajistí náhradní tramvajovou dopravu za uzavřené metro trasy B a C. Ranním výjezdem budou linky číslo 3, 5, 6 a 11 vypraveny vždy ve dvojicích. Je připraveno přibližně 60 dvojic tramvají pro vypravení navíc.

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

KM: Tak vona by ta 17 jezdila tak maximálně mezi Sídl. Modřany-a nějakým objezdem kolem divadla, Myslíkovy. A to kdoví jak dlouho, pamatuju si ji v trase z roku 2002. Lehovec-Miličák-Palmovka-Krejcárek-Ohrada-Olšanská-Hlavní nádraží-Jindřišská-Lazaraská-Karlák-Albertov-Svatoplukova-Vozovna Pankrác

Jak by se hodilo, kdyby se mezi Muzeem a Hlavákem postavila kolejová spojka pojížděná PO hrotech. Mohlo C končit na Muzeu nebo dokonce na Hlaváku...
No a jak by se ještě hodilo, kdyby 11 jezdila na Vozovnu Pankrác.
Pokud evakuujou Vozovnu PA, proč uvažujou, že pojede 6???
DJ: No to já taky, jenže to tehdy nebyla ML a všichni jí měli rádi

(Příspěvek byl editován uživatelem káem.)

Třeba bude jezdit 6ka Spořilov - Voz. Pankrác, když bude Otakarka zaplavená. Nebo Smíchovské nádraží - Národní Třída - někam. A 11 - Olšany - Zvonařka, kde se bude dělit o místo se 4kou. 22 by to mohla objet Korunní a přes Strašnickou spolu s 24, kterou by mohly ukončit v Minské spolu se 7kou od ÚD.
Může to být ale úplně jinak.

KM: Na Otakarku nepojede nic, jako do celejch Vršovic určitě 22 pojede přes Vinohrady a 6 a 11 tak na Zvonařku tipuju. S tim metrem souhlasim, ta myšlenka na ten přejezd, by se hodil i díky těm různým opravám.

Káem: Pokud se důvod evakuace vozovny 4 skutečně naplní, nebude moct jezdit nejen 6, ale ani 24, 18 a 7 v jejich pravidelných trasách. Problémem není ani tak Botič na Otakarce, ale u Ostrčilova náměstí. Tam chybí k přelití jen pár cm. Hladina Botiče už je totiž tak vysoko, že není vidět spodek mostu a voda se rozbíjí o mostní desku (nebo jak se tomu říká). I když prý je tam ještě docela rezerva, "vodní nádrž" Folimanka prý pojme ještě dost vody. U Fidlovačky asi půl metru a na otakarce je rezerva necelých 2 metrů. Když by ale tramvaje nemohly vyjíždět z Pankráce do Modřan Jamrtálem, byl by docela problém vypravit na ranní špičku dost vozů na superM-3 alá X-CB.

(Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)

(Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)

Ad fikce o metru Háje-Depo Hostivař: Po spojce nelze dle zákona z cestujícími jezdit.

Káem: Řek bych že dneska ještě nikdo neví co, jak a kde bude zejtra jezdit...
Rokytka zaplavuje Libeň, Botič Nusle, Vltava už dala 2100 kubíků a zdvojnásobila tempo, takže těch údajně nepřekonatelných 3500 máme už ráno.

Thriller: Botič u Ortenova náměstí? Tamsme dycky čekali Vltavu... A ad jízda po spojkách: na co se vyhlašují stavy nouze a podobně, aby některé zákony neblokovaly nutná opatření?

(Příspěvek byl editován uživatelem Káem.)

Káeme, dík, Ostrčilovo samozřejmě

Ostrčil nebo Orten, neznam ani jednoho...
Trojka už je taky passé, leda by se dalo projet Palmovkou aspoň na Ledovec. Ale nevim jak vypadá Rokytka na Starym Hloubětíně, takže další možnost je Harfa.

Káem: No vidíš. Změna je život ...

S tím souhlasím, ale otázka je jestli ten kdo to bude mít na triku to pustí...

Prý bude na zítra připraven buspruh na magistrále.

A já zrovna zejtra zase začínám na čas pravidelný rytmus po-pá 8-16... ;-)

Aspoň budeš mít o čem vyprávět...

Nene, jinde. Tam co dřív :-)

ROPID (změny od zítřka - mimořádnosti): S31 -
v provozu bude nová linka S31 dopravce KŽC mezi žst. Praha Masarykovo nádr. – Praha Čakovice. Odjezd prvního spoje v 8:20 z Prahy Masarykova nádraží, ze žst. Praha Čakovice 9:20, dále podle pravidelného jízdního řádu (trať 070).

pozn. Káem: Lepší čas si pro start vybrat nemohli

Od Otakarovy po Výton zhasnuté SSZ + výhybky. Fidlovačka zapytlovaná a Botič cca 1,5 metrů o hranice ulice...

v provozu bude nová linka S31 dopravce KŽC mezi žst. Praha Masarykovo nádr. – Praha Čakovice. Odjezd prvního spoje v 8:20 z Prahy Masarykova nádraží, ze žst. Praha Čakovice 9:20, dále podle pravidelného jízdního řádu (trať 070).

Jestli je toto pravda, tak bych se nebál použít výraz hyenismus.

Je to na webu Ropidu...

Jel jsem krátce po sedmé večer sedmičkou ze Smíchova do Vršovic a bylo vidět, že tunel Botiče od Ostrčilova náměstí k Vltavě je plný a nepobírá. Totéž platí o mostech přes Botič v ulici Na Folimance a Závišova. Voda se hromadí, protože profil pod mostem je plný. Takže ta Otakarova je celkem reálná.

Hostivařská přehrada je podle fotek na webu plná, vypadá to, že i když tam není žádná elektrárna, tak během týdne nikdo nevypouštěl a začali s tím až dnes ráno, když jim začalo hrozit přelití. Takže Záběhlice byly nejspíš cíleně vytopeny a podle hlasu lidu na sítích, se je o tom nikdo neobtěžovat informovat. Vypadá to, že to, co do Hostivaře přiteče, také odtéká.

S31: Zajímavé, koukám, že to zřejmě proběhlo tak rychle, že web KŽC na to ještě nestačil zareagovat...

jen jeste k ty ml3-pri minuly povodni se nejezdilo od Palacaku az do Modran a od Podvodu do Prahy to bylo zavreny i pro pesi. Tak uvidime...

Na DPP už nepíšou o lince 6 a na Ropidu už říkají, že bude posílen provoz eSka (S 1, 2, 7 a 9)
http://www.ropid.cz/mimoradnosti/provoz-pid-v-pondeli-3.-cervna-2 013__s187x1931.html
http://www.dpp.cz/dopravni-podnik-uzavira-cast-metra/

„Mezi Pražským povstáním a I.P. Pavlova bude zavedena kyvadlová doprava. To stejné bude mezi Ládví a Kobyliským náměstím," řekl novinářům už dříve během dne k opatřením pro pondělní provoz šéf Dopravního podniku Milan Křístek.
http://prazsky.denik.cz/zpravy_region/prazske-metro-bude-v-pondel i-v-centru-mesta-uzavreno-20130602.html

(Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)

Prý bude kyvadlo až na Muzeum, na A i C.

Svobodnik18:
Dneska je. Otázkou je zda bude i zítra.

Demon měl pravdu... Stačí se podívat na ČHMÚ, kde je model a realita... Křivky se dost radikálně liší...

Tnehle systém je blbost. Nějak mi uniká, proč úseky Ládví-Kobylisy a Náměstí Míru-Muzeum je kyvadlově. Do obou úseků by měly jet vlaky plnohodntoně bez nutnosti přestupu, to znamená. Na Míráku přejet na druhou kolej, posadit do druhé kabiny chlapa a jen se otočit, cesta tam a zpátky+obrat nezabere víc než 5-6 minut. Totéž na tom Ládví. Tak obzlášť po kolika tam asi budou jezdit vlaky? Kolik souprav tam natáhnou?6-7? Tam interval 5 minut bude postačující určitě, kdo tím asi tak bude jezdit. Z Bohnic a Čimic pojedou lidi bez přestupu 144, 152, 200 a od Letňan a z Proseka 136, 177 a 195...

Nakonec X-A bude
PODBABA - VÍTĚZNÉ NÁMĚSTÍ - HRADČANSKÁ - MALOSTRANSKÁ - NÁMĚSTÍ REPUBLIKY - MASARYKOVO NÁDRAŽÍ - HLAVNÍ NÁDRAŽÍ - OLŠANSKÉ NÁMĚSTÍ - ukončení jednosměrným objezdem ŽELIVSKÉHO - FLORA

Interval 4 minuty. Uvidíme jak to schroustá křižovatka Želivského pokud ji nevypnou...

ČT24 briefink po zasedání DPP
tramvaje ráno 4,5,6,8,14,17,24 zrušeny
bus X-C z Kobylis na Muzeum
tramvaj X-B a X-A

Želívárna to nakonec snad zvládne bez problému, protože X-A nahrazuje kromě metra i linku 5.

Myslím, že Ostrčilák se nezaplaví, v půl 11 tam byla pod "vjezdem" do propusti stále celkem rezerva, což by mohlo zhatit jedině ucpání nějakým odpadem. Ale z toho důvodu to tam asi hlídal příslušník ozbrojených složek. Dál proti proudu jsem nebyl, každopádně výtok do Vltavy je celkem brutální a připomíná spíš dravou alpsou řeku, než klidný potůček..

4 Nepojede? Nepočítaj tam už tak trochu se 7 a 18?

Jak jsem dnes pozoroval tak linka 177 jezdí bez zastavení na Donovalskou přes petrovice kvůli tomuto

177 a 181 dělají i kolečko kolem Košíku. Takže 177 ...Donovalská, nahoru Přeštická, Na Košíku, Toulcův dvůr, pak jako nazpět spodem Nad Košíkem, K Obecním hájovnám, zpět na křižovatku u OMV, kde zahnou doleva, tedy ex zastávky Ke Stáčírně, Wagnerova, K Jezeru, potom hurá do Petrovic, kolem Sídliště Petrovice a po Hornoměcholupské až k zast. Hostivařská a dále po své trase. Někteří řidiči jeli místo Hornoměcholupskou Milánskou, tj. jako přes Nové Petrovice atd., poté také někteří jeli dokonce přes Nádraží Hostivař. Obdobně jezdí i 181.

Je to docela historický okamžik, kdy se po ulici Výstavní-Mírového hnutí opět prohánějí pravidelné bus linky, ne jen manipuláky

tram+metro_denni_od 3.cervna 2013.pdf (745.0 k)

Pomůcka na zítra ;-)

Aby se schéma MHD opět nezměnilo jak jde vltava nahoru!!!!!!!

může mi někdo srozumitelně vysvětlit důvod odklonu 107&spol. přes Nebušice, když II/240 od Jenerálky do Hororoměřic je normálně sjízdná?

To je možný, ale pak to už bude stejně jedno něco plánovat ;-), protože X-C neprojede skrz Vltavskou nebo podjezdem u mostu Barikádníků, X-B Karlínem ani Holešovicemi a X-A po nábřeží u vlády...

Největší průšvih ale bude přetržení největší přestupní vazby A-C. Lidé budou z C vylézat na Pavláku a z A na Míráku a tam budou mít jen linku 22, zatímco -A pojede okolo Hlaváku, dostupná jednu stanici metrem a ještě jednu stanici busem X-C a ještě cestou parkem...

Díky Martine.

Question Martine Šubrte: X-C jede jenom z Hlaváku? Na ropidím/Dpp letáku je zakreslená až na Povstání. Jinak super a taky díky za mapu.
Edit: A přebývá tam 24. Sorry že hlodám

(Příspěvek byl editován uživatelem thriller.)

Neznáte někdo provozní parametry X-A, X-B, 3, 11, 22, 34?

Zastaralé info a celonoční práce. Zde opraveno:

tram+metro_denni_3.cervna.pdf (745.1 k)

Z pohledu cestujícího práce ROPIDu super, ač mohly být informace jednoznačné dříve. Poděkování MŠ za srozumitelnou informaci formou mapy. Šikla by se i mapa s metrolinkami a srozumitelně ztvárněnými vazbami MHD x vlak, ale rozumim, že lidí ochotných a hlavně schopných něco takového udělat a rozdistribuovat místo spánku není mnoho.

Z čeho jsem rozladěný je práce dopravce DP. Ano, jezdí. Nicméně alespoň na trase DH - FL byly pouze přelepené mapy na nástupištích a rozhlasem informace o vyloučených úsecích (paradoxně doplněné informací o novém předplatním období a potřebě kontroly kupónů na validátorech... :-P proč místo toho nezazněla informace, že základky a střední školy v Praze jsou uzavřené?).

Informace, že na Skalce bude nutný přestup? Až v okamžiku příjezdu na Skalku, kdy člověk během zastavování sledoval zavírání dveří soupravy do centra a její odjezd. Byla to technologická nutnost vzhledem k vyloučeným současným vjezdům do stanice při jízdě po nesprávné a vzhledem k točení na Míráku nebo to bylo o striktním dementním dodržení intervalu 600s mezi DH a Skalkou a striktním dodržení intervalu 180s mezi Skalkou a NM, protože nikdo neřekl, že se to má dělat s používáním selského rozumu?

Informace v soupravě? Pouze hlášení o konečné stanici Náměstí Míru. Letáky? Nula. Informace rozhlasem soupravy? Nula. Informace na Floře o možnosti přestupu na linku X-A do stanic Hradčanská a Dejvická? Nula.

Proč mám pocit, že DPP bojkotuje?

Jinak díky všem kdo se podíleli na tom, že jsem se mohl dostat do práce.

MŠ - výborně a díky. Koukal jsem ráno na dpp.cz a ropid.cz a nebyl jsem z toho vůbec chytrej. Takto jsem to zvládl s jedním přestupem a dokonce v obouch tramvají seděl. Slabinou bylo hlášení v d-20. Na 5 stanicích za sebou mne vyzvali k přestupu na mero. Byli jak kolovrátek a já je neposlechl.

Tramvaj z I. P. Pavlova na Karlovo náměstí je přecpaná k prasknutí, potvrdil reportér Lidovek.cz.

To bývá i normálně, ne?

Vhd_sl: Taky mi přijde, že informace poskytované DPP jsou fakticky pouze na informátorech. Proč nemůžou být na oknech tramvají, zejména X-A a X-B vylepeny zastávky, kudy jedou, obzvlášť když X-A áčko zrovna moc nenahrazuje, nechápu.

Martin: Drobnost, v plánku zůstává v Nuslích pasná 24.

Orky: A ty by jsi to stihnul, vylepit tak mezi 22. hodinou do toho ranního rozjezdu? Chvilku asi trvat bude než se to vytiskne, k tomu ještě Pankrác stěhuješ na ÚDDP... Nevim nevim. Už včera jsi byl chytrej, jak rádio s tim metrem a dneska jedeš nanovo?

Tisknout nemá smysl... Stejně by papír byl do hodiny pryč, promočený...

JInak v metru pouští nahraná hlášení... Zavřené školy díky rebélii nemá smysl, protože to jednotné není...

Jinak informovanost na to jaký je stav rozumná. Do tramvají centrálně promlouvají dispečeři.

DJ: Na tom, že je s metrem zbytečná panika, trvám.
Vytisknutí těch papírů na těch řekněme 50 souprav zajišťující provoz X-A a X-B je záležitost na pár minut a vylepit taky. Klidně se to dalo zvládnout na výjezdu z vozovny, kde mohl být jeden zaměstnanec s papíry a izolepou.

9001: Ty papíry se mohly dát do košilek.

(Příspěvek byl editován uživatelem orky.)