Protože si v nemocnici stěžují že to jezdí málo často, protože to DP nechce jezdit a protože tramvaje vřeštěj že jim SOR blokuje splítku.

Chci se zeptat, proč vlastně dochází ke zrušení linky 294 a její náhradě linkami 192 a 194?
Pokusím se rozepsat výše uvedené odpovědi od Gabuliatka:
Původní linka 292 v trase nemocnice - Malostr. nám. - nemocnice jezdila v int. 15 min. Na podzim minulého roku byla nahrazena linkou 294 s int. 30 min. Protože nebyly zavedeny vložené spoje nemocnice - Malostr. nám., došlo k prodloužení intervalu o 100%, což je pochopitelně výrazné zhoršení kvality obsluhy.
DP to nechce jezdit (úsek Malostr. nám. - Florenc), protože za celou dobu provozu nepořídil (ani si nepronajmul) vhodná (kratší a užší) vozidla, která nebudou mít problém (na rozdíl od Solarisů) prokličkovat v úzkých ulicích Starého Města mezi zaparkovanými auty. (Stačí se podívat, na nejrůznější škrábance na některých Solarisech.) odrbané.)
Tramvajáci si stěžují, že je blokují autobusy jezdící po kolejích. Zastávka autobusu Malostr. nám. byla přesunuta do zast. tram, která má délku tak akorát na jednu soupravu. SSZ na Malostr. nám. nebylo se zavedením l. 294 nejspíš nijak upraveno ve smyslu doplnění detekce BUS, délky volna atd.

http://www.odspraha1.cz/jednicka/jednicka-01-2015.html

na strane 10 foto noveho busu do centra

3x Letňany -> 3/2015..

praha 1:
To se divím, že není v barvách PID. Taky je škoda, že nebudou dodány vozy poslední generace SKD Stratos E6 s dvoukřídlými dveřmi.

Martin: to je fotka z veletrhu nemající nic společného s tím co na lince bude fyzicky jezdit. Podle toho co čtu bude největší problém evidenční číslo.

To je fotka vozu SKD Stratos LF 38 D pro DPMB (7506). Nejdříve byl vystaven na veletrhu a pak dojel do Brna. Každopádně jsou to hrozné vozy, pokud je budete mít, lituju vás.

VŘ na ředitele Ropidu podruhé:

www.ropid.cz/o-systemu/nabidka-volnych-pracovnich-mist__s177x2647 .html

Tak už jsem asi odhalil tajemství těch nových evidenčních čísel pro soukromé dopravce. Čísla jsou přidělena vzestupně podle data první registrace vozidla, tedy čím starší vůz, tím nižší číslo. Zvlášť jsou číselné řady pro MD, SD a KB vozy, konkrétně u ARRIVA Praha zřejmě MD 9001 - 9100, SD 9101 - 9500 a KB od 9501.
Ve Vršovicích jsou zatím přeznačeny první čtyři vozy, z toho jeden jílovský. Ev. č. jsem napsal do středočeské diskuze.

Kejvačka: Vypadá to tak, na Flickru je Seznam přečíslených vozů ČSAD Střední Čechy od Hydristy.
Máme druhou 8001 - Mercedes Sprinter 2S5 6545.
Bílé Tourismo DP tedy taky dostane nové číslo? V PIDu nejezdí, je to jen interní označení DP, tak možná, že by ani nemuselo...


(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Kudowa-Zdrój:

Čísla jsou přidělena vzestupně podle data první registrace vozidla, tedy čím starší vůz, tím nižší číslo.

U Arrivy to vezme brzo za své, vzhledem k poměru nově příchozích nových vozů a popelnic posbíraných různě po republice....

Tučňák: Cože? ČSAD SČ mají (podle toho seznamu) šest C 734 a tři B 732? To je nějaká blbost, ne? Myslel jsem, že už nemají žádnou, vlastně nikdo v PIDu že už nemá žádnou 700 kromě Štěpánka a B 741 u DPP - Klíčov.

No zřejmě s integrací Mělnicka do PID bude nutno provoz rozšířit o tolik autobusů, že mezi ně budou patřit i nějaké C734. Takto třeba vypadá 8021. Mě by spíš zajímalo, jak dlouho se tahle a další C734 udrží.

Jj, to jsou mělnické nePIDové vozy, všechny takhle rekonstruované na devítky (Kars, Zliner). Tady je městská 8027 s přepestrou minulostí.

Tak to je hezké, že se do PIDu alespoň v této podobě dostane několik "nových" sedmikil. Jinak, tabulka přečíslovaných vozů, kam může každý doplnit své poznatky, je zde: http://www.autobusy.org/precislovani_2015/

Fotil včera někdo na maratonu? Jezdil zase sběrný autobus pro odpadlíky? Jinak, příští víkend (4. a 5. dubna) se hraje v Uhříněvsi, Horních Měcholupech, ve Štěrboholech a v areálu Na Šancích velikonoční fotbalový Golden City Cup, tak můžete týmové autobusy, loni byli i 3 patráci. Už se blíží i hokejové mistrovství světa v O2 Areně, reprezentace převzala nového Mana.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tučňák.)

Ostatní dopravci krom Arriváků a Středočechů se nepřečíslovávají, že?

ad Tučňák ano až se chystají i další zájezďáky. Má jich být cca min 20. Přichystány jsou i 2 Volva a další busy následují. Každý tým by měl mít svůj autobus.
Mluvím o MS v ledním hokeji.

Ptakopysk_Perry: Ano, u ostatních dopravců PID k přečíslování nedochází. Vzhledem k tomu že údajně do konce roku má dojít k začlenění celého Kladenska do PID ale nejspíš k přeznačení u ostatních dopravců na západ od Prahy brzy dojde.

Doplňte do toho seznamu někdo prosím všechna tato čísla, spousta jich tam chybí a já nemám čas.

A jinak otázka: už má About Me ty Stratosy?

Orbit09: Podle mne Stratos stačí jen jeden.

Tak Arriva by tam jeden dala, ale za den by to ujelo o dvě kola méně, minimálně :D

Ares1: Paráda, díky za info.

Jeden Stratos by nestačil, protože jízdní doba jednoho okruhu linky 194 je 29 minut a interval 30 minut, takže by se ani nestihl vypnout motor a museli by se střídat řidiči, navíc jsou na této lince časté zácpy a zpoždění.

Že by About vzal kšeft u kterého bus prakticky celou směnu stojí se mi nezdá. To spíš jednoho řidiče nechá sedět 30 minut v Mc a budou se střídat. Ale uvidíme.

To bude šichta snů.

Srážka s blbcem, část první.

Jak někdo může protestovat proti rozvoji VHD? Jak se vůbec může někoho dotýkat, že stanici metra, využívanou převážně lidmi z paneláků okolo, bude využívat více lidí? Je to normální?

Vantju: ale dyť přímo neprotestují proti rozvoji VHD... jen chtějí aby přestup z těch regionálních autobusů na metro C byl ne v Ládví ale v Letňanech, kde k tomu je nádraží.

9A2 0051, Příbram => 1432, Stodůlky.

Ládví: Nárust v odpolední špičce oproti dnešnímu stavu je 8 párů spojů PID za hodinu... Ke stávajícím asi 30 :D
Počítáno 8x103(jednu hodinu má opravdu 8 spojů), 8x177, 8x183, 2x295 a 4xPID (345, 348 a 368).
Nové 348,349,368a369 mají 12 spojů/hod...

Zkrátka a dobře politici si našly téma, aby se mohli ukázat jak dělaj něco pro oVčana

Tady tahle hezká paní si na tom taky honí ego, prý trojnásobný nárůst. Tak jsem jí napsal, že to by bylo 30x3 = 90 nikoli 38...
http://www.vasepraha8.cz/nazory/verejna-debata-nebo-spis-blamaz

Navíc fotka "smradlavého Ikarusu" ve skutečnosti zobrazuje trolejbus (nejspíš historický v Szeged)

9A2 0051, Příbram => 1432, Stodůlky.

Nemělo by začínat devítkou?

Nemělo by začínat devítkou?
Vozy ex Spojbus, které jsem potkal dnes ráno ve Zličíně, zatím přečíslované nejsou.

Neznám tolik uspořádání oblastí na sever od Prahy ale proč se bude z Mělnicka převážně jezdit na Ládví a ne do Letňan? Je to něco jako Kladensko které je uspořádané tak že se jezdí do dvou cílů (Dejvická/Nádraží Veleslavín, Hradčanská) a doplňkově ještě do třetího (Zličín)?

Kdo zaplatí metro navíc?

F.v. : Pozadavek Dablic na zlepseni dopravni obsluznosti + odmitnuti Neratovicka a Melnicka jezdit na Letnany je duvod ukonceni techto linek na Ladvi.

Vozy ex Spojbus, které jsem potkal dnes ráno ve Zličíně, zatím přečíslované nejsou.

To dlouho nevydrží, viz můj příspěvek ve vláknu ARRIVY

Dotaz na někoho z Klíčova:
Vozy 6551 a 6552 jsou momentálně v dílnách? (Už od cca začátku března jsem je nepotkal na "jejich" tradičních nočních pořadích l. 140.)

Peter_m: Zrušení projíždění příměstských linek přes zastávky Květnová, U Spojů atd. rozhodně není zlepšení dopravní obslužnosti. Doteď tam jezdily tři linky, teď už jen 103.

6332:
Díky za odpověď a odkaz na příspěvek. Čekal jsem, že se začne v blízké době přečíslovávat i na Zličíně. V oblasti Kačerova a Krče jsem dnes potkal taky vše ještě se starými čísly.

Mě přijde poměrně nesmyslné na autobus lepit číslo, aby tam bylo týden a pak lepit nové, nicméně je pěkné, že provozovna ex-spojbus si stále drží svůj font čísel (ten arrivý-vršovickej se mi moc nelíbí...)

Ukončení na Ládví mně přijde logické. A vzhledem k intenzitě IAD to zas tak strašné nebude.
Spoje z/na Bulovku bych se nebál dotáhnout až na Palmovku. Ten úsek městem zas tak šílený nebude a rovněž zde by nedošlo k tak velkému zvýšení dopravy.
>Letňany jsou úplně na <-> a trápit obyvatele SČ jen proto, že jsou je zbytečné.
Namítne-li někdo to,že obyvatelé Ládví budou trpět, poté pardon, ale koupit si byt u čtyřproudovky znamená počítat s provozem.

ale koupit si byt u čtyřproudovky znamená počítat s provozem
To je logické, ale majitel takového bytu odmítne tento argument akceptovat. Navíc je třeba dodat, že prodávající rádi, ve snaze zvýšit prodejní cenu, naslibují kupujícímu nereálné věci typu "výhledové zklidnění stávající čtyřpruhové komunikace", "výhledové zrušení terminálu" apod. A pokud si kupující tuto informaci nikde neověří,... (tak potom např. začne sepisovat různé petice)

(Příspěvek byl editován uživatelem jahu.)

Orbit09 : Dablice nejsou jen zast. Kvetnova, soucasny provoz 3xx nebyl buhvijak silny (nehlede na casovou polohu kdy si jely mnohdy se 103 na kufru) a diky vedeni vsech 3xx pres zast. K Letnanum dochazi k posileni 103.

Četl jsem, že 4502 je nově v Řepích? Půjde jezdit AE místo 3430? Nebylo by špatný, kdyby tyhle Crossy jezdily kasu. A 3430 měl nehodu?

3430 je nejspíš ten, co měl nedávno u letiště nehodu.
4502 jde do Řep podle mého názoru kvůli vloženým spojům na l. 168.

Dotaz kterýmu borcovi ze Řep na 167 uteklo kolo???

Určitě ti sem někdo napíše jméno...

Neboj podnikový CNN neboli TAMTAM zafunguje i mimo K-report.

A hodlá se někdy lidem z mělnicka oznámit, že jim to za týden jede odjinud? Já jen že jsem nikde nepotkal např v Holešovicích ceduli s tímto údajem. Je tam vedle JŘ pouze článek o výhodách, nikoliv o přesunu. Řekl bych, že je to hrubě podceněno, protože třeba studenti jezdí i jednou týdně a zítra je středa, pokud si to neřeknou na sociálních sítích, přibude jen právem nasraných lidí

Ono je to tak se všema změnama. Velikonoční prázdniny a výluka metra zastírají že to v úterý pojede jinak. Najít některé jízdní řády je dost um.

Na co šest kol? Jede to i pěti...

Až se zruší linka H2, tak mají být další dva Crosswaye upraveny na linku AE a převedeny do Řep.

JL1404: 3430 je na zrušení. Musel by se tam ještě opravit zadní převis a oprava by prý stála moc

úprava krosvejů na AE bude chvilku trvat - je nutné vozy přetypovat (jiný počet míst k sezení/stání).

Dále si pište ke garáži 7 modely 4075, 4077, 4078 a 4082.

A co klouby - půjde něco z 7 jinam? Nebo se tam uživý a nebo se vyhážou? Třeba to nenápadně s 6347 začalo....

Klíčov sice přijde o 365 a 378, ale jinak má těch Sd dost málo. Takovej Hostivař podle mě neví co s vozy.

Předpokládám, že nové ex-klíčovské přírůstky budou jezdit v Řepích na kase. Dost řidičů je tam bez vozu. A 4039 je nově šejdr na 300?

Z garáže Klíčov přijde do Řep několik vozů Sor s kasama.