Pepa_Rakos:

Dobrá zpráva ale 232/247/251 vše ticho! Moje vánoční přání by bylo pro hlučné motoru: 751.154/354. My říkáme, v Británii : Žebráci, ne vybíraví.....

[Omluvte Auto-překlad]

^ 364 ne 354

Pépa Rákos: Je to změna k lepšímu a ČDC se vydá cestou matky nebo se budou z kopřiv tahat vysloužilé lokomotivy?

Skoty - co vím, tak zatím jen tyto ...

Emil Švec - to není otázka na mě. Já o tom nerozhoduji.Myslím si,že vzhledem k množství výluk v příštím roce, je toto řešení přijatelné ...

Duški: Tlumič té 199 nejspíše zůstal, že? Díky.

Darwa - 751 229-6 byla opatřena veletržním nátěrem v PLD Meziměstí na přelomu let 1993/94 z důvodu opravy po požáru II.stanoviště k němuž došlo 17.10.1993 na vlaku č.9216 do Zruče n.S.

Jo takhle, to mě nenapada souvislost s výukami. Já na toto téma narazil, protože jsem si myslel, že se někomu konečně rozsvítilo a bude nějaký nákup nebo pronájem. Když i Regiojet má nové stroje. Přeci jen, asi nikdy předtím nebyla životnost lokomotiv uměle prodlužovaná jako nyní

Kubin: Z: Lysá nad labem do: PP. Šumperk

jako každý rok, dnes mě 259 ka ani nezarazila, tak nějak mi připadalo normální že tu zase stojí na svém dříve obvyklém místě

ale vypadáto že příští rok budeme moct na pacifiku fotit krásné zelené vozy. takže

Dnešní struska ...

751 316 + 219 Pn 47 510 - Protivín



Z Protivína s postrkem 708 007

Neví někdo, jak je to s 006, jestli se bude ještě zprovozňovat?

Pepa rákos: Pěkný, jen se vždycky musím smát tomu postrku...

Balďas: Ta 335 je luxusní...tedy byla
Prostě tvoje mašinka co??
Lokofanda: Tak to jsme dva!
Ale tak veřme, že těch cca 300kW navíc k něčemu je...

Ten postrk 708ky je tam z důvodu zvýšení zátěže vlaku? Občas by Bulhar mohl kouknout na trakční charakteristiky vozidel, aby věděl, jak se to na tom vlaku může chovat. Jinde zas na Mn 742 a na Pn 743...hlava mi to "otíkovci" nebere...

DENNIS: Tak je třeba si to náležitě užít, dle náznaků tam pak budou 750.7xx s reko patráky a Syslem.

modernizace 12 patrových vozů řady Bmto, které by v Praze a Středočeském kraji měly zkulturnit dopravu. V pracovní dny se ve vratných soupravách objeví mimo jiné na městské lince do Roztok u Prahy a o víkendech v Posázaví.

Konečně se zkulturní i tato trať, snad není pozdě

750371: Asi nekoukli na poměrové číslo... Aspoň s kopce to má ten vzadu jako atrakci. Horská dráha a ještě Ti platí za účast.

Balďas: Ono je něco 006?

Mirko: Od 27.11. je bez vody, stojí v rotundě ve Vršovicích.

DLe: Dík za info. Víš proč? Je to jen zimní opatření?

751 199 je opravdu pěkná a pěkná byla i před pětadvaceti lety.

Nějaká netlumená jede TEĎ po 010 do Třebové, prima koncert v tichý sobotní podvečer...

...a tuto 751.199 na přelomu tisíciletí:

nitram: Jojo, jedna z mála loko, co měla oba šípový pluhy. Sice jsem zapracoval na celoocelovém modelu s výkonem trakčáků 1,4kW, ale za opravdovými tahouny je třeba jinam

Mirko: Doufejme, že jen závada na vodním okruhu, jinak je to v bledě modrým...

Neví někdo z Vás náhodou, jak a dopadla 749.149 ? Popř. A taky kde by zrušna/sešrotována... Děkuji.

pepa_749_a_851: Tohle označení slyším poprvé. Nemyslíš náhodou 751?

pepa_749_a_851: Poslední výkony 751.149 prosinec 2011. Z jara 2012 konvoj do Ostravy. Z Ovy do Břeclavi konvoj 2.4.2012. Tam stojí doteď.

Dnes na východ po 010 ku Třebový jela další netlumená bublavka, můžete mi prosím zdělit proč teď tolik jezdí a kam že to vlastně jezdí? popřípadě jaká to bublavka jezdí...
Chtěl jsem pokaždý zvuk nahrát ale záznamové zařízení je na tu rychlost líné

PS: teď se tu prohnal hektor, takdy dobrej koncert takhle navečír :D

myslím že nějaká sprejery (hanzalíkem) poškozená berta stála v sobotu i ve třebové v DEPU

149 ka to byla mašinka !

Pardon, byla to 751. Moje chyba.. Som sa splet..

Balďas: Letos jsem byl v Ostravě a v Břeclavi na dnech železnice, ale nevšiml jsem si, že by tam stála. Jinak dík.

DENNIS*EMO-KIDS: Ano, stála tam nějaká od Hanzalíka, taky jsem něco málo zaslechl.

751.105 ještě existuje? Bylo by nějaké aktuální foto? Díky moc !

Ano v ČB ...

Pépa_rákos: kdy vůbec dojezdila? Poslední výkony jsem postřehl někdy na přelomu listopad/prosinec 2011 v Kralupech. 2.12. se myslím stěhovala do Č.B. Tam měla ještě nějaké výkony?

Bočeli - myslím že ne, ale přesně to nevím ....

Tak už se bardoty vytahují z kopřiv aby zachránily situaci?

Já bych řekl, že už žádné nejsou Dráhy se skoro všech zbavily a teď není s čím jezdit...
Kolik jich fakticky teda je ještě provozních ve Vrškách, ví někdo?

Škoda 7 tr: Aktuálně provozuschopné jsou asi jen 749 264 a 121, ne? 039 má závadu na SM, 253 čeká na zrušení (nejspíš odvodněná), 006 též odvodněná, 107 je na delší dobu v Olomouci a jiná už mne asi nenapadá. 254 a jiné déle stojící už ani neuvažuji.

ale velký prd, 006 provozní stejně jako 107. To nesmíte všem zaručeným info na Krp věřit, mnohdy to píší škodiči.

750371: No 107 teď pár týdnů stála po defektoskopii...zda už je provozní, to nevím. Informace o 006 jsem opravdu čerpal odtud.

Já že jsem odvodněná? A proto dnes jedu na přípřeži EC178...

Mauricius: jo jo, v Praze se zprovoznuje i 749.260, ktera stoji vzadu za rotundou..:-D

Alespoň si vymysli něco reálného! Přesně kvůli takovým blbcům (jako jsi ty) se zde na K-rp šíří nesmyslné informace.

749.006 se točí z UnL zpět do Prahy.

749.006 na 605 zpět do Prahy...

Blbkyne, prave ze je to nerealne, tak to snad nikdo nemuze vzit vazne.. to uz je realnejsi roztopit ctyrkolak...

A co je nesmyslného na tom, že byla 006 od pátku do pondělí odvodněná?

A 749.264 projela v cca 12 hodin Senohraby směrem do Prahy.

Jezdí i 749.107 a 749.265

Kolik lze reálně oživit kousků v Českých Budějovicích? Měl jsem za to, že je tam dost mašin = dost ND. Kromě 232, 247, 251 a 316 je možno ještě něco?

Mirko: Kde je nasazena 749 107? 749 265 měla mít dnes 3624/3633, ale možná se to vzhledem k situaci na koridoru změnilo.

Prý jela do Přerova a zpět do Olomouce, ale asi jen Lv, víc nevím.

750371: Co to je za žvásty? Vždyť loko zavodníš do půlhodiny... 10 minut na promotání, dobouchání, doplnění a můžeme jet. Na odvodněné loko není nic závažného, akorát to mají všichni šotouši spojený s jejím rušením...
Fakt radši žádné info nepsat, protože domýšlivost některých...

750371: To aby sem člověk dal ke každé informaci i důkaz, ne?

Odvodněná neznamená neprovozní a čekající na zrušení. Prostě někteří se budou muset smířit s tím, že 006 si dnes střihla vlak z Prahy do Ústí a zpět. Bez vody mohla být třeba jen proto, že čekala na malou opravu nebo zrovna nebylo na hale místo a šetřilo se na protáčení. Paradoxně takové nápisy občas na loko zůstanou i během provozu...

Balďas: Samozřejmě...kdo mohl tušit, že bude tak brzo zase zavodněna. Odvodnění jistě problém není a je to lepší, než nechat lokomotivu bez protáčení na mraze. Na druhou stranu se nedá říct, že by odvodňování lokomotivě zrovna prospívalo...zvlášť pokud je dlouhodobější. Čekání na zrušení jsem psal jen u 749 253.

Pokud snad ještě někdo pochybuje o kondici 749 006, tak vězte, že si to momentálně šine k Brnu v čele EC 173 Vindobona. Fotografie je z Prahy před najetím na soupravu.

Mám dotaz.Jak to bylo v připadě šestky s topením soupravy EC?Nebyl nejaký tech.problém?Nejel jsem s tíma tek se ptám.Díky.

Mám dotaz.Jak to bylo v připadě šestky s topením soupravy EC?Nebyl nejaký tech.problém?Nejel jsem s tíma tek se ptám.Díky.

Tomjoh: to nechápu, podle údajů z fotky jste Bardotku fotil v 15:29, v tuto dobu až do 16:00 jsem na hlavním byl a konkrétně i na tomto nástupišti a Bardotku jsem neviděl, a ani neslyšel . Takže buď máte špatně nastaven čas, nebo jsem asi slepej a hluchej. Každopádně gorila na vedlejší koleji souhlasí. Ta tam byla.

A tady je k 6 i 264 ze Senohrab:

Mirous : V 15.29 nebylo ani tolik světla.. odečti hodinu, Tomjoh nemá přenastaven čas ve foťáku..

749.006 odjela cca v 15:10 z Prahy hl.n. (podle Babitronu i GRAPPU)
A tady je zachycen v Pardubicích