Autor |
Příspěvek |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 751 Registrován: 5-2010
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 19:40:53 |
|
Janson: No nějakou soupravu, u které odpadá to přepřahání a přitom bude kapacita zachována (Příspěvek byl editován uživatelem miropiro.)
Tmavý pivo se sirupem řízek v sósu s knedlíkem cigára Káro byly fajn pak z U-Bahnu na S-Bahn |
|
perník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102 Registrován: 8-2012
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 20:12:09 |
|
Janson: A kolik můžu dát vložáků mezi řidičák a 750.7? |
Tomaseq
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1843 Registrován: 7-2003
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 20:13:58 |
|
Byl jsem si letos prohlédnout obsazení Vela Podyjí každou sobotu, a souprava 842+954 by byla naprosto postačující. |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1336 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 21:02:05 |
|
perník: teoreticky hodně ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
771068
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 21:36:47 |
|
Fotky spěšňáků žádné? Já jsem v sobotu bohužel stihnul je toto:
Všechno se točí kolem své osy, jen my se točíme kolem peněz... |
|
Roman81 Neregistrovaný host Odeslán z: 109.81.252.36
| Odesláno Neděle, 29. června 2014 - 22:27:28 |
|
Když už jsme u toho Vela Podyjí, proč to jezdilo jen v květnu a červnu a teď přes prázdniny to utnuly??? |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1265 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 08:01:38 |
|
Roman81: zajímavá otázka, když přes prázdniny je počet výletníků největší... ad souprava: letos to bylo ze začátku slabší, špatný počasí, MS v hokeji..atd, teprve teď v červnu byla obsazenost lepší. Musím naprosto souhlasit s Miropiro, že by bylo lepší změnit soupravu. Když vezmete soupravu třeba 842 + Bdtn757 + Bfbrdtn794, tak není problém umístit 40 kol, navíc Bdtn757 má sklápěcí sedačky, tak by se daly kola dát popř. i tam, navíc by se určitě ušetřilo a zrychlilo. Je ale fakt, že v minulých sezónách tam bylo někdy i okolo 70 kol....pak jedině šupnout řidičák k brejlovcovi.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Janson
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 2-2006
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 08:35:39 |
|
Tak za brejlovce dát řidičák by určitě šlo. Ale tohle jsem navrhoval i kompetentním lidem a dostalo se mi odpovědi, že se to tak nikdy nedělalo a že brněnské 750.7 nemají červenou zásuvku. (Co naplat, že to v Rakovníku a Praze jde.) A při zachování kapacity na kola v podobném počtu jako Ds by byly potřeba ty vložáky alespoň 3 (Brno má 757 pouze dvakrát). Ale když říkáte, že to není třeba... Další variantou by mohlo být "znásilnění" Ds kabelem a připojení sysla, ale netuším, zda se to vůbec někdy zkoušelo.
Čeština je freeware, ale ne opensource. ICQ: 315559622 ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 13609 Registrován: 11-2005
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 13:59:05 |
|
Jediné, co těmto sezonním vlakům chybí je propagace, marketing a podobně. A taky naprosto nesmyslné dny jízdy. A na co chceš honit minuty pro zkrácení jízdní doby? To je výletní vlak. Takže jestli bude v Hrušovanech objíždět 15 minut nebo 12 je naprosto jedno, ne? O Syslech tady ani nepiš. Nejen, že jich je málo, nebo spíš tak akorát na potřebné a stanovené soupravy, ale jejich provozní situace je, řekněme, zatím nevychytaná. Nejsem si jistý, zda Sysel dokáže komunikovat s reko 754, která pochopotelně linku WTB nemá. A takového sraní kvůli pár vlakům za rok? ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif)
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2493 Registrován: 4-2006
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 15:41:40 |
|
Miropiro:VeloPodyjí do Šatova má pobyt v Hrušovanech deset minut, až zpět to trvá těch třináct a to bude kvůli křižování v těch Hrušovanech...Být tam vratná souprava(např. 842+954) tak se ušetří max. pět minut, ono to přecházení taky nějaký čas zabere... 771068:Parádní foto.. Šari: Jediné, co těmto sezonním vlakům chybí je propagace, marketing a podobně. A taky naprosto nesmyslné dny jízdy. Souhlas, to vše tomuto vlaku chybí, hlavně to pravidelnější ježdění.To ježdění systémem náhodných výstřelů je akorát tak na velký kulový...VeloPálava je na tom lépe a mám trochu obavy, aby to tak už nezůstalo nadobro..Tedy do Znojma/Šatova párkrát v roce(nebo vůbec) a jezdit se bude jen do Mikulova..Přitom nechápu, proč ta Pálava nejezdí dál na Znojmo, pravda jízdní doba by byla o něco delší, ale když jsou výluky, tak to taky jde a nikoho to netrápí a jak už bylo řečeno, je to výletní vlak..navíc by nebyly dvě soupravy, ale jen jedna.. |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 752 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 17:13:57 |
|
A na co chceš honit minuty pro zkrácení jízdní doby? To je výletní vlak. Takže jestli bude v Hrušovanech objíždět 15 minut nebo 12 je naprosto jedno, ne? No řekněme, že je. Je to výletní vlak. Nicméně snažím se na jeho příkladu najít řešení, že kdyby se chtělo, tak by cestovní čas vlaků Brno - Znojmo byl konkurenceschopný k autobusům (a že by na to ani nemusela být nutně stavěna trať Hrušovany nad Jevišovkou - Vranovice.
Tmavý pivo se sirupem řízek v sósu s knedlíkem cigára Káro byly fajn pak z U-Bahnu na S-Bahn |
|
Marek T. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.85.197
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 18:28:16 |
|
Obsazenost těchto výletních vlaků je vždy ošidná. Prostě jde jen o to, jestli někdo bude mít zájem turistický ruch na Znojemsku podporovat. Už se to tady probíralo, jestli zrovna Šatov je ideální cílová destinace, jestli ten příjezd o půl jedenácté není příliš pozdě (člověk sotva vyjede a už aby se poohlížel po nějaké restauraci) a jestli vůbec kopcovitá oblast NP Podyjí je pro cyklisty to pravé (já sám na kole jezdím hodně, ale Podyjí si vždy lépe vychutnám pěšky). Co by pomohlo? Určitě by stálo za pokus příjezd do Znojma uspíšit. Dále by to chtělo nabídnout přípojný cyklobus ve směru Vranov, nejlépe až do Vratěnína nebo Drosendorfu, samozřejmě i opačně - odpoledne. A rozšíření provozu i na neděle. I tak bude těžké zájem turistů zvýšit, kraj rok od roku rozšiřuje nabídku cyklobusů a individuální přeprava bude vždy vítězit cenou a flexibilitou. Miropiro: Možná by stálo zato porovnat cyklovlak Velo Podyjí s nabídkou našich sousedů. Kolik cyklistů v sobotu Reblaus Express přivezl do Drosendorfu? (Škoda, vědět, kdo to přede mnou v autobuse sedí, dal bych řeč.) |
Miropiro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 30. června 2014 - 21:37:23 |
|
(Škoda, vědět, kdo to přede mnou v autobuse sedí, dal bych řeč.) No já jsem tehdy v sobotu jel tím Reblaus Expressem jen z Drosendorfu do Langau a pak pěšky jsem šel s kamarádem do Šatov, takže na tu otázku nemohu odpovědět kvalifikovaně, nicméně uznávám, že propagované to mají ti Rakušáci lépe. Pokud jde o čas příjezdu toho Velo Podyjí, no tak taky se mi to úplně nezdá, je to docela pozdě, mohlo by to být trochu dříve. No a pokud jde o přepravu kol na Znojemsku, nezbývá než doufat, že časem nějaký cyklobus bude ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Tmavý pivo se sirupem řízek v sósu s knedlíkem cigára Káro byly fajn pak z U-Bahnu na S-Bahn |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 08:35:36 |
|
Já teda na Podyjí nedám dopustit, jezdíme tam s partou na kolech minimálně dvakrát ročně. Je to náročnější terén, ale o to krásnější. Je tam spousta tras, ještě jsme nejeli dvakrát stejnou. Hodně lesů, takže člověk nepociťuje tak horko, atd. Cyklobus jeden čas jezdíval (tuším, že vloni jsem ho zahlídl) mezi Č. Budějovicema a Znojmem, nevím jak letos. Co se týče soupravy, tak já bych byl pro změnu spíš kvůli úspoře nákladů a možnosti zlepšit nabídku (častěji a delší období), než úsporu 8 minut JD. Jinak kdyby to bylo na mě, ideální variantou bych viděl, Brna jezdit 2x 842+954 (asi k dispozici nejsou),takže 2x 842+Bdtn757 (těžko říct, jestli jsou o víkendu volný dvě 842), ve Znojmě rozpojení a jedna souprava Šatov a druhá Šumná. Ideální trasa podyjím mezi těmito dvěma obcemi přes přehradu, Vranov, Nový Hrádek/Hardegg, Šobes, Restaurace U Fandy v Šatově. :-) Navíc by pak třeba mohly soupravy udělat nějakej obrat (842 Zn - Okř a 842+Bdtn757 Zn-Bř), aby nestály celý den, pokud by se o vyplatilo víc, než prostoje...no dost snění a ještě k realitě, možná by nebylo špatný zlepšit tu propagaci a udělat například brožurku, kde by byly mapky s trasama (obtížnost, délka v km, čas potřebný k projetí), přírodníma památkama, rozhlednama, občerstvovací místa...atd. Ta by pak měla být různě po Brně, na webech ČD, KORDISu, na nádražích atd.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
JAN HAVLIČEK Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.58.100
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 19:37:50 |
|
} JEZDIT Z BRNA PŘES KRUMLOV JE HLOUPOST.LEPŠÍ PROTAHNOUT PÁLAVU AŽ DOŠATOVA.PŘIDAT HODONICE A JET TAK O PUL NEBO HODINU DŘIV.TRAT 246 JE SKOLY VIC VYTIŽENA NEŽ HRUŠOVANY-BRNO.} |
Orky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10486 Registrován: 10-2004
| Odesláno Úterý, 01. července 2014 - 20:01:01 |
|
Myslím si, že odjezd takových rekreačních vlaků v 8:30 je snad ten nejlepší možný čas. Na vstávání s děckama je to podobné jako do školy, v pohodě nasnídat a vyrazit. Protahovat Pálavu až do Šatova je zase dalších 20 minut a 39 km navíc, nechal bych to, jak to je. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2223 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 11:11:37 |
|
Pro příští GVD 2015 je Velo Podyjí psané zas v soboty od dubna do září. Tak nevim, co letos blbnou ...
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Starý Hanák Neregistrovaný host Odeslán z: 77.242.90.180
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 18:21:34 |
|
Pro příští GVD 2015 je Velo Podyjí psané zas v soboty od dubna do září. Návrh jízdního řádu neplatí už v den vydání, to si hodně lidí neuvědomuje. V případě Podyjí nechci malovat čerta na zeď, ale byl bych přinejmenším opatrný. |
Ck_eram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 516 Registrován: 3-2010
| Odesláno Středa, 02. července 2014 - 21:21:48 |
|
Zítra ráno má jet z Brna do Oslavan a zpět měřák.
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1268 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 08:16:45 |
|
a v úterý se zas bylo v Hevlíně, předpokládám, že kvůli sobotním vlakům, aby se zjistilo, jestli je vše "OK"
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 13620 Registrován: 11-2005
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 12:02:41 |
|
No ze sobotní akce s ceckem do Lednice se tady teda moc fotek neobjevilo, to jsem čekal více. Protože hodně lidi 751 001_Os 24525_Lednice_28.6.2014 751 001_Os 24526_Boří les_28.6.2014 Že Šalomku... ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif)
|
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 513 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 14:26:48 |
|
Kubam: v úterý se měřilo i na Jemnické: |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 753 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 16:25:04 |
|
Já to ještě pořádně ani nestáhl do PC |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 18:13:35 |
|
|
750 013 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.4.52
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 19:49:41 |
|
Shalomek: pěkný ještě by neuškodili popisky. |
Shalomek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755 Registrován: 10-2008
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 19:58:01 |
|
Nač popisky? Je to reakce na Šariho, který podal výzvu k fotodokumentaci akce do Lednice. Ale jo. Ano, na fotkách je skutečně vlak do Lednice z poslední červnové soboty ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
jan havliček Neregistrovaný host Odeslán z: 90.176.58.100
| Odesláno Čtvrtek, 03. července 2014 - 20:36:40 |
|
Problem střelické tratě jsou H.Heršpice.Druhou kolej od vyh.statni silnice do HH a z dalši kolej do Brna Hl.Misto vlevo tam na ní je a když ne na Hl. tak k mostu přes Svratku.Střelice a Modřice by měli svoje dvě koleje. A hlavní špunt Brna je Hl-Židenice.Ta trat potřebuje ještě 2 koleje. 2 pro Havlbrod a 2 pro Třebovou a spojku na Vláru. Tohle asi ztěch novodobych projektantů asi nenapadlo.} |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630 Registrován: 4-2011
| Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 08:10:14 |
|
Ten provoz páry v tomto počasí se zakazuje oficiálně (kraj, HZS...) nebo je to zdravý úsudek provozovatele, který ví, co by za této situace hrozilo? |
Host_81
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 514 Registrován: 3-2012
| Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 19:19:10 |
|
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 22:18:28 |
|
Dnes kolem desáté dopoledne zahlédnut manipulák v Krumlově se 742.179 + 6 ložených plošiňáků zřejmě z První brněnské + 2 šroty... ![[jidlo] [jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif)
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 04. července 2014 - 23:10:05 |
|
Bytls: jj, bylo to z krumlova a večer to jelo ze Znojma na Břeclav. Dnes jely navečer dva náklady ze Zn na Bv, první okolo půl 6. s druhej po 8. a právě ten vezl ty plošiňáky. Co to bylo? Já to viděl jen hodně z dálky a vypadalo to na nějkou mostní kci či co. |
Marek T. Neregistrovaný host Odeslán z: 90.181.85.197
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 08:20:08 |
|
Podle oficiálního vyhledávače spojení IDS JMK jede vlak VELO PODYJÍ i dnes ![[blush] [blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif) : Kolik cestujících se asi nachytá ? |
Vlak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 468 Registrován: 6-2011
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 08:22:05 |
|
Velo Pálava dnes s 754.023 |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 12:57:02 |
|
Marek T.: :-O Prosím Tě, hned to pošli na email kordisu, to je docela průšvih. Jinak aspoň nějaký fotky z Hevlína sem hodím za chvilku. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1272 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 14:24:31 |
|
Tak nějaký fotečky z prvního obratu do Hevlína. Foceno mobilem, takže jen dokumentačně. Fotičů byla spousta, tak třeba někdo hodí lepší fotky. |
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 19:39:20 |
|
Kubam: mostní asi ne, ale něco takového
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2491 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 21:31:12 |
|
Já se na Hevlínku vykašlal, Regiopopelnice není nějak můj šálek kávy ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) Ale minulý rok to stálo za to.
|
Martink
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 971 Registrován: 11-2004
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 23:02:13 |
|
Kubam: Výborný počin, Kubo! Jaký byl zájem o svezení?
|
842Kvatro
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 340 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 05. července 2014 - 23:05:39 |
|
Zájem o jízdy Hrušovany n Jev.-Hevlín z řad občanů i šotoušů byl |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 06. července 2014 - 12:18:50 |
|
Martink: Zájem celkem byl, ale čekali jsme trošku větší zájem, příště je potřeba zapracovat na propagaci. První spoj využilo nejvíc lidí, skoro 70. Pak to bylo vždy o kousek míň a v posledním spoji jelo nejméně, lehce přes 40. |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 11:03:30 |
|
Při nedávnej výluce u Mor.Bránic jsem si odskočil do lesíčka a ejhle on tam pjeknej propusek s kilometrovníkem(tedy myslím,že to je): (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2232 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 19:22:25 |
|
Ve Znojmě kolem šesté večerní připraven náklad do Břeclavi. Z lávky se jevil jako 742 + 742 + 750 + 29 vozů! ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
nemos Neregistrovaný host Odeslán z: 94.113.217.5
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 19:27:05 |
|
Ahoj, Mohli by mi fotografové, kteří v pátek u Omic cca v 15 hod fotili 4834 poslat fotku na mail nemos@centrum.cz ? Čistě pro moje soukromé účely. Nikde ji zveřejňovat nebudu. Díky moc ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 20:36:49 |
|
Paveldacicky: takových pěkných propustků je zvláště v úseku Mor. Krumlov-Mor. Bránice daleko víc (a jsou tam i hezčí stavby, určitě to stojí za projití). Osobně jsem jej ještě s pár kamarády procházel tak před 4-5 lety( možná víc, přesně nevím, ale už je to nějakej pátek). K poslední fotce: kilometrovník to určitě nebude, spíš nějaký hraniční kámen katastru, pozemku, hranice lesa nebo tak něco. Kilometrovník se 100 je v Břežanech a směrem k Brnu hodnota stoupá.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Prdík83
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 659 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pondělí, 07. července 2014 - 20:38:09 |
|
Nuts: 750 163.
Kronika žst. Znojmo 1869-2011, pomozte s její kompletací. Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě www.svd-jzm.cz |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1275 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 08:21:48 |
|
Nuts: jj, je to tak. Docela zajímavej byl ten Mn na Jihlavu, jak jsi to psal, nepřijely do Znojma ráno dva náklady? Poslední dobou se na ty náklady dá celkem pěkně dívat. Jak už jsem psal, v pátek navečer jely dva na Břeclav, v sobotu ráno zase dva náklady do Znojma...Kotle byly do Kojetic? |
novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 705 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 09:30:49 |
|
Prdík83- Pokud mě paměť neklame, tak v nějaké publikaci jsem se dočetl že trasování tratě 244 se počítalo směrem od Vídně, v době její stavby za C.K. monarchie. A ono by to tak kilometricky sedělo, tak to bude asi pravda.....
PIRÁT XIII.století - naprosto jedinečná,kultovní a mystická záležitost. |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1277 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 10:03:18 |
|
novotny: dodneška mají staničníky (hektometrovníky nebo kilometrovníky, aby to bylo všem jasný) kilometrickou vzdálenost od Vídně. 100,0 je opravdu v Břežanech, jak píše Prdík, kilometrická vzdálenost to podle mě opravdu být nemůže. |
novotny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 708 Registrován: 2-2013
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 10:27:22 |
|
Kubam - Já to odhadoval jen tak z hlavy, nestudoval jsem žádné mapy nebo coogle....... Netuším jak je Vídeň daleko od Hevlína (dál za čárou to neznám), tak jsem si zhruba spočítal, že z Vídně do Břežan by tak to kilo mohlo být. Pokud jsem se sekl, tak se omlouvám za mystifikaci......
PIRÁT XIII.století - naprosto jedinečná,kultovní a mystická záležitost. |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 12:04:58 |
|
novotny: Nejen tato trať, ale i koridor Vídeň - Břeclav - Brno - Č. Třebová - Pardubice - Praha je staničen z Vídně. Možná až do Děčína, teď nevím. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 12:33:47 |
|
novotny: nevadi, těch 100 km je to asi vzdušnou čarou, ona se ta trať celkem klikatí. To musí být člověk znalý místních poměrů, není třeba se omlouvat ;-) mouka: no a třeba taky Vídeň - Znojmo - Okříšky a dááál (Příspěvek byl editován uživatelem kubam.) |
Jirkac
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 195 Registrován: 1-2009
| Odesláno Úterý, 08. července 2014 - 22:19:06 |
|
Hlavní severní osa Propojovací dráhy Společnosti státní dráhy - StEG (na moravském úseku č. 245 a 244) má nultý kilometr na bývalém Státním nádraží ve Vídni, později Východním (Ostbahnhof), dnes zbořeném a nahrazeném novým "Hlavákem". Odtud přes Štadlavu a Mistelbach, Hevlín (85,8 km) do Hrušovan n.J. (92,5 km) a dál přes Krumlov do Střelic, kde se napojuje na starší dráhu rosickou.
Spolek pro veřejnou dopravu na jihozápadní Moravě o.s. |
|
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2233 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 09. července 2014 - 11:28:43 |
|
No náklady celkem kvalita. Nejsa od dráhy, netuším co a kam jede, bohužel. Ale v pondělí jely určitě dva náklady do Retzu, druhý asi 13.35. A ještě obrazově ta pondělní tříspřež: A taky mne zaujal tento vůz: V pondělí viděn na žst. Znojmo, dnes tam již nebyl. A dnes zahlédnut jedoucí Mn na Jihlavu, ze Znojma v 9.24 (kocour a cca 9 vozů) a stojící náklad do Retzu dvojče kocourů modernizované a cca 18 vozů (z toho 2 cisterny). A na nádraží stálo dalších 12 vozů ložených dřevem. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 564 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 09. července 2014 - 11:44:08 |
|
To je náš vagónek z EDU na Castor (kontejner pro vyhořelé palivo) ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Potřebný pro převoz z bazénu vyhořeleého paliva do meziskladu a skladu vyhořelého paliva - vše v objektu elektrárny. |
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1279 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 09. července 2014 - 12:40:20 |
|
Nuts: díky za fotky, brejláče jsi tam včera neviděl? Večer jelo na nákladu ze Zn do Bv to "trojspřeží". Dost možná vezl přetěž někdy během dopoledne do Znojma. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2236 Registrován: 9-2003
| Odesláno Středa, 09. července 2014 - 19:22:29 |
|
Včera jsem jezdil po Rakousích, tak z úterý žádné info nemám. V pondělí jsem jel ve 13:55 Osem do Břeclavi (842.002 + Bifx dle starého) a v Božicích jsme křižovali kvalitní manipulák 742 + 12 vozů směr Znojmo. Byly tam nějaké obilovozy, tak ty jely asi jen do Hodonic ...
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Bytls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 09. července 2014 - 21:53:50 |
|
754 062-8 R 621 Junák Náměšť nad Osl. - Kralice nad Osl. 7.7. 2014
749 018-8 749 051-9 749 107-9 749 121-0 749 243-2 751 050-6 751 053-0 751 103-3 751 106-6 751 142-1 ... stroje z LD Jihlava |
|
R_666_Satan Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 147 Registrován: 10-2011
| Odesláno Čtvrtek, 10. července 2014 - 22:03:23 |
|
Dobrý den, rád bych se zeptal, co o víkendu přijíždí v 18:34 do Znojma od Retzu. Tchoř, šukec, či snad něco jiného? O víkendu totiž vyhledávače najdou spojení z Vídně s přestupem v Recu. Děkuji moc za provedení špionáže. |
Nuts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2239 Registrován: 9-2003
| Odesláno Pátek, 11. července 2014 - 21:25:57 |
|
Dnešní večerní náklad ze Znojma do Břeclavi se v cca 19 hodin jevil z lávky jako: 742.090 + 742.189 + 742.262 + 24 vozů Tak to si na ty tříspřeže poslední dobou nějak potrpijou ... ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
Z nejhoršího jsme uvnitř! |
|
Kubam
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 12. července 2014 - 09:37:50 |
|
R_666: Tak to je pro mě překvapením, co ten vyhledávač ukazuje. Nevím, jestli byla nějaká změna, ale dřív jezdila normálně lasička bez přestupu a o žádné změně nic nevím. Nuts: tady tyhle situace většinou vyplynou z toho, když jede z Břeclavi přetěž a zpět, aby nemuseli jet Lv, hodí to na večerní náklad. Poslední dobou opravdu celkem často, někdy dokonce i "čtyřspřeže" |