Dobrý den.Našel by prosím někdo fotku T3 na lince č.2 s čitelnou boční linkovou cedulí z plastu.Děkuji předem.

Nové JŘ DPMO od 13.12.2015 tramvaje

tram.pdf (230.6 k)

Nové JŘ DPMO noční

bus - nocni.pdf (86.1 k)

Asi se něco stalo

Mikulášská jízda -> 05.12.2015

dnes odpoledne bude posílen provoz na d-2, d-4 a na a-16 a to kvůli https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/18808....Škoda, že web a další informační stoky DPMO a.s. o tom o5 mlčí....

-> 22.11.2015

Podle aktuálního čísla Radničních listů by na webovkách města měl být dostupný onen převratný model optimálního fungování MHD, ale ani google mi ho nedokáže najít.

Ta trojka z Ninovi první fotky jede z Trnkové zas na Trnkovu? Měl jsem za to,že tímto směrem jede na Fibichovu.

Rem: Tímto směrem v neděli končí právě na náměstí Hrdinů. Problémem je, že jakmile se uvnitř vozu ohlásí konečná zastávka, přetočí se i vnější tabla... DP s tím dlouhodobě nic nedělá, i když si musí být vědom, že tento stav není ideální. Především na hlavním nádraží to občas může dělat zmatky

Trupman: Dopravní modely jsou zde.
Čekal jsem, že tam u toho bude i nějaký pokec, ale jsou to jen pentlogramy.

(Příspěvek byl editován uživatelem Lumík.)

Aha, že jsou to nedělní fotky to vysvětluje.

NIN : Na jaký ISO, clonu, ohnisko a expoziční čas fotíš ? a dá se takhle fotit i na nikon p510?

Dnes dvě soupravy zrychlovačů na d-6. Jedna od rána a druhá odpoledne. Copak není s čím jezdit?

Máme tu další omezení rychlosti!!! Je to na trati mezi Okr.soudem a Tržnicí. Rychlost omezena na 30 km/h...

Ještě jedna zajímavost. Tento týden byla na Rubiku na osmé koleji odstavena jedna tramvaj, a to Vário 251. Doposud tu stála T3 č. 143.

Služební dvomice 136+143 byla zprovozněna a bývá odstavována na odstavné koleji v Sokolské ulici jako první.

(Příspěvek byl editován uživatelem náhradník.)

Náhradník: nj začíná zima . ..

Náhradník:
Nenazýval bych to snížení, ale naopak zvýšení.. Po ukočení výluky bylo 20 a za nějaký čas 30.

Aha.. Přehlédl jsem se, myslel jsem, že jde u úsek náměstí Hrdinů - Okr. soud. Omlouvám se..
Nicméně mezi Tržnicí a soudem je 30 oprávněně..

Dneska mě při kontrole revizorem napadlo se zeptat jak je to s těmi vypnutými označovači. Vím, že to vydrží jednu zastávku, ale to vypíná řidič nebo revizor ?

Řidič na žádost revizora přes palubní počítač, předpokládám.

Já myslím, že se vypnutí označovačů přeruší otevřením dveří automaticky.

Stojí tramvaje před nádražím. V soupravě 178+9 někdo zkolaboval. Oživují ho. Jezdí se oblouky před Clarionem.

Toho už bohužel neoživí.

Www.dpmo.cz
Odklon tramvajové dopravy z Hlavního nádraží
Datum a čas vzniku 27.11.2015 11:43
Datum a čas ukončení 27.11.2015 0:00
Dotčené linky 1,2,3,4,5,6,7
Typ události Odklon tramvajové dopravy
Popis události:
Z důvodu neprůjezdné tram. trati na Hl. nádraží se linky č. 2,3,4,5,6 otáčí kolem hotelu Clarion. Linky č. 1 a 7 jezdí Nová Ulice- Neředín a zpět.

Odjezdy Žižkovo směr centrum
12:13 d-1
12:57 d-6
13:00 d-3
13:04 d-2
V opačném smeru to jezdilo. Ale tramvaje neměly info o odklonu.

AveKaros: Správně

JZ: Také správně, anebo opětovným zapnutím označovačů řidičem na palubním počítači.

A včera byla na lince již i souprava 251+252...

251+252
Včera d-6
Dnes d-2

černý pátek DPMO a.s...

http://www.olomouckadrbna.cz/zpravy/doprava/1946-na-masarykove-tr ide-se-stretla-dve-auta-primo-v-tramvajovem-kolejisti-tramvaje-st oji.html

751: údaje k fotu..

dnes na d-2/3 -> 252 po VP...

253 má již najeto cca. 461500 km...

jako nová aneb 252 po VP....

Dnes dopoledne mezi Fibichovou a Šibeníkem třikrát hlášení o batozích na zádech a jedno hlášení o zastávce U Dómu. Na palici, fakt.

Kolikrát si říkám, že by místo otravování celé tramvaje (hlášeními) revizoři mohli raději přede všemi pokutovat nějakého studenta se skutečně obrovskou krosnou na zádech, a ostatní cestující si to navždy zapamatují. Navíc je to kravina, člověk se musí po tramvaji "pohybovat", aby nastoupil, a když někdo nastoupí s obrovskou taškou (jako na hokejovou výstroj) přes rameno nebo v ruce a všem tou taškou omlátí rozkroky a kolena, tak se na něj to hlášení nevztahuje.

tož to vydrželo dlouho opravené...

Tragikomická situace na křižovatce jižně od Šantovky: V počínajícím předvánočním shonu tam musí stát stráž bezpečnostní služby, která ukazuje úplně vypatlaným automobilistům, aby odbočili doprava na relativně ještě volné parkoviště (a nevjížděli do již zaplněných podzemních parkovacích stání či rovně na tramvajovou trať).

Foceno včera odpoledne.

Za "dočasnou" konečnou brání pokračování stavby tramvajové trati dále k jihu tento ošuntělý barák, ve kterém sídlí autoškola:

Šturcy a "dům-překážka" v širším pohledu:

Včera jsem jel 4kou z Republiky na Hrdiny, kde jsem si chtěl přestoupit na 3ku do Šantovky. Šalina měla 5 minut zpoždění, ale ani mě nenapadlo, že by snad 3ka nečekala, kór při půlhodinovém intervalu. Tak si vystoupím na Hrdinech a 3ka nikde, ani už nesvítila na informačním panelu. Tak kde to jsme, když má být o víkendu garantovaná návaznost ze čtverky na trojku? Do Šantovky si to ještě dojdu, ale jet na Trnkovu, byl bych asi hodně nas**.

m04: vidíš, já bych to jel opačně. Z Republiky na hl. nádraží a pak 5 na Šantovku.

Tak si vystoupím na Hrdinech a 3ka nikde, ani už nesvítila na informačním panelu. Tak kde to jsme, když má být o víkendu garantovaná návaznost ze čtverky na trojku?

Kde se, prosím pěkně, závazně píše (tj. slibuje) o garantované návaznosti kolejových vozidel ve městě v případě zpoždění? Návaznost je daná JŘ, ale to snad platí při jeho dodržení, ale pochybuji, že by někde u tramvajových SJŘ byla poznámka typu "musíte se vidět / vyčkejte přestupu". Jestli d-3 jela načas, tak samozřejmě na panelu už nebyla, jinak by ji dispečeři museli zpozdit na odjezdu, ne? To se u tramvají nedělá.

PS: Od Šantovky na Trnkovu je to dalších cca 800 metrů. To fakt stojí za nasrání, když je slunečno a sucho.

Ne, to se opravdu u tramvají nedělá (i když při spouštění provozu na NS se o přestupnosti jasně mluvilo, ale slibovat a garantovat je - bohužel - propastný rozdíl). Na něco čekat? Drtivá část řidičů i u zastávek pro 2 soupravy čumákuje 5m za odbavujícím vlakem, místo aby umožnili přestup. Čest a sláva výjimkám.

Dnes pěkně zdechají kloubovky, 242+243 na d-7, 252+251 na d-1. A 143 na zkušební jízdě.

Včera jsem jel 4kou z Republiky na Hrdiny, kde jsem si chtěl přestoupit na 3ku do Šantovky

Warum? Nejede náhodou celou tu trasu trojka bez přestupu?

O víkendu nejede..

m04: ještě doplním: 4 z ním. Republiky na Hrdiny jede jednou za 15 min, k nádraží z Republiky jede tramvaj cca co 7,5 min ( 2 nebo 4 ) na HLN přestup na 5, když ujede tak 1 nebo 7 na Tržnici a přes plochu a přechod přes ul. Polskou je to cca 150 metrů, tak jaképak nasrání. Max sám na sebe, že neumím kombinovat dopravu.

Pánové, odborníci, já se pánovi m04 nedivím, je to automatické uvažování normálního člověka, že hledám a spoléhám na přípoj ve směru do cíle.
Nicméně:
trasa pěšky

JŘ....

https://www.olomouc.eu/aktualni-informace/aktuality/18882

m04: Bohužel ty připoje nejsou garantované. Škoda, protože v Ostravě garantované přípoje u trolejbusů a nočních tramvají jsou (dokonce se to i hlásí a je to napsané v JŘ). Ale obavám se, že tady by to byl zase nepřekonatelný problém

Monitor I: Souhlasím, pánovi se nedivím. Já už jsem taky takhle párkrát jel a naštěstí všechno jelo včas tak se to stihlo.

m04: navíc - 4 má interval 15 min, 3 má interval 30 min - takže ne za každou 4 vyjíždí 3.

Pozor - interval trojky není 30 minut ale 15 minut

GGGG: Tak to si nastuduj pořádně Jízdní řád. Trojka jezdí o víkendu v intervalu 30 minut.

Přiznávám, že s olomouckou MHD jezdit neumím. Jsem z JM kraje a jsem zvyklej na fungující dopravní systém, kde když má předchozí spoj zpoždění, tak přípoj počká. Teda samozřejmě, když to jde, ale zrovna u té trojky nechápu, proč by to jít nemělo - autobusový návaznosti na Trnkově nejsou veškerý žádný. Snad možná oběh vozidel, ale přijde mi, že to tam stejně vždycky dlouho stojí. A když vidím v jízdním řádu, že místo 3ky v celé trase jede čtverka a na Hrdinech je tři minuty přestup na zkrácenou 3ku, tak mně prostě ani nenapadne, že by to nečekalo. Já si to ze Soudu dojdu, ale už je to odtama na Trnkovu aspoň 20 minut, na což se většina lidí vykašle. Co to je navíc za služby, když si platím šalinkartu, abych pak musel ještě chodit z centra pěšky?

Z olomoucké MHD mi teda popravdě šediví vlasy docela dost. Například když 16ka z Tabuláku do města projede bez zastavení kolem zastávky Nádraží město, kde by se dalo pohodlně přestoupit na o 2 minuty později jedoucí dvojku do centra, aby zastavila na Hrdinech na zastávce asi kilometr od zastávky šaliny (pro méně chápavé - hyperbola ), odkud člověk musí překličkovat mezi autama, načež se teda dostaví na zastávku šaliny a vidí, jak dvojka vesele projíždí a 3/4/6 má klasicky na panelu hvězdičku. Hvězdičky jsou taky samostatná kapitola, nikde jsem nezažil tolik permanentně zpožděných šalin a autobusů jak v Olomouci. Aspoň, že ta šalinkarta je levná...

(Příspěvek byl editován uživatelem m04.)

(Příspěvek byl editován uživatelem m04.)

m04: ta 3 když dojede na Trnkovu tak se při otáčení mění na 5 a proto nem§že na Nám. Hrdinů čekat.

Od zítra 04.12.2015 budou v prodeji JŘ DPMO a.s. ....

Jako že je 12 minut na obrat spodní hranice? (pro "zajímavost" - v PD, kdy je pravděpodobnost zpoždění kvůli silnějšímu provozu větší, je tam na obrat minut 7). Prostě měl zase někdo v hlavě místo mozku zmuchlané lejstro s razítkem (něco jako kapitán Korkorán při naloďování školního výletu). Kéž by takový "etalon přesnosti" platil pro všechny odjezdy z konečných (ale holt v Sokolské se nedá s nikým pokecat, tak je odjezd "vysvobozením")...

Hurá. ...Vánoční provoz v období 5. 12. 2015 – 1. 1. 2016



http://www.dpmo.cz/novinky.asp?ID=703

(Příspěvek byl editován uživatelem nin.)

Jestlipak budou nějak posilovat linku 61? Vždyť přeci musí jezdit totálně narvaná.

Vždyť přeci musí jezdit totálně narvaná.
Co bylo, bylo...

Poslední posila byla za Žváčka..

Focus1976: Není důvod posilovat 61, ti co se mohli, tak se z Olympie daleko za městem přestěhovali do Šantovky u centra města. Tam je čím dál míň obchodů.

hold víkendovej přestup z d-4 na d-3 na NH je docela risk, někdy d-3 čeká jindy prostě ujede..



tady třeba d-3 čekala na příjezd zpožděné linky d-4....Teď je otázka kde ta d-4 chytne o víkendovém provozu takovou sekeru..?

Nin : a co třeba zamyslet?! (Hodolany přejezd?)

Urbino_18: tak jsem se zamyslel, ale o přejezdu v Hodolanech opravdu nevím

Jestli myslíš trať 310 na Bělidlech tak jsem se podíval na historii, ale od 14:48 do 15:08 byl přejezd pro d-4 volnej puso . Tož co tam máš dalšího..