Pardon brigadýre za můj názor.Jsi tedy rád,že je to ten náš Cheb.No dobrý,OK.
Na druhou stranu,že Amerikáni (nejen)Cheb na konci války vybombardovali,moc radostný neni.

Koukám, že Cheb máte vyřešen, tak zkusím něco ze severní Moravy. Jak se vám líbí původní Štramberk?

Výřezy z fotografií pochází z kalendáře Toulky štramberskou minulostí 2015. Na snímcích najdete i úzkou

Na druhou stranu,že Amerikáni (nejen)Cheb na konci války vybombardovali,moc radostný neni.
A proč zmiňujete Američany v průběhu války? Co připomenout komunistické řádění ve starém Mostě či drsný podpis divokého kapitalismu na náměstí v Jáchymově?
Jako "kulturní" Evropané odsuzujeme řádění ISIS v památkách, ale jako Češi se podstatně hůř chováme k našim archeologickým nalezištím světového významu
Já bych raději nikoho neodsuzoval, sami máme máslo na hlavě

Ad Štramberk: Nádhera. Jelikož se s kolegy chystám koncem srpna na terénní exkurzi do Štramberka, viz předběžný program: http://www.drahari.info/trat-na-letiste-mosnov-strambersky-kras/ budou nám tyto fotky dobrým vodítkem.

Ve srovnání s Chebem bych ještě zmínil, že sovětské letectvo dokonce dokonce až dne 8.5.1945 také vybombardovalo přednádražní prostor v Děčíně (resp. levobřežních Podmoklech) - předtím tak prázdný, jako dnes, nebyl. Město bylo koncem války přeplněno německými (ale i jinými) uprchlíky i nuceně nasazenými z podmaněných zemí. Kromě hmotných škod měl ten sovětský nálet na Děčín 8.5. za následek cca 400 obětí a 400 zraněných, převážně civilistů.
Sovětské letectvo dne 8. května 1945 napadlo také Č.Kamenici, Č.Lípu, Chlumec u Chabařovic, Mimoň, Teplice, Touchořiny a Žandov - vše města v "Sudetech".
Mělo to význam, na samém konci války ničit české pohraniční oblasti? Nebo SSSR už tehdy zpochybňoval naši státní suverenitu?

Cogwheel: Taky jsem na ten Štramberk čubrněl A to tak, že mi vozová ve Studénce ten kalendář věnovala.
Jsou to vlastně první fotografie stanice ve Štramberku na nichž jsem zahlídl obě výpravní budovy a výtopnu v místě nynějšího trianglu. Ten kalendář je snad ještě k dostání v tamním informačním centru za 100 Kč. Chci se tam kvůli němu zajet podívat. Mám vzít i nějaké kusy navíc pro dráhaře?
Snímky v kalendáři mají velikost 43x29 cm (první výřez je pro káčko mírně zmenšen) a nerad musím uznat, že mnohem ostřejší než můj "výtvor". A jsou tam další zajímavé věci, jako třeba:

nebo svážné (bremswerky) ve stěně Kotouče pro svoz vozíků k vlakům.

Mám vzít i nějaké kusy navíc pro dráhaře?

Já bych určitě měl zájem, ozvi se prosím na redakční mail. Díky.

McBain: Máš ho tam

Ohledně zajištění několika retrokalendářů ze Štramberka: Zkusím to navrhnout přihlášeným účastníkům. Pro sebe bych spíše uvítal kvalitní reprodukce fotek (to co se objevilo na K-reportu, jsem si již stáhl). Obávám se totiž, že při túrách v terénu bychom si ty velkoformátové kalendáře poškodili.
Předem díky za ochotu - a možná na viděnou koncem léta ve Štramberku.

Němec_z_ova: tak a teď mám oběd na tričku... Nevadí, díky moc za ten Štramberk!

Pánové, nevěděl by někdo náhodou kde se takto veselili lidé ve 30-tých letech??? Bohužel po trati za nimi se zrovna nic neprohánělo....

Tipnu si, že by to mohly být Všenory (tamní restaurace Na Kovárně). Na (zarostlejší) stráni v pozadí (za řekou) jsou nyní chaty a vily.

Srovnávací fotka VSOE z nedalekých míst (ale z výrazného nadhledu) je na: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/363634.jpg

Zprávy z Informačního centra Štramberku dnes v 16:00 hod: Kalendáře jsou stále v dostatečném množství k mání za cenu 100 Kč. Zájemci o kalendář "Toulky štramberskou historií 2015" vzhůru pod náměstí tohoto kouzelného městečka. A ne že mi je vykoupíte všechny, zřejmě se tam ještě pro pár kousků zastavím.

Cogwheel: Trochu mne děsí slovní spojení kvalitní reprodukce. Zatím nejsem s přefocenými snímky (co do kvality) spokojen. Asi budu muset zahodit seťák a pořídit si konečně pořádné objektivy.
Zkusím se polepšit a pak se ozvu. Uvažuji, že bych se k páteční odpolední vycházce připojil. Abych pravdu řekl, tak jsem do včerejška netušil, že obě Kamenárky byly kolejově propojeny.

Martinostruszka: A to nevidíte v té kvalitě, v jaké jsou snímky otištěny. Účet za propadlý oběd a čistírnu uplatňujte u firmy Kotouč s.r.o. a města Štramberk To jsou hlavní pachatelé kalendáře.
Ale asi mi taky ukápla slina, jinak bych se k němu tak lehce nedostal. Není zač

Těmi kvalitními reprodukcemi jsem myslel, že by se někdo pokusil historické snímky z kalendáře 2015 naskenovat (ne ofotit).

Pár starších fotek je také přímo na stránkách těžební společnosti: http://www.kotouc.cz/fotogalerie.php?foto=historicke ale nejsou tak pěkné.

Cogwheel: k té domněnce se připojuju! Stráň v pozadí je Slunečná, ta vila tam (s drobnými přístavbami) stále stojí.

Místní nádraží na nábřeží ....

Poznáte kde?

zanikly_svet Polská Ostrava na trati MSLAG. Nebolo by toho viac?

Polská Ostrava, Místní nádraží na nábřeží Ostravice - pohlednice prošlá počátkem roku 1906. Na nádraží (budova stojí dodnes) je nachystán k odjezdu do Hrušova parní vůz společnosti M.S.L.A.G. z roku 1903 (Ringhoffer, Smíchov/Ganz, Bp)

Bohužel je to jen jedna pohlednice

Na stránkách Štramberské Trúby jsou ještě hodně staré snímky lomu na Kotouči u Štramberka - asi z prvních let provozu vlečky:

Snímek kotouc01 je také součástí kalendáře. Foto pochází z doby okolo roku 1880. A nezastřešená Trúba si počkala na pokrývku ještě 23 let.

zanikly_svet: Ale stejně byla ta stará Slezská Ostrava krásnější Včera se mi udělalo mdlo, když jsem v tom hangáru na Karolině potkal návrh na Hudební dům na Slezské Ostravě. Nějaký mladý trouba se prostě rozhodl, že odstraní památník s 051 (však co, oni ti veteráni jednou vymřít musí) a do kopce zakope barák A protože nám hrozí sucha, tak co největší plochu v okolí vyloží dlažbou. No krása

Děkuji za identifikaci!!!
A něco pro všechny: prehistorický Český Brod.

Mám tady další hádanku...pravděpodobně nějaké protektorátní nádraží z roku 1939...věděl by někdo?

brigadyr - tenhle barák se trochu podobá tomu na obrázku, za těch 75 let se mohl dost změnit...ale takových baráků bylo...

U58 - no a odkud to je? Já mám jen indici na Protektorat a možná, opravdu možná okolí Brna...sám nevím...

tenhle barák se trochu podobá tomu na obrázku

A čím se mu podobá...??

brigadyr - jak jsem psal, těch podobných baráků mohlo být hodně, tenhle sem pasuje svou polohou.
Však on nám administrátor poví, kde to je. Tihle odborníci vědí všechno nejlíp.

Ale příště bys sem mohl dát větší rozlišení, sem se vejde 1280, a tvůj má jen 994. Při lepším rozlišení se líp zkoumají detaily.

Při lepším rozlišení se líp zkoumají detaily

Například se lépe počítá počet podlaží. V tomto rozlišení to není dobře vidět

Brigadyr:

Podle mě je to Lysá nad Labem. Tam se podobá nejen rohový barák, ale i staniční budova.

Podle mě je to Lysá nad Labem. Tam se podobá nejen rohový barák, ale i staniční budova.

No nevím, chtělo by to trochu lepší rozlišení.

Bohužel lepší rozlišení nemám...hm...Lysá...zajímavý námět.

Také bych řekl, že to je Lysá. Snímek má sice špatné rozlišení, ale všechny budovy na něm lze celkem bezpečně identifikovat i v současnosti. Krátký vlak vpravo si to asi míří do Milovic.

Také bych se přidal k Lysé, ačkoliv mne na první pohled napadl třeba Benešov... ale tam to nesouhlasí.

Bude to Lysá prakticky jistě. Dům uprostřed odpovídá domu od Vámose včetně navazujících staveb vpravo. Dům vpravo nahoře odpovídá tomuto: https://goo.gl/OIJDPV - ozdoby na fasádě v úrovni horních oken ho poměrně bezpečně identifikují.

perník 174 : Například se lépe počítá počet podlaží.

perníku, prohlédni si, kolik podlaží mívalo nádraží Libeň h., a kolik jich má dnes.

1.trida:
perníku, prohlédni si, kolik podlaží mívalo nádraží Libeň h., a kolik jich má dnes.

A ta věžička u tvého domu tam zbyla po bombardování a nebo byla postavena v historickém slohu až po válce?

perníku, prohlédni si, kolik podlaží mívalo nádraží Libeň h., a kolik jich má dnes.

Tak to jsem nežral.

U58:perníku, prohlédni si, kolik podlaží mívalo nádraží Libeň h., a kolik jich má dnes.

Teda to je zas nedělní koncert blbosti.....

Nejsem takový znalec, ale ta mašina s vlakem blíž k rampě mi připomíná tu vojenskou kolbenku (312.001) z roku 1924. Ale tam fungovala hlavně v Poličce. Tam se ale taky jezdilo komínem k továrně, takže obráceně. Jinak těch vojáků je na fotce docela dost a jeden si to mašíruje přímo k té mašině. Vojenská vlečná dráha v Poličce i v Milovicích měla po dvou-třech osobních vozech. Ale služební byl jsen v Milovicích

Zdepa:Též se přikláním k Milovicím. Ten barák uprosřed fotky vypadá jak bývalý hotel Král u nás v Lysé nad Labem. Budova, co je na fotce vpravo už nestojí, stejně jako přístavba nádražní budovy směrem k vlaku.

Mašinka: Budova vpravo stojí, jen je potřeba si uvědomit perspektivu pohledu, adresa je 9.května 869/3.

https://www.google.cz/maps/@50.195913,14.843559,3a,75y,350.35h,83.9t/data=!3m6!1e1!3m4!1siUO dOrfXLcde4ZwOv9tEpA!2e0!7i13312!8i6656

Pavel Mašinka - dotaz speciálně na Tebe : kdy skončil provoz v depu Všetaty ?

U58: Já ze Všetat odešel posledního srpna 2002, do konce roku ještě fungovalo.

Pavle, dík za rychlou odpověď.

Dotaz: před pár lety (opravdu nevím kdy ) jsme tu někde pitvali fotku z konce 50. let, na které byla zachycena spojka Vítkov - Libeň s druhou kolejí a torzy starých stožárů trakčního vedení nad touto kolejí. Byl to reprint z nějakého článku buď o depu Libeň nebo o Ganzech, a to buď z Dráhy nebo ze Světa železnice. Nemáte to někdo? Nemůžu to nikde najít...

Opět dotaz na znalé, zda by dokázali určit toto nádraží. Děkuji.

Zcela jednoznačně Plzeň, jen z toho nepoznám, zda "hlavní" nebo "Gottwaldovo" :-)

Na 90% ještě první republika.

Bohužel je obrázek v malém rozlišení, ale 100% před 1939.
Dle uniforem hádám na příslušníky finanční stráže

Jsou to německé uniformy.

Mohla by to být mobilisace 1938. Vzadu za uniformovanými jsou branci ještě v civilu.

Autobusy v pozadí vypadají jako již překopané na pravosměrný provoz, uniformy jsou jak z cirkusu, vypadá to spíš na nějakou uniformovanou kapelu, ale na československé uniformy to moc nevypadá. Vpravo je osobní auto se zabarvenými reflektory. Takže těžké se v dataci rozhodnout.

Toto výrazné orámování kupolí měla budova již na pohlednici z toku 1927.

Díky, tak tedy Plzeň...ti vojáci jsou Němci...Je k tomu i obrázek zřejmě z nástupiště téhož nádraží.

brigadyr: To skoro vypadá jako odjezd na Totaleinsatz...

hank: nejspíš ano, bohužel datace obou snímků neznámá...

a hurá do škodovky dělat obrněnou techniku nebo munici pro vítězství třetí říše......

drobný dovětek k tématu "světelné návěstidlo v Brně"
-dle spisu MŽ čj.1402/1935, kdy odpovídaly firmy výrábějící zabezpečovaci zařízení na jistý dotaz, je mezi všemi i reakce ČKD - Elektrotechnická továrna z 30.10.1934. Ta odpověď je pojata obšírněji a vlastně konstatuje, co vše pro "dráhy" vyprojektovala a dodala.
O světelných návěstidlech se zmiňuje takto - dodáno jedno kombinované a 2 elektrická světelná pořádací návěstidla s denními světlu - odstavné nádraží Brno h.n ; dvě světelná návěstidla čtyřsvětelná - nádraží Vyšehrad; elektrická světelná návěstidla pro seřadiště vlaků - stanice Česká Třebová.
V důsledku nedávám odpověď na dotaz, ale je vidět že světelná návěstidla se rozjížděla

Zdravím,
sháním na výstavu staré železniční snímky z provozu (žel. nádraží, lokomotivy..) z 90. let a starší z Hradce Králové a blízkého okolí a fotografie vlaků kategorie R, které se na Hradecku vyskytovaly v letech 1990-2005 nebo popřípadně i jiné.
Děkuju za vaše tipy.

no z 90.let to zase tak staré není...alespoň u mě tedy ne