Alex7: Máte jiný návrh na 3 obraty s nocováním vozu v jemnické výtopně? Proč jste jedovatý, když o tom nic nevíte?

Martink: Máte jiný návrh na 3 obraty s nocováním vozu v jemnické výtopně?
Myslím, že když je stanice Jemnice 3,5 roků opuštěná a přes Moravské Budějovice musí vlak tak jako tak projet, aby se dostal na trať, tak je vhodnější nocovat v Moravských Budějovicích. Když někdy v sobotu ráno musí jet 810 bez cestujících, aby odvezla vlak z Jemnic, v sobotu večer nocovat v stanici bez zázemí (zajistit ubytování?) a v neděli se vracet bez cestujících z Jemnic, tak se musí provoz prodražit.

Vámi uvedené odjezdy se týkají pravidelných vlaků ČD?

Nejsem znalý, proto se Vás chci zeptat: Jaká bude realita? Děkuji.

Nejdřív držkuje, až pak se teprve ptá, tak to vlastně bude

Alex7: V Jemnici je k dispozici výtopna, takže není problém, aby vlaky vyjizdely z Jemnice. Dopravce není CD, provozní to bude obdobne, jako v roce 2011, ovšem s jiným dopravcem - tedy ne JHMD.
V MB není kryte stani.

(Příspěvek byl editován uživatelem martink.)

Stavba přestupního terminálu...

ze včera:

Dnešní šestivozový R 660

malej hyvry:
Na té první fotce je konečně poznat, že to fotíš ty a ne tvůj tatínekŽe tatínku?

Včera odpoledne ve Stojčíně

zítra bude na trati 227 asi nějaká posila...

jistě, pane Done Simone . Tatínek tou dobou ležel doma s horečkou. Takže jestli Ti dobře živený fotič na nástupišti někoho připomíná, věř tomu, že velkej hyvry to není

Konvoj z Lužné zpět na Slovensko s 498.104 kousek za Žďárem n. S., cca 17:00 hod.

Dnešní zdechlý Os 4834...

Už třetí zdechlé brejle v krátké době

Bytls: za pohotovost

Ale ale ale to už je podruhé v krátké době, kdy to 049 odpískala...Holka jedna zlobivá, měla by se polepšit.Jinak opravdu luxusní dvojice

850.015: Nebýt Martina Bena, fotky by nevznikly... Díky za info

není zač, zarámované ,,přípřežní" fotky ve formátů A3 a větším možno ponechat u mě v práci

Liduprázdná linka MHD v Jihlavě pojede méně často a už nebude zdarma

http://jihlava.idnes.cz/linka-cislo-6-v-mhd-v-jihlave-df5-/jihlav a-zpravy.aspx?c=A140621_2075896_jihlava-zpravy_mv

velkej hyvry:
Tak to jsem netušil, že už máte i ópera, který taktéž fotí Jinak hodně zdaru při léčení, ať vás horečka přejde

Dnešní kocouři od juniora:

Dnes mimořádně zavítal do VM na manipuláku stroj 750 277

Na R 986 přijela do Havl. Brodu dvojice lokomotiv 363 114-0 a 362 118-2. Do Prahy pak pokračovala jen 362 118-2.

"Nymburky" a "Neratovice" v Kostelci ....

26.6.2014

UP: Pěkný To je jak naschvál, že ta 102 tu jede zrovna když mám volno

Bytls : Nebýt Martina Bena, fotky by nevznikly...

Já měl od Bena taky podrobný infoservis, bohužel zasekané Brno a následně D1 mi překazily plán zvěčnit 4.012 a 4.049 se zámkem v Náměšti nad Oslavou

Takže bohužel u mě tentokrát bez fotky

Prázdninový provoz vlaku na trati Jemnice - Moravské Budějovice

V měsíci červenec a srpen bude na trati Jemnice - Moravské Budějovice jezdit prázdninový vlak. Jezdit bude pouze o víkendech (SO+NE) v těchto časech:

Odjezdy z Jemnice: 9:15, 13:15, 17:15

Odjezdy z M. Budějovic: 10:00, 14:00, 18:00

http://www.mesto-jemnice.cz/

Union_pacific: krásná foto, díky. Zatím nějak nemáme s klukama štěstí a náklad moc nepotkáváme, ale věřím, že to přide :-)

"Tak už můžou přijít - už to maj votevřený"
...a kam? Do Telče! (když budou chtít a mít cestu vokolo).
Muzejní expozice místní dráhy
Kostelec - Telč – Slavonice – Waidhofen - Schwarzenau
Muzejní expozice je částečně umístěna v objektu Českých drah a.s. Depa kolejových vozidel. Jedná se o budovu lokomotivní remízy s příslušenstvím postavenou roku 1975, na základech původní lokomotivní remízy pro parní provoz postavenou roku 1898. Vnější expozice muzea je umístěna v dřevěném objektu - přístřešku postaveném roku 2013 (akumulačka CS25A, cisterna KPS, a historické osobní vozy akce Parní léto).
Vnitřní expozice – po schodišti do prvního patra – muzejní expozice s výstavou historické dokumentace, fotografií a komentáře k historii místní dráhy v regionu.

Expozice depa je veřejnosti přístupná v otevíracích dnech:
- období 1.duben – 14.červen: po telefonické domluvě
- období 15.červen - 15.září: pátek, sobotu, neděli
- období Folkových prázdnin v Telči (konec července-začátek srpna) každý den
Informace o muzejní expozici a otevírací době s kontaktem na webu: http://www.pokoleji.cz/ (expozice-v-historickem-depu-v-telci).


P.S. vstup zdarma - platí EU.

Bw_Ig: Tak jak tam uvidím otevřeno, tak se stavím. JK

Zítra se začnou trhat koleje do bývalé výtopny v Okříškách.

Dnešní R 660 a Os 4816 v Třebíči


+ video: https://www.youtube.com/watch?v=MxOd4ylEzHc

Na koridoru střet s osobou, aktuálně jedou odklonem přes Vysočinu EC 73 a EC 273.

Tak v návrhu na nový GVD už je uvedena na trati 241 zastávka Znojmo-nemocnice, samozřejmě ode dne vyhlášení.

Osobně si myslím, že to je v současnosti blbost něco takového stavět, když v rámci IDS JMK cestující pohodlně na jeden doklad dojedou od nádraží přímo k nemocnici, než se štrachat přes lávku či "lesíkem" k nemocnici po svých.

mach1:Pěkný video..ta 018 a 066 mají suprovej zvuk..

Nuts:Jsou lidé, kteří to jistě ocení, navíc nad zastávkou je i nějaká škola a je podle mě jednodušší vystoupit na zastávce, než jet do stanice a pak se zase plahočit MHD zpátky...

Lokofanda: Třeba i jo, ta jedna zastávka se snese

Ale v nějakém plátku (Budování vysokorychlostního železničního systému v ČR - příloha Železničního magazínu) jsem zahlédl, že v této lokalitě jsou jako výhledový stav namalovány hned tři zastávky: Znojmo-centrum; Znojmo-nemocnice a Znojmo-Přímětice, a to už mi připadá, že někomu straší ve věži

Znojmo nemocnice přibyla, Žďár průmyslová zóna zmizela. To budou zastávky jako Havranec na 046, nebo Radkov u Moravské Třebové, budou v jř ode dne vyhlášení tak dlouho, dokud nedojde k zastavení dopravy

Pro 241 je podle mě důležitý budovat nový zastávky pro Os vlaky (další bych nejradji viděl v Mor. Budějovicích cca 500 m před mostem, co je u koupaliště), aby byl vlak pro lidi blíž. Škoda třeba Žerůtek, nemají ideální bus spojení, ale zastávka tam nikde postavit nejde. Jinak samozřejmě trať budovaná pro dálkovou dopravu bez ní...nic ideálního. Ale třeba se zase jednou dočkáme...

Kubam:

Zastavka Znojmo-nemocnice je hloupost.K nemocnici jit pěšky tak čvrt hodiny a do města do kopce.To mladasi do školy ten kopec nerozdejchaji,oni musi jet až před školu.Např.Gympl.nadraží,jedna zastavka a to z kopce.Lepši zastavka Znojmo-Přimětice,K MHD a Link.Bus tak do 3 minut.pod mostem neni třeba přistřešk a teren je rovny v urovni tratě.

jan havliček: byly diskutovány obě varianty, Jak Znojmo - Přímětice, tak Znojmo - nemocnice. Nakonec se radnice přiklonila k druhé variantě. Přestup spojený s čekáním na spoj byl zřejmě vyhodnocen jako komplikovanější řešení, než jít cca 600 m pěšky k nemocnici

jan havliček: Hloupost? To byla možná zast. Nový Šsldorf, ale tady se odsuzovat předem nehodí. k nemocnici je to tak 5-7 minut (650 m), kopec mlaďoši zvládnou, po cestě si zapálí a bude to ok. Souhlas s tím, že i z gymplu jezdí na nádr busem, tak když mají "šalinkartu"...budiž (jinak je to fakt zcestný).
Znojmo přímětická byla k diskuzi, tyhle argumenty zazněly z více stran, ale dá se to vzít i z druhé strany: přestup na přímětické směr nemocnice:
přestup - 2 min
čekání - 8 min (optimistická varianta)
jízda - 4 min
celkem 14 minut (takže minimálně dvakrát delší čas a rozdíl v chůzi nějakých 400 - 450 m.
S tím směrem do centra celkem souhlasím, ale vše má své pro a proti.

Někdo tu psal i o dalších zastávkách (celkem se mluvilo o třech Kuchařovická, nemocnice, Přímětická), tak na jednu stranu je to celkem divočina. Někdo z KORDISu to prezentoval jako městskou železnici (ono to třeba podobně funguje na trati Liberec - Harrachov, ale to je trošku jiná "liga"), pokud ve městě ještě nějakou, tak max přímětická. Tam by bylo ale potřeba posunout zastávky MAD k mostu tak, aby se sjednotili 3 zastávky do jedné a linka 803 zastavovala na stejným místě.

V návrhu nového GVD je taktéž nový spoj Třebíč - Náměšť nad Oslavou po 22 hodině...

Dnes jsem šel okolo zastávky v Borovině a koukám, že z telegrafních sloupů vedle štreky zbyly jen pahýly. Kam až je to zlikvidované?

R 662 / 665 veze z Jihlavy do Kostelce a zpět 754.066

příjezd vlaku RC M.Budějovice 4.7.2014 pro provoz do Jemnice

754.009-9 Os 4816 Studenec 27.6. 2014



754.009-9 Os 4834 Vladislav 4.7. 2014

Dnes večer úspěšně dorazil motorovy vůz společnosti Railway Capital do Jemnice. Bude zde zajišťovat prázdninovou dopravu mezi Jemnici a Moravskymi Budějovicemi. Vše jde podle plánu, zítra první jízda v 9:15 z Jemnice, v 10:00 z Mor. Budejovic

Dneska zahájeny prázdninové parní jízdy na 227, chvilku předtím přestalo pršet.

Zastavka Nemocnice.př.Zn-Přimětice.Pro nastup a výstup za zonu 800 je to ok ale pro jizdu jen na nádraží nebo opačně je to tarifně drahy.A to samy zastávka Nový Šaldorf.Zn-Nš-je u ČD 14 Kč.Přitom nepřestupní jízdenka v MHD a link.Bus. je 12Kč v celé zoně 800 a tam spadá i Nš.Pak by jízdné 12 Kč mělo být do Nš.Nn i Zp.Do Nš by se měl změnit tarif na 12 Kč.Když předplatni šalinkarta plati v MHD a u Link-Bus v zoně 800 tak proč ne u ČD DO Nš.

Šak když si koupíš jízdenku IDS JMK, tak můžeš jet za 12 Kč i do Šaldorfa vlakem.

Martink: .....motorovy vůz společnosti Railway Capital do Jemnice....

Místo motorového vozu provenience USA se to nějak nápadně podobá staré naší osmsetdesítce. Amerikanizace už dorazila i na jemnickou - docela by mě zajímalo, jak se bude nazývat společnost "made in China", když už příští rok se má stát Čína světovou velmocí...

Erwin: jaké USA? Společnost pochází, tuším, z Jihoafrické republiky :-D
Vždyť je to jedno, hlavní je, že to jezdí (a to výtečně!) a lidem se v tom dobře cestuje.

A motorák bude přes týden odstavený v Jemnici, nebo po víkendu zmizí a v pátek zas dorazí?

Martink: ....tuším, z Jihoafrické republiky :-D
Tušíte nebo nevíte? Každopádně interiér vypadá zajímavě, až na ty železné spojovací tyče ve výši hlavy. Nechtěl bych být v takovém motoráku při střetnutí na přejezdu s kamionem...

T478.1010 před Žďárem.

Erwin: nutno rozumět nadsázce, přece :-) Jinak samozřejmě že vím, když to s dotyčnými již nějaký pátek domlouváme. Ovšem nikoli název jejich firmy - to není naše věc a to skutečně není rozhodjící.
Interiér je převzatý od Slováků - viz řada 811, kde jistě nějaký atest dostal.

No, Railway Capital , to zní světově. I když sídlí kdesi v Práglu na periferii a provozuje pár osmsetdesítek s vražednými špruslemi nad sedačkami...

Dnešní Mn do Jihlavy odjel ze Znojma v 9.57, v čele dvojče kocourů, pak asi 20 vozů (hlavně cisterny) a na postrku brejlovec řady 750 (možná čísla 163).

Dokonce jsem ho i fotil, ale doma jsem zjistil, že ve foťáku nebyla paměťová karta, která zůstala v kompu ...

Na 622 do Jihlavy teď z Brna vyrazila 754.012.