Os dnes ....

8109 - 754 078
8110 - 754 060
8117 - 750 705

Jen maličko doplním pana "Pépa rákos", že v úterý 1.6. jela místní drezína z Volar do Stožce(cca 20.h.) a zpět(po 21.h.). Neznáte někdo důvod?

jkl: Autor článku přehlédl, že vodáci (opravdoví vodáci) na Vltavu již dobrých patnáct let nejezdí. To, co se tam motá (nejčastěji na raftu) má s vodáky společného asi tolik, jako chuligáni na stadionech s fanoušky fotbalu.

bnm - naprostý souhlas ...

bnm: Loni jsem tam jel s vnoučaty (na raftu), a dost mě dostala "plovoucí hospoda" kdesi pod Rožmberkem. Přeprava tam i zpět autem, takže vodáky ve vlaku znám jen z několika jízd z Krumlova zpět do Plané (s kolem). Pod vlivem zvlášť pánové středního věku, ale měli jen "veselou", neobtěžovali, neřvali a neničili.

Čím stoupají hodiny tím stoupají ožralům promile. Jízda vlakem z Rybníka po 19 hodině směr Brod je pro hodně otrlé cestující . Takže se většina místních cestujících nemůže dočkat konce srpna až skončí další opilecká sezóna a opět bude na Lipence klid .

a nemělo to být takto?......Dráhy kvůli vožralům posilují nedělní spoj mezi Budějovicemi a Boršovem.....

749.243-2: Neboj, byli tam i s bateriakem. Ono nam "radijo Rakos" zase zapomenulo sdelit, ze jeli 2x, takze si to v Brode (logicky) poskladali tak, ze alespon jednu jizdu se nemuseli "crcat" s hytlakem... (vychazim z informace z "radija" ... bez bat. vozu...)

Ta pomala na prejezdu je opravdu "vynalez"... "Z" i "K" osadili tak sikovne, ze prvni auto s drivim "Z" urazi... Jeste, ze nam ta pomala nepovoluje vyssi rychlost, nez je tratova. Tuhle "vymozenost" uz jsme na Lipence taky meli...

Dneska jezdí po Lipence 210-045 s pěti vozy ( 2x 010 + 3x 012 ) . Jenže na trati jsou perony krátké a tak nastává otázka : Jak dlouho bude trvat než si někdo rozbije hubu ?

Činskej - ty asi neumíš číst - co ? Co kdybys sis taky přečetl co bylo napsáno o pár řádků víše ....

Dneska jezdí po Lipence 210-045 s pěti vozy ( 2x 010 + 3x 012 ) . Jenže na trati jsou perony krátké...
Krom Rozmberka a Herbertova se vsude vejdes, v Rybniku holt pred odjezdem couvnes...

Nastava otazka, jestli v CB jsou takovi lempli, ze jeden vuz navic nedokazali sundat, nebo jestli jde o posilu na nedeli...

...i vodáci jsou platící cestující, díky kterým jezdí ty vlaky obsazené, nebýt vodáků, osobní doprava na 195 by téměř postrádala smysl...

Čínskej : SŘ stanice Rybník přímo nařizuje jakým způsobem má ve stanici zastavit vlak od Lipna . Dnes to vydržíme a zítra bude v ČB odstaven . Sranda bude ovšem zítra ráno při obratu do ČB . To si fíra couvne trochu víc než by chtěl

MS: v tomhle případě (vodáci) bych se přiklonil k pořekadlu, méně znamená více. Vodák sice je platící cestující, ale je otázka jeslti ti (většinou také platící) cestující, co jedou po ožralém vodákovi, musí cestovat ve voze po(b)litém lepkavými lihovinami a vystlaném odpadky...

Čínskej: jsem chtěl položit doplňující otázku, jak se vozy ve Vyšším Brodě staly dosažitelnými pro lok. ř. 210 bez baterií, nebo dieselového přítěžku, když obě nakládací místa jsou bez TV . A vida 210 si je přesunula pod trolej, když tam byla s baterkami s pro první fůru.

Jenže Rákos, ač Bulhar, tak se rozlomcoval jako pravý SuDetský Němeček, nechal jsem to tedy vyšumět, aby mě zase nestranný cenzor nevymazal.

A nemělo by platit podnapilé osoby budou z přepravy vyloučeny? Nasadit dva svalnaté průvodčí a bylo by..

Nepomohlo by taky ty vozy uklízet více než (v lepším případě) jednou za den?
Vylučování by v některých případech taky pomohlo, ale bez přítomnosti těžkooděnců by v té Vltavě často skončil spíš vlakvedoucí...

1510015:podnapilé osoby budou z přepravy vyloučeny?
to by nejdříve musel mít u vedoucích pracovníků nějaké zastání vlakvedoucí aby se dodržoval přepravní řád!

tak čas na úklid tam je.. pokud naběhnou 4 uklízečky na Lipně vždy na obratu, tak se to uklidí rychle :-).

A za další, vodák je také běžný cestující, který vlak využívá i jinak a chová se v něm slušně, tak holt trochu respektu, když jedou lidi na dovolenou

MZ:zejména ve Čt, Pá, So se "vodáci" trousí celý den. Že je 10h dopoledne některým naprosto nevadí, už v tuto dobu sotva chodí. Otázka je, kde tu lipenskou soupravu uklízet víckrát denně...v Lipně 4vz, během 25min, které mnohdy jsou jen na papíře? Nebo za 12min v Rybníku...Ono se leccos teoreticky řekne, ale hůř prakticky provádí. Například vyhazování ožralů...to aby vlakem denně jezdila setnina četnictva, nejlépe.
Co vlastně je podnapilá osoba? Když jedete ze sleziny od Koníčka, kdy si člověk dá 6 kousků a maximálně usne, nebo do sebe cestou zvrátím flašku rumu, kterou následně vyzvrátím?

-MZ - : Protože DKV ČB není schopno sehnat uklízečku , tak se lipenské soupravy více jak 24 hodin neuklízí . Ranní jízda vlakem 3861 je fajn zážitek . Kdo nezažil , těžko uvěří , v jakém je souprava stavu . Snad pomůže pár fotek poslaných přímo na JIKORD , pak se snad odpovědní vedoucí zamyslí a začne se znova uklízet .

749.243-2: podnapilá osoba je, když jede od Koníčka, má 15.kvasnic a dostává teprve žízeň. Domu nejede, dokud se žízně nezbaví.

Když se konečně zbaví žízně, na jízdu domů už nejsou peníze, a když jo, tak stejně nevyleze ani ven z hospody.

Například vyhazování ožralů
Je to hodně složité. Pamatuju na Včelné nalitého mladíka, studenta VŠ, který po nuceném vysazení z vlaku začal slovně i fyzicky napadat průvodčí, poté vtrhnul do DK. Ani jeho méně nalití kámoši, já a vlakvedoucí, jsme jej nemohli zastavit. Divadlo pro ostatní cestující stojícího vlaku. Měl sílu jak mladej bejček a bylo mu v tu chvíli všechno jedno, rval se s každým koho potkal. Pak přijeli policajti (tenkrát příslušníci VB), porval se i s nimi a skončilo to u soudu.

Vesničan:
Jen do nich. Jedno by to nemělo být ani KCOD. Ale když se onehdá při výluce klasika pendlující za Kájovem neuklidila víc jak tejden, tak je to asi standard.

749.243:
A víš, že je mi to celkem ukradený? Za to je snad placenej někdo z mnoha zkušených a praxí políbených nádražníků. Tohle není drobnost, která se občas stane - to je přetrvávající bordel. Nebo si to mám snad poklidit sám, když v tom svinčíku nechci jezdit?
Docela stačí, že DKV není už několik let schopno odstranit různý drobný závady na vozech, na který často stačí vytáhnout šroubovák a kus materiálu (např. i papíru). Asi takové opravy začnu nárokovat za systematizované ceny. Třeba takový kremační A 19-41 zná z cestujících a vlakových čet už každý, jen v DKV se závada zřejmě ještě dostatečně neprojevila.

Přátelé - chtěl bych se zeptat někoho znalého tratě 194 - někdy v 50. letech minulého století byli údajně na trati z Kájova do Černého Kříže zrušeni výpravčí (zdroj zde) - ale mám dojem že v Horní Plané sloužili výpravčí i dlouho potom - snad ještě v 70. letech - můžete to někdo potvrdit případně vyvrátit?

Děkuji všem

Řekl bych, že ne, ale vidím je tam. I ve větších stanicích na této trati byli výpravčí zrušeni - 1957 v Želnavě (řízeno z Kříže), 1958 v Kříži, 1959 v Hořicích... Pamatuju konec 70. let a to tam výpravčí už nebyli. Byla tam paní, která prodávala jízdenky a asi se také starala o úklid. Zajímavost. Tenkrát měl kámoš klíč od domu, kde bydlel a tím samým klíčem šla odemknout i tamní čekárna, kterou na noc zamykali.

BmbČ - díky - už si to moc nepamatuju - spíš jen to jak jsme si kupovali v Plané zmrzlinu v Alexejovi (tuším že se tak říkalo tomu ubytovacímu vlaku co tam dlouho stál)

Byl to Alexej. Odtáhli ho až někdy koncem roku 1984. Se mi zdá nadvakrát. Ale to si taky nějak dobře nepamatuju. Třeba někdo doplní...

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
742 439 ČB - Zlatá Koruna
751 219 Volary - Číčenice

120 027 + bat.vůz Vyšší Brod -H.Dvořiště
742 439 Zlatá Koruna - ČB
751 219 Číčenice - Volary
742 441 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Horažďovice

Že by svítalo na lepší časy?: http://budejovice.idnes.cz/kraj-vypise-zakazku-na-moderni-vlaky-z a-dve-miliardy-f97-/budejovice-zpravy.aspx?c=A140707_2079940_bude jovice-zpravy_mbe

Že tam budou jezdit modernější a rychlejší vozidla
Tři měsíce se tam prej dělalo, ovšem na kvalitě svršku to poznat není tak jak se tam může jezdit rychleji, když v úseku HP-ČKříž je to stejné jako před výlukou? S čím by tam měl dotyčný dopravce jezdit, aby ukojil požadavky kolařů, kteří jsou častými zdržovači provozu? Podle mě jen každoroční tlachání.

Z clanku:
----------------------------------------------------------------- ---------------

Od soutěže si slibujeme, že zlepšíme kvalitu přepravy. Že tam budou jezdit modernější a rychlejší vozidla a vybraný dopravce nabídne cestujícím vyšší pohodlí. Jde i o cenu, ta je rozhodujícím kritériem. Důležité je, aby nepřesáhla současnou dotaci Českým drahám, které tam teď jezdí,“
Zdroj: http://budejovice.idnes.cz/kraj-vypise-zakazku-na-moderni-vlaky-z a-dve-miliardy-f97-/budejovice-zpravy.aspx?c=A140707_2079940_bude jovice-zpravy_mbe

----------------------------------------------------------------- ---------------

A jak toho chteji dosahnout? Bud to nebude za stejne ceny anebo to bude jezdit porad srotem. Z neceho se ta (nova) vozidla budou muset poridit...
A jeste se nabizi otazka, co ta vozidla budou delat pres zimu, kdyz pro ne nebude prace? Asi budou stat jako stoji ta soucasna...
Nejvetsi strach mam z toho, ze to bude drazsi, nez soucasny provoz (je jedno, kdo vyhraje), ale balik penez na verejnou dopravu bude maximalne stejnej. Tedy "zarve" nejaka dalsi trat...

Pár vlaků z Lipenky:

Pátek 4.7.2014
Mn 88306: 210.027
Os 18803: 210.045+Btax⁷⁸⁰ (230)+Bdtax⁷⁸⁵ (540)+Btax⁷⁸⁰ (369)+Bdtax⁷⁸⁵ (509)

Sobota 5.7.2014
Os 18810: 210.039+Btx⁷⁶³ (055)+Bdtx⁷⁶⁶ (006)+Btx⁷⁶³ (003)

Neděle 6.7.2014
Os 18809: 210.045+Btax⁷⁸⁰ (230)+Bdtax⁷⁸⁵ (540)+Btax⁷⁸⁰ (369)+Bdtax⁷⁸⁵ (509)+ navíc Bdtax⁷⁸⁵ (529)

Pondělí 7.7.2014 (včera)
Os 18813: 210.039+Btx⁷⁶³ (003)+Bdtx⁷⁶⁶ (006)+Btx⁷⁶³ (055)

Tkan: "aby ukojil požadavky kolařů, kteří jsou častými zdržovači provozu?"
Když se sejde parta neumětelů s narvanými brašnami, tak opravdu ZBYTEČNĚ zdržujou. Normální cyklista nejenže nezdržuje, ale snaží se nakládku/vyklídku urychlit. Třeba tím, že se při čekání domluví s ostatními a nakládá se v opačném pořadí vykládání.
Nicméně obě množiny PLATÍ JÍZDNÉ ZA SEBE I KOLA. Dle mých vlastních zkušeností z této trasy (i z volarské strany) je to zejména v sezoně VÝRAZNÝ PŘÍJEM pro dopravce!
Můj osobní názor na přepravu kol je ten, že "zetka" na JHMD je velmi dobré řešení (rovněž osobní zkušenost). A vůbec by nemusela být rumunského původu

Tak já myslím, že mezi těmito dvěma zprávami nebude souvislost čistě náhodná:

http://budejovice.idnes.cz/csad-jihotrans-koupil-vlakoveho-doprav ce-gw-train-regio-p2b-/budejovice-zpravy.aspx?c=A140610_084913_bu dejovice-zpravy_khr

http://budejovice.idnes.cz/kraj-vypise-zakazku-na-moderni-vlaky-z a-dve-miliardy-f97-/budejovice-zpravy.aspx?c=A140707_2079940_bude jovice-zpravy_mbe

Rambuteau..a že by takto nebyla souvislost i s probíhající reko 194-ky?
Jistě mě hned leckdo napadne s tim,že je melu pitchoviny.Ale z vlastní zkušenosti vim,že je to naopak.
Fakt je ale ten,že trať potřebuje obnovu svršku resp.spodku zcela jistě.

(Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)

dnešní Os Č.Budějovice - N.Údolí/Volary:
8105 - 814.072
8104pk / 8113/2 / 8119/8 - 842.007
8104 - 842.020
8113/2 / 8119/8 (neschopná) - 842.012
18076 / 8111/0 / 8121 (ČBo - Žlábek) - 754.078 (PORUCHA NA ZASTÁVCE ŽLÁBEK)
8109/8 / 8115/4 - 754.006
8117/6 / 8123/2 (NÚ - Černá v Poš.) / 8121 (Černá v Poš. - Č.Kř.) / 8126 - 750.705

Ten brejlovec prej totálně sprejsknul.

...i to je porucha

Rychlost 10 km/h na mostě přes Lužnici v Bechyni je pro některé motoristy k nevydržení. Ten puberťák na tom čínským fichtlu se chtěl nejspíš vytáhnout před kočkou na tandemu. Ale kam by řidič zelené feldy asi uhnul, kdyby se v protisměru objevil autobus? Fíra houkal, průvodčí kroutil hlavou.

A ještě něco optimističtějšího: duhový most je krásný i ze spoda. A když se u vlaku sejde sympatická průvodčí a sympatická výpravčí, člověk zapomene, že žehlička je v podstatě nepříliš hezká posunovací mašina..

Mn dnes ...

743 003 Tábor - Bechyně a zpět

Dnešní Os ...
8109 - 754 006
8117 - 750 705
8121 - 754 078 - následně požár ...
8129 - 754 006

8129 ukončen v Č.Krumlově, do Volar NAD

Rychlost 10 km/h na mostě přes Lužnici v Bechyni je pro některé motoristy k nevydržení.

Čím je předjíždění vlaku zakázáno?

Mn dnes - zatím ...

210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod
743 005 ČB - Zlatá Koruna
751 219 Volary - Číčenice
708 013 Horažďovice - Sušice

Doktor: pokud je pro auta 10 a pro vlak taky 10...

K tomu mostu: byl jsem tam asi 4x, ale nepamatuju si teď, jak je to tam pořešený dopravníma značkama kompletně. Vím jen, že vlak má na mostě traťovou rychlost 10 km/h a most je zároveň přejezdem pouze z jedné strany, z té ve směru do Bechyně, tam je upozorňovací značení před přejezdem a krytí výstražníkem. Ale teď nevím, kdy ten výstražník se vypne, když vlak jede směrem do Bechyně? Hned jak celý vlak vjede na most? Je to tak technicky možné? Když vlak odjíždí směrem do Tábora, tak musí být přejezd ve výstraze po celou dobu jízdy vlaku po mostě, že.
Doktor: zákon o provozu na pozemních komunikacích říká, že předjíždění na železničním přejezdu je zakázáno, takže bych předpokládal, že to platí i v tomto případě, kdy bych chtěl předjíždět vlak. Z bezpečnostních důvodů je to logické, jak říká Albert 74 "kam by řidič zelené feldy asi uhnul, kdyby se v protisměru objevil autobus?" Taky by mě to zajímalo, mimochodem, předjet vlak a zařadit se před něj mi nepřijde vůbec bezpečné. Co kdyby mi to těsně po tom manévru chcíplo a v protisměru zrovna jela šňůra aut nebo zase třeba ten autobus? Tak pak bych byl rád, aby mě neskončil nárazník z lokomotivy za sedadlem nebo aspoň v kufru. A předjíždění vlaku na mostě motorkou, to je taky hazard, opět co kdyby jela proti němu šňůra aut nebo autobus? Úhybný manévr přes vodorovnou drážku u kolejnice by nemusel dopadnout dobře a pak je to celkem jasné... Takže já bych tam určitě nepředjížděl.
Jinak zdravím do Ledče nad Sázavou a oponuji, pro mě je žehlička hezkou posunovací mašinou. Most je krásný ze všech stran, s tím souhlasím.

Po mostě v Bechyni jsem jel za vlakem kolikrát a nepamatuji si, že by ho někdo předjížděl, ani si nevybavuji značku "zákaz předjíždění vlaku" :-), podle mě se to tam vždy řídilo zvykovým právem, že vlak se předjíždět nebude...

Na mostu v Bechyni je dopravni znacka, kterou jsem (samostatne) nikde jinde nevidel - a to "nejnizsi povolena rychlost" - zde narizuje min 10 km/h...
Jestli tam je i "zakaz predjizdeni", to netusim, ale kdyby byl, tak dle meho zakazuje predjizdet vsechno (krom jednostopych vozidel), tedy i vlaky...

Výstražník se vypíná po vjezdu vlaku na most, takže za ním se normálně jet může. Ale předjíždět ho může jen debil. Ten most není zase tak moc dlouhý, uhnout není kam a silnice se hned za ním stáčí vlevo, takže není vidět, jestli se něco neblíží v protisměru. Lidi prostě vůbec neuvažujou, já bych tam tedy nikdy vlak nepředjížděl, už jen proto, že i v té malé rychlosti vlak na silnici a kor na mostě přirozeně budí respekt (i když, jak vidno asi jak u koho...).

Mě ani nepřekvapuje, že to někdo předjiždí. Lidi jsou šílení. Jak vidím tu fotku od pána Albert74, tak je vidět, že za motorkou nastala řetězová reakce, kdy začali další předjíždět. Až se tam někdo svou blbostí zabije (už se tam někdy někdo zabil-řidič?), tak se to celé zatrhne a zůstane z toho pouhý přejezd.

Rád bych se na tento most podíval jako řidič, ale aji jako cetujicí vlaku.

Rychlost 10km/h platí pro obě vozidla odjakživa? Nevím, mě to příjde zbytečné tak dusit mašinu i motor auta na desítce. Myslím, že 40, 50 km/h by neublížila nikomu.

A když vlak nejede, také platí 10km/h pro silniční vozidla?

210 027 + bat.vůz Vyšší Brod - Rybník
743 005 Zlatá Koruna - ČB
751 219 Číčenice - Volary
708 013 Sušice - Pačejov - Horažďovice

Rychlost 10km/h platí pro obě vozidla odjakživa?
Jak jsi na to prisel?

Myslím, že 40, 50 km/h by neublížila nikomu.
Pominu-li bezpecnostni hledisko, tak tahle rychlost by asi ublizila mostu. Kdyz jede vlak, tak se dost chveje...

A když vlak nejede, také platí 10km/h pro silniční vozidla?
Co jsem psal pred chvili? Jestli je tam nejaka "klasicka" omezena rychlost, to si nevybavuju, ale je to silnice mimo obec, tedy 90 km/h, ve smeru do Bechyne to je "zeleznicni prejezd" (pozitivka myslim blika), takze 50m pred prejezdem a pres prejezd 50km/h... A kdyz zhasne - to mate za domaci ukol...

Pokud mne paměť neklame, tak na mostě je rychlost snížena na 40 km/hod., ve směru do centra doplněno upozorněním na podélné žlábky kolejí v komunikaci.
Uzavřená obec je/byla někde v místech kolem křižovatky Tábor/Týn n.Vltavou - most by tedy měl být v obci.
Zda je tam zákaz předjíždění si neuvědomuji, řidiči se tam spíše kochají při pomalé jízdě.

Je tam přejezd...a na přejezdu se co? Nesmí předjíždět. Samozřejmě mnozí spěchači rádi předjíždějí ty, co si dovolí před přejezdem zpomalit, aby jeli povolených 50, nebo nedejbože snad i 30. Kdybychom se od gumokovových přejezdů, které se dají propálit i mnohem rychleji, vrátili k výdřevě z polorozpadlých pražců, to by bylo urvaných kol :-]
Není ona v Bechyni pro auta MIN (ne max.) dovolená rychlost 10km/h, aby byla splněna vyklízecí doba přejezdu?
Posláno z mobilu.

Není ona v Bechyni pro auta MIN (ne max.) dovolená rychlost 10km/h, aby byla splněna vyklízecí doba přejezdu?
Je. Psal jsem jiz vise. Ale tam je to spis aby vlak nedojel pomalu jedouci auto... Pro auta je to spis formalita, nicmene ruzne bagriky, rypadla, trakturky ale i cyklisti by s tou desitkou mohli mit problem...

Z činnosti bechyňské MP:
V průběhu kontroly zaměřené na cyklisty nerespektující DZ C14a přes most, která přikazuje cyklistovi sesednout s kola byli zjištěni dva přestupci, jak nebezpečně přejíždějí kolonu vozidel na mostě, vzniklé po přejezdu vlaku do Bechyně. Strážník proto vstoupil do vozovky a vydal výzvu cyklistovi k zastavení, ten ale nereagoval a pokračoval dál v jízdě, tentokrát po chodníku, následující cyklista uposlechl výzvy. Při řešení tohoto cyklisty se vrátil první a „hecoval“ řešeného přestupce k ignoraci strážníků a odjezdu. Naštěstí byl muž rozumný a svou nebezpečnou jízdu uznal, strážníci mu udělili blokovou pokutu. Po tomto řešení se strážníci vydali zkusit zastihnout pomocí služebního vozidla prvého cyklistu, který nerespektoval výzvy. Hlídka se vydala směrem na Opařany, kde v lokalitě odbočení z komunikace č.122 na Haškovcovu Lhotu zahlédli cyklistu. Při příjezdu strážník pomocí zastavovacího terče z vozidla donutil k zastavení cyklisty. Následně byl i zablokován vozidlem. Cyklista si uvědomil své jednání a spolupracoval se strážníky, kteří mu sdělili obvinění z dopravního přestupku a udělili blokovou pokutu.

Je tam přejezd...a na přejezdu se co? Nesmí předjíždět.
No právě - je to železniční přejezd? Nejedná se o případ, kdy je dráha vedena po pozemní komunikaci (jako kupř. trolejbusová či tramvajová dráha)? Pak ustanovení o zákazu předjíždění na železničních přejezdech padá.

pokud je pro auta 10 a pro vlak taky 10...
Ve směru do města je nejvyšší dovolená rychlost 40 km/h, nikoliv 10 km/h, plus příkazová dopravní značka Jiný příkaz vyzývající cyklisty k vedení kola. Jak už psal Čínskej, to modrý kulatý s číslicí 10 na začátku mostu znamená nejnižší dovolenou rychlost. Ale protože inženýři ze správy silnici zřejmě neznají význam dopravních značek, které umisťují, tak příkazová značka Nejnižší dovolená rychlost na mostě beztak neplatí. A omezení rychlosti není zákaz předjíždění.

Připojím jedno letní foto k tématu ;-)