zszv: ty ceny mohou být opravdu přemrštěné, ale na to abych to mohl i já potvrdit, bych potřeboval dodavatele toho IS. Z poslední doby mám nepřímou zkušenost, ale také vím, že se to dá řešit kulantně a skoro zadarmo pro německou stranu.

 
Penik: Tak ať nám ten důkaz "realita" donese. Stejně jako důkaz pro ostatní svá tvrzení. Hlavně ať nám ale dokáže, že je v tom RJ nevinně. Protože něco naslibovat a až pak zjišťovat kolik to bude stát, nebo zda-li to půjde akorát dokazuje lhaní a neschopnost RJ, nikoliv jeho nevinnu že "on za to nemůže."

To samozřejmě nepopírám a vše se dá nějak řešit. Kdyby řekl alespoň dodavatele IS, tak bych byl schopen si udělat obrázek. Mě se to nepodařilo dohledat, ale strýčka jsem moc neznásilňoval.

zszv: Nejak se ti ty shluky pismenek prodluzuji, navic obohacene o fekalni mluvu. Mas jeste v zasobe neco zajimaveho? Je s tebou zabava, ale precijen uz zacinas byt trochu monotematicky a nudny.

Penik: GSP.

 
realita: Jo, jasně. Nejsou argumenty, tak začínají vugarity. To je u takových ultraprimitivů tvé kategorie zcela běžné. Takže žádné překvapení. Taky bys už mohl v rámci nemonotematické diskuze taky vymyslet něco jiného, než shluky písmen. A s tou fekální mluvou ti nepomůžu, když si tu veřejně sereš do vlastní huby tím, když tu meleš nějaká hovna a pak důkaz chceš po protistraně, která tvrdí opak. Takže si otři hubu hajzlpapírem a pak ji raději zavři...

realita: no vida a je to venku. Ano GSP si za každou prkotinu říká raketové ceny, ale existuje cesta, jak neplatit jim. nejdříve si ale najitel RJ musí ujasnit, co chce.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Penik: No zatím chce RJ evidentně jenom lhát, jak nás o tom už milionkrát přesvědčil. Nač si napřed něco zjišťovat, když to můžeme slibovat a honit si body a pak, když to nesplníme, tak se vymlouvat na všechny ostatní... však se vždycky najde nějaký mamlas, co to bude na netu obhajovat, že je RJ nejlepší a za nic nemůže.

Realita: "něco jsem vyflusl a Ty dodej argumenty, že nemám pravdu."
Panebože, nejsi Ty Budulínkův bratr? Aspoň si změň nick, ten soućasný je při Tvém stylu diskuze a argumentace urážkou toho slova.

Na druhou stranu jestli sem chodí právníci ČD, mají dráhy po starosti s placením pokut za zpoždění - posral se vlak, koleje jsou v hrozným stavu, ožral se nám fíra, nepřijel včas autobusový přípoj...za to přece podle Tvé dementní logiky dráhy nemůžou, slíbily v nejlepší víře jezdit včas a až pak zjistily, že to je složitý...jediný rozdíl je, že ČD ten slib podepsaly ćerné na bílém ve smlouvě, zatímco Jančura vždycky jen nezávazně blil do novin.

(Příspěvek byl editován uživatelem Slim.)

Neměl by někdo fotky IS na talentech? Spíše mě zajímá ovládání, ale nepohrdnu i interiérem. Uvítal bych i zjednodušený návod na ovládání. Sloužilo by to jen k mému zájmu a srovnání. Nic víc, nic míň.

Penik: zda se, ze info z RJSK o ponekud vyssi cene bylo pravdive. Obrazky infosystemu bohuzel nemam. Nejake nahradni reseni asi realizovali, kdyz jim sviti aspon ty cilove stanice.

Slim: jasne, kdyz nekdo neco tvrdi, ma to podporit argumenty. Ale to se tyka i toho, kdo tvrdi, ze ten druhy lze. Zvlast, kdyz se ukaze, ze je oponentem obycejny lhar, ktery krom nejakeho mindraku nema nic.

 
Slime, pokud to je Budulínkův bratr, tak určitě starší, protože to dotáhl do vyššího stádia. Ono totiž nešlo o:
 
"něco jsem vyflusl a Ty dodej argumenty, že nemám pravdu."
 
ale:
 
"něco jsem vyflusl a Ty dodej argumenty, že mám pravdu."
 

 
"realita" - děkujem, že jsi konečně přiznal, že tvým problémem je mindrák, který si kompenzuješ tím, jak tady lžeš.

realita: cílovou stanici by měl umět skoro každý IS (alespoň tak je to u ČD). Já znám jeden jediný, který to neumí jednoduchým způsobem, ale dá se to obejít náhradním způsobem.

 
Jančura vždycky jen nezávazně blil do novin.
 
A závazně podepsal s MDSK smlouvu o provozu dotovaných vlaků do Komárna. Nasliboval hory doly a když to nesplnil, tak jeden zamnidrákovaný jedinec (jak se sám před chvílí přiznal) tady píše lži o tom, jak za to RJ nemůže, že za to může zlý dodavatel. Co na tom, že RJ si měl napřed ověřit reálnost svých slibů, než je vypouštěl z huby, on je přece nevinný...alespoň jeden mamlas to tady v diskuzi tvrdí...

Penik: nepamatujes si, jestli meli na zlutem jaru na desirech rozsvicene displeje? Na talentech docela dlouho jezdili se zhasnutymi. Asi tam bylo potreba udelat vic, nez naklikat stanice. Ale to lip odhadnes ty, kdyz je to tvuj obor.

szsv: Presto te ten mamlas nuti cele opoledne generovat sahodlouhe shluky pismenek. Ja vim, pises je sem na obranu nezucastnenych ctenaru, aby nahodou nebyli uvedeni v omyl informacemi od mamlase. Ale neboj, oni si to prebrali sami.

Presto te ten mamlas nuti cele opoledne generovat sahodlouhe shluky pismenek.
 
To víš, já se náramně bavím, jak ty, co jsi tu dnes napsal, že nemá smysl se mnou ztrácet čas, jak jsi nad věcí... a přesto ho se mnou stále ztrácíš. Holt ti to nedá a musíš psát a psát...
 
A neboj, nemusíš psát za ostatní. Však oni ti to o pár stran zpět již napsali, co si myslí k té tvojí lživé obhajobě RJ jakožto ublíženého chudáčka, kterému všichni ubližují. Viz odpovědi bartika, Asdf a ostatních...

realita: to si nepamatuji, možná někde na netu budou fotky. Co jsem v rychlosti dohledal, tak tam něco svítilo, ale minimálně v jednom případě tam svítil text "REGIO". Jak to bylo ve vetšině případů ale nevím.

A jak je to s IS ve žlutých Desirech - když to fungovalo u původního majitele a provozovatele v jednom, tak by to mělo fungovat, i když se to polepí fólií na žluto, jen možná s divným přízvukem.

Glory: Pochybujem, že by pôvodný prevádzkovateľ mal vo zvukovej banke príslušné stanice.

Zszv: "Máte nějaké bratry? To budou patrně také taková hovada jako Vy." Realito, netřeba se urážet, to je citát klasika...nevím, proč mi to vytanulo na mysli...uhodne někdo zdroj?

A jinak máte pravdu, neodhalil jsem plně genialitu r(R)eality...

Realita: to, že někdo blba neignoruje, nedělá z něj ještě neblba...
jasne, kdyz nekdo neco tvrdi, ma to podporit argumenty. Ale to se tyka i toho, kdo tvrdi, ze ten druhy lze
Některé kraviny prostě ve své roztomilosti ignorovat nelze...von někde Radim vede kurzy demagogie pro začátečníky? A jaké jste měl pololetní vysvědčení?

Asdf: A nebylo to tam náhodou tak, že se to napíše a pak to "počítač přečte"

Vlada749, Dispečer_o11

Odesláno Pátek, 28. března 2014 - 08:36:39


Baví tě to tu?

Já na dráze dělám od r. 1999. Takže vím, jak se kola točí. A ty, Dispečere O11, na rozdíl od tebe nevynáším věci ven (dps o Oruentech atd.) Už jsi dlouho nic neprovedl

Glory: Ťažko povedať, ale čo som si všimol, ani na Západe zatiaľ nie sú IS (kór v regionálnej doprave) so strojovým predčítaním úplne bežné.

Slim: samozřejmě: poručík Dub.

Nebyl to spíše nadporučík Lukáš?

Vasekpetr1: Ne, byl to poručík Dub. Kruci, tahle debata bude mít na chvilku zase úroveň.

na rozdíl od tebe nevynáším věci ven (dps o Oruentech atd.)
Disp011 nezveřejnil žádnou informaci, která by byla označena jako neveřejná.

Slim: kontrolni otazka, kolik z tech bratru slozilo oficirskou zkousku?

Vasekpetr: porucik Lukas Svejkovi taky nadaval do hovad, ale trochu jinym zpusobem.

Glory, Asdf: Ve Vikendu na Nove byla reportaz s pani, ktera namluvila cele Slovensko. Ve studiu se pak jednotlive kousky upravi, aby se k sobe daly skladat, jako puzzle a nebylo poznat, ze je to skadacka. Uz nevim, jestli to delala ceska nebo slovenska firma. Nebo si to muzou namluvit sami. Ale stejne nekdo musi prijet s notebookem, pichnout se na IS a zvuky tam nahrat.

realita: On to ale Glory ponímal tak, že by tam snáď práve nikto z výrobcu so žiadnym ntb chodiť nemal, na čož som mu ja odpovedal, že to najskôr nebude pravda. Inak s postupom akým vznikajú audiozáznamy do takýchto IS som pomerne dobre oboznámený.

Asdf: Pouze jsem vam ponekud neobratne potvrdil, ze se ty zvuky musi nahrat a pak nacpat do IS, nestaci je napsat a nechat mluvit hlasovy syntetizer.

realita: s tím namlouváním to není tak jednoduché. Je třeba rozlišit v jaké fázi věty se má fráze ozvat. Je rozdíl, zda se jedná o konec věty nebo začátek. Navíc, aniž bychom si to uvědomovali, na začátku věty mluvíme rychleji než na konci a nevhodným poskládáním to zní divně. Takže pokud se hlásí jen zastávky, tak tam se to dá poměrně jednoduše vyrobit "na koleně". Pokud se ale ve vlaku mají ozývat různá hlášení, poskládaná z několika frází, může to být problém.

Asdf: U jakého vozidla může obsluha jednoduše pustit cokoliv do rozhlasu z jakéhokoliv zdroje?

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Penik: Snáď v Tatranských električkách (ale tam sú zas pomerne značne obmedzení, že vo zvukovej banke nič okrem Tatier nemajú) a možno v ZSSK 840 (ak je tam to isté).

realita: Ach tak. Dneska už syntetizátory, ktoré dokážu prečítaný text pomerne obstojne prečítať (ale stále to nie je ono), existujú, ale stále sú pomerne náročné, drahé (licencia na jeden taký by stála v zásade viac, než ručná výroba celej audiobanky).

(Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)

Penik: pokud si to spravne pamatuji, pravidelna hlaseni se pokud mozno namlouvaji v celku a pak je jeste velka databaze jednotlivych casti s ruznymi intonacemi, aby se daly skladat mimoradnosti. Pro zajemce s predplatnym na Voyo : odkaz

Tím "vynášením" interních věcí ohledně provozu dráhy, by bylo jistě zajímavé připomenout, jak onehdy strojvedoucí o třídu lepšího vlaku vyhrožoval vysílačkou dispečerům právníkama a snad i modrým kouzlem Bratrstva kočičí pracky. Ten přepis hovoru bych někdy chtěl vidět

realita: ale Plho, o tom již půlhodinku mluvíme.

zszv: no kdyby ty RS1 byly žlutý, tak to bych rád viděl co by si tu psal

Glory: tak pochopil jsem ten článek dobře nebo špatně?

Pro místní žluté míliuse jsem sepsal malou vzpomínku na D1 Express s chutí jisté nadčasovosti, se kterou přišel moc brzy Petr Žaluda. Hlavně že Jančura řval, jaké že je to vyhazování peněz oknem, a že jeho busy klidně vlaky nahradí. Pak zase že nahradí vlaky ČD svými vlaky, a pak nakonec že chce Pendolína od ČD - no samej nadčasvej blábol. Dnes pomalu mohou mít velký smysl, ačkoliv ČD o jejich zavedení neuvažuje. "Autobusy stojí - vlaky jedou
Vlaky kategorie D1 Express jsou nadčasové. Tehdejší šéf drah s nimi přišel o dost dříve než bylo nut

Bevelo: Už vidím, ako pretláčajú ďalší rýchly vlak na výluke v Ústí, alebo v Úvalech. D1Expresy dnes by prispeli akurát k tomu, že by to na tej našej železničnej D1 vyzeralo rovnako ako na tej cestnej...

Asdf: ty Úvaly zase nejsou takový špunt jak se očakávalo... To je spíš to Oustí nad Orlicí horší, to ano.

Penik: já ho chápu tak, že ČD tvrdí, že mi za to nemůžem, proto nemáme dostat pokutu - to oni a Stadler k tomu dodává, my taky ne - špatný koleje. Nicméně je z něj taky cítit, že jsou si ČD velmi jisté samy sebou. Protože jsou ochotny se o ty pokuty i soudit, takže strach z toho, že by jim každý rok začal kraj vypisovat tendry v rozsahu, tak jak umožňuje smlouva očividně nemají.

(Příspěvek byl editován uživatelem Glory.)

No ono zrovna v této části jaksi Sůra neumí problém ani popsat. Jestli je tohle novinář, který píše léta, tak to poteš.

Navíc mě osobně tam chybí jakýkoliv odkaz na oficiální zdroje. Zrovna tak si mohl ty údaje a informace vycucat z prstu. Proč takovéto články nejsou povinně s odkazy na oficiální zdroje, z čeho pisatel čerpal?

Bevelo, znovu je vidět, že nevíte o čem je řeč. Ústím se projíždí naprosto bez problémů, když už, tak vznikají minimální zpoždění, podstatně horší to je a hlavně bude mezi stanicemi Běchovice a Úvaly.

Ad Tomes:

S tím Ústím n.O. vs Úvaly to nemůže být pravda. Bevelo přeci vždy ví, o čem mluví. Nebo se pletu???

To 162.115 : Bevelo ví všechno, jen neví, že je blbej, ale to zase vědí všichni ostatní, takže pohoda....

Tomes: no hlavně že vy jste persóna ve své ulici. Údajně chodíte s harmonikou po putikách Ostatně, co vy si myslíte, je mi absolutně u zadnice. Dobrou noc

Bevelo: nějaký argument na Tomese k tématu, místo putykálních narážek, byste neměl? On má totiž Tomes pravdu, to vaše "Oustí" je fakt relativně v poho, ale až se naplno rozeběhnou výluky u "Ouval", tak bude teprve trochu víc legrace v korytě.
Takže mě (a nejenom mě) je zase absolutně u zadnice co si myslíte vy. Jen abyste si ušetřil cvakání do klávesnice typu "á, další Jančurovec - Sůrovec se ozval", tak vás ujišťuji, že vašeho kolegu Sůru řadím do úplně stejné škatulky jako vás. Jste oba naprosto stejní mladí, moderní, dynamičtí pseudopisálci, kteří si myslí, že sežrali moudrost světa, a přitom rozumíte h***u! Akorát jste jeden zabarvený domodra, a druhý dožluta... nic víc.

Nekdo se tady ptal, kde se vzala ten slib napojovejch automatu. Nakej saboter jim to propasoval do tlacovy zpravy: http://www.slideshare.net/regiojet/31-1-2012-regiojet-pedstaven-l inky-bratislava-komrno

Srovnani s problemem CD samozrejme ma smysl. Ale obhajobu "von taky" jsem prestal pouzivat asi ve 3. tride... Jinak je samozrejme dobre ze kraje vymerily ty pokuty. Kdyby tam byl nakej nas realita, tak nebudou vymahat nic... CD si muzou narokovat uhradu skody u svejch dodavatelu.

Poměrně zajímavé čtení, alespoň už vím z čeho se ta káva zdarma platí:

http://www.jiri7.com/prace-v-regiojetu.htm

Vystresovaný otec: No docela bych tomu psaní věřil...
A k cestujícím, někteří budou nespokojení i kdyby jim udělal cokoliv, co jim na očích vidí..Přísloví "kdo chce psa bít, hůl si vždycky najde" platí beze zbytku.

Vystresovaný otec: taky tomu psaní věřím.
Kdysi jsem byl náhodným nezáměrným svědkem rozhovoru dvou řidičů busů, kdy jeden z nich předtím jezdil u Jančury a byl rád, že je odtamtud pryč. Mluvil asi v tom smyslu, že tam jsou i zoufalé mezilidské vztahy, na vedoucích místech idioti, buzerování zaměstnanců ... Takže věřím, že u vlakové dopravy této firmy to asi lepší nebude.

Fuj takova oskliva propaganda nejake zkrachovale existence. Kazdy prece vi ze u radima jsou vsichni spokojeni, platy vysoke a je to tak uzasna a naplnujici prace, ze ji vsichni touzi delat cely zivot.

JJ, já tomu také věřím. Na netu toho je poslední dobou už fakt hodně, člověk neví co je pravda a co ne, ale toto vypadá velmi věrohodně a potvrzuje to to, o čem se ví, ale nikdo moc nemluví.

Mně je jasné, že Radim Jančura není jediný podnikatel, který se chová takto ke svým zaměstnancům, ale pokud na veřejnosti působí, tak jak působí, jako podnikatel roku, zaměstnavatel roku a nevím co všechno, tak je křivák prvotřídních rozměrů.

Furt se chvástá, jak snižuje ty náklady, ano snižuje je na úkor zaměstnanců. JO, kdyby se takhle mohl Kurucz nebo Žaluda chovat ke zaměstnancům ČD, to by tekly litry kávy ve vlacích ČD. Tím neříkám, že by se někteří zaměstanci ČD nemohli dobrovolně trochu více snažit(Zavřete mi tam doprdele ty dveře apod.) Nesnážím dobory, ale u takto velkých firem jako RJ nebo ČD jsou prostě třeba, pak to tutiž dopadá přesně takto.

Ten jeho protikorupční fond má jen aby byla ubratá pozornost od jeho průserů s Inspektorátem práce.

Nechci být škodolibý nebo tu zakládat zase nějaké velké spory, ale mám fakt radost že Hamburg dopadl tak jak dopadl. Konečně také nějaká mezinárodní ostuda, Jančura už potřeboval taky dostat trochu přes prsty a tady že dostal velkolepě. Škoda, že to s vozy s Rakouska dopadlo tak jak dopadlo. Mrzí mě to jak kvůli ČD, tak i kvůli LE, protože to znamená, že SC i LE budou vozit už jen vzduch, protože káva zdarma letí. ČD na to peníze najdou s onech 12 mld. ale s LE to nevypadá dobře.

Nevím, jak to chodí u Lea, ale zatím o žádných podobných problémech se Zákoníkem práce nevím. Ano, pokud vím, tak snížil platy všem zaměstnancům, ale alespoň to udělal fér, než pak dávat část jako osobní ohodnocení na které by zaměstnanci nikdy nedosáhli.

Ještě bych si dovolil napsat něco o konkurenci na železnici v ČR. Kraje a hlavně MD ČR nemají zájem na tom, aby tu nějaká konkurence byla. Proto ať pravicová, tak levicová vláda se k VŘ nikdy neměla a spíš to vždy bylo jen tak na oko, aby se neřeklo. Protože ČD tvoří jakousi zaměstnanost(Regiojet by asi nezaměstnal 60letou pani průvodčí u sebe ani jako uklízečku), dále pak je to šance dát nějakou zakázku českým firmám jako například Škodě(tím neříkám, že něčemu takovému fandím), pak jsou dráhy také dobré místo pro trafiky pro různé politiky atd atd.

Takže nám zbývá jen dálková doprava bez dotací. Jančura v podstatě nikdy neměl žádný kvalitní business plán. Jeho slepenec IC RJ vznikl jen díky tomu, že byly ty peršingy s Itálie, jinak by se podle mne do dneška nerozjel. Leoši Novotnýmu byly banky alespoň ochotny půjčit na nové vlaky, a myslím, že kdyby neexistoval RJ, tak by LE dokázal vybudovat něco jako SA v autobusové dopravě, teď to bohužel vypadá, že se s ním budeme muset rozloučit, což mě osobně mrzí. Když už konkurence na železnici, tak raději Lea, snad to nezakřiknu a chlapec se také nevybarví, alespoň si nehraje v médiích na spasitele roku.

Ten člověk musí žlutou nenávidět snad ještě víc než Žaluda - psát na černý podklad tmavě modrým inkoustem je fakt úlet :-)))

Ondrůj s Jančurou tohle berou jako pomstu a zlost odejitých zaměstnanců, což je samosebou krávovina. Bohužel anonymně si stěžují i stávající zaměstnanci u Inspektorátu práce. Odírání zaměstnanců o peníza za jakoukoliv hloupost, náklady na železnici a u autobusů moc nepokryje. Ale aspoň něco. Strhávat prachy za neurovnaný límeček u košile, nebo rozvázanou tkaničku - to je už exces jako prase!!!

Každá konkurence je "svým" způsobem zdravá,ač jsem zaměstnancem ČD CARGA,RegioJet jako firmu neodsuzuji,bohužel vedení RJ,a to stejné platí i u ČDC si neváží lidí,kteří pro ně pracují,mají zájem a jsou odborníci ve své profesi.Ano ČD Cargo má hodně "manageru" ve funkci tzv.systemový specialista,a jedná se o zoufalce,co jsou trosky dráhy a neví jak už to v provozu vypadá,mají svou kancelář jistou a plat,to co se děje v provozu nikdo již neví,tak tím reaguji na V.T a jeho odkaz

dotaz: souhlasím a dovolím si doplnit. Znal jsem člověka, který byl systémový specialista, a po nějaké době, když jsem se s ním setkal, tak mi ukázal služební průkaz, a tam měl napsáno inženýr železniční dopravy, i když žádným inženýrem nebyl, ale to byl jen název funkce. Od toho člověka jsem slyšel větu: "Na dráze je dobře, ale ne v provozu". Na tuhle větu se nedá zapomenout.

dotaz: OK v pohodě, já jen to křivářství, že se Jančura na rozdíl od managmentu ČD Cargo hraje na spasitele národa.

Aleš_Liesk.: A představte si, že vám lidé dávají přečíst kod k TeleTiketu, černý podklad a tmavě modré písmo a co nejvíc snížený jas + malé písmo

Od toho člověka jsem slyšel větu: "Na dráze je dobře, ale ne v provozu". Na tuhle větu se nedá zapomenout.
Hm, tak to si tedy raději odpracuju svý v provoze, kde se nemusím stýkat s lidmi, kteří s vizitkou IŽD neumí sepsat ani gramaticky správně pracovní mejl.