| Autor |
Příspěvek |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5621
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 10:09:02 | 
|
Dneska za mnou přišla paní se zajímavým problémem. Jezdí na PK, pokaždé nastoupí, přiloží kartu ke čtečce, to jí odečte 12 korun, při výstupu přiloží kartu a ono jí to občas i něco vrátí. Potud vše OK. Jenže tentokrát nastoupila a z karty jí to odečetlo jen 6 Kč. Ptal jsem se, jestli to náhodou není dneska její druhá jízda - prý ne.....
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 10:15:02 |
|
Martin_J: A nenastupovala ta paní jednu, dvě nebo tři zastávky před konečnou?
Když nastoupíš například na zastávce Sukova do linky číslo 12, tak to odečte při nástupu jen 6 Kč, protože na konečnou Hlavní nádraží to jsou jen 3 stanice. |
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 10:17:12 |
|
Martin_J: To samé je, pokud nastoupíš na zastávce Hlavní nádraží, Hypernova do linky číslo 13. Taky to jsou na konečnou Polabiny, Sluneční jen tři stanice, tak to z karty automaticky odečtě 6 Kč... |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5623
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 10:39:33 |
|
Ne, nastupovala na Karla IV do osmičky směr Svítkov a jela k nádraží. Na konečném lístku mám pak uvedeno
50 Nezlevněné jízdné - 5 - 43.00
55 Zlevněné jízdné PaK - 1 - 3.00
takže bůhví, za kolik ta paní nakonec jela.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1388
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 11:12:16 |
|
Příčina a míra zavinění uvedené nehody je v šetření Dopravní policie v Pardubicích, která hledá svědky.
Bylo jen otázkou času, kdy se tam něco stane. Protože točna je tam značená jako silnice a ne jako místo ležící mimo komunikaci, tak platí mezi dvěma vedlejšíma přednost zprava. Jenomže to nikoho netrkne, automaticky předpokládá, že vjede na hlavní a už se o nic starat nemusí.
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 14:21:14 |
|
Jak to bude s oblastí u autobusového nádraží?
Na začátku rekonstrukce Wonkova mostu tam byla udělaná docela šikovná úprava, kdy bylo žlutými čarami změněno řazení do pruhů a jeden jízdní pruh vyhrazen pro MHD. Docela se mi to řešení zamlouvalo. Uzavírka Wonkova mostu skončila a čekal jsem, že se žluté provizorní vodorovné značení odstraní nebo nahradí definitivním bílým značením. Ale namísto toho je dnes již žluté značení nevýrazné jako to bílé, přenostné značky zůstaly a řidiči, kteří Pardubice neznají, teď nevědí, jak se před křižovatkou u autobusového nádraží řadit do jízdních pruhů, když tam jsou napůl smazané bílé a žluté čáry.
Bude se s tím něco dělat? |
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 179
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:12:35 |
|
ad Honzin111: ano, bude se s tím něco dělat, obtáhnou se žluté čáry 
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 16:15:34 |
|
Ad HQ: Děkuji za odpověď |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1390
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 18:44:12 |
|
Když opět promluvil HQ - bylo řečeno, že u lihovaru se trvale rozdělí stanice na směr Polabiny (2,6,9,13,18) a směr nadjezd (8,10,15,23) - zatím to není. Bude?
Bylo by to fakt lepší - líp se využije délka zálivu a ze zadní stanice se do prostředního pruhu směr nadjezd líp vyjíždělo.
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1389
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 20:02:57 |
|
Trochu odbočím. V zákoně 266/1994 Sb. je taková krásná formulace, resp §.
§9, odstavec 4:"Vlastník nemov. přilehlé k dráze tramvajové, nebo d. trolejbusové je v nezbytně nutných případech na nezbytně nutnou dobu povinnen za jednorázovou úhradu strpět omezení vlast. práva ku své nemov. spočívající k umístění a provozování pevných trakčních, sinalisačních nebo zabezpečovacích zařízení...."(dál je to nepodstatné) Velice pěkná formulace a co takhle nezbytné provisorium, které se po čase změní ve stav trvalý? Někde se nikoho neptali a rovnou nastříleli, ale to je jiná
Co k zákonu může dodat guru? Dál jsem se totiž zákonem nedostal.
jo a je to zákon o drahách.
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5638
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 20:49:55 |
|
353: Ty jsi asi ještě nečetl listopadový zápis z porady, viď?
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1391
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 21:32:21 |
|
nene - copak tam je?
|
Trolleybus
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 586
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 21:59:07 |
|
Po Pardubicích jezdí tohle: http://www.liaz.cz/l_18_25_ob.php
Registrační značka pražská, na zadku nápis "asia 9.5". Podle výskytu a směru jízdy je to další z vozidel pro přepravu substrátu na trase Ubytovny v Polabinách - Foxconn.
Za identifikaci této obludy patří velké díky Martinovi_j  . Btw, když jsem vedle toho jel, byl jsem poněkud konsternován, protože v reálu to vypadá stokrát hůř než na těch fotografiích... |
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 22:11:19 |
|
Ad trolleybus: taky jsem to viděl ale nestihl jsem tasit fotoaparát.
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Miram
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 312
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 22:45:10 |
|
Ta obluda jezdí přes Černou za Bory a Mnětice...taky jsem valil bulvy na ten HNUS?
Chléb je veskrze věc spravedlivá, máslo ne vždy, jedincův kořistnický blahobyt nikdy.
Karel Čapek |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5641
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 04:05:31 |
|
Fajn, pište si. V 7:00 a v 7:30 to odjíždí ze zastávky Polabiny, hotel směr Foxconn, najíždí to tam přes most PW, Hradeckou a Polabiny točnu. V 14:40 přijíždí od města k Panasonicu, točí se a jede prázdný do města. A ještě jsem to potkal jednou na K 1053 mezi Nemošicemi a Ostřešany.
To jen až si to budete chtít vyfotit
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1392
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 06:28:31 |
|
Obludu jsem viděl minulé úterý na Slovanech a málem jsem upadl ze zastávky do vozovky. Opravdu to vypadá úděsně. Majitelem je údajně fa Ruml.
|
Headquarters
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 180
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 08:26:09 |
|
Změny v dopravě od 1. 12. 2006
Linka č. 3
pracovní den:
spoje s odjezdem ve 12:43, 13:13, 13:43 ze zast. Hlavní nádraží (původně 12:50, 13:20, 13:50), nově spoj v 17:15 ze zast. Hlavní nádraží
spoje s odjezdem ve 13:13, 13:43, 14:13 ze zast. Lázně Bohdaneč,točna (původně 13:20, 13:50, 14:20) – přestupy na vlak ze zast. Pardubice-Semtín
Linka č. 7
pracovní den:
spoj s odjezdem v 17:00 ze zast. Dukla,vozovna (původně 17:11) – svoz zaměstnanců na směnu
Linka č. 10
pracovní den:
spoje s odjezdem ve 4:29 a 4:52 ze zast. Hlavní nádraží,Hypernova (původně 4:25, 4:49),
spoj s odjezdem ve 4:54 a 5:14 ze zast. Ostřešany,točna/park (původně 4:50, 5:11),
spoj s odjezdem v 7:27 ze zast. Univerzita (původně 7:33) – přestupy z jiných linek MHD
Linka č. 23
pracovní den:
nově spoj s odjezdem ve 21:28 ze zast. Hlavní nádraží,Hypernova,
spoj s odjezdem ve 22:11 ze zast. Staré Čívice,Toyoda (původně 21:14) – přestup na další linky MHD
Linka č. 28
pracovní den:
spoje do/ze Staročernska – zkrácení doby na průjezd Staročernskem
spoj s odjezdem ve 21:10 za zast. Závodu Míru (původně 21:00)
zast. Hlavní nádraží,Hypernova
bude rozdělena na dvě části tak, že v první části zastávky budou zastavovat vozy pokračující dále přes nadjezd Paramo (linky č. 8, 10, 15 a 23) a ve druhé části vozy pokračující do Polabin (linky č. 2, 6, 9, 13 a 18).
Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí.
( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)
|
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 08:53:56 |
|
HQ - je to už zcela oficiální? Pokud ano, dám avízo o změnách na dpmp.cz...
A k lihovaru - co považuješ za první a co za druhou část zastávky? Provozně (hlavně pro vyjíždění ze zálivu) lepší je ta varianta, které byla během uzávěry mostu, tj. v první části (blíž k Hypernově) zastávka pro směr Polabiny, v druhé části (blíž k autobusáku) pro směr nadjezd.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:20:40 |
|
Ad HQ: Takže ke změnám trasování linek na Dubine zatím nedojde? Myslím tím, že linka 8 má být vedena z Dubiny do Svítkova, linka 9 z Dubiny do Rosic a nová linka (snad 29 ?) z Hůrek Husovou ulicí na Závod míru. To se zatím od prosince nebude realizovat? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5642
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 10:55:31 |
|
...tak za mnou přišla dneska v Bohdanči paní vyššího věku a potřebovala potvrdit nebo vyvrátit následující: Říkala prý Boženka od nich z ulice (to je prý ta, co jí letos na jaře zemřel manžel, co má dceru na krajském úřadě a co se jí teď ženil syn - takže teď už určitě všichni naprosto přesně víte, o koho se jedná ), že prý na Umě je hranice pásma, takže když se jede na Umu, musí se cvaknout jedna jízdenka za 7 Kč, ale když prý se jede do Pardubic, tak se ty jízdenky musí cvaknout dvě.
Ach jo...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1394
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 11:56:27 |
|
Linka 8 - podle mne nejsou na Dubině dokončeny všechny stavby kolem nové silnice. Především úsek Penzion - točna osmičky. Propojka od penzionu směrem k točně Sever už snad je.
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1486
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 13:56:12 |
|
MJ: Pěkná teorie! Asi nebylo lehké vysvětlit milé paní realitu, co?
|
Pavel358
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 15:59:43 |
|
Láďo, nesměj se té paní. Jednou nám bute tolik, co teď jí.  ( ale to bude až za hodně dlouho. 
| Mnoho štastných kilometrů s vozy PSHŽD přeje Pavel. |
|
Lp
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.29.99.138
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 16:04:14 |
|
ad 9Tr: Kde se neptali a nastříleli? My se vždy ptáme, případně jsme majitelem ke změnám i vyzváni, spolupracujeme s firmami, které provádějí zateplování a opravy omítek, píšeme smlouvy, odškodňujeme a nenastřelujeme, nýbrž vrtáme a tmelíme, používáme nerezové součásti a namísto starých gumových tlumičů dáváme parafil, čímž většinu majitelů a nájemníků zcela uspokojíme. Takže prosím adresněji. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1395
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 16:09:18 |
|
Ona to byla určitě ta Martinova pověstná babička Kropáčková.
Jenže - ta paní se prostě nedostala ke správným informacím, občas ale překvapí lidí, kteří ty informace mají. Dotazy typu "Jedete do Častolovic?", vznášené směrem k řidičům trolejbusů před nádražím jsou toho důkazem...
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1393
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 16:28:15 |
|
To že se možná dělá v Pcích, tak to jsem neřekl, jen jsem uvedl příklad.
Dobře, nenastřeluje se, bylo to nadneseně řečeno.
Ale dotaz byl směřován jinam. Je možno v rámci stavby tratě "vyvlastnit" těch cca pár cm čtver. na baráku, či když není souhlas majitele, tak v normálním případě mám prostě smůlu a musím o dům dál?
Jinak to samozřejmě děláte správně, tak jak se má.
(Příspěvek byl editován uživatelem 9 tr.)
Makrelu neumeješ.
Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco.
Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1893
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 20:52:11 |
|
353 - babi Kropáčková je skutečná žijící osoba v Plzni (resp. ona z Plzně přímo není, ale odněkud od Přeštic nebo odkud, ale mezi tamním šotoušstvem je tato postava velice profláknutá, podobně jako třeba sousloví "legislativní problém") a je to údajně (dle agentury JŠP) příbuzná jistýho důležitýho pána z PMDP a. s. Možná, že kolega MJ poví víc...
| Všeci budete zemegulu rypákom ryť ako červená myš! (mjr. Haluška, zvaný Terazky |
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5646
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 00:14:26 |
|
Tak když už se tu probírá babička Kropáčková, bylo by na místě, abych tuto osobu objasnil i těm, kdož nejsou v obraze.
V Plzni se cca. od roku 1996 nebo 1997 koná pravidelně pětkrát do roka takové malé přátelské setkání plzeňské odborné i laické šotoveřejnosti. Účastňuje se ho celkem pravidelně i dopravně provozní ředitel (původně se ta funkce jmenovala "provozní náměstek"), tedy člověk, který má poměrně dobré informace prakticky o všem, co se v městské dopravě děje.
V dobách, kdy ještě nebyl K-Report, to byla jediná možnost, jak se dozvědět aktuality z oblasti MHD (krom vlastního pozorování, samozřejmě), ale i dnes mají tahle setkání smysl v tom, že mohou účastníci setkání klást panu řediteli různé (i nepříjemné) otázky a on na ně odpovídá. Je to v podstatě něco podobného, jako když se v téhle diskuzi HQ vyjadřuje k různým otázkám zde položeným.
No, jenže tady nastává drobný rozdíl: Plzeňský pan náměstek na různé zlepšovací návrhy odpovídá v zásadě dvěma způsoby: "Je to legislativní problém, protože ...", případně se odvolává na babičku Kropáčkovou. Babička Kropáčková je v tomhle případě synonymum pro běžného, hloupého cestujícího, kterého MHD ani trochu nezajímá, on jí pouze chce používat a vyžaduje, aby pro něj ta MHD byla v maximální možné míře srozumitelná. No a tak se dozvídáme, že to či ono není možné, protože by to babička Kropáčková nepochopila - a když se zaváděl nový odbavovací systém na bázi čipových karet, bylo vše připravováno a plánováno tak, aby dokázala čipové karty používat i ona zmíněná babička Kropáčková.
Dovolil bych si tedy Petra K. opravit, jde pouze o fiktivní osobu (i když kdo ví, možná někde skutečně existuje a pan ředitel mluví tedy o někom úplně konkrétním, co my víme), různé úvahy o tom, že je to něčí příbuzná, pak jsou jen ničím nepodloženými výmysly. Fakt je ale ten, že slovní obrat "babička Kropáčková" plzeňská šotoveřejnost nadšeně přijala do svého slovníku a pravidelně jej používá s výše uvedeným významem.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 16:56:11 |
|
Tak zase zpátky k OS: Dneska jsem jel vozem 386 a vzadu mi to cvaklo jízdenku tak chytře, že vytištěný údaj byl přes potištěnou část jízdenky (zakoupené v automatu) a v bílém políčku nebylo nic.
|
Nevermore
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Pátek, 17. listopadu 2006 - 18:01:37 |
|
Zdravim, nebylo by mozno nejak ziskat kompletni balik s hlasenim zastavek + vsechna ostatni hlaseni? Treba na CD/DVD, nebo ke stazeni, to je vcelku jedno, i za nejaky symbolicky poplatek...? |
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5647
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 00:29:49 |
|
Tr_man: Ano, i to se mi párkrát stalo. A ještě taková maličkost, bavil jsem se s revizorem, který vypomáhá u nádraží při vydávání karet, rozhovor se týkal následujícího:
Známý jel někdy po začátku listopadu MHD a protože nebyl dostatečně vzdělán, cvaknul si v novém razítkovacím strojku starou 10Kč-jízdenku. Řidičem byl poučen, že tahle jízdenka už mu neplatí a že si tedy má koupit u něj novou za 15 korun. Ejhle - jenže starou jízdenku od něj v předprodeji nechtěli vzít zpět s tím, že už je použitá, takže on vlastně zaplatil za jednu jízdu dvakrát. Marně se hájil tím, že jízdenka nemůže být použitá, protože jízdenka platila do 31.10. a nové razítkovací strojky se používají až od 1.11., jízdenku orazítkovanou v novém strojku tedy nelze považovat za znehodnocenou, protože staré jízdenky bylo možné znehodnotit pouze ve starém mechanickém strojku a ty zmizely z vozů 31.10. večer.
Docela mě to zaujalo, protože jsem na svých neprodaných patnáctikorunových jízdenkách zkoušel celé uplynulé dva týdny (ne)fukčnost razítkovacích strojků a v pokladně v DP mi je pak vzali úplně bez problémů, i když byla část z nich orazítkovaná snad ze všech stran. Zkusil jsem tedy zajít do předprodeje u nádraží a nechat si ty jízdenky proplatit, samozřejmě se nepovedlo a pan revizor mi vysvětlil, že jsem blbej, protože (ne)funkčnost stojku se nemusí zkoušet, ta se přece pozná podle toho, že svítí červené nebo zelené světlo. Protestoval jsem - zrovna teď ve čtvrtek jsem měl v 357 strojek, který sice svítil zeleně, ale razítko bylo v poloze "tisk", takže tam tu jízdenku nešlo ani zastrčit (Petr L. potvrdí, snažil se mi to opravit a nepovedlo se mu to), stejně tak se mi párkrát stalo, že strojek svítil zeleně, ale nerazítkoval, místo toho se v tom ta jízdenka nějak podivně zmuchlala a srolovala. Revizor mi vysvětlil, že tohle není možné, že s těmi novými strojky neumím zacházet, že jsem blbej a že jsem se určitě musel splést.
Přitom - moc dobře si pamatuju, že zrovna tenhle revizor někdy v době, kdy u DP začínal, přišel za mnou s tím, že mám ve voze "rozbitý strojek na jízdenky". Docela mě to překvapilo, ty staré mechanické strojky byly totiž nerozbitné, takže jsem se šel pödívat o co jde. A co se stalo? Strojek byl úplně obyčejně odemčený, takže ho stačilo úplně obyčejně zamknout kličkou.
Hlavně že pan revizor ví naprosto přesně, jak se pozná rozbitý strojek.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Tr_man
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1492
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:10:46 |
|
Prostě se to všechno okolo výměn bere podle toho, jak se ti konkrétní lidé, kteří to mají na starost, v noci vyspali.
|
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1396
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 15:41:10 |
|
Dneska jsem se během inhalace nikotinu při přestávce školení chvíli bavil se servisákem od EM-Testů. I oni vidí, že největší průšvih zatím není systém jako takový (ten docela maká), ale mechanické části označovačů jízdenek. Údajně s tím něco hodlají dělat.
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 18:10:48 |
|
Ty označovače jízdenek jsou asi opravdu největší průšvih. Taky jsem už několikrát viděl, že strojek svítil zeleně, ale jízdenka přesto nešla označit. Myslím si, že toto dopravní podnik skutečně podcenil. U každých dveří měly být strojky dva a ne jeden. Stává se, že cestující nastupují a fronta těch, kteří si chtějí označit jízdenku stojí až ven z trolejbusu a řidič bývá mnohdy nervózní a zavírá už dveře.
Nemůžu so pomoct, ale poptávka po označování jízdenek je stále několikanásobně vyšší než poptávka po odbavení čipovou kartou. To je jednoznačné. |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1397
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 18:40:17 |
|
Já bych ještě jako postřeh z provozu doplnil, že by bylo velice dobré pootočit terminály u S a Z dveří cca o 30 stupňů směrem do vozu - tak jak to je ve vozech 21Tr. Tam je to kvůli kolizi s otevřenými dveřmi, ale zároveň to pomáhá tím, že lidi se při odbavování netlačí přímo v nástupním prostoru.
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5653
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 18. listopadu 2006 - 22:32:36 |
|
Dneska jedna paní vyššího věku zkoušela "označit" jízdenku ve čtečce čipových karet u prostředních dveří a pořád nemohla přijít na to, kam se ta jízdenka strká, když tam není žádný otvor. Ach jo...
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Lutep
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 10:16:11 |
|
Měl Bych tady dotaz pro Headquarters:
Zajímalo by mě jak bude MHD provozována na štědrý den a silvestra. Většinou doprava končí brzo večer a pak jezdí až noční provoz. Ze skušeností s NP na štedrý den za poslední 3 roky vím že NP je silně vytížen, hlavně linka 99 (dříve B). Nestálo by za úvahu na štedrý den NP provoz´hlavně linku B posílit o jeden autobus, který jezdil mezi současnými spoji linky 99 alespoň mezi 23hod - 2hod ranní, jezdí hodně lidí do města na půlnoční a vrací se domů z města jak z půlnoční tak i z města z posezení s přáteli v barech a restauracích atd.
Mojí představou by byl speciální jř na štedrý den a silvestra kdy NP provoz by navázal na ukončené běžné linky MHD třeba již v 20hod večer. Jsem přesvědčen o vytížení přiměřeném autobusů, dovolím si tvrdit že by postačovaly 3 autobusy celkem na lince 99, počátek v 20 a konec 2busů 02hod ráno a 3 busu dle jř linky 99, linku 98 není notno začít provozovat dřív ani nijak posilovat, jelikož každé kolo je různorodé a je méně oblíbená mezi cestujícími oproti lince 99.
Chci se zeptat jaký je důvod že linky 98 a 99 nezůstali na třídě míru, paradoxně když jezdili linky NP provozu přes třídu míru byli více vyíženy!!!, protože neobjížděli centrum přes masarykovo nám územím nikoho a ničeho!!!
Zároveň jako kompenzací za zvýšené náklady na provoz NP provozu na štedrý den považuji za zbytečné provoz linek 7 a 11 ve dnech 25 a 26.12, kdy většina hypermarketů a obchodů má zavřeno a poptávka po mhd je minimálná, hlavním smslem je těchto linek je propojení sídlišt na druhém konci města s hypermarkety na severu města. Nebo snad DP připravuje jiné řešení dopravy na štedrý den a silvestra, třeba jako DPmHK???
Typ - 14Tr05
Zařazen - 23.10.1984
Vyřazen - 2003
Výrobní číslo - 9088
Evidenční číslo - 320
Odstaven počátkem roku 2003, prodán do Almaty v Kazachstánu (3080). Před prodejem vybaven asynchronním pohonem posilovače a kompresoru
|
|
Muf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 11
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 16:12:45 |
|
LUTEP
MOŽNÁ TO CO NAVRHUJEŠ,NENÍ ŠPATNÉ,ALE KAŽDÝ SPOJ A LINKA MÁ SVOJI LICENCI A POČET SPOJÚ A TAKY FINANČNÍ STRÁNKA HRAJE ROLI.A JEŠTĚ SE CHCI ZEPTAT JAK JSEŠ DALEKO Z JÍZDNIMI ŘÁDY,NEDÁVNO SI PSAL,ŽE DOLADUJEŠ SOBOTU A NEDĚLI A OD TÉ DOBY NIC.TAK JAK POKRAČUJE? |
Vihorlat_snina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 100
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 17:41:48 |
|
K vánocům a silvestru - ať je řešení jakékoliv, hlavně ať to lidi vědí včas. A ne jako loni, předloni, předpředloni ...
| Neberte se moc vážně, děláme to pro sebe! |
|
Muf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 18:13:59 |
|
Vždyt je to každý rok,až na vyjimky stejne,tak nevim,proč se všichni divíte,že po 20,00 nic nejede.Všude to je vyvěšený včas jenže nikdo to nečte to bude ten hlavní problem |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 20:39:17 |
|
Vždyt je to každý rok,až na vyjimky stejne,tak nevim,proč se všichni divíte,že po 20,00 nic nejede.
Kecy.
Za prvé to není vyvěšený všude, je to na jediným místě ve vozech a na pár zastávkách, jinak nic.
Za druhý tady bylo dlouhý léta zvykem použít formulaci "spoje končí provoz mezi 20 a 21 hodinou", což třeba ve směru z centra do Polabin znamenalo, že poslední spoj byla třináctka v 19:50 a všechno ostatní už jelo do vozovny.
A za třetí je samo o sobě podivný ukončit provoz zrovna v den, kdy lidi cestujou hluboko do noci. Zeptejte se taxikářů, odpoví vám, že 24.prosince je jeden z nejlepších dnů v roce, protože je jedno rito za druhým a když náhodou není, stačí projet Palackýho a sbírat lidi ze zastávek MHD.
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Muf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 13
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 21:13:27 |
|
Nezloptese na mě ale i řidiči DP sou jen lidi a chtějí strávit vánoce doma u rodin.Já osobně jsem doma u rodiny a nikam necestuji a když tak včas. A jinak DP neni taxi jak jse někteří domnívají |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 21:42:54 |
|
Musím Mufovi oponovat - vyvěšený to bylo málokde a formulace v letáčku byly tak nepřesné, jak uvádí TASS. Řidiči MHD chtějí být u rodin, jasně, nikdo nechce plný provoz do konce. Ale stačí dvě věci:
1) nejen na net, ale hlavně NA ZASTÁVKY vylepit leták v kolik jede poslední spoj. Ne jen, že mezi 20-21 se končí....
2) jak píše Lukáš - ideální doplněk (a to i na štědrý večer i na silvestra) je vyslání autobusu nočního provozu B, neboli linky 99 na dvě (silvestr) nebo tři kola (štědrý večer) již večer. Jízdní řád může být obsažen v tom samém letáku. Ten jeden řidič to bez stromečku určitě vydrží. A aby se pokryly náklady - linka 99 jezdí přece v noci za za dvacku, tak by za ni jezdila i večer.
Bude-li zájem, letáčky vyrobím, vywebím, jízdní řád upraveného nočáku také... (Martin určitě pomůže ... )
|
Ares1
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 762
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 21:52:36 |
|
ad 353 vždy se najde řidič který třeba rodinu nemá nebo mu to nevadí v tom máš plnou pravdu.Jen se to nesmí přidělovat ale dát na vědomí kdo má zájem at se přihlásí sám
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat snažte se me předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam |
|
Petr_nosek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2727
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 21:54:19 |
|
A myslíte si, že je nutné provoz ukončit až ve 20 hodin? Vě městě vzdáleném 20 kilometrů od vás se končí mezi 18-19 hodinou, ale i to se mi zdá při plném provozu docela dlouho. |
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:06:59 |
|
A jinak DP neni taxi jak jse někteří domnívají
Ano, DP není taxi, protože taxislužba žije výhradně ze svých peněz, zatímco DP žije z nemalé části z peněz našich (shromážděných ve státním a městských rozpočtech).
Řidiči na Štědrý den - existují tisíce lidí, kteří pracují v nepřetržitých provozech a přežijí práci na Štědrý večer. Dokonce jsou lidé, kteří se úmyslně hlásí o tyhle směny, protože jsou sami a nechtějí sváteční čas trávit zíráním do zdi nebo na televizi. Jen tak od stolu tvrdit, že všichni řidiči DP chtějí být doma, to je zatraceně odvážné tvrzení.
353:
Nejlepší by bylo, kdyby ta informace o poslední odjezdu byla přímo v jízdním řádu na zastávce. Třeba ve formě takovéhohle řádku na dolním okraji jízdního řádu: "Pozor: 24.12.2006 provoz končí spojem v 19:55; 31.12.2006 provoz končí spojem ve 22:01."
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Muf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:26:50 |
|
Pokud mě pamět nešálí tak minulí rok bylo v každém voze vyvěšeno v kolik jeden poslední spoj z jedné konečné na druhou konečnou a zase 1.1 vkolik jede první spoj z konečné na druhou konečnou tak nevím co ještě chcete.
A pro TASSE skus někdy dělat celí rok 6 dní v kuse a den volna a znova takle dál celí rok někdy to neni pravidlo ale takle to de celí rok krom dovolený tak se nediv že chcem být doma u stromečku ,neznam řídiče který ne |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1400
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:29:35 |
|
Pánové, zcela soukromě jsem tomu obětoval 30 minut času - co vy na tohle? A co na to HQ? A co Jan Tleskač?
Posunout ukončení denního provozu dřív je určitě možné, stálo by mě to asi tak 10 minut života ¨
To Muf - jenže lidi nečekali ve vozech, ale na zastávkách, kde nebylo nic!
|
Muf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:36:02 |
|
Už mlčím????? |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1401
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:36:19 |
|
A ještě jednou pro kolegu Mufa - ten jeden řidič, co nechce být u stromečku se na nočák určitě najde. A jinak - já osobně dělal 11 let na směny v chemičce a na štědrý den a silvestra jsme maximálně dostali kilo připlatek, ale určitě jsme neodstavovali výrobu...
|
Tass
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 10-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:42:38 |
|
353:
Návrh letáku: Hezkýýýýý! 
Muf:
Vím jak je turnusová služba nepříjemná. Ale zrovna tak vím, že když se u mého bývalého zaměstnavatele hledali lidi na směny na 24.12., 25.12., 26.12., 31.12. a 1.1., tak bylo zájemců dost. Za prvé jsou za to příplatky za svátek (kromě 31.12.) a za druhé skutečně existují lidé, co jsou sami a nemají chuť o svátcích sedět sami doma. Takže můžou buď jít do hospody anebo do práce... Udělejte v DP anketu, kdyby se o Štědrém večeru jezdilo, jestli by někdo dobrovolně přišel nebo ne. Třeba by ses divil, kolik lidí by se přihlásilo...
| TASS je zplnomocněn prohlásit, že 3x3 je 9, pakliže Nejvyšší sovět nerozhodne jinak... |
|
Maara35
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:42:49 |
|
Lidi,kdy bude v roce 2007 den vodevřenejch dveří?Nevíte někdo? |
Muf
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:50:29 |
|
Je sranda sváma pokecat.
Ahoj du spát.Nezloptese za moje príspěvky
Rád kecám do něčeho čemu nerozumím. čágo |
353
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1402
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:53:08 |
|
Maara35 - vím jen, že "se chce" aby byl. Viděl bych to zase na duben/květen - výročí 55 let trolejbusů sice bude už v lednu, ale počasí tomuhle termínu nepřeje...
Tass - no ... právě že je to jen šotoušský návrh. Ale aspoň takhle nějak bych si to osobně představoval (grafickou podobu a překlepy prosím omluviti). Na silvestra bych to navrhoval obdobně - silvestr vychází na neděli, takže budou končit obdobné počty spojů. Jen by se jim posunul konec na cca 21.00 a linka 99 by dělala jen dvě kola navíc proti třem na štědrý den.
Navíc proti jiným letům teď Synthesia dělá na 12 hodinové směny, takže není třeba řešit obsluhu večerního střídání směn ve 22.00. Foxconn, Panasonic a spol. by měly mít pokud vím celozávodní dovolenou.
(Příspěvek byl editován uživatelem 353.)
|
Martin_j
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5663
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 00:49:35 |
|
Za druhý tady bylo dlouhý léta zvykem použít formulaci "spoje končí provoz mezi 20 a 21 hodinou",
Jsou města, která vytvoří letáček s informacemi typu "poslední spoj z Horní Lhoty v 19:20 do Horní Lhoty, 19:50 vozovna, 20:20 vozovna" (něco jako udělal JR), jsou města, kde tyhle informace přímo zapracují do zastávkových JŘ, například zde: http://www.dpkv.cz/jrady/001/01016.htm
Nezloptese na mě ale i řidiči DP sou jen lidi a chtějí strávit vánoce doma u rodin.
V DP je přes 200 řidičů. Je mi jasné, že spousta z nich má rodiny, ale určitě se najde aspoň jeden, který půjde mnohem radši na Štědrý večer do práce, než sedět sám doma a koukat do zdi, protože jinou možnost trávení večera nemá. Že takoví lidé existují, s tím jsem si jistý, jednoho znám osobně. Dotyčný ovšem nepracuje ve směnném provozu, takže on možnost jít do práce nemá a lituje toho.
A kdybych byl místní, taky nevidím problém v tom, že si doma v šest večer zbaštíme večeři (Nejlepší ryba je vepřový řízek!), v sedm rozdáme dárky a od osmi půjdu jezdit, protože se mi ani trochu nebude chtít koukat se zbytkem rodiny na televizi.
Případně - a to už je trošku sci-fi, řidiči by se během večera nějak prostřídali - jeden by jezdil třeba do devíti večer a pak šel domů, druhý by si v šest doma rozdal s rodinou dárky a od devíti do jedné v noci by šel na noční. Myslím, že nějaká ta stokoruna na odměnu za obětavost při zajišťování večerní dopravy o štědrém večeru by se určitě v rozpočtu DP našla.
Noční na Silvestra si klidně vezmu taky, s tím problém nemám, ostatně, toho posledního Silvestra jsem nakonec trávil tak, že jsem coural po městě s kamarádkou a s foťákem a tvořil jsem nedopravní umělecké fotky zachycující krásy nočního města v zimě (...když už jsem se nedostal na ten Sanos).
A co se týká nákladů na provoz, rekord na NP-B jsem měl 1800 Kč tržby na 142 km, to je 12,60 Kč/km. To je podle mě docela pěkné číslo, ne? A to byla jen úplně obyčejná páteční noc, žádný štědrý večer. A pokud by DP udělal nočnímu provozu dostatečnou reklamu (rádio, noviny, letáčky na zastávkách, možná i nějaké "reklamní" hlášení ve vozech), cestující by se určitě našli.
Tajemství spokojeného života? Schopnost dokázat se radovat se z toho, co mám a netrápit se kvůli tomu, co nikdy nemohu získat.
(Lin Yutang) |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 06:20:46 |
|
Martin_J: Reklamní hlášení ve vizech? Já nevím, ale mě se to zrovna nezamlouvá. Já zlostí skřípu zubama už jen když jedu autobusem a přes to množství reklamních letáků nevidím ven zkrz okno. A ještě reklamní hlášení? Pamatuji si, že na počátku 90. let něco podobného zkoušeli v Praze v Metru, kde kromě hlášení provozního typu zněly i reklamy. Během několika měsíců se od toho ustoupilo. Nevím, ale myslím si, že úplně postačuje, když jsou ve vozech hlášeny zastávky. Nic víc bych do toho nemotal. A reklamy v rádiu? Stála by dopravnímu podnuku za to ta investice do reklamy na několik hodin provozu jednoho autobusu? Myslím si, že plně postačí letáky na zastávkách.
A ještě jedna věc. Všichni tu diskutujé o tom, že na Štědrý den MHD končí provoz mezi 19 a 20 hodinou. Tak dlouho MHD v Pardubicích snad nikdy nejezdila. Provoz MHD v Pardubicích 24.12. obvykle končívá už mezi 17 a 18 hodinou s výjimkou spojů do chemické oblasti, které končí mezi 18 a 19 hodinou. Takto to je pravidelně již snad 20 let. |
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 07:57:08 |
|
Ještě mě k tomu Štědrému večeru napadla jedna věc. Osobně si myslím, že poptávka po MHD 24.12. mezi 19 a 21 hodinou je tak minimální, že by naprosto postačovalo, aby případná linka 99 vyjela až po 21 hodině. Myslím si, že od 19 do 21 hodin by autobus vozil akorát vzduch. |
Tzv
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 10:21:52 |
|
No, když už jsme u toho nočního provozu. V CV je v jízdním řádu u některých večerních časů písmenko a v poznámce je vysvětleno, že spoj Nejede 24.12. a 31.12., jinak se to řeší tak, že provoz MHD bude ukončen do devatenácti hodin. POslední spoje odjíždějí z konečných právě v těch devatenáct hodin. Trolejbus v 19:01 již nejede.
| 2001 - 2006 - pět let od oficiálního ukončení provozu Chomutovských Ikarusů |
|
Honzin111
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pondělí, 20. listopadu 2006 - 10:48:05 |
|
Ještě k tomu Štědreému večeru mě napadlo, že možná nějaká linka 99 ve večerních hodinách od 19 hodin na Štědrý den je možná zcela hloupost. Ale je to jen můj názor.
V Pardubicích to na Štědrý večer vypadá tak, že od 22 hodin jsou zdarma přístupné prostory muzea na zámku a také galerie na zámku. Těmi o Štědrovečerní noci projdou tisíce možná i desetitisíce lidí. Od 23 hodin začíná na Pernštýnském náměstí každoročně Rybova Česká mše vánoční taktéž za účasti až 10 tisíc lidí. Ve 24 hodin začínají půlnoční mše v kostelích a také Štědrovečerní zpívání v divadle. To trvá zhruba do 1:30 hodin.
Z výše uvedeného tedy vyplývá, že největší poptávka po MHD na Štědrý večer v Pardubicích je mezi 22 hodinou a 1:30 hodinou.
Když k tomu připočtu, že spoje nočních linek jsou pro velkou většinu lidí nepřehledné, interval jízdy a cena 20 Kč za svezení se pro tři či čtyři lidi v porovnání s cenou taxíku nevyplatí, odhaduji, že linkou 99 by stejně skoro nikdo nejel. Namísto navrhované linky 99 v době od 19 do 23 hodin, bych tak na Štědrý večer v době od 22 do 2 hodin po půlnoci v intervalu 30 minut provozoval linku 13 z Polabin na Dubinu. Tou si myslím pojede daleko více lidí a je to nejlepší řešení dle mého názoru. |
|
