| Autor |
Příspěvek |
M_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 239
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 13:14:43 | 
|
Vážení přátelé dopravy.
Na stránce o lokálce - http://spvd.cz/pnovanka je ke stažení plakátek s podrobným programem akce Návrat do třicátých let na trati Pňovany - Bezdružice aneb 105 výročí trati. Co bude k vidění? Parní vlaky s 423.009, 310.072, šumperský Věžák, historické automobily a hasičská technika, historické autobusy na NAD v úseku Bezdružice - Teplá, pivní slavnosti v Bezdružicích a mnoho dalšího. V programu je i fotojízda s parním nákladním vlakem a Věžákem !! Pořadatelem akce je Plzeňská dráha.
Dotazy směřujte na telefon 604 827 735 a nebo je možné využít emailu: info@plzenskadraha.cz
Míra Klas
Lokálka z Pňovan do Bezdružic? Viz http://spvd.cz/pnovanka
|
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 20:35:51 |
|
Ne, leda jako náhrada. Byly nahrazeny 810 s akvárky.
Chtěl jsi říct 842+021. (pokud to není jako dnes - 742 + 2x021) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23515
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 21:18:40 |
|
Už i do Domažlic? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 545
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 21:26:15 |
|
Jojo, ráno tam, kolem poledne zpět. Dříve 831+020, pak 2 grafikony 810+010 a teď takhle. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23518
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 21:36:32 |
|
Takže v osm z Plzně už nebudu trpět v 810? 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1262
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 21:39:09 |
|
Turnusována je tam souprava 842+021+021. Co tam jede je otázka loterie
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 546
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 30. června 2006 - 22:49:01 |
|
No, dělí se to na čtvrtiny; vídám to z práce.
1. možnost 842+021
2. 842+021+021
3. 742+021+021
4. 742+021+021+021
V zimě, když zamrzly 021čky, jezdily i soupravy 750+B+BDs nebo jim podobné vozy. (I na Žatec) |
Patvor
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Sobota, 01. července 2006 - 19:14:59 |
|
Co se dělo na Smíchově s trolejí?
Vysočina byla hlášena na příjezdu asi 200 minut zpožděná.
Z Chebu nás vezl R653, normálně řazený.
Vlakvedoucí(+průvodčí) upozorňovali cestující, že v Plzni souprava končí. Na upřesňující dotaz odpověděla, že mají z dvou předchozích dní děsně rozházené soupravy a ještě navíc na Smíchově strhli trolej a zamotali se do ní, takže "není v čem vozit lidi".
V Plzni nás skutečně nechali vystoupit a souprava R653 se vracela do Chebu jako R704 ze 3. nástupiště.
Na R653 najela na 2. nástupiště souprava o 13 vagonech, restaurační vůz odpojili a připřáhli 363. Zpoždění na odjezdu cca 40 minut.
Na Smíchově jsem nic neviděl, dráteníci už museli být pryč.
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 220
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 14:55:54 |
|
Dneska pro změnu R360 z Wídně cca 10 min zpoždění a jel na dva plecháče jeden vpředu,druhý na závěsu. A v Koterově jsem musel 25 minut čekat na šotku R661. Vůbec celý den byl dneska nějak ...
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23584
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 15:11:08 |
|
R 360 mívá postrk pravidelně. Jen ta 242.281 mě víc než překvapila, tu jsem tu snad jaktěživ neviděl...
Pro úplnost - do ČB to přitáhla 749.252.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 552
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 15:59:39 |
|
Ta 281 je málokdy vidět i v Plzni, natož tam dole u Vás..
Jináč dnes na Os 7308 242.213 |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 553
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 16:00:14 |
|
Kecam, myslel jsem Os 7306 |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 16:46:00 |
|
MZ: Postrk? Asi jde spíš o návrat Plz lok do domovského depa, ta souprava mi příliš "těžká" nepřišla, jinak si to vysvětlit nedovedu.
Bouřka: Jojo, fotil jsem na jižním, chvilku před ní tam "přistálo" prase 703.549
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23590
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 17:49:28 |
|
Spíš tedy závěs  . Nejsem si jist, zda tam vůbec sedí fíra, aby měl kdo strkat  .
Ale na sedmivozovém (mnohdy pouze teoreticky, už jsem ho v době nejhlubší vozové krize potkal i pouze čtyřvozový) Os 8060 ta zadní jako postrk funguje.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Neděle, 02. července 2006 - 18:13:52 |
|
Tak jsem kouknul na fotku, sběrače jsou dole a rušňovodič taky neni vidět.
Mmch nevíte někdo, co za firmu vykládá přímo ve stanici kyseliny, za plotem jsme tam viděl tanky na sírovou,dusičnou,solnou atd. a před tím na koleji stála Zacs SU.
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23640
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 02:36:44 |
|
Takže dneska na ty Domažlice jela 742 s dvěma Btx. Na osobáku do Svojšína 363.070+242.263.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 233
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 09:19:41 |
|
Ono včera v Plzni mělo skoro všechno zpoždění, něco 10,15, ale Os z Chebu taky 40 minut.
R 704: +10 min 363.082+363.xxx
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Mzitka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 667
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 09:22:54 |
|
Obávám se, že dnes to nebude lepší - R991 z Chomutova ve Vroutku +79, R 705 v Rokycanech +35, R 650 do Chebu +39. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 236
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 04. července 2006 - 10:42:52 |
|
Tak to vypadá na epidemii v Plzeňském kraji ...
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 21:37:53 |
|
Zdravím...nevím kam to napsat...tak snad sem.
Nevíte za jakých podmínek nebo při jakých příležitostích se vydávaly rekreační jízdenky? |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1283
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 19. července 2006 - 22:31:22 |
|
Víme
Obecně platily ve vyhlášeném období (zpravidla pátek 12:00 až neděle 24:00) Na vyhlášených tratích a jen z konkrétních vyhlášených stanic do konkrétních vyhlášených stanic. Jízdenka platila pro jednu jízdu tam a jednu jízdu zpět po celoiu dobu její platnosti, tedy 2,5-třeba 4 dny (na Vánoce)
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1285
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 21. července 2006 - 23:12:19 |
|
Dostala se ke mě informace, že před 14 dni jezdilo mezi Plzní a Domažlicemi pendolíno. Prý několikrát za odpoledne. Víte o tom něco?
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 442
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 22. července 2006 - 19:12:26 |
|
No slyšel jsem, že tam něco pendlovalo, ale pendolíno sem v Plzni nepotkal...
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1716
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 14:50:18 |
|
Nebyla to spíš nějaká půjčená německá VT612, než to naše slavný elektrický pendolíno?
| Největší nemehla ve firmě se zpravidla vyskytují tam, kde nadělají nejmíň škody - ve vedení. (Dilbert) |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1289
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 15:03:37 |
|
To nevím co to bylo, ale tuhle info mám od jednoho ex posunovače z Domažlic a ten by to měl vědět.
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Zdeněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1370
Registrován: 11-2003
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 13:06:46 |
|
Ale na Domažlice snad dráty nejsou, nebo se mýlím? Co by tam potom pendolino dělalo? To si spíš myslím, že by tam Němci (nebo že by třeba PŠ?) něco zkoušeli...
Jestli to tedy není z agentury JPP...
| Edite bibite post mortem nulla voluptas |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 592
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Úterý, 25. července 2006 - 19:00:39 |
|
Na Domažlice samozřejmě dráty nejsou. To bude nějaký blud. |
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 398
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 08:49:51 |
|
Třeba tam jelo vozidlo s naklápěcí skříní ala Mixmouseova řepařka :o)
http://www.zeleznicka.bloudil.cz/?lang=cz&page=fotogalerie&fg=07 |
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 595
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 14:17:53 |
|
Pavel reiser:    |
Presswurst
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.3.1
| | Odesláno Středa, 26. července 2006 - 17:02:13 |
|
Vywebil jsem fotky z optimalizace trati 180 v úseku Staňkov (mimo) - Blížejov (mimo). |
Mixmouses
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 128
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 22:11:20 |
|
Já mám oči všude!  motorová Myš |
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1299
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 28. července 2006 - 22:21:17 |
|
Tak pendolíno je objasněno. To tam jen pendlovalo Domažličákovo kolo  , protože si ho zapomněl vyzvednout 
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Vikijous
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 445
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 29. července 2006 - 19:19:32 |
|
To myslíš Domažličákovo létající kolo? Co letělo přes plot, když německé přátele vedl prima "zkratkou".
|
Pavel_reiser
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 411
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 09:55:37 |
|
Je to tak měsíc, dva, co Plzeňské mlýny, ač mají vlastní vlečku, začaly používat nejkrajnější sudou kusou kolej přímo na hlavním nádraží (vedle uhlí). Včera tam bylo necelých deset vozů (asi Zaes). Dnes jeden a DPMP tam vykládal kola z Es-ky.
Inu kde se bude vykládat a nakládat, když se zrušilo nákladové nádraží ... vlastně proč se o to starat... |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 305
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 19:24:24 |
|
Pavel reiser: Jen jestli se nepletu, je to ta vlečka co je na pravé straně když se pojede z hlavního na Jižní? Jak vypadá jako botanická zahrada?
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
T_m
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1302
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 19:58:18 |
|
Pepa: ano, to je ona
| Dopravní web ® informace a publicistika z oboru dopravy, se zvláštním zřetelem na dopravu veřejnou |
|
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 306
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 22:19:21 |
|
T_m: Dík, nebyl jsem si jistý, vlečka vypadá nepoužívaně delší dobu, je tam qidění pouze posprejovaný odstavený D, jestli se nepletu.
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 613
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 22:12:39 |
|
Jojo, ten je tam už léta.. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5207
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 08:37:38 |
|
nebude zase v rámci chodských slavností v rámci posily jezdit klasika do tachova? (nebo kaj až to jezdilo)
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
T4783363
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 50
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 16:01:04 |
|
Bobo: Klasa do Tachova? To se mi nějak nezdá. Při Chodských slavnostech jezdila klasika jenom směr Klatovy, směr Tachov jezdily 714 (když ještě byly v Bělé) + 3 krabiček, později už jenom 3krabiček bez 714.
Loni ale bohužel nejezdila klasika ani do těch Klatov (jezdily soupravy 831+2*020+831 a 742+4*020). |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5209
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 18:19:10 |
|
že bych si to poplet a bylo to do klatov? možný to je. byly tady z toho i
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1733
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 20:00:29 |
|
Mám takovej blbej pocit, že jediná klasika do Tachova bejvá Chodovar expres... letos to ale vypadá na dunihlava s bistrobamem a do Tachova se nepojede...
| Největší nemehla ve firmě se zpravidla vyskytují tam, kde nadělají nejmíň škody - ve vedení. (Dilbert) |
|
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 118
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 03. srpna 2006 - 21:35:30 |
|
Historický vlak Plzeň - Chodovar - Mariánské Lázně
Jízdní řád je Vám k dispozici. V soupravě zařazena motorová lokomotiva M 262.043 a originální bufetový vůz Bam Bistro (www.plzenskadraha.cz)
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24557
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 02:08:15 |
|
P_K:
Dle přiloženého JŘ (na odkazu, jenž jsi uvedl -> http://www.chodovar.cz/jizdni-rad-pivni-slavnosti-2006) se ale do Tc jet má. Tedy nějaká změna?
Bobo:
Nerad bych se mýlil, ale klasika (742 s Bhčkama) už na Klatovy nejela ani před třemi lety.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5210
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 10:54:36 |
|
tady byla fotka brejlovce s klasama. ale kdy to bylo, už nevim.
ale to je jedno.......
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 616
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 16:19:21 |
|
Martin: Před třemi lety klasika jela, ale s řadou 750. Tuším, že tam byla popelka - 750.078. A předloni jela taky klasa 750 + Bh... Až loni nasadili modernější řadu 742 |
Milanm
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 18:09:33 |
|
Když už se tady píše o těch Bh...má ještě Plzeňské depo nějaké vozy Bh /Bt277/ ? |
Fany
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 331
Registrován: 6-2004
| | Odesláno Pátek, 04. srpna 2006 - 22:52:20 |
|
odskočil jsem si ze skupiny "Mechanická návěstidla" - návěstidla na této fotce mění polohu na "stůj" často? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24594
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 03:52:44 |
|
Tak to možná je už dýl, nebo se ta klasika přede mnou schovávala
Byl to ten cca první dopolední spoj do Domažlic a na něm jela 830+020+020+830. Ale už si to pořádně nepamatuji...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 625
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 19:35:58 |
|
Tak to se, Martine, schovávala Jezdila vždy souprava 831+2x020+831 a druhá byla právě ta klasika. Na 95% se nepletu, i když fotit jsem to nikdy nebyl.. |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5223
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 20:19:36 |
|
tak nemam ještě tak vychlastanou pamět....
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Petr_k
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1738
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 17:14:06 |
|
MZ - tak moc jsem to zase nezkoumal... tak sorry...
| Největší nemehla ve firmě se zpravidla vyskytují tam, kde nadělají nejmíň škody - ve vedení. (Dilbert) |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24625
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 02:15:04 |
|
V pohodě, mně je to vcelku jedno
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 382
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 16:37:47 |
|
Cau, nevite proc vsechny vlaky nabiraji zpozdeni v Radotine?? |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24648
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:48:15 |
|
Že by tam ještě byla ta teplotní pomalá?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 384
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 10:40:21 |
|
vybocovali tam koleje? Nevite kde presne? Jak se tam jezdilo? 30? |
Soudce
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 385
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 12:56:10 |
|
Dnes jela Vysocina R 672 s nejakym tim barevnym brnenskym esem vypadalo to na 363.037, videl jsem jen horni polovinu masiny a to jeste z auta. Nevite prosim, co toci zpet z Chebu za vlak? Rad bych si ji blejsknul....jooo a zaroven na hlavaku v Plzni viden lokotrator Railtrans, okolo poledniho si to šinul nekam na Cheb, nebyl jste to vy pane Simrale?.-))) |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 24727
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 18:22:06 |
|
Soudce:
Vysočina by měla zpátky točit Vysočinu, pokud se nic nezměnilo.
Ty pomalý byly vypasaný, tuším, v 3. koridoru...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 526
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:07:48 |
|
MF DNES Plzeňský (Kraj Plzeňský)
Silniční zákon svědčí železnici
Lidé se bojí citelných pokut a raději jezdí s námi, tvrdí zástupci drah i autobusového dopravce
Plzeň - Raději jet vlakem nebo autobusem než usednout do auta. Takhle se v poslední době rozhoduje v kraji stále více cestujících. Tvrdí to dopravci, jimž přibývá klientů i tržeb. Jedním z důvodů je podle nich i nový silniční zákon, který v lidech vyvolává zvlášť v úvodu své platnosti obavy z vysokých pokut nebo ztráty řidičského průkazu.
Rekordní nárůst tržeb za červenec mají České dráhy. Největší železniční dopravce utržil v prvním prázdninovém měsíci v Česku meziročně o 25 procent více. Nárůst připisuje jak vlivu silničního zákona, tak lepší nabídce služeb zákazníkům. „Je to opravdu neobvykle vysoký nárůst. Z průzkumu mezi cestujícími víme, že nejvíce z nich jelo vlakem právě kvůli strachu z pokut, které jim teď při přestupcích na silnicích hrozí. Zásluhu na vyšších tržbách má i vylepšená nabídka služeb,“ říká mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj. Podle Ondrůje uvedlo v dotazníku Českých drah strach z pokut jako důvod cesty vlakem téměř 25 procent lidí.
Přes plzeňské hlavní nádraží projde nyní denně přes 30 tisíc cestujících. Za první pololetí utržily České dráhy v Plzni 93 milionů korun. Oproti stejnému období loni si tak polepšily o 36 procent. Podle Ondrůje by měl vzrůstající trend tržeb pokračovat, zčásti právě kvůli přísnému silničnímu zákonu.
Více cestujících zaznamenala v červenci ve svých autobusech také společnost Student Agency, která zajišťuje dopravu mezi Plzní a Prahou a v několika dalších regionech. „Tržby v červenci meziročně vzrostly asi o 16 procent. Je to neobvykle velký nárůst. Vidíme za tím dopad nového bodového systému. Lidé jezdí raději autobusem, než by sedli do auta,“ říká ředitel společnosti Student Agency Radim Jančura.
Podle Jančury je současný zájem cestujících o veřejnou dopravu pochopitelný. „Například cesta autem a autobusem z Prahy do Plzně trvá téměř stejnou dobu, ale v porovnání s cenou benzinu je cena jízdenky ani ne poloviční. V autobuse si navíc člověk může odpočinout nebo pracovat,“ tvrdí Radim Jančura.
* Rostou jim tržby
Růst mezi červencem loni a letos
České dráhy o 25 %
Student Agency o 16 %
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj
Autor: VERONIKA NĚMCOVÁ
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
Mibl
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:09:05 |
|
MF DNES Plzeňský (Kraj Plzeňský)
Koho zahnaly body na koleje?
* K věci
Že nový a přísný silniční zákon nažene klientelu veřejným dopravcům, to čekal asi málokdo. Alespoň ne v míře, v jaké se to stalo. Železničářům v Plzni stouply tržby údajně o víc než třetinu. A přitom jsou okna stejně zažloutlá jako před dvaceti lety, ve změti tarifů se vyzná málokdo a kvůli modernizaci chebské trati má spousta spojů zpoždění. Kdyby dráhy dosáhly lepších výsledků dramatickým zlepšením služeb, bylo by se čím chlubit. Pokud je za vším jen strach motoristů - a to nepochybně té spořádanější jejich části -je to úspěch sporný jak pro koleje, tak pro silnici.
O autorovi| Martin Polívka, redaktor MF DNES
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - plzeňský kraj
Autor: Martin Polívka
PER ANGUSTA AD AUGUSTA.
Přes věci trudné k věcem vznešeným. |
|
