Pavlík:
Nebo existují nějaké akční jízdenky ze Zlínského kraje (klidně i ze Zlína) do Třebové?

Pokud budete přestupovat v Chocni, pak si druhá osoba klidně může koupit akční Kroměříž-Pardubice (a vystoupit dřív v Chocni) a IREDO Choceň-Meziměstí - to není nic proti ničemu.

Pavlík:

Tomáši, ale IREDO v rychlíku platí pouze po Českou Třebovou takže do Rudoltic musím koupit další lístek, pokud nechci jet z Třebové osobákem a přestoupit někde v Zábřehu.

Máte pravdu - v rychlíku to je jen po Českou Třebovou. Já to dneska hrozně motám, ok, odvolávám co jsem odvolal - platí to, co jsem napsal jako první, tj. celková cena 160+53+175 = 388 Kč.

Bezva a vyjde to nastejno.

IREDO Choceň-Meziměstí za 110,-
IREDO Pardubice-Meziměstí také za 110,-

Tak a je rozhodnuto. Mockrát děkuju

Pavlík:

Mimochodem, kde se dá dnes zjistit IREDO cena?

Na www.oredo.cz Já koukám na mapky.

Tomáši, ale IREDO v rychlíku platí pouze po Českou Třebovou takže do Rudoltic musím koupit další lístek, pokud nechci jet z Třebové osobákem a přestoupit někde v Zábřehu.

To si právě myslím (jistý si tedy ovšem nejsem), že není pravda. IREDO platí univerzálně v rychlíku i za Třebovou, až do Tatenic.

Mám jeden dotak ohledně rakouské SparSchiene. Je vázána na konkrétní vlaky. Ale co v případě vyššího zpoždění z ČR a následného ujetí? Je si možno ujetí pojistit například zakoupením ze stanice Wien Simmering na EC z ČR (cena je stejná)? Je poté možné místo ujetého spoje ze stanice Wien Meidling použít následující spoj a musí k tomu být nějaké potvrzení?

Telini: IREDO platí univerzálně v rychlíku i za Třebovou, až do Tatenic

V tabulkách JŘ trati 010 jsou u R vlaků následující poznámky:

U brněnských rychlíků je u trati 010 poznámka "v úseku Přelouč – Letovice platí také jízdní doklady IREDO". To je jasné, Letovice jsou poslední IREDO stanice.

U olomouckých rychlíků je u trati 010 poznámka "v úseku Přelouč – Česká Třebová" platí také jízdní doklady IREDO (což vypadá jako, že do Tatenic ne-e), zároveň je ale zde napsáno, že platí "ve 2. vozové třídě osobních vlaků, spěšných vlaků a rychlíků provozovaných na tratích: ... trať 270 v úseku Tatenice - Česká Třebová", což zas říká že do Tatenic jo-o

Já se spíš přikláním k výkladu, že do Tatenic neplatí (protože dle tarifu IDS IREDO zde platí "v osobních, spěšných vlacích a vlacích kategorie R (vyjmenovaných vždy pro platnost jízdního řádu)", no a v jízdním řádu je to vyjmenováno jen po Českou Třebovou.

Pozn. to jsem nečekal, že se poměrně jednoduchá věc může tak zamotat. Podle mě to ale zamotal tvůrce tohoto textu, a to tím, že s snažil o "zjednodušení" (napsal "platí i v rychlících" a pak vyjmenoval všechny úseky), což ale dle znění oficiálního tarifu není pravda - v oficiálním tarifu je napsáno, že v rychlících platí dle poznámky v jízdním řádu - a tím to zamotal.

Aneb jak snaha o "zjednodušení" informace vedla k pravému opaku

Telini:
Ano, je to tak. Koncem prosince jsem měl jednodenní IREDO a průvodčí mně v R-010 do Prahy ukazoval na popce něco ve smyslu platí do Týnec nad Labem, i když je v JŘ poznámka platí do Přelouče.

Tobiku, jestli je to opravdu tak, tak nemusím vůbec řešit nějakou jízdenku v úseku Třebová-Rudoltice

Může tohle ještě někdo prosím potvrdit?

Může tohle ještě někdo prosím potvrdit?
Vyvrátit. Myslím, že poznámky u jednotlivých vlaků jsou dostatečně výmluvné.

trať 270 v úseku Tatenice - Česká Třebová", což znamená ...
což neznamená, že v daném úseku platí všechny jízdenky ve všech vlacích.

Může tohle ještě někdo prosím potvrdit?

Taky spíše vyvrátit. Držel bych se bodu 20 Tarifu IREDO, který stanoví, že "při jízdě mezi zónami lze zahájit jízdu v kterékoli zastávce/stanici nástupní zóny a jízdu ukončit v kterékoli zastávce/stanici cílové zóny".
Striktně vzato, jízdu v rámci IREDO je nutné ukončit v zastávce, tj. tam dopravní prostředek musí zastavit. A to rychlík v úseku Česká Třebová - Tatenice nesplňuje.

Také mě to překvapilo, ale na dispeji POPky jsem to osobně viděl černé na bílém.
Oficiální odpověď bohužel nemám,takže oficiální platnost nemůžu potvrdit ani vyvrátit.

Díky všem. Takže vyřešit to jízdenkou zpáteční Třebová-Rudoltice bude sázka na jistotu :-)

Můžete mi někdo poradit? Byl mi svěřen pes a musím s ním jet vlakem. Musí mít náhubek? Jedná se o malého psa (cca 5 kg, žádné tele) a nehrozí, že by někoho pokousal. To ovšem nejspíš nebude rozhodující. Tarif jsem si našel v TR10. Díky.

bertik755: V případě, že pes je umístěn ve schránce tak ne, jinak vždy pes musí mít náhubek a průvodčího natož revitora nebude zajímat žádná výmluva, že je to láskyplné štěňáko co se vejde do ruky, TR10 mluví jasně. A to "že nehrozí" o tom by se dalo diskutovat...

Modré_Béčko:
případě, že pes je umístěn ve schránce tak ne, jinak vždy pes musí mít náhubek

Ale to není pravda. Vodící psi nevidomého, asistenční psi a služební psi policistů při plnění úkolů podle zákona č. 273/2008 Sb., o Policii ČR, ve znění pozdějších předpisů, smějí být přepravováni ve vlaku bez nasazeného náhubku. A mimochodem, je to v SPPO, nikoliv v TR10, "odborníku".

Dobré odpoledne. Prosím o radu. Jak nejlevněji v sobotu 15.3. Praha Chemnitz a buď ještě v sobotu a nebo v neděli zpět? Mám IN 50 s Rail Plus. Děkuji.

Lze podle mne takto:

IN 50 zpáteční: Praha hl.n. - Lovosice a zpět - 111 Kč
Celodenní jízdenka region Ústecký+Německo: Lovosice - Chemnitz a zpět - 300 Kč
Celkem - 411 Kč

Nutno uskutečnit v jeden den a nelze využít EC.

Edit: Tak si nejsem jistý, odkud přesně Celodenní jízdenka platí. Podle této mapy až z Lovosic, podle všeho však platí stejně jako Celodenní jízdenka region Ústecký již z Vraňan. Tudíž celková cena by měla být jen 357 Kč

(Příspěvek byl editován uživatelem adamek.)

Adamek: Děkuji! Krásná cena. Bohužel na universitě to začíná ve 12 hodin, takže EC bych potřeboval využít.

Patvor1:
A co toto spojení?
Ústecká celodenní platí již z Vraňan

PrahahlnChemnitz.pdf (68.7 k)

.

Tobik: Paráda, děkuji. EN není v EC kategorii? Pak by to bylo super. Koukal jsem i na spojení přes Vejprty, že bych to vzal Excelsiorem a modlil se, aby v Chomutově na něj s Os počkali. 11:19 v Chemnitzu by mi mělo stačit. Ale být tam dříve by se mi líbilo více, byl bych více v klidu.

Patvor1: pozor na to, že v pátek a v sobotu bude mezi Bad Schandau a Ddresden výluka. Většina vlaků nepojede a je tam náhradní bus doprava.

http://www.cd.cz/omezeniprovozu/vyluka.php?id=8897&ido=11237&datu m=14.03.2014

EN je jako EC, takže tam regionální jízdenky v Německu neplatí. Navíc je z Děčína povinně místenkovej (5 EUR). Ale po ČR (tedy do Děčína) je možno jet i těmito vlaky na nabídky typu Elbe-Labe a region Ústecký.

Byll: Děkuji. Půjdu tedy cestou via Vejprty.
Na německý RE to takto tedy platí?


(A uteču na ten po 16. hodině z Chemnitzu zpět na Vejprty.)

Našel jsem, i v RE platí.

Děkuji ještě jednou, ušetřili jste mi významnou sumu peněz a nervů.

Z Prahy do Děčína by ale mělo být možný využít EC/EN. Tady ty vlaky vyšších kategorií se nesmí využívat jen v Německu.

Patvor1: A ještě jestli není účel projet si na zpáteční trase Vejprty (bude už tma, západ slunce v 17:55), tak se dá použít i toto spojení.

ChemnitzPrahahln.pdf (65.9 k)

Tobik:
tak se dá použít i toto spojení.
Pokoušet se o toto spojení nedoporučuji, autobus náhradní dopravy dorazí do Bad Schandau ve 21:25, ale ELS do Děčína odjede už ve 21:00.

Čsad_zastávka:
OK, to se omlouvám, nevěděl jsem, že je tam výluka.
http://www.cd.cz/cd-online/vyluky/omezeni-v-zahranici/-19381/

Nicméně vyhledávač DB mně ukazuje, že NAD z Pirny přijede do B.Sch. již ve 20:55.

A Idos píše, že Metropol bude výchozí z Děčína s odjezdem 21:56.

S tím nedoporučením bych s Vámi souhlasil, kdyby se něco podělalo, tak z BSch po 21. už nic nejede...

V EC vlaku Brno - Vídeň platí dítě (3 roky) plné jízdné? A v tom samém vlaku pokud by jelo např. Praha - Brno neplatí nic?
Ono jako skoro 600 rozdíl na jedné cestě tam+zpět je už poměrně velký rozdíl oproti busové konkurenci... (2 dospělí + dítě)

Minibox-reg:

Dítě (3 roky) pojede odkudkoliv kamkoliv zdarma.

Mně to totiž web ČD počítal jako 3x celou včasnou jízdenku po zadání 2 dospělí a dítě pod 6 let... proto se raději ptám aby pak nenastal průšvih někde třeba s rakouským průvodčím... a i po rozkliknutí "změnit cenu" to ukazovalo 756 Kč při tomto zadání...

Tobik:
vyhledávač DB mně ukazuje, že NAD z Pirny přijede do B.Sch. již ve 20:55
To ano, ale je potřeba odjet z Chemnitz Hbf už v 18:02 (vlakem RE 4773 z Hofu) a nikoliv až v 18:30, jak navrhujete. Takhle by se jet dalo a dokonce i na stejné jízdenky, protože v EuroNightu v ČR celodenní jízdenka platí. Jenom pro toho, kdo to tam nezná, může být rychlý přestup na NAD v Pirně po setmění trošku problém. Když si vzpomenu, jak to měli zorganizované minule...

Dneska úžasná story. Chci se přepravit s kolem z Plzně do Rokycan rychlíkem 753 s povinou rezervací pro přepravu spoluzavazadel (jízdních kol). Žádám o zakoupení jízného za mojí osobu, kolo + rezervaci na kolo. Prodávající trvala, že jí systém neumožňuje prodej pouze rezervace pro kolo, a že musím mít jak rezervaci pro kolo, tak plus místenku. Když koukám na web www.cd.cz, tak tam jasně píšou: nutno zakoupit rezervaci místa pro jízní kolo, nebo! rezervaci pro jízdní kolo + místenka. Volám zákaznickou linku a je mi sděleno, že na tento vlak "softvér" uzmožňuje zakoupit pouze tuto kombinaci. Já se táži, proč tedy nabízí v tarifech rezervaci pro jízní kolo za 20kč? Komu a kdy to chtějí tedy prodat? Odpověď: v některých rychlících to jde, ...a jak to poznám, že jde o rychlík, kde lze koupit pouze rezerve pro kolo a kde nutno kopit rezerve pro kolo + místenka? Odpověď: mlčení. Já se z toho po....

Glucholazy: S tím se setkával i vloni.
Civilizovaně bych to nazval výpalným.

Posílal jste to obálce?

Ad sexuolog: posílal jste to v obálce? ...co tím máte na mysli?

A není to náhodou tak, že někde je prostě úschova během přepravy, a někde (viz zrovna plzeňské rychlíky) je kolo přepravováno formou spoluzavazadla??

Ad Jarda kučera: v tom problém není, já chtěl rezerve pro jízdní kolo jako spoluzavazadlo ve vlaku s povinou rezervací pro přepravu spoluzavazadel (jízdních kol). Teď nevím přesně, jestli je možno tímto spojem přepravit kolo formou úschovy během přepravy, ale asi ano (opět s povinou rezervací)

Nevíte někdo kam se nám poděl starý dobrý kalkulátor jízdného na www.jizdenka.cz ? Nyní jsou tam bohužel autobusové rezervace apod. Tento "rezervátor" názná ani Břeclav

Glucholazy: před časem jsem problém řešil s ČD, vleklo se to. Vyjádření posílám na @.

Mohl bych o vyjádření také poprosit (ideálně nejen na e-mail, ale i sem)?

Dříve býval na http://jizdenka.idos.cz/NT.aspx, ale tam už také nefunguje.

Ad PID cestující: děkuji za informaci, ale že bych po tom měl zrovna jano, to se říci nedá Odeslal jsem dotaz e-mailem na ČD, tak uvidíme, jak se vycení ...určitě pak zveřejním

Glucholazy: v tomto případě bych se na rezervačku vykašlal a pěkně si nastoupil na představek prvního/posledního vagonu. Nedávno jsem měl problém s přepsání kreditu ze staré inkarty na novou, na kase jsem byl celkem 4x, před i po ukončením platnosti staré inkarty, když jsem byl na kase popáté, vysvětlili mi, že kredit z elelktronické peněženky lze přepsat jen v případě, že zažádám o duplikát karty. Nechtěl jsem se peněz na staré EP vzdát, po dalších desítkách minut strávených na kase v žst. Jičín byl kredit zázrakem přepsán a stará karta mi byla odejmuta , neb na staré kartě fyzicky ty peníze ještě byly a mohl bych je prý zneužít (Nechápu jak, když platnost karty vypršela 28.2.2014). To už jsem se vážně urazil, sebral obě karty a odešel.

Ne, v plzeňácích dřív byla ÚBP (ve vozech BDbmsee/BDhmsee), teď už je tam JEN jako spoluzavazadlo (modernizované vozy Bbdgmee). Ale jde o to, že jsou vozy, kde se dá koupit ta rezervace pouze s příznakem "místo+kolo", to je Váš případ. Takže tam je jasných 35,-. Pak jsou vozy, kde je možnost koupit rezervaci s příznakem "jen pro kola" a ta by stála 20,- (teď honem mě žádný vlak nenapadá, jen vozy lehátkové v EN Phoenix do Amsterdamu/Zurichu, ale tam jsou ceny zase jiné=vyšší, jestli Vás to uklidní)

Lukáš 123: Jenže když máte v JŘ napsáno, že je přeprava kol povolena pouze na základě předem zakoupené rezervace pro jízdní kolo, tak Vás bez místenky na kolo prostě nevezmou.

To jsou jen fomrmality v JŘ. V létě jsem cestoval s kolem od Šumperka, koupil si po staru jízdenku za 50,- a v úseku Zábřeh - ČT použil první EC/Ex, které jelo, na drzovku si nastoupil na první přestavek (, kde by se kol vešlo sedm), průvodčí přišel, domluvil jsem se s ním, že mu odmítám platit jakékoli další výpalné, a že v ČT vystupuji. Dál už to v osobákách bez komplikací. Kdybych čekal na Zábřehu na motorák do ČT, jsem doma o dvě hodiny později.

Dotaz. Jízdenka na kolo po novu funguje jako klasická jízdenka, nebo musí být zakoupena k jiné jízdence? Když chci běžnou jízdenku seskládat ze dvou, protože a) mám na část cesty traťovou b) na část cesty použiju včasnou, může být jízdenka na kolo koupena zvlášť za celý úsek? A ještě jeden dotaz, potřebuji se s kolem dostat někam, kam to nezvládnu do půlnoci, takže přeruším jízdu (po ujetí 257 km), přespím a ráno pojedu vlakem dál (141 km, do cíle dorazím před osmou ranní). Mohu mít pro kolo jednu jízdenku za 75 Kč, nebo musím mít jednu jízdenku na první den za 65 Kč a na druhý den novou za 45 Kč? (Podotýkám, že jde o celkem regulérní rovnou cestu Strunkovice nad Blanicí - Šluknov přes Číčenice - ČB - Praha - Všetaty - MB - Jedlová, jen se prostě nedá zvládnout v jednom dni, pokud člověk nevyrazí před polednem, což nemohu.)

Jízdenka na kolo (zavazadlo) je samostatný jízdní doklad, její platnost je stejná jako u vnitrostátních jízdenek (u cest do 50 km platí do 6:00 druhého dne, nad 51 km platí do 24:00 druhého dne).

Dříve býval na http://jizdenka.idos.cz/NT.aspx, ale tam už také nefunguje.

Už se to naštěstí probralo.

Nevím, kde se zeptat, zkusím zde. Jak je nyní řešeno, pokud nastoupím do vlaku, mám místenku a moje místo je obsazeno jinou osobou. Jak podle předpisu postupovat? Jsem povinnen dotyčnému místenku ukázat? Dejme tomu, že mu pouze oznámím, že mám na to místo rezervaci, on toto místo neuvolní, vyhledám průvodčího, který moji rezervaci prověří a osobu vyzve k uvolnění místa. On bude trvat na tom, že chce rezervaci vidět, Je toto nějak řešeno?

Fucza:

Uvolnění místa zajistí průvodčí.

Což je ale naprosto na hovno, když průvodčího kvůli nesmyslným úsporám aby ve vlaku hledal lupou.
Bohužel to ve skutečnosti není řešeno nijak a je to jen na oboustranné slušnosti (fikce) a pak i o tom, že místa budou řádně označena (o něco menší fikce).

MZ, Priapos:
Mě se snad ještě nikdy nestalo, že bych měl s tímto problém, ale když se někdo zdráhal, tak jsem mu tu rezervaci ukázal a vyřešilo se to. Beru to i z druhé strany, kdykoliv může kdokoliv přijít a tvrdit, že to je jeho místo a já ho musím pustit, aniž nevím, zda nekecá. Snadné zneužití.

Válka z kolejí přešla i do odškodnění pasažérů. ČD vyplatily přes milion

Jsou tam i čísla, kolik lidí loni. resp. předloni využilo taxi nebo hotel na účet ČD po ujetí posledního vlaku.

Zdravím, mohol by mi niekto vysvetliť, ako je to s možnosťou mať na In Karte zákaznícke aplikácie s prekrývajúcou sa platnosťou? Modelová situácia: mám In25, ktorá končí o rok a chcel by som (z ľubovoľného dôvodu) kúpiť teraz In50 na tri roky. Podľa záložky Časté dotazy sa to nedá, ale eShop sa tvári, že je to v pohode možné, dokonca bez nutnosti pokračovacej In Karty (platnosť fyzickej karty je ešte 4 roky).

PzC:

Na In kartě nelze mít aplikace s překrývající se dobou platnosti.

Mělo by to jít. Já měl In 25 na 3 roky a asi tři měsíce po začátku platnosti jsem si koupil In 50 na rok a v pohodě. Akorát teda mě platí karta 3 roky (mám už druhou). To už jsou teď na 5 let?

EDIT: Teda to museli změnit, já to kupoval 2011. Mám i od toho doklady. Prostě jsem měl 12 měsíců zároveň dvě aplikace...

(Příspěvek byl editován uživatelem Kůň.)

Měl bych takový dotaz:
V únoru jsem si pořídil IN25 za 490,-. Na dokladu o vydání je konec platnosti 2017 a na kartě 2020. Co platí?