: Wlastimil : Máš aktualizovaný zoznam vozidiel??

Volt1 Je to gvd od Tomka

For (pro) MaBo: Poprosit můžeš, ale ta oblast CDP Prerov E ještě není vydaná. Ještě prostě není hotová. Až bude hotová, tak věz, že autor to dá na vědomí.

Závěrem se omlouvám mr. Balikovi, že jsem odpověděl za něj bez jeho svolení. Ale věřím, že mr. Balik mi to odpustí

Balik: Zeptám se, pracuje se nebo je v plánu pracovat na aktuálních GVD (osobní a nákladní) těchto tratí ?
Karlovarská dálkovina
Praha Holešovice-Kralupy n.V.
Plzeň-Cheb

Já jen, že jsou hotové jen se starými GVD. Nevím, jak silný provoz je na těchto úsecích, ale tuším, že Holešovice-Kralupy nebude lážo plážo. Bylo by fajn kompletně zaktualizovat GVD.

Předem děkuji za odpověď.

Call-man:
Aha, tak to jsem z té stránky skutečně nepoznal.
Díky za info, budu sledovat diskuzi.
MaBo

Volt_1:
jj, je to Tomkův GVD, někde asi o 5 příspěvků výše jsem se ho ptal na verzi bez zpoždění a bohužel neexistuje, prý ale jde udělat ve Stagu, takže přeji hodně štěstí

//edit:
Tak dřív

Chci se zeptat jestli by někdo neudělal Otrokovice-Vizovice prosím. Takovou malou odpočínkovou simulaci. Děkuji

To TatarskáČotka:
Jsem schopný k tomu udělat GVD, bohužel asi ne kolejiště Ale docela to tam znám i oběhy...

DOZ Holešovice asi je teď trošku jinak, ne? Po tom, co dokončili hlavák a nové spojení. Nevím, ale asi bude třeba předělat nejdřív schema. Ale rozhodně to nuda není, ale záhul taky ne, takovej střed, trojčička.


(Příspěvek byl editován uživatelem Budějický_ležák.)

Ahoj,
abych předešel zbytečným spekulacím a nepřiměřeným očekáváním :
1) Lanžhot-Modřice ještě s letošním gvd se pokusím dodat aspoň do "grafikonového Silvestra".
2) Jako náplast za zdržení předchozí oblasti přibude další nová přerovská dálkovina, ta už je připravena s příštím gvd.
3) Holešovice se budou v následujícím roce stěhovat do nového domečku, takže nemám v plánu oživovat starou verzi à la RC-JOP. Naopak u kolegy už se pracuje na grafikonu pro "nový sál", který si snad budete moct vyzkoušet dřív, než budoucí dispečeři pražského centrálního dispečinku.
4) Do žádné jiné ze starých oblastí teď nový grafikon nedělám, takže kdokoliv se chopíte iniciativy, bude to jenom vítáno.
Jen zhruba pro přehled, u kterých oblastí mám kolejiště v aktuálním stavu a má smysl je tedy znovuoživovat novým grafikonem:
Přerovské dálkoviny A, B, C, E, Brno-Třebová, Svinov-Opava, Břeclav, Praha hl., fiktivní Mělník-Kolín, Č. Budějovice spolu s okolními dálkovinami v jednom, karlovarská, blatenská, Plzeň-Cheb, DOZ Ústí hl., DOZ Děčín - tady mám koleje aktualizované podle nového stavu po zapojení západního nádraží.

To balik:
ad 2 - Asi tuším o jakou dálkovinu půjde.
Ale nechám se překvapit; něco bych ještě
napsal, ale nechci překazit tvé překvapení
.
ad 3 - četl jsem, že se snad něco bude stavět
na Libni nebo kde...

Myslím, že se máme na co těšit .
Držím palce při tvorbách nových simulací

To Budějovický ležák: Ano, po optimalizaci trati a větší modernizaci uzlu Pha to bude vypadat jinak. Jen jsem myslel, zda nebude jen aktualizace GVD (osobní a nákladní).; ono by to stačilo si myslím...

tááákže dokončil som GVD k masarykovemu nádráží ktoré sa už čoskoro stane minulosťou zapracovaná je 2.zmena GVD

masna GVD 2014-2015.rar (995.3 k)

JachyHM: To nevadí. Já už jsem na nervách když někde mi hrozí 20vlaků.

Tak sem udělal ještě pár oprav, co sem našel, opravenou verzi stahujte.
No a včil nás čeká už nový grafikon..

Brno 2015 Brno2015.zip (404.5 k)

Vyšel nový Havířov verze 1.02

ODKAZ ZDE

Jupí konečně další verze Havířova :D Díky Zdendaki

Na www.2koridor.wsnadno.cz je nová simulace CDP Přerov F (nejde ještě stáhnout a není k ní obrázek)

už funguje

Balik: Super simulace. Dík

Balik: Emm, můžeš mi prosím nějak vysvětlit fungování těch tvých oběhů? Mám v tom úplný guláš. Když je v jíznim řádě napsaný něco a v poznámkách, že to končí úplně jinde?

Ahoj,
jak už bylo anoncováno, na 2koridor.websnadno.cz je nová oblast podle reálné předlohy (6.sál přerovského CDP, ovládání spuštěno před dvěma měsíci), s grafikonem 2015/16:



Instrukce jsou zapsány přímo u každého manipulujícího vlaku. Rozpojování/dobírání v Bojkovicách je většinou udělané tak, že vlak ukončíš (číslo vlaku zanikne, změní se na posun), rozpojíš a odpojený přední díl znovu načísluješ (CV). Pravidelné nákladní dopravy moc není, manipuláky z Valmezu obsluhují od Průsmyku po Slavičín, manipuláky z Veselí od Ostrohu po Bojkovice - mašina zajíždí na některé vlečky a vrací se zpět v předhlášené časy (dle poznámky). Přes noc si můžeš stanice zaskládat pp deponkama nebo zahustit náhodnou nákladní dopravou.

Balik: Jak je to vymyšleno s vlečkama v Uherském Ostrohu? Objeví se mi v pragotronu vlčeka, potvrdím ji a finito. U čísla posunu svítí vykřičník a za boha nesem schopný ho tozjet do stanice...

Rumcajs:
Chyba zle všechno špatně , nějaké překlepy v číslech. Pokud ještě na něco narazíš, dej vědět .
Opraveno zde

V Ostrohu má být chronologie správně takto:
- 1.82103 z "pražčárny" (UHO5338) v 09:20 kača sune na 5.SK zátěž pro 82100 a vrací se zpět na vlečku,
- 82103 z Veselí v 10:14, posunuje v Ostrohu od 10:22, mj. mašina zajíždí do "Dyasky" (UHO5336) se zátěží od 82103 v 10:40,
- 2.82103 z obsluhy Dyasky se vrací v 10:55, se zátěží pro 82100,
- 4.82103 samotná kača z pražčárny v 11:30 přijede vyzvednout prázdné vozy od 82103 a hned se s nimi vrací na vlečku,
- 3.82100 opět z pražčárny v 14:20 kača sune na 5.SK zátěž pro 82100 a vrací se zpět na vlečku,
- 82100 v Ostrohu posunuje v 16:40-17:20, ale už jenom dobírá a nikam nezajíždí.

Balik: A ještě se chci zeptat, ty určo budeš vědít, hráváme docela často s kamarádem síť, ale nikdy se nám nepovedlo, aby měl číslování (CV) i on... Vždy mám čísla jenom já v nabídce a on čisto. Nějaké rady? Doporučení? Samozřejmě až do doby co se připojí vůbec nic nedělám..

balik:
Čekal jsem trošku jinou dálkovinu, upřímně, očekával jsem úsek Bohumín - Mosty u Jablunkova (hranice se SR). To by mohla být taky zajímavá mapa, nevím a nemám tušení, jak je to tam s hustotou provozu - nákladní by mohla být docela silná (z Polska na SK) - můj názor...

JachyHm: Já, co mám vypozorované, tak čísla může tzv. klient přidělovat pouze za předpokladu, že ste spojení ve stejné síti pomocí lan kabelu, pokud wi-fi, tak to nefungovalo, ale je fakt, že sem síťovku hrával naposled..no už aspoň 4 roky..

Slanour: Tak to je asi tím... hráme přes Hamachi, ale někdy to funguje... Ale nepodařilo se mi vypozorovat kdy

Zdravím, mám takovej menší problém a nevím jestli je to konkrétní oblastí nebo celým Staničářem. Při odjezdu vlaku z oblasti se vlak zasekne těsně předtím než by měl z oblasti zmizet a nejde s tím nic dělat(ostatní vlaky se štosují za ním, ale ty pomocí F5 můžu otočit a vrátit se s nima), ale s tím prvním zaseklým nejde prostě nic dělat. Stalo se mi to nejdřív u Bohumína, směrem na Ostravu a teď i u trati Prosenice - Č.Třebová v tom místě, kde má vlak zajet do Olomouce.

To se stane, když se přijme protisměrný vlak po stejné TK, ale pak ho zrušíte (smažete), než vyjede. Řešením je přijmout a nechat přijet (možná stačí ponechat vyjet a smazat) protivlak po stejné TK a pak už to bude jezdit normálně.

Dobře, děkuju

Posílám tady obrázek k připravované simulaci:

A jéje, to jsem se bála...
Jsou tam dodržený, alespoň přibližně délkové poměry? Protože 3a je šturc, sotva na jednu loko a na 10a se vlezou dvě čtyřvozové 451čky za sebe Jinak už se moc těším

JachyHm: Neboj, délkově jsou ty koleje rozdílné.

balik: K CDP sál F Vlára. U os., které nechávají vůz v Boj. a dále do Bylnice pokračují do Bylnice sólo, tak, jízdní řád z boj. už není a to i když přečísluji v Bylnice vlak, tak má jízdní řád až z Bojkovic. A stalo se mně konkrétně u vlaku 4311, že mně zmizel v úseku Bojkovice město - Slavičín.Při obratu vlaku 4335/4338 jede vlak s vozem nikoliv sólo. Jezdím zde, tak jsme ochoten pomoci vychytat nějaké ty muchy. díky. Jinak parádní práce.

Mirec_037:

Pokusím se vysvětlit původní záměr a Vy podle toho můžete ověřit, jestli funguje i u Vás. Pokud problém přetrvá, zkuste mi pak dát čísla konkrétních vlaků.

Takže: V Bojkovicích je to tak udělané schválně - znalí hráči už vědí, že když se rozpojí vlak v nácestné stanici, tak původní kmenové číslo zůstane přiděleno zadnímu odpojenému dílu (bez hnacího vozidla; namířením kurzoru na tuto část soupravy se číslo vlaku v pragotronu podbarví zeleně), zatímco přední část s motorem/mašinou se změní na posun (v pragotronu se podbarví červeně).
Proto "staničářoví grafikonisti" takový vlak (odpojující zezadu v nácestné stanici) formálně rozdělí na dva vlaky téhož čísla - jeden je přijíždějící do oblasti (z UHE, končí v BOJ, tzn. chybí mu v jízdním řádu časy mezi BOJ - BYE; v BOJ po příjezdu chviličku odstanicuje, pak by mělo úplně zmizet jeho číslo - sám se po uplynutí přednastavené příjezdové minuty změní na posun a z vlakové karty pragotronu úplně zmizí jeho číslo; pokud by se nezměnil na posun, je třeba to udělat manuálně namířením kurzoru a volbou F11). Teprve pak se může přistoupit k rozpojení soupravy a pouze předek se načísluje (levou myší na přední část s hnacím vozidlem, volba CV, vybrat číslo z roletky); tento druhý vlak je tedy vznikající uvnitř oblasti (z BOJ, končí v BYE, chybí mu v jízdním řádu časy mezi UHE - BOJ, má pouze odjezdy pro úsek BOJ - BYE) a měl by projet zbývající část trasy naprosto obvyklým způsobem a s dodržením všech odjezdových časů ve zbylých stanicích po cestě.

[Fígl je v tom, že v .xml souboru musí figurovat nejprve vlak vznikající (čas vzniku se zadá v čase T-1), zatímco vlak přijíždějící je až na pozdějším řádku (čas příjezdu se zadá v čase T, dle jízdního řádu).
Program Staničář pak ve své logice čte nejprve řádek týkající se vznikajícího vlaku z BOJ a zjistí, že žádnou takovou soupravu ještě uvnitř oblasti nemá, čili nad ním mávne rukou a jde na další řádek, tam vidí pod stejným číslem nabídku vlaku přijíždějícího do oblasti zvenčí a protože číslo zatím není blokováno/přiděleno žádné soupravě uvnitř oblasti, tak jej vezme a nabídne dispečerovi do pragotronu. No a pak záleží na správném chování hráče - kdyby se snažil načíslovat vznikající vlak v BOJ předčasně, tj. ještě v době, kdy uvnitř oblasti stále existuje přijíždějící vlak pod původním číslem, tak nový vlak téhož čísla nemůže korektně vzniknout. Pakliže ale starý vlak už se změnil na posun, je číslo zase uvolněno a program přijme volbu funkce CV - v xml si vyhledá nejbližší první řádek se zápisem vlaku onoho čísla, použije jej a dá mu vzniknout.
(Btw. to je zase jedno z omezení pro tvůrce grafikonu - pod stejným číslem vlaku může být v xml zapsáno prakticky neomezené množství variant přijíždějícího vlaku - různé dny, různé vstupy, jiné příjezdové časy, odlišné informace/pokyny, odchylné řazení, variantní koncové stanice, atp., ale může být pouze jedna jediná varianta vlaku vznikajícího - resp. další varianty zapsané do xml na pozdějších řádcích nemají smysl, protože - bez ohledu na datumové poznámky/jakákoliv jiná kritéria - Staničář při volbě CV vybere vždy pouze první "nejvyšší" variantu)].

Zdravim, chtel bych se zeptat v jake fazi je Ostrava hl.n.? Dekuji

balik: Děkuji za vysvětlení, funguje. Nějaké nasazení vozidel jsou trochu jiné než ve skutečnosti. Pokud budete chtít, jak to odehraju a vyzkouším, tak bych napsal. Jezdím zde jako fíra. Čísla kolejí nevím, zda je to myšleno taky jen dle staničáře kvůli cesťákům nebo ne, ale někde jsou úplně jiná. Ale jinak děkuji.

Ohledně CDP F a to že v Luhačovicích kdy jsem mněl Os 14310 a to že vůbec nechce jed ,kdyžtak tu jsou snímky.

Tetko z Tatar: A máš ho dobře otočený - přenáší se ti číslo vlaku na trať? Teď jsem to zkoušel a normálně mi odjel...

Mněl jsem ho otočený správně ale nechce jed.

TatarskáČotka: Co máš za verzi Staničáře? používáš poslední známou verzi 2.3.0.46?

Slanour omlouvám se já jsem zjistil že jsem kretén a ten vlak právě mněl jed v 10:42 ale já jsem mněl v Simulaci ještě 9:42 takže se omlouvám. Verze staničáře 2.2.2.2

TatarskáČotka: Novější oblasti jsou dělané nebo spíš uzpůsobené na poslední známou verzi 2.3.0.46

Díky a stáhl jsem si i tu teď známou verzi.

to Balik: Tohle Vy budete určitě vědět.
Z jaké oblasti či traťového úseku je mapa na monitorech pracovníka na tomhle odkazu ?:
http://ekonomika.idnes.cz/konec-sporu-kdo-pojede-prvni-vlaky-dost aly-jasna-pravidla-p3o-/eko-doprava.aspx?c=A151221_143246_eko-dop rava_suj

Předem díky za Vaši odpověď.

A hezké svátky

Odhaduji že oblast na monitorech není v ČR, už jen podle toho že na stole je pouze jedna klávesnice, to u nás není možné :-D

Tak nějak to odhaduji ne něco německého, viz např. reportáž zde: DB Netz
A k tomu fotogalerie a pár fotek v její spodní části: Foto

Taky bych řekl, že to je Německo

No já bych řekl, že je to Rakousko, když tam na nástěnce je cedulka ÖBB.

Škoda, myslel jsem, že to bude nějaká dálkovina u nás...Přístup k plánkům na nádražích nemám. Myslel jsem, že to bude něco typu třeba Bohumín - hranice SK - Čadca s odbočkama na Petrovice u Karviné - PL a z ČT směr Havířov; nebo nějaké pracoviště v Praze pro tratě z Libně na Hostivař a tam na jihu.

Každopádně díky za reakce.

Hezké svátky všem

Call-man:

Odkazovaný obrázek je z Betriebsführungszentrale Wien ve Favoritenstrasse. (U ÖBB-Infrastruktur už funguje všech pět centrál - Wien, Villach, Linz, Salzburg a Innsbruck, zapojování tratí je postupné).
Nahoře jsou přehledové monitory informační nadstavby dálkoviny (zde od Thales), samotné stavědlo je dole.
Na reliéfu levého monitoru je vidět uzel Wien Meidling (Mi) - odstavné nádraží Wien Matzleinsdorf (Mat, uprostřed je vidět takové jejich "THÚ") - nové perony Wien Hauptbahnhof (Wbf) - nad kolejištěm probíhá dvoukolejná spojka směr Wien Mitte.
Rozplet v Meidlingu je patrný ve směrech
- Liesing (Lg, trať 105 Südbahn),
- Hütteldorf (Hf, po staré trati 122),
- trochu se ztrácí vyústění Lainzer Tunnel ve směru Knoten Hadersdorf (Hf H2, po Neubaustrecke 130; v Hadersdorfu se mimoúrovňově vykřižovávají směry Neubaustrecke směr Wienerwald Tunnel se starou Westbahn),
- Inzersdorf (Iz, trať 106), je vidět i tu "šlajfku" (nadjíždí Südbahn) směr Hf.



Pravý monitor jen tak z hlavy nepoznám, to se budu muset podívat na plánky, až bude víc času.

Jestli se nepletu, dole na stavědle (ve standardu "EBO" elektronische Bedienoberfläche - jakési rakouské "JOP") by právě měly být vidět perony Wbf a nová Ostseite Of s rozpletem směrů na Simmering/Stadlau a Grillgasse/Zvbf).

Doma mám těch obrázků postahovaných spoustu (to je tak někdy na ukázku a okomentování u piva), něco jsem do oka dostal, ale čerpám jen z otevřených zdrojů, tak se rád nechám poučit, pokud bude mít někdo aktuálnější info.

Pro základní prostorové zorientování pomůže aspoň Netzkarte. Jinak pro zájemce hlavně starších rakouských zabzař (od mechanik až po nádherné reléovky) vřele doporučuji pokladnici na stellwerke.blogspot.cz. Rakouský "K-report" pro dlouhé zimní večery najdete na bahnforum.info, překladač drážních místopisných zkratek (bez kterého se jinak nehnete, protože to - zdá se - znají a používají všichni, takže se neobtěžují vypisovat s plnými názvy) na hauptsignal.at.

To Zdendaki:
Moc pěkné ten HK ,jen malá chybka: mezi 5b a 7b není žádný peron. Jezdím tam denně, tak to vím. Nezlob se, nemyslím to zle. Jsem rád, že někdo vytvoří něco nového. Jen si říkám, zda by to nemělo být opravdu dle skutečnosti. Pěkné svátky.

to Zdendaki:
A ještě jsem si všiml, že mezi 5a a 5b máš obráceně seřáďovací návěstidlo Se8. Je z 5a směrem na 5b a 7b. A ze severu i z jihu je na vjezdu do depa taky seřaďovací návěstidlo. I na vjezdu do areálu myčky.

Proxy: Návěstidlo Se 8 opravím, na plánku je divně zakreslené (viz. plánek) Zdálo mi to nějaké pochybné

Nástupiště mezi 5b a 7b kolejí jsem už doplnil, ten obrázek není nejnovější

Vjezdové Se 301 do DKV není nutné, protože DKV v simulaci neřídíte

Call-man: U nás sa na takto veľkých diaľkovinách zatiaľ razia skôr veľkoplošné zobrazovacie panely.

balik:
Děkuji za velmi vyčerpávající "elaborát" (myslím to v dobrém slova smyslu).

to Zdendaki:
Opravdu to na tom plánku mate. On ten trpasličí seřaďák je umístěn pod sřechu nástupiště, tak jestli proto to mají tak zvláštně namalované. Jinak se těším až si to s velkou radostí zahraju. Tedy pokud budeš ochoten to veřejně zpřístupnit??? Je to trochu srdcovka, protože jezdím pod depem v HK, ale ještě vetší srdcovku mám Pardubice, tam jsem totiž začínal jezdit. Nemáš v plánu udělat i Pardubice???

Tak kdo si ze mně dělá prdel?SC 503 a divné řazení? A v simulované stanici CDP F.


To je celé řazení soupravy.

asi silvestrovský vtípek. Jinak přeji všem do Nového roku hodně zdravíčka,štěstíčka a pohodičku! PF 2016!!!

Jj Tobě taky. JSI PRVNÍ KDO UHODL ŽE TO BUDE NĚJAKÝ VTIP. Ano chtěl jsem to zpestřit když nám končí ten rok.

Ale takové řazení by se hodilo v reálu ,ale nevím jestli by Orchestrion by tolik vozů utáhl ,ale jinak jako takový malý SuperCity se hodí do každé vesnice :D

To by Orchestrion dohrál

Pravda ,ale v reálu by se to hodně hodilo