Tak zrovna s kolínskýma klukama nemám problém a jestli to byla ta známá místní fetka není se co divit. Rovněž v Pardubicích jsou to kluci na svém místě (až na jednu vyjímku).

čumil Pepa: Tak to asi sedí na víc stanic, minimálně na Beroun určitě

ČD nečakane počas gvd vymenili na niektorých vlakoch EC Praha-Žilina veľkopriestorové jedničky za vozne ARmpee./ kvoli WIFI / A takto sa cestovalo v EC 143 Odra.Jeden cestujúci stálNeviem si predstaviť,ako to bude v letnej sezóne alebo v piatky...

Jeden cestujúci stál ... místo aby si sedl do dvojky?
P.S. Pomalu začínají končit IN-goldy paušálně pro první třídu, ona se vyprázdní.

Pomalu začínají končit IN-goldy paušálně pro první třídu, ona se vyprázdní.
Vážně? Kolika lidem bude stát za to, aby kvůli pouhým 5 tisícovkám ročně museli přejít do 2. třídy? Není to spíš opačně - když se v 1. třídě výrazně zhorší kvalita cestování, zbaví se tím dráhy části cestujících, kteří dnes 1. třídou cestují?

Kolika lidem bude stát za to, aby kvůli pouhým 5 tisícovkám ročně museli přejít do 2. třídy?
Většině. Jsme kolenovrtný národ
(Samozřejmě že je to blbost ČD, takhle vyhánět cestující. Ale ony ty cestující zas tak nutně nepotřebují.)

TH : Pane všeználku,snad nechytnete pořádný "lomcovák",jak by napsal jeden můj druh z Plzeňska představte si,že vedle stále početné armády držitelů režijek existuje i poměrně značné množství In-goldkařů kterým tuto hradí zaměstnavatel (sic!) a to se bude dít i tak dále s aplikací i do jedničky. Vy jí snad nemáte od zaměstnavatele?

poměrně značné množství In-goldkařů kterým tuto hradí zaměstnavatel (sic!) a to se bude dít i tak dále s aplikací i do jedničky
OK, pořád jich nebude víc jak půlka (SILNĚ pochybuju). Kdyby ČD udělaly ty redukce z A na půlA až na podzim, bylo by to úplně v klidu. (Ovšem, koncepčnost u ČD je naprostá nula, já to nijak neomlouvám.)

No, jestlipak si ty jedničky na sebe vůbec vydělají. Možná tak na EC z Prahy do Brna a Ostravy, jinak na většině běžných rychlíků zeje první třída prázdnotou. Zaplatí to vyšší jízdné přepravu 40 tun ničeho? Možná by stálo za zvážení, zda nenadešel čas první třídu zrušit úplně.

Čísla o průměrné výrazně nižší obsazenosti si cucáte z prstu.

to já bych tu roční jedničku zrušil a měli bys te po ptákách :-D To radši celej jídelák a žádnou jedničku na vlaku ,jo ! :v

značné množství In-goldkařů kterým tuto hradí zaměstnavatel
Jednak jsou firmy, kde zaměstnavatel proplácí dojíždění, a jednak jsou firmy, kde zaměstnavatel platí služební cesty 1. třídou.

Trolleybus :Nějak nerozumím tomu co to má společného s těi IN goldkami na jedničku? Ale to asi ten hockey

Jeden cestující v jedničce stál, tak tomu říkám tragedie a senzace jako z Blesku. Třeba ho jen bolela a chtěl se trochu protáhnout, ne?

Filip_stožecký: Chápu, máte plnou hlavu hokeje a nepobíráte to tady. Nevadí, stane se. Samozřejmě šlo o to, že držitelé in-gold mají svoje karty, ale vedle nich existuje početná skupina cestujících jezdících v jedničce na služební cesty. Ti žádné karty nepotřebují, ale přitom četnost jejich cest rozhodně nebude zanedbatelná. A na rozdíl od držitelů in-gold od nich rozhodně nelze čekat, že by se přesunuli do 2. třídy.

Jirkaxxxl:
Lze uvažovat, co ho k tomu vedlo, snad každej normální člověk si půjde sednout jinam. Ale asi tu platí, že i o třídu lepší stání je lepší jak obyčejné sezení.
Ta fotka tudíž nijak neukazuje, kolik dalších lidí se tam nevešlo, protože jednoduše seděli jinde.

Karfík.; Přesně tak.. Jenom hloupá ovce si bude stále stěžovat na všechno.

Není nad to když si do velkoprostoru sedne dvacetiletej cikánek,vezme telefon a z Pardubic do Třebový telefonuje se všema svýma kamarádama tak nahlas,že mu rozumí i fíra na mašině. Všichni věděli nejen odkud kam jede,co tam bude dělat ale i jakej sex provozuje a plno dalších důležitostí.
Když skončil tak se ho ptám,jestli má něco s očima,že tady nejede sám a jeho odpověd' byla,že "je výjmečnej" tak že si to může dovolit. No výjmečnej tak,že když jsme projížděli Ústí tak tam viděl na stavbě nějaký měděný trubky tak už domlouval ,že tam s někym večer zajedou.

Takze si shrneme cestovani s kocarkem v patek a sobotu.
Patek,trasa Chocen- Blansko a zpet : tak nejak si predstavuji cestovani dobytcakama firmy SS. Lidi,jak nas*ano,a malo vagonu,podle postizenych,kazdopatecni jev-chce se mi blit.

Sobota,trasa Chocen-Trinec,lidi jak nasr*no,o jeden vagon mene,stiplistkova ani netusi,kda ma vagon pro cestujici s detmi (je tohle ku*va mozny?).

Shrnuti: se*u na drahy a kupuju gumokol.
S takovymi sluzbami se bezte v 21 stoleti vy*rat!""""

Tato sobota v Ledečku. Skupina dětí tak 10 - 12 let čekají na motoráček. Jeden z nich navrhl: "pojďme si hrát na Bartošovou" (jen doufám, že to v té chvíli nemyslel tak úplně vážně). Děti se samozřejmě nahrnuly do kolejiště a jejich vedoucím dalo hodně práce, je odtud dostat. Naštěstí to zvládli ještě včas (i když jen tak tak). Ukázka toho, jak mohou škodit a v extrémním případě způsobit tragédii bulvární pisálkové, kteří před pár dny udělali z banální sebevraždy událost století.

na tohle necht si vzpomenou ti co obcas po nejakym pruseru tvrdi ze nasili urcite nepochazi z her na kompu ve stylu "co nejvic jich zabij".

Petře, nic proti, ale já kdybych se měl chovat podle "násilí" v PC hrách, které jsem kdy hrál (a že jsem svého času hrál leccos, počínaje Duke Nukem 3D, přes Wolfensteina 3D, Medal of Honor, Call of Duty, ale i Far Cry, Half Life, dokonce i Carmaggedon :-D), tak bych už vlastně musel být dávno zavřenej (ať už za masové vraždění nebo na psychiatrii) dle této logiky. A to ještě dodávám, že pocházím z neúplné rodiny. A co to o mě svědčí? Já si prostě myslím, že tohle opravdu o hraní "násilných" her NENÍ.

Petr_vlček: Násilí ve společnosti se opravdu neobjevilo s počítačovými hrami (ani s punkem, televizí nebo rock'n'rollem...). Naopak lidská společnost byla historicky mnohem násilnější než v současnosti.

nasili urcite nepochazi z her na kompu
No tak to určitě primárně nepochází - nebo že by Hitler hrál Wolfensteina?
Viděl bych to spíš na generační problém zapšklého "dědka". To máme mládež!

No tohle ale není názor jen zapšklého "dědka", byť z diskuzí v jiných vláknech tady předpokládám, že Petr asi nebude zrovna v mé věkové kategorii. Ale zpátky k problému - říkají to napříč spektrem "všichni", samozřejmě kromě těch, co ty hry někdy opravdu hráli, či hrají. Ale je pravda, že jistý vliv ty hry na některé jedince opravdu mají. Ale nedával bych tomu (i díky sobě samotnému) tak velkou váhu. Musí tam být mnoho jiných vlivů, zásadních (rodina, vychování, kamarádi, šikana).. Sakra, teď když jsem to tady tak vypsal, tak si říkám, že bych stejně musel být masovej vrah :-D Nechci to tu zbytečně plevelit, nicméně kdo mě zná, ten ví...

Hroch.R420: Takového podobného z Oxfordu v Chroustovicích jsem jednou vyřešil odletem telefonu oknem ven. Lidi ve voze zatleskali a cikánek měl po a ani necek

Ad. měděný trubky: echo PČR jste dal?

Urpín: To se divím, že ani necekl... většinou jsou zvyklí vyřvávat o "diskriminaci šikanujících bílých hlav" i kvůli větším kravinám, než opuštění telefonu oknem...

MATH: Asi to holt nečekal. Taky jsem čekal řev, ale on jen zíral a na další zastávce vylezl

Josef, jen jestli nás trochu nehoupeš...

Ten cikorka, když takto přijde o mobil, moc z toho smutnit nebude - při nejbližší příležitosti si ukradne nový.

Ad. měděný trubky: echo PČR jste dal?

A myslíte že si tam pomahači pojedou večer lehnout pod maskovací sítě a čekat jestli někdo nepřijde?

Jirko, když on mě tehdá vážně nasral - snažil jsem se učit na zkoušku a místo toho, abych do hlavy dostával poučky a definice, jsem se dozvěděl jakou Mařku kde opíchal, kolik toho kde vychlastal, kolik toho kde ukrad, ... nadto smrděl jak tchoř.

Hroch: Tak špatné by to nebylo Ale jako uvědomělý občan se to hlásit muší - alespoň by mohli dát echo na stavbu, aby si to ošéfovali, když už nic

Urpín: Měl jsi štěstí, že jsi nejel v klimatizovaným voze, to by ses nic nenaučil....

vales8881: A vůbec, je klimatizace vůbec pozitivum? I když je nastavená (relativně) správně, tak to není nic zdravého (choroboplodné zárodky, vysoušení sliznic), stačí zadat do googlu klimatizace zdraví. Cestovat klimatizovaným vozem je spíš za trest, zvlášť v létě. A to mám něco najeto v Bdmtee v době největších veder, což je zase opačný exktrém
Už několikrát jsem si odnesl ztuhlou šíji a rýmu.

"Správně nastavená klimatizace" je něco jako "výhra ve sportce, IV. a V. pořadí" (ano, je to běžnější než jackpot).
Podle starších předpisů UIC s smělo chladit nejvýše 7° pod okolní teplotu (což bylo dáno hlavně výkonem agregátů... víc "to nejde", tak to dáme do normy ).
Později se už uměly agregáty silnější (ono nejde jen o vlastní agregát, ale třeba i o jeho napájení z vozové sítě), tak se norma upravila. A vlézt z 35° do vozu, kde je 20°, je fakt vo zdraví.
Jenže říkejte "zákazníkům", že "vychladit" vůz z 35 na 28 je přesně to pravý vořechový, když na pohled je 28° "děsný vedro".

Tobik: Dobrá otázka. V různých open-office se možná už v současných dnech zaměstnanci dohadují o tom, jestli zapnout klimatizaci, nebo otevřít okna... A pokud zapnout klimatizaci, tak na jakou teplotu. A klidně si tipnu, že některý ženský ( a možná nejen ženský ) nosí přes léto šálu kolem krku... Někomu je v krátkém rukávu vedro, jiní mají dlouhý rukáv a na stole hrnek s teplým čajem.

V open space dost výrazně záleží na tom, jak je klimatizace řešena. Pokud byl projektant blb, klimatizace má výduch směrem dolů a přímo pod tím jsou pracovní místa, tak je to na zabití. Lidé, co na takových místech sedí, si rovnou mohou požádat o výpověď, jelikož se tam nedá ve zdraví přežít. Opakovaná nachlazení, problémy s krční páteří, bolesti hlavy, zkrátka pracoviště za trest.
Mám v kanceláři klimatizaci taky, ale na stěně a s nastavitelným směrováním proudu vzduchu. Takže podle obsazenosti míst poblíž se dá vzduch buď nasměrovat do místnosti, ale taky kolmo na zem. A bez větších problémů se na teplotě shodneme, i když je fakt, že v létě taky občas přijdu a obléknu na pár desítek minut záložní košili s dlouhým rukávem, abych se aklimatizoval z +35 venku na +24 uvnitř.
A jednu košili vozím i na cesty vlakem. Třeba vozy 1. třídy v Košičanu jezdily vloni ze Slovenska ukrutně vychlazené, tam to mohlo být nastavené tak na 22, možná ještě na míň...

Jenže ten oupnšpajz se nepohybuje rychlostí do 160 km/h jako vlak, kde zas pro změnu při otevřených oknech je krom průvanu s důsledky viz klima i kravál že o nějaký práci nebo relaxaci není řeč.

PV : Tak tak.
Já nějak klimu v dopravních prostředcích moc neoblibuji (kvůli často špatně dýchatelnému vzduchu), ale žádné "bezprůvanové" větrání bez klimy a otevřených oken v tuzemských podmínkách nestačilo.
Někde na "lokálce" s rychlostmi okolo 80 stačí okna, ale nad 100 km/h už to vážně nejde.

Jo to je svatá pravda. I když koukat z okna při rychlosti 140 km/h je taky celkem adrenalin :D

Nedávno jsem jel Odrou z Ol do Praglu,slovenský vozeň "klimatizoval" tak,že z lidí lilo a byl tam smrad jak v zoologický,tak jsem za Zábřehem prošel vlak a ejhle ,ve vozech ČD klima makala jak měla a hned bylo cestování příjemnější. A úplně nejlepší to bylo v bistrovoze,klima,jídlo,káva a točený pivko,vydržel jsem tam zbytek cesty

Zas se takova cesta muze docela prodrazit. :-)

No ale zase je člověk spokojen a cesta utekla v pohodě

Dneska v Praze-Bechovicich kolem cca 7 hod nekdo v podchodu lezel a nad nim stal clovek s na nej namirenou zbrani. Temer hned prijel policista na kole. Kdo to byl a proc na nej miril bohuzel nevim ale mozna to takhle nezni ale v realu to neni zrovna prijemny zazit

Bud rad, ze nemiril na tebe (tohle uz mam taky nekolikrat za sebou.)

Zrejme jsi videl zatah na hledanou osobu.

Že do oken cpou závěsy prasata kaštanský a čety to málokdy řeší, to už jsem si zvykl. Ale aby to takto řešil přímo vlakvedoucí, to už je na mne docela silná káva. Realita včerejšího R 788.

Radši bez dalších komentářů - Vezu rychlík 613 z UL do Prahy.Za Lovosicema se ozve mobil od vlakvedoucí,že potřebuje zastavit jelikož má problém s invalidní cestující.Předpokládám nejhorší a proto oznamuji mimořádné zastavení v Bohušovicích.Po zastavení mě doprovod invalidní cestující vynadá jak si představujeme,že na pragotronu v UL nepíšeme,že vlak 613 nestaví v Lovosicích.Bez komentáře - zde se jen potvrdilo,že někteří cestující jsou fakt pacienti psychiatr.ústavů dočasně propuštění na svobodu.

V Pardubicích na peroně píšou "Kolín projíždí". Jasně, cestující se má přesvědčit, ale určitě není na škodu to tam napsat. I některé vlakové čety upozorňují před odjezdem "vlak projíždí stanici Kolín".

A pak jsou tady "cestující", kteří moc dobře ví, že podkrušnohorské rychlíky mezi Ústím a Prahou nikde nestaví a tak jezdí "zadarmo" do Prahy na čórku.

Ono totiz asi nikdo uz dneska necte SPPO... Tam je jasne psano, ze nastoupit do spravnyho vlaku a vystoupit z nej v cili sve cesty je problem substratu.

Ale v dnesni dobe se i dospeli musi vodit za rucicku, ze...

Karotka: Když okno nedrží v otevřené poloze, tak to v současném počasí nejsou prasata kaštanský ale rozumně uvažující lidé i s tím vlakošem.
Ty by ses uživil u JLV Rossija, tam se nesmějí otevřít za jízdy okna (která stejně jdou otevřít jen do třetiny), protože to předpis zakazuje.

A to je fakt takovej problém tam místo závěsu dát papírový ručníky?

Martin_zlivský: Neznám podmínky zde diskutovaného případu, ale například absence papírových ručníků způsobuje jisté problémy při nahrazování závěsu.

Že by jimi nebyl vůz vybaven, to se mi u nás už pořádně dlouho nestalo. Zejména ne od doby, co se do zásobníků plní zasmrádající hnus, kterej už snad nekradou ani ti největší zoufalci.

V tomto hraje více faktorů
- zaplněnost vlaku: nikdo se nebude trmácet na WC zatarasenou uličkou
- bezpečnost ve vlaku: pokud je vlak skoro prázdný, jako prevence je neopouštění místa, kde jsou uložena zavazadla = nikdo nepůjde hledat papírové ručníky
- lenost: proč by cestující někam chodil, když vhodný zátaras okna je na dosah

Viníkem jsou i ČD (potažmo objednavatelé), které nasazují nevyhovující vozy. V moderních soupravách jsem nikdy neměl potřebu otevírat okno...

V moderních soupravách jsem nikdy neměl potřebu otevírat okno...
Ono to především ani nejde. :D

Ony to jsou v podstatě jen okna NDR, tedy B, AB, A, BDs. Zbytek "okna Studénka" od Bt po reginu uměj držet v jakýkoli poloze.

Mimoto pokud je ničemná trať a okno skáče tak už jsem zažil uvědomnělej substrát, kterej tam nacpal plechovku od piva a ta hupsla buď do kupé nebo ven...

A já bych ještě doplnil samotnou "konstrukční chybu", kdy okno umí pouze dvě polohy - otevřeno - zavřeno. Nelze se pak divit, že si cestující hledají sami způsoby, jak jej zajistit v nějaké přijatelné poloze a že jdou cestou nejmenšího odporu...

Jena:A já bych ještě doplnil samotnou "konstrukční chybu", kdy okno umí pouze dvě polohy - otevřeno - zavřeno

Třeba to není chyba,ale záměr.V Béčkách je u okna poučení v tom smyslu-Neotvírejte okno za jízdy,tlakové větrání by bylo neúčinné.

Tohle poučení pamatuju ze zelenokoženkovejch B "odporáků".

Tak já již léta použivám srolovanej prázdnej sešítek od stravenek, a drží to dobře..