Jojo, držet hubu a raději ani neupozornit ostatní, ať si dávají větší pozor (což neplatí jen v tomto případě, ale tím více v situacích, kde byl zlý úmysl zjevnější, např. když se vás nějaký "spoluobčan", v domnění, že spíte, ptá "Kolik je hodin?" nebo "Nemáte cigaretu?"; i když - pokud byste obratem instinktivně zakřičeli "zloděj/zloději!", tak mu vlastně možná křivdíte, vždyť on se vás jen slušně zeptal - nakonec se možná i slušně omluvil, že vás vzbudil - a vy mu takto nadáváte a nemáte k tomu podezření žádný důkaz, že).

Já bych mlčel už dávno, neboť všechny věcné argumenty tu padly zcela na začátku nebo skoro na začátku, leč když jiní na to potřebují dál reagovat...

(Takže holt další 2 zbytečné příspěvky v diskusi... co se dá dělat.)

(Takže holt další 2 zbytečné příspěvky v diskusi... co se dá dělat.)

Sám přiznáváš, že tvé příspěvky jsou zbytečné, resp. si na to dokonce stěžuješ. Tuto reakci bych očekával v případě, že bys byl někým nucen je napsat, ale pokud vím, tak tě nikdo nenutí. Pokud nechceš psát zbytečné příspěvky, tak je zkrátka nepiš.

Chudák David, tak rád by už přestal sem psát zbytečné příspěvky, ale když oni ho ti "debilové" kolem furt nutí reagovat. Přitom se mu reagovat už dávno nechce, ale... co se dá dělat?

No, nevím, ale normální člověk pokud něco nechce dělat, TAK TO PROSTĚ NEDĚLÁ!

ale když oni ho ti "debilové"
Nepsal jsem "debilové", nýbrž "debilní příspěvky" (a zdůrazňuji, že takto označuji pouze příspěvky bez věcného obsahu, resp. s osobními narážkami; nikoliv příspěvky byť zásadně nesouhlasné, ale psané s věcnými argumenty + bez narážek osobního charakteru).
To je zatraceně velký rozdíl.

pokud něco nechce dělat, TAK TO PROSTĚ NEDĚLÁ
Nikde jsem nenapsal, že (když už se zde nějaký další - dávno zbytečný - příspěvek objeví) nechci reagovat. Tzn. nesmyslná dedukce.
"Zbytečné" nerovná se "nechci to dělat". Jsou věci, které někdo dělat chce, přesto jsou (ať už za jakýchkoliv okolostí, anebo třebas jen za určitých okolností) zbytečné; jakož jsou i věci, které někdo/nikdo dělat nechce, přesto zbytečné nejsou.

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Začíná to tady mít charakter učební pomůcky hnedle pro několik druhů ústavů

A nepřestane to škrábat ten Janaťák a nepřestane.

"Nikde jsem nenapsal, že nechci reagovat." -> "Ach jo, takže zase budeme pokračovat (i když se mi už fakt dávno nechce, ale co se dá dělat)."


Ghost: ale je to sranda, ne? Mě už to přestává vadit, a začínám se celkem dobře bavit!

Ach jo, takže zase budeme pokračovat (i když se mi už fakt dávno nechce, ale co se dá dělat)
Ve smyslu "nechce za předpokladu, že by k tomuto tématu zde již nebylo nic napsáno (protože všechno týkající se té události ze supermarketu se zde už dávno prodiskutovalo a z věcného hlediska uzavřelo), nicméně v situaci, kdy zde od někoho jiného zazní něco, nač je nutné reagovat, tak reagovat chci".
----------------------------------------

Jak to tedy je? Tmavší spoluobčan sklánějící se nad spícím cestujícím s nesmyslným dotazem typu "Kolik je hodin?" nesmí být tím cestujícím nazván (poté, co ten druhý procitne, tzn. je v situaci, která je pro něj šokující, tzn. v situaci, kdy by vyřkl něco, co za běžných okolností neřekne) zlodějem, protože ten druhý se jen slušně na něco ptal?

Když kvůli tomu, že řidič zapomněl zajet na nějakou zastávku, musí stará paní jít pěšky, tak se na tuto skutečnost může veřejně upozornit (např. podat stížnost, napsat o tom na svých soukromých stránkách apod.), anebo je nutné mlčet s tím, že "každý někdy chybuje, beztak ti řidiči berou pár šupů a dělají od rána do večera"?
A pokud zní odpověď (v případě toho řidiče; ne toho tmavšího spoluobčana) jinak než v případě "není vhodné veřejně psát o chybě pokladní vedoucí k potenciální ztrátě 66 Kč", tak v čem je rozdíl?
(Analogicky - aby to bylo v souladu se železničním tématem - lze hovořit o případu, kdy např. vlak odjede z nějaké zastávky - nebo projede nějakou zastávkou na znamení - např. s 2minutovým náskokem, čímž ujede někomu, kdo na vlak šel jen s 1minutovou rezervou: když někomu kvůli tomu ujede vlak, může si stěžovat? Může o tomto napsat někde veřejně? Nebo opět platí, že se o tom psát nesmí, nikdo není dokonalý, nádražáci berou pár šupů atd.?)

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

Zaseklej flašinet je proti našemu Davidovi naprostej amatér!

David: tak my všichni tady teda slíbíme, že si na ty pokladní budeme dávat pozor, především v Bille na hlaváku. Stačí to a můžeme se bavit zas o něčem jiném?

Kromě zlodějských pokladních jsou tu ještě ti tmavší spoluobčané a lemplovští řidiči, na ty je dle Davidových rad také třeba dávat pozor. Tak na to nezapomínejte!
Ale nejvíc ze všeho bych si dával pozor na Davidy...

v.sp:

Já nepotřebuji "od nikoho ze zdejších diskutujících" slibovat. Už dávno jsem to ze svého pohledu uzavřel, že (obsah následujících odrážek je zčásti zopakováním již napsaného, zčásti doplněním něčeho dosud neuvedeného):
- O. K., každý se splete, překlikne, resp. obecně udělá chybu (to uzná snad každý; i já jsem to uznal přímo na tom místě); nikdo samozřejmě není dokonalý.

- O. K., nepříjemně mě V DANÝ MOMENT překvapilo, že si té chyby prodavačka nevšimla ještě předtím, než ohlásila (nesmyslně vysokou) částku, ale (po upozornění od dalších diskutujících) uznávám, že bohužel provozní slepota (jakkoliv s ní mám zkušenosti s jiných sfér, kde se s ní takříkajíc snažím bojovat) bohužel může nastat i na pokladně a může to takto dopadnout.

- Svým způsobem je dobře, že tato situace nastala, protože do té doby jsem si ne vždy bral účtenku a ne vždy ji bezprostředně po nákupu kontroloval (leč případná chyba by byla v řádech jednotek korun - a to možná i v můj prospěch; větší než velmi malé chyby bych si při placení všiml), ale o to ostražitější nyní jsem; na toto jsem chtěl svým zdejším příspěvkem upozornit ostatní. A zároveň je dobře, že když už k takové situaci došlo, tak že byla z mé strany včas odhalena.

- Výrok o "zlodějích" byl bezprostřední reakcí (v okamžiku, kdy vás něco překvapí, reagujete tak, jak byste po důkladnějším rozmyšlení nebo s časovým odstupem nereagovali); O. K., je velmi nepravděpodobné, že by šlo ze strany prodavačky o věc úmyslnou.

- Dále platí, že vzhledem k tomu, kolikrát jsem ve jmenovaném supermarketu nakupoval, se jedna nepříjemná situace dá odpustit (prostě "jednou za čas se stane", nejde o nic opakovaného"); jakož platí, že nebýt existence tohoto supermarketu v Praze hl. n. , tak bych při nákupech podobného druhu utratil (ve výrazně dražším Pontu) daleko více peněz než činí oněch 66 Kč rozdílu (nemluvě o tom, že určité druhy mnou poptávaného zboží vůbec v Pontu "nevedou").

- Nemám potřebu k tomuto tématu napsat cokoliv dalšího, ovšem výhradně za předpokladu, že k tomu již nic nenapíše nikdo z dalších diskutujících (zejména co se týče příspěvků bez věcného obsahu, zato s osobními narážkami a/nebo vulgaritami).

(Příspěvek byl editován uživatelem David.)

David: OK, tak jsme rádi, že jsi to takhle všechno pochopil, nicméně se ještě "musím" na jednu věc zeptat:
- Když tedy píšeš, že jsi UŽ NA MÍSTĚ uznal, že každý udělá chybu, a vše se vysvětlilo, tak proč jsi vlastně s touto historkou přišel sem, na tot diskusní fórum? Co jsi od toho očekával, jaké reakce ostatních diskutujících? Argument, že jsi chtěl upozornit ostatní aby si dávali pozor neuznávám, bo snad každý ví že si má tyto věci hlídat, a kdo tak nečiní, je to jeho chyba.
- Když píšeš, že ten výrok o zlodějích byl bezprostřední "šokovou" reakcí na danou situaci, a s krátkým odstupem času jsi si uvědomil, že to bylo přehnané, tak proč jsi tento výrok znovu uvedl ve svém příspěvku? Protože zejména to bylo hlavním spouštěcím mechanismem následující "velmi přínosné" diskuse.
Nebylo to tedy ze začátku z tvé strany myšleno úplně jinak, než tvrdíš teď?

Proč mám ten pocit, že je tu David a ta druhá skupina, která s ním soupeří o to, kdo bude mít poslední slovo? VYHRÁVÁM

_____________________________________

Čára - KONEC

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

Hodte na nej deku a seberte mu pristup na verejnou sit.

Davide, vis co to je "Vrtat se v hovne ?" Asi nevis. Tak to je presne to, co tady ted predvadis. Bez si zakourit neco pro uklidneni...

Jak mažu další a další mailové notifikace s Davidovo příspěvky, napadá mě jedna hláška z Cimrmana: https://www.youtube.com/watch?v=OIjjHKNeXUE

Agente, seš pod čarou

Dnešní EC 177 "Slovenská strela" z Děčína do Prahy bylo neskutečně narvané; v jedničce stálo asi 20 lidí, ale dvojky byly tak plné, že se skrz spojovací dveře nemohla málem dostat ani četa.
Aneb nedělní řazení o šesti (!) vozech - směšné, směšné, směšné...

A tím přichází dráhy o cestující, pokud se to stane 2x, max 3x, tak příště zákonitě přechází na jiný druh dopravy. Je taký problém přidat vůz/vozy.

Cituji z MF Dnes Víkend: Občasné zpoždění se nevyhne žádné železnici na světě, dokonce ani té legendární švýcarské. Ovšem jak chcete před posměváčky obhájit zážitek z minulého víkendu, kdy průvodčí odháněl od (zpožděného) rychlíku Děčín-Praha cyklisty s tím, že má ve služebním voze už 25 bicyklů, zatímco na konci vlaku se vezl prázdný a zamčený vagon? Obdivoval jsem postižené kolaře, s jak rezignovaným klidem tu novinku přijali. Zákazníci jsou už patrně naučeni, že na českých kolejích platí Času Dost. A další vlak jede už za hodinu...

Podepsán Petr Čermák, editor magazínu Víkend

Nebyl třeba ten vůz vyloučen pro přepravu cestujících z nějakého vážného důvodu (polepen)?

Petr Čermák nepatří mezi slepé, vlaky jezdí hodně. Takže kdyby tam něco viditelného bylo a/nebo průvodčí něco řekl, tak by to tam napsal.
( http://vice.idnes.cz/novinari.aspx?idnov=893 )

v.sp: Ony se na konci rychlíků pravidelně přepravují vozy z depa do dílen na opravy. takže to mohl být zrovna tenhle případ a průvodčí i celá vlaková četa s tímto vozem neměla nic společného. Tyto vozy se přepravují výhradně zamčené a bez cestujících. Jenže to p. redaktor Čermák zřejmě neví. Ale já, když něco nevím, tak se klidně zeptám povolaných a znalých. Co bránilo panu redaktorovi, aby se zeptal také? Možná to, že většina redaktorů si o sobě myslí, že jsou vždycky ti nejmoudřejší a nejchytřejší. Pracují přece v médiích a jsou tedy NĚKDO! v médiích... Nebo že by tady byla snaha zalíbit se šéfovi a přihodit si špínu na ty zlé České dráhy, jak je v Mladé frontě zvykem?

Vy se možná ptáte známých, ale neměl by to zákazníkům spíš vysvětlit ten průvodčí?
Krom toho hlavní problém byl, že kola prostě do vlaku nenaložili. Že tam byl vagon, o kterém četa nic neví a nic neřekne, protože není její - to je už jen dovětek na téma "jednání se zákazníkem".

Cesta "cestující musí znát jak to na dráze chodí, aby vůbec směl do vlaku nastoupit" k většímu počtu zákazníků nepovede.

Jak tady také padlo o kupé rezervovaném pro bistro vozík - podle někoho je to ok, protože je ro tam napsané. Podle logiky cestujícího je to špatně, protože vozík nemá mít přednost před zákazníkem. Navíc v narvaném vlaku ten vozík stejně nikam nedojede a zabírá místo zcela zbytečně.

Jo, a proto tam ten vozík s minibarem radši nedáme a necháme ho stát na peróně :-D Nebo jak? Nebo si ho má nechat v nástupním (!) prostoru??

Klidně na nástupišti, cestujícím tam bude platný asi tak stejně.
Ale jestli se mermomocí potřebuje tím vlakem projet, tak třeba ve služební části BDs.

v.sp, Kučera & kupé pro minibar:
K tomu jednu červnovou z vlastní zahrádky: Dopravce je dokonce schopen prodávat do takového kupé místenky. (Odpolední EC do Rakoustánu, 3 místenky zakoupeny 5 dní předem, polepení "mého" oddílu služebními důvody jsem zjistil až na místě ve vlaku, no zařídil jsem se jinde po svém; po odjezdu plechové krabice na kočovnou túru - chlíveček zamčen, zazáclonkován a po zbytek cesty obýván vlakovou četou... ).

Divné, protože pokud jede minibar, místa v tom kupé není vůbec možné rezervovat. Lze to poznat i podle plánku míst v eShopu.

Balik: tak to nasere ,chachá :-D jen plať za nic

Avala má před sebou ještě tak hodinu cesty do Budapešti, bude úspěch, pokud z Budapešti odjede před půlnocí (prav. odj. 15:25). A co na to informační tabule SŽDC?
Břeclav uvádí +360, Brno +500, Třebová +200, Pardubice +360 a Praha +480. Je naprosto jasný, že 200, ani 360 není reálných. Tady to postupný přihazování je hnus.

Brno a Praha dokážou být féroví!

Ad Nohy na sedačce.
Před pár lety jsem jel Rg osobákem. Naproti přes uličku seděl nějaký mladík se sluchátkama v uších, obuté hnáty na sedačce. Přišel konduktér, starší borec z Břeclavi, kterého dost dlouho znám. Neřekl mu nic. Jen jej pěkně nakopl do těch nohou. A pokračoval v revizi.
Když jsem působil na Slovensku, byla tam průvodčí Anka. Ona byla tak trochu babochlap. Taková hodně urostlá s knírem. Ta cestující bila normálně. Když byl někdo sprostý, dala mu kleštěma do zubů, až tekla červená. Dokonce vyhazovala cestující za jízdy (za rozjezdu) z vlaku. Nádavkem mu dala ještě kopanec "do riti". Nevím, že by si někdo stěžoval. Asi by bylo chlapovi hanba. Neberte to jako návod k použití. Jen jako moji vzpomínku.
Dnes si lidi úspěšně stěžují třeba na to, že po nich chtěla průvodčí lístek a dala jim ho s přirážkou. Prý nemají prozákaznický přístup. To bych asi dělat nemohl. Zdraví P.

Tak to včera při pobytu Pantera na Os Děčín -Most v Ústí nad Labem hl.n si cestující otevřel dveře a začal z nástupního prostoru močit na nástupiště.
Když to uviděl vlakvedoucí,hnal ho z vlaku svinským krokem i když měl jízdenku.Zda si pak na něj stěžoval nevím,protože do Teplic neodjel.

Dneska to má průvodčí těžké. "Černý pasažér" v klidu sedí, jízdenku nemá, zaplatit nechce, výzvu k opuštění vlaku(vyloučení z přepavy) ignoruje. Průvodčí volá PČR. Na obzoru je min 20 minut zpoždění. Vstanu a bez "výstrahy" na černýho pasanta zařvu ať vypadne a nezdržuje dopravu. Vyskočí, jak když do něj střelí a začne dělat ramena, ale přece jenom vystoupí "dobrovolně". Průvodčí poděkuje a jede se dál. ........Jen z povzdálí slyším od ostaních cestujících pár poznámek typu, co že si to dvoluji na toho "člověka" řvát ........Ostatní mlčí a klopí oči ......

To je jak když si dovolí někdo jinej než policajt někomu vyčítat, že leze přes koleje. Kdyby aspoň dotyční mlčeli. Ale ne, ještě budou mít blbý kecy o tom, že jim stejně nic nemůže.
Posledně to v Benešově rozčísnul fíra, kterej to celý slyšel a pak si při průchodu onoho idiota trochu lehnul (samozřejmě jen omylemn zavadil) na houkačku.

David: "jak u debilů"

nechceš si změnit nick?

Ty jako děláš celorepublikovýho strážce čestnosti? Takovejch školáků už bylo a v reálnym životě si pak ani neuprdli...on ten život podle školních pouček jaksi nefunguje.

Martin zl: no ona je svoboda jednotlivce naštěstí pořád nad kecama okolostojících (kterým je do toho, kudy kdo chodí, ). Ale jsou určitě země, kde by se Vám líbilo, namátkou Bělorusko, KLDR....stačila by i tahle země před pár desetiletími, kdy tady donášel a šikanoval každej druhej...

Porušování zákona a přímé ohrožování bezpečnosti provozu má bejt lidem ukradený (v případě nehody se nejezdí, to se docela dotkne všech přítomných, když už teda zákony nemají žádnou váhu)?
A co má ostentativní ignorace pokynů zaměstnanců dráhy (SŽDC, ČD) společnýho se svobodou jednotlivce?!?

hmmm : no ona je svoboda jednotlivce naštěstí pořád nad kecama okolostojících (kterým je do toho, kudy kdo chodí,. Ale jsou určitě země, kde by se Vám líbilo, namátkou Bělorusko, KLDR....stačila by i tahle země před pár desetiletími, kdy tady donášel a šikanoval každej druhej...
=================
Nedivím se, že se stydíš podepsat.Já tu dobu pamatuji, prožil jsem v ní víc jak půl života. Blbečci, kteří si krátí cestu, kudy nemají,(protože mají svobodu, že) tehdy byli postihováni příslušníky OOŽ (osožáky).On je rozdíl mezi svobodou a absencí zdravého rozumu a respektu. Až pak někde vlak stojí kvůli střetu takovým, jako ty několik hodin, než se to vyšetří a dají (toho blbce, který si užíval svobody)do pytle, jiný "svobodymyslný" blbec ve vlaku bude nadávat, co je to u dráhy za bordel. Tobě nedoporučuji KLDR, ale spíš cvokaře a méně frázování keců z odposlechu od jiných. Možná jednou dostaneš rozum,začneš používat svůj vlastní mozek a pak ti docvakne, jaký jsi byl hlupáček...)}

Jirkaxxxl; Přesně tak.!

jo, někdo potřebuje na každej prd "předpis", "zákon" a "osožáky", někomu stačí ten "vlastní mozek" a smysly...naštěstí už můžete tak akorát remcat, jak bylo za totáče blaze a rozčilovat se, co si to lidi dneska "dovolujou" (teda než vám praskne žilka:-) )

No jak ten mozek a smysly funguji muzeme videt obden v cerne kronice.
Jo, jo, "nastesti" muzeme jen remcat, kdyz se pak nejezdi, ceka a musi prelejzat do NAD...

Vybavuje se mi jedna scenka ze Svejka: "Blb?" "Poslusne hlasim, pane obrst, blb."

Martin zlivský + Jirkaxxxl: Dva nejlepší příspěvky jaké jsem zde za hodně dlouhou dobu četl...

V pátek jsem navštívil Ostravu a měl jsem tu drzost cestovat osobákem z Kunčic na Svinov ještě s kamarádem na jednu celodenní jízdenku. Nebylo to poprvé, co se to vlakové četě nelíbilo, ale tentokrát se mnou jednala opravdu drze jako s podvodníkem. Tak jsem zase napsal obálku, tohle si nemohu nechat líbit.

Dobrý den,
chtěl bych požádat, aby byly vlakové čety řádně seznámeny s tarifem ODIS. Konkrétně se mi jedná o podmínky použití 24hodinové jízdenky za 80 Kč.

"Platnost 24hodinové jízdenky pro obyčejné jízdné v sobotu, neděli,
ve státem uznané svátky a po dobu letních prázdnin od 1. července do 31.srpna.
Na tuto jízdenku může cestovat až 5 cestujících, z toho max. dvě osoby starší 15 let. Takto rozšířená platnost jízdenky se vztahuje pouze na uvedené dny, tj. nelze takto cestovat v předcházejícím, ani následujícím dni, přestože vyznačená platnost dané jízdenky přesahuje do některého z nich. "

Viz http://www.kodis.cz/wp-content/uploads/tarif_odis.pdf
Článek 5.1

Dovolil bych si ještě zmínit, že tato jízdenka od 1.1.2014 platí i mimo Ostravu, lze na ni jet do Děhylova, Jistebníku, Paskova, Šenova a Bohumína.

Dále bych se chtěl zeptat, jak by se měl cestující zachovat, pokud má platný jízdní doklad, který však vlaková četa díky své neznalosti odmítá akceptovat?

S pozdravem
Jakub Moučka

Cesta s Baníkovci v pátek na EC Kysuca byla docela zážitek. To je nemůžou připnout k něčemu pomalejšímu nebo to aspoň avizovat předem? Takhle bylo zbytečné zpoždění, problémy a narváno všude (oni nebyli jen ve vyhrazených bdtee

Arctia: to, co čtem v černý kronice, jsou většinou jiný případy, než selhání smyslů. Zakázal bych teda veškerou dopravu, je nebezpečná. Nebo rovnou zákaz vycházení

Nebo rovnou zákaz vycházení

Jenže tam na vás může spadnout kus stropu. Ono vůbec se má nejlíp ten, kdo se nenarodil (přesné znění viz Švejk).

http://relax.lidovky.cz/na-zeleznici-deji-se-veci-dite-a-cesky-vl ak-v-praxi-f7u-/zajimavosti.aspx?c=A140813_162908_ln-zajimavosti_ ape

Aneb jak to vidí nešotouš.

gagarinXY - krásný článek, upe jsem se rozplakal...třeba ono klasické "...a nechutné záchody (Kryštof už ví, že se nesmí ničeho dotýkat)". Ano, v DB a OBB (nebo u žluťáska) vlacích jsou tak čisté záchody, že by se tam dalo operovat. Co operovat, i chleba s máslem, kterým obtáhnu zdi a okolo záchodku se pak dá jíst...Co na to říct? Má cestovat v jedničce, když už "Vlakem jezdím právě hlavně kvůli dítěti: nesnáší dlouhé jízdy autem, vlaky miluje (bezvýhradně)!" a ještě: "I přesto pořád jezdíme do Berlína rádi vlakem..." Já jezdím vlakem často a jel jsem už vším možným, ale vždy je na něčem špína - ať už od lidí, kteří prostě nemaj výchovu a nebo prostě neudržovaný vůz. Ještě jsem neviděl vyleštěný vůz - a to ani třeba ABpee (i v první třídě) který jezdilo testovací jízdy a bylo prakticky nové - prostě nikdo neutřel ani prach. Vlaky nikdy nebudou čisté - jezdí v tom lidi...leda by každej měl nějaký oblek jako v chemičce, roušku a rukavice jako v nemocnici, čepku na hlavě a mezi průchody do druhého vozu by ho vždy obstříkla dezinfekce. Vlak je buď špinavý nebo čistější - záleží čím jedete. V jedničce je spíše čistější - teoreticky.
Klima a zima - co na to říct? Píše, že jezdí pravidelně a pořád se udivuje, že někdy nefunguje klima nebo topení? Já taky jezdím pravidelně a počítám s tím, že něco fungovat nebude. Je to nějaký stroj-zařízení-elektronika atd, jezdí to pořád, pořád to pracuje, tak se to časem porouchá. Ach já zapomněl "ve Vindoboně vše funguje a je tam čisto..."

k tomu článku bych si dovolil zdůraznit jeden fakt - psala to ženská... Jejich vidění světa je GENETICKY jiné než u mužů. Někdy je to dobře, jindy ne. Jistě má každý spoustu příkladů z vlastního života.
Z textu usuzuji na dobře zaopatřenou maminu (bez urážky, jistě elegantní a inteligentní) z managerskou minulostí. Tedy z velké části žijící mimo reálný prostor a čas.

No, tak než si tu všichni odplivnou nad tím, jak je hrozné, že si platící pravidelná cestující dovolila kritizovat nefungující klimatizaci a špínu ve vlaku, možná bychom se mohli zamyslet nad tím, zdali v EC na sever skutečně nějaký problém neexistuje.

Právě pravidelné cesty EC ze severu a na sever ČR mě nejdříve naučily kupovat první třídu, poté přesedlat ve všech možných případech na chebáky nebo déle jedoucí děčíňáky, a pouze v tom nejhorším případě jet v EC - nejlépe v jídeláku. Mám totiž pocit, že se trochu nepodchytil nárůst cestujících na trase. Soupravy jezdí stejné jako před pěti, snad i deseti lety, nicméně cestujících jezdí laickým pohledem mnohem více. I v poměrně nečekaných časech může zbývat pouze chodbička, čemuž hojně přispívají cestující zpoza čáry. Poslední dobou (rozumějte posledních pár let) mě vskutku fascinuje, jak se někteří cestující směrem z Německa dokáží ve vlaku chovat. Klasikou je zaházení volných sedadel věcmi, neochota místa uvolňovat, spaní přes několik sedadel, boty na sedácích, v případě kupé max. čtyři lidi, zataženo, zamčeno, jakmile přijdu s rezervací místa, najednou nikdo nerozumí anglicky.

Přeplněnost se samozřejmě odráží i jinde. Běžným koloritem jsou několikaminutové fronty na toalety, když už se vám ve třetím vagonu podaří najít funkční. Z Němec jezdí vozy vskutku zaprasené, odpadky nastrkané i mezi sedačkami, na podlaze, na toaletě nejlépe vymotaný papír v neidentifikovatelné kaluži na podlaze.

Vindobona je lepší, cestuje-li člověk jedničkou, má totiž dvě. Navíc do cílových stanic doráží už poměrně pozdě, avšak přes ČR jedou kolem brzkého odpoledne, tudíž se mi, upozorňuji, subjektivně, zdá, že lidí je trochu méně, zejména o víkendu.

Navíc rakouské vagony obecně působí vizuálně nejlépe, navíc bývají bez takové té letité zažrané špíny. Naopak nejhůře jsou na tom Maďaři, a to zdaleka. České vagony společně s německými jsou kdesi uprostřed.

Snad jen tu část o rozdílných cenách v Německu a Česku moc nechápu. Kupní síla je totiž opravdu jiná a Happy Hours přilákaly do českých jídeláků opravdu hodně nových cestujících, kteří, dle mého, onen rozdíl cen v důsledku vyrovnají. Tam prostor ke kritizování moc není. Paní si totiž neuvědomuje, že normální hladina nejsou české ceny, nýbrž ceny, které platí v zahraničí.

Výše uvedený text z lidovek (sic!!!) vypotila nějaká PR manažerka z planety Praha, které se na mersilonce rozsvítilo "čas na dítě" a tak ho má, čímž splnila další úkol svého portfolia, další překážku ve svém skvělém PR životě. K pobavení dobré....

Fascinuje mě, že postřehy normálního cestujícího zde diskutující rozcupují jako názory debilní nány, která ničemu nerozumí. Předpokládám, že prostě pracujete u ČD, protože vás nikam jinam, než do takovéhle žumpy nechtěli.
Ano, je to tak, že rakouské vlaky a soukromí dopravci mají lepší servis a jsou čistší. O opaku nemůže nikdo soudný vůbec uvažovat.

A dotaz na závěr: Co je přesně pražsky-manažersky pokřiveného na tom, že za několik set až tisíc korun, které dám za cestu mezinárodním rychlíkem, chci čisto a funkční klimatizaci?

Krize měla být hlubší, když i stále ještě naprosto neschopní pitomci mají na zaplacení internetu.

gagrinXY: a jak to "čisto" zajistit v mezinárodním vlaku, který jede několik (mnoho) stovek kilometrů a na své trase nabere cestující všech různých typů od navoňených manažerů (viz. paní pisatelka) až po upocená, smradlavá individua, kterým je všechno jedno a o nějakou čistotu se nestarají, to taky víte, pane schopný inteligente, nepracující v žumpě jménem ČD? Myslím si, že Vagoňák to ve svém příspěvku napsal dobře - vlaky nikdy nebudou čisté (jako jistě je domeček paní pisatelky) už jenom proto, že je používají lidé.
O klimatizacích nemluvím, tam souhlasím s tím, že v dnešní "technicky vyspělé" době je opravdu na pováženou, jak často nefungují. Ale to je tak se vším, a možná to bude i tím, že si tu technickou vyspělost obecně jenom namlouváme. Spíš mi to připadá, že čím novější věc, tím větší s odpuštěním sráč... a to nejen na železnici, ale všude.

gagarinXY: myslím, že nikdo nepopírá, že OBB a soukromníci mají čistější vozy - a napsal jste to právě dobře "...jsou čistější". To je to. Čistější, ne čisté. A o tom jsem psal. Jinak mi je jedno, zda to napsala ženská nebo chlap. Jde spíše o to, že jsem ještě neviděl článek v novinách nebo na internetu, jak někdo chválí, že jel tam a tam čistým vlakem s fungující klimou a laskavým personálem. Ono psát něco pochvalného se u nás nenosí. Kritika je daleko lepší. Taky si myslím, že si paní v článku sepsala všechny negativní zkušenosti ze všech jízd a dala je do jedné, jakože to tak je pořád a běžně. Jen tak mimochodem, slavná Vindobona...několikrát po sobě jsem viděl jak jela posprejovaná. Ani okna neočistili, když už nevyměnili vagon. Ano, taky jsem koukal, že Rakušáci a nechají to vyjet několikrát po sobě...(tu samou čmáranici).

Zvláštní je, že v restauracích nebo nákupních centrech může být čisto, dokonce i na WC. Zřejmě se tam nevyskytují lidé...
Je známá věc, že se lidé chovají podle toho, v jak čistém a udržovaném prostředí se nacházejí. Pokud je někde čisto, málokdo si dovolí tam něco znečistit. Ale pokud už někde nepořádek je, je to zjevně neudržované, tak už se spousta lidí nerozpakuje přidat ještě svůj bordýlek. Takže záleží především na dopravci, jak to tam bude vypadat. Ano, ten nepořádek tam (většinou) nevytvářejí zaměstnanci ČD nýbrž cestující - ale je především na ČD (a ostatních dopravcích), zda tam cestující ten nepořádek vytvářet budou.

FiJi: BINGO! Správně, ale má ten nebo onen vagon tržbu - zisk - na sebe tak velkou, aby si dovolili mu přidělit dvě uklízečky navíc, které si opravdu dají záležet, jako v tom obchodním centru? A je také trochu rozdíl uklízet WC v obchodním centru a ve vagoně. V centru může kolovat uklízečka co dvě hodiny (třeba na letištích chodí snad pořád, at tam jsou lidi nebo ne...), jenže do vagonu se dostane až v depu a to ještě ne vždy a všude.

Ačkoli by se to některým zdejším diskutérům tak líbilo, za zažranou špínu ani za např. mastné černé fleky* na opěradlech cestující opravdu nemohou.

*) pár let nemytá mastnota smíchaná s prachem, tvoří krásně nechutné kulaté fleky, tak typické pro Bčka z Plzně blahé paměti (a tohle se za tři měsíce, což je dle vyjádření "obálky" nejzažší doba pro čištění sedaček, rozhodně neudělá ani v tom nejparnějším létě)

Někdo zodpovídá za úklid vozů, další je přebírá, další zodpovídá za oběhy a přistavování k údržbě a další za dislokaci. Všichni tito lidé nesou nějakou odpovědnost. Nebo snad nenesou? Vždyť jen a pouze aplikace jejich odpovědnosti je cestou ke zlepšení stavu. Jsou za to koneckonců placeni, stejně jako ta uklízečka za úklid!

(Příspěvek byl editován uživatelem peta303.)

se spousta lidí nerozpakuje přidat ještě svůj bordýlek
A kam podle vás mají cestující dávat odpadky? Ve vlaku žádné popelnice nejsou a koše jsou malé. Řešením je pouze odnos odpadků průběžně během cesty.

na sebe tak velkou, aby si dovolili mu přidělit dvě uklízečky navíc
Cestující ze zahraničí platí za úsek ČD takové sumy v mezinárodním tarifu a ČD dostávají ještě navíc dotace, že to na dvě uklízečky bohatě stačí. A pak je taky samozřejmě potřeba uklízet během cesty, ne až v depu.

Ty svoje slinty si Juriji Alexejeviči strč tam, co si sedáš! I když jsi jistě velmi schopný a máš v pohodě na zaplacení internetu
Evidentně víš o provozu na dráze tolik, co marxová - leninová o realitě cikánských ghet...
Tu dámu jsem si dovolil nazvat managerkou, protože z jejího článku čiší nesnesitelná lehkost PowerPointu a norem kvality ISO9001 - ISO9XYZ. Tím nikterak neobhajuji MOŽNOU nefunkčnost klimatizace/topení i když ZEJMÉNA u ženských je to věc ZCELA INDIVIDUÁLNÍ a závislá mimo jiné i na aktuální pozici stěžovatelky na časové ose menstruačního cyklu... To samé platí o subjektivním vnímání čistoty. Rozdíl mezi vnímáním normálního chlapa a např. jeho pedantské tchýně je měřitelný pouze v logaritmické míře

Jde spíše o to, že jsem ještě neviděl článek v novinách nebo na internetu, jak někdo chválí, že jel tam a tam čistým vlakem s fungující klimou a laskavým personálem.

O tom by se snad nemělo psát, ne? To by, proboha, měl být standard, ke kterému by se to mělo hnát. To přece není něco extra, za co by platící cestující měli děkovat!

Ústečák: Třeba zde jsou vychvalovány vlaky soukromých dopravců.