Neví někdo v kolik pojede mráča přez HK

Zítra (1.8) se kolem poledne vrací 749264 se soupravou z Ústí do Prahy....

rosta.k2 :
Jelo to kolem 3 raní z Prahy a kolem 5 dojela do Ústí...

https://www.youtube.com/watch?v=EzhbW0z0vD0&list=UU-UwYsvDKfUljZG AxtoPtKQ 1035 po MH už zarezáva v plnej poľnej.

Soptík: 1010 momentálně v Pce. Přijela sólo za měřícím vlakem s 363

Dnešní Mn 751 219 Číčenice - Volary

PR: ti volarští fírové musí být v pěkném zápřahu, když ani nestíhají umýt si na cestu okna.

Zdravím,
na strojích ř.749 (a mám zato, že nejen na nich) lze navolit topný režim "L" (léto) a "Z" (zima). Kolik Amper se tedy počítá na jeden vůz v daném režimu? Ptal jsem se na toto již několika "lidských zdrojů" , ale proudových hodnot se tak sešlo více a já bych nerad na letošním dni železnice zájemcům o virtuální svezení na bertím pultu předváděl rafiku Ampermetru el.topení v nereálných hodnotách.

Jednodušší by ale možná bylo uvést hodnotu proudu pro el.topení jako celek. Doneslo se mi tak, že pro léto je to například celkově 50A a pro zimu 80A s tím, že proudová ochrana topného alternátoru by měla být nastavena na hodnotu 100A.
Jen doplním, že stupnice Ampermetru topení končí hodnotou 200A.

Předem děkuji za případné odpovědi.

S pozdravem

David

Davca:Bardotka má jmenovitý výkon topení 240 kW,což je při 3 000 V max.80 A

Poloha léto je určená tím,že se otáčky motoru zvednou na 5. stupeň,v poloze zima se nastaví 6.stupeň.Konkrétní proudy jsou závislé na proudovém odběru vozu. Jeden vůz může mít příkon 40 kW,což je asi 13 A.Ale jeho maximální hodnotu ovlivňují termostaty a výkon má podle teploty ve voze.Takže Bardotka utopí jen 6 vozů-oproti Brejlovcům,kteří mají výkon topení 400 kW(10 vozů).

Děkuji za upřesnění. V mém případě se uvažuje o max.čtyřech vozech (Hanušovice-Jeseník), takže se budu držet těch letních cca.45A a zimních cca.65A pro celou soupravu. Holt, i v simulátoru těžko odhadovat, jak kdo nastavil vozové termostaty.
Tu nadproudovou ochranu na hodnotě 100A (dnes jsem zaslechl až 140A) bych tedy také považoval za reálnější.

Ještě jednou děkuji.

David

Nehodu 749 170 krásně zhudebnil J.Nohavica

https://www.youtube.com/watch?v=zugEdmb1O3g&index=2&list=PLbl3ZMp iT5jM4fF1B4RhKtHRHRX2VnHHx

PR: ti volarští fírové musí být v pěkném z ápřahu, když ani nestíhají umýt si na cestu oknaTy nevíš že jakékoliv práce ,které jsou jinde samozřejmé (umytí oken,zametení stanoviště a jiný elementární úklid) se v Bulharsku trestají "odejmutím" lokomotivy,resp.příslušné lok.řady (749,751)chvilkovým nasazením sráčů ř.743 a posléze když je mužstvo zpacifikováno a je tvořeno stádem ovcí,kterým stačí výhled skrze měsíc nemytá okna tak jsou Barči vráceny zpět?
Ale jináč si myslím že tys asi okna na Báře nikdy nemyl ,protože ono tam balancovat na nárazníkách bez "kundálu",jak říkáte vy šotouškové ,není to pravé ořechové pro bezpečnost práce

Filip_stožecký: Vážený pane, plácáte nesmysly.
Vaši kolegové v osobce v drtivé větině nemají své stroje a přesto mají okna umytá bez ohledu na lokomotivní řadu.
Pokud Vám vyhovuje být členem stáda ovcí, je to jen a výhradně Vaše věc.
V životě jsem dělal řadu věcí, z nichž i 1x umytí oken na Báře (dávno promlčeno) bylo tou nejméně nebezpečnou prací - vězte, že o BOZP něco málo vím. Rozhodně to není pohodlná práce např. oproti řadě 743.
Znám jedno heslo "Kdo chce udělá, kdo nechce zdůvodní", někdo si k tomu přidá i primitivní kecy o šotoušcích.

u osobky se to tak vehementně umývá... viz ty dvě shořelé čtverky

SOKV loko neumývá vůbec, to se spíš loko dřív dočkají nového cargolaku

Lexa : V životě jsi možná dělal dost věcí ,ale pochopit psaný text ti zjevně dělá potíž
Když už si tady zbytečně rejpal do neumytých oken,do kterých ti je úplně ,ale úplně ho..no,tak si nejdřív přečti co píšu.
Kvůlivá takovejm dacanům je to tady fakt lepší nečíst,ovšem z důvodu monitorování K-repu na "ústředí" v CB jsem nemohl nereagovat
750371 : Enom esli ty fajronty na čtverkách nemá na svědomí jejich zapřísáhlý odpůrce z Mrkvanova
Ještě čekám na duchaplné komentáře těch všelijakých commentů a oudišů (a samozřejmě též 749 243)

750 371:Tak to SOKV trochu křivdíš,např. nyní 240 008,240 023 jsou docela po umytí i hezké. To víš ty bys furt myl ty sráče typu 742,743,ale ty si to fakt nezaslouží,šak to máš dost i čisté.

Lexa:
uvedu pár příkladů, kde zbytečná aktivita byla řádně oceněna:
- 753.769 vyčištění, lehký tuning. Ovšem vkusné doplňky musel nějaké blb sundat...
- 742.420 totéž, ten jediný turnusák to asi už vzdal
- 742.421 zde se musel částěčně tuning zamalovat, protože paní vedoucí to údajně vadilo...
- 742.395, vedení rozhodlo loko dát do letma a četě přidělilo 731.041, takže kdo chtěl začal makat na novo...
- 743.005, 006...snaha byla řádně oceněna, loko předány do ČB
- 751.316...aktivita nejprve oceněna zapůjčením loko do Kralup, pak odstavena pro nadbytečnost...relativní úsporu paliva při využití ZETORu nebral nikdo v úvahu, podobně jako u 141ky.

Takže jak chceš lidi motivovat?

Koukni, kolik lidí se dnes snaží. V ČB nikdo, v Plzni nikdo, v Ústí se čistí 2.130 a 1.041 otázka jak dlouho? Ostrava nikdo, v Brně jen u osobky...

Filipe: toto bych čtverkám nikdy nepřál. Byl jsem je dokonce fotit. Bohužel s tou čistotou je to v 4060 bývalá plzeňská perla je jak a od zahoření nemá daleko. Stěžovat si ale memůžou. Mají stejnou neúdržbu jako Berty.

750 371 : Blbovi to nevysvětlíš,ten si stejně bude mlít svou . Pravda,okna jsou aspoň takový základ,ale když to ogarům nevadí. Možná je silně demotivující jezdit každou druhou směnu skoro 6 hod. zadarmo do CB a zpět na 9 hod. směnu v 9.tř. nevím... Asi by to pan Lexa vysvětlil lépe.

Maršál: Tak ta 4.60 to je hodně sentimentální vzpomínka.. Když jsem jí coby mladí junáci na "pařížákách" a "mnichovácích",to byla perla. Holt realita je taková jaká je,když jí dnes vidím jak ve Stožci,tak radši seš dál věnuji sběru lesních plodů (že jich ale nyní je). Přijeď až ti v půjčovně daj volno
Pro IDS ku nejezdíš? Sleduji v Plzni tu 9.162 jak si tu poslední dobou s brýlofcem ukusují vlaky do říše.

750 371 - SOKV loko neumývá vůbec, to se spíš loko dřív dočkají nového cargolaku

Pod tohle se klidně podepíšu! Je to totiž naprostá pravda.

Filip_stožecký - Tak to SOKV trochu křivdíš,např. nyní 240 008,240 023 jsou docela po umytí i hezké.

Toto je taky pravda! Ale nedá mi to, abych nezareagoval. V SOKV ČB se umejou jen mašiny v modrým kabátu, na zbytek se s prominutím sere. A abych byl férový, vím, že i staré mašiny se v Bulharsku mejou - jde to poznat, že čas od času nade skříní od baterek není mastný flek od trafooleje. Jenže takovouhle práci bych označil jako opláchnutí, než umytí. Toto není vina Carga jako společnosti, toto je vina někoho v SOKV.

Ve všech ostatních SOKV to není problém. Dokonce soukromník jednou za čas nechá mašinu umýt, návěsy od kamionů se umejvají. Jednou za rok by si to snad i ty starý laky zasloužily. Vždyť už i na těch nástupištích si na to ukazujou prstem obyčejní lidi....

749 264 jede na R 1249 z ČB do Prahy

Filipe: jo, tenkrát to byly leštěnky a super rychlíky. Nedávno vyšla fotka na ŽP 754.020 ve Velenicích na Vindošce. Hezky naleštěná. Já nevím proč, ale mě se ten nátěr komunistickej na nich vůbec nelíbí. Všechny stejný, to byl humus. Škoda, že se barevných čtyřek neudělalo více.

S těma prachama v bulharsku je to tragédie. Nedávno jsem jednoho mladého ústečáka prováděl po étéčku. Říkal mi, že jezdí výhradně v jedenáctce, vše mají proplaceno a tu třicítku si běžně vyjezdí. Čistou.

Pro Idéesku jezdíme, ale na 9.162 jsem se ještě nedostal. Jinak dnes stála ve Starém Městě.

Někdy se určo stavím. Tento celý měsíc polikám antbk, neb se na mě asi přisálo klíště nemocné. Tak nekdy po tom.

Zilinska "posila" na Mn z/do Dolneho Hricova...

Prečo posila v úvodzovkach? Pozerám, že nie som jediny, komu príde dôvod presunu do ZA dosť čudný

Včera (02.08.2014) mezi stanicemi Kořenov a Harrachov brumlala T478.1010 s třemi vozy Bt-k.


(Příspěvek byl editován uživatelem Dan_Strnad.)

Nevíte někdo v kolik hodin by mohla být T478.1010 v Jaroměři?
Popř. v kolik má odjíždět z Tanvaldu nebo tam odněkud.
Díky

Z Liberce odjela 7:00, Jaroměř 10:30, už pokračuje dál na jih...

Díky

R1144 - 749.253

Něco málo ze včerejší jízdy T 478.1010

Zde se vrací s vozama do Pardubic. Vjíždí do Dvora Králové n.L.. Vjezd je hezky vysekaný ,tak se dalo fotit. Brzo vjezd bude historie.

jojo..Kořenov se vyvedl!nádherné počasí!!odpoledne tam nádherná bouřka,jinak paráda!

Dnešní přeprava tabulového skla pro Saint-Gobain Glass směřujícího do Francie v režii IDS Carga po příjezdu do Staráku.

T478.3032 : Prečo posila? Lebo 752.070 je Humenská.

Takže ak dobre rátam na MH je 752.046, ktorá príde o závesky a potom tam sú ešte 751.047 a 751.123, vie to niekto na 100% potvrdiť?

Ďakujem.

Sapphire
Ano

Něco málo z východu Slovenska:

Manemb : Vďaka

tady takový pokus z neděle, 749.006 na sp1832 z trochu jiného pohledu

Dnes na R 1250/47 - 749 264 - Protivín

Pavel.Hořínek: být lepší světlo, vypadalo by to dobře...

Filip_stožecký 1072, 1075:
chlapče, chlapče - není dobré reagovat pod vlivem nezvládnutých emocí či chlastu, jinak si Vaše texty neumím vysvětlit.
Okna - pohled na svět (i krásnější polovinu lidstva) je hned hezčí skrz čisté okno (pokud tedy mne ta druhá polovina lidstva zajímá). Možná si Volarští hrají s přednostou SOKV na slepou bábu, co já vím.
Smiřte se s tím, že vlaky budou jezdit podle poptávky - svým způsobem jste k omezení místních výkonů přispěli sami svými spanilými jízdami Šumavou ve složení Bára + hytlák. Zaměstnavatel zřejmě mohl snížené výkony řešit i zrušením pracovních míst z důvodu nadbytečnosti namísto dojíždění do ČB. Je na každém, zda nabídku přijme či půjde na pracák - nebude první ani poslední, toť realita dne.

T478.2082 čeká s Pn 64656 Okříšky - Jihlava v letním žáru 8.července 1989 na vykřížování v Lukách nad Jihlavou.


(Příspěvek byl editován uživatelem Mirek_2037.)

Dnes 107-R 1101 pak Lv do Pardubek pro měřící vůz

Prcekzlipy: Jé, a nevíte, kam potom?

Na R1144 se asi chystá souprava 854.021+Bdtn+B+B+749.121.

749.264 na R 1240 (4.8.2014)

velkej423: Z Pardubek to jelo do Chocně, kde 749 107 objela a vyrazila opačným směrem...nejspíš na Týniště, ale fotka může klamat.

http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201408/chocen_20140806_11 5401M.jpg
http://archiv.chocen.tv/archiv.php?path=201408/chocen_20140806_12 1113M.jpg

Směřuje do Broumova.Teď je ve Václavicích

Dnešní Mn Číčenice - Volary ...

včerejší 35ka v Novákách

Díky, 749.107 jsem chytil v Pardubkách a pak ještě před Chocní. Pak prý jela ku Meziměstí.

Nevěděl by někdo co je tohle za škopky??? Je to snad Ružomberok, 26.7.2014.

751.037 a 112

107 právě z Pce do HK

Cargo kolem Hornej Štubni: http://www.youtube.com/watch?v=h1FJqFOWH0k

Zdravím nemáte někdo informace jestli 749 254 stojí stále ve Vrškách a co s ní bude? Díky

Včera na cisternách 059+076


Jovice

Tak v Plzni je již na odklony připravena 749 018 a 749 019. Zítra se přidá i 749 187 ....

Včerajšie bertovanie na "Štubňansku"
Duo 751 035 + 751 084 na Pn vlaku Nováky - Horná Štubňa. Na manipuláku zo Zvolena zase 751 206 + nečinná 192, prepravovaná do Prievidze.