Zvědavej jak stará Pincásková. Na datech pro MS v hokeji a malou nahrávací utilitku AVV pro 380.

(Příspěvek byl editován uživatelem Penik.)

Na datech pro MS v hokeji
Když naši vyhrajou zápas, tak informák bude před "Příští stanice" psát "Vyhráli jsme!!!", a když náhodou vyhrajeme celý mistroffství, tak se navíc bude po tarifním pásmu psát "MISTŘI, MISTŘI" a bude se to i hlásit?

Penik: chystám pro Tebe celopražskej balík - myslel jsem, že aspoň 090 zůstane nedotčena, ale je na čase uklidit příšlapky "skrz", aby to někoho neděsilo, že to projede...
Včera jsem pěšky ošotil Klánovice, ponovu bude zastávka v 0.TK už mezi perónama, takže je furt co měnit...

Aleš_Liesk.: ne, jsou mimořádné noční pohokejové posily ve 471, tak je přání, aby se hlásily standardně zastávky. Jak překvapující.

Hajnej: no to je pěkný, leč očekávaný. Myslím, že příští týden se konečně začneme pomalu hrabat ze srabu. Už se nám vracejí bezdrátové nohy z opravy, takže to bude veselejší.

Tak ten JŘ je pěkně na ... , čím jsem jezdil, tak to stojí i 2hod. v Mošnově
a jede klasika nebo 460.

971 014_Praha Strašnice_4.5.2015

Hajnej: ještě máš v mailu něco na zvážení než vydáš multipack. Až to uvidíš, tak tě "vomejou".

ex fíra-tady ti jede jeden do Mošnova, v Bystřici.

Ohl: nechcu do Mošnova, stačí mi Sviňov. Takže v 6 a 7 Os 3366 (466) nebo R.

471.011 jako zadní na Os5834 linky S2.

K čemu je dobré sledovat 471.011 a ještě jen na jedné trati?

To není sledování, to je postřeh z provozu.

Řekl bych, že je to úchylka na jedinečný nátěr.

Však na východě taky máte jeden ešus jedinečnej, stačí se podívat kousek výš na fotku od Ohla.

Nemáš co říci, tak to tu plevelíš? Nemělo by se to cpát do Aktuální postřehy o nasazení vozidel?

Ale tam kupodivu čelakovičan a nasazení 471.011 nějak chybí.

Vůbec mě nevzrušuje, který Elf jede, hlavně když jede!

Co se děje? Není o čem diskutovat? 2 pozdravy z východu.

ex fíra:
proč nehodíš ten dotaz s tou barvou střechy vs zap/vyp klimy na tady?Navíc když ten kolega by ti to měl objasnit,když s tím dělá ne?

Nefotil jsem střechu, ale co bylo za oknem.

ex fíra:
co to???
Psal jsem,proč nehodíš ten dotaz,co jsi řešil v Osobních vozech,tady do sekce 471....Když píšeš,že není o čem diskutovat,tak by ti možná někdo na to spínání klimy odpověděl....

CZE -máš pravdu.Je potřeba se dotázat na 471 a tam ti odpoví.Jinak doufám se máš ok..Zdravím Tě.

Nevím jestli odpoví,ale řešil to na nesprávné půdě :-) pro jsem mu to nadhodil tady :-) jezdím 471 cca 28x za měsíc,takže mě to zajímalo,jaký vliv má tmavá střecha nejnovějších "slonů" na spínání klimatizace...začal to tam řešit,ale pak ticho po pěšině :-) :-)

CZE: jak je to u auta? tmavá barva-horko.

ex fíra
U auta?Ty se teda umíš rozepsat,původně si psal,že bylo horko a klima spínala a rozpínala jak u blbých...tak jsem se ptal,jestli máš jistotu,že vypínala klima,nebo jen ventilátory na jednotkách?

CZE: co dodat. 2.1.2014 asi horko moc nebylo. My stáli na peróně s Ohl-em, najednou vylezlo slunko a začlo to blbnout. Pokud si Ohl vzpomene ......

Vono už je na ešusy vedro, že teď na Os9425 jel žabotlam 451.056 místo 2x471? Nebo proč jel včera ráno na Os5804 jenom sólo ešus místo 2x471?

Pokud jsem viděl, tak porucha obratové soupravy. Takže zaskočil žabák. A byl celkem slušně zaplněn.

Místo 2*471 jeden 451? To už 451 nechtěj jezdit v soupravě nebo nejsou k dispozici?

CZE- u 471 je velice ůspěšná klima a spolehlivá.Dole namrzneš a nahoře se přehřeješ.Ale dělá to krásnej zvuk.Když jí mám zkoušet tak už se nemůžu dočkat.Nevím jak to máš se slovákama ,ale prý jsou na tom ok.Měj se.

451 myšleno 4vozová jednotka.

No právě. 2*471 jsem si představil jako 471+071+971 + 471+071+971 (a různé možnosti otočení, 600 míst k sezení) a 451 jako 451+051+051+451 (300 míst k sezení.)

Leinad: Ta 451 byla nejspíš záloha, která je prostě 1x451... Když tu napíšu, že je lepší aspoň něco než nic, tak tu zase pro některé budu pomalu modrou gumou.

Tak mají cestující k sobě blíž, mohou se seznámit, přitulit (nebo okrást).

Určitě je to lepší. Jenom mě by spíš zajímalo, co bylo s dalšími Žabáky? Nejsou pojízdný, nešlo spřáhlo,....?

Na záloze ve Vysočanech je jeden žabotlam a ten se použil. Nejde o tu jednu jízdu, tak jsem si jí odstál, dobře. Jde o to, že toho je víc. Včera ráno na Os5804 opět jenom sólo ešus a navíc Os9111 měl cca +15... Co je to platný, že jel v sestavě 2x471 místo 1x471, když jel vlastně v trase Os9404, který jezdí dvojitej pravidelně.

Včera pro změnu se neodlepil z Masaryčky Os 10285 (471.028 + 471.014), takže zrušen bez náhrady a na Os 10239 přijela původně opět žába (jako náhrada na Os 10280), která tam však skončila a na Os 10239 a 471.060, takže v souhrnu, místo 4x 471 směr Úvaly (2x471 na 10285 a 2x471 na 10239) vyjela pouze 1x 471. Ale situace byla zvládnuta úspěšně s maximálním nasazením zaměstnanců zde přítomných. Ale spíše mě zaráží, že ešusy padají v hnojném počtu již takhle v půlce května, to si nějak nevybavuji, že by bylo v loňském roce tedy. Nebo se vyskytly ještě nějaké nové okolnosti?

Netuším co se děje, ale poslední dobou mám špatné zkušenosti hlavně se spojováním. Předminulý týden dva dny po sobě se nepodařilo v Berouně spojit soupravy na 8815, takže odjezd jen 1x471 + zpoždění, takže to vyžraly "řevnice", taktéž 1x471.

(Ne)sparovani se EMU (DMU) neni zdaleka atributem jen esusich vozidel. Kupodivu to (ne)dokazou cas od casu i vlacky od Bombardieru, Siemense ci Alstomu... Tyto ale nejezdi v cz a typicky cesky sotous o tom samozrejme nevi, bo je svorcak a do ciziny moc nejezdi.

(Příspěvek byl editován uživatelem Agent.)

Ešus smíchovský:

Agent: Ono je celkem jedno co se nespojí, protože typickému českému cestujícímu je to jedno, resp. ho nezajímá jestli to je Scháde, nebo jednotka jiné firmy.
Já to také nebral z pozice šotouše, ale z pozice obsluhy ( těch neschopností už jsem zažil poměrně dost, buďme rádi, že už se nepojuje od Úval S7). Mmch myslíte, že by obstála před lidmi výmluva, že na západě se to také stává, tak co vlastně chtějí?

výmluva, že na západě se to také stává, tak co vlastně chtějí?
Problém je v tom, že protože nikdo z nich na západě nejezdí, tudíž jsou přesvědčeni, že tam se to stát nemůže a vysvětlení, že technika může selhat kdekoliv budou brát jako špatnou výmluvu.
Minimálně jako nápravu selhání navrhnou privatizaci.
------

Ešus smíchovský:
ešus třinecký:

Ohl: dneska mám v úmyslu kroužit na S2 (počínaje 2933)...

Ohl : Jj, privatizace je řešením všech problémů. Někdy se až divím co všechno by údajně vyřešila.

Tak jedině privatizovat! Za závěje, popadané stromy, netočící se vexle, střety s osobou atd. zejména na vedlejších a lokálních tratích mohou jen a pouze zlé ČD, s příchodem soukromníka toto vše zmizí jako mávnutím kouzelného proutku.

(Kdyby to někdo bral vážně, tak jsem to myslel ironicky, též jsem si za ten rok něco vyslechl...)

Ano, lidska hloupost je nekonecna... Ale ted vazne - u SNCF se pokouseli asi dvacet minut (nakonec uspesne) parovat toto - na obr. vlevo - DMU Bombardier nebo (a to jsem videl vic nez jednou) u RENFE se nechtely parovat EMU 447 - CAF&Siemens, a jednou jsem cekal na nekoho na bf. dyl, nez bylo v planu, bo se nechtely parovat TGV - taky u RENFE. I v Rajchu se to jiste deje.

Bohuzel, tohle se neda vysvetlit Pepovi z Horni Dolni (protoze ten vi to o ty privatizaci - rikali to na TV Hovna...) a ultrasotos (viz vyse.)

Já se obávám, že Zapa je ten první na ráně, protože je průvodčí ( pokud se nepletu ). Takže je to on, kdo si vyslechne různé řeči od rozezlených cestujících. ( Nebo taky ne, protože cestující jsou vlastně zcestovalí, takže na zpožděnej sólo ešus čekají spořádaně a s úsměvem, protože se to přece stává i v zahraničí. )

Jeden dánský (?) ešus.





A kuplování už raději komentovat nebudu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Zapa.)

Dotaz na ex fíru: nebyls dneska okolo půl osmé na Svinově (světle zelená deka, khaki ruksak)...?

Nevím jestli exfíra, ale já tě viděl na pár vteřin:-)

Hajnej: neé, by jsem na pracáku, jestli není na MD volný flek tiskového mluvčího. Snad se sejdem na RAYLDAYS.

I dneska...?

Dva Elefanty na letiště Mošnov.

Nemám, musím to plánovat 2 dny dopředu.

I dneska...?
Jo,ve Svinově ráno na vzdáleném nástupišti.

Jo, to štymuje, začínala "stodolní" část dálněvýchodní mise...

Ahoj, nevíte co je s 471 024, že už tak dlouho nejezdí ? Popřípadě bude ještě vůbec jezdit ?

Ahoj, nevíte co je s 471 024, že už tak dlouho nejezdí ?

Čeká se na náhradní díly.

Začíná se oživovat.