Archiv do 14.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1687 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 13:26:49         Co od 10.12.2005 742 259 od 15.10.2005 742 269 od 21.11.2005 742 050 od 4.5.2005-ale už je zrušená byla tam ještě 742 050,164,197, Ale dneska tam stály ty dvě 742 259,269. Aby si to někdo nepletl s Nymburskou modrou 742 026 Jinak na dílenskou opravu přistaveny do DPOV Nymburk 742 147-Ostrava, 742 148-Trutnov Rrosťa Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 18:41:10         Nevíte prosím někdo, kde momentálně jezdí stroje T448.0656 a T448.0941, které kdysi jezdily na vlečce Slováckých strojíren v Uherském Brodě? Díky předem. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Středa, 19. července 2006 - 23:11:05       740.656 jezdí v Srbsku....viz: http://spz.logout.cz/album/yu/yu_kop7405.html Pépa_rákos Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 13:17:45         V Nejdku 742 343   ve Varech 742 384 na přípř.a 742 218 vlaková   Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 20:42:49         Manemb: Ta 026 je provozní? Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 22:13:43         Ano, 742 026 je provozní pod PJ Nymburk. Už Vám nepíšu d Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 22:23:09         Klidně ho piš Dík, má super lak (ta 026). Jinak dnes Plzeň - Furth: 44301 - 742.242+349, 39 vozů zpět braly po pátej 20 cisteren Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1710 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 20. července 2006 - 23:26:54         Tak jo Jinak jsem dneska koukal , že 742 201 je také v Nymburce Že by oprva?Nebo jen na ND?Také by mě zajímalo co, bude s 742 382, no v DPOV mají celozávodní dovču, tak jsem se dozvěděl   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1727 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 23. července 2006 - 18:09:43         Tak opět nějaké oživení, odstavení PJ Kolín,Mladá Boleslav 742 166 - opět jezdí, zatím Kolín Záloha 742 075,259,269 stále odstavené, přibyly 742 120,237 V Boleslavi odstavená na moror 742 192.742 382 po nehodě v Nymburce, ale nevím co je s 742 317, ta stojí za tou 382 v Nymburce Jinak tedy Modrásek odstaven v Kolíně   No a ta provozdní 742 026   Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 10:52:30         Dovolím si příznivce těchto lokomotiv upozornit na aktualizaci na stránkách http://lokomotivy.fbi.cz/ zaměřenou právě na řadu 742 a její příbuzné. Qidění i nemálo obrázků zachycujících jarní povodňové odklony na jižní Moravě, na jejichž vozbě měla dvojčata 742 rozhodující podíl. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1421 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 13:42:14         Bouřka: můžeš se mi ozvat na mail? Dík. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 24. července 2006 - 13:57:52         Krysolet: Právě se stalo.. Manemb: tej 026 to sluší. Přiměřená patina, hmm Ondra_málek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 347 Registrován: 10-2005 Odesláno Úterý, 01. srpna 2006 - 19:06:13         Dneska přijel do Kolína úplně novej a novotou vonící stroj 740.307-4 A za chvíli frčel zase pryč   Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1457 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 02. srpna 2006 - 01:44:02         Poměrně vzácný úkaz: lokomotiva řady 740 na brněnském neODSunutém:   Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1755 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 01:59:44         Ta 740 307-Kdepak byla na Laku?Nymburk?Jíhlava? Třebová néé, Kolín asi též. Ale se divím, přesně na tomto místě jí mám v takto zářícícm nátěru focenou v roce 2000/01 A co se to stalo s 742 236?někde jsem četl, že vypadla a dokonce přijel i nehoďák s 749 130?Ví někdo o tom více?Děkuji Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1475 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 05. srpna 2006 - 22:39:29         V pátek viděna na vlečce v Hodonicích tato kolomotýva:   Što éto, 744.502?!? Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 90 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 08:26:52         Možná někteří již nějakou chvíli vědí, jiní vezmou á za vděk info: Na Mořině 740 683-6 v novém zbavení - a pro většinou jezdí včele "dvojčete" ráno z Mořiny jako přípřežní - první. Pro focení se sluncem v zádech musíte brzy na "fotomísta" - v poledne se to nedá téměř dobře fotit. Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz K 130. výročí tratě Zdice - Protivín vyšel u SAXI soubor s desíti pohledy historických staničních budov z období 1875-1930. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1480 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 08:44:29         Páč místní odborníci totálně selhali, musel jsem si to zjistit jinde: 744.502 je původní prototyp T 475.1502 z roku 1970, tedy pramalý pračmelák. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 313 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 06. srpna 2006 - 20:22:29         Krysolet: Jestli se nepletu, tak 744.501 (T475.1501) vlastní avtamabílka v MB a 502 by měl vlastnit Kolotrans, ale co dělá v Hodonicích to nevim, páč nejsem mýstní. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1485 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 00:27:36         Pepa: to by sedělo, Lokotrans na ní byl podepsaný. Sice taky nejsem hodonicomýstní, ale tipnu si, že mašinu si pronajal vlečkař pro manipulaci s rakvičkama, kterých tam bylo - jak vidno - neúrekom. brno Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 08:23:42       740.307 stejně jako všechny předchozí této řady lak Olpas Krnov, Kolín váha. Nuts Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 09:53:38         Pokud vím, tak 744.502 slouží na vlečce Sladovny už nějaký ten pátek. Např. tam byla spatřena 2. ledna 2006. Vlastníkem je skutečně Lokotrans. Z nejhoršího jsme uvnitř! Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1489 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 10:32:08         A je tam skutečně trvale? Je na té vlečce takový pohyb, že by se vyplatil celoroční provoz velké mašiny? Např. včera už tam bylo dost prázdno, mašinu jsem nikde neviděl (mohla být ovšem schovaná v hale). Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6947 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 11:19:23         V Hodonicích to jezdí pořád dobře. A mmch. - není tam Lokotrans přímo provozovatelem vlečky? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 11:24:02         není tam Lokotrans přímo provozovatelem vlečky? Tak to nevím, je to možné. Potom je ale zajímavé, že takový lokomotivní unikát nějak uniká pozornosti obecenstva - pokud je na stejné vlečce dlouhodobě, byl by velmi dobře odchytitelný. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 6951 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 13:46:03         takový lokomotivní unikát Jako bys zapomněl, že jediné "správné" lokomotivní unikáty u nás nosí brejle... Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1495 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 14:32:53         Sorry, jsem se nechal unést. Vaječná škoda, že se dnešních dnů nedožila long verze T476, to by byl kousek do múzea... Ještě mě napadá jedno srovnání: zatímco prototypy ceckatých či brejláků jsou už dlouhodobě považovány za historická vozidla a je k nim takto přistupováno, prototypy čmeldíků jen o málo mladší (T 478.1001 a T 475.1501 dělí jen 6 let!!!) dodnes tvrdě pracují. Zřejmě osud nenápadných a opovrhovaných dělníků. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 17:16:11         Zřejmě osud nenápadných a opovrhovaných dělníků. Nezapomeň, že dneska jezdí vše co má (aspoň) 4 kola a motör, bohužel. Na hysterickou hodnotu dneska překupník nebo pronajímatel (ani provozovatel, co si budem namlouvat) dneska nekouká... ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1499 Registrován: 10-2004 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 18:12:00         To je pravda, Pepo. Ale pokud bude ta 502 sídlit převážně v Hodonicích, nějaké zničení následkem provozu jí nehrozí, na vlečce se nepřetrhne. A pravidelný provoz = pravidelný servis, což je možná lepší než odstavení někde temném koutku depa a jednou za rok vyhnání na výstavu. Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 207 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 19:09:01         A pravidelný provoz = pravidelný servis No ale hlavně v jakém rozsahu. Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... Raspi Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 208 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 19:10:59         Jako bys zapomněl, že jediné "správné" lokomotivní unikáty u nás nosí brejle.. A na háku ještě čtyři polomáčené Bixy Každý večer počítám kulatá okna brejlovce. Jedno okno, druhé okno, třetí okno, chrrrr.... Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 317 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 07. srpna 2006 - 20:32:31         Krysolet: Vlečku v Hodonicích a její přepravní výkony opravdu neznám, mým regionem je Plzeňsko, ale musím s Tebou souhlasit ve věci, že když má lokomotiva (třeba i takový unykát) stálé místo a "o zábavu postaráno", tak na tom bude určitě líp, než stroje na jiných výkonech (třeba ve směnném provozu nebo na záloze). ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 20:41:18         Dnes Plzeň j. př.: Rn 44301 Furth - Plzeň 742.242+371 (ČD) 1. štěrky směr Křimice 742.410 + pk 412 (TSS) 2. štěrky 740.414+837 pk 740.460+746 (OKDD) Pro hektorofily: Od dneška až do příštího úterý je v Mladoticích na staničním posunu a přístavbě sypáků k nakládce 720.523 (Viamont, ex TA služby, ex ex Škoda doprava). Krásný to stroj na Bob_marly Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 08. srpna 2006 - 22:09:30         Dnes jelo vyjímečně uhlí do Trutnova ve dne,tak bylo vidět jak se Trutnovské holky potí...     Železnice na Trutnovsku : www.vlakweb.ic.cz Alea iacta est Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 99 Registrován: 5-2006 Odesláno Středa, 09. srpna 2006 - 20:34:46         744.502 alias T 475.1502 už skoro 10 let patří brněnskému Lokotransu, koupil ji za cenu šrotu od hranické cimentárny. Ovšem následně zprovoznil (patrně Lokomont Brno) a nasadil do služeb. Od pracáků na koridoru, včetně návozů, přes přepravu šutru ze Skalice n/Sv. na koridu až po zápůjčky na vlečky. Takový malý český (moravsko-slezský) lokpool. Mašina byla např. i v cukrovaru v Opavě-Palhanci, a ještě před nátěrovou obnovou i v Hodonicích. Tam se objevila vícekrát. Přesnější definici nájemních vztahů neznám - jako pronájem, zapůjčení, dočasná výměna vozidla za jiné (v opravě) atd. Podstatné je, že stále funguje a co jsem na vlastní Golden Eye viděl, tak v původním stavu. Fíra mi s hrdostí ukazoval atypickou regulaci paliva na vstřikovacích čerpadlech - musel jsem jeho nadšení zhladit, že posuvnou regulaci by našel asi u 408 "trojek". Ale jinak fajn. A naprosto souhlasím s výkladem nezájmu - nemá to brýle, v horším případě ani prsa Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 11-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 10:19:25         ad Bouřka: z jaké strany posunuje při nakládce, vevíte náhodou... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz K 130. výročí tratě Zdice - Protivín vyšel u SAXI soubor s desíti pohledy historických staničních budov z období 1875-1930. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 647 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 17:00:23         SAxiradim: Když stojí v Mladoticích, tak má kabinu směrem k Plzni a čumák směrem k Žatci... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 10. srpna 2006 - 21:52:38         Dnešní písek z Libuňe obstaraly Elektrony 743 003+009 Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 21:12:17         Dnes kolem 18:45 v Koterově 742.412 + 21 sypáků + vložená 742.410 + 6 vozů + 730.602 + 1 vůz Vše TSS Starý Plzenec, zřejmě návrat ze stavby koridoru.. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 22:35:14       Pro Blofeld. Podle toho, co píšete, domnívám se dobře, že je možný bezproblémový vstup na vlečku, spojený s fotografováním 744 502. Dík za odpověď. Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2006 Odesláno Pátek, 11. srpna 2006 - 23:40:53         742.404 (tu tečku si neodpustím:-)) & Sexyradim: kolejiště sladovny jest souběžné se staničním kolejištěm, odděluje to jen drátěný plot. Přes něj lze fotit. Stroj jsem vidíval obvykle směr Hrušovany, takže násvit spíše dopoledne. Mmch.: Specifikem vlečky je její průjezdnost, je napojena na obě zhlaví - v časech, kdy to stálo za h...o, se v krajní nouzi vzal křižující vlak "navíc" takříkajíc na hubu zrovna na vlečku. Malá obdoba Elektráren Mělník. Ale páně Krysoletův snímek (doufám, že mu digitál slouží dobře ) asi nejlíp definuje situaci - mašina potahuje cereálie na Hrušovany. No a co se bezproblémovosti týče, nikdá jsem tam neoxidoval, ale doporučuju nenásilnou formu zameldování se na patřičných místech, vlečkaři často vyjdou až nečekaně vstříc. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 12. srpna 2006 - 18:17:18         Dnes kolem půl druhé z Plzně směr Křimice na stavbu koridoru 741.501 + sypáky + 740.548+451 Ocik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 19:06:47         Včera posunovala na nádraží ve Slatiňanech v 17:40 742 336-1 rok výroby 1983 a výr č.12770,za ní byl Daa-k 9407189-0. Fíra a posunovači budou asi zklamaní - mysleli, že budou v novinách Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:33:54         Dnes štěrky na koridor Pz - Stříbro 742.410+411. Rn 44301 s Furthu 742.242+371 + 5 vozů A k tomu jeden milý šotoušský dotaz: kolik ještě existuje 740tek z ověřovací série = se dvěma světly; popř kde jezdí atd.? Vím jen tedy 501,502, pak 503 (SMD Ostrava - je provozní? mám v těch společnostech maglajz..),508 (GJW?) 510,514 jsou reko UNIDO, takže nic, pak 515 (rozebírána na ND v lokomontu Brno? existuje ještě?), 517 je jasná - Viamont Škoda Plz., takže pak už jen 520 (Viamont?) Budu vděčen za byť jen částečné info. T4783363 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 2-2006 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:43:48         Posílené osobní vlaky na trati Klatovy - Domažlice dnes odvezly 742.229 (souprava 4*020) a 742.243 (souprava 3*Bt/Bdt). Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 657 Registrován: 12-2003 Odesláno Neděle, 13. srpna 2006 - 22:49:24         Jééje Nenávist k řadě 750/4 zřejmě u některých úředníků přerůstá normální meze a je pomalu za hranicí neurózy. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 658 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 07:40:47         Tak jsem našel ještě jednu - 740.519, Chemes Humenné Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 336 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 09:30:47         Vápenka Vitošov, číslo 740 ale z hlavy nevím - snad 507. Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1000 Registrován: 5-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 09:45:55         Vitošov má 509, v ŽOS ČT jsem fotil 506 v r. 1993, 520 na Doubravě v r. 1997. Kolotransí 744.502 si v červnu 2003 odskočila skoro domů, když byla v Hranicích na nějaké korodorové akci. No aspoň noční šotofoto mizerné kvality s nápisem majitele: Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 09:53:55         Podle mě by v relativně původním stavu měly být tyto stroje: 740.502 ČMKS Holding 740.503 Slezskomoravská dráha 740.504 Unipetrol Doprava 740.505 ZNZZ Mělník 740.506 ČMKS Holding 740.508 SGJW Hradec Králové 740.509 Vápenka Vitošov 740.510 Unipetrol Doprava 740.511 Krkonošské vápenky Kunčice 740.512 Duslo Šaľa 740.513 ? 740.514 Unipetrol Doprava 740.517 Škoda služby Plzeň (dnes Viamont - koupě nebo pronájem?) 740.518 Stredoslovenská cementáreň Banská Bystrica 740.519 Chemes Humenné Zbytek dopadl takto: 740.501 zrušena a sešrotována 740.507 reko na 724.601 740.515 reko na 724.603 740.516 reko na 724.516 740.520 reko na 740.305 Za případné opravy nebo doplnění budu vděčný. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 10:08:30         Pár fotek jsem našel na webu SPŽ: 740.503 Slezskomoravská dráha http://spz.logout.cz/album/cz/cz_smd740.html 740.508 SGJW Hradec Králové http://spz.logout.cz/album/cz/cz_sgjw740.html 740.512 Duslo Šaľa http://spz.logout.cz/album/sk/sk_duslot44805.html 740.520 v původním stavu http://spz.logout.cz/vozidla/okd/740520.html Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 659 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 12:37:00         Moc díky! Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:05:57       740.502 už je taky šrotlá (v ČMKS ČT) 740.513 Metrans Praha-Uhřiněves V KV Kunčice jezdí 740.611 a ne 511     Nevíte někdo, zda ještě existuje 745.606 ? (původně z TD Lovosice, pak stála v ŽOS Nmyubrk) Jinak 745.603 a 604 stojí stále v Hulíně, 745.605 v Borohrádku a 745.607 ve Starém Plzenci... S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:29:57         Maty: Díky za informace. Jen bych měl dva dotazy: 1. Nevíte, kdy sešrotovali tu 502 (aspoň rok)? 2. Nemají v té Uhříněvsi nějak moc mašin? Podle mě by tam (vedle té 513) měli mít i 651, 830 a 444. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:31:11         Omlouvám se, ta 740.830 sice má být u Metransu, ale v Želechovicích. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 13:37:13       S200: 1. Tak přesně to nevím, ale tipuji tak 2 roky zpět... 2. Podle mých záznamů tam mají právě tyto čtyři lokomotivy...ale na vlečkách se to mění docela často, takže 100% nevím, jak to vlastně je... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:41:12         Jo, Metrans by měl mít v Uhříněvsi 4 mašiny - z toho jedna je atypicky zeleno-žlutá. V Lípě obstarávají posun pouze ČD. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:44:05         A to tam ty čtyři mašiny uživí? On tam je sice slušný provoz, ale tři poměrně výkonné mašiny v provozu (1 záložní předpokládám stačí) je docela dost. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:55:06       Trainspot: Tak ta atypicky zeleno-žlutá je právě 740.513... Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1454 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 14:58:50         Je to určitě dost, ale zase se tam jede 24/7 - nepřetržitě a ty kontejnery umějí být taky těžký. Třeba škodovka v MB má taky 4 velký mašiny s o dost menším obratem. Ono taky asi půjde o to, že když už ty mašiny jednou mám, tak se jich nemusím hned zbavovat.