Archiv do 21.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Gtg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 5-2006 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 11:40:40         BN50 byly nějaké párovky z ČMK pro stavební firmy. Bylo jich asi osm, vyráběnejch postupně od 1921 do asi 1928 (?) Kovář: Rozpor BS/BN už se tu řešil v souvislosti se Zlíchovskou BS(BN)200. Někde v archivu na fóru je to určitě ještě k dohledání... Senor, senor, I can see that painted wagon Smell the tail of the dragon Can't stand the suspense anymore Can you tell me who to contact here, senor ? sběr_výkresů Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.43.238 Odesláno Čtvrtek, 01. června 2006 - 20:14:47       Nevlastní někdo výkres lokomotivy 310.1 Velmi děkuju.Ale cukrovarník má pravdu - ta PARNÍ lokomotiva je tam opravdu na fotce a údaj BN50 taktéž souhlasí. lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 12:28:30       ad:cukrovarník a zberač výkresov Vy máte spoločný počítač? Cukrovarník ,skús pozrieť knihu od pána Bauera, úzkorozchodné železnice v prúmyslu a zemedelství. Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 17:14:23         sběr: podívej se na stránku http://www.parostroj.net/vozidla/310/310.htm jestli ti to k něčemu bude. Dej vědět. Nejdokonalejší simulátor JOP http://flint.vlaksim.com/cz/index.php Gtg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 18:02:08         Plešoun: Senor, senor, I can see that painted wagon Smell the tail of the dragon Can't stand the suspense anymore Can you tell me who to contact here, senor ? Plešoun Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 112 Registrován: 9-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 18:18:45         Gtd: čemu se směješ? On totiž shání výkres. Kdybys tu stránku navštívil, našel bys: Pro ty, kteří chtějí získat čitelný výkres řady 310 nabízím výkres v rozlišení 300 Dpi ke stažení jako soubor TIF. Nepleťme si pojmy, výkres tam opravdu je. Nejdokonalejší simulátor JOP http://flint.vlaksim.com/cz/index.php Gtg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 18:36:15         On chtěl 310.1 (předpokládám, že pravděpodobně ČSD..). V jaký kvalitě? Jestli stačí M1:87, tak jeden vyšel v brožurce s výkresama kafemlejnků od Miloše Kratochvíla. Senor, senor, I can see that painted wagon Smell the tail of the dragon Can't stand the suspense anymore Can you tell me who to contact here, senor ? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1483 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 03. června 2006 - 20:01:04         Něco z dneška a okolí Lomnice nad Popelkou Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 08. června 2006 - 10:23:40         Jo jukněte na Vlaky net, je tam pokračování reportáže jízdy Albíka tentokrát z Červenej Skaly do Košic a pár hezkejch fotéček. Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 12-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 16:42:42         Parní šlechtičnu jste mohli vidět respektive s ní jet 3.6.06 v Brně. Bude přistavena na opravu. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 17:12:00       Mám takový pamětnický dotaz: Nevíte někdo, jaká parní lokomotiva (vrak) byla odstavena v žst. Nymburk město asi tak před deseti lety? Arj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 17:19:42         Jestli to byly 2 mašiny původem z HB (tam jako vytápěcí kotle), pak prý přetažené do NB (ale které konkrétní stanice, to nevím) - to ještě z rozhodnutí depa a pak (už bez vědomí ČD) přetažené nějakým fírou do Hostivaře (Kovošrotu), tak to byly 556. Třeba někdo ví i číslo, ba i jak tento "aktivní pracovník" dopadl (to by mne zajímalo víc než ty čísla) Jacek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2003 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 18:08:09         Ad Arj: To přetažení fírou do kovošrotu se odehrálo jak? Tuším v roce 1996 jsem viděl článek v novinách o tom jak strojvedoucí vzal mašinky a jel přes půl republiky, aniž si ho kdokoli všiml a pak vyinkasoval peníze v kovošrotu a jel zase domů... To bylo na tomto superblábolu něco pravdy? Stránky o skutečné a modelové železnici http://modely-tt.wz.cz Mořepetr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2006 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 19:37:43         Ad Jacek Více o ukradených lokomotivách zde: http://www.radio.cz/cz/clanek/53589 Jsou tam sice "novinářské" chyby, ale jinak je to celkem jasně popsané. šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 49 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 20:37:18         V remíze v Nymburce-městě zhruba v té době stály 464.044 a 555.3221. Ušatou si pamatuji z dřívějška z okolí HK, zvl. Smiřic. Myslím, že posloužila i při zprovoznění 464.008 v Jaroměři. Mazutka stála pak po nějakou dobu v nymburské žosce,teď je v Lužné v majetku KHKD. Lovím v opravdu temných vodách paměti, upřesnění, potvrzení nebo vyvrácení uvítám. Díky. 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 157 Registrován: 9-2005 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 21:25:51         Filip_daněk: a kdo tu opravu bude platit ty? a kam natu opravu bude přistavená? ICQ 243-335-501 Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 23:02:20         Musím potvrdit. V Nymburce městě stávala 464.044 (nyní Hradec Králové) a 555.3221 (nyní Lužná). Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 13. června 2006 - 23:48:21       Děkuji všem za informce! Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3416 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 08:37:36         Arj: Já myslím, že byl nakonec odsouzen, ale k jakému trestu, už nevím. Každopádně škodu musel nahradit. Každopádně ten fíra již žil patrně v komunismu, kde vše patří všem, protože se hájil tím, že ty peníze nebyly určeny pro něj, ale pro jakýsi železniční spolek - takže podle jeho zvráceného myšlení bylo vše OK. Taky v té době skalní šotouši stáli na jeho straně... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 763 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 09:32:46         Tak ten pán, který odvezl štokry do Kovošrotu, se jmenuje Jíří Fedurco. Jak dopadl, nevím. Ale vím jedno: Poté, co jsem se ho na zdejší diskusní skupině zeptal, jak to s touto záležitostí bylo ve skutečnosti tak mi poslal následující mail: Vážený příteli, vaše drzost je zarážející, veřejně mě na internetu napadádáte za věci, o kterých nic nevíte.Je na pováženou tuto věc předat advokátnímu zástupci. Jen pro zajímavost, co jste udělal pro záchranu parních lokomotiv vy sám??? cestou.Peníze na záchranu parních lokomotiv náš spolek získával legální cestou. Nepoužívané vozy od Železničního stavitelství naš spolek odkoupil, následně zbavil dřeva a podobných materiálů a prodal do Kovošrotu Praha nebo jiné společnosti. Pokud jde o "štokry", tak ty jsme tenkrát dostali od ČD, bohužel dráha se odhodlala podepsat smlouvy až po odvezení do kovošrotu, přestože je obdržela včas.Bylo totiž běžnou praxí, že některé práce se z časových důvodů prováděly souběžne s podepsáním smluv, protože dráze trvalo dost dlouho jejich vyřízení.To potvrdil i odpovědný pracovník ČD, bohužel záměrně vyvolaná aféra posloužila jiným subjektům, kterým se velice hodila. Nevím, s kým mám tu čest, tak nemohu posodit, zda to nebyl zrovna třebe váš spolek nebo jestli jen tak tlacháte.Peníze by byly použity na opravu parní lokomotivy 365.0 a ta vzhledem ke své univerzálnosti byla trnem v oku nekterým lidem.To se musíte dopátrat na vyšších místech a zjistit si, kterým lokomotivám končila ročka a jaké 365 dokázala při nižších nákladech nahradit.Podle toho, že se nedokážete podepsat pod svůj názor usuzuji, že jste ještě moc mladý, abyste věděl, kolik špíny je kolem parních lokomotiv.Přes vaši drzost, pokud budete mít zájem, jsem ochoten se s vámi sejít a věc řádně probrat.Důkazů mám totiž dost. Pokud se jedná o pana Mejzra, bylo to jen varování ostatním, pokud by ten pán měl zálusk někomu pomáhat.Bohužel po něm zbylo dost dluhů i v bývalém spolku, který záchrannou památek žil.Na ministerstvu je ještě možná v této době dost lidí, kterým jsou milejší peníze, než parní lokomotivy.S pozdravem Fedurco Jiří A to jsem se jen ptal, nic jsem netvrdil, nikoho nepomlouval. Co více dodat. Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5085 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 10:00:10         bohužel dráha se odhodlala podepsat smlouvy až po odvezení do kovošrotu kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Quex Administrátor Číslo příspěvku: 3417 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 10:11:03         tak ty jsme tenkrát dostali od ČD Jen tak, bezúplatně? No pokud o tom rozhodl někdo na dílně, tak to jo... Otto Bismarck rytíř síly kráčí pilně k svému cíli Flexo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 388 Registrován: 7-2005 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 15:18:09         Bacha! Aby to nepředal advokátnímu zástupci! Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 12-2005 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 15:28:41         No já tu opravu platit nebudu Kam bude přistavená se pokusím zjistit. Feďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 14. června 2006 - 19:09:08         Vážení, spolek za štokry dostal něco přes 800.000,- Kč a do asanace pozemku v Nymburce městě investoval přes 1 mil. Kč, takže jsem si opravdu nechal něco pro sebe.Vše lze doložit!!! Dále za opravu kotle 365.025 spolek zaplatil zálohu 500.000,- Kč a další průběh opravy byl ovlivněn sliby o sponzorech nabízených jedním vedoucím představitelem ŽOS ČV .Oprávněný zaměstnanec ČD,který potvrdil způsob darování štokrů byl po zásluze propuštěn.Jinak další osobní finance mám v opravě tendru 818.089,který je po opravě a je zde o něm psána řada nesmyslů. Quex,Arj:Bohužel jsem nebyl odsouzen, ale zproštěn viny v plném rozsahu. Za svoji troufalost soudit se s ČD jsem byl propuštěn pro nadbytečnost a to se znalostí loko řad:E,ES,T a M.Jinak inteligence dotazujících je zarážející, schovávat se za svým názorem, to opravdu mluví za vše.S pozdravem Fedurco Jiří Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2004 Odesláno Čtvrtek, 15. června 2006 - 11:47:52         spolek za štokry dostal něco přes 800.000,- Kč a do asanace pozemku v Nymburce městě investoval přes 1 mil. Kč, takže jsem si opravdu nechal něco pro sebe. A co jako, že jste vložili do nějaké asanace pozemku 1 mil. Kč? Takže se podle Vás vlastně nic nestalo, když peníze dostal spolek, že... Dobře, soud Vás v trestním řízení zprostil obžaloby, protože se Vám nepodařilo prokázat úmysl spáchat trestný čin a neprokázaná vina má stejný význam, jako prokázaná nevina. Ale neříkejte mi, že po Vás nebo po spolku ČD nevymáhaly peníze za ty štokry, které jste si tak pěkně přivlastnili a ještě za ně vyinkasovali peníze. Jestli opravdu ne, tak nemám slov, ale bylo by to na vyhození příslušných zaměstnanců ČD a na to, vymáhat tuto škodu po nich... Upřímně řečeno, můžete být rád, že vás vyhodili jen pro nadbytečnost, být Váš nadřízený, vyhodím Vás na třiapadesátku, ani nemrknete, a to klidně se znalostí loko řad:E,ES,T a M... "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.227.165 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 22:05:11       Ten pozemek v té době patřil a stále patří Českým drahám. Bylo tam velké ropné znečistění (bývalé depo). Takže se obávám, že ČD by měly 200 tis. spolku ještě vrátit ... tedy pokud existuje nějaká spravedlnost. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1556 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 23:12:47         tedy pokud existuje nějaká spravedlnost, se tedy divím, že i tato 464 044 nezkončila v Kovošrotu, ale v Hradci Králové, kde hnije dodnes.Vím, že posloužila na zprovozdnění 464 008.foto z min týdne: Možná bych našel i ten Nymburk a rok 1995 a pak i odvoz, v tom roce 1996 host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.227.165 Odesláno Pátek, 16. června 2006 - 23:42:17       Proč? 464.044 se měla opravovat s využitím dílů z 464.070 a další 464.0 (ex Meziměstí). Protože se počítalo s opravou 464.044, na zprovoznění 464.008 z ní nešlo nic. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 00:57:19       Manemb: Pokud by se ti podařilo najít tu fotku z roku 1995, byl bych ti opravdu moc vděčný!!!! A.F. Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.60.15 Odesláno Sobota, 17. června 2006 - 22:04:14       Ta 464.044 v HK je odstavena z důvodu dobrého pojezu pro případ výměny pod 464.008! host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.95.21 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 20:15:12       A kompletní sadu dvojkolí, podvozky a dokonce i blok válců jsem viděl v Jaroměři. Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 7-2004 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 20:56:02         Takže se obávám, že ČD by měly 200 tis. spolku ještě vrátit ... tedy pokud existuje nějaká spravedlnost. Vy máte skutečně zajímavé právní vědomí - inu, jako správný šotouš... "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.78.63 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 01:41:02       Vám unikají ty počty: spolek prodal drážní mašiny za 800 tis. a zároveň tentýž spolek "vrazil" 1 mil. Kč do asanace pozemku, který dodnes patří dráze. Čímž se dráha neoprávněně obohatila o ten rozdíl, což je 200 tisíc. Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 08:05:14         host: Proboha slyšel jste někdy třeba o občanském zákoníku? Předpokládám, že ne, jinak byste tu nemohl psát tyto bláboly o "spravedlnosti"... Nějaký spolek odcizil tři zrušené lokomotivy ve vlastnictví ČD, které následně prodal do šrotu a peníze si ponechal pro sebe. Následně provedl jakousi asanaci, o kterou nikdo nežádal, ani nebyla předmětem žádného smluvního závazku, takže dle šotoušského názoru je vlastně vše v pořádku a ještě by vlastně spolek mohl po ČD požadovat 200.000 navrch... Proč jste je tedy u soudu nepožadovali? Nemá smysl Vám vysvětlovat instituty občanského zákoníku, jako vlastnictví, nájem, jednatelství bez příkazu, bezdůvodné obohacení a další, stejně byste nic z toho nepochopil, pro mě se tím ale jen potvrzuje teorie, že většina těchto ortodoxních šotoušů má extrémně levicové názory na vlastnictví a extrémně nízké právní vědomí. Další polemiku s Vámi na toto téma opravdu vést nehodlám, bohužel to také ukazuje na nízkou úroveň právních služeb na ČD - jinak už by Váš spolek měl touto dobou na krku pravomocnou exekuci... "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 4-2003 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 11:37:37         Agent Pavel Blaha: Asi tak. Nemohu nic chtít bez smlouvy. A ještě je to navíc celé dost podivné, vrážet "své" peníze do asanace něčeho, co mi nepatří. Ruprt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 12:35:58         "vrážet "své" peníze do asanace něčeho, co mi nepatří." Když se někdo řídí taky logikou "prodávat něco, co mi nepatří", tak se není co divit. Ta 464.044 se teda opravovat bude nebo ne? Nejspíš asi ne, že? A kde má dýmnici? Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 7-2004 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 12:40:52         Vždyť to říkám, mezi šotouši tohoto typu panuje extrémní neúcta k vlastnictví, jako takovému, což spolu s naprosto mizivým právním vědomím vede k tomu, že takový šotouš vůbec nerozlišuje "svoje" a "cizí" vlastnictví... Při čtení názorů těchto lidí skutečně zůstává rozum stát... "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" Bitevní_kočka_pitipačka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 11-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 12:51:43         agent Bláha: ..těchto lidí... A jsou to vůbec lidé? Nejsou šotouši jen pitvořící se odpudivý hmyz u tvých nohou? I když máš třeba pravdu, nadřazený a arogantní způsob vyjadřování tu snad není nutný. MŇŇAAUUUUUU hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 16:44:24       Tak se vrátíme k parním mašinkám a bohužel mám jednu nepříjemnou zprávu,že se asi na 99% srazu Býčků v Lužné nezúčastní 423.0145. Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 10-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 16:50:58         Cože?? A proč, já se na ni tak těšil hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 17:23:35       penízky,penízky a zase penízky.... Radovan Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 19:37:49         Co je to za p......u. A já že si ju tam vyfotím. tak zas nic. Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:28:14         No zatím to vypadá, že 423.0145 v Lužné nebude. Musí se rozhodnout do čtvrtka, zda ČD podepíší smlouvu o úhradě nákladů personálu Společnosti. Lokomotivu zapůjčilo železniční muzeum Výtopna Jaroměř na toto setkání ZDARMA a více vstříc už nedokážeme. Lužná není bohužel svéprávná ve věci podepisování smluv. Věci jsou nadále v jednání. Pokud se chcete stát sponzorem účasti 423.0145 na této akci, ozvěte se na mail Společnosti. Lokomotiva pojede normálně 1.7., 5.8. a 2.9. 2006 na trase Jaroměř-Náchod a zpět.} Muzejn Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.124.154 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 23:25:17       Na stránkách ŽM Lužná www.cd.cz/muzeum máte ke stažení program víkendového setkání bejčků. host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.78.228 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 23:33:27       ad Pavel Blaha Poněkud jste se uťal, když mě považujete za levicově orientovaného šotouše. Naopak: smluvní a závazkové právo je mým takřka denním chlebem - a mé názory na vlastnictví jdou hodně doprava .... Tak jak to bylo doopravdy: Výtopna byla v pronájmu. Na pronajatém majetku, můžete zcela legálně provádět opravy (tedy i asanaci) v případě, že jste to oznámili vlastníkovi a on opravu (asanaci) bez zbytečného dokladu neprovedl (mmch. tu asanaci majitel -ČD- nedokončil dodnes). Nájemce má nárok na úhradu nákladů, které vynaložil za pronajímatele (§ 669 OZ). V ostatních případech (sporně nahlášená potřeba oprav) se jedná o neoprávněné obohacení pronajímatele, což je taktéž právně vymahatelné. U soudu spolek - pokud vím - nic nepožadoval, ani nemohl, neboť v té době de facto už nefungoval a věc byla mezitím promlčena. To taky vysvětluje, proč se nekonala žádná exekuce... Mmch. ČD o nutnosti asanace věděly, existoval i nějaký posudek odborné firmy, který si nechaly vypracovat. Drobná rada: něž budete něco tvrdit, alespoň si ten občanský zákoník přečtěte :-)) Pavel_blaha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 7-2004 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 08:13:12         host: Bez starosti, já občanský zákoník znám velice dobře. Takže nám vyplouvají na povrch nová zajímavá fakta, nicméně dosud objasněno nebylo to hlavní, a to odcizení tří zrušených parních lokomotiv z majetku ČD. Očekávám tedy Vaši brilantní právní analýzu, jak mohlo (platně) dojít k "darování" lokomotiv ze strany ČD, jaký právní základ mělo ponechání si peněz za prodej do šrotu a hlavně, jakou to má celé souvislost s Vámi výše popsanou asanací a proč se na to neustále odvoláváte. Zatím to vypadá, že jste sám hasil s křížkem po funuse průšvih svých extrémně levicových šotoušských přátel... "Přišel jsem se rozloučit a připomenout Ti, že jsem nezapomněl... na osmačtyřicátej!" šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 52 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 11:22:09         Prosím pěkně, jak je možné, že se na plakátech, které nevycházejí zrovna s obrovským přestihem, objevují nepotrvrzené údaje? 423,0145 pro mě byla určitě hlavním magnetem setkání, kdo je tedy tím svéprávným ve věci podepsání smlouvy? Nelze vyřešit náklady např. zvýšením vstupného do Lužné? O jakou částku se jedná? Toto by snad šlo zveřejnit i zde. Vždyť účast na půdě "kokurenčního" muzea by měla mít přínos i pro propagaci Jaroměře. Prosím, přijeďte. host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.71.102 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 16:09:30       Nevím, a jakých přátelích mluvíte ... nehasil jsem nic, mě zajímá jen právní stránka věci. I pronájem je jen moje domněnka na základě zkušenosti s ČD, neboť chcete-li cokoli páchat na ČD, ČD na nájmu trvají, takže ta výtopna byla s největší pravděpodobností pronajatá. O "odcizených" lokomotivách vím jen to, co psaly noviny/hlásilo rádio. K darování mohlo (spíše muselo) podle § 628 OZ, ostatně trestný čin se neprokázal, tak tomu tak patrně i bylo. Takže - bylo-li darováno - měl by ten spolek dostat za asanaci plnou částku (když odhlédneme pro jednoduchost od promlčení). Nebylo-li darováno, byly peníze ČD vloženy do asanace majetku ČD. Těch 200 tis. je potom ten rozdíl... Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:02:34         Přerovská 310 už stojí na pomníku, otočená k severu . V pátek v 10:00 kolem toho bude nějaké mecheche. Ruprt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:27:28         A sobotu zmizí první součástky z barevných kovů... Bram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 4-2003 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:43:15         A za chvíli zmizí i tyčoví a nakonec celá lokomotiva. Pomazané hlavy z Okřídleného kola jsou spíše vylízané hlavy. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2004 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 12:47:14         2 Ruprt: nebud neprejici k nasim opalenym neprizpusobivym... 2 Bram: No tak se potom pujde za Fedou na jistotu... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5114 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 13:31:59         on není nepřející, on je realista kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Ruprt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 10-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 14:08:53         Opálený, neopálený, když se někdo živí sběrem železa, musí mu ten úžasný pomník v Přerově připadat jako švédský stůl. Nemluvě o sprejerech a ultra šotouších, kteří si z mašiny vezmou jistě pár suvenýrů. Jsem realista, ale v záchvatu naivního idealismu vidím stroje 310.001, 310.0102 a 310.127 jako provozuschopnou flotilu muzejní železnice Nezamyslice - Morkovice... Mourekk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 14:34:04         nemám nic proti pomníku ale měl by být za plotem na porcelánových šínách a připojen na 22kV.Hnědočeši jsou pracovití Feďa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 16:08:32         Deka:Znáte to přísloví? Největší srážka je s blbcem.S pozdravem Fedurco Jiří Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 16:20:16         Pokud se nic nezmění tak 423.0145 v Lužné bude. Jaroměř, pro úspěch akce udělala maximum. Ostatní už je na straně ČD. Přeprava začíná ve čtvrtek z Ostravy. My se máme navázat na konvoj v pátek 23.6. v +/-pět hodin ráno v Pardubicích. Jede se směr Vršovice (zde zůstane T678.0012) a dále směr Lužná s T478.3101. šimek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 16:24:38         ad Pravapara: Neskonalé díky, už se do Lužné opět těším na 100%. hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 16:53:32       pravapara: Že ta částka,co jste požedovali byla jaksi trošku vyšší,že ? A opět neházejte špínu na ČD,když provozní záležitosti(uhlí ,olej ,voda apod.)vám je dáno v naturáliích,přeprava krom úseku Jar-Pce-Jar je zdarma a budou vám hrazeny náklady na personál.Takže říkat si ještě za mašinu,bylo jaksi,slušně řečeno,trošku troufalost,když všichni ostatní si neříkají za loko nic.Takže pro příště ještě jednou ,neházejte špínu na ČD...Jinak dále to určitě nepoveze pouze sám T478.3101,když ten celý cirkus má skoro 700 tun.....