Autor |
Příspěvek |
Precla
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118 Registrován: 9-2007
| Odesláno Čtvrtek, 14. května 2015 - 12:07:39 |
|
Ahoj, dneska jsem na vlečce z Tišnova do rozvodny u Čebína viděl projíždět vlak, nevíte o co šlo? |
čebín Neregistrovaný host Odeslán z: 37.48.49.54
| Odesláno Čtvrtek, 14. května 2015 - 18:57:43 |
|
Precla:vezl se transformátor z rozvodny. |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 866 Registrován: 8-2010
| Odesláno Pátek, 15. května 2015 - 22:26:41 |
|
Dnes kolem 12.45 bylo možno na hlavním nádru potkat 4 čtverkový brejlovce: 754 013 - Sp 1727 přípřež 754 018 - návoz na 4816 754 023 - R 661/662 754 062 - Sp 1727 nečinná Zdá se, že 714 006 (přivážející jeden vůz pro R 662) jezdí taktéž na Babišmrdku. Smrad jak z friťáku. |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3739 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 15. května 2015 - 23:45:42 |
|
A teď večer jsem viděl i 754.012, přivezla Rožmberka.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
sledovač Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.138.88
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 04:35:28 |
|
754.018 jela na 4834, nikoliv 4816, na 4816 byla 754.016. 754.012 dělala 660/669, protože na 663 kolabovala 750.713, cestou z Jihlavy našustrovala víc než hodinu, proto v Brmě výměna 713 za 012 a 713 poté stažena do depa. |
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 867 Registrován: 8-2010
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 06:34:40 |
|
S tou 4834 mě to mohlo napadnout, ale 4816 mám nějak víc vžitý ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11953 Registrován: 12-2007
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 06:36:48 |
|
750.713 měla včera smůlu již na R 664, který měl nějaký problém v brněnském železničním uzlu, odkud pak vyjel s hodinovým zpožděním + následkem této mimořádnosti došlo i k určité změně oběhů u Os vlaků.
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1355 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 17:43:42 |
|
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 20:04:15 |
|
A jedna proměna plechu 273: |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 2-2005
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 20:12:13 |
|
Jdu blejt velebnosti - zast. Česká. |
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2188 Registrován: 2-2012
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 20:53:52 |
|
ad. zast. Česká - Nevím proč, ale připomíná mi to socialistický realismus... |
Jindřich Rosa Neregistrovaný host Odeslán z: 62.84.155.50
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 21:19:56 |
|
...socialistický realismus... kdepak - tohle je čirý brutalismus! ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif) |
Zarri
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 202 Registrován: 6-2006
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 22:23:35 |
|
...socialistický realismus... ...čirý brutalismus... No, nevím, ale mně to připomíná tak maximálně železobetonovej prefabrikát... ![[uhoh] [uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif) Jo, k zblití. ![[ko] [ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif) |
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 12-2011
| Odesláno Sobota, 16. května 2015 - 23:06:31 |
|
Když ředitel SUDOPu odpovídal na dotaz, proč je mnohé železniční příslušenství a také stavby tak hnusné, pronesl, že nezničitelnost a účelnost má prý přednost. No a tacoví lidi o tom rozhodují (Příspěvek byl editován uživatelem intelpetr.)
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - tam, kde dnes znamená minulý rok![[pozor] [pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif) |
|
Martinek_P
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106 Registrován: 8-2011
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 07:15:56 |
|
No a co? Vždyť máme co jsme chtěli. Společnost je taková, ničeho si neváží. Skleněné výplně vybité, ostatní posprejované. Vždyť ti zmetci se na to jistě už třesou, jak to po předání do užívání vyzdobí. Jinak Miloši perfektní fotky. Nejen s velkou informační hodnotou, ale i vtipné ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif)
|
Honza_-_St. Neregistrovaný host Odeslán z: 83.240.79.58
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 10:41:21 |
|
Martinek P: Přesně tak. Jako co myslíte, že se budou donekonečna stavět prosklený přístřešky, nebo rovnou drahý "veledíla" od Kotase? A ve výsledku jenom proto, aby pak přišli nějací degeni a dočmárali a rozmlátili je, či je rovnou používali místo odpadkovýho koše a záchodu? Navíc nikdo, kdo by je hlídal a udržoval? Tenhle stát si nezaslouží na zastávkách nic lepšího, než tohle, spíš rovnou ty MHD přístřešky z dob socialismu (červený kovový konstrukce s vlnitým umělohmotným zastřešením), na peronech obyčejný vlaštovky, a do vozidel koženku (ze které jdou tělesné výměšky všeho druhu narozdíl od čalounění odstranit, a k tomu docela jednoduše). Je mi líto, ale je to tak. A proč se nepoužívá současná budova v České, to já nevím. Ale nejspíš to bude souviset s tím, co jsem napsal výš, že dráhy škudlí a nechce se jim vyhazovat peníze za její údržbu. |
Focus1976
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 865 Registrován: 4-2011
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 14:06:29 |
|
A on někdo v obci jako Česká potřebuje něco víc? Je to zastávka pro místňáky, kteří dorazí minutu před odjezdem jediného vlaku. Nastoupí, jedou. Trocha deště nikoho nezabije, takže netřeba zatřešení jak na tenisovém stadionu. A babky s bolavýma nohama si sednou na cokoliv a nebudou řešit estetiku. Jak píše Honza výše, tento stát si na podobných zastávkách zaslouží mobiliář jak ve vazební věznici. |
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 811 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 14:49:15 |
|
Focus1976: No a proč to teda nezůstalo v původním stavu, když se nic nezlepšilo? Ušetřilo by se asi 20 000 000 Kč z veřejných rozpočtů. Nějak to nechápu :-( (Příspěvek byl editován uživatelem freekey.)
Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit eshop na http://www.minimodels.cz/ |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 2-2005
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 19:36:59 |
|
Z mých fotek to není poznat, ale tento superbetonový přístřešek má taky nainstalovanou LCD obrazovku, zřejmě s jízdním řádem...problém je ten, že je ta obrazovka asi 1,7m vysoko...takže jsem zvědav, za jak dlouho bude doškrtaná klíčama atd... |
Morrison Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 436 Registrován: 12-2008
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 23:17:23 |
|
Souhlasím s tím, že u nás různé přístřešky apod. končí počmárané a poničené, ale zase na druhou stranu si myslím, že by se nemuselo až takovým způsobem rezignovat na nějakou slušnou architektonickou podobu. V tomto případě je to teda propad na absolutní dno a hůř už to asi vypadat nemohlo, ale stačí se podívat třeba na přístřešky v okolí tratě 320. Přístřešky jsou zděné z cihel a obložené cihlovými pásky, takže vypadají jako postavené z režného zdiva, mají sedlovou střechu a vypadají celkově pěkně. Stavět všude nějaké über zastávky podle návrhů předních architektů je samozřejmě blbost, ale aspoň tak, jak to vypadá na 320, by to mohlo jít i tady. |
Igi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 539 Registrován: 1-2004
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 23:19:41 |
|
No jako místní občan z České musím k té betonové hrúze taky něco říct, je pravda , že ten beton vydrží poměrně hodně a taky se mi esteticky nelíbí. Ale co naplat když tu sou hovada co jdou v noci pěšky vožralý dom z Brna a kolikrát sou vohnutý značky až k zemi a to i s betonem. Tak co pak chceme, to je nejvyšší čas se nad tím vším zamyslet jestli si toho všeho dostatečně vážíme !!! Takže nezbývá než to postavit barvě odolné a blbuvzdorné. Pak se ale nedivte.
Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812 Registrován: 6-2002
| Odesláno Neděle, 17. května 2015 - 23:36:04 |
|
Igi: Je docela paradoxní, že pěkná historická budova staré tišnovky je poškozená jen stářím, zatomco nově budované objekty jsou už "dozdobené". Rozvaděč s nápisem "Zenman..." a nově má výzdobu už i bouda technologie GSM-R. Tak nevím, jestli není problém někde trošku jinde a podobné stavby nejsou budovány spíš jako předpřipravené pro to aby se na nich někdo vyřádil.
Stále větší množství nepotřebného modelářského materiálu mě donutilo vytvořit eshop na http://www.minimodels.cz/ |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5801 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 00:04:26 |
|
takže jsem zvědav, za jak dlouho bude doškrtaná klíčama atd... To si někdo vezme domů. |
šotograf Neregistrovaný host Odeslán z: 158.234.251.71
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 08:55:30 |
|
Zdarec, nevíte někdo jak dlouho ještě se bude jezdit z Kr.Pole do Kuřimi po jedné koleji? Díky |
Martan1484
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 262 Registrován: 6-2005
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 09:45:36 |
|
Asi do 14. 6. 2015.
Nejvyšší formou života je člověk, nejnižší formou života je člověk, který si hraje s vláčky: Freight Yard Manager |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5803 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 10:08:52 |
|
Pak už se nebude jezdit vůbec. |
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5804 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 12:10:54 |
|
|
šotograf Neregistrovaný host Odeslán z: 158.234.251.71
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 12:44:21 |
|
Martan,Mouka: díky. |
Pokerna
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 7-2007
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 20:15:54 |
|
S tou budovou staré tišnovky to bude asi tak trochu v tom ,že tam bydlí p. Kryštof a není tedy opuštěná. |
Igi Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 540 Registrován: 1-2004
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 22:27:08 |
|
Freekey : ono taky čmárat po baráku v kterým někdo bydlí a je každý den vidět , je zcela zásadní rozdíl páč rozvaděč, čekárna, lavička atd. tu fyzicky nikdo nehlídá , asi v tom to nejspíš bude.....
Kdyby jste někdo chtěl vidět moje fotky mrkněte semhle > http://www.lokomotivy.net nebo http://www.railpage.net/userinfo.php?uid=155 , něco je i na ŽP |
|
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1359 Registrován: 2-2005
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 22:32:03 |
|
Omlouvám se za klamnou informaci, dnes jsem si prohlédl daný objekt v České znovu a o LCD obrazovku se nejedná, je to jen obyčejná prosklená vitrína...ale z vlaku to tak nevypadalo |
czmarda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160 Registrován: 1-2013
| Odesláno Pondělí, 18. května 2015 - 23:30:23 |
|
Nechápu, jak může někdo napsat, že tahle betonová hrůza je v pořádku. Nemůžeme se přeci donekonečna přizpůsobovat nějakejm grázlům, kteří mají skončit v kriminále. Má se postavit pěkná zastávka a jakmile to bude někdo ničit, tak dostane pendrekem přes záda. Pokud by ta zastávka fungovala jako lapač na grázly, jsem ochoten přispívat na pravidelnou opravu (neboli natažení pasti) ![[biggrin] [biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif) |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8628 Registrován: 9-2004
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 01:44:06 |
|
Má se postavit pěkná zastávka a jakmile to bude někdo ničit, tak dostane pendrekem přes záda. Kdyby to bylo tak snadný, takovej grázlík nebude čekat na pendrek...jinak souhlas, přizpůsobovat se stylem takové zastávky vandalům je děs. Na druhou stranu jít to z mý kapsy, taky bych se asi rozhodoval a hodně rozhodoval mezi architektonickým stylem zastávky a její výdrží proti útokům vandalů. I když ten betonovej sokl, jak dlouho vydrží bez nějakýho podpisu? |
Belinea
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 08:51:17 |
|
Já teda nevím, dle mého názoru bohatě stačí kamery. Přestavby stanic stojí miliardy, zastávek miliony a kamery jsou stále něco vyjímečného. Alespoň u nás. Slováci si dali kamery i do motorových jednotek, už i do baget je přece instalovali a mají klid. U nás nejsou kamery kromě štádlerů (a panterů+RJ?) snad v ničem. Dobrý příklad je třeba Břeclav, je celá pod kamerama a je čistá už poměrně dlouho. Ale za roh na východ z podchodu kameru nedali a je to tam zmalovaný. Myslím, že každá oprava/modernizace by měla mít povinně i kamerové zabezpečení. Podobnou betonovou ludru zmalovali v Hradčanech hned druhý den. Když se můžou stavět betonové stěny hluboko v lesích a polích, nevím, proč by se neměly zastávky více střežit. Vlastně vím...někdo tady záměrně nechce. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 696 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 10:31:56 |
|
Když jsem fotku zastávky v České ukázal mámě (nešotoušovi), tak řekla, že je to hezký :-). Až jsem ji upozornil na kontrast se starou budovou, tak trochu změnila názor :-). Belinea: přesně to s Hradčanama jsem chtěl napsat taky. Ta zastávka byla zmalovaná prakticky okamžitě po otevření. Jsem ji snad ani neviděl v čistém stavu. Takže bych se nedivil, kdyby byla zmalovaná ta v České ještě před otevřením přestupního terminálu... :-(
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Šari
Moderátor
Číslo příspěvku: 14372 Registrován: 11-2005
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 14:11:18 |
|
Bellinea a plech 273: Myčka s voskem? Za půl hodiny by to těžko někdo ručně udělal...
|
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2349 Registrován: 2-2004
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 15:01:34 |
|
moc dlouho mu to ale nevydrželo, druhý den večer už byl zase jako dřív
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
|
|
273 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.169.229
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 15:35:15 |
|
Šari: Věřte nebo ne, ale za tu půlhodinu se to ručně stihlo pěkně, škoda jen teda, že to nevydrželo déle jak 2 hodiny, někdy je to slunko spíš na obtíž. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698 Registrován: 11-2007
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 15:44:02 |
|
Měl bych dotaz na tišnováky, nevíte, co se to teď, prosím, děje s tišnovským žel. přejezdem? Opravujou ty gumový dlaždice? Jak dlouho to má být rozkopaný? Díky moc. HB
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
rarita Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53
| Odesláno Úterý, 19. května 2015 - 17:18:06 |
|
Precla,čebín: Nevím jestli to byl ten konkrétní vlak, ale v pátek ráno vezl vlak s doprovodným vozem /modrý-firmy Felbermayer/ do areálu ABB Brno nějaký transformátor. Loko 742?142?.To snad po "100letech" jel do areálu ABB po vlečce vlak! ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Zlámalík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1144 Registrován: 4-2006
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 16:56:03 |
|
rarita: do ABB na Vídeňské?
|
Vasekpetr1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 630 Registrován: 8-2006
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 17:13:46 |
|
Pokud máš na mysli vlečku přes Heršpickou do ABB, tak občas ji využívají motory z horní heršpické haly při přeskupení techniky. Aby nezvazeli na 3. traťové, tak se jedou uklidit k mostu přes Heršpickou. |
rarita Neregistrovaný host Odeslán z: 88.146.4.32
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 17:22:26 |
|
Ne ne o ABB na Vídence ani nevím. Já měl na mysli ABB na Olomoucké /tzv.první Brno/. Vlečka je z Zidenic /svitavské vlečky/.Tak tam do ABB se jelo asi po x letech! |
luma
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 49 Registrován: 12-2013
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:23:43 |
|
Portabohemica: Pche, škodná v revíru! ![[lol] [lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif) Ale pěkné, ta 273. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Joe
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 461 Registrován: 10-2007
| Odesláno Středa, 20. května 2015 - 21:51:55 |
|
Přes Heršpickou je vlečka do Ferony s odbočkou do ESB, tam se myslím jezdí celkem běžně. Ale do Alstomu ("prvního Brna") se skoro nejezdí, takže super - nebylo by foto? ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) |
Portabohemica
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2350 Registrován: 2-2004
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 09:15:50 |
|
luma: škodná musí sloužit, jinak by se tam asi moc nezjevovala
http://www.youtube.com/user/277slovan#p/u
|
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 699 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 15:41:25 |
|
Už to tu bylo psáno neoficiálně, tak dnes v rychlém nástinu info přímo od Kordisu: Vážení cestující, na základě Vašich četných dotazů bychom Vám chtěli dát předběžnou informaci o chystané letní vlakové výluce na trati mezi Brnem a Tišnovem. Proběhne od 15. 6 . do 31. 8. a bude se týkat linek S3, R3 a také ostatních navazujících linek na Kuřimsku a Tišnovsku. V úseku Brno hln. -Kuřim budou zrušeny všechny vlaky a nahrazeny náhradními autobusy. Náhradní autobusy za vlaky S3 pojedou z Králova Pole do Kuřimi, náhradní autobusy za rychlíky R3 pojedou z Hlavního nádraží do Tišnova. Do Králova Pole budou z Kuřimi prodlouženy i autobusové linky 311 a 312. Na ceny jízdného nebude mít výluka žádný vliv. V nejbližších dnech uveřejníme na webu www.idsjmk.cz a v infomailech podrobnosti. Tištěné materiály budou k dispozici na nádražích počátkem června. Děkujeme vám za pochopení.
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Darwa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 874 Registrován: 8-2010
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 16:36:10 |
|
Honzabalak: pecka, díky. Jedeme 1.7. na tábor vlakem do Žďáru v počtu 40 lidí a 40 kol...to budou mít radost. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 700 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 16:47:42 |
|
Darwa: doporučuju jet kolmo přes Řečkovice, pod zastávkou k Lachemě, vlevo po komunikaci a pak vpravo kolem hřiště, pod Globusem a mezi rybníky do České. Pak se nabízí varianta po hlavní silnici do Kuřima a nebo někde v Lelekovicích je cyklostezka po které se dá dojet do Kuřima (někde přes Podlesí). A pak už vlakem. I když pěkná projížďka je pak i z Kuřima podél trati do Čebína :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Mouka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 17:12:41 |
|
Přes Lelekovice a pak tam vede cesta, která kříží I/43 a pokračuje do Kuřimi. |
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 701 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 17:31:41 |
|
Mouka: jojo, to jsem myslel. Jenže když jsme tam jeli někdy před 7 lety, tak jsme tu odbočku nenašli a tak jsme se vrátíli do České a pak po hlavní kolem Penny a pod nádražím na cyklostezku :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 19:22:11 |
|
A nebylo by lepší místo náhradních busů radši posílit a výlukově napřímit linku 71?Kopíruje téměř celou trasu vlaků. A ND třeba jen za R? (Příspěvek byl editován uživatelem Dprm.)
Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
Honzabalak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 702 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 21. května 2015 - 20:16:22 |
|
Tak 311 snad bude také v pohodě... No já to ani nechci vidět, to bude hrůza.... Jinak v IDOSu už asi týden jsou spoje 311 a 312 prodlouženy do KPN (datováno od 15.6.). Takže už má asi IDOS jasno. (Příspěvek byl editován uživatelem honzabalak.)
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Adam_r Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1356 Registrován: 10-2003
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 00:10:21 |
|
A nebylo by lepší místo náhradních busů radši posílit a výlukově napřímit linku 71? Urcite ne. 71 bude mit stale svoje misto mistniho spojeni i ve vylukovem stavu (vcetne obsluhy Ceske). NAD bych si tipnul nonstop Kurim - KPN po dalnici (bez obsluhy Ceske a Reckovic). Co me spise prekvapuje je NAD za Rychliky az do Tisnova s ohledem na rozkopany Cebin ... |
Fixi
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 547 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 09:32:34 |
|
V Tišnově totiž pohodlně vychází obrat soupravy (nějakých 27 minut), R už z Kuřimi by přinesly zaturnusování další soupravy + skoro 2 hodiny obsazenou kolej (když jedou R včas, míjí se +- v Králově Poli, v Kuřimi by se nestíhalo objíždět). |
Dprm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 10:15:34 |
|
NAD bych si tipnul nonstop Kurim - KPN po dalnici (bez obsluhy Ceske a Reckovic). Tahle ND by akorát způsobila přeplňování linek 41,71, čímž by si IDSJMK u cestujících výrazně pohoršil. Doufám, že nějaké posílení 71 nastane, protože si myslím, že stejně většina cestujících z Kuřimi přejde na normální regionálky či 71.
Možná z prvního pohledu vypadám jako kindermafián,ale věřte tomu,že ten pohled druhý odpoví o tom,že jsem pravý opak ![:-)](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
|
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12016 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 10:25:53 |
|
V Tišnově totiž pohodlně vychází obrat soupravy (nějakých 27 minut), R už z Kuřimi by přinesly zaturnusování další soupravy + skoro 2 hodiny obsazenou kolej Toto by platilo, kdyby míjení rychlíků v KrPoli bylo v X:00 h a tedy po celý den. Toto míjení tam je ale jen v X:30 a tím pádem (v situaci "2 h takt celodenně; jen ve špičce posílen na 1 h takt") jen ve špičce. Tzn. přinejmenším v mimošpičkovém období se utnutím již v Tišnově (namísto Kuřimi) rychlíková souprava neušetří. Nabízejí se i další otázky související s touto výlukou: - Bude součástí výlukových prací posunutí podchodu v Řečkovicích tak, aby vyúsťoval do nedalekého podjezdu (eventuálně zachování podchodu na stávajícím místě, ale jeho prodloužení pod celým kolejištěm)? - Jakých úprav dozná žst. Brno-Královo Pole? Při 2,5měsíčním nickolejném provozu do obou směrů z této stanice, je ideální příležitost k větším úpravám. - Vozidla "za výlukou" se budou muset sem tam podívat do domovského brněnského depa (a tím pádem otázka - po které trase se budou tyto přesuny provádět?), nebo se veškerá údržba a opravy po tuto dobu zvládnou v Tišnově, eventuálně v HB?
|
Jarda_krapas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 901 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 12:25:59 |
|
|
výluka 250 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.103.109.53
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 13:28:27 |
|
David: Brno-Krpole,jaké úpravy máte na mysli? Koleje budou pravděpodobně zabrané pro různé pracovní vlaky /zázemí/. Jasně údržba může být prováděna v H.Brodě, to snad nebude problém. Rychlíkové mašiny díky Praze budou mít možnost přehazovat na R Č.Třeb. a dostanou se do Brna bez problémů. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12021 Registrován: 12-2007
| Odesláno Pátek, 22. května 2015 - 13:39:30 |
|
Brno-Krpole,jaké úpravy máte na mysli? Například bezbariérový vstup na nástupiště a podobné věci, které jsou na tratích, jež prošly modernizací, naprostou samozřejmostí.
|