Autor |
Příspěvek |
Kuťas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1209 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 15:01:29 |
|
Původní je na druhém čele (že by poslední ze 4)? |
749 222 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.4.52
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 15:07:12 |
|
Nin: Pěkné foto, mužu se zeptat jestli lokomotiva na tomto místě stojí pravidelně nebo na jakých tratích jezdí? díky za info |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1250 Registrován: 4-2009
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 15:17:23 |
|
Manemb: Dost se na ní střídají... 749 222: 749.263 vozí mattonky z Prostějova do Kostelce. Je to Pn69460/1. Ještě jedna ze včera:
|
749 222 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.4.52
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 15:29:55 |
|
Balďas: děkuji za info |
Trs2004
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 518 Registrován: 2-2010
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 15:51:59 |
|
|
velkej423
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2013
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 18:36:34 |
|
Balďas: Koukám, že v tom třetím béčku někdo vystupoval za jízdy. |
Af78
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 969 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 18:47:12 |
|
Hlavně at to zase někdo nevidí z DI |
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 541 Registrován: 5-2012
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 19:30:53 |
|
Moravské Budějovice 29.3.1998 R 1518 Znojmo - Praha 749 019 (T478 1019) postrk 749 242 (T478 2013) http://youtu.be/zKyrcJU7CTE a ilustrační foto o týden dřív ze dne 22.3.1998 s Os 14809 Jihlava - Znojmo. |
Union_pacific
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4367 Registrován: 11-2009
| Odesláno Neděle, 24. srpna 2014 - 20:58:42 |
|
|
Tombart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 925 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 07:27:53 |
|
Mn HŠ-ZV Pn HŠ-Nováky (128+124+035+208) (Příspěvek byl editován uživatelem tombart.) |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10796 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 11:55:59 |
|
042 je snad už jako zrušená taky v Č.T. Myslím, že v ČT (zatím) nikoliv, viz:
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16536 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 12:55:01 |
|
Ano je v Olmíku, dneska ráno jsem ji tam viděl.
šel jsem kolem |
|
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2992 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 17:50:22 |
|
Necvaknul někdo toto traťově?To by mohlo být luxusní.Mířilo to myslím na Kúty odkud jsem bohužel akorát dorazil,škoda! Jinak akustický zážitek při odjezdu bomba. Jo,je to ze včerejška z Břecky. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2996 Registrován: 5-2010
| Odesláno Pondělí, 25. srpna 2014 - 20:33:13 |
|
Hmm,tak již to vím jelo to do Rajky a vím,že to určitě fotil jeden kolega na Slovensku. |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 08:39:42 |
|
749.018 by měla být na cestě od Kladna do Rakovníka s měřičkem |
Mlčet a sloužit Neregistrovaný host Odeslán z: 92.62.226.10
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 19:11:40 |
|
Ahoj, Co se stalo s prototypem Bardotky s hydraulickým přenosem výkonu? Ďýky |
749 222 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.4.52
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 19:21:49 |
|
|
JoVi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62 Registrován: 3-2014
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 19:54:52 |
|
Ďýky Ty vole co to je????????? |
Odpadlík Neregistrovaný host Odeslán z: 77.236.219.64
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 20:01:49 |
|
|
ze škodovky Neregistrovaný host Odeslán z: 185.15.111.26
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 20:35:20 |
|
jojo,to byla také jedna zajímavá kapitola vývoje našich loko... |
749 018-8 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.36.136
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 20:48:58 |
|
749 018-8 stojí s diagnostickou soupravou v Chrástu u Plzně |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932 Registrován: 3-2011
| Odesláno Úterý, 26. srpna 2014 - 22:50:56 |
|
Mlčet a sloužit: Tak ony ho ČSD nikdy nepřevzaly, takže byl po zkouškách prodán do SONP, kde jezdil v závodové dopravě až do roku 1979, kdy byl odstaven a začátkem 80.let sešrotován... Mimochodem, i díky tomu má tak doteď titul naší nejvýkonnější lokomotivy, která se kdy používala na vlečkách
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Marrocco
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23 Registrován: 7-2014
| Odesláno Středa, 27. srpna 2014 - 15:41:42 |
|
Dopoledne se 749 018 podívala do Horního Dvořiště...
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13327 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 27. srpna 2014 - 16:38:52 |
|
|
malej_hyvry
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 341 Registrován: 2-2013
| Odesláno Středa, 27. srpna 2014 - 20:12:56 |
|
do Humpolce dnes zavítala vzácná návštěva |
Mirko Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035 Registrován: 6-2006
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2014 - 17:53:35 |
|
Ví někdo jak to vypadá s 749.039? Bude se ještě opravovat nebo se rovnou prodá AŽD?
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2014 - 18:02:16 |
|
Co by s ní AŽD provádělo?
|
Uprchlý pacient Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.92.63
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2014 - 18:08:13 |
|
AŽD zájem mělo. |
austuu Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.228.236
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2014 - 22:50:48 |
|
Měl bych takový dotaz, zkoušel se někdy u nás mazut v klasických dieselových lokomotivách s motorem ČKD K/S 12 V? Případně je to reálné? Jsou to poměrně velké motory a někdy mi příjde škoda tolik peněz za naftu, když by se dalo jezdit na daleko levnější mazut, zároveň by to vyřešilo hodně problému kam s tímto- často označovaným jako odpadem. Dle mě by to maximálně zasralo turbo, ale jinak bych v tom problém neviděl, co vy? |
Balďas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1261 Registrován: 4-2009
| Odesláno Čtvrtek, 28. srpna 2014 - 23:13:39 |
|
|
austuu Neregistrovaný host Odeslán z: 78.45.228.236
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2014 - 15:41:26 |
|
Proč by nedokázal? Právě že motory ČKD se používaly i jako lodní motory nebo i generátory. Tam se přece leje mazut. Proto mě to tak napadlo, lodě jezdí výhradně na mazut ty větší, ČKD to dodávalo přímo pro tenhle účel. Možná měly jiné čerpadlo, ale jinak bych v tom problém neviděl ne? |
Ferii
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660 Registrován: 4-2005
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2014 - 16:22:35 |
|
nebylo to jen v cerpadle ale v pokrocilem predehrevu a dalsich upravach, nic mene o realne uprave dvanactihrnce bych velmi pochyboval. A neni ta prvni 749tka nejak nemocna?
Brilantně distingovaná, z inertních sfér termicky vystresovaná, kauzálně symetrická, bázicky kubistická, senzitivně hyperaktivovaná. Áno, áno to je řada T478.1,2 ... Evžene, stojíme u vjezdu! |
|
749 222 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.4.52
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2014 - 17:52:07 |
|
Nevíte někdo prosím na jaké trase ze Slovenského Plešivce lze nejčastěji zastihnout řadu 751,2 s nákladním vlakem? Díky |
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 29. srpna 2014 - 20:43:08 |
|
prakticky všemi směry |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 12:28:04 |
|
Tak na zpožděném 1270 nakonec 749.107
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2679 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 13:00:36 |
|
Měla by být na pk.Zpět na 1277. |
6612
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826 Registrován: 3-2012
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 17:41:56 |
|
Prcekzlipy: Na 1277 taky na pk žejo ? Dík
"Šel jsem náhodou kolem..." |
|
Prcekzlipy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 18:43:12 |
|
jo myslím,že to tam bylo tak psáno. |
Drak_ze_skalky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3018 Registrován: 5-2010
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 20:02:59 |
|
Turnusačka z Žitného ostrova v Dunajské Stredě. |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 940 Registrován: 3-2011
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 23:11:17 |
|
107 na zpáteční cestě zdechla ve Dvoře Králové, až do Pardubic ji veze 843... (Příspěvek byl editován uživatelem matijak.)
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
velkej423
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2013
| Odesláno Sobota, 30. srpna 2014 - 23:58:21 |
|
Ta 107 je deponovaná v Pardubicích. Copak se s ní stalo? Myslím, že dopoledne to bylo pro někoho docela překvapení, já už na ní netrpělivě čekal. (Příspěvek byl editován uživatelem velkej423.) |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 13:53:00 |
|
Viděl jsem video se 749.107 ve Dvoře ještě před stopnutím motoru a musím říct, že horší zvuk dieselu jsem snad v životě neslyšel. Motor běžel naprosto nepravidelně, nesystematické škytání válců střídaly občasné "výbuchy" a to vše bylo podkresleno něčím, co bych nazval asi jako kolísavé, hluboké kňučení :D
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3958 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 14:57:42 |
|
Ad Matijak: Mimochodem, i díky tomu má tak doteď titul naší nejvýkonnější lokomotivy, která se kdy používala na vlečkách Dovolím si nesouhlasit. Pokud je řeč o motorových lokomotivách, které jezdí, jezdily nebo dojezdily na vlečkách, našly se i výkonnější, než "hydroberta" T478.4501 (883 kW): LDH 125 = 920 kW (741.7 / 742.7, 744.0 = 1000 kW) T669.2001 = 1103 kW T476.0501 = 1140 kW 774.7 = 1455 kW |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 15:35:32 |
|
Emppu: Odkaz na video by nebyl?
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 17:49:04 |
|
1510015: Přišlo do zprávy na FB, ale už jsem poprosil autora o jeho zveřejnění na Youtoobu.
|
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 941 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 20:00:36 |
|
Statistik: Jen tak mimo, kde jste došel k tomu číslu 883 kW? Aspoň zde http://www.prototypy.cz/?rada=T478.45 jsem získal hodnotu 1325 kW... Je jasné že i tak by byla silnější ta 774.7, ale ty ostatní si myslím že T478.2001 alias 4501 výkonem překonává
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3959 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 21:54:51 |
|
Pokud se nepletu, již během služby u ČSD byl výkon motoru hydroberty při jedné z následných rekonstrukcí v ČKD snížen z 1325 kW zpět na 1104 kW (883 je opravdu překlep). |
Matijak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 942 Registrován: 3-2011
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 22:11:42 |
|
Já si taky říkal že to nějak nesedí, 883 kW by bylo k K6S230DR na banglích... To by pak bylo srovnatelné s těmi T476.05 a T669.2. I tak se omlouvám, to info o naší nejvýkonnější vlečkové lokomotivě bylo trochu zavádějící, mně hlavně nedošlo, že se řada 774.4 používá i ve vlečkovém provozu...
Brejlovce Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Statistik Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3960 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 31. srpna 2014 - 23:30:05 |
|
Tak když pominu tu 774.7, tak za bolšána to prostě byla jedna z nejvýkonnějších motorových mašin, co kdy jezdily na čs. vlečkách, ať už tam jezdila s takovým či makovým výkonem. Akorát se na ty tratě SONP dostala, podobně jako T476.0501, spíš řízením osudu. Proto bych já osobně jako nejvýkonnější čs. vyloženě vlečkovou motorovu mašinu označil spíš vytuněnou T669.2001, určenou sice původně ČSD, ale skončivší nakonec stejně v průmyslu. Případně tedy "rumuna" LDH 125, za což ale budu zajisté vlastenecky smýšlejícími jedinci ukamenován. /OT |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 563 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pondělí, 01. září 2014 - 01:46:09 |
|
Mě by tedy také nenapadlo, že onen stařičký Faur je až takové dělo
|
749 222 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.4.52
| Odesláno Pondělí, 01. září 2014 - 17:05:19 |
|
Dotaz na Slovenské kolegy, nevíte zda 5-6.9.2014 pojede na akci banícky jarmok 751 131 mezi prievidzou a Handlovou jak je to psané v kalendáři akcí? Díky za info. |
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 566 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pondělí, 01. září 2014 - 20:15:27 |
|
|
kfk Neregistrovaný host Odeslán z: 89.173.150.178
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 09:02:19 |
|
číslo 108 ešte stále žije... |
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 834 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 11:23:49 |
|
Emppu: Přijde mi to, že je zavzdušněný palivový potrubí. Ale klidně může být zadřeno, či rozhozený rozvody. Ale je to jen má domněnka |
Lukyncz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 272 Registrován: 9-2009
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 11:28:49 |
|
Na R-1246 pojede 749.121
www.kolejnice.estranky.cz |
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 4-2006
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 13:14:53 |
|
Emppu: Chudák, ta naříká... |
Osožák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1316 Registrován: 12-2008
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 21:03:07 |
|
Emppu: Zajímavý, v Jaroměři, když valila do HK, tak jsem ji z hospody sledovali a měla zvuk jako víno...
Práce neuteče, žízeň nepočká Smrt KŽC!!! Nikdy není tak zle, aby nemohlo bejt ještě hůř čiň čertu dobře, peklem se ti odmění
|
|
Emppu
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 574 Registrován: 10-2011
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 21:15:27 |
|
Osožák: Tak to je opravdu zajímavé, už dříve se ke mně dostalo že následně z HK do Pardubic také pokračovala vlastní silou, ale nechtělo se mi tomu příliš věřit. Každopádně ze Dvora odjela na závěsu jako nečinná.
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4971 Registrován: 4-2004
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 22:06:13 |
|
V Olomouci už si s 749.107 poradí
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat… www.kmd.bilysklep.cz - Kroměřížská dráha o.s. www.rlz.bilysklep.cz - Rajnochovická lesní železnice |
|
Bara_749
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 835 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 02. září 2014 - 22:10:42 |
|
Valach: Nevíte, co to může být? |