Archiv do 12.května 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 18:26:26         Ad Ostravák: Ale ví ;-) Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 966 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 18:41:29         Ostravak:No to vím, že ještě není. České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2644 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 18:43:20         Pes: No máš pravdu, že hezké by to bylo. Trollino 15: A kdypak? minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici flipy Neregistrovaný host Odeslán z: 82.202.36.49 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 18:52:22       Nějaký člověk mi dneska na mail posílal něco ohledně buse, ale z nějakého důvodu mi přišlo upozornění pouze na mobil a maily ve schránce nebyly, mohu poprosit toho člověka, aby mi to poslal ještě jednou? Díky moc 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 19:18:51         Aby nezaniklo v 15-ti metrovém šílení něco jiného - v sobotu 13.5.2006 zahajujeme sezonu Musea MHD a železnice. Kromě motoráku po lokálkách bude v době 7:15 - 14:00 jezdit t-353 přibližně p trase linky 13. Vyzývám tímto všechny šotouše, kteří se chtějí povozit a pomoci mi například s distribucí letáčků cestujícím, ať se mi ozvou. V sobotu sraz kolem 6:30 u DP, první cesta bude na Dubinu, tam trolejbus v klidu umyjeme a připravíme. Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4712 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 19:59:36         Svůj výskyt přislíbila trojčlenná výprava ze Severních Čech (Chomutov, Žatec, Ústí), zítra jim jdu domlouvat ubytování na kolejích. TZV to nebude, přijede až za týden. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 968 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 20:18:39         353: 15metrové šílení je náhodou oprávněné, kdyby v PCE osvědčila 15m vozidla, to by bylo dobré, ne? Ale 353 určitě nezastíní MJ: To by mně tedy zajímalo, kdo z ÚL České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. ÚSTÍ NAD LABEM SE DEFINITIVNĚ LOUČÍ S PROVOZEM, KTERÉMU VLÁDNOU DVOUMOTOROVÉ SPOLEHLIVÉ KLOUBOVÉ TROLEJBUSY. POMÁHEJ NÁM PÁNBŮH! Jarda Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 20:30:39         ST15 i SU15 mají nahranané všechny cíle v BUSE. Protože se používají různé palubní počítače (PCE - BUSE, OVA - JKZ) jsou přehrány pouze data v tabulích BUSE a jsou zadávána data, podle cíle Pcích. Pro řidiče to znamená, že čísla cíle a názvy cílů, které vidí na počítači neodpovídají číslu cíle a názvu, které vidí na terminálu. Ze stejného důvodu je přelepená spodní část BUSE (pokud si někdo všimnul), která zobrazuje nácetné zastávky. Co se týká III G ST15. V Ostravě se tento rok již chystá a počítá s umístěním trakčního motoru před nápravu a výzbroj a střeše. V současné době není k dispozici. Pokud jde o ST15 Pcích, zajímá mě především vytížení na linkách. Jestli vytížení vozů je dobré nebo jestli jsou vozy přetížené. Tohle je vlastně účel zkušebního provozu, jestli ST15 zvládá nápor substrátu (v porovnáním s kloubákem). Nevermore Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 21:17:49         Nevíte, na kterém kurzu linky č. 1 bude zítra jezdit Trollino? Xxx15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 184 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 21:27:17         Jarda: Dnes jsem jel Trollinem ve špičce ze židova na duklu a dokonce jsem i kus cesty seděl Takže přetížený nebyl, ale nějak hodně místa tam v úseku U Grandu - Na Spravedlnosti taky zrovna nebylo (ale byl jsem uplně vzadu a dopředu jsem moc neviděl). Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4715 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 21:39:40         Nevermore: Víme, kurz 104 a 154. A víme i to, že v pátek bude na 1302 a 1352. A taky víme, že Urbino bude zítra na 1501 a 1551 a pozítří na 605 a 655. A pak taky víme, že 341 stojí na dvoře vozovny a vypadá nějak jinak: A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Ostravák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2654 Registrován: 5-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 21:43:30         No krása. Ten kdo navrhl tento polep může být na sebe pyšný. minulost, současnost, budoucnost MHD V OSTRAVĚ; nákresy; zvuky ''''Ostravákovy stránky ...s DPO na věčné časy a nikdy jinak... a doufám, že již brzy bez chamtivého bobra na radnici Xxx15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 21:46:25         MJ: Jen by to chtělo dát tam reklamu, ta prázdná plocha pod okny na mě působí divně. A ještě gratuluji Eugenovi (?) k celkovému vítězství. Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:00:25         Jo, jo, byl to Eugen. Fotky už jsem mu poslal ve větším rozlišení (bohužel kvalita nic moc, fotil jsem to v půl deváté, už byla docela tma). Zítra mám od jedenácti odpolední zálohu, jestli to někde na dvoře uvidím, zkusím to nafotit líp. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 299 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:00:56         Ty jo?, no tak to jsem nedoufal, no snad se bude líbit.. Jo pod okny nic, no ona tak zněla zakázka. Můžu poprosit o větší fotky na mail. Díky ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 857 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:02:21         Nechal jsem pana autora (fotek) vyhrát v rychlosti zveřejnění a teď už je to i na trolejbus.cz, přesněji na stránce t-341. K fotkám se doklikáte tudy. (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 300 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:04:27         Martin_j: Jé díky moc. Pěkné fotky. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Ústečák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 3-2004 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:23:07         V jednoduchosti je krása, tohle se opravdu povedlo. Pro mě jakožto ústečáka naprosto nepochopitelné a nepředstavitelné... Opravdu to vypadá moc hezky. Instalovali jsme novou rychloprůjezdovou výhybku. Projíždějte s maximální opatrností! Xxx15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:23:50         Jo pod okny nic, no ona tak zněla zakázka. To samozřejmě vím, jen to je snad první desing, u kterého se těším na "pruhovou" reklamu. Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:26:24         Xxx15: Popravdě já taky. Kdo ví jak to bude vypadat...?.. Ještě bych chtěl poděkovat vrchnímu stanu za realizaci. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Tommy82 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 2-2004 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:39:59         Musím uznat, že ten design ja naprosto úchvatnej, moc se mi líbí Nastupte do MHD......... Určitě jede Vaším směrem. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 22:57:34         Na stránku o Trollinu jsou doplněný další fotky... Tentokrát od LuTepa. Doporučuji především tuhle: http://www.trolejbus.cz/2006/trollino/troll-jahnova.jpg Laickým porovnáním designu se nemůžu zbavit pocitu, že 24Tr je ve společnosti Solarisu vysloveně ošklivá. Další fotky tady. Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 23:08:55         353: Laickým porovnáním designu mi připadá, jako kdyby 24Tr přijela z U.S. a Solaris z Ruska. Abych pravdu řekl, nějak zvlášť se mi nelíbí ani jeden. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 859 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 23:13:21         A kterým směrem by se měl podle tebe design ubírat? Jako citelis nebo solaris dneska vypadaj prakticky všechny aktuální městský busy a trbusy. Mně se třeba líbí řada Š11, ale asi to dneska už není zrovna in Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 423 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 10. května 2006 - 23:23:16         353: Jsou chvíle, kdy mám podezření, že mi koukáš přes rameno. Původně jsem totiž do toho svého příspěvku taky napsal, že imho nejhezčí trolejbus byl T11... Taková Š11 po faceliftingu by možná vypadala líp než Citelis a Solaris dohromady. Petsav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 08:17:26         Zdravím všechny šotouše i nešotouše. Jak jste si mohli všimnout, od 10. 5. 2006 se po Pardubicích na běžných linkách začali prohánět dva 15-ti metrové vozy Solaris Trollino a Urbino. Proto bych Vás všechny chtěl požádat o Vaše postřehy z provozu těchto vozů v Pardubicích. Nepohrdnu ani názory Vašich nešotoušských známých. Předem Vám všem děkuji. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 09:24:09         Eugene, že se nestydíš, do Pcic narveš nátěr a Jihlava nic Ne, je to moc pěkné a asi budeš první, po kom se tr natřel a nedělal u DP. Měl by sis ještě vyřvat, abys tam někde vespod měl poznámku malým písmem (C) Eugen Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím Poršák Neregistrovaný host Odeslán z: 195.113.127.65 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 11:49:38       Tak jsem včera vyčlenil nemalou část svého odpoledne svezení Trollinem. Čekal jsem od něj velmi příjemnou jízdu, už podle toho jak se o něm na různých fórech mluví...Ale nic moc. Zvláště v prostoru mezi zadními nápravami byl slyšet jakýsi vytrvalý, chcete -li konstantní zvuk sirenoidního typu, dost nepříjemný svou frekvencí mému uchu. Při brždění a zastavování zase hluk ala 14Tr. Když to srovnám se svezením 24Tr v Plzni minulý čtvtek, tak právě z ní jsem měl příjemnější pocit... Akorát bych ze Solaru vzal ten překrásný potah sedaček stylu noční oblohy, ale jinak Škoda je Škoda i po spojení s Karosou... Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 12:46:46         9_tr: Iglau má svůj celovozový lak, tam mi asi prostor nedaj. Osobně se mi vnitřek Solarisu (znám jen plzeńské) zdá lepší i je znát, že je o pět cm širší. A hlavně není v zadu BATOH! Pravda je tam komín, ale je vidět ven... toť můj nádor. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 13:35:55         No, ale na přání se dá komín údajně odstraniti, takže pak jest to něco jiného. Připíjím na Vaši rakev. Nechť je vytesána ze stoletého dubu, který já zítra zasadím Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 13:38:24         Teď je otázkou, jestli by i Škoda/Vrakosa/Irisbus na žádost dali jiná záda. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4722 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 16:20:32         To jsem tak dneska strávil čtyři hodiny ve vozovně na odpolední záloze, což spočívá v tom, že člověk čtyři hodiny sedí, nedělá nic a dostává za to peníze. No a tak jsem se kromě toho nicnedělání, lepení Cihlových modelů a jiných podvratných činností bavil s ostatními řidiči. Zajímavé je, že mnoho z nich zaregistrovalo zvýšený výskyt fotografů na území města Pardubic a přilehlého okolí, většinou to však nebrali nijak špatně ("...a pak mi došlo, že on fotí ten autobus, ne mě."), pouze snad jeden řidič říkal na adresu fotografů něco o hromadě debilů. Dotyčný je však známý nepříliš vlídným vystupováním a skutečně vybranou slovní zásobou, takže toho bych zas nebral tak vážně, nějak si nemůžu vzpomenout, jestli jsem vůbec od něj někdy slyšel větu bez jakéhokoliv sprostého slova. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Petsav Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 18:38:27         Poršák: No tak to se taky budu muset posadit dozadu, abych si to poslechnul. Bohužel jsem ještě neměl možnost porovnat se 24Tr, ale určitě to napravím. No a ještě jeden z mých postřehů: Na lince 5 bylo trollino ve špičce obsazeno přibližně stejným počtem lidí, jako bežné vozy na lince. Ovšem rozdíl byl v tom, že i když tam bylo okolo 80-ti lidí, tak se tam nikdo necítil stísněně, což si skoro každý cestující pochvaloval. Zpoždění minimální... No a co se jízdy samotné týče, tak si nemůžu stěžovat. Odpich hodně dobrý, brzdy též. Nerovnosti to filtrovalo poměrně dobře. Občas se tam sice něco objevilo, ale jistě každý z Vás ví, že to není nové vozidlo. Xxx15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 18:50:47         Poršák: Vzadu jsem jel už třikrát, ale nic takového jsem nezaznamenal. Dneska večer se na to zaměřím. Jinak, co jsem zaslechl od lidí, tak jej jenom chválili. Trochu mimo Trollino: Jak jistě víte, zastávka Gorkého ve směru do Jesničánek je posunuta, ale starý označník není sundán, zakryt ani přeškrtnut. Mně to sice nijak nevadí, ale slyšel jsem, že někteří řidiči (sice prý málo, ale přece jen) zastavují na té staré. Nešlo by s tím něco udělat? Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1370 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 19:22:47         To je krásnej pocit, když tady všichni povídají, jak je to skvělé, jak to jede atd. a já jsem to maximálně tak fotil... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4727 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 20:01:45         Xxx15 a Gorkého: Sebekriticky přiznávám, že mě se to včera jednou omylem povedlo taky, ale na druhou stranu by měl někdo vysvětlit řidičům osobních aut, že když se jeden z nich postaví těsně za náhradní označník a druhý 10 metrů před něj, já se mezi ně s dvanáctimetrovým trolejbusem prostě nevejdu. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:02:53         Nerad Vás ruším z 15 metrové eufórie, ale tato zpráva je pro DP Pce velmi velmi důležitá a Vás by měla také zajímat. Na stůl mě doputovalo rozhodnutí UHOSu o tom, že potvrzují rozhodnutí ze 14.12.2005 o přidělení zakázky a podaný rozklad zamítají. Čili odbavovací systém bude, hurá. BTW: někdo pochyboval o tom, že ten nový nátěr vozidel nebude ? Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 310 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:06:58         Hq: Není tajné na kolik peněz ten polep vyšel? ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:23:22         Tajné to není dle informací těch co to vytvařeli fyzicky je to sice trochu pracné (to díky těm kastlíkům na 14 Tr) ale jinak na materiál dle mých představ. čili vešli jsme se do 2 tisíc za Trbus. Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1371 Registrován: 1-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 21:33:08         Takže se plánuje nějaké další rozšíření? Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Trollino_15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1025 Registrován: 2-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:13:35         Ad Eugen: Já bych o tom dost pochyboval....to bys musel vyrobit úplně jinou skříň a s tím spojené formality úřední. Ad petstav: Já s 24Tr porovnávám, jsem původem ze Zlína... Ad Hq: Na to, jak málo to stálo, je to skvělý lak...A ty čipovky budou jen na dlouhodobé jízdenky? respektive...zůstanou i normální lístky, dostupné v trafice? Ad Tr_man: Jede to vážně skvěle Není MHD a lidi, ale MHD pro lidi ! ! ! Kdo neviděl Trollino, neviděl pořádný nízkopodlažní trolejbus ICQ: 260 116 510 Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:15:03         Plánuje se ještě jedna zkušební 24 Tr. Podle mne to tam bude ještě lepší, ale uvidíme. V případě, že to bude OK, tak tím pak osadíme všechna nová a modernizovaná vozidla. Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Xxx15 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:19:39         HQ: K tomu odbavovacímu systému gratuluji a ten polep - rozhodně jsem nečekal, že bude ještě letos. Mmch, ty dveře budou celé bílé nebo se tam dá taky reklama? Poršák: Tak jsi měl pravdu, ale mně to nevadí. TrM #1370: Tak proč se taky neprojedeš? Trollino_15: Ty lístky se prý budou kupovat u řidiče, ale cesta s nimi bude dražší. Trolejbusy jsou VAŠE budoucnost - jednejte podle toho Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:37:08         Vzhledem k tomu, ze to kolega MJ vyfotil ještě ne zcela kompletní, tak dole na dveřích bude též ten pruh. Na 24 Tr to na dveřích nebude, na tom skle to nevypadá tak dobře. Pokud v místech pro pásovou reklamu nic nebude, můžeme tam napsat třeba......pojeďte s námi.....či podobný slogan CO se týká odbavení a jízdenek, tak budou takto rozdělené: - na čipové kartě bude jak časová jízdenka, tak elektronická peněženka pro platby za jednotlivou jízdu - jízdenky pro jednotlivou jízdu bude možné koupit v trafice a automatu, ale nebude to na celou škálu tarifních pásem - u řidiče bude taky k zakoupení, ale jen za jednu cenu a tedy ta nejdražší....jinak by se z toho asi zbláznil...všichni by to nechlali až na poslední chvíli a to by nebylo dobrý Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách) Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4728 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 22:51:57         - u řidiče bude taky k zakoupení, ale jen za jednu cenu a tedy ta nejdražší....jinak by se z toho asi zbláznil...všichni by to nechlali až na poslední chvíli a to by nebylo dobrý K tomuhle můžu říct jediné, spousta řidičů nenávidí doplňkový prodej jízdenek a kdyby to záleželo na nich, hned ho zruší - takže pokud by jim nový odbavovací systém měl ještě víc komplikovat život, radost z toho mít nebudou. Já osobně nechápu, co jim na tom vadí, sice je z každého prodaného lístku jen korunová provize, ale korunka ke korunce... Navíc, korunová provize je běžná snad úplně všude, Praha, Brno, ... Docela zajímavé bylo ale sledovat propad v počtu prodaných jízdenek v okamžiku, kdy se zdražilo jízdné z 8/10 na 9/15 korun (před lomítkem předprodej, za lomítkem u řidiče). Dvě koruny byly docela malý rozdíl, takže spousta lidí šla radši k řidiči, i když měli automat přímo na zastávce, teď už si to většina lidí rozmyslí a radši se pokusí obstarat si lístek předem. Odhadoval jsem, že ten propad mohl být asi 50 % a když se mi pak dostaly do ruky oficiální údaje, zjistil jsem, že jsem to odhadl docela přesně. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 23:26:10         Já si dovolím nesouhlasit s šotokolegou MJ. Těch pár korun provize mi ABSOLUTNĚ nestojí za to, že sebou musím tahat docela dost velký obnos (v jízdenkách či korunách), že si musím chodit kupovat lístky (já prakticky jen na Karlovinu, otevíračka pokladny v podniku je pro mne pasé) a že musím stále někde buď rozměňovat papírové, nebo naopak počítat drobné... Sice chápu k čemu je doplňkový prodej, ale otevřeně říkám, že mi to dost vadí. A kolegům jezdícím na plný úvazek se už nedivím vůbec. Jsou to přece jen řidiči a ne trafikanti. A tady je přírůstek do vozového parku Radka Bartoše > volvo.htm (Příspěvek byl editován uživatelem 353.) Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4729 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 11. května 2006 - 23:52:49         Tohle je ovšem druhá strana mince, jisté kolegyni kdysi u nádraží ukradli z autobusu peněženku i s jízdenkami a když to prý přišla vyšetřovat policie, od začátku se tvářila, jako že paní řidička nahlásí krádež peněženky, v podniku dostane místo ukradených jízdenek nové, ty takzvaně ukradené pak prodá a peníze budou její. Kolegyně tím byla docela znechucená, nikomu není milé, když na něj policajti koukají jako na zloděje a navíc jízdenky jsou na principu hmotné odpovědnosti - když jsem přišel k DP, dostal jsem jízdenky, až budu odcházet, vrátím jízdenky nebo peníze. Jestli mezitím jízdenky prodám, ztratím a nebo mi je ukradnou, je to můj problém. Peníze jsem vyřešil tak, že s sebou nosím krabičku s drobnýma, víc, jak 105 korun v drobných jsem nikdy nepotřeboval (platba 3x padesátikoruna, vracím 3x 35 korun). otevíračka pokladny v podniku je pro mne pasé A takovéhle hlasy už tu od řidičů taky zazněly - když se můžou na vrátnici prodávat jízdenky za 5 a za 10, proč by si tam nemohli kupovat jízdenky i řidiči? Stačilo by večer po příjezdu do vozovny, ráno před výjezdem, o víkendu, ... Zkrátka stejný systém, jako když pokladní není mimořádně v pokladně, a tak dá na dveře cedulku, že se jízdenky kupují u paní XY v prvním patře a tahle paní dostane jízdenky a sešit, do kterého zapisuje, komu a co prodala. Jsou to přece jen řidiči a ne trafikanti. Tohle řekni někomu v ČSAD... Bavil jsem se o tom kdysi s jedním řidičem z linky Hlinsko - Liberec a taky jsem se dozvěděl pěkné věci: - řidič dostane od firmy pětistovku, aby měl něco na vracení, ale on sám si stejně do kasy přidal další pětistovku ze svého. I tak je to občas málo, protože... - když v pondělí ráno přijdou v Hlinsku tři lidi s tisícovkou, hrozně se diví, že je řidič pošle, ať si rozmění - jednou dostal od někoho padělanou tisícikorunu, měl kolem toho spoustu běhání po policii a nakonec ještě mohl být rád, že mu to nestrhli z platu - když se elektronická pokladna rozbije, má tam řidič bloček papírových vypisovacích jízdenek. Běda tomu, kdo ho ztratí! Bere se to tak, jako by všechny ty ztracené jízdenky byly vypsané a řidič je tedy povinen odvést z nich tržbu. A nejhůř je na tom ten, kdo jezdí dálkové linky - srovnejte cenu nejdražšího lístku v relacích Hlinsko - Liberec a Pardubice - Chrudim. A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 00:04:09         Řidiči ČSAD nemají zastávku každých 400 metrů :-) A hlavně tam je ten prodej víceméně nutnost, přestože se valem přechází také na čipovky. Ale u DPmP prodej 5 lístků studentům VŠ ve trojce U NÁDRAŽÍ (plného trafik a automatů) - to rozhodí i silnější povahy než jsem já. 105 korun na vracení - to jseš frajer, já kolísám od prázdné peněženky po 500 v drobných Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4731 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 00:49:41         ...a jednou za mnou přišel jeden mladý muž v pubertálním věku, platil pětistovkou a na moji připomínku, že to má o jednu nulu navíc, odpověděl slovy "No pro jednou se snad nic nestane, né?" Odpověděl jsem, že tady nejde o to, že bych mu nechtěl vrátit, ale že já s sebou kolikrát ani tolik nemám. Dotyčný pak ode mě dostal padesátikorunu, druhou padesátikorunu, třetí padesátikorunu a zbylých 335 korun v pěti-, deseti- a dvacetikorunách. Když jsem mu to vysypal do dlaně, poněkud nelogicky se otázal, co to jako je. "No to jsou peníze, jestli jste to nepoznal. Jiné bohužel nemám. Ale pro jednou se snad nic nestane, ne?" Uznej, že kdybysme ty jízdenky neprodávali, přišli bysme o spoustu zajímavých zážitků. A to je dnes vše, milé děti, zítra si povíme nějakou další pohádku. Třeba tu, jak jsem jednou lovil balíček čtyřiceti neprodaných jízdenek, který zapadnul tam někam, jak ukazuje ta červená šipka: (Příspěvek byl editován uživatelem martin_j.) A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 06:33:54         Já mám k doplňkovému prodeji ještě jinou poznámečku - ta tzv. hmotná zodpovědnost. Prostě sebou nosíme čím dál víc "cizích" peněz. Začínal jsem a lístek u řidiče byl za 8, takže ve velkých jízdenkách jsem měl 30*8=240 Kč. Dneska už to ale vylezlo na 30*15=450 Kč a hlavně při ceně do 10 Kč lidi pořád platili hlavně tou desetikorunou. Teď už bankovkama - odmyslím si to, že údajně přijímáme pouze do 50 Kč, oporu v zákoně to nemá. Úplně stačí vrátit na 4-5 padesátikorun a jsem bez drobných. Proto musím držet větší zásobu na vracení. Kromě toho - tvoje teorie o korunce ke korunce. Při ceně 8 Kč byl hrubý zisk pro řidiče 12,5%, dneska je to pouhých 6,7%. Ta odměna za prodané jízdenky se nějak nevalorizovala :-) Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Honzin111 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.149.115.254 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 06:37:37       To je dobře, že bude nový odbavovací systém. Mluvilo se tu i o jeho tarifech, o jejichž výši cen si myslím své... Ale nikdo se tu nezmínil, jak to bude s nočním provozem. Již tu kdosi naznačil cosi o chystané velké změně nočního provozu. Je to důvod, proč nebyl nikde zmíněn tarif nočního provozu? Bude taky rozdělen do pásem nebo i nadále zůstane na 20 Kč? Tr_man Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1372 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 07:33:37         Headquarters: Nevím, jestli se to tu už psalo, ale včera byl polep na 341 nejspíš kompletní... Šotouš je taky člověk, i když na to nevypadá. Kdyby škola začala hořet, tak bych ještě přikládal!!! Nové stránky o pardubické MHD Eugen Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 6-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:28:28         Trollino_15: No nová skříň, to snad ani ne, jenom upravit tu záď, aspoň aby bylo vidět víc ven. Čili prodloužit okno směrem dolů. Headquarters: Tak to je paráda, už jsem se bál, že to vyšlo dráž. A ta 24 Tr bude kdy? Na tu jsem opravdu zvědav, přeci jenom ten spodek je takovej sem tam zaoblenej. Uvidíme. ...něco málo o Jihlavské MHD... http://jihlavskymhd.ic.cz 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:35:57         Zítra 353 vyrazí z vozovny kolem 6:30, všichni jsou vítáni. Kdo se ale místo toho chce projet motoráčkem, připomínám, že na okruhu po lokálkách jsou stále volná místa. Detaily na http://pshzd.wz.cz/akce.html. Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 334 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:38:55         Já jízdenky prodávám rád. Zvláště ve večerních hodinách mi to umožňuje zdržet se na zastávce aniž bych si před cestujícími musil připadat blbě jakože proč nejedu. A bez zdržení v zastávkách se přitom - především trolejbusové linky - podle současného (a ještě více asi podle budoucího) jízdního řádu (jízdních dob) "ujezdit" prostě nedají. Nicméně jestli jsem to správně pochopil, tak v novém odbavovacím systému již nebudu nosit jízdenky s sebou, ale budu je tisknout na tiskárničce. Problém manipulace s penězi se tím sice neodstraní, ale problém manipulace s jízdenkami ano (taky jsem si už párkrát dokupoval u automatu pětikorunové lístky a prodával je spolu se zlevněnými desetikorunovými lístky pro prodej u řidiče - tyto nějak vždycky zbydou - jako sadu za 15 Kč). Trolleybus Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 424 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 09:39:07         Takže nejmenovaná firma definitivně ztratila naději na dodání nového odbavovacího systému? Tak to jsem zvědav, co se bude dít dál... Že by zase nějaká televizní reportáž, jak je systém v HK průstřelný a bezpečnostně nedokonalý, to celé doplněno konstatováním, že to samé bude i v Pardubicích? Anebo raději nějaký pěkný článek v tisku? 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 10:38:52         Čte to tady sice i vedení DP, ale pokud jde o jízdní doby mimo špičku - já se klidně přiznám. Tam kde jsou časy volné odjíždím z konečné o něco déle, tak, abych na přestupních stanicích (třída Míru, Nádraží a pod.) byl pokud možno přesně. Samozřejmě to vždycky nejde a takové čekání 1,5 minuty u Globusu s linkou 18 ve čtvrt na jedenáct večer směrem do Černé cestující fakt nechápou. Na třídě Míru ale běžně po večerech tu minutovou "vyrovnávačku" vydržím. A dokupování 5 Kč jízdenek - to není zrovna podle Zákl.1.1 . Ale já jsem určitě už pár lidí nechal jet na zlevněný lístek, když mi 15 Kč došly, to se přiznám taky. Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Martin_j Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4734 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 11:27:06         353: Dneska už to ale vylezlo na 30*15=450 Kč 30? Mě dali 50*15 + 20*10 = 750 + 200 = 950 Kč. A stálí řidiči dostávají 100*15 + 50*10 = 1500 + 500 = 2000 Kč. Ale já jsem určitě už pár lidí nechal jet na zlevněný lístek, když mi 15 Kč došly, to se přiznám taky. ...a znám i takové, kteří, pokud jim dojdou lístky, začnou další zájemce o lístek pouštět do vozu zadarmo. Zejména večer po osmé hodině. 334: No konečně nějaká spřízněná duše A bus station is where a bus stops. A train station is where a train stops. On my desk... I have a work station. 353 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 12:40:17         Dostal jsem jich sice 50, ale běžně udržuju zásobu kolem 30 :-) Museum MHD a železnice v Rosicích otevírá 13.5.2006. Přijímám připomínky, kritiku a udání k webům: www.trolejbus.cz * pshzd.wz.cz * www.dpmp.cz * autobusy-bartos.wz.cz * ICQ 269-400-981 Headquarters Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 115 Registrován: 2-2006 Odesláno Pátek, 12. května 2006 - 14:44:32         Když už jsme u těch jízdenek u řidiče, tak podle mne by mohl ještě více odpadnou ten problém s penězi. Ne sice úplně, ale podstatně. Dle mého názoru by mohla značná část cestujících vlastnit čipové karty s el. peněženkou. Čili žádné placení lístků ale odbavení na terminálech za normální jízdné. Pouze ten, kdo nebude mít jízdenku, nebo kartu a nestihne si ji koupit levněji v automatu, tak si ji koupí u řidiče. Zaplatí a vyzvedne si ji z tiskárny ve voze u řidiče. Myšlení je nejtěžší práce, jaká existuje. To je pravděpodobně důvod, proč tak málo lidí myslí. Proto se děsím spojení duševní impotence s pracovní potencí. ( H. Ford, škoda, že ne Prof. Porsche, ten se narodil v Čechách)