Já bych s těmi kloubáky ještě neházel flintu do obilí. Dřív se vždy kupovali klouby ob jeden rok, ale to už se v posledních letech nedodržovalo, takže tu máme klouby roku dodání 2003, 2004, 2005 2005, 2006, 2009, 2010, 2012 a 2013. Jak vidět, tak tříletá mezera ještě nemusí nic znamenat, už to tu jednou bylo. Podle mě ani to vyřazování nebude, stejně jako nákupy probíhat kontinuálně. Rozhodující bude spíš až ten další rok a dost možná i ta 4117 ještě do příštího roku vydrží.

Jinak taky dost záleží na tom, jak jsou nastavené trasy a jízdní řády. Tady by to chtělo konečně trochu víc "říznout" do linek na hlavní štrece a udělat pořádné proklady a jasně určit, která linka je páteř a která je doplněk. Ono se třeba dost často stává, že jede narvaná sólo desítka, na dohled za ní poloprázdný kloubák a pak deset minut nic...

A k tomu mám takový námět pro inspiraci. Co takhle udělat páteřní kloubovou 10 v trase Sídl. nad Luž., střed - AN - Klokoty, točna(kolem zimáku) (to by vyrovnalo poptávku, kdy by na obou koncích linky byly dvě největší sídliště). Naopak 11 v sólech a k Nemocnici, hl. vchod (S.Ú. by získalo přímé spoje ke špitálu a zbytečně by se ani neprováželi kloukáky přes "paďousy", kde nejsou nutně třeba, navíc tam mají problém se vyhnout s něčím větším v aleji "na Koreji"). Dále bych z 50 udělal další kloubovou páteř pro Kovosvit a Planou (přímější, rychlejší a tím pádem i atraktivnější spojení do vzdálenějších míst a taky by se nemíchali cestují do dvou nejsilnějších směrů, tedy "Sojčák" a Kovosvit/Planá). 13 bych nechal, jak je, ale udělal bych z ní pouze posilovou linku s provozem jen v PDš a otázka jestli kloub nebo sólo. Samozřejmě v důsledném prokladu s linkami 50 a 11 v oblasti Plané a obou částech Sezimova Ústí. 14 bych protáhl až na Masokombinát/Svit a posílil tím její význam jako "dělnické linky". Taky by tím byl odstraněn neatraktivní závlek 13/50 na Masokobinát, kam by potom zajížděla 50 jen o víkendech a večer. 12 nechat beze změn. 16 zrušit a Průmyslovou v S.Ú. obsluhovat vybranými spoji 11 obdobným způsobem jako je řešena obsluha lokality nad Hejmanem v Plané. A ještě detail - 50 přejmenovat na 15 a číslo 50 vyhradit teoretické nákupní lince obsluhující Kaufland/Tesco/StopShop/případně i Interspar. (takové znovuvzkříšení bývalé 18).

Jen aby to nedopadlo jako v Kladně, naslibují koupi nových kloubových autobusů a nakonec k tomu nikdy nedojde.

Tady je ten efekt přesně opačný. Naslibují, že už nic a teď jen čekáme, který rok to poruší. Taky si myslím, že to (zatím) bez kloubu v Táboře nejde. Souhlasím s RB - dobrej nápad, po letech roubování změn ke stávajícímu stavu je to asi už skutečně na rázný řez. Z pravidelného cestování z let 1995-1999 si pamatuju, že pro Planou hlavní (a vlastně jedinou) linkou byla 50 s kloubovým celodenním pořadím a krátkejma špičkovejma, v nejexponovanějších časech pomohly 12,14 nebo pár 11 otočenejch na Masokombinátě, 11 s 50 byly kloubové, o zbytek linek se postaraly sóla. I kloub na školák ze Sezimova ÚstíII vyzbyl. A fungovalo to, řeknu trochu závistivě, že líp než v ČB. Pak se to začlo přizpůsobovat každýmu fňuku a celý systém se podle mě znepřehlednil. Prořezání těch roubů do nějaké smysluplné větve by určitě prospělo....

Vencabocku: Dnešní zakázka od DPCB

Ivecoing: díky za odkaz, tak se přeci jen "koplo". Tři moc není, ale každý nákup je v současné situaci určitě vítaný a navíc za "vlastní" se asi masová obnova nepodaří...

Ještě něco z linkové.
Za posledních cca čtrnáct dní pozoruju nějakou zvýšenou hemživost zbývajících C934(E). Tolik naráz už jsem jich delší dobu neviděl...

ČSAD autobusy České Budějovice bude kupovat u Zlineru. Já že Zliner vyhrál Vř na dodávku 17 vozů.

Tak nám ve Strakonicích dojezdil poslední autobus s "klasickou" SPZ a to linkovej MAN SL223 STI 69-69 :-( Jinak vyřazovat, či prodávat se jich bude víc. Jak se tu před nedávnem rozebíral bílý nátěr těch novinek v STTRANSu, ze začátku to bylo docela slušivé, ale strašně rychle se to okoukalo...

Do táborského 5C9 5422 přibyla televize, zobrazující reklamy (momentálně na bowling). A teď si nejsem jistý, ale mám tušení, že už pár týdnů jezdí 6C2 1484 s novými informačními panely uvnitř (teď nevím, jestli se správně označují BUSE panely, o autobusy se zas tolik nezajímám). Nevíte někdo důvod výměny?

Kubar: Byl jsi rychlejší..."televize" je vlastně takový velký LED displej zobrazující reklamy, pro člověka stojícího cca v kloubu to znamená, že nevidí dopředu na infopanel...a pro někoho kolem dvou metrů výšky zase, že má dávat pozor na hlavu...
Osobně nejsem moc zastánce takových obrazovek, klasické panely mi přijdou lepší....

K tomu 6C2 1484: Co by se tam měnilo? Vevnitř byly hned od začátku nové R&G panely, stejné jako v ostatních Solarisech, akorát vnější byly/jsou použité, zřejmě z jednoho z Ikarusů...
Ale zjistím..

Rutak11: díky, no v normálním solárku se při zahlášení zastávky např: Poliklinika zobrazí nápis POLIKLINIKA, ale u červenýho Solárka se zobrazí POLIKLINIKA POLIK (přidá se za ten název ta zkratka co ti vyplivne označovač). Je to asi nějakej jinej model, viděl jsem to dřív tuším i u 3C9 9127.

K těm reklamám: no nejsem toho zastánce, mám sice jen cca 185 cm ale jak říkáš zakrývá to panel a sem zvědavej kdy to někdo urve, nebo si to jistá skupina nepřizpůsobivých lidí vezme domu.

EDIT: Třeba jsem si toho jen nevšiml a je to tam celou dobu ten panel.

(Příspěvek byl editován uživatelem Kubar.)

Dneska pokřtěn 6C8 5038, ráno kolem půl osmé (dodávková 30ka) menší ťukanec na Křižíkově náměstí s osobákem. Nic vážného, spíš jen škrábnutí. Když jsem se tam pohyboval, už stáli za sebou v zastávce a řidič OA fotil mobilem škrábnuté blatníky...

Jo a zítra ráno 7:30 - 8:00 budeme do nějakého Dvořákova busu nakládat zájezd na AN, stanoviště 22...kdyby měl někdo s foťákem cestu okolo..

Nedávno se zde psalo o nových SORkách pro ČSAD ČB. Velmi dokumentačně (přes sklo) ta kaplická.. 6C9 2702


A ještě dva z Kaplice-nádraží

1510015: Ze kdy prosím pochází fotka té Sorky 6C9 2702?

Jde mi o to, zda-li již byla opravena po nehodě a zůstala ji původní RZ nebo je to fotka před nehodou.

Je to ze dneška, zhruba 14:30 hod. Exif jsem k fotce nedával, měl jsem ve foťáku špatný čas (již napraveno).
Viděl jsem ji v provozu i toto pondělí..

Zajímavý je podobný osud nových SORek u ČSAD Busem. Loni, nedlouho po dodání 6 ks CNG byla také jedna z nich 6C6 8873 také nabourána a několik týdnů se opravovala.

1510015: Děkuji kolego!

Fedos: Když bych chtěl občas fotkou přispět na seznam autobusů, je na to nějaký formulář, nebo na mail..?

1510015: V takovém případě odkáži na mail webmastera, který je uveden v zápatí webu zcela vpravo.

"Frantíci"

K těm infotabulím na Jihotransu, ty sem viděl dneska když jeli z Budějc na Čejkovice, byli na Crossway 10.6 nebo 12.8

Do Pacova se včera podíval Berkhof od ČAD Blansko .Jinak celkem běžně byl vídán v Pelhřimovským Agrostroji.

Ad Nádražák Karlík


Co říkáte na barvu?

(Příspěvek byl editován uživatelem mirbusak.)

Chtělo by to vidět za různých světelných podmínek. Ale ano, vypadá to dobře

Ano, přesně tohle.

Mirbusák: Hezké
Bude se to rozšiřovat, nebo je to jen příprava na cyklobus, kdy každá linka bude mít svůj barevný panel dle barvy linky?

Jinak dvě více či méně známé novinky v Českém Krumlově.
1) Vypadá to na přesun Neoplána z okresu Písek.
2) Pravděpodobně již odkoupená předváděčka trojdveřáku.

Vypadá to na čerstvé novinky, svědčilo by to o tom i prozatimní použití moderního informačního systému za sklem u obou vozů


Mmch. původní majitel toho Neoplánu je stejný jako u druhého kusu, jen o pár čísel vyšší
R-JN 739

Neoplan už v Krumlově jezdí cca měsíc, možná i déle, el. panel se normálně používá, cedulka za oknem je standardní doplněk u všech busů na okružní lince, aneb pro nechápavce radši dvakrát..
Crossway třídveřák tu jezdí dokonce ještě déle, celou dobu doposud skutečně bez funkčních panelů.

R_b: Zajímavé, když jsme v sobotu odjížděli do Itálie, nakládala je francouzská sekce zrovna do busu, jeli na výlet do Prahy. Přísahal bych ale, že to byla krátká černá Setra s francouzskými SPZ. Přitom jde o stejnou skupinu, jen podle lidí na fotce.
I když je fakt, že italové si teď v úterý v itálii taky objednali oranžový Mercedes se značkou začínající 2AF a italským řidičem...

Jinak dnes jedno z píseckých Conect odstavené v ČB u Krále, dealer Mercedesu.

Ten Neoplan stál den předtím přes noc na autobusáku. Trochu jsem ho okukoval zblízka, RZ má francouzské ale třeba nikde nemá ani žádný náznak označení dopravce, je úplně čistě bílý, nic víc. Připadal mi jako nějaká zapůjčená předváděčka. Zajímavé je třeba i to označení školního autobusu, které není cedule, ale digitální panel.

Lidi, kdo spravují seznam autobusů, poznamenejte si, že 6C9 2235 patří do VIMPERKA

Jelenova Karosa..

1510015: To je aktuální fotka?
Mám pocit, že jsem trosky tohoto vozu viděl tak rok dva nazpět v kovošrotu, musel by to tedy být jiný

Jpribil: Ano, čísla v exifu jsou správná . Nedávno prý pořídil růžovou Bovu, ale ještě jsem ji neviděl.

Do ulic vyjede sedm nových autobusů
Jindřichův Hradec - Jindřichohradečtí radní ve středu schválili zadání jedné z největších zakázek v historii města.

http://jindrichohradecky.denik.cz/zpravy_region/do-ulic-vyjede-se dm-novych-autobusu-20150410.html

Ještě se vrátím k Jelenovi..
Pamatuju si, že v roce 2012 (nebo 2013?) jsem s ním jel busem z fotky (CK 88-18). Ale na S-A je uvedeno, že do konce roku měl LC736 CE 98-14 s nouzovými dveřmi uprostřed. Jak to tedy je? Bílá Karosa stávala ve Věžovaté Pláni vždy, ale kde měla dveře, si nevzpomenu.

Vidím tu malou nepřesnost - ve Věžovaté Pláni může parkovat jen bus autoškoly BENASI Český Krumlov, CK 88-18, paří panu Markovi, který s ním provádí výcvik. Pan Jelen je z Pěnčína, to je jinde.

CK 88-18, Autoškola BENASI, Dolní Pláň

ČSAD Autobusy České Budějovice a.s. -> Busem (graficky) Facebook

Busem:

ad ČSAD - Busem: Škoda, že mění logo :-( samozřejmě je to jejich rozhodnutí a chápu, chtějí-li se odlišit, ale byli mi sympatičtí právě užíváním starého klasického loga, byť upraveného do jiných barev. Už není moc dopravních firem, které by měly ČSAD v názvu, a už vůbec logo ne, takže snad nehrozilo, že by si je někdo s někým pletl. Nejsem příliš bus šotouš, ale pokud jsem si mohl vybrat, jezdil jsem právě s nimi. Líbily se mi i jejich zastávky, narozdíl od Jihotransu, J. Hradce atd.
Z šotoušského hlediska se mi ještě líbilo, že jako jedni z posledních ještě dlouho používali strojky Setright.

Také se mi líbí více ČSAD.. Tak snad to ještě na busech chvíli vydrží

Ibbrabuss Dobev má od konce března přírůstek, dvojiče jejich Setry S415GT-HD. Viz foto na FB. RZ 2AD 8194.

V Táboře bylo dneska veselo.
Ráno na školním spoji 2C1 1035 s totálně zbořenými panely, zobrazovala se jen linka 50 a nějaké klikyháky.
Na čtrnáctce ráno lítalo Solárko 5C9 5421, asi místo SORky 4C7 7894. Nikdy dřív jsem tam Solaris myslim neviděl.
A odpolední třináctka do Planý na nádraží zpožděná skoro o půl hodiny, tipoval bych výměnu vozu, jel to 2C1 7275, který ráno v provozu nejspíš nebyl.

Dnes ráno kolem půl osmé nehoda v Plané, OA x BUS. Nevíte někdo víc? Kolem půl osmý tam toho jezdí...
odkaz
Pokračuju v samomluvě.

Dvořákův Magiq dnes ráno už v provozu, viděn na Sídlišti n. Luž. spolu s jeho modrou NewFuturou.

To by chtělo foto.

V poslední době se nedaří 6C2 0832

- 30.4. s cca 15 minutovým spožděním před 17 hodinou došlo k ťukanci na výjezdu z Křižíkova náměstí, vzhledem k spoždění cestující převzal prakticky za ním jedoucí 3C9 9127
- minulý týden v úterý část dne místo něj jezdil 2C7 9437
- tento týden v úterý jezdil místo něj 2C0 8955
- a dnes ráno jel místo něj 2C1 1036

Magiq: Bohužel to bylo na daleko a z narvaného autobusu. Nejdřív jsem myslel, že pořídil zas něco dalšího, ale pak se otočil a byla vidět z Magiqa.
No, však on tu bude někde parkovat, oba busy vyjížděly z parkoviště u Drsů, kde obvykle něco od něj stojí.

Jinak Tábor - Olbramovice NAD, generálně asi Comett, najatých pak spousta soukromníků: Stehlík, Autosprint, Nosek (2x), Ibbrabus (2x), Švadlenka. Trochu překvapivě chybí Zeman/Táborská dopravní, nebo jak se ten spolek jmenuje.

No..a ač to říkám nerad, tak tahle poměrně pěkná exNoskova Karosa dopadla takhle:
lednice - police - parabusy

6C2 0832 dnes s novou "poloCVR" EQUA Bank.
"Polo" proto, protože polepená je jen pravá strana, zbytek autobusu zůstává bílý. Těžko říct, jestli to takhle zůstane, nebo se zbytek ještě bude dolepovat. A nebo je to jen nějaká chvilková kampaň.

...tak tahle poměrně pěkná exNoskova Karosa ...

Vy jste srandista.

23, května, to jest již tuto sobotu, budou odjíždět okolo šesté ranní dva stroje z garáží firmy Jihotrans na sraz historických autobusů do Lešan u Týnce n. Sázavou. Budou to: dálkový erťák ve verzi LUX a ŠD 11 s rotelem.

Už se těšíme

J.M.P - máš falešné info, pojede pouze RTO...ŠD bude úúúúúplně jinde

Škoda, bylo přislíbeno. Tak nakonec pojede na DOD do DPMČB, nebo bude hajat na dílně? Asi jí zmohl výlet do Pardubic. To bude letos prvně, co bude v Lešanech s LPčkem chybět.


(Příspěvek byl editován uživatelem J.M.P..)

Dalších pár kousků Busem v Písku:





Pokud bych se měl vyjádřit k novému image firmy, tak asi takhle: Název a logo je OK, po nostalgii jménem ČSAD se mi zrovna nestýská, užili jsme si ji v minulých desetiletích až až. Ale polep autobusů to je tragédie. To není Busem, ale Hnusem. Čekal jsem cokoli, ale že to bude jen samotné samotinké logo plácnuté na bok jsem nepředpokládal ani v těch nejhorších snech. Hlavně ta obrovská bílá plocha za zadními dveřmi na pravém boku je děsivá. Proto jsem se rozhodl, že si opět budu hrát a vytvořil jsem drobné vylepšení, které tu prázdnou plochu rozbije a autobusy dostanou šmrnc a hned vypadají o 200% lépe. Tyto návrhy jsem poslal i panu Homolovi, ale stejně vím, že to na 99,9 % nebude mít žádnou odezvu. Ale prostě jsem to musel alespoň zkusit.

Zajímal by mě i váš názor - vypadalo by to takto lépe?

Venca21: vypadá to mnohem líp veselejší, výraznější. To současné provedení podle fotek je takové chudé, nevýrazné a vypadá to, jak když se prostě nové logo nějak pláclo v ČSAD na autobusy.

Co probíhalo okolo Protivína? Tam se prý ve velkém ruší bus. spoje, je to pravda?

Někde se stala chybička - tento vůz je na SA evidován jako čerstvě sešrotovaný, ale dnes odpoledne jsem ho viděl v plné síle na AN v Písku.

6C2 0832 s reklamou Equa Bank


Tohle včera stálo u Stadionu Míru

To jsem vůbec netušil, že máme v jižních Čechách takovouhle americkou obludu

A ještě. V úterý ráno stál na a.n. tehle předváděcí SOR s výlukovou A4 za oknem. Jestli to měl půjčené Comett nebo někdo jiný, těžko říct.

(Příspěvek byl editován uživatelem R B.)