| Autor |
Příspěvek |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 148
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 16:25:02 | 
|
trolejbusák : x25 zřejmě zůstane v nějaké podobě, což neznamená že tak jak je teď. Ale 25 se nebude jmenovat určitě, tato linka bude obnovena. Dostatek vozů nebude. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 16:28:23 |
|
1560:no já jen že se o tom diskutovalo že to takhle zůstane jen se přepíše číslo
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 826
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 16:43:47 |
|
No já si nemyslím že by bylo dobré ji zachovat v tom stavu v jakém je teď, protože po návratu trolejbusů do svých původních tras bude v Kohoutovicích a Lískovci zbytečná. Nejideálněší by podle mě byla linka Česká - Vozovna Komín - Mendlovo náměstí. To by úplně stačilo. Dál do Kohoutovic už podle mě nemá smysl.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 107
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 16:46:40 |
|
v Líšni by do roku 2010 měla být prodloužena linka 26 na Jírovu nebo by byla po Líšni jako okružní linka s konečnou jen na Mendláku ale není to jasné
Verusha:co děláte s těmi starými transparenty?
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2929
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 16:55:14 |
|
Peno: Tato trasa mně už taky napadla (hlavně jako náhrada za a-61), ale obávám se, že Česká i Mendlák jsou ve stávající podobě kapacitně nevyhovující pro odstavování vozů. Už teď je to tam o hubu
Trolejbusák: Viz výše
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 108
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:03:20 |
|
Bobyk:promiň ale nenašel jsem
3260:došel ti ten mail?
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:06:35 |
|
Bobyk: No já právě předpokládám, že se Mendlák po znovuzavedení trolejbusů trochu uvolní. T-35 a t-37 se mohou odstavovat na opačných koncích, takže na Mendláku zůstane jenom a-44. Jedna trolejbusová linka navíc by už tedy tolik problémů nenadělala. Samozřejmě předpokládám i zrušení a-61.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 109
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:11:27 |
|
Peno:61 je zrušena z důvodu MÚK Hlinky a po opravě by měla znovu jezdit
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2930
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:16:12 |
|
Trolejbusák: Myslel jsem odpověď Penovi ve stejném příspěvku
Peno: Uvolní, ale nevím, jestli dostatečně. Mendlák pamatuju během pracovních dní plný za jakékoliv konstelace výluk, hvězd atd. Navíc si moc neumím představit smyčku na Mendláku pro směr Hlinky, leda by trolejbusy musely plácek objíždět dvakrát (pro výstup, odjezd na současné odstavné místo pro t-26, nástup, odjezd)
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 828
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 17:56:15 |
|
Trolejbusák: Tohle samozřejmě vím, myslel jsem to tak, že pokud by jezdil nástupce t-x25 v mnou navrhované trase, byla by a-61 zbytečná a tudíž by se mohla zrušit definitivně.
Bobyk: Dobře, přesvědčil jsi mě, že taková linka by asi nebylo to pravé, kvůli ukončení na Mendláku. Pak bych navrhoval vedení Česká - Vozovna Komín - Mendlovo nám. a dál na Jírovcovu v trase t-37, kterou by nahradila. Číslo téhle linky by tím pádem mohlo být 37.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 110
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:14:06 |
|
Peno:jo tak teď už tě chápu,ale chceš udělat Česká - Vozovna Komín-Mendlák a pak Jírovcova?
1.Česká už je zasekaná
2.Od Antroposu bys musel na Mendlák přes Pisárky a pak zase stejnou trasou zpátky k Antroposu a na Jírovcocu
Chápu je to jen návrh ale u Antroposu trošku blbý si trasu zdelšovat 10minut-já bych nechal x25 jak je a nechal by taky 61
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 829
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:36:41 |
|
Trolejbusák: 1. Na České by zůstalo všechno tak jak je teď, žádná nová linka by tam nepřibyla.
2. Přiznávám, že ten závlek Atropos - Mendlák a zpět mě taky trochu trápí, ale přijde mi to lepší, než mít dvě linky jaksi "navíc", tedy x25 v současné trase a k ní ještě 61.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Anti
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 297
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 18:58:07 |
|
Zaručené zpráwy z říše trolleybusowé aneb:
"Novinky z Husowitz :"
3257 - přibližně 14 dní v pravidelném provozu, do dnešního rána  - viz níže
3258 - vůz dokončen , na zkušebních jízdách.
3262 - oplechovaný skelet v lakovně
3505 - stále probíhá VP v Komíně.
3508 - pro závadu na nosníku nápravy vleku momentálně na opravě v Komíně.
3232 - oprava v rozsahu VP - práce na oholeném skeletu.
Ode dnešního rána odstaven po nehodě teprve 14 dní zprovozněný vůz 3257 do kterého dnes ráno najel v Černých Polích autobus 7467. Bude nutná výměna příčky zadního čela, oplechování a zasklení.
3259 a 3260 budou nadále v provozu v původním nátěru až do doby provedení VP. Nejprve příjde na řadu někdy po prázdninách 3260.
| ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 111
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:48:11 |
|
Peno:ještě mě napadlo že kdybys zaplatil DP dráty tak bys to mohl vést z Mendlánku po Křížkovského jako linka 84 až do Pisárek a tam opět k Antroposu
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Peno
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 830
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 19:58:23 |
|
Trolejbusák: Netvrdím že by se mi to nelíbilo, ale musíme uvažovat o rom, co je reálné. A zadrátování Křížkovského a Bauerovy reálné není.
Lepší jeden Citelis, než čtyři SORy BN12.
Říkejte si co chcete, ale SOR likviduje konkurenceschopnost autobusové dopravy na Hodonínsku (a zřejmě i v celém Česku). |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 20:18:42 |
|
ad 3232 - vůz dostane údajně jen nové PŘEDNÍ čelo, a zadní zůstane původní, načež do vozu budou napasovány transparenty z nějakého autobusu. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 580
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pátek, 10. února 2006 - 22:46:18 |
|
- linka 61. - pokud zustane zachovana 25 at jiz na Mendl, nebo pres Kohoutky, nebo k nemocnici Bohunice, tak obnoveni 61 pozbyva smyslu. Pred zavrenim Pisarek tam byla pri intervalu 30 minut frekvence tak na minibus.
linka "... - Privrat - Komin - Jundrov - Mendl" ma smysl pouze pro obyvatele Jundrova. Z Mendlu/Pisarek do ostatnich destinaci jezdi 1, nebo 84 (rychleji a casteji).
Ta linka by mela cenu v podobe:
* (Osova -) Kohoutovice - Komin - Ceska/Kr.Pole nadrazi
* Osova - Ctvrte - Pisarecka - Komin - Ceska/Kr.Pole. (spojeni do nemocnice z Zabovresk)
* Mozna: Mendl - Komin sidliste
Zadratovani Krizkovskeho kvuli zavedeni nejake silene nesmyslne lince - ma to opravdu cenu? -> NE to nema smysl. To jsou lepsi mista, kam se daji dat penize. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 112
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 08:33:56 |
|
Adam_r:podle programu DPMB by do roku 2010 mělo vzniknout pár nových linek a některé se budou prodlužovat a linka Komín sídliště->Mendlovo náměstí je na programu a měla by mít číslo 29
A s tím Křížkovského mě to jen tak napadlo a vím že to není reálné jen jsem uvažoval kudy jinudy než zase zpátky přes Výstaviště
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 149
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 12:47:40 |
|
trolejbusák : nejbližší nutné zadrátování bude líšeň, kde je novolíšeňská velmi špatným a provizorním řešením. Tyto plány jsou v plánu už od roku 1988.
Osobně bych Jundrov řešil linkami 44/84. Sice se prodlouží jízdní doba, ale vznikla by mnohem lepší vazba na tramvaje směr Bystrc s případným přestupem u Antroposu pro linky do Kohoutovic a na Kamenných vrch. Obnovení 61 každopádně považuji za nepravděpodobné. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 554
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 13:27:19 |
|
Já bych se spíš nechal překvapit, JAKÝMI vozy se nové linky obsadí. Zatím to vypadá spíš tak, že si vozovny vzájemně půjčují vozy, aby vůbec bylo s čím jezdit. Naštěstí nyní je odstavených vozů minimálně, konkrétně v Komíně oficiálně žádný. Ovšem na otevření Pisárek jsem velice zvědav. Možná pak budeme jezdit i naším Balkancarem, aby vůbec něco jezdilo.... Názory na nové vozy se stále mění, poslední "zaručená" informace hovoří o nějakých pár 25Tr na příští rok, ovšem naopak zase vyřazením nějakých starších 14Tr. Takže nula od nuly pojde a budou se leda tak natahovat intervaly na stávajících linkách. O nových linkách si nechte všichni zatím zdát  |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 113
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 13:58:03 |
|
Verusha:doufám že 3259 není zas tak starý
1560:No z Novolíšeňské by se to mělo prodloužit na Jírovu;a na co 44/84 přes Jundrov?to už by od Štursové jezdily 30/44/67/84 po hromadě až na Skácelu a navíc od Mozolek se radní potřebují dostat do Kr.Pole
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2933
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 15:24:45 |
|
1560: Ty okružní linky na Veslařské bych viděl dost nerad. Jednak nevím, proč by ulice, po níž jezdila a-61 v max. 30 minutovém intervalu poloprázdná, měla být obsluhována po deseti minutách kloubem a jednak bychom přišlí právě o propojení ulice Horovy s Přívratem atd. To už snad radši znova zavést a-61, třeba jen jako t-29 Mendlák-Vozovna Komín s intervalem 20-30 minut
|
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1702
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 16:05:01 |
|
A kdy mají být Pisárky otevřeny pro trolejbusy? Z fotek na stránce http://www.skanska-hlinky.cz to vypadá, že na konci letošního roku už by mohla jezdit tramvaj v definitivní stopě a možná i trolejbus po mostě. Uvádí tam sice dokončení celé stavby 6/2007, ale postup prací se mi v poslední době zdá docela rychlý. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1774
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 16:38:20 |
|
na podzim uz by se mohlo po moste jezdit, to je prednostni
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:34:59 |
|
Verusha:dobře já si o nich nechám zdát a zítra ti řeknu co jsem vymyslel za blábol (hmmmmm trolejbusová linka Kamenice,smyčka-Žebětín Ríšova )
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2937
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:44:37 |
|
Trolejbusák: Doufám, že zadem přes Bosonohy a Veselku, aby tím nedejbože někdo nechtěl jet (sorry za úlet...)
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 531
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 18:53:47 |
|
A co takhle Chirana-Osová ve špičce, nebo na Mendlák. Nebo takové 22/23 (ex 44/84)
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 119
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 19:52:46 |
|
Bobyk:co kdybychom to navrhli DPMB?
9_tr:no a z Mendláku do Komín ,sídliště přes veslařskou a na všechny kurzy kloubáky!!!(v Komíně je ta smyčka skoro prázdná )
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 581
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 21:31:41 |
|
K Pisarkam: Jezdim tamtudy skoro kazdy den. V posledni dove stavba diky mrazum stoji. Preci jen betonovat nosniky mostu v -10 neni uplne to prave. (to si radsi 2 mesice pockam) Termin podzim 2006 pro otevreni mostu pro verejnou dopravu je dle meho mineni zvladnutelny. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 555
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 23:30:37 |
|
ad trolejbusák -> staré transparenty - zatím 13 sad (přední, boční, zadní + ovladač) - jsou vedeny dále jako náhradní díly a později budou sešrotovány. To uvádím pro případ, že by někdo chtěl transparenty domů jako suvenýr - NE, opravdu vám to nikomu vyjednávat nebudu
(Příspěvek editován uživatelem Verusha únor 11, 2006) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2942
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 11. února 2006 - 23:42:06 |
|
Veru: Co (kdo) to zas je???????????? 
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 120
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Neděle, 12. února 2006 - 14:47:58 |
|
napadla mě další linka (je super!!!)
3260:dneska jsem s kamošem měl troleják a měli jsem tvůj oblíbený stroj
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Goldfinger
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 83
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 09:33:03 |
|
Mendl - Komín sídliště vypadá rozumně, některé vozy by se moohly otáčet v komínské vozovně, aby se nevozil luft. Napadá mně ještě jedna varianta - Česká - vozovna Komín - Veslařská - Nový Lískovec - nemocnice Bohunice - Kampus. Jenom nevím, kolik (k)m drátů by bylo potřeba natáhnout, ale poptáfka by snad byla. Otázkou je, co by na definitivní zrušení a61 řekli jundrovští (Dubová a přilehlé ulice). |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 152
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 09:57:03 |
|
goldfinger : mendl - komin sidliste znamena soubeh s linkou 1 (ale za cenu delsi jizdni doby) a znamenal by nutne omezeni linky 36, coz je problem, protoze svratecka neni zrovna idealni prestupni bod. Spis bych si dokazal predstavit t-28 v podobe Mendlovo nam. - Veslarska - Privrat - Slovanske nam . - Botanicka - Ceska, v intervalech 10/20 min. provazane s linkami 32 a 67.
Vyhody :
- takt do Jundrova v trase Selepova - Skacelova - Voz.Komin s intervalem 5/10 min.
- spojeni Zahrebska - Ceska
- vazba Botanicka (fakulta informatiky) - Skacelova - Vozovna Komin
- takt 5/10 min. na trase Ceska - Slovanske nam.
- posila linek 44/84 v useku Slovanske nam. - Mendlovo nam.
spojeni Zahreb |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 153
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 09:58:37 |
|
spojeni Zahreb uz tam nepatri, to jsem zapomnel vymazat  |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 10:09:32 |
|
Stávající trasování linky x25 bych raději ponechal, i když osobně by mi nejvic vyhovovala trasa Kamenný vrch - Veslařská - Slovanské nám. (- K.P.-nádraží). Jako zásadní vidím hlavně výzman dosavadní trasy linky x25 při posílení linky 50 v úseku Osová - Kohoutovice (a tedy trvalé využití trolejbusové tratě po Chironově), dále přímě spojení Kohoutovice - Žabovřesky, jež si u cestujících z Kohoutovic jistě oblibu získalo a je svým způsobem analogií spojení Kamenný vrch - Konečného náměstí a dále linkou 26. Jistý význam má víkendové rekreační spojení Jundrov - Kohoutovice - Kamenný vrch.
Linka Komín - Mendlovo nám. je, odpusťte mi ten výraz, blbost, jestliže lze v pohodě na Svratecké přestoupit na tramvaj linky 1. Stávající linka x25 také asi úspěšně nahrazuje linku 61 (bez niž bych se skoro úplně obešel). Nevím jak je silný přepravní proud Veslařská - Mendlovo nám., ale tuto vazbu opět může nahradit přestup u vozovny Komín, případně u zastávky Anthropos (ta by zde ovšem pak musela být i pro linky 26, 35, 37). Jedinou změnou, kterou bych považoval za prospěnou, by mohl být zmíněný odklon z Přívratu třeba jen na Slovanské náměstí, kde by další linka mohla posílit poměrně vytížené linky 30 a 44/84. |
Rezny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 45
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 11:11:16 |
|
TMB - zatím nejrozumnější návrh - fakt dobrý... |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 154
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 13:56:45 |
|
TMB : Problémem zachování x25 je místo, kde se bude točit. Protože na 100% bude obnoveno spojení nemocnice Bohunice - Mendlovo nám. pomocí někdejší 25. Na České se odstavovat nedá, na Novolíšeńské taky ne a trolejbusy linek 25 a x25 se na Osovou pohromadě prostě nevejdou. Další otázka je co s intervalem? Logické by bylo 10/20 min. společně s linkou 50, ale pak by stejných 10 min. musel být interval i na 25. Společný interval 5 min. pro 25 a 26 je málo, to znamená třetí linku do špiček - z čeho? Jakkoliv se může myšlenka trolejbusu přes Jundrov zamlouvat, moc nadějně to nevidím - stejně nejsou vozy. Nakonec si Jundrovští vzpomenou, že ta 61 jezdila ze sídliště na Mendlák přímo, vrátí se na ni původní interval 20 min. ve špičce a 45 v sedle a bude. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 556
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 14:27:39 |
|
...některé vozy by se moohly otáčet v komínské vozovně... <- a kde? |
TMB
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.114.50
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:23:27 |
|
Tu Osovou nevidím jako neřešitelný problém, trolejbusy prostě tam mohou mít vyrovnávací dobu nějakých 15 min -obě linky stejnou - a odjíždět (pokud možno)ve stejném pořadí,jak přijedou. To pak nevylučuje ani rozdílný interval obou linek. Po nasazení kloubových vozů (ve výhledu) pak může na linkách 25 a 26 být odpolední interval klidně těch 10 min. Vozy odstavené na přestávku a při případném zpoždění ve smyčce objet lze. A co takhle obnovit smyčku Kamenice třeba pro linku 25 - rozhodně je jí škoda. |
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 155
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 15:35:27 |
|
kamenice ne, ale vyřeší to plánovaný terminál před nemocnicí bohunice, kde bude možnost otáčení trolejbusů. |
M_v
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1704
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 18:11:12 |
|
TMB: Na nápadu s x25 mi přišlo nejpřínosnější Krpole nádraží (uvedené jen v závorce). Přímé spojení cípu Komína, Jundrova a Kohoutovic s nádražím obsluhujícím obě Tišnovky by si zájemce určitě našlo. |
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 18:33:40 |
|
Kamenice škoda je, to jest svatá pravda. Je to sice další výstavba, ale pokud by se zatrolejovala 60, tak by i kamenice nepřišla na zmar.Ale to je už sci-fi, bohužel
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 121
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 13. února 2006 - 19:14:21 |
|
proč chcete na Kr.Pole nádraží?za prvé se dá lehce z x25 přestoupit na 30 a to hnedka a za druhé by se nestíhalo otáčet u nádraží protože ani 30 neodjede a už je tam další jedině že by se prodloužil interval na 30 ale to by asi moc lidí nepotěšilo a za třetí by byly ulice v úseku Husitská-Semilasso ucpané a konečně za čtvrté navíc od zítřka asi do konce září končí linka 30 na Slovaňáku a od tama jede x30 k nádraží takže ten váš nápad jen tak nepřijde
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 557
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 17:50:13 |
|
Zejtra: Buse do 3276 z vozu 7392 a ve čtvrteg do white devila 3275 z vozu 7395. Práci čest. |
fio
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.245.103.16
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 20:55:27 |
|
... a rukám klid.  |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19719
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 14. února 2006 - 21:06:31 |
|
Měl bych jeden dotaz na místní. Zakroužkoval jsem správně zastávku Verushova?
Proč xakru nemůžou být v té mapě vyznačeny zastávky MHD, když tam je vyobrazena i služebna PČR nebo bankomat? Nebýt úžasné fotogalerie označníků v IDOSu, asi bych to nenašel...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1026
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 11:10:29 |
|
3260 vypadá s novým BUSE dobře.
Kr. Pole nádraží je teď dost přetížený. Ve špičce ve stejnou dobu tam mají odjezdy 41, 42 a 30. A 30 má dost hustej interval. Takže mezi ně nasrat další linku by bylo obtížný.
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 13:12:33 |
|
3260:potvrzuji-v neděli byla na 38+39 a jezdí dobře ale víc by mě zajímal můj plechovej milášek
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 560
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:29:47 |
|
Martin Zlivský? Što e to Verushova zastávka? Já nepoznám kde to je |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 342
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 14:43:02 |
|
Veru - hle montovali ste dnes tabla do 3275? já jen, že se mě zdálo, že sem ho kolem osmé ráno viděl na t-x25
V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený...
Nekamenujte mě za něj.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 693
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:03:53 |
|
Verusha: Mám pro tebe OT. DPmÚL má takový problém a to pípající 22 Tr!! Sériové 22 Tr ev.č. 602 a 603 při sešlápnutí brzdy vzadu hrozně pípají. Je to dost hlasité, ale ručka na to vliv nemá. Nevíš, čím to může být? Mám totiž chuť napsat ohledně toho na DP, po dnešní jízdě s 603, kdy jsem za těch 20 minut vystoupil a v uších mi ještě pár minut poté hučelo a pípalo.
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. 
Jak se cestující chová k řidiči, tak se řidič chová k němu.
Jak se řidič chová k cestujícímu, chová se cestující k němu. Jednoduchá rovnice! ;) |
|
9_tr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 561
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:15:54 |
|
ty, já ti mám dojem, že jsem tohle zaslech i na nějaké 21 Tr, bylo to divné, ale nějak jsem to přešel. Jo ale která 21 Tr a kde....?
Časem se přijde na to, že odporová regulace je lepší než tyristorová
Segodnja, zavtra, Škoda
Víme i to, co není pravda. Váš TASS.
Budováním trolejbusů spějeme k lepším zítřkům
|
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 720
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 15:57:44 |
|
MZ: Ano, je to Verushova zastávka |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 16:04:28 |
|
9 Tr: Už 603 by jsi to nepřešel, u 602 to není tak hlasité, dokonce nevím s určitostí, jestli je pípání závislé na brzdách, ale na 603 je na 100%. Když jsme stáli na semaforech tak jsem myslel, že vybouchnu.
Jinak abych doplnil, 601, tedy 2. prototyp 22 Tr naprosto bez problémů. 
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD.
Jak se cestující chová k řidiči, tak se řidič chová k němu.
Jak se řidič chová k cestujícímu, chová se cestující k němu. Jednoduchá rovnice! ;) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 19746
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 16:57:10 |
|
Mirek:
Díky.
Verusha:
Uznávám, že Šalingrad je rozlehlý, ale neznat svou zastávku, navíc na tykadlácké lince
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 157
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 18:48:18 |
|
Nj, ale stejně to nespravedlivé, že zastávku Verushova obsluhují trolejbusy ze Slatiny a ne z Komína... |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:31:47 |
|
Verushova?řekněte mi přesně místo nějak mi vypadla paměť
ICQ:192-449-432
mail:smardik.Kubik@seznam.cz |
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 343
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 19:58:46 |
|
že by spáčilova?
V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený...
Nekamenujte mě za něj.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Stanley
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1038
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 15. února 2006 - 20:15:15 |
|
Čtyři roky tudy jezdí člověk trolejbusem a nepozná to  .
|
