Autor |
Příspěvek |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 26. února 2014 - 16:40:34 |
|
Ano přesně. Letos je to už 25 let od zahájení výstavby zařízení TEST ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) . Je u nás ještě někde jinde německá elktromechanika? |
Parmezano
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 5-2008
| Odesláno Středa, 26. února 2014 - 17:52:11 |
|
Alesl: pokud se nemýlím tak první byly Mutějovice pak Hnojník a Luleč , ten první s kolej.obvody |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1538 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 26. února 2014 - 18:56:39 |
|
Letos je to už 25 let od zahájení výstavby zařízení TEST. Myšleno v Branticích. |
Cyrda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 637 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 26. února 2014 - 19:27:05 |
|
Jak se ovládalo třetí žluté rameno na vjezdech. Ovládal jej signalista z opačného zhlaví nebo signalista ze svého zhlaví a stavěcí páku měl pomocí hradlových závěrů propojených s opačným stavědlem nějak zapevněnou?
http://www.kpkv-brno.cz/ Nový web našeho klubu![](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif) |
|
Jezisek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1044 Registrován: 4-2004
| Odesláno Středa, 26. února 2014 - 21:32:30 |
|
Elektromagnetickým spřahadlem. Proto se na elmech. staví vždycky první odjezd.
Téměř jedno celé století již nejsme součástí Monarchie. Češi jsou již téměř celé století "svobodný národ". A kam svobodný národ český došel? Na prah nové Bílé hory... |
|
Cici
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444 Registrován: 12-2006
| Odesláno Středa, 26. února 2014 - 23:10:04 |
|
Dle kusých informací ze zasedání obecního zastupitelstva mají letos zmizet z Potštejna mechaniké závory za Litickým zhlavím. Jestli se to bude týkat i těch směrem na Doudleby mi zatím není známo. Tak dokumentujte, dokud je co.
*** TrainWeb.cz *** ***fotokoci.webnode.cz***
|
|
Boleslavák Neregistrovaný host Odeslán z: 46.135.116.17
| Odesláno Čtvrtek, 27. února 2014 - 07:52:56 |
|
Ještě dám tutéž fotografii i sem, kam patří asi nejvíc. Expres do Nové Paky ze Zdic v Martinicích. Stejně ty Martinice nemají chybu ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2722 Registrován: 1-2005
| Odesláno Čtvrtek, 27. února 2014 - 09:05:52 |
|
Cyrda : postup obsluhy, najprv uvoľniť odchodovú náv. vložku bolo, bol zapracovaný a nariadený v predpisoch dopravných, aj technických, aj v staniciach bez žltého ramena. Dokonca kontrolóri vyžadovali osobne pohľadom sa presvedčiť na peróne, ak nebola svetelná kontrola na paneli, či skutočne odchodové návestidlo stojí. |
Híhou
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 900 Registrován: 9-2008
| Odesláno Pátek, 28. února 2014 - 22:38:31 |
|
Zajímavosti k těm Branticím, respektive unikáty: Náv. L1 je vybaveno nějakým návěstním spřahadlem či co to je - shazování ramena po průjezdu. Zřejmě nefunguje. Za další, jedná se zřejmě o nejčistokrevnější Einheit kdy u nás, neboť je vybaven tlačítkovými závěry výměn - uzavírá se pouhým stlačením, uvolňuje průjezdem vlaku přes IK, resp. při vjezdu od Milotic výpravčí pomocí klíče Jinak kde se vyskytuje ještě ta Tlačítková zarážka v jakékoliv funkci?
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1540 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 03. března 2014 - 15:22:25 |
|
Něco za Slovenska. Závory v Komárně, Mužli, Horném Srnie a Vlárském průsmyku beze změn. Mechanická návěstidla v Komárně na svém místě. Odjezd a vjezd od přístavu s přerušeným drátovodem v dost špatném stavu. |
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2724 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pondělí, 03. března 2014 - 20:02:18 |
|
Alesl : Odchodové / vchodové do / z prístavu v KN sa od r. 1995 nepoužívajú. Os vlaky do zastávky pri Lodenici nechodia, prestavné jazdy do / z vlečky a prístavu sa konajú formou sprevádzaného posunu , mech. návestidlá pre takéto jazdy sa neobsluhujú. Takisto aj vchod. / odchodové z / do Kolárova, od r. 2003. |
Petruš_opava
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 434 Registrován: 7-2008
| Odesláno Pondělí, 03. března 2014 - 21:17:55 |
|
Alesl: Je u nás ještě někde jinde německá elktromechanika? Valšovská stavědla... |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1541 Registrován: 7-2002
| Odesláno Pondělí, 03. března 2014 - 23:08:05 |
|
Rk kn: To se divím že ještě nedošlo k odstranění. Takhle se asi čeká až to spadne samo. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6850 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 07:38:38 |
|
Včera přišla zpráva od tamního kolegy: dneska zrušili přejezd mezi pertolticemi a brništěm... Nemá k tomu někdo nějaké foto?
|
Rk_kn
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2726 Registrován: 1-2005
| Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 09:12:29 |
|
Alesl : Asi nie sú devízové prostriedky, a páni manageri a technológovia nemusia pracne meniť a opravovať prevádzkový poriadok a prílohu zab. zariadenia. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1542 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 11:34:08 |
|
Je to docela ostuda. Takový shnilý šrot se jen tak nevidí. Když jsem si jej v neděli fotil tak jsem raději ani nedýchal, měl jsem strach že to na mě spadne. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1543 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 11:38:29 |
|
Fany: A který přesně. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6852 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 04. března 2014 - 20:06:48 |
|
Ty směr Brniště...
|
Noltha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784 Registrován: 11-2005
| Odesláno Středa, 05. března 2014 - 11:45:07 |
|
Krátce ze slovenska. Dnes dopoledne byli demontovany mechanické závory na Zv44 u Čerhova. |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 288 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 05. března 2014 - 14:31:29 |
|
Včera jsem si všiml, že už nejsou v poli mechanické závory u Hrdlořez km 12,9 na trati Veselí nad Luž. - Č. Velenice |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4311 Registrován: 10-2003
| Odesláno Středa, 05. března 2014 - 14:43:38 |
|
Včera jsem si všiml, že už nejsou v poli mechanické závory u Hrdlořez km 12,9 na trati Veselí nad Luž. - Č. Velenice Kdy tam byly spatřeny naposledy? Přejezd je zrušený nebo jsou tam jen kříže?
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1544 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 05. března 2014 - 16:01:58 |
|
ZV44 ![[andel] [andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif) |
LoDo Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.225.238
| Odesláno Středa, 05. března 2014 - 17:53:06 |
|
Na trati 210 poslední čtyři mechanická návěstidla osvětlovaná elektricky: Čisovice = S1-2, L1-2 + Davle = S, L. Od prosince byly lucerny demontovány z S, L v Měchenicích a z S, L v Čisovicích... Oproti Mníšku ale v obou případech nedošlo k demontáži výtahů, jen k vyjmutí skel clonek... |
Pavel_379
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 289 Registrován: 5-2010
| Odesláno Středa, 05. března 2014 - 20:26:54 |
|
Zeleznicni ze silnice jsem viděl kolejnice a navršenou zeminu kolem, takže uplně zrušený. |
Jaromír
Neregistrovaný host Odeslán z: 89.176.220.103
| Odesláno Pátek, 07. března 2014 - 20:48:22 |
|
Zeleznicni: loni 22. července již dotyčné závory v Hrdlořezích nebyly - viz fota. Závorář tuším říkal, že byly odstraněny rok předtím. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1545 Registrován: 7-2002
| Odesláno Sobota, 08. března 2014 - 12:02:19 |
|
Jedna z "nových" P na trati Levice - Štúrovo. |
P. Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.224.185
| Odesláno Neděle, 09. března 2014 - 20:28:51 |
|
Závory Lovinobaňa zast. zatím stále mechanikují. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1546 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 09. března 2014 - 20:47:28 |
|
P: Do 13.3 je ještě chvíli čas. |
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 10:59:02 |
|
Drobný dotaz pro znalé. Ve stanici Skrochovice u Opavy jsou dvoje mechanické závory - jedná se o klasiku nebo jednodráty ? Dle ZDD nejsou závislé na ostatním zab.zař. Díky za odpověď ! |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4318 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 11:03:33 |
|
Petr165: Oboje jsou klasické konstrukce, ty u hřbitova jsou ale odpojené a očesané. Více k tomu určitě napíše kolega Alesl ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif)
|
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 240 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 11:14:45 |
|
Zeleznicni Díky moc za vyčerpávající odpověď ! |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1547 Registrován: 7-2002
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 11:24:28 |
|
Petr165: Přesně, při focení těch odpojených pozor na místní postavičku, která je proti všemu a všem !! Dokonce navrhoval zrušení celé tratě z Opavy do Krnova. ![[smrt] [smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif) |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6866 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 18:01:54 |
|
Petr165: http://vimeo.com/1281522 (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
|
Petr165
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 19:33:07 |
|
Fany díky za užitečný odkaz ! |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6867 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 11. března 2014 - 19:53:37 |
|
Petr165: Nevím, zda to moje už dosti staré závorové Vimeo videjko funguje, snad ano (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.)
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1548 Registrován: 7-2002
| Odesláno Středa, 12. března 2014 - 07:07:49 |
|
Lovinobaňa Zastávka Ještě 61 ks. (Příspěvek byl editován uživatelem alesl.) |
hmmueller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1 Registrován: 3-2014
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 08:51:49 |
|
|
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 212.96.178.163
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 09:36:31 |
|
|
Mark21
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 464 Registrován: 9-2010
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 13:01:09 |
|
hmmueller: Meiner Meinung nach in Tschechien bestimmt nicht. Ich finde es unnütz kompliziert. česky: Podle mého nazoru v Česku určitě ne. Přijde mi to zbytečně složité |
hmmueller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2 Registrován: 3-2014
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 13:16:32 |
|
22michal: Danke für Übersetzung! Mark21: Danke für Antwort! Aber: Es ist gleich kompliziert wie vorhandene "rozvešovací" - siehe https://www.k-report.net/diskuse/archiv2011/28/38-archiv-2.html (Danke parmezano@... für Link). Und es ist notwendig. Denn der Signalhebel bewegt den Draht ca. 500 mm, am Signal muss er aber nur 250mm bewegt werden --> Reduktion 2:1 ist nötig. Ich denke auch, ich habe ein Foto mit der "inversen" Bauart hier im Forum gesehen, mit einer gelben Diesellok (ca. wie V 100 ...). Harald M. |
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 178.40.101.46
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 19:07:03 |
|
22michal: Tak po týchto napínačoch máme pozostatok na Čermeli! Slúžilo to na napínanie dlhých drôtovodov napr. k predzvesti, kvôli tepelnej roztažnosti drôtu. Ak sa teraz niekedy dostanem do Čermeľa, tak tú tyč, ktorá po tom ostala, vyfotím. Apropo: Zložité: podľa mňa nie. |
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4321 Registrován: 10-2003
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 19:35:16 |
|
Nejsem odborník, ale Harald se spíše než na pákový dotahovač ptá na kompenzátor, který se instaloval kvůli teplotním změnám. Součástí véčka byl ještě sloup se závažím, který fungoval pravděpodobně na podobném principu jako napínák u TV.
|
22michal Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.159.151
| Odesláno Čtvrtek, 13. března 2014 - 21:07:39 |
|
johnykiller, Zeleznicni- já už vůbec nejsem odborník, jen jsem se snažil pomoci zahraničnímu tazateli. Pro překlad jsem zvolil anglický text (který je mi blízký), jen ten dotahovač jsem musel louskat z němčiny a podle foto. A jsem tedy rád, že se k tomu vyjadřují i další přispěvatelé, tím se možná dobereme nějakého výsledku. P.S.: on ten kompenzátor je možná z principu dotahovač, stejně jako ten dotahovač je kompenzátorem. Počkejme na další přispěvatele, třeba si toho tady všimne i nějaký zabezpečovák- pamětník. |
hmmueller
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3 Registrován: 3-2014
| Odesláno Sobota, 15. března 2014 - 19:33:32 |
|
Im EBFÖ (Österreich) habe ich nun erfahren, dass es solche Hebel in Slowenien gab: Eisenbahnmuseum Šentjur Nein, ich habe nicht nach einem Kompensator gesucht. Trotzdem: Danke für die Informationen und Diskussion! Wenn mein Stellwerk ( mein Stellwerk!) in Grafenberg angeschlossen ist, informiere ich noch! Danke! Harald M. |
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 16. března 2014 - 12:46:16 |
|
Trenčianská Turná Dávám závorám měsíc maximálně dva. Topolčany Můzejní jednodrátovky původem z Hradiště pod Vrátnom. Novinkou jsou AŽD břevna v Ludanicích na novozámeckém zhlaví. Chynorany, Bošany, Ludanice, Koniarovce, Jelšovce beze změn. |
E499.2002
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83 Registrován: 9-2012
| Odesláno Neděle, 16. března 2014 - 14:45:30 |
|
|
Koko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5 Registrován: 10-2006
| Odesláno Neděle, 16. března 2014 - 17:43:32 |
|
E499.2002: To zlte svetlo na AZD klacku s lichobeznikovou tabulkou signalizuje spravne dosadnuty jazyk vymeny osadenej samovratovym mechanizmom, ked sa prechadza proti hrotu. Nocna navest byt nemusi pokial je navestidlo zhotovene z reflexneho materialu. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6877 Registrován: 6-2004
| Odesláno Pondělí, 17. března 2014 - 16:32:35 |
|
|
Marťa_rak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5972 Registrován: 6-2006
| Odesláno Pátek, 21. března 2014 - 19:58:28 |
|
Z období kdy se v Rakovníku, na západním zhlaví, vztyčovala světelná návěstidla:
http://www.loko-film-tv.webnode.cz![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif) |
|
Bulterier47
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 12-2013
| Odesláno Pátek, 21. března 2014 - 20:00:26 |
|
Dnešní postřehy z jízdy po trati 081: Horní Kamenice východní závory - nově moderní PZM 2. Mlýny - nahrazeno plasťáky ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Nově plasťáky bez závor s umíráčkem, na jižní stranu dokonce 2 výstražníky. |
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.232.150
| Odesláno Sobota, 22. března 2014 - 19:01:49 |
|
Ešte sa vrátim s týmto menším fotospamom k nedávnej diskusii o "Drahtnachzughebele". Ako som spomenul, ide o napínač drôtovodov a že bol aj na jedinej dochovanej pionierskej železnici v Československu, mám dôkaz - dodnes existuje jeho torzo. |
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2807 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 22. března 2014 - 19:30:51 |
|
johnykiller: Pákový dotahovač drátovodů (starším termínem napinač drátovodu) byl v lepším případě u každého hlavního návěstidla či samostatné předvěsti která stála od místa oblsuhy na delší vzdálenost. |
Rušeň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 9-2007
| Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 07:58:42 |
|
Mechanické závory v H. Štubni sú už aj fyzicky odstránené ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) |
johnykiller Neregistrovaný host Odeslán z: 78.98.245.151
| Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 08:09:00 |
|
Pepa_l: Máme tam aj predzvesť, ale aj vchod stojí celkom ďaleko od niekdajšej staničnej budovy (ktorá, žiaľ, už neexistuje, cca roku 1994 zbúraná a nahradená súčasnou), odkiaľ sa príslušné mechanické návestidlá ovládali, takže pre doťahovač pri vchode, si myslím, bol dobrý dôvod. Zaujímavé však je, že podobný stojan som pri predzvesti nenašiel - buď bol vykopaný, alebo na predzvesť na Čermeli doťahovač nebol, či nebodaj som sa zle díval, čo je pre mňa divné, lebo predzvesť stojí od stanice viac, než pol kilometra. |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6886 Registrován: 6-2004
| Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 17:22:20 |
|
3x mechanické NEMOTICE, kyjovské zhlaví:
|
Alesl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 7-2002
| Odesláno Neděle, 23. března 2014 - 17:32:13 |
|
Fany: Super foto, být to černobílé tak typuji na 60 léta. Rušeň: Takže na síti ŽSR zbývá pouze 60 ks mech.závor. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2103 Registrován: 12-2011
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 01:29:11 |
|
Pěkně to v Nemoticích posekali ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6890 Registrován: 6-2004
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 19:48:46 |
|
A ještě BONUS aneb šraňky pěkně zblízka:
|
Zeleznicni
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4333 Registrován: 10-2003
| Odesláno Úterý, 25. března 2014 - 19:58:58 |
|
Nabízím srovnání se snímkem 4 roky starým:
|
Mirek_2037
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 482 Registrován: 5-2012
| Odesláno Čtvrtek, 27. března 2014 - 20:54:44 |
|
754.043 Rychlík Znojmo-Praha 17. srpna 2003 Moravské Budějovice. |