Nevíte, prosím, kdy mají začít chodit ty nové trolíky, které jsou náhradou za ty shořelé? Bude to ještě letos?

Tak to první budou určitě Sorky,pochybuju,že by podnik kupoval Urbanwaye,i když,zase Urbanway je plně nízkopodlažní.To druhé můžou být Urbina 12, Sorky BNG 12 nebo NBG 12. 2 Trolejbusy by měly přijít letos,zbytek příští rok.

(Příspěvek byl editován uživatelem Opavan99.)

A termín prvních trolejbusů je již znám? Alespoň čtvrtletí?

9_tr: asi ne, aspoň si nevzpomínám. Těch dvou 21Tr je ale škoda, ještě by bývaly mohly po GO někde jezdit (třeba v Brně) a prodaly by se za víc než za cenu šrotu.


Dle odkazů od Banan151 nesplní SOR ve VŘ u 12m busů podmínku délky busu a ani velikost pneumatik.

EDIT: ještě jsem kouknul na podmínky VŘ na 10m, a to SOR taky nesplní - velikost pneu, výkon motoru a ani dveře. 10m vypadá na Urbanway, protože Solaris nesplní přední dveře, když se požaduje třídveřák a každé dveře o šířce min. 1190mm.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

No BNG je kratší jen o 1 cm než požaduje VŘ.O pneumatikách jsem se nic nenašel,kde jsi to našel ty?

Opavan99: u 10m je to v PDFku na straně 13 hned na začátku - rozměr pneu 275/70 R22,5.

Jo,díky. Ale Urbanway,to je pěknej hnus.

Sice se to sem nehodí, ale jak jsem pochopil, jedná se o šrot versus prodej vozů, které jsou nahrazovány z prostředků EU:
- zřejmě záleží na konkrétní pobídce, co je ve smlouvě
- nicméně, pokud se nepletu, v případě Jihlavy to bylo tak, že všechno bylo možné prodat, ovšem, to, co by se prodalo (v smyslu celková suma, za kterou by byla vozidla prodána), tak by bylo nutné vracet, protože "podmínkou" je/bylo, aby za peníze z EU nevznikl přijímateli "zisk", tzn. určitě nebylo podmínkou vozidla sešrotovat.

nereg.pozorovatel: „První vozidlo do Opavy dodáme v srpnu 2014, poslední kus pak do konce roku 2015“ odkaz

Co jsem zatím koukal,tak Urbanway nesplňuje minimální počet sedaček pro 10,5m autobusy.Tím se nám to komplikuje,protože Sorka má schod,Urbanway málo místa a Solaris nedělá 10 CNG.Takže,kdo to bude? U 12 metru to zatím vypadá nejlíp pro Urbino,dveřní šiřku jsem nenašel,ale jiná volba asi nebude,páč Sorky maj malý kola,BNG má schod a NBG je moc dlouhý.

http://www.opava-city.cz/scripts/detail.php?id=69267
To zase budou zmatky při odbavení z EP. Jednou se mačká, podruhé zase ne. Střídá se to jako počasí.

Když jich přijde 15, tak budou vyřazeny jenom vozy do ev. č. 142 (kterých je též 15),počítám i se 111 a 128, tzn. že 5 Solarisů zůstane, jestli to chápu dobře.

Přijde 7 prcků,ty nahradí všechny Sorky.
Přijde 8 12m a ty nahradí B732,B931,Citybusy a Solarisy ev.č 140,141,142 a 143.

nereg. pozorovatel: prvotně to bylo pochopeno, že nevadí, tak se prodaly 2 14Tr a byl z toho malér. Takže následovaly 2 21Tr do šrotu a pak se v tom někdo řádně pošťoural, protože asi Brno mělo zoufale velký zájem. Výsledek byl ten, že poměrná část zisku (vyjádřená procenty dotace) se musela vrátit do ROPu. No a zbytek vozů byl ve stavu 17 let provozu od vyrobení, takže to fakt nikdo nechtěl...
Tudíž je to tak, že když se chce, tak vozy prodat lze, jen je to velké papírování. A u trolejbusu to bude asi taky jiné, bo ekologie.

Opavan99: Radši byste měl pořádně počítat, než něco vypustíte...

Nejstarší vozy jsou tyhle:
- 1x Karosa B732 č. 111 (1990)
- 1x Karosa B932 č. 128 (1996)
- 5x SOR B 9,5 č. 130, 131, 132, 133, 134 (1998 - 2000)
- 2x Renault CityBus č. 135, 136 (2000)
- 3x SOR B 10,5 č. 137, 138, 139 (2001 - 2002)
No a zbývá ještě vyřadit 3 ks a logicky se nabízí tři nejstarší Solarisy roku výroby 2002, tzn. čísla 140, 141, 142. Ale určitě nemusí tomu tak být.

Oh,pardon,myslel jsem,že Sorek je 7.Moje chyba,omlouvám se.

(Příspěvek byl editován uživatelem Opavan99.)

Furt se tu bavíte jen o SORu, Ivecu a Solarisu... Ale jsou i jiné firmy, které by se mohly přihlásit - a tak nějak mě napadá, že takový Mercedes s Citary by všechny podmínky splňoval (jak u 12m, tak u 10m). To samé asi i MAN se svou řadou Lion's City. Každopádně: SOR se může jít klouzat, ten podmínkám nevyhoví.

Koďas: přesně tak, výše zmíněné busy - Mercedes i Man - jsou velmi kvalitní a komfortní k cestování. Mercedesy jezdí v Děčíně, na Slovensku, Budapešti, prostě všude možně, nevím, proč by nemohli jezdit zde. Druhá věc je cena pořízení.

Právě kvůli ceně si myslím,že to nebudou.Ale bylo by zajímavě,když by tu jezdily Citara nebo Lionky.

(Příspěvek byl editován uživatelem Opavan99.)

Koďas: Citaro K měří 10.633m a dvanáctimetrové Citaro měří 12.135m. Tak jak může Mercedes podmínky splnit? Takže asi jedině MAN podmínky splní (aspoň u 10m).

(Příspěvek byl editován uživatelem Kuba J.)

Tak tak Citaro je delší,Man ale splňuje délku i u 12m.

No,Man nesplňuje zase objem motoru.Má být do 8000 kubických centimetrů a Man má 12000.

http://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/s96 0x960/10560549_769228233140479_89889206214818580_o.jpg

V této době jde vidět, že MDPO byl na vyšší úrovni, než dnes s vroce 2014

koníček: Jestli dobře sleduješ dění v MHD Opava tak dobře víš, že Opava byla(JE) oslabena po požáru vozovny v roce 2013. O MDPO ani nemluvím.

koníček: V této době jde vidět, že MDPO byl na vyšší úrovni
Ano, opravdu je to vidět na první pohled... Prostě „zlatí komunisti“, že jo?

Koníček má stejnou IP adresu jako uživatel 14Tr, a proto píše takové nesmysly.

(Příspěvek byl editován uživatelem Opavan99.)

Na stránkách www.plzensketrolejbusy.cz fotka první nové 26Tr pro Opavu na smontování.

Dnes okolo půl deváte odtažen vůz s pomocným pohonem z točny v Kateřinkách. Jednalo se buď o 305 nebo 306

dnes se nám po dlouhé době podívala karosa b732 ev. č. 111 na lince 212 do Vlaštoviček ... jsem hleděl jak to péro..

Nemohla počkat ještě 2 týdny...Škoda

Opavan99: pravděpodobně se muselo něco vykakat na sorce, protože ráno se mi v hlubokém spánku podle zvuku zdálo (ale ruku do ohně bych za to nedal), že jela sorka 10,5.. ta tu teď na tom druhém oběhu 212 lítá přes prázdniny docela často, ptže to kapacitně stačí a není tam povinné nízkopodlažní vozidlo.. kéž by karosa jela ještě zítra

Ještě zejtra ať jede po 20.srpnu a 220 jezdí teď co?Chci stihnout B931 a v 6:40 tam je vysokopodlažní spoj,tam by mohla jet ne?

jj, tam jsem vídával často právě B931, ale nevím, jestli se něco nezměnilo - nemám poslední dobou čas to sledovat.. znalejší mě jistě opraví

A 212 nízkopodlažní spoje jezdí hlavně Urbina a Citelisy,že?Potkat tam Citybus je celkem náhoda,nebo ne?

jj, přesně tak, jak říkáš.. zrovna nedávno tady měl jeden citybus takové 212tkové období .. řekl bych ale, že častěji ho potkáš na tom druhém oběhu 212...

O Citybusu vím,mám i fotky.A na druhém oběhu myslíš co?Nejsem v tom moc znalý,tak budu rád za objasnění.

No já nevím, jak ten oběh nazývají odborníci, ale na lince 212 jezdí 2 stroje, jeden "hlavní" ten jezdí do vlaštoviček většinu tras a pak "pomocný", ten jede ve všední dny do vlaštovek jen ráno mezi 7-8 a pak mezi 4-5 odpolední, jinak většinou končí v milostovicích ..

Super,mám naplánovaný výlet a jedu z Divadla v 7:48,takže by tam byla šance ho tam potkat.Moc díky.

Nevím, jestli to někdo bude v tuto hodinu číst, ale Karosa B732 (111) dnes jezdí noční linky 228 a 229

Dneska ráno je Solaris Trollino ev.č. 84 na lince 210.

Není tady náhodou řidič dnešní odpolední 201, vůz 74? Poslal bych Vám fotku, ale nevím kam. A za další, v trolejbusu (u Východního náradraží) jsem si nebyl jist, zda jste to Vy Ale myslím, že Vy jste mne také nejprve nepoznal

Jedno dokumentační foto....

Dobrá fotka, jen by jsem měl dotaz nevíte někdo kolik z těch 26Tr bude vybaveno dieselagregátem?

Tak nové trolejbusy se nám představí 26.srpna a týden na to by měly být nasazeny do provozu.

Tak tohle v MDPO hodně po*rali.Od 1.8 se mění způsob používání el.peněženky.Nejdřív vydá lístek na majitele a pak až si můžete koupit další lístky.Od čeho pak je el.peněženka,když tohle vlastně dělala normální karta?

A je to tu první transport s novým trolejbusem dnes kolem 10.00 spatřen u východního nádraží!!!!

Nemá už někdo foto nových vozů? Díky

Tady máš fotky z pokřtění
http://opavsky.denik.cz/zpravy_region/mdpo-nove-trolejbusy2608201 4.html

To jsou jména.
Sympatické a zároveň netradiční je, že všech 5 nových trolejbusů nebude anonymních. Vozy budou označeny jmény, které jim dali děti z opavských základních škol. Takže v opavských ulicích se budeme od září setkávat se jmény Městobus, Andělský, Opaváček, Dračák, ale i s Mařenka.

a ta hrubka:
Vozy budou označeny jmény, které jim dali děti z opavských základních škol.

Snowlenin (210) :
Díky za odkaz, těším se,až je potkám v provozu.

No,to tam má už MDPO.(tu hrubku)


(Příspěvek byl editován uživatelem Opavan99.)

Opavan99: Já vím.

A to ty nové trolejbusy budou jezdit s těmi obrázky?Jediné jméno,které se mi líbí je Opaváček,zbytek mi přijde jako kravina.Navíc ve videu říkali,že MDPO koupí dalších 17 strojů. 15 bude nový plynových a ty zbylé 2?

A nebudou to ty dva zatím nedodané trolejbusy, které mají dorazit příští rok?

Myslel jsem si to taky,ale nejdřív se kupuje a pak až se dodává,nebo to je naopak?

Stejně by se v brzké době měly nahradit zbylé 14 tr, nebo aspoň jejich část, některé vozy jsou ve zvlášť nedobrém stavu. Kdyby nevznikl požár, tak by se koupilo 6 nových, které by nahradily některé 14 Tr (namísto Solarisů), takže jsem zvědav, jak dlouho bude trvat vypsání nového VŘ. Zvlášť veterán 52, 19leté 73 - 76