Autor |
Příspěvek |
Agent
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7467 Registrován: 9-2002
| Odesláno Pátek, 02. října 2015 - 13:16:02 |
|
Jak moc jsou odlisny Ev od Ecs ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran... Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Alex7 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.225.194
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 15:01:22 |
|
Malá reportáž z New Yorku V New Yorku je vůbec největší a jedno z nejstarších sítí metra světa, říká se mu subway. Systém je tak trochu podobný pražským tramvajím. Sestává z 24 linek metra, mapa je v odkazu. Většina z nich jede 24 hodin denně, jiné jedou jen v pracovní dny nebo jsou o víkendu zkráceny. Základní interval metra je 10 minut. Ve špičce jezdí metro každých 7 minut, večer 15 minut, v noci 20 minut, dlouhé čekání na metro je běžná věc. 40 % tratí jsou nadzemní, některé z nich jsou čtyřkolejné, díky čemuž část linek jezdí expresně. Infrastruktura je ale zastaralá, zabezpečovačka je často z poloviny minulého století. Ve stanicích zpravidla nejsou žádné eskalátory, musí se šlapat po schodech. Cestující vcházejí do metra skrz turnikety. Obyčejné jízdné stojí 2,75 $ (v přepočtu 67 Kč). S jízdenkou (tzv. Metrocard) lze dojet kamkoliv a z metra lze bez přirážky přestoupit na autobus. Vlaky zpravidla sestávají ze dvou pětivozových souprav. V obou soupravách jsou strojvedoucí, kteří kontrolují zavírání dveří a ve starších soupravách hlásí stanice. Někdy strojvedoucí ze své vůle čekají na přípoj, pokud je přestup hrana-hrana a zdržení max. 30 sekund Fotogalerie |
Alex7 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.225.194
| Odesláno Sobota, 03. října 2015 - 15:01:33 |
|
|
Iiii Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 06. října 2015 - 18:46:52 |
|
Ve čtvrtek v 13.00 se má otevírat výtah na Andělu. |
Gabuliatko
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3751 Registrován: 12-2007
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 10:45:33 |
|
Není to v NYC metru tak že uprostřed sedí průvodčí a ten zavírá dveře? |
Bobmaster Neregistrovaný host Odeslán z: 37.188.234.242
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 20:24:56 |
|
|
Alex7 Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.225.194
| Odesláno Středa, 07. října 2015 - 23:03:28 |
|
Gabuliatko: Není to v NYC metru tak že uprostřed sedí průvodčí a ten zavírá dveře? To já nevím, technice nerozumím, ale asi to tak je. V této souvislosti bych doplnil, že ten člověk uprostřed často ve stanicích čeká na dobíhající, kteří díky tomu nemusí čekat 10 minut na další soupravu. Dále bych svou reportáž doplnil o to, že se v New Yorku po dlouhé době staví nová trasa metra. Povede podél východního břehu ostrova Manhattan a odlehčí přetížené zelené trase. Na stránkách dopravního podniku jsem našel nějaká statistická data. odkaz 1 odkaz 2 |
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 435 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 08. října 2015 - 16:45:38 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4207 Registrován: 12-2011
| Odesláno Neděle, 18. října 2015 - 00:46:22 |
|
Tou tradiční znělkou budapešťského metra myslíte to tůů-důůů a následné zamumlání něčeho?
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok |
|
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 2-2005
| Odesláno Úterý, 20. října 2015 - 10:08:38 |
|
Někdo se tu ptal na nějakou obnovu HÉVu: Blízká se na lepší časy První modernizovaná souprava HÉVu V odkazu výše by měly být fotky modernizované soupravy HÉVu, myslím že první z patnácti. Překlad článku a případné doplnění funkčního odkazu (pokud tento nefunguje) odpoledne posláno mobilem (Příspěvek byl editován uživatelem Trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
neregPetrS. Neregistrovaný host Odeslán z: 82.117.130.25
| Odesláno Středa, 21. října 2015 - 11:23:16 |
|
|
Jiří_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1271 Registrován: 9-2005
| Odesláno Středa, 21. října 2015 - 17:24:50 |
|
Tak já měl na mysli tuhle co se ozve hned ve 4.vteřině videa. Zazněla vždycky před názvem stanice. Ten gong co zmínil intelpetr zaznívá před hlášením o zavírání dveří, a zatim ještě přežívá... |
Trollino_15
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4921 Registrován: 2-2005
| Odesláno Středa, 21. října 2015 - 21:36:25 |
|
Článek k fotkám, na něž jsem posílal odkaz posledně: http://index.hu/belfold/budapest/2015/10/20/szuperhev/ V překladu zhruba toto: Dokončena renovace prototypu SzuperHÉVu Nový design, nová kabina, klimatizace, zásuvky, kamery, free wi-fi: to vše budou mít 30-40 let staré vozidla HÉVu, pokud bude 15 miliard forintů na rekonstrukci. V Szentendreiském depu BKV dokončili první prototyp zrekonstruovaného HÉVu, vyjma strojních systémů. Vůz dostal nový vnější lak a byl přepracován interiér, ale s pohonným systémem se nic nedělalo. Retro nátěr připomíná původní barvy HÉVu, okna jsou v černém rámu, nápadně žlutý pruh je vyroben z bezpečnostních důvodů. Renovovaná souprava ještě není schopna samostatného pohybu, zprovoznění se čekává na přelomu jara a léta. Interiér je velmi odlišný. Nové sedačky a jiné uspořádání sedadel. Sedadla uprostřed jsou sklopná pro případ, že někdo vystupuje s větším zavazadlem. Nad sedadly zmizely sítě na zavazadla a byly nahrazeny skleněnými panely. Na stropě je nové LED osvětlení, nový je vizuální i zvukový informační systém. V každém vozidle bude šest kamer, protože se provozovatel obává vandalů. V rámečku "Syndrom metra 3" se mluví o tom, že 14.10.2015 v Békasmegyeru zahořela souprava HÉVu, nicméně hasiče nebylo třeba. Přesná příčina se teprve bude zjišťovat.
MHD je pro lidi ! ! ! Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4238 Registrován: 12-2011
| Odesláno Pátek, 23. října 2015 - 00:35:15 |
|
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pátek, 23. října 2015 - 22:43:40 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 11-2007
| Odesláno Pátek, 23. října 2015 - 23:02:05 |
|
Přátelé měl bych dotaz ohledně pomalé jízdy. Když budu mít pomalou jízdu a bude v dotyčném úseku výhybka, tak bude platit pomalá jízda i do odbočky když je pomalá pouze v přímém směru? Díky |
Nin
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5888 Registrován: 8-2003
| Odesláno Pátek, 23. října 2015 - 23:42:16 |
|
každá "pomalá" jízda je označena .... pomalá jízda znamená jako co ??? v metru do odbočky máš 40...
World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
|
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1133 Registrován: 11-2012
| Odesláno Sobota, 24. října 2015 - 00:51:14 |
|
Na velké dráze je pomalá jízda od "km od" do "km do". Např: "Zavádím pomalou jízdu v úseku Nezamyslice-Němčice n/H v km 184.45-185.65 (kilometry jsem si vycucal z prstu) z důvodu opravy propustku." Případný vexl na to nemá vliv, vždy se to počítá od udaného staničení. (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1134 Registrován: 11-2012
| Odesláno Sobota, 24. října 2015 - 07:18:19 |
|
Pokud budu mít pomalou pouze na určeném vexlu, tak tam bude dodatek "v koleji číslo X, na vexlu číslo Y, maximální povolená rychlost XY km/h" a toto platí jak pro přímý i odbočný směr.
|
Janek_lemoch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2574 Registrován: 11-2007
| Odesláno Sobota, 24. října 2015 - 12:52:16 |
|
Měl jsem na müsli pomalou za vekslí v přímém směru, ale Rychlostník, např. 30 je umístěnej před vekslí. |
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1137 Registrován: 11-2012
| Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 01:46:30 |
|
No tak se pojede třicet jak v rovném, tak v křivém. Příkazem těch pomalých je jezdit přikázanou rychlostí od první tabulky po tu poslední,takže tak... (Příspěvek byl editován uživatelem Pavel_Večeřa.)
|
Pavel_Večeřa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1138 Registrován: 11-2012
| Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 08:20:34 |
|
On je k tomu hlavně důležitý rozkaz, který fíra dostane. Toto je reálný příklad z Nezamyslic. Důvod si nevzpomenu, ale pomalá byla na první koleji na tom vexlu. Vše co jelo po první staniční muselo brzdit a vše, co jelo z druhé/na druhou též muselo brzdit. "Zavádím pomalou jízdu v ŽST Neza z důvodu bla bla bla. na výhybce č. 2 na koleji č. 1. Maximální povolená rychlost je 30 km/h. Prodloužení jízdních dob bla bla bla bla..." V rozkaze to bylo nějak tak: "Všeobecný rozkaz pro vlak žbl fň kň: POMALÉ JÍZDY: ŽST Nezamyslice km 62,100-62,120 - kolej č. 1, výhybka č. 2....30 km/h" PS: Že já nebývám tak kreativní v noci, ale musím se na to vždy vyspat. xD
|
Jirka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 345 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 13:29:17 |
|
Pokud je rychlostník před vekslí, platí už před vekslí. V metru není "Z", ale pouze žlutá tabulka očekávej rychlostník 100m před, pak rychlostník a pak "K". Takže při míjení rychlostníku čelem vlaku už musí být dodržena návěštěná rychlost.
|
betakaroten Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306 Registrován: 10-2012
| Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 20:27:41 |
|
OMH: Podobné "minimetro", ale s otevřenými vagóny, mají v Postojnské jeskyni (Postojnska jama) ve Slovinsku. Pro našince asi dostupnější než Kavkaz. |
zved
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 53 Registrován: 10-2011
| Odesláno Neděle, 25. října 2015 - 21:45:05 |
|
A co metro v Glasgow? To je taky hodně malý |
Jižan Neregistrovaný host Odeslán z: 86.49.43.54
| Odesláno Pondělí, 26. října 2015 - 07:44:26 |
|
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 444 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 26. října 2015 - 22:18:43 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
P_v Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1296 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 13:24:39 |
|
Omh: Chybí tam vyvěšené obrázky dvou velkých strejdů, za to asi někdo bude viset. |
Malý_fotograf Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5693 Registrován: 5-2002
| Odesláno Úterý, 27. října 2015 - 14:49:50 |
|
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6693 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 10:31:46 |
|
Dolínek na zasedání ZHMP: Následně v posledních týdnech jsme projednávali s ministerstvem dopravy využití evropských peněz, kde máme rezervováno zhruba 7 – 8 mld. a to kdyby metro D bylo, ale protože si musíme připustit, že projekt by nemusel být v příštích pěti letech nejbližších v realizaci, máme s Ministerstvem dopravy vyjednán i plán B, jak by ty miliardy pro Prahu zůstaly v kolejové dopravě, byť by to nemusela být doprava metro D, ale mohla by to být tramvajová doprava, která by plně využila při svém budování tyto peníze, a metro D bychom za těch pět let dostali, když to řeknu jednoduše, do mašliček, kde bychom měli vše. Takže místo déčka bude tramvaj na Dlouhou míli, Slivenec či jinam. |
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 446 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 29. října 2015 - 11:22:11 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 78.108.103.216
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 00:46:17 |
|
Tramvaj do Slivence? Je tam vesnice a pole. To snad ne. |
Marian Kechlibar Neregistrovaný host Odeslán z: 82.113.52.218
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 12:05:57 |
|
Mně tedy dává smysl, aby konečná tramvaje byla kousek za hranicí současného hustého osídlení (což ten Slivenec je), zejména, pokud se tím směrem plánuje postupné rozšiřování zástavby. Mj. se v takových místech dá snadno zřídit nějaké P+R nebo miniterminál venkovských busů, aniž by někdo křičel, že má přímo pod okny skřípající smyčku a parkoviště. Když se podíváte třeba na Ostravu, tam je hodně tram smyček (Hlučínská, Hranečník, Vřesinská, Dubina) už v pustině. To spíš Praha má problém, že zástavba některé historické konečné přerostla. |
Pražan Neregistrovaný host Odeslán z: 78.108.103.216
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 12:30:31 |
|
V Praze je x míst, která by TT potrebovala víc než vesnice Slivenec. Např. již dlouhou dobu stojící Sidlistě Malešice s hustou zastavbou. Propojení tramvajovéjo apendixu s radnicí největší městské části Prahy na Budějovické. Navíc se teď omezuje bus doprava pres zastavěnou Patočkovou a vy chcete místo toho stavět TT do diry s pár lidma přes pole? |
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6696 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 12:50:44 |
|
Pražan: Jenže tyto stavby jsou ještě nepřipravenější než Déčko. Takže to není řešení, které Dolínek (rozuměj Praha) hledá. Klidně by stačilo teřba postavit více přcmrndávek jako byla Radlice, Podbaba, Depo Hostivař. Ty nic nezkazí a moc toho neřeší. Hlavně že se čerpá. |
Smasska
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 509 Registrován: 10-2009
| Odesláno Pátek, 30. října 2015 - 22:58:21 |
|
Ideální "přespolní" tramvajová trať ze sídliště Gorbitz do Pennrichu u Drážďan byla taky blbost? A tady se dá podobností s Barrandovem najít více...
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure. |
|
Drak Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1595 Registrován: 10-2002
| Odesláno Sobota, 31. října 2015 - 22:33:13 |
|
A nebo půlka rupne na: Mám svůj závazek, že pokud nebude stát ochoten zaplatit kompletní zahloubení trati na Kladno, tak budu prosazovat, aby to zaplatila metropole. Zdroj citátu a třeba tady se píše že rozdíl je 3,5miliardy. Z tunelu by Praha 6 poskočila radostí a může se budouvat, na rozdíl od tram tratí ze kterých nikdo radostí neskáče. |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1342 Registrován: 1-2012
| Odesláno Sobota, 31. října 2015 - 22:58:29 |
|
Každý má právo na můj vlastní názor. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6699 Registrován: 5-2002
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2015 - 08:20:53 |
|
Drak: Jenže metropole u státní dráhy nebude moc čerpat evropské peníze. Stát na to fondy má. A Praha své peníze po stavbě dopravních megastaveb a povedené dodávky tramvají ani nemá. |
Jarmil Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 228 Registrován: 6-2013
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2015 - 10:01:27 |
|
Kůň: Co jsi tou fotkou chtěl vyjádřit? |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1343 Registrován: 1-2012
| Odesláno Neděle, 01. listopadu 2015 - 11:14:20 |
|
Jarmil: To už musí každý najít v sobě sám .
Každý má právo na můj vlastní názor. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 449 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 13:39:04 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
Jarmil Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 229 Registrován: 6-2013
| Odesláno Pondělí, 02. listopadu 2015 - 22:44:45 |
|
Kůň: Najít v sobě, co ty jsi chtěl vyjádřit fotkou? Ty budeš asi něco jako 9001. Nekamarádíte se spolu náhodou? |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1345 Registrován: 1-2012
| Odesláno Úterý, 03. listopadu 2015 - 19:22:55 |
|
Jarmil: Pana 9001 neznám (jenom vím, že sem přispívá). Byl jste někdy na výstavě obrazů nebo fotografií?
Každý má právo na můj vlastní názor. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Aleš_Liesk.
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3551 Registrován: 9-2011
| Odesláno Středa, 04. listopadu 2015 - 08:38:55 |
|
Pokud se mohu vložit do diskuse, tak já jsem na výstavě obrazů byl. Pod každým byla cedulka a na ní, mimo jiné, i název obrazu. (Třeba jak v onom starém vtipu s Kohnem a Roubíčkem na výstavě moderního umění, kdy se nemohli dohodnout, zda-li jakási čmáranice je paysage nebo portrait, a až z popisku zjistili, že to je portrait, neb na něm stálo "Blumenfeld in Holland" ) Tudíž kdybyste pod obrázek doplnil třeba "Opuštěné Petřiny" nebo "Betonové Petřiny" či "Blumenfeld in Petřiny", tak by bylo vše jasné . |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 1-2012
| Odesláno Středa, 04. listopadu 2015 - 20:44:00 |
|
Aleš_Liesk.: OK
Každý má právo na můj vlastní názor. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Paul2no
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1412 Registrován: 11-2009
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 00:18:27 |
|
Co se to děje, že na B se nějak rozmohly pomalé jízdy? V tubusu ve směru na Hůrku, před Andělem v tom oblouku od Karlova náměstí, a mám dojem že ještě někde. Nechystá se nějaký výluka pro opravu?
|
intelpetr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4309 Registrován: 12-2011
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 00:44:53 |
|
Když se vyjíždí z Invalidovny, tak taky.
Řídící systém INTELO Vítejte na PKP - kde dnes znamená minulý rok |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 450 Registrován: 7-2010
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 09:52:40 |
|
K 30. výročí trasy metra B jsme se věnovali i novém Dopravním podcastu. S Ing. Josefem Němečkem (vedoucí jednotky Správa vozidel Metro) jsme zavzpomínali na otevření "béčka" a také nám prozradil, jak vymyslel název stanice metra Českomoravská. Dopravní podcast (4): 30 let trasy metra B ► http://mhd86.cz/2015/11/04/dopravni-podcast-4-30-let-trasy-metra- b/
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
Jirka Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348 Registrován: 5-2002
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 17:43:42 |
|
Na vícero místech probíhá výměna kolejnic.
|
betakaroten Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309 Registrován: 10-2012
| Odesláno Čtvrtek, 05. listopadu 2015 - 18:46:49 |
|
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 453 Registrován: 7-2010
| Odesláno Sobota, 14. listopadu 2015 - 11:00:52 |
|
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
davidkabele Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.180.82
| Odesláno Neděle, 15. listopadu 2015 - 07:46:11 |
|
Když už si tady děláte udržovací reklamu na svůj web, bylo by asi v článku dobré zmínit, odkud čerpáte. Tedy že autorem mapy je Český rozhlas. |
Vlakoň
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522 Registrován: 11-2006
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 08:34:16 |
|
Krásně se tam ukazuje moudrost tvůrců chalupoidy a syslova...
”Je lepší držet hubu a nechat ostatní, ať si myslí že človek je idiot, než otevřít hubu a odstanit všechny pochybnosti.” |
|
Omh
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454 Registrován: 7-2010
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 09:44:31 |
|
Tak se ke mě doneslo, že tu mám nějakou slabší uživatelskou jednotku internetu. Tedy speciálně pro uživatele davidkabele: Nasdílená mapa obsahuje veškeré zdroje včetně odkazů (viz obrázek). Data ČSU. Podklad OpenStreetMap. Podkres Stamen, Samizdat. Autorské logo Rozhlas též s proklikem. A k druhé poznámce, někdo tu dělá reklamu metro.cz, další idnes.cz a já mhd86.cz. Očekávám, že budete stejně tak bojovat proti reklamám na ostatní servery Vlakoň: Ano, ukazuje se, že ODS natrasovala metro tam, kde žijí lidé. Problém je však trasa D, která se sídlištním celkům na jihu vyhýbá.
► www.MHD86.cz ◄ Moderní dopravní web, který se věnuje městské hromadné dopravě, a to nejen v Praze, ale i v Evropě. |
|
Heky
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 313 Registrován: 3-2004
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 10:20:05 |
|
Omh. To myslíš vážně?? U stanice metra Letňany nežije prakticky vůbec nikdo. |
Jiří_T
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1276 Registrován: 9-2005
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 10:39:32 |
|
Přesně tak. Ona ta mapka s modrejma buňkama je sice hezká, ale možná by stačilo podívat se, jak to vypadá ve skutečnosti. Déčko sice neni navržený úplně ideálně, nicméně obytnou zástavbou to povede víceméně celou dobu. A na námitku, že do polí ke stanici Letňany aspoň směřuje návazná bus doprava rovnou odpovídám, že ta může stejně tak směřovat i ke stanicím déčka. |
Kůň Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1364 Registrován: 1-2012
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 10:41:58 |
|
Ale žije. 3 obyvatelé .
Každý má právo na můj vlastní názor. Na K-Reportu již od 09/2005. |
|
Borovička
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6732 Registrován: 5-2002
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 11:03:47 |
|
Kdo bydlí u stanic metra - minulý týden jsem byl na přednášce o mapách (pořádal IPR dříve ÚRM), kde předváděli, jak se dají manipulovat data na mapách se statistikami. Zaleží jaké zvolíte zobrazení a zrovna buňky byly předvedeny jako nástroj vhodný pro matení... |
Trupman Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1339 Registrován: 12-2005
| Odesláno Pondělí, 16. listopadu 2015 - 12:00:15 |
|
Daty manipulovat samozřejmě lze, ale pokud nechcete, aby vás někdo snadno načapal a označil za lháře, tak to nedoporučuji dělat. Daleko lépe lze manipulovat s vizualizací dat a ovlivňovat tak způsob, jakým je uživatel bude vnímat. To, co zobrazuje ve své mapě Český Rozhlas, je počet obyvatel. Podle mě je fajn, že k tomu zvolil pravidelné buňky o stejné velikosti, protože tím si může čtenář jednoduše odvodit i hustotu zalidnění a dostává tím správnou informaci. Jasně, záleží na tom, do jak velkého detailu chceme jít. V tomto ohledu by bylo nejpřesnější, pokud by byla použita metoda "1 obyvatel = 1 tečka", ale tohle tu není možné, poněvadž ochrana osobních údajů. Takže za mě mapa dobrá.
|