Sháním vozáky tramvají k lednu 2013. Pokud by někdo měl, dejte mi prosím vědět přes SZ, samozřejmě výměnou za vozáky z jiných měst.. Jedná se mi o dva roky staré vozáky, aktuální nepotřebuju, tak snad nepobouřím moderátory, díky!

Dneska jsem jel Astrou a osvetleni bylo ztlumene. Svitily jen zarovicky a zarivky byly vypnute. To mne potesily. Clovek neni hned po ranu osvicen temi ostrymi zarivkami. Aspon neoslepne uz.

Tak nám včera skončil v historii DPMO "nejdelší" mezistaniční úsek a to mezi zastávky Výstaviště Flora <-> Okresní soud a to v délce 195 metrů s jízdní dobou slovy dvě minuty

Dneska jsem videl jet z voz.manipulacne jet 105+106 smer Trnkova. Asitam probehla vymena. Obvykle se meni na Sokolske. Ale kdyz jede d-5, tak se asi meni na Trnkove...

něco na čtení....

http://www.olomouckadrbna.cz/zpravy/doprava/olomouckou-hromadnou- dopravu-cekaji-zmeny-kvuli-fanouskum-eura-2015.html

Nin: a co 155m Nám. Hrdinů - Palackého?

EURO: mnoho povyku pro nic aneb když se chce, peníze se najdou...

Dnes jsem byl osloven v tramvaji dvema seniory. Jel jsem vykonat inspekci na staveniste na Wolkerove. Velice se zajimali o osud nasi MHD. Byli zainteresovani. Obdrzel jsem celou radu zajimavych postrehu. A podnetu. Budu se jimi zabyvat. Jsem rad, ze o mne lide uz vi. Obraci se na me v tramvajovych vecech. Byl mi polozen dotaz, proc se jeste nestavi tramvajova trat do Holice. Odpoved uvedu i zde. Nejptrioritnejsi prioritou ve vystavbe trati je dostavba trate na Novych Sadech az ke Slavoninu. Nicmene i Holici mam na seznamu priorit. Tam je ale nutna podminka. To jest vystavba vychodni tangenty. Bojuji za ni. Je to jedina silnicni stavba, u ktere se angazuji. Jiz jsem byl kvuli tomu v Praze. Chystam se tam zas. O mne je znamo ze bych za Olomoucke tramvaje dychal. Neexistence vychodni tangenty brani rozkvetu Olomoucke tramvajove site!

Posláno z mobilu.

A Vy potřebujete psychiatrické vyšetření jako koza drbani. Toto už není normální. Jděte se už konečně léčit i s tím Vaším idiotem Václav Q!!!

To vypadá jakoby nám Solaris Urbino 12 vstoupil do politiky
- rozpráví se seniory
- na všechno dohlídne
- šlendrián nedopustí
Takovejch tu už bylo, jen to nepsali na KRP...
No jen jestli to neprojektovalo více debilů :D

Panove budte tak laskavi. Toto je odborny stretavaci prostor. Profesionalni. Na vysoke urovni. Nesnizujte ji prosim. Vyuzivam to zde rovnez ke styku s obcany. S mymi priznivci. Vulgarismy sem nepatri.
Jinak mam jeste jednu zpravu. Dnes po poledni nehoda na Masarykove ulici. Na krizovatce se Zeyerovou. Auto pecovatelske sluzby se rozjelo primo pod tramvaj.

Posláno z mobilu.

Urbino12:
Pardon, vydržel jsem to dlouho...

- Kdo jste?
- Jakou inspekci jste vykonával? Jste snad agentem Drážní inspekce, nebo drážního úřadu?
- Kde v Praze řešíte problematiku tangenty a olomouckých tramvají?

A nejdůležitější otázka:
- Jaké zásluhy máte na kvalitě provozu olomouckých tramvají? něco hmatatelného?

Děkuji za odpovědi.

Tak za 14 Kč můžete v Olomouci narazit na opilce, bezďáky, zombie-mládež se sluchátky na uších a očima přibitýma do mobilu (přitom vymetajíce okolí batohem na zádech), či nesvéprávné idioty neschopné zakoupit si jízdenku (a pak si stěžující v tisku); v lince 22 se bát zajít za prostřední dveře (ale zase bez obav z revizorů); narazit na řidiče používající retardér v režimu nic/naplno či celé 2 minuty, co stojí na Žižkárně, řvoucího sprostě na řidiče auta na kolejích; anebo čekat na linku s intervalem 4 minuty minut 15, abyste si pak mohli vybrat z 5 vozů. Ze sólo tramvaje, kde jste stáli na jedné noze (a to ještě ne na své), přestoupit do soupravy, kde jedete sami. A ke všemu i potkat pokrokovou revizní a budovateskou buňku Urbina 12, nesoucí hrdě prapor nás všech. Já opravdu, ale opravdu nevím, proč je ve městě při takových dopravních výdobytcích tolik aut...

Ta inspekce U12 na Wolkerově asi moc dobře nedopadla, když na fotkách výše vidím, co za sajrajt se tam podbíječka snaží nacpat .

Pánové, klid, copak vám nedošlo, že si z nás tady dělá Urbino pr*el? ;-) Z těch jeho textů je přece očividné, že je to buď děcko, nebo dospělý chovající se jako děcko, nebo mystifikátor, který si dělá čárky, když tu někoho na*ere. Já se třeba při jeho příspěvcích docela dobře bavím. Připomíná mi to skeče v kabaretu - kdo řekne větší hloupost je nejlepší.

Na Wolkrové před asfaltováním...

Pro pana Marecka. Ve kterem miste se to nachazi? Muzete vlozit fotku sirsiho zaberu? Aby bylo videt misto. Osobne si na to posvitim. Pan ze stavby se mi zarucil. Vetsina kolejnic by se mela menit. Toto se mi nelibi. Je tam dira.
Zeptam se na harmonogram praci. Treba se jim krivdi. Teprve se to bude menit. Budu vas informovat. Zatim verim cestnemu slovu pana stavebnika.
Vcera jsem tam nedojel. Rokovanim se seniory, kteri mne oslovili, jsem stravil bratru tri hodiny. Bylo to podnetne. Ale pote jsem jiz pospichal na zasedani komise.

Posláno z mobilu.

Širší záběr nemám. Je to pravá kolejnice směr centrum, přibližně před domem č.4.

Neschopnost pochopit kritiku, výtku a ironii, strojový vyjadřovací styl, vstupování do nežádoucích situací, neschopnost pochopit hranici rolí, rituály a nežádoucí upřímnost. Asperger jako vyšitý. Proto není v Kroměříži, protože Asperger není na nedobrovolný vstup.

Urbino12: máte nějaké www stránky či Facebook profil?

Jeste mam pripominku k zastavce A na Hlavnim nadrazi. Proc je na oznacniku napist 2 soupravy kdyz ridici tramvaji obsluhuji jen jedou soupravou a druha vyckava na odjezd te prvni?

Protože mají na všechno dost času a jízdní řád je jim u , však na druhém konci mají čtvrthodinku lehárko. Takhle u soudu pročekaly a-X, čekajíce 10m za tramvají, při nedávné výluce denně hodiny. Pak následovala červená u výstaviště, dojel je další bus a začal se řadit vláček...

Marčesko, U12: Kdyby jen díra . Ruplý skrz, sjetý nadoraz, ale asfalt to snad podrží .

Díra je tam pravděpodobně po odvodňovači, no ni?

Pro pana Nahradnika. Lituji. Neprovozuji zadne internetove stranky. A facebook uz vubec ne. Je to dabluv vynalez. Neholduji temto vystrelkum moderni doby. Je to zlo. Nevlastnim ani compiuter. Je to zbytecne. Pouzivam pouze mobilni telefon. Chytry. Dotykovy. Je to prakticke. Styk s obcany provozuji nejradeji osobne. Je to nejefektivnejsi. Jsme lide. Meli bychom se spolu umet bavit primo. Podivat se z oci do oci. A dale jeste vyuzivam tento stretavaci prostor. Je to dano jeho profesionalnosti. A odbornosti. Take zde mohu hromadne informovat o tramvajovych zalezitostech. To je take dulezite. Obcane musi mit prehled.

Posláno z mobilu.

Na Wolkerovu se chystam dnes. Jsem zvedav co tam najdu. Treba jiz je ta kolejnice vymenena.

Posláno z mobilu.

Kolaje jsou komplekt zaasfaltovane a nic uz tam neni videt. Vsechny dukazy nekvalitnich praci jsou pryc.

Urbino12: K-report a profesionální střetávací prostor

Styk taky nejradši provozuju osobně
Kua, to jsou perly


Ať jen planě nekrafu a nekoleduju si o banána, chystá se v Olmíku letos nějaký ten DOD?

Nemá tady někdo náhodou ke stažení ve formátu mp3 hlášení : o bezpečnosti vstupu do jízdního pruhu pro automobilou dopravu. a pak ještě hlášení žádame cestující s kočárkem nebo invalidním vozíkem . co ted bylo nedávno. díky moc za informace.

751: Zkusím to nahrát, ale to hlášení už mi přijde dost otravné, když to slyším skoro každý den i několikrát

Byl jsem na Wolkerove. Pan Vaclavek ma pravdu. Uz je asfalt polozen. Ale kolejnice mi prijdou vymenene. Nevypada to zle.

Posláno z mobilu.

Honza_o:
Problém spíše vidím tak, že tady není zájem něco udělat pořádně. A proč, protože peníze = dostatek zakázek pro ryze českou firmu IDS na další roky dopředu .

Na tom snímku (již v archivu) to vypadalo, že prvotní příčinou poškození kolejnice mohly být bludné proudy, viz např.: http://fei1.vsb.cz/kat420/vyuka/TZB/bludne_proudy.pdf Raději ty kolejnice neohmatávejte.

Zxs91: Nemyslím si, obávám se, že další bude až 2019.

EDIT: Nin: Poslal jsem Vám zprávu na e-mail, tak se na ni prosím podívejte.

(Příspěvek byl editován uživatelem AveKaros.)

jedno z nadhledu

a je tu konečně jaro...

jo to je tak, když se člověk o5 z webu www.DPMO.cz dozví velké hovno.....

http://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/17632

Zxs91: DOD nehrozí... 01.04.2015 měl DPMO výročí, ale na jejich webu nebyla ani zmínka.....Mno, ale zase víme prodejní cenu motorové nafty pro smluvní odběratele

Stránky DPMO obecně stojí za hovno. K něčemu se proklikat je umění, v jízdních řádech jsou stále i ty staré výlukové a za nejhorší považuji to, že aby se člověk dozvěděl kolik stojí jízdenka, tak si musí stáhnout PDF soubor. Chybí i vlastní vyhledávač spojení jako má mimo jiné: Praha i Brno.

Tak na Fibichové budou sedmipatrové kancelářské budovy. Více v dnešním Olomouckém deníku

Pro pana Hanziho. Ano. Jiz jsem zde o tom informoval. Kancelarske prostory v patrech. A komercni prostory v prizemich. Ale zveda se proti tomu vlna nevole. Diskutovalo se to na jednani KMC. Obcanum se to nelibi. Snad bude pry i petice.
Internetove stranky DPMO potrebuji doladit. Osobne mivam potize se zobrazenim v mobilnim aparatu. Zkusme sepsat konstruktivni pripominky. Ne vykriky pana Nina. Konstruktivni pripominky. Budu se jimi zabyvat. Postoupim je dal.

Posláno z mobilu.

Urbino repoter- nic nepostupujte dal tim se nic nezmneni! Reste to primo Vy!

Zalozte si ten Facebuk a to WWW v dnesni dobe se bez toho seriozeni politik neobejde.

Urbino12: Dobře, z mého pohledu je špatné toto:
1) Nepřítomnost oficiálního vyhledávače spojení na webu DPMO.
2) Odkaz obnova vozového parku otevírá tuto stránku, ale další 2 odkazy nefungují.
3) Odkaz "Rozvoj vzdělávání u zaměstnanců - řidičů DPMO" také nefunguje.
4) Likvidace starých novinek, potažmo nepřítomnost archivu novinek.
5) Cena nafty pro smluvní odběratele je řadovému cestujícímu úplně k ničemu.
6) Pokud klikneme na "Plán sítě", tak v nabídce se nápis "Jízdné" změní na "Tarif".
7) Výlukové jízdní řády, bohužel již neplatné.
8) V evidenci vozů, vozy 145, 146 a 177 jsou podle tohoto a tohoto webu dlouhodobě odstaveny v Krnově, tudíž podle mě, jsou v seznamu zbytečné.
9) Existence dvou téměř identických stránek. Vizte toto a toto.
10) Poněkud starý článek.
11) Nevím, kdy se dělají výroční zprávy, ale ta za rok 2014 chybí.
12) Mobilní verze má neskutečně velké písmo a je relativně těžké se v ní orientovat.
13) Z mobilu můžete napsat stížnost, z klasického webu nikoliv.
To bude asi tak všechno, když tak mě doplňte.

14) Mimořádné události.

dnešních zrychlovačů....

AveKaros: Na výročku je podle mě ještě hooodně brzo.

Jinak bych řekl, že web DPMO trpí tím, že podnik podle všeho nemá jednoho konkrétního člověka, který by dělal externí komunikaci, PR a mluvku v jedné osobě. Svého času dělala TM asistetka ředitele. Nevím, jestli to platí pořád, ale tento princip je na guvno. Na tohle má být konkrétní člověk, který v rámci možností i plní FB, založí třeba Twitter účet na mimořádnosti, jak to mají dráhy, nebo dělá projekty jako mluvčí DPMB Linda Hailichová. Ta je výborná, z té by si měl DPMO vzít příklad.

Nevim jestli se tu neresilo uz driv. Historicka tramvaj 223 jezdi pravidelne jen na Mikulase. Nebylo by spatne zalozit nejakou pravidelnou-jizdu na jare. Napr.na 1.Maje ci na vyroci osvobozeni. Kdyz us ta tramvaj je mohla by se semtam vyuzit aby ji trochu poznaly i ty z mladsich generaci. Co uz to nezazily v provozu.

Treba by se mohl zasadit pan politik Urbino reporter. To by mne potesil velice.

VaclavQ: Já bych i pro to zřídit nějakou pravidelnou historickou linku s provozem třeba od června do září třeba v trase: Sokolská-Nám. Hrdinů-Tržnice-Fibichova-Nám. Republiky-U Sv. Mořice-Sokolská. Klidně jen s víkendovým provozem. Turisté do Olomouce jezdí a toto by mohl být skvělý doplněk. Když v Praze mají 91 my bychom taky nějakou pravidelnou historickou linku mohli mít

Focus1976:
Podle toho co jsem pochopil ve sdělovacích prostředcích tak mluvčí DPMO je slečna Krčová. Ta pracuje, zřejmě, i jako asistentka ředitele. Matně si pomatuju inzerát, kde DP hledat mluvčí a asistentku v jedné osobě..
Souhlasím, že web DPMO šel viditelně dolů (uzavírka II/448 Olomouc - Topolany: na webu magistrátu i schéma, na DP webu se odkazovali na schéma, které ovšem přidáno nebylo; situace se opakuje i v době Flory akorát ohledně posílení provozu)..

VaclavQ:
To by mne potesil velice. Co to je za kecy? Už si najděte jiné fráze, které budete furt omílat dokola..

Stara tramvaj neni vhodna na caste jezdeni. Neco by se mohlo porouchat. Pak by to stalo velike penize a tramvaj by tak mohla byt odstavena bez drahe opravy na kterou by nebylo.

To by bylo vhodnejsi vzit starou T3 ze ktere by mohla vzniknout pojizdna vinarna nebo tzv.pivni tramvaj. To by mne potesily. Trasa by mohla byt od hlavniho nadrazi z odstavne kojaje kde by si cestujici nastoupily. Pak by jela napr.pres centrum a zpet pres trznici. Pokud by se prestavela na obousmnernou tak by mohla zajizdet i na Trnkovou kde by probehlo odstaveni a nastup vystup cestujicich. Jezdilo by se v patek ci sobotu v odpolednich ci vecernich hodinach. V dopolednich hodinach by mohla jezdit jako pojizdna cukrarna pro deticky.

Doufam ze toto me sneni by se dalo velice dobre zorganizovat. Prosim aby jste reagovaly k tematu a vsechny trolly aby tento clanek necetly.

Zajímavý nápad, jsem rozhodně pro, ale jezdilo by se jen o víkendu, v průběhu týdne pracující občan čas nemá.

Jo, provozní vozy se na noc vozí odstavit přes půl města a ve vozovně bude místo na takovou chujovinu (a o tom, na co má "pracovitý občan či hlavně student" - přičemž o plnoletosti mnohého z nich se dá s úspěchem polemizovat - čas, svědčí kolony taxiků a poblité chodníky u Terezské brány kolem půl ráno, ať je všední den čí víkend)...
stará tramvaj: na straně jedné ano, pravidelné výjezdy = pravidelné náklady na údržbu, na straně druhé pokud vyjede tak jak vyjede, tak přetížení (viz loňský DOD) jí taky dvakrát dobře nedělá, o kultuře cestování, kdy se dětem spíš vybaví tlačenice než Mikuláš, nemluvě. čili vyjet třeba o Flora víkendech (tedy asi 6 dní v roce) by až tak kasu nevyprázdnilo, něco by pokrylo jízdné (čímž by se taky zamezilo celodenní vozbě "přátel dopravy").

Prosim aby jste reagovaly k tematu a vsechny trolly aby tento clanek necetly.

A proto jsem tu větu dal až na konec.

Na Tržnici pokračuje nekonečný román s předlážďováním zádlažbových panelů... Je to úsek mezi Okrsoudem a Tržnicí...

Focus: Václav psal, aby jste nereagovali. Tak proč píšete bláboly?

Knihovník: Václav psal, "aby jsme" to nečetli.

A fakt se divím, že tady po Vojtíkově varování ještě píše "Prosim aby jste reagovaly k tematu a vsechny trolly aby tento clanek necetly". To není žádné trolení, ale výzva "vzpamatuj se".

Ach jo, že jsem něco psal...

A bude další výluka.....

http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=650

Alespoň se konečně využije ta kolej spojující třídy Kosmonautů a Masarykovu.

Nějak mi uniká smysl d-U s intervalem 30 (spíš bych si ji představil jako pouze špičkovou 6-8 a 13-17 s intervalem 15 jako ostatní linky). Snad jen aby "tramvajíci nezaháleli" tak se "vymyslely" 2 kursy

Oni vymyslely kurzy pro kloubovky ktery by nebylo kam dat. Pres mesto nesmi. A nechat je parkovat celou dobu v depu? To by zas sotousci psaly blaboly.

To bude u nádraží sranda - řidiči IGK už se naučili tak nějak respektovat tramvaje jedoucí přímo a odbočující vpravo k nádraží. A teď ... .