A je opravdu nutné zdůvodňovat nenávaznost veřejné dopravy takovými "argumenty"?

Tady vubec nejde o delnictvo... Co treba PRM aj.? Takova matka se dvema malymi hady nebo baba s nusi se skutecne na sidliste drapat rada nebude.
Jindriskovy uvahy nema smysl komentovat, je to jeho odborarska povinnost. Jizda vlakem a busem Ta - Pha (naposledy vcera) 17.30 - 19.09. Pojdme se radeji bavit o autobusove dalkovce v zavazku.

Hajnej:

S Vaším přístupem vlastně můžeme tuto linku zrušit, dřív také nejezdila. A klidně i linku do Smržovky, tam si každý může skočit.
Je to slabá obhajoba absolutních nenávazností.

Fascinuje mě, jak naprosto minoritní problém tu T.H. rozmazal.

1) Už vidím ty davy lidí, kteří za 4 roky budou řešit, zda Štádlery do Poreby vyjely v prosinci 2015 nebo třeba v dubnu 2016.

Fakt totální tragédie, na kterou by se nikdy nezapomnělo. Krátká pauza na této trati, nic horšího se na české železnici nikdy nestalo.

Tuhle nějakej Stanjura vymaže z jízdních řádů spousta ranních a večerních rychlíků a některé se dodnes nevrátily, ale to je prkotina vedle toho, kdyby nedejbože pár měsíců nejezdily osobáky na turisticky atraktivní trati, kde vlaky měly 70 let pauzu a cestující se i tak vrátili. 70 let to přežilo, ale další 4 měsíce, ty už by to dorazily...

T.H. zabránil největší pohromě století, takový je to formát. I erupce sopky a bezletadlová Evropa jsou vedle toho prd.


2) Mazec, jak se potřebuje T.H. hlásit k tomu, že o tom na netu žvanil. Jako obvykle mu nevěřím ani slovo.

Když člověk vidí jeho jiné příspěvky a jak napadá koho může (tady Otto Pospíšila, jinde jiné), tak ne, tomuhle člověku bych nevěřil ani nos mezi očima. Primitiv, co si akorát chodí na net vybíjet frustraci z vlastního života na druhých, hledáním za co je napadat.

S panem Pospíšilem bychom se neshodli na hodně věcech, pro mě velmi důležitých a fakt nehrozí, že ho začnu mít v oblibě, ale nebudu mu upírat, že v serióznosti je někde úplně jinde, než nějaké TéHá. A taky, že od něj, se narozdíl od T.H. něco ze zákulisí tu a tam dovím. Od T.H. se dozvím tak akorát jak nenávidí ČD, režijkáře, lidi jezdící na režijku do zahraničí a samozřejmě své vybrané oblíbence na Kreportu. Ten člověk je užitečný až to bolí.

A je, zakomplexovaný anonym. Jestli mu T.H. nepřefik manželku.

Inkonginto:A je, zakomplexovaný anonym. Jestli mu T.H. nepřefik manželku.

Anču Dlaňovou nelze přefiknout.

NS: Ministerstvo prý uvažuje o tom, že bude dávat i soukromým dopravcům kompenzace za režijky takže budou platit i u nich odkaz To některým asi z toho pukne žilka

Haha, s tou manželkou to zrovna od pana Adolfa sedí, že? Co takhle sem dát nějaké fotky. Jo pravda, ty vlaky by měly špatnou barvu.

Já to zkusím projet v lednu. Minulý rok to nevyšlo, když jsme díky přívalům sněhu vyhnili dvě hodiny v Harrachově a pak další dvě ve vlaku, kterým jsme vlítli do stromu.

Sklarska? :Přestaň se tady otírat o diskutující. Nejsme tady na tebe zvědaví. Jedním slovem: Vypadni! Když neumíš nic jiného, než se navážet bezduše a uboze do druhých.

V Tanvaldě jsou aktivovány nástupištní panely.



Szklarska?

Opět někdo, kdo nemá koule na to vystupovat veřejně...

(Příspěvek byl editován uživatelem inkonginto.)

Honza 7887-tak já si myslím že puknou žilky především daňovým poplatníků až zjistí že se z jejich daní financuje odborářské vymoženosti.Pochybuji že by to zafinancoval p.Ťok.A pokuď by k tomu došlo,tak doufám že to nebude diskriminační jen pro jednu skupinku odborářů u ČD,ale pro všechny.Tedy že jako když zaměstnanec ČD jede u soukromníka zdarma,tak přeci ten soukromník pro změnu pojede zdarma u ČD.Takže,já jako zaměstnanec soukromníka zamávám ve vlaku ČD či jiného dopravce "naší režijkou" a pan průvodčí jen secvakne boty a zasalutuje.Protože to přeci u těch ČD za mě "zatáhne" ministerstvo dopravy.Nebo se pletu?

Duštifíra_von_ALEX: Já s vámi souhlasím. Když už režijky tak i pro zaměstnance soukromých dopravců. Jinak mě osobně režijky vůbec nezajímají nejsem jejím vlastníkem a neznám ani nikoho kdo jí vlastní. To jen někteří (nebudu jmenovat) tu musí režijky na káčku vytahovat pokaždé i když s tématem nesouvisí v tom má NE Soukromníkům pravdu (asi nějaká frustrace z jejího nevlastnictví). Jinak mě by se spíš líbilo uznávání IN karet atd. Vy jestli se nepletu pracujete pro Vogtlandbahn, u něho se snad BahnCard uznává ne ?

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Duštifíra_von_ALEX: Podobně fungovalo uznávání jízdních výhod Dopravních podniků v celé ČSSR. Prostě Služební průkaz zaměstnance-který jim zůstával i při odchodu do důchodu-uznávaly jako volnou jízdenku všechny Dopravní podniky. Rodinní příslušníci měli průkaz na bezplatnou přepravu jen tam, kde byl jejich "živitel" zaměstnán. A u ČSAD se nepřihlíželo, odkud je držitel průkazu, Ústečákům se uznávaly průkazy v Košickém kraji a naopak. Tehdy se vycházelo z toho, že když tramvaj, autobus nebo trolejbus (v Praze i metro a loď) stejně jede (pluje), tak proč nesvézt kolegu z branže bezplatně. Po r.1989 to byla jako netržní a málo kapitalistické zrušeno.

Honza 7887-tak já se až zas tak T.H. zastávat nebudu,ale mě třeba režijkáři taky vadí.Nebo lépe dříve.Ale ne kvůli nějaké výhodě,ale kvůli jednání.Dnes již snad všichni pochopili že v republice jezdí více soukromých dopravců a musí u nich ve vlaku platit.Když tady na Liberecku Trilex začínal,to jste měl vidět co někteří předváděli když jim ve vlaku bylo řečeno že musí zaplatit.To mě vadilo.Nemám problém svézt nějakého kolegu,ale jen když se bude slušně chovat a hlavně se nedožadovat nějakých výhod hrubým a vulgárním způsobem.

Jestli se nepletu,tak T.H. pracuje pro Metrans.Nevím zda v jeho funkci,ale strojvedoucí mají od firmy benefit v podobě In-karty Gold(takže vlastně režijka ČD).Takže asi nemají potřebu někomu něco závidět.

Je potřeba se na to kouknout trochu jinak.Socialistické časy jsou pryč.Je jiná doba a možná vícero lidem vadí že nádražáci mají jízdenky zdarma,ale z kapes daňových poplatníků se do této firmy neustále rvou peníze....

U VBG pracuji,ale ne jako průvodčí,nemá přehled o jízdenkách.Myslím že na německé straně snad jízdenky DB uznávají,ale jestli BahnCard nevím.Na naší české straně určitě ne.

včera na Maxovce zaskakoval za nemocnou 810 550 Štádler 013, dnes zaskakuje 843 016

Jak se to daří stíhat?

Maxovka : mamo, jedte vlakem......nech bejt, kdo vi, co tam dneska zase pojede za vehikl, to nemas zadnou jistotu
Hod me radsi

Duštifíra: Nezlobte se, ale In-karta Gold NENÍ! "vlastně režijka ČD". Prostě NE!

TH: A je opravdu nutné zdůvodňovat nenávaznost veřejné dopravy takovými "argumenty"?
Spíš je otázka, jestli je nutné dokazovat nenávaznost takovými argumenty. Kdyby FA uvedl nenávaznost v nějakou "křesťanštější" dobu (je-li jaká), jistě by k tomu nebylo co dodávat a naopak by bylo potřeba s ním vřele souhlasit.

Já taky nikde nevykládám, jak je bus 135 -gh-, že se s ním nedostanu na vlak ve 4:52...

Duštifíra_von_ALEX: Každý stát dotuje svého národního dopravce-nejvíce Švýcarsko a pak Rakousko, následuje Německo. Bez toho to totiž nejde, nebo jde od deseti k pěti-viz Velká Británie v druhé polovině minulého století. Protože v ČR je také hustá silniční síť a téměř každý držitel jízdních výhod (vyjma dětí a velmi starých důchodců) má auto, plyne z toho jediné: když nebudou jízdní výhody, dopravci to nepřinese nic, protože velká většina těch, co je dnes mají, pojede autem. A jízdní výhody nejsou zadarmo-rodina zaměstnance s dvěma dětmi za ně ročně platí ČD 4 000 Kč.

Starý Vlku,
podle této "logiky" by tedy vůbec nevadilo (ba naopak dopravci ČD prospělo), kdyby stejné jízdní výhody měl každý občan ČR.
Tož proč tedy pro "rodinu s dvěma dětmi" nenabízí celoroční síťovky za 4000 Kč, ale místo toho chtějí za In-100 pro jednu osobu víc jak 20 tis. Kč?

Kdyby FA uvedl nenávaznost v nějakou "křesťanštější" dobu

Mezi šestou a osmou večer je již "nekřesťanská" doba??? Zejména pak v místě, kam cesta zpět z nějakého většího centra (Jablonec, Liberec, Praha) netrvá pár minut?

dopravci to nepřinese nic, protože velká většina těch, co je dnes mají, pojede autem
Kecy.

rodina zaměstnance s dvěma dětmi za ně ročně platí ČD 4 000 Kč
Kecy.

A co takhle benefity jiných železničních firem včetně státní SŽDC? A co benefity všech šprkalů co tady tak strašně závidí ty "režimky"? Se pochlubte pánové. Mimochodem
JV pro pro rodinu s dvěma dětmi je za trojku.

Adamek, Hungry_bear:
Opět kolovrátek. Že dnešní držitel jízdních výhod (pokud mu budou odebrány) raději pojede autem ve všech případech, kdy to bude možné je fakt. Schválně jsem nezmiňoval autobusy, které jsou zpravidla levnější než vlak. Logika v tom, že zaměstnanec ČD a jeho rodinné příslušníci mají levnější dopravu vlaky ČD je snad jasná každému. Zaměstnanci podniků městské hromadné dopravy to mají stejné a např. Vogtlandbahn to má podobné-tam mají jízdní výhody pro svoje vlaky jen zaměstnanci, ale zato zcela bezplatně. Zaměstnavatel to dělá pro své zaměstnance, buďto si jich váží nebo si nemůže dovolit ohrozit sociální smír. A to nemluvím o dalších výhodách-např. v mnoha fakultních i jiných nemocnicích mají zaměstnanci a jejich rodinní příslušníci v pokolení přímém slevu na nadstandardní pokoje v řádu stokorun na den.

Takže podle této teorie jezdí vlaky pouze režijkáři + pár nerežijkářů, co nemá auto. Tak to abychom ty režijky fakt zrušili a tu dráhu zavřeli, ne?

Aha, takže přeloženo do češtiny jsou z pohledu režisty všichni, kdo jezdí vlakem za peníze blbci, protože on by za ty prachy do vlaku nevlez.
Děkuji za vysvětlení.

Starý Vlk: Každý stát dotuje svého národního dopravce-nejvíce Švýcarsko a pak Rakousko, následuje Německo. Bez toho to totiž nejde, nebo jde od deseti k pěti-viz Velká Británie v druhé polovině minulého století.

Oni snad cpou Švýcaři, Rakušáci či Němci všechny peníze jednomu výrobci jako České dráhy cpou všechno Škodě? V těchto zemích je přece jenom jiná kultura (např. se důsledně vymáhají pokuty) a soukromých dopravců např. v Německu je habaděj.

A už se tady zase vytahuje Velká Británie. On je v Británii nějaký národní dopravce (tj. provozovatel železniční dopravy, který je vlastněn státem)?

Já bych pochopil ZAMĚSTNANECKOU výhodu (jakoukoli - noťas, telefon, apod. ) pro ZAMĚSTNANCE, ale nechápu ZAMĚSTNANECKOU výhodu pro rodinné příslušníky. Proč někdo, kdo NENÍ ZAMĚSTNANEC! má mít ZAMĚSTNANECKOU výhodu?

Kdyby FA uvedl nenávaznost v nějakou "křesťanštější" dobu (je-li jaká), jistě by k tomu nebylo co dodávat a naopak by bylo potřeba s ním vřele souhlasit.

Tak hele ty pako! Přítelkyně se stará v pečováku o staré lidi, 12 hodin kolem nich lítá. Vidí tam věci, o kterých ty bys ani nechtěl slyšet, přes den se nezastaví, protože všechny je potřeba také umýt, mnohdy i nakrmit. Domů se vrací pěkně stahaná. Pracuje v Semilech, bydlí v Tanvaldě. Autem trvá cesta 31 minut. Akorát ona autem nejezdí, snaží se dojíždět veřejnou dopravou, kterou slavný Korid plánuje ku prospěchu občanů libereckého kraje. Měli by jí (dopravu) naplánovat tak, aby byla spokojená nejen moje přítelkyně, ale všichni občané, kteří dopravu nejen chtějí, ale zároveň i musí využívat. Jestli hovada nedokážou pochopit, že je potřeba dopravu skloubit tak, aby se dala využívat včetně návazností nejen v Liberci a Jablonci, ale i jinde, tak ať se raději k dopravě ani nevyjadřují. Tím jí prospějí nejvíce. A běž spát, je nekřesťanská doba. Ovšem po dvanáctce je to normální doba k návratu z práce. Až jednou budeš dělat práci, kde se budeš vyflusanej vracet, tak budeš rád, když tě někdo doveze. Třeba i po tom, co zmokneš už při chůzi na vlak. Kde bydlíš? Jak se domů dostáváš? Víš houby o potřebách ostatních.
Korid poslední dobou jen dokazuje, že jim jsou lidi, kteří potřebují místní dopravu, úplně u . Příkladem je i maxovka, tam se místní doprava vytrácí, přípoje se ruší.

Hungry_bear: Nemáte za co děkovat. To, co jsem napsal je můj osobní názor. Ovšem je třeba si uvědomit, že nic není černobílé, ani to využívání jízdních výhod. A o tom to je, pane. Nevidím nejmenší důvod, proč by dopravce měl nějak zvýhodňovat své cestující nad rámec nabízených komerčních slev (neberu děti a držitele ZTP, tam to nařizuje zákon). Tito lidé pro dopravce nepracují ani nejsou schopni mu způsobit velké ztráty porušením sociálního smíru. Kdežto zaměstnanci ano, a to je jeden z důvodů, proč jim dopravce poskytuje nadstandardní výhody. Tyto jsou tradiční a jsou využívány v rámci pravidelných vlaků. To, že tyto výhody jsou poskytovány všem zaměstnancům dopravce, nikoli jen vrcholovým manažerům, jak je zvykem v soukromých firmách, je opět dáno tradicí. Ale to se netýká tratí Jizerských hor a Frýdlantska, takže z mé strany konec.

Doporučil bych povšimnout si, kdo tu zase roztáčí téma režimek. Pro pomalejší: T.H. to NENÍ.

Hajnej: Kdyby FA uvedl nenávaznost v nějakou "křesťanštější" dobu
Hele, půl šesté ráno (nejsme v Prazééé) a osm večer není žádná nekřesťanská doba.
V čem je důvod tvého držení prstu v řiti Oťasovi a spol.?

P.S. Proč dojezdila 810.550, to je taky k zblití.

(Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)

Honza7887:To jen někteří (nebudu jmenovat) tu musí režijky na káčku vytahovat pokaždé i když s tématem nesouvisí

Jako třeba teď jmenovitě Vy.

Starej_brůna: Ano, teď jsem tady ty režijky zatáhl já (nechtěl jsem o tom rozpoutat debatu, omlouvám se za to), ale v ostatních diskusích to dělají jiní a ti jiní nechápou, že ostatní jejich problémy s režimkama a jejich komplex z nich naprosto nezajímají

Jinak už delší dobu sleduji tuhle diskusi. Ačkoliv rozhodně nejsem na straně KORIDu tak nadávky jako nýmandi atd. směřovány na ně od zdejších diskutujících se mi taktéž nelíbí. Ať je pan Pospíšil jakýkoliv nikomu zde nenadává

(Příspěvek byl editován uživatelem Honza7887.)

Tvl, to je tady zase diskuze! Zde je téma Tratě Jizerek a Frýdlantska, možná by nebylo od věci se k tomuto tématu vrátit...

TH: Proč? A ví se v jakém přišla stavu?

Ink: ty pako ... hovada
Já jenom doufám, že Mr. Hyde ráčíte být jen na internetu a v zaměstnání fungujete spíš jako Dr. Jekyll.

TH: V čem je důvod tvého držení prstu v řiti Oťasovi a spol.?
Aha, když si někdo dovolí v něčem nesouhlasit se Skupinou Všechnošpatně, tak hned drží prst v řiti jejím nepřátelům. Někdo holt má ten svět krásně černobílej...

T.H.: Můžete mi vysvětlit, co je k zblití na tom, že srna skopla řemen vodního čerpadla?

Bude svíčková?

Jinak co se takhle nehádat aspoň na Vánoce?

To jsem se chtěl zeptat na co 810 zdechla, došla nafta, že to bylo k zblití? V příspěvku T.H. to vyznělo, že za to opět může nějaký šlendrián...

Honza7887: nýmand není v případě p. Blažka nadávka, ale konstatování faktu.
Hajnej: nejde o nesouhlasení se "Všechnošpatně", ale o vymýšlení naprosto nesmyslných argumentů o "nekřesťanské době" a z toho plynoucí potřebě nemít návaznosti. To přece člověk nedělá jen z nenávisti ke mně.
Hynďa: že se s tím (resp. bez toho) pak ještě dlouho, dlouho jezdí (aniž by to pořádně chladilo, že).

Nejen že jste tady s těmi režimkami OT. Ale navíc i trochu vedle.
Jestli někomu budou platit režimky u soukromníků, pokud to dopadne, tak možná zaměstnancům SŽDC, ČD
A soukromnící budou moci jezdit zdarma v MUVkách a OTV

EDI: A aby se neřeklo, i nějakou informaci k tématu bych měl. Do Polska tuším snad od včerejška mohou všechny Stadlery, nikoliv tedy jen neROPové 015 a 016.

(Příspěvek byl editován uživatelem Ghost.)

T.H.: Když jste takový odborník tak jistě dobře víte, že 810 dlouho, dlouho ukazuje dobrou teplotu a pak už je pozdě.
Ale je to fajn příležitost kopnout si do ČD, že?

Až jednou budeš dělat práci, kde se budeš vyflusanej vracet
Tu dělám dost často i teď. To, že při tom zdánlivě jenom klofu do klávesnice a neházím lopatou nebo neutírám zadky, s tím nijak nesouvisí - práce se podle toho, jak se u ní člověk umaže, posuzovala jenom za soudruhů.

tak budeš rád, když tě někdo doveze
Ale to já jsem rád (a ještě víc rád jsem byl v době, kdy jsem neměl garáž). Na revanš k VHD přistupuju trochu s pokorou...

Třeba i po tom, co zmokneš už při chůzi na vlak.
Z okruhu nepočítaně. A že v Polabí umí foukat...
S přibývajícími léty jsem tam začal jezdit autem.

Kde bydlíš?
Ve Vršovicích. No a...?

Jak se domů dostáváš?
Když tě to tak zajímá... To přijde na to:
Když jedu do práce, trochu mi stojí v cestě ranžír, kterej se musí někudy objet. Můžu si tak vybrat ze dvou cest: jedna obnáší jeden bus a docházku 700 m s převýšením 35 m, druhá tram+bus a pěšky 600 m s převýšením 40 m. Raději mám tu první, je taková poklidnější.
Když někam jedu vlakmo, tak ráno je to celkem snadné - na vybranej vlak jdu na konkrétní bus, ale s rezervou o jeden dřív. Večer je ale úplně jinak, vracívám se jak to vyjde. Můžu sice jet tím samým busem, ale daným směrem nemá žádnou čekárnu. V sedle se tak vyplatí popojet vlakem, pokud jede, a pak je to 1500 m s převýšením 50 m. Když přijedu tak pozdě, že už nejede fakt nic, tak to končívá komplet pěškobusem 2800 m se 70 m převýšením (zatím se mi to - ťuk ťuk na dřevo - nikdy nesešlo s takovou sibérií, aby se to nedalo jít).
Když se vrátíme k Tanvaldu, tak shodou okolností jsem kdysi na Výšině trávil několikere jarní prázdniny, takže ten kopec docela znám. Ze zastávky (kam od Brodu přípoj je) je to cca kilometr, převýšení je pravda větší, ale víc než 100 m to nebude. Kdybych se měl rozhodovat za sebe, tak bych to chodil (ale přiznávám bez mučení, že chodím rád), dokud mi to bude šlapat. A až mi to šlapat přestane, tak si dovedu představit, že tu půlhodinu přečkám s novinama nebo s knížkou...

Víš houby o potřebách ostatních.
Nějakej míň lacinej argument by nebyl...?
Dovolil jsem si pouze vyjádřit jistou pochybnost o tom, jestli je zrovna Tvůj "dopravní případ" úplně typický. A v případě dojíždění Tanvald-Semily na dvanáctky se ty moje pochybnosti až tak úplně nerozptýlily.
Ale ve dvou věcech bych s Tebou souhlasil: 1) že máš prostě smůlu a 2) že potkávání 40 min s půlhodinou opravdu fakt není kdovíco (možná by ale bylo lepší si to vyřvat na radnici - stačí z toho udělat volební téma a politici se hned přetrhnou, aby ty vozokilometry z něčeho zatáhli).

TH: vymýšlení naprosto nesmyslných argumentů o "nekřesťanské době"
Hele, u nás se už po šestý začínají prodlužovat intervaly. A to si podle vás rádi přispáváme (pročež jsi hned přidal tu půl šestou ráno, o které z mé strany řeč vůbec nebyla), z čehož by mělo plynout, že by to u vás mělo nastat mnohem dřív.

a z toho plynoucí potřebě nemít návaznosti
Hezkej podsuv - ba přímo majstrštyk v posunutí negace, jak se z nepotřeby mít udělá potřeba nemít.

To přece člověk nedělá jen z nenávisti ke mně.
Moc si fandíš - nenávist je příliš nákladná emoce, abych s ní plejtval na Jémanda, kterej nemá žádnej vliv na můj život (kromě toho, že mě nasírá blbejma kecama).
Ale pozoruju, že Tvůj mindrák postupně přerůstá v paranoiu. Co už naděláme, léta na to máš...

že se s tím (resp. bez toho) pak ještě dlouho, dlouho jezdí (aniž by to pořádně chladilo, že)
To přijde na to, kde se ta teplota čidlí. Na 842 a 843, který taky mají nahatej řemen pod břichem, se proto dalo čidlo otáček vodního čerpadla.

příležitost kopnout si do ČD
No jo, tak holt můžete z nedostatku jiné reflexe obhajovat zadřenej motor jako "kopání do ČD", pro mě za mě.
potkávání 40 min s půlhodinou opravdu fakt není kdovíco
Ona se tu potkávala 40min se 40min, ale autobusy zřejmě "odborně" čekají na další olympiádu. Ovšem argument "vždyť můžete chodit pěšky" nepoužívá teda ani Oťas...

Hajnej:Tu dělám dost často i teď. To, že při tom zdánlivě jenom klofu do klávesnice a neházím lopatou nebo neutírám zadky, s tím nijak nesouvisí - práce se podle toho, jak se u ní člověk umaže, posuzovala jenom za soudruhů.


Podle toho, kolik toho nameleš v pracovní dny na k-report, bych si dovolil s klidem v duši říci, že se kopeš nudou do .

Já jsem toho měl teď tolik, že na Tvé příspěvky týkající se obhajoby prasáren nejen na pacifiku nebyl schopen adekvátně reagovat. Ale neboj se, mezi svátky si čas najdu a s projektantem modernizace žst. Praha Braník si vytřu hubu velmi rád, tuhle příležitost si nenechám ujít. To je tak krásná nahrávka na smeč, že by jí opravdu byl hřích nevyužít.

Na sračku v podobě rekonstrukce žst. Praha Braník se budu muset dívat několik dalších desítek let, takže je to potřeba okomentovat.

Pro upozornění všech, co lze z prachů EU (tedy i z mých peněz) lze udělat za chlívárny.

I můj soused - dlouholetý přednášející na DFJP v Pardubicích (teď již v důchodu) předmětů týkající infrastruktury si málem ukroutil hlavu, když jsem mu situaci po rekonstrukci v žst. Praha Braník ukázal.......

ale autobusy zřejmě "odborně" čekají na další olympiádu. Ovšem argument "vždyť můžete chodit pěšky" nepoužívá teda ani Oťas...

Já zapomněl na tu olympiádu....
S tím pěškobusem mě pěkně nasr.... On se postaví terminál za desítky miliónů, z železnice chtějí na Koridu (i dle vlastních slov) vytvořit páteř dopravy, takt 40 minut na železnici se musí zrušit, protože nejdou kvůli tomu vytvořit přípoje a nakonec se rozjebe Smržovka a přestupy vlak / bus a opačně furt nic. Pokud nedokážou takhle jednoduchou věc, tak jsou to u mě nýmandi.

K mým dřívějším 11ti bodům zhoršení v dopravě akorát přibývají další a odborníci mě jen utvrzují, že jsem se v nich nespletl.

v podobě rekonstrukce žst. Praha Braník

Mám podezření, že na síti SŽDC pod záminkou modernizací probíhá plošná reklama na growshopy

Někdo holt má ten svět krásně černobílej...

Jednoduché existence holt potřebují jednoduché vidění světa.

nepoužívá teda ani Oťas...
"Oťas" - takhle mi říkají kamarádi. My jsme tedy kamarádi, Tomášku? Jéé, tak to mám velkou radost.

Každopádně mám radost, jak kultivovaná diskuze se tady vede. (Snad jsem to příliš nenarušil.)

Každopádně mám radost, jak kultivovaná diskuze se tady vede.

Kdyby raději Oťas přemýšlel nad kultivovaným řešením...

Kdyby raději Oťas přemýšlel nad kultivovaným řešením...
Něco jako "zkurvíme" to většině, aby rodina Adolfovic byla v pohodě? Ne, já opravdu nebudu plýtvat svým časem, abych zrovna Vám vysvětloval, proč linka 746 jezdí tak, jak jezdí... Je mi líto. Přesto přeji hezké prožití Vánoc.

proč linka 746 jezdí tak, jak jezdí
Ale to přece není vůbec složité, stačí si uvědomit, že to o "železniční páteři" jsou jen dlouhodobé kecy a návaznost má být tak, aby kšeft měly autobusy Busline (hlavně asi tedy na 530741, 530742). To je ta ideově správná "většina", vlakem přece jezdí jen Adolfovic. Vždyť ono to metodou náhodných výstřelů funguje i v křesťanských hodinách (třeba nepřípoj ze sídliště 7:35-7:29/7:30/7:27 je taky prima).
P.S. i kdybychom byli s Oťasem kamarádi, tak by mi sotva říkal Tomášku, nejsem bukvice.

TH: Ovšem argument "vždyť můžete chodit pěšky" nepoužívá teda ani Oťas...
Však ho nepoužívám ani já, to se zas jenom Ty pokoušíš o podsun - zcela explicitně uvádím, že já bych to v současnosti chodil. Rozhodně nikde neříkám, že to má chjodit pěšky i FA-ova přítelkyně, a čistě pro úplnost už vůbec nic netvrdím o tom, že by byla ***, protože to chodit nechce.

Bram: a s projektantem modernizace žst. Praha Braník si vytřu hubu velmi rád, tuhle příležitost si nenechám ujít
Hlavně přitom nezapomeň na ten svůj úlet s Hojsoffkou, kterou jsi anoncoval jako exemplární případ, na kterém nám budeš zvěstovat div ne nové náboženství (a přitom to bylo jen přiblblý katování kostů, kterýho si i bez Tebe užijeme dost).

Nevíte někdo náhodou, zda již zítra bude 810 na Maxovce jezdit. Díky

Včera večer se na vlak R1260 ve Staré Pace přivěsila 810.058 a jela na jeho závěsu do Liberce...

Dnes už tato 810.058 lítala na Maxovce

(Příspěvek byl editován uživatelem 6612.)

Hajnej:Hlavně přitom nezapomeň na ten svůj úlet s Hojsoffkou, kterou jsi anoncoval jako exemplární případ, na kterém nám budeš zvěstovat div ne nové náboženství (a přitom to bylo jen přiblblý katování kostů, kterýho si i bez Tebe užijeme dost

Jojo, milej Hajnej, ač budeš dupat nožičkou sebevíc a sevřenou pěstičkou mi hrozit za úlet, tak to nezmění nic na tom, co jsem zde již jednou uvedl - k projektu rekonstrukce žst. Hojsova Stráž měli tuto připomínku (kterou nazýváš přiblblým katováním kostů) sami zaměstnanci SŽDC, ale jen časový tlak zabránil tomu, aby byly vzaty v úvahu.

Chápeš vůbec smysl toho, co jsem zde uvedl? Nebo zas vidíš rudě a plácáš nesmysly ve jménu obhajoby svého neomylného já a obdobně jako zejména v případě pana T.H. řešíš i mojí osobu místo nastíněných problémů?

Kdepak, tudy cesta nevede.

(Příspěvek byl editován uživatelem Bram.)

Něco jako "zkurvíme" to většině, aby rodina Adolfovic byla v pohodě?

Právě že jste toho zkurvili už dost, v současnosti byste mohl zapracovat na nápravě. A je smutné, když si myslíte, že jde o mě a mojí rodinu. Spíš mi to začíná připadat jako permanentní opozice proti Adolfovi. Přitom by vám mělo jít právě o ostatní lidi. Jen by mě ještě zajímalo, co by se vlastně zkurvilo, kdyby se vyhovělo mně?

Zítra bude 810.058 na Maxovce opět

Ještě k tomu, co napsal vynikající Oťas, že to pomůže Adolfovic rodině a ostatním se to rozjebe. Tak v 19:23 přijede do Tanvaldu vlak ze Szklarske Poreby, v 19:25 z Liberce a v 19:27 ze Železného Brodu s návazností od Pardubic a Turnova. Autobus linky 746 jezdil v 19:41 - zrušeno. Teď jede ve 20:00 hod. K němu jede lautr howno. Ve 20:09 přijíždí vlak z Prahy, ve 20:23 z Desné a ve 20:25 z Liberce. Tak komu to zkurvíme? Vyššího nýmandství asi dokázat nemůžete, téma dál nemusíme rozebírat. Každý ať si udělá obrázek. Terminál za skoro 80 mega je vynikající věc obzvláště v podání našeho nejlepšího a nejslavnějšího Koridu. Děkuji za potvrzení toho, že jednotkou neschopnosti je jeden blažspíšil. Mohl bych vypsat obdobných věcí více, ale má to cenu? Přítelkyně děkuje za vysvětlení, moc jí to pomohlo chlapci. Teď ten kopeček vyběhne jak laňka i po čtyřiadvacítce. Vlastně je jedno, že má nejúžasnější integrovanou jízdenku až nahoru. Alespoň ví, že má ty schody u gymplu zaplacené. Hlavně to musí stihnout do ukončení platnosti jízdenky.