Autor |
Příspěvek |
1510015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 1-2010
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 08:38:50 |
|
plavec: nic blíž nevím, když jsem vystoupil, tak to projel. Dlouhý byl dost, vozy jsem nepočítal..
|
plavec Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.85
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 10:31:22 |
|
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 18:06:43 |
|
225 Jindřichův Hradec 17:35 - Sp 1930 odjíždí s 75 min. do počátek úplně prázdná (neboť lidi vzal R669), místo aby byla regionova poslána v čase odjezdu Os 8323 v 17:40 do Veselí. Takže cca 40 lidem ujede přípoj na Prahu. Na tabuli psáno Os +40 - kolik to bude? Vždyť lidi od Počátek mohl vzít R 625. To mi hlava nebere... |
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 19:22:58 |
|
nakonec Os z JH na Veselí +54, 7 minut před R625. Nebylo to zbytečný?? Os mezi Počátkami a Veselím zkrátil 12 minut - slušný. |
Plap
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 169 Registrován: 7-2008
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 20:09:18 |
|
|
754_0669
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365 Registrován: 1-2009
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 21:45:33 |
|
Dotaz: Můžete mi někdo říct, kdo dělá sledovačku 242. Jde mi hlavně o TS 203. Velice rád bych do ní "PRAVDIVĚ" přispíval. Nevím, kde berete ty data, která mašina ve skutečnosti co vezla.
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2435 Registrován: 12-2007
| Odesláno Neděle, 13. dubna 2014 - 21:52:13 |
|
754_0669: Stačí dodat email a přístup může být
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69570 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 04:20:02 |
|
Panelka od Nádražní přes bývalé spěšniny nahoru na nádraží je už zhruba dva týdny vyasfaltovaná. Minulá neděle o poledni: 9. šturc: Aee140 (012)+Bbdgmee236 (039) 9a. šturc jih (před přejezdem): BDs450 hadr (325)+Bee243 (888) 9a. šturc za přejezdem jih: vozy od R 645 - 3 ×B 249 ( 736 hadr, 807, 882 hadr) 9a. šturc za přejezdem sever: vozy od R 669 - 2×B249 (765, 712) 7. kolej: objíždění 242.241 od R 624 pro R 668, objíždění 242.266 od R 663 pro R 665 7. kolej: R 665 - 242.230+2 ×Bp 282 (464, 475)+ BDs450 (182)+ AB349 (033)/242.266 5. kolej: Os 8005 - 650.004+651.004 5. kolej: Os 3884 3. šturcová kolej: volná 3a. šturc: 210.037+ Bee243 (889) 1. kolej sever: sv pro Os 8206 - Bdt 280 (360)+ BDs450 (293) (v čele pak 363.132 od R 667) 1. kolej jih: Os 8110 - 842.013 2. kolej: R 1543 2a. šturc: sv pro R 1247 - Bdtn757 (228)+Bdtn756 (331) 4. kolej: R 644 6. kolej: sv pro R 642 8. šturc: 2×Bdtn 10. kolej: R 668 - 242.279+2 ×Bp 282 (469, 478)+ Bbdgmee236 (061)+AB349 (027)/ 242.241 12. kolej: volná 904a. šturc: BDs 450 (334)+ B249 hadr (813)+2 ×Ds 952 (95-40 036, 95-40 037) 104b. šturc: 2 ×BDs 450 (328, 319)+Bdt 280 (362) 16. šturc: 7×B249 (860 hadr, 815 hadr, 732, 868 hadr, 863 hadr, 810 hadr, 735) ... 22. šturc: ?+Bmto 292 24. šturc: Bee243 (885)+B249 hadr (861)+A149 (108) A zase jeden z KŘ navíc: R 666 - 242.251+2 ×Bp 282 (467, 470)+ Bbdgmee236 (054)+AB349 (026)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12431 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 07:27:30 |
|
Mn dnes - zatím ... 742 437 Tábor - Branice a zpět 363 063 a na postr. 743 003 + 006 Tábor - Planá 210 046 + bat. vůz J.Hradec - Jarošov 743 008 Velenice - Třeboň a zpět 708 007 Protivím - Jetelín a zpět 708 703 Protivín - Dívčice a zpět (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 07:37:59 |
|
Dnešní Mn z Pelhřimova do Horní cerekve, 7:15 v PE: 2x 742 + 14 vozů (Daak, 2x Es, 11x Eas). V Pelhřimově a v Nové Cerekvi je na SNV cca 10 vozů na dřevo (hlavně Eas), v Obratani 1x Eas, 3x Roos |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3721 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 11:09:40 |
|
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12438 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 12:40:33 |
|
363 063 Planá - Tábor 210 046 + bat. vůz Jarošov - Veselí - Tábor
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12442 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 15:28:06 |
|
742 437 Tábor - Chýnov a zpět 340 055 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2474 Registrován: 7-2009
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 18:07:06 |
|
|
Bombos3
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 11-2011
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 19:19:35 |
|
Maršál: Já už mám místenky nemístenky dávno vyzvednutu. Říkám tomu tak proto, že jde v podstatě jen o právo na přednostní vstup bez nároku na konkrétní sedadlo. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3724 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 20:28:38 |
|
Bombos3: Já mam leda tak prd. Ten den je daleko lepší akce, kde je Prckům vstup zakázán.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3096 Registrován: 3-2005
| Odesláno Pondělí, 14. dubna 2014 - 20:58:16 |
|
742 437 Tábor - Chýnov a zpět Z Tábora odjezd ve 14:45 se čtyřmi vozy Eas. V Chýnově stálo ve 14:30 5 Easů ložených dřevem. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3099 Registrován: 3-2005
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 07:40:14 |
|
Dnešní Mn z Pelhřimova do Horní Cerekve, 7:15 v PE: 2x 742 + 17 vozů (Daak, hlavně Eas, 1x Es). Zatím byl bez koncovek, vypadalo to, že bude odvážet Easy, které byly dlouhodobě odstavené na poslední koleji. |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12453 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 08:42:01 |
|
Mn dnes - zatím ... 742 437 Tábor - Branice a zpět 743 008 Velenice - Suchdol a zpět 340 055 + 704 019 Velenice - N.Hrady a zpět 708 703 Protivín - Jetelín a zpět
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 37 Registrován: 10-2010
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 14:51:32 |
|
K jízdě na Křtěnov: Jízdu financuje ČEZ Vyřízení legislativy obnáší: - změnu úřediho povolení vlečky (hotovo) - vzdání se práva na odvolání ve věci změny úředího povolení-SŽDC, ČEZ, ČD (hotovo) - licence pro dopravce ČD (doufáme, že bude zítra, tedy ve středu) - vzdání se práva na odvolání ve licence pro ČD-SŽDC, ČEZ, ČD (čtrvtek) - doručení vzdání se práva na odvolání na DÚ (čtvrtek nebo to povezu na DÚ sosobně v pátek) - změna smlouvy mezi ČD a SŽDC (hotovo) Takže jak vidno, zatímco technické věci (JŘ, vozidla, nástupiště) jsou již hotovy, vyřídit razítka sice urychlit jde, ovšem do určité míry. Je třeba poděkovat všem zúčastněným, tedy ETE temelín, SŽDC, DÚ i lidem z GŘ ČD, že dělají maximum aby vlak vyjel. Zařídit dříve to nešlo, neboť o akci jsme se dozvěděli cca před 25 dny a nějakou dobu trvalo přesvědčit organizátory, že vlak by byl lepší než autobusy. |
honzaklonfar
Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.47.92
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 14:58:42 |
|
Aniž bych chtěl jakkoliv komentovat jízdu do JETE, tak musím konstatovat, že věta: "vyřídit razítka sice urychlit jde, ovšem do určité míry" je ve vztahu k ČD a přidruženým organizacím velmi pravdivá. Něco málo o tom vím.... |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12459 Registrován: 1-2006
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 15:28:38 |
|
742 437 Tábor - Chýnov a zpět
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3728 Registrován: 1-2010
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 17:03:45 |
|
By mě zajímalo, kdo ty peróny financoval? Je zajímavé, že na takové kraviny peníze jsou. Ale na důležité věci ne! Že ste tam nejeli parníkem?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2476 Registrován: 7-2009
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 17:05:24 |
|
|
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 17:16:42 |
|
Dnešek z Doňova R 623 - 242.241 + + AB349 (034) + Bbdgmee236(009) + 2x Bp282(472 +479) / R 664 - 242.251 R 626 - 242.258 + 2x Bp282(463 +457) + Bbdgmee236(012) + AB349 (025) R 661 - 242.251 + AB349 (033) + Bbdgmee236(053) + 2x Bp282(475) + 464) / R 662 - 242.220 R 624 - 242.220 + 2x Bp282(473 +458) + Bbdgmee236(061) + AB349 (004) (Jihlava - ČB / 242.281 - R 667 ČB - Brno) R 668 - 242.241 + 2x Bp282(467) + (459) + Bbdgmee236(055) + AB349 (014) (Brno - ČB / 242.220 - R 665 ČB - Brno) R 669 - 242.258 + AB349 (027) + BDbmsee447(100)+2x Bp282(478 + 469) 09.27 - Pn 47530 - 240.063 + 094 + 8x Shimmns 12:06 - Pn 68402 - 240.010 + Laaers + 2x Zaes 14:07 - Pn 68201 - 230.063 + 069 + Eanos + 2x Eas + Roos + Eas + Uacs + 9x Tpps + 2x Uacs + 3x Frrs + 3x Eas 17:51 - Služ 162802 - ASP + obyt.vůz TSS
|
plavec Neregistrovaný host Odeslán z: 78.156.147.85
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 18:13:10 |
|
Regent : Dost možná ty Easy z PE zmizely. Dnes jsem si říkal, cože to tam "vzadu " chybí, nebo co je tam jinak... Ještě pár posřehů z dneška : os.18421 - 814 011 8381 - 810 645-2 18413 - 814 310 18410 - 810 645-2 18415 - 814 026 Na některých regínách (814 310 a asi i ta 814 026) zmizel nápis "Středočeská , nebo Jihočeská regionova " Už mají jen "regionova " |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6124 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 19:39:11 |
|
Ještě k jízdě na vlečku ETE. Předávací kolejiště, kde bude končit jízda, bylo před lety částečně vytrháno, takže v současné době uvidí účastníci jízdy už jen jeho redukovanou verzi na konci s bývalou remízou. V ní má dnes ČEZ ETE sklad. Další remíza je "za plotem" uvnitř areálu elektrárny. Remíza však není z předávacího kolejiště vidět. Tam, kde při výstavbě Temelína existoval celý mnohakilometrový vlečkový areál, jsou dnes po rekultivaci pole.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.234.88
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 19:50:59 |
|
Železničář 1982: Aneb co mělo být a není... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6125 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 21:50:35 |
|
Pěkné představy. Ale kdoví, co bude dál. Jedno je jisté. Při případné dostavbě dalších dvou bloků Temelína bude více využita silniční doprava, než "tenkrát", což je vidět už dnes. Všechny nové NT díly na reko turbiny, vč. rotoru generátoru natahali letos na Temelín po silnici. A že to jsou pěkně těžké a rozměrné kousky...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Žíža
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348 Registrován: 12-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 22:25:26 |
|
Nezlobte se na mne, ale pripada mi to jako pekna zhowadilost, vsechny ty plany na extenzivni investice do koleji v jiznich Cechach kvuli par letum vystavby elektrarny. Ale moc se od te doby na mysleni papalasu nezmenilo, pred nedavnem jsem slysel nejakyho strejdu z krajskeho uradu, ze nutne potrebujeme dostavet D3 kvuli Temelinu. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6126 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 15. dubna 2014 - 23:10:06 |
|
Nebýt stavby Temelína, tak by byl Týn nad Vltavou stále vesnicí, z Budějc by se tam jezdilo v podstatě polní cestou, v Jč kraji by nebyl až do nedávna ani kilometr dvoukolejné trati atd. To vše a další bylo vybudováno kvůli Temelínu. Tedy spíš se "svezlo" s jeho výstavbou a slouží dosud. Teď chce strejda z KÚ kvůli dostavbě Temelína urychlit stavbu dálnice, která měla být vybudována už někdy před čtyřiceti lety. Proč ne? Jižní Čechy byly vždy zaostalým krajem s nejnižšími platy...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Petr_Šimral
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5557 Registrován: 5-2002
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 02:33:19 |
|
Jižní Čechy byly vždy zaostalým krajem s nejnižšími platy... Nejnižší průměrná mzda a vzdělanost je ale v kraji Karlovarském. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6127 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 07:25:50 |
|
Souhlas, v posledních letech stoupá Jihočeský kraj pomalu vzhůru. Už předstihl snad tři kraje co se týče průměrné mzdy. Ale před rokem 89 tomu tak nebylo.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3100 Registrován: 3-2005
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 07:39:49 |
|
plavec: Jj, Easy jsou fuč. Dnešní Mn z PE do H. Cerekve, 7:15 PE: 2x 742 + Daak + 10x Eas (hlavně z Nové Cerekve, tam ubylo dost vozů) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12465 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 08:05:39 |
|
Mn dnes - zatím ... 743 003 + 006 Tábor - Planá a zpět 742 437 Tábor - Milevsko a zpět 210 046 + bat.vůz J.Hradec - Jarošov 708 007 Protivín - Jetelín a zpět 708 703 Protivín - Týn - Netolice - Protivín
|
Simyv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 5-2007
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 10:27:33 |
|
V Ševětíně jsem dnes okolo 9:45 na šturcu "u toalet" (asi 5. SK) viděl odstavenou tmavě modrou lokomotivu, která nápadně připomínala Hektora
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12471 Registrován: 1-2006
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 13:21:13 |
|
210 046 + bat.vůz - Jarošov - Veselí - Tábor 340 055 + 708 013 Velenice - N.Hrady a zpět
|
Standart
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 256 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 16:20:51 |
|
Simyv - Ano, je to Hektor 720 114-8 Posázavského Pacifiku, který je připraven na rozsáhlou výlukovou činnost ve dnech příštích |
Borecek 13 Neregistrovaný host Odeslán z: 46.13.92.124
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 17:21:36 |
|
BmbČ: No jo jižní Čechy to je samý chudák. Podívej se na sever. Liberecký kraj nemá jedinou dvoukolejku o elektrifikaci nemluvě, maximálka stovka a klasiku uvidíš v sobotu a neděli, kterak si to hasí z Prahy do Tanvaldu. Jiná je samozřejmě dopravní koncepce Jihočeského kraje, která jde cestou rušení a to dokonce na hlavních tratích. To je fakt hnus. |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 16. dubna 2014 - 17:24:18 |
|
Dodatek ze včerejška A dnešek R 623 - 242.251 + AB349 (012) + Bbdgmee236(059) + 2x Bp282(462 +460) // R 664 - 242.239 R 626 - 242.241 + 2x Bp282(455 + 456) + BDs450(165) + AB349 (013) // R 662 - 242.241 R 661 - 242.239 + AB349 (034) + Bbdgmee236(009) + 2x Bp282(472 +479) R 624 - 242.230 + 2x Bp282(473 +458) + Bbdgmee236(061) + AB349 (004) R 668 - 242.251 + 2x Bp282(469 + 478)+BDbmsee447(100) + AB349 (027) R 665 - 242.241 + AB349 (025) + Bbdgmee236(012) + 2x Bp282(457 + 463) R 667 - 242.245 + AB349 (013) + Bbdgmee236(054) + 2x Bp282(455 +456) R 669 - 242.269 + AB349 (004) + Bbdgmee236(061) + 2x Bp282(458 +473) 11:52 - Mn 88121 - 210.046 + 6x Res + Eanos + 2x Eas + Eanos + Bat. 12:26 - Pn 68402 - 240.023 + 2x Eas + 3x Roos + Eas 14:11 - Pn 68201 - 230.063 + 069 + 5x Uacs + 8x Tams + Roos + Scmmp + 6x Eas + Zagkks + Eas + Tams + Eas + 4x Faccs
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12483 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 08:08:50 |
|
Mn dnes - zatím ... 742 441 Tábor - Branice a zpět 742 441 Tábor - Čepro a zpět 708 703 Protivín - Jetelín a zpět
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 39 Registrován: 10-2010
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 08:57:16 |
|
Pro Maršál: Peróny = dřevěné schůdky. Financoval ČEZ. |
Regent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 3-2005
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 12:43:49 |
|
Lukyy. Pěkný report, včera i dnes . Koukám, že 64801 přes den nejezdí... |
Lukyy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 12-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 13:09:18 |
|
Regent: Díky. Jezdí většinou cca před šestou v Doňově, včera mi tam přijela na křižování k 8322, ale už sem to sem nepsal. Byl slušnej náklad, mělo to 533m
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 40 Registrován: 10-2010
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 15:07:53 |
|
K jízdě v sobotu 19.4.2014 na vlečku Křtěnov: Licence je vyřízena,akce se tedy koná! (Příspěvek byl editován uživatelem Prcek.) |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12488 Registrován: 1-2006
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 18:16:51 |
|
Po výlukový Mn Velenice - Lomnice a zpět 708 013
|
Denzo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 1-2009
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 19:07:53 |
|
Středa (9.4.2014): R 660 - 242.267 + 2x Bp282 (461, 465) + Bbdgmee236 (055) + AB349 (014) R 627 - 242.266 + 2x Bp282 (466, 457) + Bbdgmee236 (012) + AB349 (026) Os 8010/Os 8009/Os 8014/Os 8013 - 242.239 + BDs450 (335) + 2x Bdt280 (356, 391) Sobota (12.4.2014): R 666 - 242.222 + 2x Bp282 (464, 475) + Bbdgmee236 (053) + AB349 (033)/ 242.241 R 667 - 363.071 + 2x Bp282 (460, 462) + Bbdgmee236 (059) + AB349 (012)/ 242.239 R 1253 - 854.009 + Bdtn756 (323) Včera: R 624 - 242.216(ČB-Putim) + AB349 (004) + Bbdgmee236 (061) + 2x Bp282 (458, 473) R 1253 - 754.020 + 3x B249 (727, 880, 740) R 1242 - 854.010 + Bdtn Dnes: R 662 - 242.216 + 2x Bp282 (460, 462) + Bbdgmee236 (059) + AB349 (012)/ 242.267 R 625 - 242.245 + B249 [Pl-ČB] (892) + 2x Bp282 (473, 458) + Bbdgmee236 (061) + AB349 (004)/ 242.281 |
ČouĎák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2484 Registrován: 7-2009
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 21:19:45 |
|
|
749.243-2 Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.255.110
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 22:25:58 |
|
ĆouĎák: jakpak asi ř. 363 chutnalo 15kV, podle popisku tvé třetí fotky? |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6128 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 17. dubna 2014 - 22:53:16 |
|
749.243-2: 15 kV by snědla s chutí, ale z těch Herců by asi zvracela. Prcek: Je dobře, že se jízda na Temelín uskuteční. Asi bude slušně obsazeno. Teď mne napadlo, že by v rámci příští podobné akce mohla elektrárna na předávacím kolejišti vystavit atypické žel. vozy které vlastní. Třeba ten pro přepravu Castor kontejnerů s vyhořelým palivem, nebo bateriový vůz by si, předpokládám, rádi prohlédli nejen šotouši. Ovšem jestli by s tím neměl ČEZ nějaký problém.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12495 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 06:06:06 |
|
Mn dnes - zatím ... 708 007 Protivín - Jetelín a zpět 708 006 Protivín - Týn - Netolice - Protivín 210 074 J.Hradec - Jarošov
|
Tkan
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 1-2005
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 09:03:07 |
|
Dnes na 3884/3885 1116.138 Heeres Sport Lok
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3737 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 11:05:00 |
|
BmbČ: Nevím, co je na tom dobrého? Proč nejeli autobusem, když je Prcek tak prosazuje? A že by to byl kousek cesty do toho centra, se mi nějak nezdá. Tak letos zrušíme blatenky a příští rok po nich budeme jezdit nějaké pofidérní jízdy.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Prcek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 41 Registrován: 10-2010
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 12:15:00 |
|
Maršál a Rákos: Víte co, užerte se tady navzájem...tady je každá snaha marná. |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3740 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 13:17:01 |
|
Prcku: Ty už radši žádnou snahu nevyvíjej. Už jí bylo dost. Autobus mi přece doveze až na místo. Tak proč špinavý vlak a potom pěškobus? Snad ne pro šotouše?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD. |
|
Ahtisaari
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7 Registrován: 3-2014
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 13:44:10 |
|
Dobré odpoledne, souhrn k zítřku: Jízdní řád a podrobnosti zde: http://www.cd.cz/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/-20096/ Více k akci v ČB a programu v Temelíně zde: http://www.cd.cz/assets/jihocesky-kraj/nostalgicke-vlaky/n_cez_za hajenicyklosezony.pdf Souprava bude i vzhledem k očekávanému množství cyklistů v neobvyklém složení 742 ČD Cargo +2x BDs +3x BDt, zajíždět bude na kolej č. 2 vlečky Křtěnov v areálu elektrárny zde: http://goo.gl/maps/6mQSQ. Jde o neoplocenou část areálu bez omezení fotografování, při jakémkoli pohybu zde ale prosíme o dodržování běžných bezpečnostních zásad. Děkujeme a těšíme se na všechny železniční nadšence! Tým komunikace JE Temelín a Nadace ČEZ - s poděkováním všem v ČD, DÚ, SŽDC a dalších institucích. Ad BmbČ: Zajímavý námět. Zítra to nestihneme, ale pokud by to nevadilo z bezpečnostních důvodů a pokud bude příležitost, proč ne? |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 69577 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 15:09:43 |
|
Všem patří dík, že se akce bude konat. Snad vše vyjde a nebude ošklivo, nebo dokonce zima - 742 v těch vozech moc tepla nezařídí.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3368 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 16:18:54 |
|
Ještě k zejtřku.....nebylo tu nebo o vlákno vedle psáno,že pijatyka u Evžena? |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6129 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 16:56:20 |
|
Pavle, já s tím počítám. Kdyžtak tam budeme dva.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4929 Registrován: 11-2003
| Odesláno Pátek, 18. dubna 2014 - 17:34:06 |
|
tři
23. ledna 1843 získal Jan Jakub Rad patent na kostkový cukr 28. října 1895 byla otevřena trať Dívčice – Netolice, 26. února 2011 zde byla zastavena osobní doprava... Muj web |
|