Petr_Šimral:
Spise to dispecer okamzite nadatloval do Kadru a fira mel seznani.
Omlouvám se za svou neznalost, ale můžu poprosit o překlad do češtiny?

Sipi: no pár lidí se tu ptalo, jak to bude dělat u mimořádek, aby neměl zpoždění - dnes se povedl jeden příklad názorně.
Mimochodem, dne jsem měl možnost na vlastní oči pozorovat SC505 x IC 1005 a Pendolino na tom bylo docela žalostně.

Glory:No on nakonec RJ měl taky zpoždění, další snad dva lichý i dva sudý už jely odklonem také a nabraly nějakých +25 až +30.
Ale ta odpolední desetdesítka byla velice vtipná, protože nejenom že skoro všechno ostatní jelo narozdíl od ní odklonem, tak ještě navíc zatímco se pár dobrodružných vlaků ČD prodíralo postiženým úsekem třeba půl hodinu, tak vlak RJ 1010 si v tomto úseku krátil své pětiminutové zpoždění o dobré tři minutky :-)

Pajas2:

Ano, ale když si koupíš jízdenku poslední den, tak u ČD to stojí 130 Kč a u SA jen 90,- Kč. Což už je 40,-Kč rozdíl.

Taky jakou trasu ale projedete...

Pajas2: A hlavně, akční nabídka SA tu nebude věčně. Takže žádné dramatické rozdíly v cenách se nekonají.

Ceny byly srovnány u železniční i autobusové dopravy(provozované jinými aut.dopravci)mezi Chomutovem a Prahou.Autobusoví dopravci navíc zrušili zastavování "ve vesnicích" po cestě,aby zkrátili cestovní dobu Chomutov-Praha.

Železnice na trase Chomutov-Praha nebude konkurenceschopná,i kdyby ji provozoval například Regiojet(po vyhraném výběrovém řízení),protože přes Žatec,Kladno je o 30 km delší a hodně pomalá,přes Ústí je trať celkem rychlá,ale oproti silnici téměř dvojnásobné délky.

Navíc silnice R7 má potenciál dalšího zrychlení(výstavba dalších rychlostních úseků).

Z Chomutova je konkurenceschopná trať jen směrem na Ústí,nebo K.Vary.

Busstelle:
Volně přeloženo: Dispečer stihl v rozumné době zavést odklon trasy předmětného vlaku a fíra toho vlaku měl pro odklonovou trasu platné poznání trat'ových poměrů. Což jsou dva parametry bezpodmínečně nutné k tomu, aby se místu "zácpy" mohl vlak vyhnout.

PŠ,m.J.: A čo podľa Vás ten dispečer RJ zadával do toho ISOŘ KADR, keď ten vlak nešiel podľa všetkého žiadnym odklonom, ale razil rovno? To sa skôr dispečer RJ telefonicky doprosoval (a doprosil) dispečera SŽDC nech ho pošle rovno, bo na odklon nemá poznanie.

http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-61597580-potvrzene-podezreni-urad -dostal-pokutu-za-soutez-kterou-vyhrala-nejdrazsi-firma

http://zpravy.ihned.cz/cesko/c1-59963970-podivny-tendr-na-nalepky -stk-zacal-resit-antimonopolni-urad-pozde-tvrdi-advokat

Jen pro ilustraci, že
a) i státní nebo státem vlastněná firma může být úřadem sejmuta
b) úřad evidentně opravdu nestíhá...
kdyby žlutý guru nebo žlutí adoranti tvrdili opak...

i státní nebo státem vlastněná firma může být úřadem sejmuta
To už je příprava nějakého alibi, že Jančura podplatil i ÚOHS?
úřad evidentně opravdu nestíhá
...čili de iure nekoná (my tu taky máme nějaký správní řád se správními lhůtami 30 a 60 dní, na který defekuje a táhne správní řízení v řádu let), i kdybyste stokrát napsal opak. Ale jistě se najde i nějaká filipika, že je to tak správně a stát je vysoce funkční, protože provozuje železniční dopravu namísto vytváření legislativního rámce pro ni (mj. dostatečně rychlým rozhodováním správních orgánů a soudů)...

Výpravčí Tomio Hádek musí vědět přeci nejlépe, jak státní úřad ÚOHS pracuje. Víme?

Bevelo:nejdřív se rozčiluješ : Jakmile dochází rozum, nastupuje vulgarita. Přesně styl alá Jančura.. Topič Vanilka opět zaperlil a pak vyplodíš tohle?
Výpravčí Tomio Hádek musí vědět přeci nejlépe, jak státní úřad ÚOHS pracuje. Víme?

No ty jseš mi ale chytrolín. Je vidět ,že toho rozumu používáš jako šafránu.

Slim: no jenže tady ta pokuta neznamená až tak moc. Když dává UOHS pokuty městům a krajům, tak jsou to defakto taky pokuty státnímu. Navíc tady je to jako u měst a krajů jen za špatnou zakázku.
Pro ČD by to byla pokuta v řádech milionů, ale nikoliv za špatně vybraného vítěze soutěže, ale za zneužití postavení. Navíc by tím UOHS vydláždil cestičku pro RJ k náhradě škody, což by byly zase miliony.

T.H.: Překruťte si to jak chcete, ale nevymažete z toho, že ten úřad pokud nekoná (ano, je to blbě), pak měří všem stejným metrem a nekoná na všechny strany a ne pouze proti zájmu Jančury, jak se žlutý demagog víceméně otevřeně snaží veřejnosti podsunout. Zbytek jsou klasicky Vaše dedukce a fantasmagorie naprosto nesouvisející s tématem, ale umožňující kydat sračky směrem, který se Vám hodí.

Glory: Ale o výši pokuty a o tom kdo ji platí a za co, není vůbec řeč...řeč je o tom, jestli úřad schválně nekoná v Jančurově sporu...

Slim: zkuste najít na ÚOHS případ, který by se vlekl bez alespoň prvoinstančního rozhodnutí déle, než právě spor RJxČD. Čímž netvrdím, že to dělají schválně. Nicméně není určitě normální,aby něco ÚOHS řešil dva a půl roku bez výsledku....

Penik:vy jste zaměstnanec uohs, ze znáte přesně detaily?

Honzalb: Jste na tom stejně jako T.H. Já jsem nikdy neřekl, že to je tak správně anebo že to je normální. Já jen tvrdím, že se evidentně nedá říct, že to dělají Jančurovi schválně. Protože za prvé - bez znalosti dalších detailů - nějaké řízení prostě nejdelší být musí a za druhé - co se pamatuju z historie, tak Jančura nikdy neplýval žádnou vstřícností vůči ÚOHS, když po něm chtěli jakékoli podklady, a několikrát se objevilo i stanovisko ÚOHS, že nemohou konat, protože Jančura dlouhodobě dluží požadované doplňující informace ke svému podání. Ale o tom budete Vy určitě vědět víc, jestli si budete chtít vzpomenout.

Takovej znalec a neví, že si to řešení pan Jančura sám svými nekoordinovanými kroky doddaluje. Zřejmě mu radí jeho skvělá právnička, o kterou se firmy přímo perou.

Zapátrejte, pisálku, již o tom důvodu protahování řešení UOHS bylo napsáno v médiích dost. Že by vám to snad uniklo?

Ah, chápu, asi čtete jen ty své články.

Vždyť je to jasné, Jančura zase fňuká a kope nožičkama že ouřada nekoná, ale zároveň není schopen dodat všechny podklady aby mohl úředník konat. No jo, zase mu někdo nejde na ruku jak by si přál..

Tak to vidíte, pane Sůro, minimálně dva lidi četli to, co já...tak můžete investigovat a napsat o tom něco objektivního...;-)) jen u té Bevelovo věty bych nahradil slovo "schopen" slovem "ochoten." Páč schopen von je všeho, to už víme...ale to už Vy si vošéfujete, to nemám starost...

...a 21 hodin ticho...asi už investiguje.

Slim:

Že by se nám vrátil jako Sabin Slonek?

http://www.novinky.cz/domaci/325474-babis-ukecavam-lidi-s-pulmili onovym-platem-aby-delali-namestky-nikoho-od-cssd-nechci.html

Já sice Babiše nemůžu, ale až tady zase někdo začne rozvíjet platy a bonusy generálních ředitelů ČD, doporučuji si přečíst výrok

Jednám s lidmi ze soukromé sféry, z nichž někteří berou 300 až 500 tisíc měsíčně, a snažím se je ukecat, aby mi přišli pomoci za plat náměstka, což je 90 tisíc.
Von teda možná ten náměstek bere víc než 90 tisíc (včera taky Babiš tvrdil, že v kase ČNB leží 350 miliard na dluhy a vony tam nejsou), ale ten princip...

Slim:
No jo, ale to je soukromá sféra. Tam prachy jsou.

Ale na druhou stranu, když to 500000 ový manažer za tu pětinu platu vezme, má možnost to kompenzovat jinak. Viz. třeba takový ministr Viamont Řebíček.

Viz. třeba takový ministr Viamont Řebíček

Ale také "super odborník" Zdenda Žák, kterého Burešova iDNES vynášela blahem do nebes. Později se dostavilo vystřízlivění, a najednou padl do informačního logru. Žák si na MD udělal tolik nitek, že bude časem zajímavé pozorovat jejich postupné pronikání na světlo světa

No právě. Když to někdo vezme za 90, kompenzuje si to jinak. Nebo je to blb, pro kterýho taková suma je životní terno, nebo je to blb a ještě to kompenzuje...Když to dají někomu za ty prachy, co měl v soukromé sféře, posere se zbytek národa ihned. Když to je náhodou ředitel drah, posere se K-report a Jančura.

Slim: ČD jsou soukromá firma?

Topič zase ze sebe dělá blba a dělá, že neví o čem je řeč. Proč nás to jen nepřekvapuje?

Topič: Když to dají někomu za ty prachy, co měl v soukromé sféře

Porozumenie písanému textu?

Tak ať je zase sranda a něco nového se v této diskuzí dovím...

http://www.zelpage.cz/zpravy/9229

Asdf: Babiš mluví o náměstcích na ministerstvu, tak proč se do toho motá ředitel ČD?

Ic540: O chvilku jsi mě předběhl s tím linkem.

Už i Želpage chce nalákat antijančurovce na svůj web

Topič:
Hned jsem tam podal dotaz v diskuzi...
Je tam na ŽP klidněji i v případě blbého dotazu...
Tady člověk vždycky dostane sprchu a pořádný kartáč..

„V roce 2014 plánuje RegioJet další růst až o 30 % a chce se stát největším dopravcem na trase Praha – Ostrava.“
Budule, von teda letos největší nebyl nebo jste si s Jančurou nesladili noty?

Topič: Motá se to do toho nejspíš proto, že se tady mnohokrát omílalo, jak nekřesťansky je Žaluda přetaženej z Axy přeplácenej a jaká je to sprosťárna platit ho takhle, když je družstvo v krachu...Jestli Vy v tom nevidíte podobnost s tím Babišovým výrokem, asi Vám už pomoct neumím. Hlavně že jste si toho vzal, že říkám, že ČD je soukromá firma.

Public relations jede opět na plné obrátky. Ono v létě zase bude pár průserů s klimatizacemi, pár lidí omdlí.. a hned bude plánovaná statistika o největším dopravci u nás v čoudu, proteče to jako písek mezi prsty

Slim: Možno on Budul to porovnával len v rámci "nadvlakov" a Týmto chce Jančura trumfnúť ČD kompletne aj s expresmi (resp. "zelenými" IC/EC).

Topič: Tak je to (zákon o štátnej službe furt neni) politickou garnitúrou nominovaná funkcia, v zásade skoro ako ten minister.

Slim: Jakou bych v tom měl vidět podobnost?

Slimto, hoď sem link na příspěvek, kde jsem psal, že RJ je největším dopravcem, aby si ostatní nemuseli myslet, že jako vždy podsouváš diskutérům něco, co nikdy neřekli.

Pro ostatní zopakuji fakta, která jsem psal:
1. RJ se pro velkou část cestujících stal dopravcem 1. volby, dokazují to i týden dopředu vyprodané spoje a poptávka ve špičkách je stále větší než nabídka. S tím se prostě nedá nic dělat.

2. RJ převáží více cestujících než tolik opěvovaný SC, čemuž samozřejmě pomáhá větší nabídka míst a více spojů než v Potěmkinu.


Dnes kromě 17.44 z Prahy také v 15.44 jede 8-vozovka, pravděpodobně už s novými vozy, protože na Žilině je řazen Relax a v 16.44 dokonce 3 Relaxy.

Větší podíl Relaxů v soupravách rozhodně přitáhne nové cestující, ale že by se letos stal RJ největším dopravcem si netroufám tvrdit, protože nemáme skutečná data od Dráhy.

(Příspěvek byl editován uživatelem budulinek4.)

Ano, RJ převáží hodně studentů, především držitele kartiček, tedy low-cost cestující. Tohle už se dá u Radimka považovat jako služba vlasti a lidu

Buudlínek:
tak hele, pablbe, řekl sis o to:

Turista k Pablbovi:
Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 17:59:38
________________________________________

Proč soudíte, že IC RJ a EC ČD nejsou vlaky stejné kategorie?

Pablb v reakci:
Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 18:35:46
Turista:
Vlaky EC/Ex nejsou stejná kategorie, protože nezaručují jistý standard.


Pablb:
Odesláno Pátek, 03. ledna 2014 - 17:02:30
________________________________________
Pokud budeme srovnávat vlaky stejné kategorie, tzn. SC, RJ a LE, tak tam je samozřejmě RJ dominantem již delší dobu.

Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 21:39:46
________________________________________

Kdo pravidelně po této trase cestuje tak to vidí, že SC jsou dlouhodobě opravdu nejprázdnějšími vlaky mezi Prahou a Ostravou. Že v největší špičce je vyprodáno sotva 30% kapacity, to považuji za naprostou prohru Utiskované s Garážovkou.

Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 14:14:26
________________________________________
RJ dávno přepravuje více cestujících než celý váš slavný Potěmkin.

Odesláno Neděle, 12. ledna 2014 - 14:09:30
________________________________________
Lidská prostato, můžete nám logicky vysvětlit, proč vlaky RJ jede do Prahy více jak dvojnásobek cestujících než v SC?

Ale jistě, Ty jsi to nikdy nevypustil z huby doslova tak, jak jsem se Tě na to teď zeptal, že? Na to se můžeš kásně točit. Ať si ostatní myslí, že Tobě něco někdo do tý Tvý nevymáchaný držky může podsunout...
A zjisti si někde, co je to prostata.

Slimto,

nevím proč zde opět zapleveluješ diskuzi, nicméně jsi právě ostatní přesvědčil, že jsem NIKDY nenapsal, že RJ je největším dopravcem. I kdybys tady vytapetoval všechny mé příspěvky, platí body co jsem napsal výše. Jen se tady ztrapňuješ a snažíš se zase vyvolat flame.

Ty jsi vážně nemocný člověk, podsouváš diskutérům lži, neustále se navážíš do diskutujících, není týdne, kdyby ses o mne v diskuzi nezmínil. Je mi tě líto Péťo, že tvůj život se omezil na nenávist k Jančurovi a ke mne.
Tímto definitivně končím s tebou diskuzi.

A prostata je to, co tobě už pěkných pár let nefunguje, proto vysedáváš celé dny na K-R.

uprimne-spis nez patecni vyprodanost odpoledni spicky by byla zajimavejsi dopoledni realna obsazenost v cele trase z Prahy a odpoledne do Prahy. Tuhle f utery napriklad v 10.11 z Prahy byl ex tak mezi 40-70% mezi Prahem a Olomoucem.

Budulínek4:
U oboch Vašich "faktov" by som sa s tým usílím (a peniazmi) ktoré do toho vráža, dovolil čudovať skôr opaku. Ešte aby tomu zodpovedala aj tá finančná stránka. Lebo inak bude o to tvrdšie vytriezvenie pre cestujúcich po tom, čo sa mu konečne podarí "nenávidené" České Dráhy a.s. "konečne" uštvať a odpratať z linky. Ale ona to snáď PR RJ/SA nejak zvládne. Dúfajme.

Keby sa tak namiesto toho PR orientoval na nesabotovanie ÚOHS, tak by to bolo možno lepšie. Pretože ak ÚOHS nerozhodne v jeho prospech, tak to pre RJ bude možno vo vzťahu k veriteľom celkom kritické.

A jéje, pátečně nedělní vycházky budulínků v Bohnicích. To zas bude na Káčkách nablito.

Btw, jakto že z facebookového profilu nejúžasnější firmy na světě, "záhadně" mizí příspěvky jako tyhle:

Slim: Tak jaká je ta podobnost?

No jo, fakt je to pryč

Nevadí, nahradil je jiný příspěvek, kde ochotný cestující dobrovolně uklízí kupé po ostatních, načež je obdarován zářivým úsměvem stewardky. Přesně tuhle scénu jsem viděl v jednom díle Plechové kavalerie, kde kombajnér J. Hanzlík gruntuje celou kuchyni pro zářivý úsměv paní kuchařky. A pak že se tu něco změnilo

Na to se nedá nereagovat i v téhle žumpě
http://ekonomika.idnes.cz/na-desetivozove-soupravy-nema-regiojet- povoleni-fb7-/eko-doprava.aspx?c=A140124_164644_eko-doprava_neh


----------------------------------------------------------------- ---------------

Nové lokomotivy firma shánět nemusí. Ty současné totiž podle Ondrůje bez problémů utáhnou i dvacetivozovou soupravu.



Aneb jak jela mašinka pro brambory...

Proč se tu mluví o pendolinu jako o potěmkinovi,vždyť ho vidí mnoho lidí už pár let, nemělo by se tak říkat spíš vozům z aradu? Ty se přece už dávno vyrábí, některé jsou už skoro hotové a přece je ještě nikdo neviděl

Libi se mi jak se kvuli dvema parum "mozna nekdy desetivzovych" vlaku, dela tolik humbuku.

Ty se přece už dávno vyrábí, některé jsou už skoro hotové a přece je ještě nikdo neviděl
Vagony z aradu uz sou vyrobene, ojete a nektere uz i sesrotovane.

SŽ: A tak čo by neutiahli. 20 Xmz, to neni ani 1000 ton. Tá mašina už toho ťahala ďaleko vyše. Len otázka akou rýchlosťou, resp. s akými jazdnými dobami.

no uvidíme jak budou plnit vlaky, kde budou 4 vagony business a relax...¨Ale zase kdyby zrušili třídy, tak by jich za 137 naplnili i 12, a prodělat 80 nebo 120, to už je jedno, hlavně ukrást cestující konkurenci.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

Prosím vás, nevíte někdo, jak budou značeny nové žluté bazénové a kinematografické vozy, až z toho Aradu dorazí? A jak bude v tom bazenu řešen ohřev, filtrace a chlorování? Nebude ještě potřeba vůz s chlorem a filtračním zařízením? To by bylo super, to by pak byl smíšený vlak kategorie IC s vozem v RIDu.

Pojem "vozový park" se dá vykládat různě, třeba takto:

(znalci určitě poznají, že i tento vagon byl vyroben v Aradu)

Asdf: No a o to tady přeci jde. Já netvrdím, že to peršink neutáhne. Jde o to jak.
Výrok mluvky Ondrůje připomíná jiný slavný výrok - "Na čo také polovodiče, súdruhovia. Počkáme, až budů vytvorené celovodiče."

Oni to berou z toho, že jim peršing tahal 2500 tun s uhlím. Když může tohle, tak proč nééé třeba 20 kočárů s lidmi.
Ono to pojede, jen tomu bude chvíli trvat ta stovečka a dál. Ale budou muset dělat pořádnou údržbu. Jinak to bude samý průser.... A co já jim fandím, bude to zase sranda

Pro debila: Vona prostata může fungovat a nefungovat?
A pro upřesnění - já se nenavážím do diskutujících, akorát do Tebe, nepleť hrušky s jablky. Tak se uklidni a jdi rychle stáhnout vyprodanost žlutovlaků na pátek odpoledne, třeba se Ti uleví...

Plavec: Nevkládejte Jančurovi do huby lži, on přece nikdy neřekl, že ta voda bude teplá a chlorovaná. Vlastně ani neřekl, že v bazénu bude voda a v kině filmy...řekl jen "detaily nemohu prozrazovat kvůli konkurenci, ale budou nádherné..." čili ani to značení, aby to dráhy neobšlehly...

Slim, Plavec:

A co tam teda bude? Nechlorované pivo?

Jen počkejte až vám z té vany na vexli vyšplíchne voda a z hlavy spadnou 3D brejle .