Archiv do 30.září 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 5-2006 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 22:44:02         škemrat?? slušně jsme se zeptali. k nám taky chodí jiné spolky pro náhradní díly a pokud to jde pomůžeme. a hubice do napaječů?? pokud myslíte 464.008 tak ta z HK přišla už bez hubic. za železniční muzeum v Jaroměři můžu čestně prohlásit, že jsme žádný kanibalismus neprováděli!! hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 22:48:36       to na tu svoji čest moc teda nedáte,no na Zlíchově by mohli vyprávět....a 464.008 na mysli nemám..... hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 22:57:41       a kdyby jste ještě nevěděl,tak se zeptejte Mojmíra M. odkud vám je přinesl,ty hubice..... host Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.64.41 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 23:09:35       Pane hopla osobní výpady jsou k ničemu. Podle mně Jaroměř patří k tomu nejlepšímu co tady je k vidění. Jejich zásluhy jsou nesporné a nic to ČD nestojí. Muzeum vydupané z ničeho a přes nepřízeň ČD, vlaky plné tak se nedivím že hopla závidí. Ten Zlíchov jsem už vůbec nepochopil asi nevím všechno tak ať hopla nenaznačuje a napište to naplno ať tedy vidím v čem je Jaroměř tak špatná. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 12. září 2006 - 23:12:35         ex MB 423.0145 je Jaroměři propůjčená na dobu xx let, ale nevím, jak zněla přesná dohoda Více na stránkách MBŽS Petr_barchánek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 165 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 02:44:26         Prestante se rafat. Potesujici zprava pro vsechny: Royal Hudson ( http://www.wcra.org/hudson/2860-rebuild.html )dnes uspesne vykonal tlakovou zkousku po vymene trubek, rozperek a varniku. Zdravim vsechny a Zlichovaky obzvlaste ze Squamishe v Bristske Kolumibii. Kovářmirek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 3-2006 Odesláno Středa, 13. září 2006 - 16:17:01         Velice hezky udělaná reportáž z opravy loko, i když neumím englicky ani "kačer Donald" z fotek a datových popisků jsem pochytil dost.Faktem zůstává že i v naší malé zemičce zmítané finančními kotouly jsou také šikovné ruce které umí opravovat staré vysloužilé páry a vracet je do života, jenže mnohdy právě umí práci a ne výrobu webových stránek či spíš pro práci na ty stránky nemají čas. Sám si nedokážu představit, že bych vylezl třeba v jednu po půlnoci zpod mašiny a šel ještě makat na stránkách o její opravě.Nebo si myslíte někdo že malá Zlíchovská zelená žabka začala jezdit jen tím že jí udělali novej lakovanej kabátek??Já tedy ne.A podobně by se dalo napsat jistě i o dalších.Tož buďme rádi za každou jezdící páru s TBZ páni kolegové a přiložme třeba někdy ruku k dílu nebo k lopatě při nakládání uhlí. Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2004 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 15:55:07         Nevíte někdo kde budou nocovat páry na víkend jetli v Majlontě nebo na Dolním?? Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2022 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 14. září 2006 - 22:40:21         Dneska v Jičíně     Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2028 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 14:33:49           Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 19:15:33         Podle mně Jaroměř patří k tomu nejlepšímu co tady je k vidění. No, tak to byste asi měl vyhledat očního lékaře. vlaky plné tak se nedivím že hopla závidí. A co je k závidění na mašině, která nemá papíry od DÚ, který bouchá jedna strana, a za skoro 25 let neměla ani jednou kola venku, nehledě k starým rozpěrkám? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 866 Registrován: 4-2004 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 19:39:38         Jel jsem dneska R Šohaj a v ČT byla 464.202(zajímavá cesta do Brna). V Přerově na přednádraží byla 477.060,táhlo ji lego 704.528(526??).Nasměrovaná taky na Brno. ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Charlie Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.84.97 Odesláno Pátek, 15. září 2006 - 22:39:52       556 0506 přijel dnes večer v 18:50 do Jihlavy, jako součást nákladního vlaku. Po otočení na točně odjel uhlím napřed do Havl. Brodu jako přípřež dvou laminátek a dlouhého nákladu. rgx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.74.92 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 00:04:44       Deka: rádoby znalce, ty mám rád. Podle jakého předpisu - nejspíš předpisu ČD, jak jinak - se mění pravidelně rozpěrky? Kola lokomotiva nemá, má dvojkolí. A ty se u normální firmy nedávájí ven, ale vyvazují ne podle nějakého předpisu, ale když je to potřeba. To proto, že takové vyvazování je za peníze. Ale to na ČD nevadí. Na kotle ani na vývaz nejsou peníze a tak se odstavuje jedna lokomotiva za druhou. Ještě, že existují lidi z Jaroměře, co o nich píše host, protože ti naštěstí neznají oblíbený drážní paragraf "vždycky se to tak dělalo" a tak budou jezdit ještě dlouho potom, až skončí poslední pára vlastníka zvaného ČD - tedy jestli ještě tou dobou ještě bude existovat něco jako ČD ... A čtěte pořádně, ať se neblamujete: řeč byla o plných vlacích, nikoli o plné lokomotivě. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 02:53:02         Podle jakého předpisu - nejspíš předpisu ČD, jak jinak Vidím, že jsem poznal skutečného znalce, mistra svého oboru, kapacitu nad níž není. Jen pro pořádek, nebavím se o 6leté lhůtě, ale o 25 letech, kdy ta mašina neměla zatopeno. ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 06:57:51       rgx:Proč by to mělo vadit ČD,že to stojí peníze,když pak vědí,že ta mašina je naprosto v pořádku a řádně opravená,na to předpis není ,ale to nevědí asi v Jaroměři.....No a když jsou v Jaroměři takový borci,že by se od nich měli učit i na ČD,tak proč ještě nemá 423.0145 průkaz způsobilosti a stále jezdí zkušebně... Jen tak mimochodem,nebýt ČD,tak Jaroměř nemá ani střechu nad hlavou...ovšem je otázka,jak ještě dlouho mít bude.... Pravapara Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 5-2006 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 08:17:37         pane hopla. opět co slovo to perla. 423.0145 má zkušební provoz řádně schválen a povolen od DÚ. V září nebo v říjnu bude zkušebka a požádáme o vydání Průkazu způsobilosti. Pro váš klid budeme policajtku dělat u ČD. Prostě nejsme na tom tak, aby nám DÚ vydal Průkaz při první jízdě jako u Komárka. Pod tou střechou jsme byli už za ČSD. Takže je na diskusi jestli bylo dříve vejce nebo slepice. Jak vlastě ČD a.s. přišla k tomuto majetku?? A pokud bychom tam nebyli my, tak se vlastník musí o budovu řádně starat a to by ho stálo peníze. Případně konec jako Kořenov, Hanušovice. Bylo by to lepší?? A topírnu postavila SNDVB v roce 1900. Nebojte se. Na jaře otevřeme. Vždyť to bude 150 let co do Jaroměře začal jezdit vlak. Nebo, že by výborná příležitost zavřít muzeum?? rgx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.86.238 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 08:36:34       Deka: na době, po kterou nebyl mašina zatopená nezáleží. Rozpěrky, stejně jako jiné části kotle podléhají zajisté korozi, ale na posouzení stavu rozpěrek je posuvné měřítko, prohlídka a tlaková zkouška, nikoli nějaké vaše úvahy o 25 letech. hopla: normální firmu zajímá návratnost jakékoli investice či opravy. ČD nikoli, proto každý rok generují ztrátu. Je otázkou, jak dlouho jim to vydrží. 423.0145 má pokud vím povolen zkušební provoz, TBZ se dělá až na závěr zkušebního provozu. Termín TBZ nevím, do jaroměřských papírů nevidím. Za střechu nad hlavou vděčí Jaroměř společnosti s názvem Sud-Nord Deutsche Verbindungsbahn, ČD v té době (naštěstí) ještě neexistovaly. K výtopně ČD přišly díky poněkud svérázné "práci" našich pravicovolevicových zákonodárců, kteří vyplodili zákon 77/2002 Sb., kterým stát odevzdal soukromoprávní ČD a.s. leckteré i docela lukrativní majetky, pořízené z kapes daňových poplatníků, které ČD vesele prodávají a vylepšují si tak své chatrné hospodaření, neboť poslanci mají pocit, že tak budou mít od ČD železničářů alespoň na chvíli pokoj. Nic nového, "politika" za peníze daňových poplatníků se dělá i jinde. Narážku "jak dlouho" jsem nepochopil. Že by jaroměřská výtopna díky "péči" ČD spadla snad nehrozí, na rozdíl od Kořenova a Hanušovic se pokud vím o jaroměřský "majetek ČD" starají jaroměřští sami. hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 10:24:40       Pravapara, rgx: neprava para Neregistrovaný host Odeslán z: 64.27.0.166 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 21:59:55       Tech 150 let je idealni prilezitost odvozit par nakladnich vlaku. U SZDC jsou jsou pry nakladaky v rezii jisteho skladu artefaktu pobliz HK velice popularni... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 11-2004 Odesláno Sobota, 16. září 2006 - 22:14:48         rgx: No, vidím, že mám co dělat s odborníkem kdyby totiž byla pravda, co říkáte, pak by hypoteticky vzato bylo možno udělat tlakovku, ale protože dejme tomu kotel nebyl nějakých 12-13 let zatopen, tak by způsobilost pořád platila... Ale jinak k parním mašinám, t.č. živým. Toto bylo dnes k vidění v Brně.:   Děsivé kouzlo mobilní fotografie... Jinak fotím chemickým procesem... ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 09:44:32       Valach: Souprava 704.526 + 477.060 + BDlm 4-8709 dorazila do Brna na dolní nádraží....   Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 6-2006 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 09:52:40         Akce se konala i na severu Moravy>Radegast:http://image011.mylivepage.com/chunk11/194442/212/423.041_20060916_Fr%C3%BDdek-M%C3%ADstek.jpg www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2037 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 11:28:12         A co jako ten 477 060 budě dělat v Brně na Dolním? rgx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.81.233 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 11:39:43       Deka: kotel se nezatápí, zatápí se lokomotiva. Pro způsobilost zařízení (kotle) je podstatná platná prohlídka a zkouška, resp. revize. Je-li zařízení mimo provoz víc než dva roky, dělá se mimořádná prohlídka a zkouška. Po jakou dobu může být zařízení mimo provoz, vyhláška neřeší, podstatné je, je-li to déle než dva roky. A když už chcete diskutovat, přečtěte si pořádně vyhlášku 100/1995 Sb., nemám chuť věčně někomu dělat zadarmo lektora. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:35:30         rgx: Kotel se nezatápí... To co jsem psal platí AFAIK i pro stabilní kotle. Lokomotiva není žádnou výjimkou. Chápu, že když dojdou argumenty, tak kdejaký blb se začne točit na slovíčkách, ale když se prezentujete jako znalec a oháníte se vyhláškou, pak byste se slovíčkaření měl vyhnout. nemám chuť věčně někomu dělat zadarmo lektora. No, teď jste mne dostal. Nechte toho, laskavě, moje bránice by to nemusela vydržet. ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:49:44         Manemb: Jelikož Brno Dolní končí tak bude pokračovat do Chomutova. Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 13:51:25         ad MartinO:a už se ví,které páry půjdou do toho Chomutova??I 475.1142?? ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 14:58:18         Valach: nevim, nic bližšího ptal jsem se jenom na toho Papouška, protože je bez čísel a bezevšeho tak jsem se zeptal co je zač, a bylo mi řečeno že je Bohumínskej, a na dotaz jestli se bude s ním něco dělat na Dolním, tak jsem se dozvěděl že bude pokračovat do Chomutova Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2040 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:02:51         Ad 477 060 - A jako proč tedy z Bohumína jde do Chomutova?A přes Brno?A vůbec, proč zrovna do Chomutova?To už v Bohumíně pro něj nemají místo nebo co?Nebo Chomutov teďka bude soustřediště parních neprovozních mašin? Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:04:05         Ve společnosti Rosničky   Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 rgx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.77.26 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:19:13       Deka: lektora tady potřebují skoro všichni. V normální společnosti se za to platí a ne zrovna špatně, vím o čem mluvím. Ovšem osvěta přeje jen připraveným, u šoutoušů jako jste vy je to ono pověstné házení perel ...... (abych neurazil). Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 15:41:41       Martin0: Brno dolní končí? ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 17:58:23         rgx: Nezlobte se,ale vy by jste určitě jako lektor neuspěl.... Doktor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 4-2003 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:30:44         Maty: Z Brna dolního se stane Brno hl.n. (či se odsunuté nádraží bude "Brno Europoint" nazývati?) železnice » http://lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno » http://tramvaj.wz.cz rgx Neregistrovaný host Odeslán z: 85.160.111.171 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:34:59       Čmoudík: můžete mě být zcela ukraden, neb mě za informace neplatíte. Ostatní (nemluvím o šotouších) si to nemyslí. Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 380 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 18:52:37         rgx: lektora tady potřebují skoro všichni..... .....můžete mě být zcela ukraden, neb mě za informace neplatíte. Ostatní (nemluvím o šotouších) si to nemyslí. I kdyby platilo něco o jednookých mezi slepými, přesto Vám doporučuji, abyste vyhledal pomoc psychiatra, s tím Vaším mesiášským komplexem by se mělo něco dělat. (Příspěvek byl editován uživatelem DeKa.) ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Maty Neregistrovaný host Odeslán z: 86.61.140.21 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:01:01       Doktor: Díky za info... Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:19:07         Manemmb: Popravdě řečeno, on ani tak není bohumínskej, jako spíš muzejní. A nějaký idiot v NTM si vsugeroval, že je dobrý nápad, ba nejlepší či skoro až sovětský, že všechno, co má kola a patří NTM, bude v koncentráku v Chomutově. Při koncentraci snědých nepřizpůsobivých v dané oblasti se "těším", jak ty mašiny budou vypadat za pár let. A to nemluvím o tom, že si dovedu představit, jak se tam netrhnou dveře s návštěvychtivými davy lidí z celé republiky či Německa. Hlavně, že velký kamarád jistého televizáka si nechal zprovoznit hračku, která h@vno uveze, ale jejíž oprava stála, jako oprava dejme tomu vanovky. ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:20:00         Manemb: Teď mě napadlo: Na tom sergeji ze Zvolena do červené Skaly, to's byl Ty? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Martin0 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 5-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 19:37:10         Neni co dodat je to tak Čeština není můj koníček, proto prosím omluvte případné chyby. Můj koníček je železnice. ICQ 342 641 925 ČmoudČmoudik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 142 Registrován: 7-2005 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 20:11:02         rgx:Ano,máte pravdu,stejným způsobem jste mi ukraden vy i s celou Jaroměří.Do šotouše mám stejně tak daleko,jako vy do lektora tlakových nádob,ať už stabilních,či nestabilních... Strojník Neregistrovaný host Odeslán z: 62.129.63.250 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 20:13:30       Deka-nezlob se na mě kluku,ale ty jsi fakt piča,že musím být po našemu tak sprostý.Už dlouho tě tady čtu a kroutím hlavou nad tvou "odborností" a hlavně povolaností.Buď rád,že mašiny budou na jednom místě,že se vůbec nějaké našlo,že někdo zaplatil dopravní cestu a že je tam někdo,kdo to alespoň trošku pohlídá.Po těch všech peripetiích kolem Železničního muzea od šedesátých let doteď. Nazdar VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 20:14:49       Ad.Deka: No jo běhali jsme kolem toho Papouška několik let, lecos i opravili, aby byl alespoň přemístitelný. Za vlastní vyrobili cedule apod. pro možnost vystavování, ovšem majitel přes všechny možné naše aktivity nejevil nejmenší zájem o zprovoznění. Teď již nejeví ani zájem o naše služby, patrně má v Chomutově zajištěno kolem každé mašiny deset lidí, jak to měl zadarmo ,,zajištěno" v Bohumíně. Inu, muzejnictví vpřed Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 20:22:45         Strojník: Takhle, co já vím, se už nacházelo původně LD Vršovice, pak jsem slyšel něco o Bubnech, pak to byla Masaryčka, a nemám důvod očekávat, že s Chomutovem to bude jiné. Čekám, že to bude něco takového, jako teďko Čelakovice. ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- Deka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 11-2004 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 20:25:24         VláďaH: Nechtěl jsem se dotknout, vím, že Brňáci taky berou 106ku za "toho jejich" albatrosa. Doufám, že ty cedule jste si nechali... Jinak jsem koukal, že má papouch nahozený klacky - tzn. má písty vyndaný? ...u Semilassa potece kref. A za to ja vam rucim!!! ---- VláďaH Neregistrovaný host Odeslán z: 82.209.6.26 Odesláno Neděle, 17. září 2006 - 20:36:51       Deka: Nic,nic. Majetek je třeba respektovat, majitel může dělat se svým majetkem co chce. Že pár šílenců trošku i doufalo, že se na tom svezou je věc jiná. Teď se ti šílenci místo v hajcu slezou někde na bowlingu a taky dobrý. Písty jsme vynadli a schovali hned po příchodu mašiny do Bohumína. lubochlast Neregistrovaný host Odeslán z: 217.64.5.39 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 10:47:38       Trnavská cukrovarská ČKD CS 400 výrobné číslo 3214 rok výroby 1952 mala na kotlovom štítku výrobné číslo 17224 rok výroby 1948. Ten kotol bol z inej mašiny? Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 11:24:05       Tak bych to neviděl. Např. úzkokolejná tříspřežka C 760/90d, vyrobená o dokonce o několik let dříve (ČKD 2607/1948), která nyní stojí na pomníku ve Víglaši, zase má výr. číslo kotle 17 543. Dokonce byla na LŽ Víglaš pod tímto číslem provozována. Nejspíš to je výr. číslo v řadě kotlů, stavěných v ČKD např. i pro továrny. Lokomotivní kotle v tamní kotlárně patrně v hektickém budovatelském úsilí vyráběli na sklad a až dodatečně se rozhodlo, který kotel přijde na tu kterou lokomotivu. Že by to byl kotel od subdodavatele (např. býv. Breitfeld & Daněk, později ČKD Slaný) se mi nezdá pravděpodobné. Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.44.180 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 11:33:14       Souprava 704 526 + 477 060 + BDlm přejížděla včera ve 14.50 železniční most přes Labe v Ústí n.L. a jela směrem na CV. Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 979 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:22:29         filda: oni jeli přes Litoměřice? Se museli zrovna trefit na okamžik, kdy jsem z řeky na trať neviděl... http://karel-loko.net - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.cz - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Filda Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.44.180 Odesláno Pondělí, 18. září 2006 - 13:43:43       Počítám, že jeli přes LT, určitě ne od Děčína, ale to je jen můj názor. Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 1-2006 Odesláno Úterý, 19. září 2006 - 09:44:08         Hmm..., tak to jsem 477.060 viděl čirou náhodou v Bohumíně u perónu definitivně naposled ?!? Na druhý konec republiky nejezdívám zrovna často Mandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2006 Odesláno Sobota, 23. září 2006 - 09:53:18         V Chomutově je depozitář NTM ,stahuje všechny exponáty sem... Valach Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 893 Registrován: 4-2004 Odesláno Neděle, 24. září 2006 - 17:18:00         Kdo si ještě neprojel trať Kojetín Tovačov nebo Kroměříž-Zborovice má příští týden možnost absolvovat obě dvě tratě a to ještě ve vlaku taženém parní lokomotivou. Čtvrtek 28. září 2006 Rychlíková horská parní lokomotiva 464.202 "Rosnička" z roku 1956 historické vozy typu Rybák (dřeváky), bufetový vůz průvodčí v historických uniformách Zvláštní jízdenky se budou prodávat přímo ve vlaku. Odjezd z Olomouce je v 8:30,návrat do Olomouce je v 16:55. Tady píšu jen časy odjezdů z některých stanic,více na plakátech nebo v ČD centrech.(Přerov-9:01,Kojetín-9:23,Tovačov-9:44 - 10:05,Kojetín-10:27,Kroměříž-10:38 - 10:40,Zborovice:11:10 - 11:25,Kroměříž:12:54 - 13:20,Tovačov:13:56 - 15:15,Přerov:16:30) ...a ze všeho nejhorší jsou trpaslíci.Ty potvory vám lezou všude a strašně rychle se množí! Kucharczyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 09:39:53         Papoušek 477.060 na cestě z Bohumína 15.9.2006.     Rosta_kolmix Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1183 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. září 2006 - 13:13:29         A že to veze zrovna Lego SD, co ? VláďoH - od NTM se v podstatě nedlo nic jiného čekat, ale i tak mně to se.. Říkal jsem si, že když už nemůže jezdit Kyklop, tak alespoň 477-čka by byla na Moravě skvělá. Vím že to stojí fůru práce, ale přeci jen, mně by lákal víc ten hajc než bowling... Je to škoda. Parní mašinky jsou sice na okraji mého zájmu, ale vídat při jízdách v okolí i něco jiného než jen mohykánku 464.202 (tedy nic proti ní, taky ji mám rád), by bylo po "smrti" 475.1142 moc fajn. A právě ve 477.060 jsem MOC doufal ... Nějak se nám to všechno s těmi "muzejními" mašinkami (a zdaleka nejen parními) sesypává, nemáte taky ten dojem ? Nejmilejší mašinka přerováků, 475.1142 reziví pod širým nebem, jak vypadají třeba 725 211, 726 069, 710 090, 735 216 (i když tu už ani nemá cenu sem řadit), všechny zbylé 140-tky a další, to asi každý z nás ví... Alespoň že ten Kyklop stojí pod střechou... Je mi nanejvýš jasné, že všechny staré mašinky jezdit prostě nemůžou a že snad ani není tolik lidí, co by se o ně postarali, ale alespoň nějaká konzervace a kryté stání v některém ze stále většího počtu zrušených dep, to by snad nikoho nezabilo... http://prototypy.bilysklep.cz http://sergeje.bilysklep.cz pokec na ICQ: 258883797 Petrumr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 3-2004 Odesláno Čtvrtek, 28. září 2006 - 19:25:33         pár foteček na tu 464.202 co jela do Zborovic po nových kolejích na mostě v Kroměříži.Já sem jenom fotil.http://petrumr.rajce.net/28zari_06/ http://petrumr.rajce.net/autotec_06/ hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 17:16:06       rgx: zde máte odpověď na moji narážku,jak jste předběžnou info označil, ze dne 16.9.2007....přwevzato z diskusního fora ČD... Autor: bobo Přijato dne 25.9.2006 13:31:26 (odpovídá na příspěvek od klepadlo z 24.9.2006 11:16:33) Přeji dobrý den všem. Sice bez mandátu ostatních kolegů z občanského sdružení Společnost železniční výtopna Jaroměř si dovolím zde uvést věci na pravou míru. Ing. Jiří Mužík je pouze jedním ze zaměstnanců výše uvedeného sdružení. Rozsah činnost muzea v Jaroměři si postupem času vynutil plné zaměstnání dvou lidí. Ostatní členové pracují ve svém volnu a opravdu chceme pouze budovat železniční muzeum. Společnost železniční opravdu jednala s ČD (návrh přišel ze strany ČD) o výměně 365.024 za jiná vozidla ČD. Chtěli jsme takto umožnit opravu této opravdu skvostné řady lokomotiv. Bohužel ze strany ČD došlo ke změnám v jednání, které vyvrcholilo např. odvezením 464.008 zpět do HK. Věc pronájmu výtopny ve které je umístěna expozice železničního muzea byla řešena samostatně v pravomoci SDC Hradec Králové. Dokud byla výtopna ve stavech DKV Liberec a Česká Třebová dařilo se odbydlet nájem provedením udržovacích a rekonstrukčních prací. Po přechodu výtopny pod SDC však již zápočty nebyly možné a byli jsme tlačeni k hotové úhradě za nájem. Výše nájmu však neodpovídala technickému stavu pronajatých prostor a chtěli jsme jen novou nájemní smlouvu. Tu však SDC nebylo za rok 2006 schopné poslat. Přišla pouze výpověď. Zkuste třeba získat od ČD a.s. výpis z katastru nemovitostí, že je majitelem věci nájmu a že s tím tedy může nakládat.... Pokud vím, tak v současné době se dávají věci dopořádku a železniční muzeum v Jaroměři bude i v roce 2007." hopla Neregistrovaný host Odeslán z: 84.244.84.242 Odesláno Sobota, 30. září 2006 - 17:17:42       2006 mělo být....