Jahu: Nemám pocit, že by se tam dělo něco zásadního momentálně. Spíše to tipuji na přípravné práce.

Toť otázka jakou část peněz za provoz 180 bude platit avion shopping park, nicméně příchod nějakého vlez jako Stenbusu je možný....

Ten Radotín je teď nějaký zakletý. V sobotu před půlnocí tam v Karlické ulici vletěl pick-up do kolovratského Pártybusíku, ve kterém právě probíhala Narozeninová párty.

http://policejnidenik.cz/2014/01/foto-po-celni-srazce-autobusu-a- pickupu-zustal-ve-voze-zaklinen-ridic/

A takhle informuje TV N@va:

http://tn.nova.cz/zpravy/nocni-hlidka/pick-up-pri-predjizdeni-dos tal-smyk-rotujici-vuz-se-srazil-s-partybusem-ve-kterem-se-slavily -narozeniny.html

I v Kolovratech se dneska na obvyklém místě zase bouralo, ráno 2 osobáci mimo silnici. Přes ten les bilboardů a reklam tam není ani pořádně vidět, před volbami tam měl Bureš dokonce obrovského panáka z balíků slámy a nápisem: "Aby nás neřídili balíci"


V sobotu došlo na 232 k výměně vozu, ráno jezdila 1002 a 1003, odpoledne desetnuladvojku vystřídala 1001.

V dnešním vydání Metra byla zmínka, spíše tedy hlavní událost z Prahy, že kromě 32 tramavají, DPP zakoupí 5 minibusů Solaris, ( to je v pořádku, opět asi zase před Vánoci) ale také zakoupí 9 ks vozů SOR NB18. To už se ví výsledky VŘ na 400 kb a těch 9 ks je již odběr prvních vozů z VŘ, které se stihnou ještě letos, nebo nějaká ,,spešl,, dodávka mimo VŘ z roku 2009 a ještě do té doby, než příjdou první vozy z VŘ 2014? Přihlásil se tam ještě někdo, kromě SORu a asi Solarisu? Jinde byla zmínka, že DPP letos nezakoupí jediný autobus, jiná agentura JPP se zmínila o NB12, kde ted hledat pravdu....

Tučnák:
Minulý týden, snad celý? Jezdila 232/37 bílá C935E.

6117: Hezky, pěkně, že by 1622? Ta už má nalítáno taky celkem dost. Kdoví, jestli není taky už nějaká záložní, nebo dispoziční, nedávno jsem jí viděl i na 381.

Jinak jsem si ještě vzpomněl na seriál Dnes v jednom domě, v jednom díle tam hrála ešemka. Je to točený v Zárubový ulici, tam bydlí spolužák z nástavby Pamatujete Menšíka, jak tam jezdí u Pražských komunikací se samosběrem? Vymetá nejen silnice, ale i televizní soutěže Pražské komunikace vlastně taky jeden čas patřily pod DP.
Jinak mě ještě napadnul Anděl exit, jestli se tam něco nemihlo, tenhle film ale fakt nedám

1622 jsem na 232 v pátek viděl, k večeru (18:45) mi upoutala na Hájích, ale upoutala mi tam i jiná věc, scania 1248 s prasklinou na předním skle a rozsypaným sklem uvnitř

6117: stále není vyčerpáno 620 vozů z VŘ, které vyhrál SOR před lety. Nové výběrko ještě není vyhlášeno.

6332: Ano, dílo vandala

to musel být pořádně aktivní vandal, protože se mi zdálo že z ní i něco vyteklo

Tučnák:
Takže byla to opravdu 1622, číslo jsem nevěděl určitě a byla tam už minimálně od úterý, 1008 tam byla akorát čtvrtek a pátek hned po novém roce. Řidiči se na 37 střídají, ten co jí jezdil stabilně s 1008 ted jezdí 36 s 1001.
Včera v kriminálce Případy 1. oddělení jezdila klíčovská 4080 na fiktivní 136 jezdící na Jižní Město.
PepaJahoda:
Díky, je tedy dost pravděpodobné, že několik NB12 bude ,,přeměněno,, v NB18, protože ty už jsou myslím vyčerpaný, už i 6997 je nad rámec a snad má přijít ještě jedna zapůjčená...

180 l Dejvická - Sídliště Řepy - Zličín - Obchodní centrum Zličín (od 1.2.2014)
V pracovní dny vložené spoje 13.21, 14.01 a 14.41 z Vypichu na Dejvickou

to jsou výjezdy šejdrů z garáží - teď začínají v Řepích...

6117: Ve smlouvě je opce na dalších 100 vozů, takže nějaké přeměny NB 12 na 18 nevidím reálně... Zapůjčené vozy jdou mimo vř.

(Příspěvek byl editován uživatelem LáďaH.)

Dnesni zkušenost s 6612 na 177: Totálně rozhasena převodovka, při razeni dvojky drsnej kopanec, vždycky si vevnitř někdo natloukl. Jestli takhle budou vypadat všechny, tak potěš koste.

janoro: Neboj ty první měli ti první už v základní výbavě... Já si radši počkám na novší vozy... (Nebo naopak na starší). Podle mně nejhorší ZF co kdy byla... Zlatý 6q Ecolifky. Sice nemaj vyraznej zvuk,ale aspoň to nekope..

6117: Exmajitel 1008 má 1001 už dýl. Poté, co přišla z opravy se na ní chvilinku řidiči střídali a dostal jí právě řidič z 1008. Viděl jsi její aktuální vnitřní tuning? :-)
V sobotu ta měněná 1002 snad ani neměla poruchu. Ráno jí měl pan majitel (ten starší) a odpoledne jezdil s 1001 její pan majitel. Vzal si svůj vůz, pořadovku tam nechal ale 36. Jezdí pořád 1622, neviděl jsi?

Když tu byla řeč o krátkém voze na 136, hodím 5316 na téhle lince, zdroj Citybus:


Ještě jsem si vzpomněl, že v létě řádili filmaříci dokonce v Kolovratech. Asistovala jim tam v manipulační zastávce linky 265 Sorka 3586 a ten červený bastl Lextransu 8S2 5202, nedávno jsem z toho dával fotky. 3586 stála pořád v manipulační, Lextransí bastl odtud jezdil až do Uhříněvse, do ulice V Kuťatech, před ním jelo vždy auto s kamerou, jeli tam takhle asi třikrát. Tak to sledujte, jsem zvědav, kde a v čem se to objeví. Byl tam dokonce i kompars. Škoda, že jsem se nezeptal, co to bude, až to bude.

ZF... Klasika. Nikdy jsem těmhle převodovkám nepřišel moc na chuť. Narozdíl od Voithu nespolupracují intuitivně s řidičem, ale dělají si co chtějí. Ale když na to přijde, Voith umí taky pěkně kopat když se mu chce.
Na 7348 jsem měl taky jeden čas dost nemocnou převodovku, při řazení 2->3 se občas stalo, že vylítly otáčky, nic, nic KOP!!! za 3. Nebo při rozjezdu z křižovatky nezařadila a začalo se couvat.
Jestli si dobře pamatuju, závada byla v tlaku oleje. Což by zhruba odpovídalo. Nakonec na to museli přijet profesoři z DOZu, garážmistr zvedal oči v sloup když jsem si na ně počkal a vpadl jim do jednání, vymohl jsem si projížďku na lince, předal jim A4 s provozními poznatky, pak to 14 dní bylo na opravě a pak to jezdilo jak protržené. Co bych pro svou Karosenku neudělal, i kdybych měl 20 perel za túru brát z Florence ve 13:30.

Tučňák: Dnes 1622 na 232/36

Tučnák:
Ano, na fotky si pamatuju, uvidíme co to bude, mají být nějaké nové kriminálky,nevylučuji ještě Škodu lásky, tak možná to, jinak netuším, otázkou ještě je, zda ve filmu má být vidět.Pokud je to ČT, tak tam ZATÍM figuruje hlavně Karosa/Irisbus.

Včera nevím, co na 232 bylo,(dnes jak píše Ivecoing byla 1622 na 36, tak že by 1001 jela dispo 115?) zítra uvidím jak pojedu, zda budu mít na 37. štěstí,čtvrtek bych se měl s 37. potkávat, Crw LE ale jezdily včera a dnes bez změn, každý znich lze bezpečně naštěstí rozeznat z dálky. Tenhle týden mám auto na dílně, takže jezdím jinak.
Možná srabácky, ale přiznám se, že s 1001 jsem nesebral odvahu jet a pokud to nebude vysloveně nezbytné, nebudu ji ani vyhledávat, stejně tak 6293 jsem ještě nejel... O tom jejím tuningu jsem myslím něco slyšel, ve smyslu,, Franto, nebudeš furt jezdit 232 a pojd na ryby, autobusák Franta,, Mám rád rozmanitost- každý den mě nas... někdo jiný,, Chápu, kdy a proč se na to její majitel dívá, podobně bych to řešil i já. Rozdíl je, když ve voze někdo umře, tak jako u 1001, nebo pokud majitel dá výpověd (ze zdravotních důvodů, a pak třeba zemře)
1008 je ted jediná 3 dv. dispo,(1007 už má asi utrum s věkem, 1006 bude mít za chvilku také osudbé kulatiny a stav tomu odpovídá) takže se bude asi často objevovat na 115, kde dvoudvéřák přeci jenom bije do očí více, masové draní se na Chodově do dvoudveřáku nedovedu představit. Takže 232/37 vidím na Karosy řady C, možná Croosway. Jsem zvědav, co se bude dít, až příjde nový NP bus, zda se 1001 stane NP zálohou, 232 bude mít 37 jako standartní pořadí a pak 3 garanty již s novým vozem, 115 beze změny, stím, že díky záložní 1001 se tam vysokopodlažní vůz již nepodívá.
Ryzí Badovy vozy mi budou chybět, odejde taková ne moc doceněná kulisa Uhříněvse a okolí, ted at jsem kde jsem budu potkávat jen červeno-bílo-modré SORy, či X-way, ale pořád raději at odejde vůz, než řidič...

6117: 1001 na 232/37

6117: Jo, jo, je to přesně tak, jak říkáš. Taky jsem na to koukal

Jinak je škoda, že mi to tenhle týden na tu 1622 vůbec nevychází, takže to vidím špatně a vypadá to, že se nesvezu.

V těch Kolovratech, těžko říct, co to bylo. Na ČT to nevypadalo, byla to taková jenom víceméně komorní záležitost. Pár lidí, pár neoznačených civilních aut, a ten kompars, tak na půlku sedaček toho autobusu. Napadá mě třeba nějaká reklama, nějaký absolventský film, nebo něco podobného. Jak říkám, mrzí mě, že jsem se jich nezeptal, řádili tam celé odpoledne.

Jinak, na fóru Autobusy.org píšou, že je 3999 v Soru taky na opravě převodovky, její sestra 2999 prý byla včera na 170.
Na Facebooku je 2999 šocená i na 265:

https://facebook.com/prazskebusy/albums/685477851497718/?refid=17

Ivecoing: Díky moc, neviděl jsi školní 293? Počítám, že to jezdí už velká Sorka About Me.


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Ml636: To tvoje autíčko dnes bylo na 213 . Já mám radši ZF,ale jen z pohledu šotouše .

Ivecoing: Tak díky, ona byla právě 1001 typická pro 36, vysoká byla naopak 37.

Tučnák:
2999 jsem jel před Vánoci na 213, na 170 taky není poprvé. Je to sice midibus, ale jezdí i běžné SD linky. 3999 je AS Tronic.
Jinak tuning má i 1007, v zrcátku pro řidiče se objevují šipky po vyhození blinkru, při zastavení vozu se rozsvítí červeně stop.

Tučňák: Tu 3586 a červený bastl použila Česká Televize snad pro jeden díl pořadu STOP (nebo něco na ten způsob, možná ani ne od ČT), ve kterém se probíralo pouštění autobusů ze zastávky a jejich vybržďování. Kdesi jsem na to viděl odkaz, jen si ale nevzpomenu, kde.

Tučňák: 293 jsem neviděl a zítra ji neuvidím budu se koukat po nových vozech ČSAD SČ.
6117: A víš, že 37 a 36 je od nového školního roku jinak?

(Příspěvek byl editován uživatelem Ivecoing.)

Ivecoing:
Ano, vím, na podzim se to tu i řešilo, právě že jsem 1001 včera (ale i před Vánoci) na 36 viděl, ony se měnily pořadí, nejezdí se na Milíčov, ale na 36 jezdí stále 1001 a na 37 to ,,nejhorší,, trvale přidělené ( vysokopdlažní vůz) V době, kdy nebyla 1003 tam jezdila 1006, ta šla na dispo, a je tam ted 1008, tu měl před umrtím majitele 1001 současný majitel 1001, ted se na 37 řidiči střídají. Čili 1001 na 36 jezdí pořád, ale se změnou. Stějně tak, jako jedno pořadí jezdí ráno 232, po 8. pak odjíždí jako 387 a vrací se někdy cca kolem 3. zpět na Háje jako 387 a pak jezdí opět 232. Občas se stává, že z 37 se vezme 1008 a jezdí jako dispo jinde a na 37 se dá 1007, 1006, nebo jiný, ne zrovna vlajkový vůz. 37. zatím standratně v Crossway nebyla, neříkám raději nikdy, ale NP vůz jsem tam opravdu zatím neviděl. Jak v době před, tak pozářijové.

Školní 293 jezdí samozřejmě nadále Polkost.

293 jsem si myslel, dispečerství Polkostu právě kvůli tomu předělávalo 232 tak si myslím, že kdyby to nejezdili, že by to vrátili.
Tak 1001 nejezdí celý týden 36, protože v úterý jede v 8:30 do Kostelce, ale ve středu to jede ta Karosa. O Vánocích byl dost provoz 232 v sobotu a tím pádem nic nepřejíždělo.

Opět další konzervace bezklimatizačního stavu autobusové dopravy v ČR. Jsme už opravdu poslední ostrůvek. Na západ a už i na východ od nás se ta klíma stala standartem.

http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=11432&secid= 1

Doufejme, že ten poslední ostrůvek ještě hodně dlouho udržíme. Klimatizace je velmi nebezpečná věc pro lidský organizmus. Mnohem více, než-li si kdokoliv může představit. Mám s tím vlastní zkušenosti právě z klimatizovaného autobusu (Karosa C 955). Celé léto chronická rýma, která se přenesla do velmi bolestivého zánětu celého těla. Následná hospitalizace a dlouhodobá pracovní neschopnost. Jsem rád, že někdo ještě uvažuje hlavou a ví, že obyčejný vzduch, byť horký, lidé mnohem lépe zvládnou, než uměle schlazený a tudíž nepřirozený vzduch z klimy. Jako řidič autobusu převelice děkuji ČSAD Střední Čechy, že uvažují!!!

...je tedy dost pravděpodobné, že několik NB12 bude ,,přeměněno,, v NB18...
Ve smlouvě je opce na dalších 100 vozů, takže nějaké přeměny NB 12 na 18 nevidím reálně...
Ve smlouvě snad bylo i až 20 ks NBH18 s možností nakoupit místo nich NB18.

řidič 04658:
A já jako cestující děkuji těm, kteří uvažují hlavou a klimatizaci do vozidel MHD pořizují. Jsme opravdu už poslední ostrůvek v rámci celé Evropy, který to nepochopil! Neznám větší dehonestaci MHD než vozidlo, ve kterém je 50°C nebo smrdící bezdomovec. Není divu, že lidi přesedaj do aut, včetně mě. Považovat klimatizaci v roce 2013 za nadstandard nemůže někdo myslet vážně. Kdejakej kepl v bazaru za 30 tisíc klimatizaci má. ALe jistě, pokud chceme, aby obyčejní kaštani utíkali do a MHD používala už jen asociální komunita a studenti, jdeme správným směrem.

řidič 04658 - tak pro cestující je to jistě nevhodné nebo zbytečné (někdo si v létě bude stěžovat že je tam moc zima, druhý zase opak atd.) ale řidiči nechť mají klimatizaci. Já si v létě rád pustím klimatizaci a je mi jedno jestli ten teplotní rozdíl je 10-20 stupňů, ale nehodlám se grilovat.

řidič 04658: Takové problémy způsobuje především klimatizace řádně neudržovaná a nečištěná. Ta pak přesně dělá to co popisujete - "radost" v tom jezdit každý den! Udržba většinou až když přestane jít uplně..
A pochybuju že důvod absence klimatizace nejen u vozidel čsad sč je obava o zdraví zaměstnanců.

Martin: jednoznačně klimatizace ve všech nových vozech veřejné dopravy je nutná, proč na toto není ještě nejaké nařízení EU, když na spoustu ptákovin normy jsou? Štve mě náš specifický český pohled na tuto věc. My jsme jinak geneticky vybavení než zbytek evropy, že nám klíma škodí a nikomu jinému ne?
řidič 04658: Přesně kvůli, podle Vás, rozumu ČSAD SČ se tomuto dopravci vždy od poloviny května do poloviny září zásadně vyhýbám a radši jedu vlakem i když autobus jede podstatně rychleji a s podstatně lepším intervalem. (Trasa Praha-Mělník)

Když už tu řešíte ty Crossy, tak dnes jsem jeden viděl (asi 1663 ale to číslo mi přijde divný...) na 370 na Odolce. Vypadá pěkně!

//Nevíte co má 6997 za převodku? Dnes jsem s tím jel a neškube . Ale naše pubertální mládež je až moc pubertální,jestli mi rozumíte ... DÍKY

(Příspěvek byl editován uživatelem hydrista.)

Klimatizace škodí celému světu. Bohužel lidi příliš zpohodlněli a musí se prodávat, takže bez klimatizace se nikdo ani neuprdne a já přestanu cestovat MHD. Nehodlám mít co měsíc zánět nosních dutin.
Jestli chcete ještě proklamovat klimatizaci, můžete si udělat brigádičku na autobusech a zkusmo si rozebrat ochlazovače.
Teď to znásobte několika sty a plochu rozvodů vzduchu několika tisíci. A jestli se to nebude čistit, tak potěš koště.
Mimochodem, viděli jste už bakterie rostoucí v klimatizaci, které se vám chytají na oblečení, dýcháte je a máte jich plné oči? Jsou to opravdu hezká zvířátka... To už radši do akvárka Krakatici.

ML636: Souhlas (v tomto). Klima je zlo. Chce to hodně vody a klimatizovat se zevnitř. Mně vedro nevadí. Aspoň to neklouže.

Vedro v autobusu je pořádná raubírna. Uznávám, že starším řidičům a při špatném větrání (malá okna, vypnuté střešní lufty) může být špatně i cestujícím. Ale za nás řidiče, chce to pít, 4-6 litrů vody na Karose s chladičem vpředu během letní šichty není výjimkou. Jako dobré zdravotní gesto bych považoval na všech konečných mít možnost doplnění čerstvé vody.
...Ostatně, tolik lidí si platí solárko a jezdí do Karibiku. Tady je to bez těch pláží a přítulných děvčat z klipů, ale solárko jak má být.

Copak bylo 7205? Myslel jsem, že s tou velmi důkladnou SO vydrží déle než necelých 6 let...

6117, Ivecoing, Koďas: Díky moc všem Tak jsem to vzal dneska přeci jenom 232 a nelitoval jsem. Takže tedy:
232/34: 1003
232/35: 1002
232/36: 1617
232/37: 1622
232/18: 1640

a jako bonus 267/3: 2999

Na té přejezdové 387/12 odjela ráno 1001 a vrátila se 1008 Jestli chcete, večer hodím nějaké mobilní obrázky

Jinak stoprocentní souhlas se všemi odpůrci klimatizace, zlatá střešní okna. Jednou jsem dokonce zažil situaci, kdy to z klimatizace řidiče silně zapáchalo. To je přesně ta nedostečná údržba. Střešní okna, to je klimatizace naprosto bezúdržbová, která funguje naprosto stoprocentně, spolehlivě a vždy, ale proč to dělat jednoduše, když to jde složitě. Výrobci potřebují zisky, tak se cpe technika i tam, kde to naprosto není třeba.
Jiná věc jsou Citybusy, to jsou opravdu pojízdné sauny, tam by to nějaké řešení chtělo. Proč to vlastně v devítkách luftuje dobře a v Citybusech ne? Pokud se před okno cokoliv nacpe, ať už klimatizace řidiče, nebo něco jiného, je jasné, že vzduch nemůže proudit, takže smolík, nelze se pak divit, že je v létě ve voze vedro na padnutí.



(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Kluci Crossákovští dostali čísla po C734 . To je jak MANy, ti dostali čísla po C934. Proč se vůbec vyřadily ty 934?

Tučňák: Jsem ti to chtěl napsat, ale vidím, že si to zjistil sám.

Hydrista : Za ty 2 roky co tam jezdim sem vyděl jak postupně odcházela 1613 , např. 1622 už je taky na vyřazení , rezne , rozpadá se. Prostě vozy odcházejí...U Polkostu to stojí venku "na dvorečku" takže se není čemu divit.

Jenom kde je ta pražská provozovna?

Karosa B731 ev.č. 7205 vyřazena

Fricoolinek: Dá se říct, že pokud neurčitý počet nových vozů nějak nezlepší průměrný věk voz. parku, tak se letos vyřadí snad všechno r.v. 1997 a starší bez ohledu na SO.

že se někdo neumí postarat o zdravotní nezávadnost klimatizací není důvodem pro jejich nenákup. Ostatně dý pý už několik strojů s vozovýma klimatizacema provozuje...

Petr_k: já v koutku srdce doufám, že těch pár DP vozů s klimoškou je začátek změny trendu.
Tučňák: Všechny vozy, od Citybusů přes devítky Karosy až po SORky, se v teplotách nad 25 stupňu mění na pojízdné sauny.

Mr_proper - přesně tak, jinak se průměr nesníží. na Klíčově je připravena na vyřazení 7246

Hodím nějaké ty obrázky z dneška, s klasickou omluvou za kvalitu

267/3:2999


232/37: 1622



232/36:1617



Pumpkin756: Polkost má pražskou pobočku v Uhříněvsi, v areálu Pragochemy. Dříve tam parkoval Milan Bado a teď to přešlo pod Polkost. Možná je tam i nějaký byt pro řidiče, jednou v neděli ráno tam do 267 nastupovala paní řidička, co jezdila 325. Večer jela zpátky a šla tam do těch míst.

Valis: Citybusy jsou sauny, ani nemusí být pětadvacet stupňů, ale v těch devítkách pokud jsou správně nastavena střešní okna, tak to tam krásně fouká a luftuje. PidiSolarisy DP klimatizaci mají, tak uvidíme, jak to bude dál.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

7205 mrzí mě, hodně, ale dalo se to čekat, i když mohla chvilku alespoň v Hostíku udělat parádu, škoda. Pár vzpomínek, ještě 192, živě na 121, 188 tam jsem bohužel nezvládl
Vršovice jsou moje srdeční záležitost a poslední jejich 700. Na druhou stranu zachvilku budeme asi brečet nad celým Bohdalcem.
Teď vyšel článek, kde píši jen o 9 nebo 12 nových kloubech letos, takže tady snížení průměru asi nic moc,pak jak říkají Mr proper a 7012, půjde letos pryč kde co.
Pokud tedy pro nás krizový scénář, v tom případě budeme příští rok šťastný za pár 931 E.
V tramvajích SU a TV1 to nevypadá lépe, jé, já začnu v Praze za rok chodit na hrad a na Vyšehrad
a do hospůdek

Takže tu máme "zvrácenou" logiku v podobě:

A) Budou nové vozy = budem mít nové vozy i starší
B) Nebudou nové vozy = nebudem mít nové vozy a k tomu vyřadíme ty starší

Skutečně inteligentní. A to si jako DPP bude moci dovolit vyřadit tolik vozů bez náhrady?

Dovolit, nedovolit... On prostě musí i kdyby stokrát nechtěl.

Choďte všichni na Hrad a na Vyšehrad ještě předtím. A raději naž po hospůdkách dělat nějaký sport, třeba objíždět šoto na kole, pokořit několik padesátek v bazénu, atd. Cestou domů si můžete počkat na nějaký ten kousek. Taky mě mrzí úbytek Karos a nejen to. Všechno se mění a mám pocit, že spíš k horšímu a že v těch všech věcech, stavbách a činnostech kolem nás bude čím dál větší problém najít něco, z čeho bychom mohli mít radost. Blbá doba pro toho, kdo není taky zblblej dobou.

ad Frico - já bych na to odpověděl tak, budu-li mít nové vozy, mohu si nechat něco ve šlušném stavu po SO, byť s rokem výroby 95,96.
Nebudu-li mít nové vozy, musí vyhodit staré podle roku výroby, byť sebezachovalejší a udržet v provozu keply s korozí, protože mají matematicky výhodný rok výroby.

Škoda, že se se začátkem nákupu SORek nevykašlalo na B931 (vyhozené peníze) a B941 a nedělaly se už jen E. Tím spíš, že na větší zásahy už je zralá i velká část 951. Bohužel.

Klíčov se dnes zbavil 7246, rozhodně jezdit ještě mohla. Pokud nic než těch pár NB nepřijde, s čím tu budeme jezdit? Celkově mluvíme snad o sto a více vozech. To postrádá logiku. Kdo tenhle předpis sakra vymyslel?

Ignorovat, ignorovat, ignorovat a hotovo. Ať si nás Ropiďáci třeba nosí na zádech.
Pochybuju, že by vlazdořiťák About Me stačil pořídit naráz tolik vozů, aby mohl nahradit DPP. Normálně bych neřešil nějaké průměrné stáří vozového parku a poslal Ropid do prdelky na Camelky.

Taková ARRIVA by určitě nesmutnila, kdyby dostala nějaké další linky...