Zeleznicni: A nenašla by se fotečka? Z jakého přejezdu pochází?

(pokračování)

V pořadí šestý přejezd je již opět osazen výstražníky a má je 4. Menší zajímavostí by mohlo být umístění čelně natočeného výstražníku na levé straně cesty a dvou bočně otočených na straně pravé.


Sedmý přejezd se nachází kousek za docela prudkým obloukem na této trati, který je pro toho, kdo na této trati jezdí trochu častěji, docela známý, neboť vlak zde výrazně zpomaluje a trať vede těsně kolem jednoho domu. Je to možno trochu vidět na třetí fotce. Vybudování zabezpečovacího zařízení na tomto přejezdu by snad mohlo zpomalení (částečně?) odstranit.


Ještě kousek zpět se nachází tento přechod, a to přímo uprostřed zmíněného oblouku. Nejedná se ale o oficiální přejezd (nemá ani výstražné kříže), tak snad zde zpomalování nebude třeba, i když je vidět, že nyní vlak může opět zrychlit až za ním. Je možné že dříve zde kříže byly, ale tím si nejsem jistý.


Pohled od přejezdu 7 směrem k přejezdu 8 (vzdálenost cca 70 metrů). Reléový domek je sdílený.


Osmý přejezd opět už výstražníky má, ale ty jsou tentokrát zakryty kartonem (oranžových plachet má AŽD zřejmě nedostatek). Zde je zajímavě umístěný reléový domek na těsno mezi tratí a potůčkem, jehož břehy musely být speciálně upraveny a zpevněny.


Devátý přejezd má poněkud větší význam - nenachází se na žádné malé (a mnohdy jen příjezdové) cestě, ale na silnici vedoucí dále přes řeku Ostravici přes Novou Ves. Často po této silnici jezdí cyklisté, ne ale nutně přes přejezd - za mostem je možné pokračovat kolem řeky. Vyfotit přejezd z druhé strany přímo nebylo možné kvůli ostrému protislunci. Na druhé fotce je v dálce vidět dlouho chátrající, ale nyní překvapivě opravovaný hotel Smrk. Na třetí fotce pohled směrem dál po trati.


Blížíme se již k zastávce Ostravice zastávka, kolem níž se nacházejí další přejezdy. Na straně blíže k Frýdlantu se nachází přejezd číslo deset. AŽĎáci opět na zakrytí výstražníků zvolili něco jiného - zde žlutý igelit. Zajímavý by snad ještě mohl být výstražník natočený na travnatou cestu podél trati na 2. záběru.


(pokračování příště)

VÚDušan: Fotku i informace mám, ale zveřejňovat nebudu, sorry.

Hisymak: Zdravim, a na koho by se dalo obrátit ohledně těch výstražníků ve Frýdlantě nad Ostravicí, když bych měl zájem.
Zeleznicni: Ok, nevadí, v pohodě

VÚDušan: jak už jsem psal, někoho z AŽD, přes týden by snad měli ve Frýdlantě poblíž nádraží být. Víc sám nevím.

Milovníci povalujících se VÚD výstražníků nechť se dostaví do Slaného. Přímo naproti staniční budovy se jich váli hned 4.
Mohu všechny milovníky povalujících se VÚD výstražníků ujistit, že ty ve Slaném jsou tam za účelem muzejního zachování. Tudíž je zbytečné tam jezdit teď, ale počkejte si, až budou ve své "normální" poloze.

PS: a místní SSZT (zabezpečováci) s nimi nemají nic společného, takže jim zbytečně nevolat.

No to celkem naštve že ty VUDka sou tak daleko :DDD... neví prosím někde stav následujících slovenských přejezdů ??
1.) SSSR Margecany
2.) SSSR Margecany 2
3.) SSSR Pusté Čemerné
4.) SSSR Strážské
5.) Ličartovce - Haniska pri Presove
video https://www.youtube.com/watch?v=chqwqxJzKM4
čas 6:31 9:37
oba dva jestli jsou
6.) Bratislav 3x
7.) SSSR Pribeta
8.) SSSR s AŽD71 Vranov nad Toplou
9.) SSSR Jablonica
https://maps.google.cz/maps/ms?msa=0&msid=206311699351217845361.0 004d28c8bce5f669fb26&dg=feature
tady je pomoc
děkuji velice když budete vědět

1 a 2 náhrada výstražníky AŽD 71.}

6) Bratislava
- Nobelova - nahrazeno skříněmi Betamont, zvonek je stále původní
- Janoškova - nahrazeno AŽD 71
- Jarošova - SSSR

Ta Bratislava mě moc netěší, u PZS Janoškova jsem měl "štěstí" na omylem spuštěnou výstrahu při posunu na Predmestie. To "cvrlikátko" co tam bylo jsem jinde než v Bratislavě neslyšel.
Jízda Predmestie - Filiálka, PZZ Janoškova a Jarošova v akci.

Aktuální Jankovice (trať 303):

Václavs... nevíš jak často na tý trati něco pojede ?

(pokračování)

Jedenáctý přejezd leží přímo u zastávky Ostravice zastávka, ve směru blíže k Ostravici. Pozor - jedná se o první z nových přejezdů, který je vybavený závorami! Zdejší zastánci maximální bezpečnosti na přejezdech jistě pookřejí, i když já zrovna netuším, proč právě tento přejezd závory má a ostatní ne. Možná se zde očekává větší silniční provoz, ale spíše asi kvůli tomu, že se zde nachází delší rovný úsek trati a vlaky zde pojedou rychle. Snad.


A do třetice opět setkání s vlakem. Na první fotce se vlak blíží do zastávky a lze vidět další, ne příliš vzdálené přejezdy. Vzdálenost prvního cca 150m a další pak 130m. Na druhém záběru vlak zastavuje v zastávce.


Mezi oběma přejezdy se nachází reléový domek (v delší variantě), který byl v době mé návštěvy zrovna otevřený a pracovali v něm dva technici. Dal jsem se s nimi trochu do řeči a prohlédl jsem si vnitřek domku. Vězte, že takové regály s relé (z nichž jeden lze vidět) jsou tam tři. Ptal jsem se mimo jiné proč je technologická výbava přejezdu tak obrovská, když v dnešní moderní době je spíše tendence vše minimalizovat (a starým VÚDéčkům stačí malinká kovová skříň). Kvůli bezpečnosti, protože relé jsou stále nejspolehlivějším prvkem. Ostatně toto je rovněž řečeno v jedné reportáži seriálu Pozor vlak. Domek je prý společný dokonce pro tři přejezdy.


Předchozí přejezd nebyl se závorami jediný, je jimi rovněž vybaven přejezd dvanáctý. Ale nějaký háček, nebo spíše zajímavost má - obě závory jsou zde umístěny na stejné straně.


Přejezd v pořadí třináctý se nachází na téměř polní cestě a závory si zřejmě proto nezasloužil.


Čtrnáctý přejezd situaci napravuje díky tomu, že závory opět má.


Ani tento přejezd nezůstal zdaleka obyčejný. Ba naopak, velice mě překvapil tím, že technologie není umístěna v standardním bílém zděném domku, ale hezky postaru v kovové skříňce.


A pomalu ale jistě se blížíme do cíle! Tento polní přejezd-nepřejezd se nachází malý kousek před stanicí Ostravice, přesněji necelou stovku metrů před hlavním přejezdem v Ostravici. Jedná se o druhý (oficiální) přejezd na trati, který zůstal zabezpečen pouze výstražnými kříži a značkami STOP (rejpalové nechť si povšimnou, že už nepíši nepřesný, leč velmi populární pojem "nezabezpečený").


A nastává zlatý hřeb této reportáže - hlavní přejezd v Ostravicí (dobře známý jako nedávno několikrát zmiňované zrušené VÚD). Přejezd je naprosto zmodernizovaný a téměř k nepoznání od původního. A aby toho nebylo málo, přejezd získal velmi zajímavou vlastnost, kterou má jen docela málo přejezdů v republice. A taky že jsem z toho sám byl neméně překvapený.
Ale to si necháme ještě na příště, rád nechám čtenáře napnuté . Kdo už přejezd viděl a vi, ať neprozrazuje .

Joe Barbaro: Na Filiálku se jezdí podle potřeby (nakládka šrotu), je to o náhodě.

Hurááá, dvanáctka jsou další jednostranné závory...

@Vagoňák(489) aj ostatní:

Nevedeli by ste mi niekto dohodiť kontakt na nejakú zodpovednú osobu, ktorá má v kompetencii likvidáciu starých výstražníkov z prejazdu v Jankovicích?
(fotky o kúsok vyššie na stránke)

Mali by sme totiž záujem minimálne o niektoré diely možno o celý výstražník. Samozrejme ak ich už niekto nemá v hľadáčiku. Ďakujem

Alumin: No, o ty už zájemce je

vlasak: jednostranných závor je většina. Ty zřejmě myslíš to, že stojany obou závor jsou na stejné straně komunikace. To moc obvyklé není.

Hysimák: ten předposlední je super! zrovna jsem si tuhle představoval, jaké by to bylo, kdyby se nový přejezd umístil do takové krásné plechové skříně, ale netušil jsem, že to může být realita.
Škoda že je to pro mě úplně mimo, mám chuť se na to podívat.

Prý se SSSR Otradovice má zanechat, je to pravda ? Jinak zase se porouchal jeden bzučák

Kémoš od zabezpečováků, co to mají na starosti mi to už před časem říkal.

Tři starodávné AŽD 71 u Batelova
U střelnice
U Babišsila
U rybníka

A zde jeden ze dvou rekonstruovaných závor (LEDková pozitivka)
ul. Na Mýtě

Takže zde jsou slíbené fotky z hlavního přejezdu na Ostravici:





Takže máme tady nový přejezd kombinovaný se silničními semafory... Mě by teda ani ve snu nenapadlo, že něco takového na Ostravici vznikne (a to u nás ve Frýdlantě nemáme ani jeden semafor, pokud nepočítám ten na dětském hřišti). Jinak přejezd jako takový je na dnešní poměry docela "standardní" - hromada výstražníků, hodně závor, oddělený přechod pro chodce s vlastními závorami samozřejmostí. A kromě toho již tento přejezd byl plně funkční, i když vlak přes něj mohl pouze desítkou, což jsem moc nepochopil.

Novinkou je také odjezdové návěstidlo, dříve tuto funkci tak trochu plnil přejezdník, který asi brzy bude úplnou minulostí (ten druhý se válel ve Frýdlantě společně s výstražníky).


A zde na mě také čekal vlak na cestu domů.


Tak tohle je vše. Snad se vám tato reportáž líbila a těším se na vaše případné ohlasy a komentáře k novým přejezdům a celému tomu projektu. Zde je malá rekapitulace dosavadních výsledků projektu:

- Celkem 15 nových přejezdů, z toho 14 nahradilo kříže a stopky, 1 nahradil starší PZZ
- Na trati stále zůstaly 2 přejezdy nevybavené PZZ (málo významné a snad by neměly ovlivnit rychlost vlaků) a několik neoficiálních pěších přechodů
- 4 přejezdy jsou vybaveny závorami, 11 nikoli
- Pravděpodobně všechny by měly mít pozitivku
- Celkem 9 bílých zděných reléových domků (+ jedna kovová skříň), jeden domek prý sdílely dokonce až 3 přejezdy
- U každého přejezdu byly v obvodu přejezdu vyměněny koleje, někde s pérovým uchycením, někde s klasickým (což jsem docela nepochopil)

A ještě jedna drobnost, nebo možná zamyšlení na závěr. Před nějakou dobou, snad ještě v roce 2012, se tady objevil seznam vybraných tratí, na kterých má hromadně dojít k lepšímu zabezpečení přejezdů (včetně počtu přejezdů). Docela jsme se pozastavovali nad tím, že právě na trati Frýdlant - Ostravice bylo uvedeno (tuším) 22 přejezdů, což jsme považovali tak trochu za chybu (překlep). A taky tady byly vzneseny pochybnosti, že by na všech těch přejezdech mělo být vybudováno PZZ s pozitivkou, a že se spíše bude jednat jen o zlepšení rozhledových poměrů apod. Jak je ale vidět nyní - to co jsme nečekali se naplnilo - téměř každý přejezd (polní cesta, příjezdová cesta k 1 nebo 2 domům) má vlastní PZZ s umíráčky a pozitivkou. I když pravda, je to trochu méně než 22. Ještě že tady máme EU a její dotace
Tak kdypak se do Ostravice svezeme City Elefantem z Frýdlantu za 7 minut???

Takže Otradovice se v následujícím roce neplánují.
Škoda že spíš nenechali zatím ty dvorecký lesní, ty byly hezčí.

Edit:
A netuší někdo, jestli v souvislosti s modernizací zabzař v Lovosicích, nepůjdou teď umělé sr.čky kromě Sulejovic i do Lovosic města nebo Žernosek?
Pod Lovosice patří také Lukavec, kde je snad AŽD 71 s elektronickými doplňky, takže doufám, že tam se taky něco nechystá. Jestli ale ty plastové sr.čky mají životnost 20 let, tak za 8 let se ty výstražníky stejně nejspíš budou dělat nové.

Dále předpokládám, že VÚDček na 097 se to nedotkne, protože to by bylo škoda práce, když ta trať je nejspíš už navždy bez provozu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ostravské_tornádo.)

! Další přejezd ve světelné křižovatce...

Někteří z vás už asi viděli, někteří ještě ne
VÚD Milotice nad Opavou
AŽD 71 Milotice nad Opavou
Mechaniky Holasovice

Další videa VÚD již brzy

Tak dnes mám po delší době opět tu radost vytáhnout pár fotek VÚD ze svého archivu. Tentokrát se jedná o směsku přejezdů z okolí Brna - např. Doubravník, Velké Opatovice. Věřím že se budou líbit, tak jako vždycky. Odkaz na fotogalerii v podpisu.

To hisymak: Konečně aktualizece tvých fotek,krásné fotky, hned jsem si zpříjemnila včerejší večer.

Nejvíc se mi tentokrát líbily Velké Opatovice, jen mi trochu lezli na nervi ty lidi, co ti tam pořád lezli do záběru, nejdříve cyklista a chodec a na druhé fotce zase nějaká ženská...

Přemýšlím, že bych se tam jela taky podívat, ale jak jsem se dívala na IDOS, tak na Brno je to dost komplikované dvakrát bych musela přesedat.

Ahoj, existuje ještě tento přejezd:
http://www.mapy.cz/zakladni?x=14.6823617&y=49.4069087&z=15&source =addr&id=11322765 Já jen, že jsem četl na webu ČD tuto blbost:
16. 7. 2009 - Tábor, na Chýnov v km 74,800 byl zrušen železniční přejezd komunikace II. třídy č. ... pěším lávka a silniční dopravě nový a rozšířený most v Rokycanově ulici., tak jsem se chtěl zeptat, jak to je

vlasak: Prosím tě, přečti si to pořádně, ať tu zase nemeleš blbosti jako obvykle: http://www.szdc.cz/pro-media/tiskove-zpravy/doubi-tabor.html

Ukaž mi prosím na mapě, kde je ten nový a rozšířený podjezd, když v této Rokycanově ulici není...

vlasak, Zeleznicni: tak jsem si to taky prošel a z článku jsem vyčetl toto:

Další přejezd se podařilo zrušit v km 80,377 na Maredově vrchu.
Prošel jsem si mapy a vyšel mě tento přejezd.

Místo něj nově slouží pěším lávka a silniční dopravě nový a rozšířený most v Rokycanově ulici.
Takže lávka asi byla myšlena tato, ale vlasak má pravdu, že žádný most v Rokycanově ulici není. Je tam akorát tenhle (asi jak říkají rozšířený) přejezd.

Asi se na SŽDC přepsali, nic víc.

(Příspěvek byl editován uživatelem Martin96.)

Pár prehistorických kousků AŽD 71/SSSR z Vysočiny
Batelov rybník
Batelov (u babišsila)
Batelov - Spělov

Pro změnu modernizované AŽD 97 s LED pozitivkou!
Batelov křižovatka

Nyní se podíváme pro změnu na SEVER:
Lesní AŽD 71 Okřešice - Srní u České Lípy
Česká Kamenice (bytovky)

Jizerskohorské přejezdy - Playlist mimojiné s několika přejezdy mezi Libercem a Mníškem na trati 037

Tak jsme se ani nenadáli a přišel opět čas vytáhnout pár dalších aleb s fotkami VÚD přejezdů. Tentokrát přišla řada na zajímavý přejezd v Ostrožské Nové Vsi a několik přejezdů na lokálkách kolem Suchdolu nad Odrou. Pro ty kdo moji fotogalerii náhodou ještě neviděli - odkaz je v podpisu.

Zase nějaká p*ča

dobrý den mám tu několik obrázků z milulého roku

to samé o rok a pět dní

foceno: první dvě fotky 17.11.2013
zbytek fotek 22.11.2014

Jojo...o Otradovicích se nejen tady bude psát ještě dlouho.
Rozhodl jsem se k němu udělat i zrychlený záběr.

odkaz videa: otradovice video
v otradovicích byla menší změna od roku 2013
byly prohozeny houkačky
ten co je u domku v roce 2013 houkal hlasitěji ale vynechával
dnes vydává takové divné zvuky co vydával ten druhý loni
ten co je na druhé straně houká silněji a dobře
takže by tam mohly být ještě 20 let
martin96: pěkné

promiňte mi ten dotaz
ale jsou ještě SSSR v Teplicích?

Darth Vader... Novosedlice ?? Jóó tak ty ještě sou :D Už jima prorůstá strom... Ty se ale neplánujou zrušit :D ledaže kozí dráha by se bud rušila, nebo obnovovala :D

Byla by fotečka? Nedovedu si představit, jak může PŘEJEZDEM prorůstat strom...

Dneska přejezd v Olešku, závory se nám zvedly v úrovni prostředního vozu elefanta, je to normální? asi ne. Myslel jsem, že je to technicky nemožné, aby se přejezd otevíral dříve, než souprava projede ASE souborem. Teď už vím, že je to docela "normální", stejnou chybu dělal přejezd v Dobříni a mezi Cítovem a Vraňanami. V Povrlech tam jednou pro změnu závory byly nahoře celou dobu a jelo se traťovou rychlostí a žádná uzavírka.

Fotečka by byla :D asi sem se vyjádřil nepřesně, anebo to někdo nechápal :D větve prorůstaj a zarůstaj výstražník

Ahoj! Někteří z vás už možná dnes očekávali další nové fotky VÚD přejezdů. A taky že se dočkali - tentokrát se jedná o fotky z prázdninového výletu do vzdálenějších končin, a určitě vás zaujmou.
Zároveň musím sdělit jednu smutnější zprávu - jednou něco začíná a něco zase končí, a toto jsou poslední přejezdy, které jsem navštívíl a nafotil (alespoň v České republice).
Při této příležitosti bych rád připomenul, že kdokoli se může se svými fotkami VÚD přejezdů, které taky ještě nejsou, podělit prostřednictvím této fotogalerie. Opravdu by to bylo fajn a fotky by tak byly přehledně na jednom místě.
Děkuji všem za přízeň!

To Hisymak: No paráda, na pateční večer jsem vždy čekala s radostí.

Ale je to škoda, že už je to všechno, že tahle parádní přehlídka PZZ VÚD končí. Já bych ti mohla poslat Terezín u Čejče, to je jediný, který jsem stihla vyfotit, chystala jsem se i na Uhřice u Kyjova, ale pořád mi do toho něco lezlo až bylo pozdě.

Tady je ten odkaz na ten Terezín u Čejče, je to na uložto.

http://www.ulozto.cz/xZawiaP/vud-terezin-rar

Soubor je zaheslovaný, pokud budeš chtít, můžu ti poslat heslo na soukromou zprávu. Když tak dej prosím vědět.

Přemýšlím, zda by podobný systém jako v Ostravici neulehčil dopravě na Dašické ulici v Pardubicích...

Průšvih na přejezdu, prý Poznaň v Polsku. Tuší někdo, v čem může být chyba, že se něco takového stane?

No to si snad děláš

Ahoj. Tak je tady zase pátek. Ten minulý jsem se tady zmiňoval, že jsem již vyčerpal všechny své fotky VÚD přejezdů. Taky že ano, ale nezoufejte! Možná tušíte, že mám stále ještě v rukávu pár kousků od našich bratrů sousedů. Tak neváhejte a mrkněte zas do fotogalerie, určitě vás ani tentokrát nezklamu!
Zároveň jsem do galerie přidal fotky VÚD Terezín od uživatele VÚdfan. Tímto mu děkuji za jejich poskytnutí a znovu zde zmiňuji, že kdokoli další se tady může o ty své touto cestou podělit.
Přeji všem šťastné a pohodové očekávání Vánoc a možná se s vámi ještě podělím o nějaký ten "bonusový materiál"

Zdravím.... nemá někdo fotografie přejezdu Stružinec ? ..vim že tam nejsou, ale zajímá mě jak to tam ted vypadá ... když někdo má, budu velmi rád . díky

Jinak SSSR Smržovka nahrazeno PZZ RE

To: Joe Barbaro

Tak jsem dostal další příspěvek do fotogalerie: ozval se mi uživatel Miroslaww s fotkami dvou bohužel již neexistujících přejezdů v Ratíškovicích na vlečce. Tímto mu za (i když trochu netradiční, ale zato dosti vzácné) fotky děkuju a doufám že se vám budou také líbit.

Pěkný den přeji. Něco málo čtení a obrázků, kterak železniční modeláři (1:87) začali fušovat do měřítka 1:1.
Přejezd ve stínu Hotelu International
V.

Co NENE ?

To: Joe Barbaro

Smržovka stále SSSR

Opět zdravím všechny příznivce VÚD přejezdů a výstražníků, jako jsem já!
Nové fotky dnes už čekat nemůžete, ale o to větší mám pro vás překvapení. Před nějakou dobou mi došla na mail reklama z Rajčete, kde nabízeli svoje produkty, a mezi nimi také pexeso. Ačkoli reklamy většinou ignoruju a považuju je za spam, tahle mi zkrátka nedala. Tento nápad jsem měl již daleko dříve, ale dnes jsem jej skutečně zrealizoval.
A tak je na světě možná vůbec první VÚD pexeso! V obrázku si můžete prohlédnout náhled.


Tímto nabízím toto pexeso případným zájemcům a zarytým VÚDofilům. Stačí mi napsat zprávu. Snažil jsem se vybírat ty fotogeničnější přejezdy dle mých dojmů, po domluvě je možné udělat i úpravy.

Myslel jsem, že zde napíšu i seznam použitých přejezdů, ale nakonec to nechám spíš jako hádanku - kdo je všechny uhodne, dostane 10 bludišťáků

http://youtu.be/YLrckJm-KRk

Přejezd s mechanickými závorami v Pavlově .

PeMi: super videjko! Jen spíše do sousedního vlákna

BTW: kdo to tam pobíhá, v čase cca 1:50?
Ano, často se to při šotu stává; půl dne nikde nikdo, ale když člověk "rozbalí fidlátka", už se to auty i chodci jenom hemží :-)

To Hisymak: říkáš 10 bludišťáků? Já to zkusím.

1.řada (Z leva do prava)

Frýdek Mýstek 1, Střítež u Českého Těšína, Ropice Zálesí, Bordovice, Loukov, Jankovice, Sudice, Břežany, Smrk, Štítary.

2. řada (Z leva do prava)

Bransouze 1, Dolní Smrčné, Veselíčko, Rozsochy, Doubravník 1, Oslavice, Oslavička, Mankovice, Heřmánky, Hladké Životice, Praha.

3. řada (Z leva do prava)

Opočno u Loun, Domoušice, Velké Opatovice, Vladislav, Holešov, Popovice, Mastník, Lesůňky, Turzovka, Vysoká nad Kysucou, Chynorany.

Když tak potom písni, kolik jsem měla chyb. To pexeso je úžasné, paráda.

VÚdfan: jestli to vše bude správně, tak jste hóóódně dobrá