Kubam:To je dobrej nápad, těch pár lidí z Bohutic proti špičce může čekat spíš, než ti co jedou ve směru. Možná by byl problém o víkendu, ale snad není potřeba na přestup 8min.

Zzz: musel by se v úseku Bohutice - Krumlov udělat jinej jízdní řád pro víkendy a pro pracovní dny (viz třeba nynější úsek Znojmo - Hrušovany), kde o víkendu jezdí vlaky o 8 minut později, protože nemusí křižovat v Hrušovanech....ve chvilce volna to hodím do nějaký podoby.

A ještě vysvětlí mi někdo proc zůstávají vlaky Ivančicemi a Oslavany. Je to směšný aby se zde jelo jedny den v roce a to navíc 4 páry vlaků. A k tem Sp vlakům nestihly by se vykřižovat az v Rakšicich ? A poslední věc Já si myslím kdyby došlo například v Miroslavi a zastávkách do Hrušovan k zřízení nějakého místního autobusu jako například v Krumlove linka 440 a k navrácení se ke stavu před pár lety kdy každý druhý vlak pokračoval az do Hrušovan tak že by se spousta lidi i vrátila

771068: Pěkná dokumentace
Za prvních 5 dní, co jezdí odklony, projelo po trati 246 více než 30 000 hrubých tun. Pravidelné i odklonové vlaky jezdí zatím velmi slušně vytížené.
Ve středu 17. 6. jely večer navíc Kojetice (18 vozů, 1417 tun) a Lv vlak BFL z Hrušovan do Břeclavi. Oba večerní odklony jely zpožděné (18 a 29 vozů). Spolu s pravidelnou 44050 (29 vozů) se všech těchto 5 vlaků večer vzájemně na trati 246 křižovalo.
Ve čtvrtek jel navíc zase ten výše zdokumentovaný uceleňák BFL z Hrušovan do Kojetína (ke kterému se ráno z Břeclavi do Hrušovan vracela ještě mašina).

Zítra by měl jet nad rámec odklonových a pravidelných vlaků ještě mimořádný vlak z Havlíčkova Brodu na Lanžhot. Mělo by to být 40 prázdných malých sypáků a minimálně z Brodu do Znojma by to měla táhnout 750 103. Vlak by měl do Znojma dorazit před polednem.
Dnes na posledním večerním odklonu do Břeclavi jelo dvojče 750 013 a 750 330, a je pravděpodobné, že by mělo jet zítra na prvním odklonu z Břeclavi do Jihlavy. Pokud by tomu tak bylo, tak by se někde na trati 241 mohly křižovat 2 slušné náklady s brejlovci. Sice nebude asi moc dobré počasí, ale za dokumentaci by to stálo.
Do Břeclavi navíc před chvílí dojel uceleňák, který vezl 20 Duslo kotlů. Teoreticky by to taky mohlo jet na 246, ale to jenom hádám.

koudsk: díky za info, nevíš jestli Duslo kotle, co dnes stojí ve Znojmě s dalšíma vozama teprve někam budou razit nebo odkud se budou vracet? Olbram/Miroslav/Hrušovany?

A navíc jede expres, takže během dopoledne projedou přes Znojmo asi 4 ks brejlí...

Kubam: Ve Znojmě by měly stát vyložené kotle, co se vrací z Miroslavi a z Rakouska. Pravidelné vlaky jezdí plné, tak se to hromadí.

Neví někdo čas odklonů dnes v Okříškách .Díky.

Koudsk: supr info!
A do toho ted jede z Bv do HnJ 749.162 plus 10 kotlu

771068: prosím, kam to pojede dál? Děkuji

Luke: cil je HnJ ted pred Mikulovem

771068: Také díky za info! To je hnojivo Duslo? Je to ze Slovenska přímo do Hrušovan. Z HnJ by se pak měla 749.162 vrátit do Břeclavi jako Lv.

Na Jihlavu před chvílí odjel odklon se 750 013 a 750 330 (20 vozů, 1277 tun). Těch 40 prázdných sypáků se 750 103 před chvílí zase projelo Moravskými Budějovicemi ve směru ne Znojmo. Ze Znojma do Břeclavi by s tím měla pokračovat 742 158.
Ranní odklon Jihlava - Znojmo - Břeclav (31 vozů) by teď měl odjíždět ze Znojma na Břeclav se 742 247 a 742 208.

Jinak ten včerejší vlak hnojiva ČDC byl převážně na Brno (z 20ti vozů tam odjelo 15).

Děkuji za info.

Tak těch 40 malých sypáků před chvílu odjelo ze Znojma na Břeclav. Jede na tom nakonec 750 103 až do Bv. Asi se to bude někde křižovat s odpoledním odklonem Břeclav - Znojmo - Jihlava (17 vozů), který z Beclavi do Znojma povezou 742 247 a 742 208.

Zítra ráno by mimořádně z Břeclavi do Znojma měla jet i 44051, která normálně v neděli nejezdí.

Koudsk: super informace Přidávám 750.103 při vjezdu do Znojma

Petr6043: Pěkné
Kolem 18:00 by měl do Znojma přijet od Jihlavy plánovaný odklon se 750 013 a 750 330 (30 vozů), který by na Břeclav měl pokračovat s 742 208 a 742 247. Brejlovci by se pak měli vrátit do Jihlavy s odklonem opačného směru (17 vozů), který do Znojma ty dvě 742 přivezou z Břeclavi.

Pravidelnou 44050 ze Znojma do Břeclavi (33 vozů) povezou 742 189 a 742 262.

Za dnešek projede po trati 246 přes 200 vozů.
V úseku Znojmo - Hodonice dnes celkem 7 Pn a 2 Mn.
V úseku Hodonice - HnJ dnes celkem 7 Pn.
V úseku HnJ - Břeclav dnes celkem 8 Pn a 1 Lv.
Jen připomínám, že poslední 2 týdny v srpnu by se k tomuto měly přidat další 3 odklonové páry z Retzu do Vídně přes Znojmo a Břeclav.

Tož též se přidám:


Další fotky budou na patřičném webu

Průjezd dvou brejlovců Budějovicemi směr Znojmo v cca 17:15, takže na čas.

Kurňa, koukám že se stále u Vás drží v kondici 750 330tak to je co říci

Tak v Hrušovanech bylo včera živo...aji to tam teď konečně zas vypadalo jak na nádraží, 7. kolej obsazena nákladními vozy, pak na 6. a 8. jsou ty kotele do Agrocentra a dokonce jsem zahlídl tuším dva Easy u pily, což je taky po dlouhý době. Jak to jezdí dnes?

Drží se ti zapujčení brejláci pouze na odklonech, nebo je posílají i do Brna na ošetření, a teoreticky by si mohli střihnout i Kyjov?

Intelpetr:750 330 se teď drží na odklonech.
Druhá 750 079 je v Brně.Takže si myslím,že by se mohla objevit v Kyjově.

771068: Pěkná dokumentace. Hlavně fotky na patřičném webu

Včera byly odklony slabé (neděle). Vlaky od Jihlavy na Břeclav měly jen 9 a 8 vozů. Ranní odklon z Břeclavi přes Znojmo do Jihlavy měl jen 4 vozy.
Místo toho ale z Břeclavi do Znojma jely 2 vlaky s přetěží na Šatov (22 vozů, 1536 tun a 17 vozů, 1119 tun). Ten druhý vlak jel v trase plánovaného odklonu a byly tam 750 013 a 750 330, které ze Znojma na Jihlavu pokračovaly jako Lv.
Minimálně dalších 17 vozů na Šatov přijede do Znojma během rána (12 od Jihlavy na Mn, který bude asi hodně dlouhý), takže by ráno na Rakousko mohlo ve Znojmě stát skoro 4000 tun.
Předpokládám tedy, že zítra do Rakouska pojedou 2 vlaky s maxlem, a na PPS Znojmo by to měl být nejsilnější den v tomto roce.
Nevím, jestli je to tím, že se v Břeclavi zátěž celý týden hromadila (oba vlaky s přetěží výchozí z Břeclavi), nebo jestli se konečně začalo něco hýbat k lepšímu. Doufám ve druhou možnost.

Jinak uvedu jednu zajímavost. Ještě před 3 lety většina zátěže na Znojmo bývala řazena z Brna Maloměřic, a v Břeclavi se na pravidelné vlaky přidávalo pár vozů. Dnes je situace opačná, a například vozy od Ostravy a Přerova na Znojmo, které ještě donedávna zajížděly do Brna, aby pak odtud mohly pokračovat přes Břeclav do Znojma, už dnes přes Brno nejezdí, a jezdí z Přerova přímo do Břeclavi. Dost, že někdo začal tu pokřivenost řešit
A co jsem vypozoroval za první týden odklonů, tak minimálně 75 % zátěže je řazeno z Břeclavi. Z Brna je zpravidla výchozí pouze jeden vlak, který navíc většinu vozů stejně dobere až v Břeclavi.

V 7:34 odjel ze Znojma do Jihlavy odklon v čele se 750.013 + 330 s 4 vozama jako Pn 282728

Na odklonech se prosím jezdí pořád stejně?Na Jihlavu 750.013+330?A na Břeclav 2x742?Děkuji za odpověď a přeji hezký zbytek dne.

odklony: Dneska na Jihlavu 750.013+330, na Břeclav 2x 742, ale včera na večerním odklonu do Břeclavi 3x 742+750, čísla přesně nevím, odjezd ze Znojma cca 19:50

Petr 6043:Pleteš se na večerním odklonu jelo do Jihlavy ze Znojma dvojče Koček 742 180+428+16 vozů směsky.Takže zítra ranní odklon z Jihlavy povede toto dvojče

Bardotak: děkuji za opravu, ty 750 jely ráno, odpoledne se vracely. Jinak dneska z Břeclavi 2x 750, jedna byla 103 u druhy sem si čísla nevšiml

Mohu poprosit o číslo Pn, co jelo dnes na Znojmo odpoledne v čele se 750.103? Díky

Tak dvojce 180+428 ted zastavilo v Borim lese a cekaji na krizovani. Dnes maji slusne zpozdeni.

Zde obrazem, jak se pomalu sápe z Bořího lesa do kopce:

428 si střihla odklony i před 4 lety:


(Příspěvek byl editován uživatelem 771068.)

850.015: Měl by to být 2. násled 82741

Petr6043: Bylo to dvojče 750 103 + 750 330

771068: Pěkný vláček

Koudsk: Díky

Pn 282741. Žádné nsl. se už dva roky nepíše.

sledovač: Patrně mi unikla změna, která byla jistě výsledkem celoroční činnosti nějakého důležitého a potřebného oddělení. Za to se omlouvám.

850.015: Pěkná fotka. Všiml jsem si, že v Okříškách je na odjezdu nově horní rychlostník. Mezi Okříškami a Bransouzemi byla nově zvýšena rychlost pro I130 o 5 km/h na cca 3 km tratě.

Koudsk: V pohodě a sledovačovi díky za upřesnění.
Fotka není značka ideál, protože jsem čekal, že odklon vyrazí od Starče, ale pak jsem si všiml, že na stařečském zhlaví je postaveno na volno, takže jsem se rychle přesouval k nádražní budově. Navíc jsem měl moc dlouhé sklo, takže jsem bojoval o každý vagon. Škoda, že jsem nezachytil celý tento dlouhý vlak. Volba nevhodného skla mi ublížila i u fotky níže. Proto tam do nákladu zasahuje návěstidlo.



EDIT: Těch rychlostníků jsem si všiml už na jaře. Byly překryty černým igelitem. Za každé zvýšení traťové rychlosti pro možnost stažení zpoždění

(Příspěvek byl editován uživatelem 850.015.)

A která konkrétní vozidla, resp. soupravy mohou v předmětném úseku tuto vyšší rychlost využít?

850.015: Každá fotka dokumentující nákladní provoz je cenná

Ještě jednou díky za kladné ohlasy a dnešní odklon u Čechočovic:

Nuts: z těch, co tam dnes jezdí, tak asi jen 842 a 840/841 (teď nevím, jestli na Vysočině je 841 nebo 840 a nechce se mi to hleda :-D)

Z provozu - dnes v Hrušovanech opět živo, po odpoledním odklonu z Břeclavi dorazila 749 IDS pro kotle. Pak jel pravidelnej náklad, po něm TSSka se sypákama...no a ještě počítám pojede večerní odklon.

Tak dnes už vyrazilo i druhé dvojče brejlovců. V Jihlavě je aktuálně 750 013 + 750 163, které ráno vyrazí s 19 vozovým odklonem na Znojmo.
V Břeclavi je zase 750 330 + 750 103. Pokud se nic nepokazí, tak by od zítra mohly být odklony již pouze v režii brejlovců.

dnes v Hrušovanech opět živo
A to jsi ještě zapomněl 742 320, která tam trhala koleje a odpoledne se vracela zpět do Brna.

No ale že nám ta 163 parádně prokoukla Sem myslel že jede nějaká nová funglovka

850.015: Taky přidám fotku včerejšího odklonu, a to o pár metrů dále - ve Starči:

Tak konečně přišli i Hosté...

Si tak sedím v Šumné na zahrádce občerstvení u nádraží, lámu do sebe škopka a najednou se kolem proženou dvě kobyly...

Koukám, že včerejší odklon byl "ostře sledován"

Ještě málé ohlédnutí k včerejšku:


A aby osobka nepřišla zkrátka:

vím že už to tu bylo ale nemůžu to najít může tu někdo napsat v jakých časech jezdí odklony na 241? předem díky

lukas1987: Grafikony odklonových vlaků jsem dával sem.

Dnes tedy na odklonech dvě dvojčata brejlovců.
Ještě uvedu na pravou míru jednu informaci. Ranní odklon z Jihlavy měl 18 vozů, přičemž na konci byla nečinná 742 029.

Dnešní dopolední klon do Břeclavi

¨

a osobůvka

Jen pro pripomenuti,zitra vyrazime do Hevlina

Do Hevlína teď bude panovat poměrně hustý provoz následně totiž ožije Hevlínka hned 2.VII měřícím vlakem - sólo drezína MD. V poledne z Hrušovan, v Hevlíně pobyt 4 minuty. Doufejme že v jednu už nebude lokálka zavřená ...

Koudsk: díky za info, ještě se zeptám jezdí to denně i o víkendech?

lukas1987: Odklony jezdí denně. Ale neděle - pondělí nebývají nijak extra vytížené.

Dnes by měli brejlovci jezdit pouze na rameni Znojmo - Jihlava (750 103 + 750 330). Na Břeclav by tam měly být 742 189 + 742 262.

Martin ben: trať je celkem v cajku, takže počítám, že 2. VII vše proběhne, jak má. Díky za info, možná se zajdu podívat.

Fotičů bylo včera na trati mraky a fotky zatím nikde, tak snad se někdo pochlubí ;-)

Na trati jsem nebyl, byl jsem to projet ale fotky můžu doplnit

Sag: díky :-)

Dnes 17:32 odjezd z HnJ 2x 742 s 15 duslo kotlama směr Znojmo - asi odpolední odklon (nebo kotle do Olbramu?)

(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.)

Kubam: Chtěl bych mít Váš optimismus, kolem hrabětické zastávky nevím nevím, každý jedenáctý pražec je dobrý, zbytek je na vyhození ...

Marin ben: já bych to spíš viděl naopak s tím poměrem pražců, většina jich drží dobře...víc kdyžtak po mailu ;-)

(Příspěvek byl editován uživatelem kubam.)

Než ta trať shnije, to ještě potrvá. Mšenská lokálka taky hnila dlouho, takže pár jízd ještě bude

koudsk: V agrocentru včera na vlečce zas kotle Duslo, nevíš, jestli to přivezlo zas IDSko nebo Cargo?

Dnešní odpolední 244051 načas ve složení 742.303+158+750.326 v jedné nejmenované stanici po vykřižování s Os4519