| Autor |
Příspěvek |
Kpy
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.198.51
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 14:57:20 | 
|
Tvořím nový článek na web a našel jsem fotku z 10.června z Nelahozevsi - právě aktuální "Čechomor" míjí v plné rychlosti M131.1280.
|
Bouřka
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 686
Registrován: 12-2003
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 18:59:19 | 
|
Dnes v Kájově dvojice 742.442+440. |
Redheat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Středa, 23. srpna 2006 - 21:24:07 |
|
730.625(BFL)+742.535(TSS?)+742.506(BFL?/TSS?) s vlakem z Kralup předměstí někam na východ.
|
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1491
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:04:14 |
|
Ta 742.506 je Velký 5 - je tam vidět logo Loko-transu. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 183
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:07:28 |
|
Pokud je tam logo LOKO TRANSu, tak je snad LOKO TRANSu, ne? Stejně tak 730.625 nepatří BFL, ale Šauerovi. |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 251
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:20:56 |
|
Jasně, lokomotivy Lokotrans a Šauer nemají s Logistics nic společného, to je přece jasné. Zrovna tak vlak, tažený 753.197 s obrovskými logy Šauer a BFL nemá s BFL také vlastně nic společného, jak jsem se minulý týden dověděl. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 184
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:22:55 |
|
Já jsem nikde nepsal, že lokomotivy LOKO TRANSu a Šauera nemají nic společného s BFL. S BFL toho mají společného hodně, ale BFL není jejich majitelem. Pokud je mi známo, tak BFL nevlastní ani jednu lokomotivu. |
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 252
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 09:40:21 |
|
A Trainspot snad psal, že 742.506 PATŘÍ Velkým Logistikům? Výraz "je" se dá pochopit i jako "je (jezdí) ve službách". Aspoň já jsem to tak pochopil hned. |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 10:00:45 |
|
Část lokomotiv řady 743 se z Liberce přesouvá do Olomouce. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 185
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 10:02:33 |
|
Dj: Asi jsem méně chápavý  |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1493
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 10:38:04 |
|
Na vlastních stránkách BFL píší toto:
Poskytnutí dopravního prostředku představuje službu, při které naše společnost poskytuje lokomotivu, včetně pohonných hmot, z vlastního Lokpoolu s odborně způsobilou posádkou pro zamýšlený druh výkonu (vlečková služba, traťová služba). Dopravcem podle Zákona o drahách je po celou dobu poskytování výkonu dopravního prostředku zákazník.
- tak je pak otázka, co znamená slovo vlastní lokpool. A mezi fotkami nabízených lokomotiv jsou obě - 730.625 i 753.197 . Možná ty mašiny nevlastní, ale rozhodně s nima disponuje. |
S200
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 186
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 10:48:45 |
|
Možná ty mašiny nevlastní, ale rozhodně s nima disponuje.
To je myslím přesné. |
Trainspot
Moderátor
Číslo příspěvku: 1494
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 10:55:29 |
|
Ale jinak teda v zásadě souhlas - dopravcem ani vlastníkem lokomotiv nejsou.
743 do Olomouce? Takže náhrada 751 a 753 elektroniky v Lbc se ani po několika letech snahy nezdařila  . |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 209
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 11:21:27 |
|
743 do Olomouce? Málem jsem spadl ze židle... Nemáte k tomu prosím nějaké podrobnosti?
|
742 404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 12:09:13 |
|
Ta 742 535 je z TSS Lovosice. Velice pěkný a zachovalý lak. Na to že stála 3 roky v kopřivách. Podle tvrzení pracovníků TSS Lovosice měla někdy v současnosti prodělat opravu motoru a měla být uvedena do provozu. Asi se tak už stalo? |
Redheat
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 25
Registrován: 3-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 13:29:31 |
|
Jo, ten nátěr 742.535 mě docela překvapil - nic takového jsem si nepamatoval.
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 127
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 19:47:27 |
|
740.677 UniDo obilí ve vlastních vozech CZ-UNIDO,8.00 Nbk směr Veleliby(Luštěnice?,Křinec?),13.00 směr Lysá n.L.Totéž v pondělí,ale 740.598
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 23:11:18 |
|
UniDo obilí ve vlastních vozech
Unido obilí?? A ve vlastních vozech?? |
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 466
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 24. srpna 2006 - 23:18:41 |
|
8.00 Nbk směr Veleliby bylo taky s vozy ? Podle ISOŘe to mělo být Lv a souprava jen zpátky. |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 102
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 11:33:02 |
|
Podle toho, co jsem slyšel, tak do Olomouce by mohlo jít až šest kusů 743. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1941
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 13:23:12 |
|
nebo se také mluví o Plzni a Budějicích-Ale nic neni zatímo o odchodu 743 z PJ Liberec jasné |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 212
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 16:12:40 |
|
Pavel vlček,Manemb:nevíte náhodou nějaký důvod?Je to kvůli nedobré pověsti a asi i skutečnosti Libereckého správkarny?Hledám nějaký důvod... |
Maxipes_fík
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 131
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pátek, 25. srpna 2006 - 17:38:14 |
|
Každé depo dostane 1ks 743 
Jednou, těsně potom, co se naučil mluvit, vypil celý sud piva. A od té doby už nerostl.
|
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1947
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 06:46:54 |
|
Hmm.Tak to by to dopadlo, mám dojem, že se hodně liší od řady 742
Důvod nevím, asi jsou už v Liberci nepotřebné.Liberec má dost 742 a asi o ty 743 je jiný zájem, díky EDB |
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 218
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 14:53:57 |
|
Manemb:-Já bych řek že 742 a 743 jsou prakticky shodné.Protože aspoň co jsem vyčetl v Malém atlasu lokomotiv 2005 se tam píše že 743 vznikla ůpravou 742 zabudováním EDB,elektr.regulátoru dieslu a centrálního elektr.regulatoru jízdy a brzdy.No a to je snad krom sníženého výkonu na 800 kW a ůpravy v zadním představku kvůli EDB asi vše |
Marek__liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 211
Registrován: 8-2002
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 15:13:02 |
|
743 a 742 jsou prakticky shodné, proto že to píšou v Malém atlasu lokomotiv... No... Možná...
Jejich elektrická část se značně liší a když se něco v elektrice porouchá, je s tím problém.
|
Lokofanda
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 221
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 16:07:37 |
|
Marek liberec:no je to,čím víc elektroniky,tím víc možností k problému to je fakt |
Pavel_vlček
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 104
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Sobota, 26. srpna 2006 - 18:02:37 |
|
Dvojice lokomotiv řady 743 měly vozit průběžné nákladní vlaky v okolí Liberce. Protože však výkonově nestačily (docházelo k prodlužování jízdních dob), tak se na tyto vlaky vrátily dvojice lokomotiv řad 751 a 753. Generální ředitelství Českých drah usoudilo, že Liberec tolik lokomotiv řady 743 nepotřebuje a začalo část lokomotiv této řady přesouvat jinam. |
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1950
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 10:47:24 |
|
Ale zatím ještě nic.Poze dříve do DC 743 004,005,009 a jak dopadly?009 musela do DPOV Nymburk, aby mohla opět sloužit. |
742041
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 7-2006
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 14:36:35 |
|
Marek liberec:samozřejmě že je mezi řadou 742 a 743 rozdíl.Jak v motorové části tak i z venkovního pohledu a kapotáže atd.
|
Silver25
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 20:12:21 |
|
Prosím, má tu někdo schéma vodního okruhu lokomotivy ř. 742??? |
A.F.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.60.15
| | Odesláno Neděle, 27. srpna 2006 - 21:10:50 |
|
Dnes dopoledne se 742 184+180 na pk 742 185 vydali s cisternama do Hněvčevse,potom 742 185 do LD,742 180+184 nastoupili na Pn(pp)HK-Trutnov a kolem 10:30 na Jaroměř,byly tam uhláčky do Kalné Vody!!!A PS HK musel odevzdat 742 303 do Trutnova za stejně nejezdící 730 019!!! |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5308
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 11:38:08 |
|
ale nějaký 743 na zubačku zůstanou ne?
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Manemb
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1964
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pondělí, 28. srpna 2006 - 13:07:10 |
|
Tam už je pouze po-pá 743 002 a mám dojem.Zatím co jsem slyšel, tak z 10ks by mělo v Liberci zůstat pouze 4ks |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 372
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 09:14:45 |
|
Zdravím všechny, včera jsem při své cestě po jihu čech narazil v Českém Krumlově na lokomotivu 740.848 (ex.Kaolin Kaznějov). Nemá někdo informace proč tam byla (je), byl bych vděčný za každé info.
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1565
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 10:42:06 |
|
Pepa: 740.848 dělala postrk Čechomorům. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 375
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 13:59:37 |
|
Krysolet: Díky moc. Mohla to být pěkná kombinace 740.848 a 898
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
742 404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 21:04:56 |
|
Mohla nebo nemohla, ona už ta 740 848 s tím lakem moc pozdvižení nenadělá viz.
http://zeleznice.biz/740_848_uhrineves_13-5-06.jpg |
Liberec
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.235.142.129
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 21:41:39 |
|
Dvojice 743 rozhodně nebyly staženy z pokusného provozu pro prodlužování jízdních dob, problémy byly zcela jiné. Samotná EDB, která by byla v nákladním provozu vhodná, nešla uplatnit, protože strojvedoucí postrádal na své loko zpětnou informační vazbu z druhého stroje o funkčnosti EDB a stalo se, že tato nefungovala, čímž byla ihned aplikována parkovací brzda. Některé 743 byly tak solidně obuty, když strojvedoucí neregistroval tenhle stav. Tím je jejich největší výhoda ta tam a pro provoz na vlečce ve Střelči je jich škoda, neb odtud pravidelně loko navštěvují soustruh.
Nebyla to ovšem jediná technická nedokonalost, nemám vše v paměti.
Na druhou stranu by tu uvedenou nevýhodu určitě nebylo složité ani nákladné ošetřit. |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 379
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 31. srpna 2006 - 21:45:17 |
|
Ona taky od výroby nebyla nikdy lakována, ale je to prostě moje oblíbená.
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec... |
|
Co vy na to?
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.77.100.41
| | Odesláno Pátek, 01. září 2006 - 10:09:07 |
|
Citace z článku z 26.9.06.
"Jejich elektrická část se značně liší a když se něco v elektrice porouchá, je s tím problém". Přeloženo z liberečtiny do češtiny znamená=když se v Liberci cokoli porouchá je to problém...půjde-li 743 do trochu solidního depa, které má kromě elektrikářů-dolévačů baterií i zázemí pro pár elektrikářů-elektroniků, má šanci tam existovat. Když jsem schopen udržovat v provozu daleko složitější 363 a od výroby mám 731 a 754, jakž takž se peru i s kozomrdy, nedělal bych si se 743 velkou hlavu. |
Luboš_ct
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2811
Registrován: 9-2002
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 17:27:01 |
|
Sem nedávno spatřil na Dolním v Brně jezdivší 724.603 v uplně novém laku Unipetrol Doprava, co ta tam dělala??
A v depu na dolním jsou nebo je nějaká nabořená 740 Unipetrolu, určitě je tam už dlouho a je to zřejmě ta z nehody kdesi na mostecku, proč tam je, jak dlouho a co je to za číslo popř. jaký bude další osud neví někdo??? |
Maty
Neregistrovaný host
Odeslán z: 86.61.140.21
| | Odesláno Sobota, 02. září 2006 - 17:38:03 |
|
Luboš_ct: Ta nabořená unido by měla být 740.558.... |
lukas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 195.47.34.129
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 11:40:56 |
|
kde stoji karkule 725211 DKV olomouc |
742 404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 13:02:34 |
|
Ta Karkule stojí pod přístřeškem. Jeto mezi kruhovou rotundou a rovnou. |
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 827
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 13:07:53 |
|
ad 742.404:nevím jestli sem se přehlédl,ale pod tím přístřeškem 725.211 nestála.V sobotu tam byla pro změnu 830.076.
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
742 404
Neregistrovaný host
Odeslán z: 88.100.105.117
| | Odesláno Neděle, 03. září 2006 - 21:38:06 |
|
Tak to jste se musel přehlédnout. Ona ta 830 076, tam teď také asi 3 dny stojí. Ta Karkule pod tímto přístřeškem stojí od minulého roku, (prakticky již několik let, bohudík, alespoň tam). Problém je v tom, že je před ní taková ta klasická unimobuňka bílé barvy, kde sedí výhybkář a tato buňka tu Karkuli zakrývá. Tak asi proto jste to přehlédl. |
Martin_740_848
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 18
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Úterý, 05. září 2006 - 20:41:28 |
|
Nevíte někdo náhodou co je se 742 206 z Plzně měla by být v ČMKS na opravě.Potřebuji to vědět.Dík |
Saxiradim
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 106
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 09:37:07 |
|
Kolegové, nikdo tu z Vás neukázal žádný svoji fotku "ČECHOMORKY" z cesty při Krušovice vlak tour
Nepovedlo se Vám někomu zvěčnit opravdu pěknou fotku někde na trati...v kvalitě, která by se někde dala prezentovat. Já se bohužel vrátil až poslední den koncertu a zastihl jsem jí jen při odjezdu z Brna...ty ulice ale stály za to...
 Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme....  www.saxi.cz
 K 130. výročí tratě Zdice - Protivín vyšel u SAXI soubor s desíti pohledy historických staničních budov z období 1875-1930. |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 562
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 18:27:17 |
|
nevíte jestli 742.241 patří stále pod PJ Pardubice. Já ji asi 3 dny zpět viděl v Hradci a na sobě nápisy DKV ČT, a mé starší záznamy hovoří o nasazení v Pardubicích. Dík ...
|
Valach
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 838
Registrován: 4-2004
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 18:41:02 |
|
742.241 je od té doby,co není valašská,stále pod DKV Česká Třebová.Možná,že občas vypomůže v Hradci,ale já ji vidím skoro furt v Pardubicích.
Jinak v ČMKS v ČT:T448P.053,741.502,741.503.
| ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! |
|
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 570
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 21:35:00 |
|
chci se ještě zeptat. Nevíte jak jsou na tom 740.667 a 740.670 ČD ??? Mám info že kdysi dávno byli odstavené v Chomutově a pak dány do rušícího rozkazu ale v zápětí z něj vyjmuty. Nevíte jak to tedy je a jestli mají šanci se tyhle mašinky ještě někdy podívat na trať ??
|
Standa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 558
Registrován: 3-2004
| | Odesláno Pátek, 08. září 2006 - 22:07:33 |
|
854215:
740.667 a 670 jsou vcelku pravidelně (ne-li pořád) k vidění na paprscích před rotundou v chomutovském depu. Jsou vedeny stále jako dlouhodobě odstavené. Co ale s nimi má kdo v plánu, netuším.
|
Apollo 17
Neregistrovaný host
Odeslán z: 213.192.48.7
| | Odesláno Sobota, 09. září 2006 - 14:58:42 |
|
Co ale s nimi má kdo v plánu, netuším.
Plány neznám,v současné době na nich probíhá občasná kanibalizace(například zábradlí z jedné z nich je použito na 742.290 po nehodě s autocisternou). |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 14:43:44 |
|
Ad Kade:ano,tady je Lv:http://zelfoto.webovastranka.cz/image/220/10194/740+677_20060824_Nymburk-hl.n..jpg
tady najíždění na vlak:http://zelfoto.webovastranka.cz/image/220/10195/740+677_20060824_1300_Nymburk-hl.n..jpg
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 14:48:30 |
|
Ad Dj_cargo:Inteligent pochopí,že první část patří k lokomotivě,jako označení společnosti a další část k vlaku,který vezla.Blbec ať si doplní čárky.Pokud pro tebe neplatí ani jedna z možností,tak nereaguj na zprávu,ze které evidentně,mimo legrace,nemáš žádný jiný užitek-třeba šotoušský.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
Dj_cargo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 258
Registrován: 11-2005
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 16:03:31 |
|
Ad Dj_cargo:Inteligent pochopí,že první část patří k lokomotivě,jako označení společnosti a další část k vlaku,který vezla.Blbec ať si doplní čárky.
Já samozřejmě inteligent (a zřejmě blbec zároveň, neboť jsem si čárky doplnil ) jsem. Nesmyslnost tvého příspěvku totiž byla jinde - vlaky Unido (s lokomotivami Unido v čele) nikdy žádné obilí nepřepravovaly a nepřepravují. To, co jsi viděl bylo totiž hnojivo z Lovosic do Městce Králové.
Takže příště, než budeš do světa vytrubovat šotobludy a nadávat jiným do "inteligentů" a "blbců" zároveň, se jdi prosím alespoň podívat na nálepky na vozech. Bývá to tam srozumitelně napsáno. |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 190
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 19:42:50 |
|
Ad Dj_cargo:Nenadával jsem.Omlouvám se za záměnu vozů na sypké hmoty za vozy pro přepravu obilí.Na nálepky se nemohu chodit dívat,bo je to v kolejišti a tam normální lidé nesmí.
Navíc jsi to mohl napsat rovnou a nedělat chytřejšího s křížkem po funuse.Mohl jsi napravit mou chybu rovnou,když to víš lepší.
(Příspěvek byl editován uživatelem Jgcp.)
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
RadekŠ
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1860
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 20:21:53 |
|
Omlouvám se za záměnu vozů na sypké hmoty za vozy pro přepravu obilí.Na nálepky se nemohu chodit dívat,bo je to v kolejišti a tam normální lidé nesmí.
To je napsáno přímo na těch vozech vozech (ložné zboží: sypké hmoty a chemikálie) a to docela velkými písmeny. Přepravovat obilí ve vozech kde se přepravují dusíkatá hnojiva typu síran amonný nebo NPK by nebyl dobrý nápad.  |
Jgcp
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 192
Registrován: 6-2006
| | Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 22:51:06 |
|
Už jsem se omluvil,nebo ještě chcete,abych prohlásil,že neumím číst,psát a počítat.Dobrá-prohlašuji.Škoda,že jste u toho ještě někdo nebyl,mohli jste mi to na těch vozech ukázat napsané,abych si toho příště všiml,jak ta písmenka za sebou vypadají.
www.zelfoto.webovastranka.cz
ICQ : 297-774-273 |
|
