Autor |
Příspěvek |
Plešoun
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4020 Registrován: 9-2005
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 20:56:00 |
|
BmbČ: to sice mohou prodávat nádraží, ale jde teď o to, jestli kupec na to bude mít. Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) prohrála po pěti letech soudní spor o neodebranou elektřinu s polostátní firmou ČEZ. Správce železnice tak musel poslat elektrárenské firmě 1,131 miliardy korun. SŽDC ovšem hrozí, že prohra nebude jediná. Zdroj
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3963 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 13. června 2015 - 21:09:13 |
|
ČouĎák AD tlumič: No kdo asi? Ale ti povim,že je to p..u platný,páč to řve i tak. Ohledně prodeje budov.Je to už víc jak dva roky,co byly budovy v Holkově a Velešíně už i v nabídce k prodeji.Město Velešín neměl zájem,další kdo tzv.stál v řadě byli nájemníci.Tady u nás jsme to chtěli že koupit.Už už byla dohoda o tom,že se dohodnem na spadnutí,ale pár tejdnů po té,to Dráhové zrušili s tím,že budovy prodávat nesmí a atd,atd.Takže teď by to snad mohlo klapnout a doufejme i za tu původní cenu.Bo se snad mejlim? ![[kladivo] [kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif) |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1750 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 14. června 2015 - 19:13:45 |
|
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Neděle, 14. června 2015 - 21:14:08 |
|
BP: pěkný fotky, na tom přejezdu u Dynína (3.fotka) skvělé rozhledové poměry... |
Bílý_petr Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1752 Registrován: 7-2005
| Odesláno Neděle, 14. června 2015 - 21:31:26 |
|
Tak ono tam stejně nic nejezdí ![[satan] [satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif)
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Neděle, 14. června 2015 - 23:14:12 |
|
neděle večer 23 hod.: R629 od Plzně +69 - příj. 23:04, R622 od Brna cca +85. Poslední osobáky čekají jen od Plzně +20? Díky tomu je dnes přípoj i od Prahy R657 příj. 23:03. Os Veselí +27, nakonec Dvořiště čeká na Brňáka +45. A úplně nakonec čeká vše... ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) |
Tonny_twetty
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379 Registrován: 2-2009
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 11:32:50 |
|
![[new] [new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif) zdroj:Železničář 12/2015 |
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4429 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 11:40:23 |
|
Tonny twetty: asi někde soudruzi z NDR udělali chybu. Když jsem psal, že takové bylo zadání na výrobu a že to škodovka pěkně posrala, byl jsem rychle vyndán z omylu. (Příspěvek byl editován uživatelem maršál .)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) |
|
Maršál
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4430 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 11:42:26 |
|
Ale třeba to na nižší napětí pojede? Akorát trochu pomaleji. ![[rofl] [rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif)
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.![](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif) |
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71197 Registrován: 4-2003
| Odesláno Pondělí, 15. června 2015 - 13:56:16 |
|
Po vlečce Platanu přišla o TV i vlečka Budvaru... ![[blesk] [blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif) Ještě tam zbývaly poslední zbytky nosného lana.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
749.243-2
Neregistrovaný host Odeslán z: 160.218.160.217
| Odesláno Úterý, 16. června 2015 - 19:21:03 |
|
Výluka+NAD Babiny-Čejetice, jako již tradičně,slušný rozvrat JŘ. Některé R přivezly skoro hodinu...jako tragikomickou/neprofesionální/k nasrání (*) lze hodnotit větu, kterou tvůrce umístil do oznámení o výluce. Předpokládané zpoždění vlaku za výlukou bude cca 10min. To je dobré leda k tomu, aby cestující myslel, že by snad i mohl stihnout přípoje...když +10\'. Jenže zajet busem Babiny-Strakonice ŽST-Čejetice s jen +10\' proti vlaku, to je Bulhy-Bulhy,nereálné. Posláno z mobilu. |
David
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12122 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 17. června 2015 - 13:46:23 |
|
Přesně tak. A zpoždění se táhne jako smrad až k Brnu. Aneb obyčejní lidé na pomezí Vysočiny a JMK odnesou něco, co se koná cca 200 km od nich (měřeno po kolejích ještě dále). Asi by tzv. výlukového tvůrce ubylo, kdyby se udělal VJŘ s uspíšenými odjezdy z Plzně, resp. opožděnými příjezdy do Plzně (tak jak to bývalo např. při výluce Nepomuk - Plzeň) tak, aby takříkajíc účetní stav odpovídal reálnému stavu. Ale s tou vylhaností "předpokládaného zpoždění vzniklého výlukou" to platí i jinde, viz obdobné žvásty při výluce Jihlava - Okříšky (kde si ani loni v září, ani letos v červnu, zodpovědný tvůrce asi nevšiml, že NAD nemůže kvůli souběžné silniční uzavírce jet nejkratší trasou, ale musí jet oklikou).
|
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2361 Registrován: 1-2010
| Odesláno Čtvrtek, 18. června 2015 - 15:08:30 |
|
Včera večer bylo hezky, tak sem něco pošlu - severní zastávka.. Zdravící fírové z MVTV a brejlovce se třeba poznají... https://youtu.be/RBw367coiEE
|
Ivo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3198 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 18. června 2015 - 16:39:44 |
|
Už se přibližně ví, jaké budou od prosince jízdní doby a křižování na 194? |
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14953 Registrován: 1-2006
| Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 19:22:09 |
|
Dnes v ČB Bmz 61 81 21-91 067 - 2
|
850.015 Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2201 Registrován: 2-2012
| Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 21:20:15 |
|
1510015: Povedená práce. A v pozadí fotek je vrchol kopce Kohout ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
1510015
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2370 Registrován: 1-2010
| Odesláno Pátek, 19. června 2015 - 22:00:31 |
|
850.015: Díky No vidíš, Kohouta jsem si ani nevšiml. To je asi tím, že ho vidím každý den z okna ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
|
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71214 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 09:58:31 |
|
Dokáže někdo vyložit smysl následujícího hlášení? Autobusy náhradní přepravy vlaku 8141 z důvody výluky nejede. Cestující budou v úseku České Budějovice - Kájov přepraveni autobusem náhradní dopravy. Stanoviště autobusů ND je před nádražní budovou.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 820 Registrován: 10-2011
| Odesláno Úterý, 23. června 2015 - 13:08:10 |
|
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Středa, 24. června 2015 - 22:29:11 |
|
odkud se koukáme na Černou věž a na druhou stranu? |
Kelly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 00:04:28 |
|
Nystrom: Vlečka Ferona, slévárna a spol.? Pro neznalé jako já oříšek... Chytil jsem se? |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 944 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 00:09:27 |
|
Kelly: Chytil... jen vlečka do Ferony a Slévárny je každá někde jinde ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) |
Čínskej Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 3-2012
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 00:11:39 |
|
Kelly: Do Ferony ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) , je to vlecka do slevarny. Foceno priblizne zde. |
Kelly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 00:35:48 |
|
Jsem trouba, Ferona je jasne jinde, já myslel kovošrot, taky železo, rezatý.... |
Kelly
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 00:39:08 |
|
Čínskej: Ta vlečka vpravo na první fotce je do Sfinxu? Ještě existuje? Jsem bídnej znalec Bulharska.... |
Cogwheel Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3428 Registrován: 1-2012
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 10:59:42 |
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6672 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 16:08:17 |
|
Kelly: Ano, je to vlečka do bývalého sfinsky sfinutého Sfinxu, ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) kde již před několika lety definitivně zhasli. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) A taková to byla známá budějcká fabrika...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Trojaz
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 12-2006
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 17:37:26 |
|
Dnes před nádražím měli místní "pobyvatelé" velkou radost. Nemuseli si dávat své oblíbené krabicové víno, ale irská whisky jim přijela přímo pod trumpetu. To jsou ale služby...
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6673 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 21:51:35 |
|
Ten bus jsem taky z dálky viděl a měl jsem za to, že to jsou nějací vodáci. A oni zatím whiskáci. ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) Hmmm. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 22:02:52 |
|
Fotka přesně v místě Tovární ulice - za vlečkou je nějaký autošrot, kdysi tam bývala cestička k ČSAD U Křížku. Ta budova vlevo mi přišla jako nějaký sklad s rampou. Ta vlečka je docela rozsáhlá (vedla až pod Rudolfov k muničním skladům), snad nezanikne a přečká doby zlé. Při stavbě Zanádražky a mostu přes Dobrovodskou stoku byla dokonce vedená po provizoriu. A po něm bylo odbočení do Sfinxu ještě obnoveno... |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6674 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 22:57:04 |
|
Kdyby nebyly na vlečce za odbočkou do bývalé Škodivky dva kovošroty, tak dnes je s ní zřejmě v tomto úseku už konec. Na místě bývalé a známé pily Vráto bude mít firma EGE nové haly, ale s využitím ještě existující nepoužívané vlečky, podle informací co mám, nepočítá. Ještě před pár lety byl na vlečce Rudolfov tento stav: Vlečková kolej ČKD Kutná Hora a.s., Karlov 197, 284 49 Kutná Hora je pokračováním výtažné koleje číslo 106b v km 213,650 trati České Velenice - Plzeň. Vlastní odbočení je provedeno výhybkou Šk1 v km 1,870 hlavní vlečkové koleje. Vlečka Sfinx a.s., U smaltovny 2, 371 21 České Budějovice odbočuje z hlavní vlečkové koleje ČKD Kutná Hora a.s. v km 0,463 výhybkou S1 a v km 0,636 výhybkou S2. Vlečka Akra a.s., U sirkárny 252, 370 41 České Budějovice odbočuje z hlavní vlečkové koleje ČKD Kutná Hora a.s. v km 0,706 výhybkou I1. Vlečka Pramen s.p., Rudolfovská 103, 371 19 České Budějovice odbočuje z hlavní vleč-kové koleje ČKD Kutná Hora a.s. v km 1,540 výhybkou P1. Vlečka Belis s.r.o., Rudolfovská 111, České Budějovice odbočuje z hlavní vlečkové ko-leje Jihočeských dřevařských závodů a.s. v km 2,141 výhybkou SF1. Vlečka Jihočeské dřevařské závody a.s., U pily 43, provoz Vráto, České Budějovice je pokračováním hlavní vlečkové koleje Slévárna a.s. od výhybky Šk1. Vlastní odbočení je provedeno výhybkou JD1 v km 2,840. Vlečka Kovošrot Praha, provoz Nové Vráto, České Budějovice odbočuje z hlavní vleč-kové koleje Jihočeských dřevařských závodů a.s. v km 2,478 výhybkou KŠ1. Vlečka Thorn Autotechnic s.r.o. Plzeň, provoz České Budějovice odbočuje z hlavní vlečkové koleje Jihočeských dřevařských závodů a.s. v km 3,042 výhybkou M1. Edit: A jak je tomu dnes? Využívána je vlečka do bývalé Škodivky, kam je také napojena vlečka do výtopny Vráto a FAST Kovošrot. Dále je na Rudolfovské vlečce funkční odbočka k firmám Kovošrot GROUP CZ a TSR Czech Republic s.r.o., která má dokonce na Rudolfovské vlečce vlastní váhu. Ostatní vlečky jsou buď vytrhané, nebo mrtvé. (Příspěvek byl editován uživatelem BmbČ.)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6675 Registrován: 1-2007
| Odesláno Čtvrtek, 25. června 2015 - 23:54:54 |
|
Pro zajímavost. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif) Bývalý "spodní" Rudolfov. Vlečka SFINX 2 vytrhána, vlečka Agrotrend vytrhána, vlečka IGLA/Akra vytrhána. A tak bychom mohli pokračovat až nahoru k Rudolfovu...
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 822 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 09:28:32 |
|
Zajímavé je, že ani v ulici U Smaltovny, ani v Pekárenské není zakreslen podjezd, to tam tehdy byly ještě přejezdy? Též je matoucí zakreslení podjezdu na Rudolfovské Třídě, vypadá to totiž, jako by tam byly dva viadukty za sebou ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) Jinak pěkná mapa i historie vleček ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6676 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 13:13:54 |
|
Vlasak: To je nekvalitní mapa a není tak stará. Jako na málokteré jsou však na ní zakresleny celkem věrohodně tehdejší vlečky a nejen rudolfovské. Podjezdy tam samozřejmě byly už od doby přestavby budějckého uzlu. Na Rudolfovské byly, tuším že do roku 1967, skutečně dva viadukty za sebou. Když v pol. 60. let stavěli budějckou slévárnu Škoda, tak se z důvodu očekávaného nárůstu vlečkových vlaků kolejově měnilo i severní zhlaví budějcké stanice a tehdy došlo ke spojení obou viaduktů v jeden současný. Propojující část je pěkně vidět i dnes. ![[vypravci] [vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 16:38:55 |
|
![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) Júúúúúúú! Tak toto jsem ovšem nevěděl... Nebyla by někde fotka těchto původních dvou viaduktů? ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6678 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 18:41:17 |
|
Možná, že někdo foto vlastní. Ale bylo to jednoduché. Širší viadukt, díra, úzký viadukt. No a kdyby vyšel jeden z původních návrhů přestavby budějckého uzlu na poč. 20. stol., tak jsme dnes měli v Rudolfovské tř. dlouhý tunel nebo viadukt v šířce současného os. n. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6679 Registrován: 1-2007
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 19:10:39 |
|
A takto dřív vypadal konec rudolfovské vlečky u bývalých vojenských pracháren. Dvě koleje, rampa, přístřešek. Vojenských skladů vzájemně propojených cestami tam bylo různě roztroušených po lukách snad deset, možná i víc. Sklad, který vidíme na mapě dnes již neexistuje a pozemek ohraničený plotem posloužil po přechodu do soukromých rukou v 90. letech min.stol. jako skládka různého odpadu přivezeného tam desítkami kamionů odkudsi, nejspíš z ciziny. Víc zabordelené území jsem jaktěživ neviděl. ![[sad] [sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif) Zřejmě někomu nevyšel podnikatelský záměr. Zdroj: mapy ČÚZK
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 824 Registrován: 10-2011
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 20:33:16 |
|
![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif) Mohl by sem někdo, prosím, dát scan z mapy kontaminovaná místa? Myslím, že jsem tam ty viadukty našel... Edit: ještě jedna věc: je možné, že v době focení oné mapy nebyla Pražská Třída ještě přemostěna? (Příspěvek byl editován uživatelem vlasak.) |
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Pátek, 26. června 2015 - 21:32:51 |
|
Podjezd na Pražské je pozdější - 60-tá léta, někde je uváděn rok 1956, původní jednokolejné podjezdy na Pekárenské a Skuherského jsou z počátku 20 století. |
Kroclov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1921 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 10:56:12 |
|
Věděl by prosím někdo zda jsou ještě v provozu vlečka u Unihobby a vlečka do areálu KB Blok? Případně kdy tam lze narazit na vlak? Díky moc ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . (Příspěvek byl editován uživatelem Kroclov.) |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6680 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 11:46:52 |
|
U té první (Ferona) jedině potmě, tedy velmi brzy ráno, asi tak jednou týdně(?) U té druhé (Palstav) v pracovní dny dopoledne s četností tak jedenkrát, možná dvakrát za uherský rok. ![[wink] [wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3989 Registrován: 5-2007
| Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 16:12:20 |
|
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6681 Registrován: 1-2007
| Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 17:09:20 |
|
Měl. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) To se nevidí denně.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Kroclov Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1922 Registrován: 10-2008
| Odesláno Sobota, 27. června 2015 - 17:11:54 |
|
BmbČ: Moc díky ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . Paveldacicky: Super ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) . |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 948 Registrován: 7-2010
| Odesláno Neděle, 28. června 2015 - 12:43:31 |
|
Do Ferony se ještě vloni jezdilo klidně i třikrát týdně, vždy po půlnoci okolo 1:00. Vlečka na Rudolfov má ještě jednoho důležitého uživatele: 4Rail, který nemá o zakázky nouzi. Spíše mají opačný problém, prostory jsou malé a nestíhají zakázky realizovat. |
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826 Registrován: 10-2011
| Odesláno Středa, 01. července 2015 - 08:58:07 |
|
Zde jsou některé složené viadukty a jejich dřívější podoba. Rudolfovská Třída, České Budějovice U Nádraží, Prosenice Velkomoravská, Hodonín Musel jsem to ořezat a zmenšit, ale povedlo se to. Doufám, že se ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif) budou líbit. ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
Nystrom Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.34.225
| Odesláno Středa, 01. července 2015 - 21:09:21 |
|
Na náměstí opět výstava p. Bindera "Když století městem proletí". Je tam krásná fotka starého Budějckého nádraží (rok jsem ale zapomněl), tak si ji sem dovolím dát. |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6686 Registrován: 1-2007
| Odesláno Středa, 01. července 2015 - 22:29:52 |
|
Paráda. ![[ok] [ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif) Jedna z mála kvalitních (neupravovaných) fotografií. Podle čísel výhybek bych tipnul 2. pol. 70. let 19. stol., po prvním rozšíření staničního kolejiště. ![[masinka] [masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pépa_rákos
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15021 Registrován: 1-2006
| Odesláno Sobota, 04. července 2015 - 08:12:12 |
|
Dned dopoledne se budou otáčet auta v Memanicích - 743 003 + cca 10 vozů ![[fotic] [fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif)
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 05. července 2015 - 12:31:34 |
|
Ahoj, koukal jsem na nové street wiew nafocené v ulici U Smaltovny v roce 2014 a pokládám znalcům otázku: Zabýval se vůbec někdo tím, že když byl v této ulici zrekonstruován železniční přejezd a byla sem namontována závorová břevna, měly by se tomu také uzpůsobit vrchní části návěstních desek, tj. značek upozorňujících na tento přejezd? Díky za zodpovězení ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) |
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 958 Registrován: 7-2010
| Odesláno Neděle, 05. července 2015 - 13:40:26 |
|
Jsme v Budějcích, nezabýval ![[happy] [happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif) Ovšem toto je tak nepodstatná maličkost, že to leckoho ani nenapadlo... |
Paveldacicky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 5-2007
| Odesláno Pondělí, 06. července 2015 - 22:58:49 |
|
"Berlínská" souprava na R 630 Kotnov.Už je to velmi dlouho,kdy se objevil v Budějcích fungující jídelák a cestou docela zaplněnej.Jelo to v řazení- 362 081-2+6180 84 91 103-0+7354 21 91 003-6+7354 21 91 010-1+7354 21 91 019-2+7354 88 91 009-3+7354 10 91 016-1+7354 10 91 011-2+5054 21 08 367-4(prázdnej) |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6692 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 00:07:15 |
|
Pavel: vlasak: Mne by zajímalo, k čemu je dnes řidiči dobrá výstražná dopravní značka "Železniční přejezd se závorami" když např. na stránce http://www.schroter.cz/zn01vystr/znvystr-a30.htm je otázka: Po příjezdu k železničnímu přejezdu vidíme, že svítí přerušované bílé světlo přejezdového zařízení. Musíme se i v této situaci přesvědčit, zda můžeme železniční přejezd bezpečně přejet? ANO - NE Dal jsem NE (přece svítí pozitivka - funkční přejezd) a byl jsem v ![[coze] [coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
R_206
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 963 Registrován: 7-2010
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 02:36:07 |
|
BmbČ: Teoreticky by to nemělo být třeba, ale existoval případ, kdy se technik utnul a připojil bílou a červené opačně. Též z vyprávění znám příhodu, kdy blikala bílá neustále, i když jel vlak. To se stalo asi před 20ti lety u Obrataně. |
Martin_zlivský
Administrátor
Číslo příspěvku: 71270 Registrován: 4-2003
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 06:52:27 |
|
S Berlínem už Budějce spojeny určitě byly (i když asi ne zároveň od Lince), ale z Hamburku do Budějc se asi dalo ject poprvé. ![[new] [new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif)
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid! |
|
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6693 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 08:17:39 |
|
Byly. Třeba za 2. sv. války jezdil několik let z Lince D65/66, který vozil přes Budějce přímé vozy do Berlína.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3101 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 09:17:39 |
|
Dal jsem NE (přece svítí pozitivka - funkční přejezd) a byl jsem v [zadnice] [coze] § 28 a § 29 zákona 361/2000 tj. hlavně „Před železničním přejezdem si musí řidič počínat zvlášť opatrně, zejména se přesvědčit, zda může železniční přejezd bezpečně přejet” A je úplně jedno je-li tam či není-li tam zabezpečovací zařízení.
|
vlasak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829 Registrován: 10-2011
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 09:44:33 |
|
BmbČ Řidiči je tato značka možná u ![[zadnice] [zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) , ale může se stát, že do Budějovic přijede třeba šotouš z Ostravy, a protože to tam nezná a o rekonstrukci PZZ se nedočetl, bude bloudit půl dne a hledat U Smaltovny nechráněný přejezd. Nedej bože, aby ještě trpěl psychickou poruchou a pak by si myslel, že ty značky s tím přejezdem jsou jen fikce v jeho kebuli. Dal jsem ne a byl jsem v ![[zadnice] [zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif) :D |
BmbČ Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6694 Registrován: 1-2007
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 11:01:54 |
|
Pepa_l: Ano, ale proč existuje dopravní značka upozorňující řidiče, že se blíží k přejezdu se závorami, když je tedy úplně jedno, zdali je tam zabezpečovací zařízení či nikoliv. Nestačila by nějaká jedna obecná značka, že se blíží k železničnímu přejezdu? vlasak: Já ti tedy nevím Sváťo, ![[nene] [nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif) ale šotouš odjinud, který by si jel vyfotit naprosto běžné sraňky ke Sfinxu a k tomu přemýšlel, že tam "nesedí" dopravní značky nějakou úchylkou trpět musí. ![[proud] [proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif)
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům! |
|
Pepa_l
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 9-2005
| Odesláno Úterý, 07. července 2015 - 11:50:31 |
|
BmbČ: Otázka zda-li stále (byť už zažitě) rozlišovat závorový a nezávorový přejezd či ji jen zobecnit by už byla asi na delší diskuzi. To jediné co mají všechny přejezdy společného je právě a jenom výstražný kříž, kt. už sám o osobě nařizuje jak se na přejezdu chovat a i tak si to spousta řidičů neuvědomuje. No a pak to taky podle toho vypadá...
|