Kolik 843 už má startovací baterii?

Bez baterek to nestartuje... Poloz srozumitelnejsi dotaz.

Agent: Dotaz je, myslím si, srozumitelný. 843 teď dostávají startovací baterie 24V, jako to mají 814. V Liberci, pokud počítám dobře, to mají zatím čtyři kousky.

No vyptavat se zda ma (jakejkoiv) pojizdnej (i nedrazni) diesel baterku je dotaz skutecne absurdni.

Spravna otazka by byla tato: "Kolik 843 uz ma novy baterky ?"

Agente, zakrývat neznalost stavu vozidel slovíčkařením není třeba. Jak pravil Hynďa (jinak díky za odpověď), pokud víte, oč se jedná, je dotaz naprosto srozumitelný. Pokud by nebyl, tak pro vysvětlenou: Baterie 24V se nazývá startovací, protože slouží výhradně ke startu dieselů a baterie 48V dostala název vozová, jelikož napájí vozovou síť a NESLOUŽÍ ke startování. A já se jen ptal, zda někdo neví, kolik vozidel už bylo takto upraveno.

(Příspěvek byl editován uživatelem Igor.)

ad Jaydeesq
Já na fotce 2 příspěvky pod tvým žádné jméno na 843.026 nevidím.

ad Igor
V Olomouci byla první 843.023, takže předpokládám, že startovací baterie dostaly všechny 843, které byly na MVy ve Veselí po ní. Tedy 843.028 a 021.

Dave
číslo nevím, tak to musí být asi jiná Amálka, nevím kde je dislokovaná 026, ale Amálka jedna je v Lbc a má najbrt i jména i z venku

Potisky s přezdívkami - nesoulad s přejímkou. Vyrobit však lze na přání cokoliv... Horší ta "aplikace".
Start 24 V se od podzimu r. 2014 a mají to, jak správně uvedl Dave po provedené MVY č. 6, 7, 13, 21, 23, 26, 28 a 30. Nyní 04. A 21 to dostala v dom. DKV, ale pak se to zpětně upravovalo.
Amálkou byla od Kuvajtu napadení 843.026 - ještě v době skoro samostatného Krnova...

Lajos: Přesně tak,026,ještě v Krnově a k tomu i se slušivým Krnovským znakem na boku

Jaká by byla jízdní doba bez zastavení soupravy 843+043+943 v trase Olomouc - Dvůr Králové nad Labem? Díky

751, vem si kalkulačku + papír + nějakou tarifní kilometráž pro +/- hodnoty a počítej. Olomouc - Třebovice je rychlost vyšší než 110km/h, Třebovice - Dlouhá Třebová je v průměru cca 80km/h, Dlouhá Třebová - Ústí n/O je vyšší než 110km/h, Ústí - Choceň 85km/h, Chocen - Pardubice vyšší než 110km/h, Pardubice - Dvůr si najdi v KJŘ a odečti nějakou minutku na pobytech.

A nezná někdo přesnou jízdní dobu?

751: A nezná někdo přesnou jízdní dobu?
Přesná Ti je stejně -gh-, pokud by to mělo jezdit pravidelně - jízdní řád nemá být kniha rekordů.
Navíc by to muselo nejspíš občas bokem, protože je to přece jen pomalejší než nějakej elektrickej rychlík.
Z Olomouce do Pardubic je to 146 km, 843 se dvěma žádný velký žihadlo není, viděl bych to tak na 1:45 až 1:50.

Jednalo by se jen o jednu jízdnu tam a zpět

A do Liberce bez zastavení by to trvalo 5 nebo 5,5 hodiny?

751: Dostal jsi radu jak to spočítat, zkusil jsem to z Olmiku do Dvora a něco mi vyšlo, zkus to spočítat, je to práce na sotva 5 minut.

751: a neni to jedno?
Se obávám, že z Hradce do Lbc to "bez zastavení" půjde dost těžko, možná tak mezi půlnocí a třetí ráno

Ještě k té startovací baterii: Znamená to, že nedostatkové startéry 48V definitivně došly a 843 dostaly novou startovací elektriku podle vzoru reko842?

(Příspěvek byl editován uživatelem honzasl.)

Hsl: Znamená to, že nedostatkové startéry 48V definitivně došly?
Nebo byly definitivně prohlášeny za neperspektivní řešení, přičemž výsledek je týž.

takže na 48V startují už jen 810?
se divim, že se tam další baterky vešly.....

Bobo - jsou tam gely místo alkalik, ty jsou menší, tak se tam vlezla startovací sada.

Bobo
Pokud si dobře vzpomínám z této diskuze, mají 843 už z výroby dvě baterie - ta menší měla sloužit jako stabilizační pro kompjůtry při startu.

Honzasl - To je zase ještě jiná, malá. A jedny malé má taky Deura.

Deugra, uteklo mi písmenko. Pro neznalé - hasící zařízení.

oč- něco takového jsem čekal.....

843.019 Lipová Lázně 8.11.2011

R 904

17.11.2015, mimořádná jízda 843.012 po horní části trati 081

Sice loňský sníh, ale i tak snad potěší

Všem krásný vánoční svátky a v novám roce , pevné zdraví , štěstí a pohodu ,nejen doma ,ale i v práci.

Že by došlo k přeznačení mot. vozů 842 na 843, nebo ke změně designu. http://ekonomika.idnes.cz/foto.aspx?r=eko-doprava&c=A150910_08181 9_ekonomika_fih&foto=FIH5dcf2a_motorak843.jpg

neřešte to...to jsou prostě jen novináři...no...jde o zvyk