Archiv do 22.srpna 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 17:58:02       nepiště tady bludy, polovina věcí o 740 není pravda !!!vy v tom akorát děláte chaos a bodel a matete tim ostatni!!!!!!! S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:12:39         xyz: Tak se s námi podělte a vyvraťte nám naše bludy. Možná jste si toho nevšiml, ale já rozhodně netvrdím, že vše co jsem napsal je pravda, a proto jsem výčet toho, co vím, doplnil textem "Za případné opravy nebo doplnění budu vděčný." Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 18:38:18         T 448.0830 alias 740.830 kolem roku 1997 - 1998 Metrans přelifroval z terminálu z Lípy do Uhříněvsi a obsluhu tam převzaly ČD. Nyní stylově 742 DKV Ostrava. Ale ve výčtu jaxi chybí ještě č. 521 - 524, které k první, vzhledově odlišné sérii se sdruženými pozičkami, šípovými pluhy a zakrytými vzduchojemy, také náležely ! např. neexistující T 448.0521, první své řady u OKR Dopravy... xyz: bez nějakých pádných argumentů je tato připomínka zcela irelevatní a zamítá se ! Howg ! xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:00:15       ad blofeld: proč to neopravíš ty a hned to zamítáš ?????jistě máš dost informací !!! Malý_fotograf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1035 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:44:37         Jo a k 740 517 mám jpp info, že se plánuje nějaká Viamonťácká GO takže si jí přijeďte vyfotit do Plzně. Tak do října snad máte čas Jezdí někdy ráno přes nádraží na ranžír a z5, ale časy fakt nevim tohle mam jen vypozorovaný... Každý je šotouš, ale v jiné věci... Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 19:58:51         xyz: vy jste napadnul páně S-200 a jeho výčet, tak jste na tahu xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:01:04       to víte že jo, rok se seru se sestavením statistiky a teď vám to tady vyklopím ? myslete trochu ! Ale třeba 740502 je reko,504 a 507 jsou úplně jiný lok, v humenným by měl být chemlon atd. ... ad blofeld:teď jsi na řadě ty,třeba, kde je 506 ?! Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:08:18         - myslím - neklopím - netykáme si xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:15:17       jako že jsem chytrej, tak vůbec nechápu, co tím myslíš.nějak ti dochází argumenty,ne ? sám mě píšeš, abych něco napsal, ale sám nic, že ? S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:36:21         xyz: Díky za pochopení, že další diskuse s Vámi nemá cenu. Pouze jsem nepochopil, proč jste sem vůbec psal, když máte tu Vaši skvělou statistiku, se kterou se stejně nechcete dělit. A z toho, co jste napsal, jsem pochopil, že zase tak bezchybná zase nebude... xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:42:21       Asi máte pravdu, s vámi je to zbytečné,když tomu nerozumíte. A kdo tvrdí, že je bezchybná ?ja se za chyby na rozdíl od Vás nestydím. třeba 506 mam nejasnou, kde je. OK ? Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 661 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:45:49         xyz: pokud není ta vaše tak PRACNĚ sestavená statistika úplně supertajná, tak mi ji pošlete na mail. Je to jen pro soukromou potřebu. Díky. Maty: V tom případě co je zač ta 744.502? Není to tedy reko ze 740.502, jak tady tajnůstkářsky píše pan Konec Abecedy? Ta výše zveřejněná páně Krysoletova fotka mě právě k tomu nakopla, abych zjistil, jak jsou na tom všechny dvousvětlové 740... Malý fotograf: Ano, ano, 517 zřejmě na podzim půjde, ale nic není jisto. Jezdí z hlavního závodu ráno (papírově 6:36) s vleč. vlakem na seř.n., zpět kolem půl deváté, ale v případě menší zátěže může jet i stroj 709.513. No a pak s wapkama, nepravidelně. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:52:20         744.501 ex T475.1501 (ČKD 7738/1970) 744.502 ex T475.1501 (ČKD 7739/1970) Jedná se o dva vyrobené prototypy, které nenásledovala sériové výroba. V r. 1973 pak na ně navázala výroba T448.0 Jestli máte nějakou vlastní statistiku T448.0, mohl byste mi ji, prosím, poslat na mail? Něco Vám třeba doplním, něco si třeba od Vás doplním já. Děkuji. xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:53:35       ad bourka: jak mám věřit, že ji nikomu nedáte !Tajná neni, je jen pro omezeny počet lidi, kterym věřim a znam a pokud ja vim, tak se nezname. mrzni mě to, ale bohužel.poradim vam, abyste si ji sestavil sam a pak ji sem dal,určitě se vam po te praci bude chtit to zverejnovat. 744.502 rozhodně neni 740.502. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:54:35         S200: 740.520 reko na 740.305 Teď jsem našel tohle na SPŽ:   Ta 520 je až druhá, ale přijde mi, že má jen dvě světla, že by jí rekonstruovali až potom? Nebo je 740.305 z něčeho jiného? Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 663 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 21:55:57         Dík za 744.502. Dík za důvěru S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:02:01         Na SPŽ je trochu zavádějící informace: ta druhá mašina bude zcela jistě 742.520 (ex 742.624, ex T466.2520). S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:06:13         Tu chybu na SPŽ pak prozrazuje kontrolní číslice: je tam 740.520-0, ale správně by bylo 740.520-2, kdežto ta nula patří k 742.520-0. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 14. srpna 2006 - 22:08:01         OK, dík. S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 4-2006 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 07:29:46         Ještě oprava: 740.504 je reko na 740.308 Velkolom Čertovy Schody Tmaň Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1456 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 08:46:58         Nedávno se Viamont v tisku chlubil dalšími reko mašin - podle všeho se tedy bude jednat o snižování představků alias 740.665. Neví někdo, kolik toho asi bude? Jo a taky už jsem vlastně dlouho neslyšel o těch jeho brejlovcích - dělá se na něčem takovém ještě? (Zvolen tuším). Metcalf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 09:14:58         740.665 je 741.504 Blofeld Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 11:26:05         xyz: argumenty mi nedochází, ale stále čekám, že NĚKDO kdo napadne NĚCO či NĚKOHO nebude prázdně chvástat o chybných údajích a matení lidstva, ale že to NĚČÍM podloží. Zatím se tak krom blbých výpadů nestalo a jak vidno, ani nestane. A tím končím. xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 18:39:51       ad S200: zase chyba, zase chyba, to je smůla. seš vedle jak ta jedle ! děláte si v tom pěknej bordel, hoši... Ani blofeld, který, zdá se, vše ví, vam nechce pomoct... hlavně že mě poučuje... ad blofeld: napiš mě rozumný argument, proč tu statistiku neopravíš ty. Moc dobře vím, že víš původní čísla mašin a čísla po přeznačení po jejich rekonstrukci !!! zyx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.91.188 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 19:24:13       Hele milej xyzu, tady na ty tvý kydy nikdo není zvědavej. Když nechceš nic říct, tak si to nabij do špic, oni to všichni přežijou i bez těch tvejch vopruzů a neser se další rok smraděním tady. Pa a pusinku 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Úterý, 15. srpna 2006 - 20:30:19       Pro Blofeld. Dík za info ohledně 744.502. Jen mi trochu nesedí to vyjádření ohledně toho, že vlečkaři, jsou kdoví jak přeochotní, co se týká fotografování vlečkových lokomotiv. Já mapuji vlečky 8 let a procentech bych to vyjádřil 15 ku 85 v neprospěch. A v poslední době je to čím dál horší. Dřív se lidi bali červené komunistické a dnes se lidé zase boji modré kapitalistické. Pokud máte nějaké typy na vlečky, kde jsou inteligentní lidé a né předposranci a duševní chudáci, dejte mi vědět na e-mail: s669@centrum.cz, soukromě to můžeme probrat. Také mě docela rozesmály místní debaty o tom, co je ta 744.502 vlastně zač a podobně. Velice doboručuji a není to reklama, aby dotiční mistři mistifikace navštívili stránky www.prototypy.cz a v příslušné sekci si přečetli o jakou lokomotivu vlastně jde a neotravovali zde neuvěřitelnými myšlenkovými vývody. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 08:52:35         Tak už klídek Včera zřejmě Pn Nbk - Kralupy v Libni dobíral 740.876 - čí to je a kam to asi jelo?   Unipuls Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1008 Registrován: 5-2003 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 09:19:40         Něco z 14.10.2003 je tady (jako T448.0876): http://spz.logout.cz/album/sk/sk_frk7405.html Ale obrázek je v rozlišení zajišťujícím utajenost stupně "důvěrné", takže nezbývá než věřit textu. Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. xyz Neregistrovaný host Odeslán z: 195.47.34.129 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 10:39:48       ad zyx: jo tak ty seš fakt drsnej, mám z tebe hrojnej strach !!! ad 742404:já mapuju vlečky taky dlouho a prakticky všude jsem si pokecal a v pohodě to vyfotil. záleží taky, ja se k nim chováš atd. já nevím, jakým stylem fotíš vlečky ty, ale pokud tam přijdeš a hned se jich ptáš, jestli ti můžou vyjet a pozovat tam, tak 99% lidí včetně mě tě pošle do prdele. Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 14:57:48         Konec abecedy je nějakej chytrej . Většinou platí, že čím větší zahraniční účast, tím menší ochota tam někoho pustit. V případě Vitošova to chce spíš číhat na trati. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 12-2003 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 20:21:42         742.404: Děkuju za odkaz. Jsem rád, že ses pobavil Tady se opravdu nedá zeptat, aniž by s člověka někdo neudělal blba. Laseid Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 16. srpna 2006 - 21:18:27         Os 5533 dnes přijel do H.Králové v zajímavé sestavě 742.254+093 a 854.014   Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 02:14:30         http://atlaslokomotiv.cz/747-002.jpg Honza_o Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 340 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 09:16:05         740.507 v červenci 2004 Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 10:57:22       ad Trainspot: ta 740 dojela do Kralup na vlečku Kaučuku a odtud týž den na vlaku Unida do Neratovic na vlečku Spolany. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1472 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 12:02:36         Díky, Unipetrol se dal tímto směrem docela předpokládat. Mají tam nějaké kapacity, aby to byli schopni uvést do nějakého trochu lepšího stavu? 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 13:03:24       Pro xyz. Tak ohledně jednání z vlečkaři,je to o komunikaci a o snaze si porozumět. Když máte tak dobré zkušenosti, klidně se ne uvedeném e-mailu, můžeme pobavit. Ale jedno věste, se slušností (to znaméná, posílání žádostí e-mailem, dopisem, nebo telefonáty) často nic nepořídíte. Příhoda z poslední doby. Domlouval jsem návštěvu ve Škodě Mladá Boleslav (744.501,720,721,740). Obrátil jsem se rovnout na oddělení pro styk s verějností. Jen krátce. Byli překvapeni, že ONI jako automobilka něco jako lokomotivy mají. Dotyčná Miss ani nevěděla co to podniková doprava je. No nicméně můj dopis přeposlala na vedoucího pod. dopravy. Ten zpočátku byl také úplně mimo a označil mě za Čínského špióna, který jim chce ukrást design nového auta. A dále se holedbal tím, že ať si seženu povolení od kohokoliv, tak v podniku se prostě fotit nebude a hotovo. Postupem šasu jsem si všechna potřebná povolení sehnal. A jak to dopadlo, uvedený pán se semnout odmýtá jak koliv bavit (styl mrtvý brouk). A jen dovětek. Nedlouho po té, se v ŽM objevil rozsáhlý článek o škodovce a o jejich přepravách. Dotičný autor se ani neobtěžoval a informaci o 744 501 opsal z knihy 90. let ČKD. Takže nevěřím tomu, že se v této zemi něco změnilo, nebo mění, berte to jak chcete. Jtb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 13:10:41         742 404: udělej něco s tou češtinou, prosím... Kpy Neregistrovaný host Odeslán z: 62.209.198.51 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 13:47:27       ad Trainspot: Unipetrol není kupcem, ale pouze má zájem si jí pronajmout. RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1823 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 15:18:31         Mají tam nějaké kapacity, aby to byli schopni uvést do nějakého trochu lepšího stavu? Dopravu na vlečce Spolany zajišťuje 724.602, ty 740ky se tam poslední dobou hodně střídají coby záloha a na vlaky (hlavně přípojování ve Všetatech). Jinak asi předměsícem se tam vyvazovala 740.598 a podvozky se posílaly na plošińáku UNIDa do Litvínova. Řekneme že omezene. Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 15:32:41         Automobilka má k dispozici kromě stroje 740.564 (na snímku) ještě 720.528, 721.525 a 744.501, pro pokrytí provozu jsou zde zapotřebí dva. Pouze poslední uvedený zde neslouží od své výroby; jedná se o jeden ze dvou (v roce 1970 v ČKD) vyrobených neadresných prototypů, který byl pod označením T475.501 zkoušen u ČSD v rychlíkové vozbě a poté odprodán na tehdejší vlečku AZNP v Mladé Boleslavi. V roce 2000 na něj bylo dosazeno uložení skříně na pryžokovových sloupcích (jako u řady 740). Toto je dotyčný popisek ze ŽM. Nevím, jestli se jedná o nějaké obtěžování nebo neobtěžování, ale z knihy 90. let ČKD to skutečně opsáno není. I když věřím, že tam pravděpodobně bude něco velice podobného. Ono se na těchto faktech dá těžko něco převratného vymýšlet. A osobně bych řekl, že celá ta story kolem návštěvy MB bude taky trochu o /ne/umění komunikace a ne o tom, že nějaká slečna někde v kanclu neví o tom, že mají nějaké lokomotivy. Pokud dokážete rozumně zdůvodnit účel návštěvy, tak skutečně nevidím problém, proč by to představenstvo nemohlo schválit. Redheat Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 15:37:03         A ještě jednou 742 404 uvedený pán se semnout odmýtá jak koliv bavit A dělá naprosto správně - jinak by totiž porušoval vnitropodnikové předpisy a hrozil by mu postih. Veškerá komunikace má probíhat samozřejmě přes PR. Chocholoušek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 167 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 15:59:53         Pokud máte nějaké typy na vlečky, kde jsou inteligentní lidé a né předposranci a duševní chudáci, dejte mi vědět To sedí od člověka, který udělá v každé druhé psané větě fatální hrubku. To "vpuštění někam" je vždycky dobrá vůle pouštějícího, nikoliv povinnost ! Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 12-2003 Odesláno Čtvrtek, 17. srpna 2006 - 22:54:53         Dnes štěrky na koridor Pz - Stříbro 742.410+411 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 12:17:56         To "vpuštění někam" je vždycky dobrá vůle pouštějícího, nikoliv povinnost ! Přesně tak, nehledě na fakt, že každý dobrý skutek má být po zásluze potrestán...(nejlépe zaměstnavatelem) ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1140 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 13:06:18         Kluci, omlouvám se, že ruším tuto bojovou diskuzi ale jen k tomu opisování / neopisování z knížek. Když je nějaký FAKT, tak se dá těžko napsat pokaždé jinak. Nedávno mně kdosi osočil, že jsem na výše uvedných stránkách opsal z nějaké knížky technický popis, nebo že jsem použil typový výkres od toho a toho člověka. Ale když ta mašina vypadá TAKHLE, tak se prostě musím shodnout s ostatními, kdo tu mašinu popisovali nebo kreslili, ač bych se stokrát snažil být originální. Prostě FAKT je daný a nikdo ho nezmění. A když má mašina Naftový motor typu 12 V 170 DR, pravotočivý nepřeplňovaný dvanáctiválec s válci do "V" (vnitřní průměr válců 170 mm, zdvih pístu na ojnicích levé řady válců 197 mm, na ojnicích pravé řady válců pak 190 mm), je seřízen na výkon 410 koní (302 kW) při 1360-ti otáčkách., tak to stěží může někdo napsat jinak... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 13:32:24         No, mam za to, ze existuje neco jako obecne znamy princip, informace a pod. na co se nevztahuje s principu autorsky zakon a ani to nejde patentovat ci jako prumyslovy vzor uplatnit, takze takovymi vysplechty bych se nenechal znervoznovat, to jen nekteri maj jakesi divne nazory na takove veci. Pavel Arogance znalosti, neodpustitelny prohresek proti dobrym mravum ... http://www.pjp.cz ICQ: 30831569 S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 13:40:07         že jsem použil typový výkres od toho a toho člověka Ale to už asi tak úplně v pořádku není, pokud je to bez svolení dotyčného, že? Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1477 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 13:48:08         No, zpět k 740 - zítra by měla je 740.898 s Čechomor vlakem z Mělníka do Turnova, tak kolem 10. Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 13:48:57         Aha, tak teto vety jsem si tam nevsim, samozrejme na tohle je autorsky zakon v plnem rozsahu, stejne tak i na fotky, skeny s publikaci (knizky, casopisy, noviny, ...) a myslim i na doslovne opisy. Teda pokud nekde okolo orig. neni neco o vzdani se naroku na autorstvi, ci jak se to formuluje. Mam za to, ze jsou tu v tomto smeru vetsi odbornici na presne zneni jak ja. Na druhou stranu, jak chcete "nakreslit" rozdilny/originalni typak na stejne technicke dilo ? To by ten "original" musel byt necim jednoznacne jedinnecnym (treba chybou i zamernou), to me trochu nejak unika. Ale to uz je pripadne o dukazu "plagiatorstvi". Protoze nikde neni zakazano, ze kdyz nekdo neco nakreslil, ze to nekdo jiny nemuze nakreslit znova, to by asi se nedalo moc fotit, co ? Pavel Arogance znalosti, neodpustitelny prohresek proti dobrym mravum ... http://www.pjp.cz ICQ: 30831569 Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 18. srpna 2006 - 21:38:13         dnes na Os 16235 elektronik 743.006 + 2x 010 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 4-2004 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 11:20:05         V areálu JLS Jihlava je kabina z 740.515-jezdí teda ještě tato lok.?Nebo prodělala nějakou zásadní modernizaci? A taky je tam 740.544(Vítkovice)-kabina+rám+motor-a celé je to na náhr.podvozcích. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 4-2006 Odesláno Sobota, 19. srpna 2006 - 18:06:00         Valach: Asi s tím nebude souhlasit "konec abecedy", ale z 740.515 (resp. z její významnější části) je 724.603 a z 740.544 bude 740.309. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 11-2005 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 21:35:32         Pro * 740.898 "Čechomorka" vyráží na turné po ČR (21.8. - Turnov 23.8. - Ostrava 25.8. - Olomouc 27.8. - Studenec 29.8. - Český Krumov 31.8. - Brno) http://www.cechomor.cz Nejzajímavější pro "šotouše" budou přesuny celého teamu po kolejích, většinou druhý den po konzertě - viz víše. Jízdní řád s pevnými časy teď nemám k dispozici - proto záleží na štěstí a vytrvalosti. Asi nejzajímavější bude přesun z Turnova směr Ostrava a pak Krumlov - Brno po neelektrikovaných tratí. A samotném zavítání "Čechomorky" na brněnské vstaviště mětskou zástavbou po vlečce ani nemluvě... Bohužel více informací nejsem schopen poskytnout - jsem mimo ČR... Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz K 130. výročí tratě Zdice - Protivín vyšel u SAXI soubor s desíti pohledy historických staničních budov z období 1875-1930. Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1143 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 20. srpna 2006 - 23:33:27         S200 - samozřejmě jsem myslel tu situaci, že mně někdo třeba osočí, že jsem použil výkres, který nakreslil ten a ten člověk, ale ve skutečnosti jsem si ho třeba nakreslil sám (což jsem dřív běžně dělával)... Nedávno jsem viděl foto viamontí 741 505. Nevíte někdo, kolik těch mašinek 741 je/bude ??? http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 S200 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 07:52:26         A nevíte někdo, jaké je původní číslo té 741.505? Metcalf Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2006 Odesláno Pondělí, 21. srpna 2006 - 13:39:11         741.505 je 740.669 co byla v Plzni ve Škodovce na vlečce a kolik 741. bude neví asi nikdo. Kolik bude potřeba. Trainspot Moderátor Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 10:04:45         740.898 - dnes ráno přesun z Turnova přes MB, Všetaty a pak dále na východ, teď někde před Nbk. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 11:45:18         Kdokoliv by měl foto té 741.505, a chtělo by se mu poslat mi ho na mejl, ať tak prosím učiní. Budu vděčný, díky. Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Úterý, 22. srpna 2006 - 12:07:17       Trainspot: 740.898 právě projela Chocní...