Archiv do 10.listopadu 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 08:35:12         V úterý 24.10. na OS 9514 z Prahy do Mladé Boleslavi 742.203 se dvěma 053. Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.196 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 14:25:16       Manemb: díky. Asi si budu muset kupit brejle:-)) ještě bych měl prosbu, nebyly by ty 2 fotky 742.192 (ty horní) ve větším rozlišení. Pokud ano, prosím poslat na mail. Moc dík. Bar Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.196 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 16:09:37       Manemb: sorry tady je ten mail: f.bartos@centrum.cz Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 735 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 16:22:34         Zdravim, Zde - http://www.vlaky.net/servis/sprava.asp?lang=1&id=1468 jest psano, ze krome prototypu (2x) T475.0 existoval i prototyp T476.0, akorat se me nejak nevybavuje, da se nekde najit jeho popis, ci foto ? Asi v knizce pod znackou CKD, lec tu mam ted asi 700km z ruky ... :-( Pripadne dik, Pavel Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1385 Registrován: 9-2004 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 17:37:56         Ad Pjp: http://www.prototypy.cz/ a v sekci "Stará řada" najít T 476.0. Nepovedl se mi přímější odkaz (Příspěvek byl editován uživatelem kubrt.) Pjp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 18:10:55         Ale povedl. Dik, Pavel. Znalosti a dovednosti, neodpustitelne prohresky proti dobrym mravum ... Jsem clovek a proto delam chyby a taky jsem na to patricne hrdy ... http://www.rur.cz ICQ: 30831569 Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.48.7 Odesláno Čtvrtek, 26. října 2006 - 22:15:02       Dnes odpoledne vyrazila šrotoidní 740.849 Sokolovské uhelné z Nového Sedla do České Třebové na revitalizaci.Velice"sympatické" je omezení rychlosti vlaků ve kterých je zařazená (max 50/do odbočky 30 km/h).Z Nového Sedla vyjela po 14. hodině na vlaku 67 603 do Mostu. Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 488 Registrován: 9-2005 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 22:41:39         Apollo 17: Revitalizaci? Mám tím rozumět nějaký Caterpilar alá 724? P.S: Neví někdo komu patří 740.878? ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Hook Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 27. října 2006 - 23:03:00         IC 541 Hutník,prestižní spoj ČD.   Jgcp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 381 Registrován: 6-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 10:20:15         Čtvrtek v Ústí n.L. :  . Ústeckému vlakvedoucímu, kterého jsem nechal stát na nástupišti--jako odškodné. www.zelfoto.webovastranka.cz ICQ : 297-774-273 742041 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5 Registrován: 7-2006 Odesláno Sobota, 28. října 2006 - 15:56:14         Ahojky Neměl by někdo buď od nás nebo ze Slovenska nějaké info nebo foto loko ŽSR 742 041-7 ?Nemůžu se nikde dobrat informací.Předem díky S pozdravem 742 041 Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 09:44:13         742041: Povedlo se mi vygúglit jednu fotku, mrkni http://www.zelfoto.sk/vlaky/rada742/742041.htm ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Lakro Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 8-2006 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 10:29:50         Mohl by někdo napsat kde, nejvíce jezdí 742.205?A na Slovensku 742.232 a 234?Dík. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3025 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 12:46:28         742.429 jsem také nedávno spatřil odstaveného v depu Maloměřice, to je ten co má to EDBčko že ano??je jediný své řady nebo jich je více??tyto informace se mi vytratily z paměti Pepa_kox Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 29. října 2006 - 14:25:55         Máš pravdu,742.429 je jediný tranzistor s EDB u ČD, ale v průmyslu už je jich hafec. ICQ 222-667-615 Možná přijede i brejlovec... Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 335 Registrován: 4-2005 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 12:51:49         Ta 742.429 má skutečně působiště v Havlíčkově Brodě. Vloni jezdila v hybridním spojení s žehličkou 210.073 na manipulákách Havlíčkův Brod - Světlá nad Sázavou - Golčův Jeníkov se zajížďkou do Ledče nad Sázavou a také do Žďáru nad Sázavou se zajížďkou do Bystřice nad Pernštejnem. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2003 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 18:13:39         Manemb: Když už tady byla pár příspěvků zpět - řeč o Všetatech a konkrétně jeho depu, tak zrovna dneska sem cestou od mostu který je nad tratí do Neratovic kde jsem byl dnes šotit, viděl nějaký dvě socky jak tahnou na dvoukoláku kus snad kolejnice a nějakých plechů! A to za jasného dne za asistence kolem projíždějících se vlaků!!!! Ono tam toho už moc k ukradení není, prošel jsem si celé depo a často jsem narážel na volně se povalující injekční sříkačky od asi místních smaženic! Jo kde jsou ty časy kdy tam byl ještě provoz.. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2274 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 31. října 2006 - 18:30:58         Ad Bevelo Jo, jo... Když vemu ještě rok 2000 a těch Čmeldů...771 037,122,146,148,149..751 029..820...No časy jsou pryč, natožto rok 1986 spusty T679...T669... Narkomani mají dobré místo..ale také jsem si to procházel a koukal jsem na střechu...No myslím, že letos po zimě ta rotunda spadne..Totálně rozkradená 7502750 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 9-2005 Odesláno Středa, 01. listopadu 2006 - 21:13:29         742 429 byl předělanej na dolním v brně a stál půl roku na papíry. ICQ 243-335-501 RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1944 Registrován: 4-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 07:05:14         Jo kde jsou ty časy kdy tam byl ještě provoz.. On tam od ukončení vlády parní trakce nad 072 žádný velký provoz nebyl. Pokud je něco k podivení, tak snad jen to, že to vedení ČSD/ČD nezavřelo mnohem dřív. Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3477 Registrován: 11-2002 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 09:16:00         Lacro: 742.205 je krnovská a tak ji nejvíce najdeš někde v jeho okolí. V polovině řijna např. zaskakovala s jedním přívěsným vozem 010 místo turnusové 810 na osobácích Krnov - Jindřichov ve Slezsku... Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 11:25:25         V Pardubicích zničili další 742. 742 249 stojí už více než půl roku na motor. Drerror Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2006 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 21:33:26         Lakro jestli chceš, tak nějáký fotky té 742 205 najdeš na www.errorvlak.wz.cz v sekci 742. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2286 Registrován: 3-2005 Odesláno Čtvrtek, 02. listopadu 2006 - 23:26:58         Ad Radek Š - Tak je tedy vidět, že o depu ve Všetatech víš úplné HO..O!Vem si, co tam bylo Čmeláků, Sergejů, na čem ty Čmeldy všude jezdily..Mn -Nymburk,Neratovice,Boleslav....atd..zálohy...náklady na MB, Turnov...Kéž by ti někod něco o tom řekl, až bude čas, tak ti sem pro vzor ukážu nějaké fotky z let 1990-2000K roku 2000 bych už zrušení bral.Vozba pouze Os vlaků Milovice - Lysá,Záloha Všetaty2*, Mělník, Neratovice, Mn Všetaty-MB Si můžeš spočítat, kolik tam bylo loko.. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 550 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 13:59:57         Manemb: Na tu 820 si ještě pamatuju, jezdila v relaci Všetaty resp. Mělník - Lysá nad Labem a Milovice někdy v ranních a odpoledních a pak ještě jednou ve večerních hodinách. Kampak se ta 820 poděla? Nešlo to do Liberce nebo do Prahy? Myslím ale že je to už vyřazené. V r. 2004 nebo 2005 provozoval snad Liberec dvou denní turnus s 820 Liberec-Turnov-Mladá Boleslav ale v dnešních obězích už o tom také není známo. Pokud jde o provoz 742_Všetaty, tak ten skutečně nepatrný nebyl. Plnohodnotné zbrojení ve Všetatech si pamatuji velice dobře. A co třeba ještě provoz na spádovišti...! Jooo, bejvávalo, když tam posunovač běhal s čubou když mašina strkala vozy z hrbu do stanice. Jak je to s dnešní zálohou? Je tam jen jedna 742? A dispečerka 749 251 z MB? ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 12-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 14:19:00         Takže dispečerka Všetaty je lok. 751 z Kralup nad Vltavou ale je s podivem, že jsem tam častěji viděl 749 251 z MB! Je to v TS 784 kdy mimo Středokluk,Neratovic a Podlešína, má v grafu ještě odskok do M.B-město s 54460/Lv do Všetat. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! RadekŠ Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 14:42:34         Tak je tedy vidět, že o depu ve Všetatech víš úplné HO..O!...Kéž by ti někod něco o tom řekl, až bude čas, tak ti sem pro vzor ukážu nějaké fotky z let 1990-2000 Víte, já nepotřebuju koukat na fotky něčeho, co jsem viděl na vlastní bulvy, ba to mám (skoro) za humnama a dohadovat se s hulvátama. Jenom ještě jedna poznámka - já jsme psal o plném využití, takže jste startoval docela zbytečně. A co třeba ještě provoz na spádovišti...! Jooo, bejvávalo...Jak je to s dnešní zálohou? Je tam jen jedna 742? Ve Všetatech žádné spádoviště není, leda tak výtažná kolej č. 20a mající zaústění do zhlaví ve spádu stejně tak tam X let není žádná záloha, taky naco. Píšu to sem hlavně proto, aby někdo Vaše informace a spekulace nebral jako bernou minci. Lokom Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 308 Registrován: 9-2003 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 18:27:35         ad bevelo: o 2denním turnuse s 820 na turnov a MB teda nic nevim ... urcite ne pravidelne a urcite ne v roce 2005 ... Viky_cabadaj Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 214 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 03. listopadu 2006 - 20:53:19         Všetaty bývaly mrtvý už v polovině devadesátek, ještě za časů dispečerky 781.520. K plnému využití to mělo hodně daleko už tenkrát. Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 552 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 02:53:00         No a právě 20a je v kopci pokud se tedy nepletu!Jinak se jednalo o 820 056 který jezdil z Mělníka do Milovic a později z M.B do Turnova. Jinak provoz singrovek (820) skončilv r. 2002 dle webu ještě 820 114 jinak v turnuse to tedy vážně nebylo, takže se omlouvám. No a nakonec jedno upřesnění, nešlo o 820 ale o 830!! ..který se na nějaký čas ukazoval v M.B! Kde se tady z Děčína vzal to je mi záhadou. ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Jena Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3483 Registrován: 11-2002 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 13:59:17         Bevelo: nechci být za hnidopicha, nakonec, koutek "Přátel českého jazyka" zde není, ale číst některé Vaše příspěvky, to je fakt "síla". Na případné překlepy kašlu, hrubky taky "překousnu", ale nešlo by aspoň ten text slohově "zformulovat" tak, aby se to dalo číst bez toho, aniž by člověk musel dalších X minut přemýšlet, co tím chtěl "básník" říct?? Ale aby se neřeklo, tak dotaz k 742: kolik ještě jezdí strojů ve "starém" unifikovaném nátěru s úzkým žlutým proužkem na čele?? Viz třeba: http://lokomotivy.fbi.cz/zobraz2.php?rada=kocour&loko=1450&cislo=742 Tady v okolí Ostravy vím o jediném - 742.422 - momentálně ve dvojici s 742.433.. A další zajímavost - čtvrteční Pn 60053 Lískovec u Frýdku - Ostrava byl v režii stroje 742.108. Že by nějaký nový přírůstek do Ostravy?? Bevelo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 553 Registrován: 12-2003 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 14:54:57         No bylo už dost pozdě, takže je to znát! Jinak pokud jde o unifik na 742 tak v Nymburce jezdí 3x a Mladá Boleslav má jednu 742 v unifiku. Viamont má 742 514 také unifik, ten je zrovna teď v Nymburce. 742 015 v Nymburce má kolem celé skříně asi 90cm žlutý pruh narozdíl od 742 166 která jej má na čelech. 742 027,094,169,170. V Praze snad také něco zůstalo v původním, kouknu do archivu. Jinak co bude se 742 012 která je odstavena v LD Ústí nad Labem?!     ICQ: 328251980 ..."neni nad modrou"! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 15:45:19         Ad RadekŠ - Jako sorry, ale vážně se ti musímTím, co jsi napsal, tak to jsi mě dostal. Že ve Všetatech nebyla záloha??Hmm...Ale beru tě.Jis starší, jsi chytřejší a máš jistě mnoho informací z dop PJ Všetaty Ale nechám toho, moudřejší ustoupí.OK. Beru, že Všetaty padly, ale dneska se tam třeba i nakupý 3nákladní vlaky do MB, Turnova a někdy i trvá 12hod, než se pro to něco z MB, či Turnova dostane, protože ta 751 217 DIS je hodně, až dost využitá. Ende na Všetaty Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.134.124 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 15:54:23       Dnes domů přivezena z dílen DPOV Nymburk na vlaku 64300 742.454. A že jí to sluší, byť má jen částečnou obnovu laku- rám, podvozky, pluh. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3087 Registrován: 9-2002 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 16:24:01         Manemb: Teda divim se ti že tě huba nebolí...v jiné diskuzi mi píšeš že ti někoho připomínám a ted se podívej co píšeš tady za blbosti...píšeš moudřejší ustoupí, ale s tím komu zde tykáš a jak z něho děláš absolutního vola, ty asi moudřejší nebudeš.sory ale děláš si blbé jméno...no comment dále Jena: K 742.108 viz muj příspěvek: Odesláno Pátek, 06. října 2006 - 00:18:05 742.108 a 090 předaný k 2.10.2006 do Ostravy... Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2297 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 17:48:22         Raději jsem to smazal, než si to přečte..No Všetaty..Jsou éra.Asi jako Turnov, jen mě to prostě nasralo, když sám vím a kord ty chlapy, co jezdí pod MB z býv.Všetat, tak mi také říkají svůj názor a asi nejvíce toho vždy ví ten, kdo tam dělal, a pod onou PJ pracoval. Tak by mě zajímalo, co pan jistý chtěl jako říci, no a nebo i ty, když jsi ze Třebové, no skoro už Brna TB Neregistrovaný host Odeslán z: 88.102.30.192 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 18:23:20       Ad Liberec: A nešlo o návrat z reklamace? Pač minimálně 28. října byla už 742 454 v Liberci Liberec Neregistrovaný host Odeslán z: 213.235.141.143 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 20:03:31       A na reklamaci nebyla v dílnách? A musím dodat, aby to bylo zcela zřejmé, že byla přepravována jako nečinná. Vlakovými stroji byly 141.211. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1358 Registrován: 6-2005 Odesláno Sobota, 04. listopadu 2006 - 21:10:18         Že se vložím do vaší stěné diskuse, ale neznáte tu "milou" osobu, která navrhovala 740? Zatím jsem neměl tu čest poznat šílenější mašinu na přístup. Jmenovitě-reverz-chuťovka pro labužníka, sic beru, kolikrát se vyndavá přichycení čehokoli pomocí šroubů 19/18 matky a šrouby naykombinované dle chutě dělníka. Konec OT Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 12:49:23       Ohledně 740, co takhle pan ING.B.Skála, co s nich v Jihlavě vyrábí, konečně použitelné stroje. No nic ve zlým, ale 740 je obrazem doby, ale stejně je mám rád. 9_tr Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 6-2005 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 13:57:10         Nemyslím už reko, ale původní stroj ze 70. let. Co dělá pan Ing. Skála přesně? Makrelu neumeješ. Tohle mi řekne, no to je něco, já mám naježděno 1,5 mil km bez nehody a tohle mi řekne, já si asi něco udělám, až přijdu domu, tak si asi hodím mašli, tohle mi řekne, no to je něco. Nejdokonaljším přibližovadlem osobním je Škoda 1000MB 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 14:24:46       Pan Skála, je bývalí šéfkonstrukter ČKD a dnes dělá v JLS Jihlava, prakticky to samé. Prostě KNOW-HOW bývalé ČKD je nyní v ČMKS (JLS). Znáte to, v naší zemi plné bájí a pověstí, když někdo vydává např. loko pro Jugoslavii (623.101) za úplně novou lokomotivy a přitom se jedná o řadu 709.5 (T238.1) atp. Chápete. Nicméně 740 (T448.0) možná mají mouchy, ale jen si bez nich představte naše slavné soukromé dopravce. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3122 Registrován: 9-2002 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 14:32:36         742 404: Koukám, že Vy vše zkrz dráhu jen kritizujete, vše je špatné, jak byste chtěl aby to v dnešním světe v naší republice fungovalo?? 623.101 je z řady 709.4 a to je sic nepatrný rozdíl od 709.5, ale je, je to něco jiného koncepčně by to možná odpovídalo, ale ne ve všem... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 16:36:45         Ad 742 404: Pan Skála, je bývalí šéfkonstrukter ČKD Nemáte pravdu. a dnes dělá v JLS Jihlava Nemáte pravdu. prakticky to samé. Nemáte pravdu. Prostě KNOW-HOW bývalé ČKD je nyní v ČMKS (JLS). Nemáte pravdu. loko pro Jugoslavii (623.101) Nic takového ČMKS nevyrobila. za úplně novou lokomotivy a přitom se jedná o řadu 709.5 (T238.1) Lokomotivy pro Srbsko a řada 709.5 nejsou ZDALEKA totéž... Ad Luboš_ct 623.101 je z řady 709.4 a to je sic nepatrný rozdíl od 709.5 Ani Luboš se netrefil. 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:25:12       Pane Statistik, když vše moc dobře víte, tak se s námi podělte. Tento server, slouží a má sloužit k všeobecné informovanosti, že. Pane Luboš_čt, jak bych těl aby to v naší zemi fungovalo. No můžeme začít třeba u Vás. Proč absolvent českotřebovského výchovně-neželezničního ústavu, našel práci až v depu Maloměřice a proč nedělá v dnes již šrotovacím depu Č. Třebová, měl by to doma. Podle slov pracovníků ČSD pardon ČD: "tý vole a to tam u vás není místo". A na konec se omlouvám za nepřesnost (překlep) jedná se samozřejmě o řadu JIR 621-101. Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 6-2004 Odesláno Neděle, 05. listopadu 2006 - 17:38:57         Já to řeknu jinak: s panem BS se, narozdíl od Vás, znám už nějaký ten pátek, takže když tady někdo vypustí takovéhle bláboly, tak abych dostál té všeobecné informovanosti, po které tu voláte, tak na ně právě upozorňuji. To, že se dotklo Vašeho ega, že tu někdo poukázal na fakt, že zde vypouštíte bludy, není můj problém. Asi bude vhodnější si do budoucna trochu "ujasnit pojmy" a nepsat o něčem, o čem nejste asi úplně přesně informován, že... 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 00:27:32       Jsem rád, že ho znáte. Já ho také znám, jako fotografa, který díky svému chování vůči druhým dostal málem již několikrát přes hubu. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2321 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 06. listopadu 2006 - 14:01:15         Kdepak dneska jezdí naše ex Boleslavská Viktorka?   Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 9-2002 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 16:49:07         742 404: Pane neznámý, jelikož o tom proč ještě nejsem v ČT nic nevíte, tak tady ani nešiřte takové nesmysli, já sám vím moc dobře proč byl Majlont a proč je doted moji stálou volbou, mam k tomu své osobní důvody, takže ne nic ve stylu: "tý vole a to tam u vás není místo" Samozřejmě že je v ČT místo!!! Statistik: Dobrá tak jsem možná přestřelil, ale jaký je tedy konstrukční rozdíl mezi 709.4 a 709.5 ?? banality mužeš vypustit... Statistik Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 6-2004 Odesláno Středa, 08. listopadu 2006 - 20:02:30         Luboši, moje reakce směřovala spíš na 742.404, ne na Tebe. Koncepce T239.1 a 709.4 je sice de facto stejná (podobný rám, kývačky - byť některé T239.1 měly nepříliš zdařilé ojničky, věžová bouda a 2 představky), ale všechny celky jsou řešeny nově, s novými agregáty, regulace, přenos, spalovák, trakčáky, instalace atd. atd. atd. Takže aniž bych vynechával banality, řešili bysme to asi donekonečna a podstatné rozdíly bysme našli asi všude. Luboš_ct Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 9-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 16:19:35         Statistik: Však v pohodě já se ptal čistě ze zvědavosti, nevidim do toho tolik...měl jsem za to, že je to řešené prakticky stejně, takže sem v těchto částech skutečně přestřelil Labant Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 19:19:04         Zítra pojede po opravě z Nymburka domů do Olomouce 742 366 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 21:48:21       Pro Luboš_ct: Ono je nakonec nejlepší, když se někomu libí tam, kde pracuje. Majlont byl a je "výkladní" skříní, co se týká lokomotiv, vedoucích pracovníků a řadových. Berte, jak kdo chce. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1835 Registrován: 10-2004 Odesláno Čtvrtek, 09. listopadu 2006 - 23:05:35         742 404: dovolte dvě otázky: a) Co je špatného na tom, že někdo pracuje jinde než v místě svého bydliště? b) Co je vám do toho? 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 00:18:02       Krysolet: dovolte jednu větu: a) I LOVE THIS GAME! 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 00:30:12       Krysolet: dovolte jen jednu otázku: a) Jsme dobře v diskusi o řadách 740, 741, 742, 743 ? Jirka_kraťas Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 08:52:42         Na Os 9514 z Prahy do Mladé Boleslavi včera 9.11. kiksla 742.114, tak jí musela pomáhat zamračená 749.182. Vznikla zajímavá sestava 749+742+053+053. Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 14:32:59         742 404: promiňte, ale asi jste špatně pochopil otázky. Pro opáčko: Dotaz: Co je špatného na tom, že někdo pracuje jinde než v místě svého bydliště? Odpověď: Miluju tuto hru. Dotaz: Co je vám do toho? Odpověď: Miluju tuto hru. Při vší úctě - nepřipadá vám, že mluvíte krapet z cesty? K vaší otázce: ano, jsme správně v diskuzi o lokomotivách řady 740-743. Právě proto nechápu, proč se zrovna tady pozastavujete nad tím, že někdo dojíždí za prací do poměrně vzdáleného místa. Můj soukromý komentář: snažíte se být po vzoru docenta Chocholouška, Ivana Horníka nebo třeba Vikyho Cabadaje sžíravě vtipný. Leč nemáte na to, mezi příspěvky jejich a vašimi zívá propastná díra oddělující špičatý humor od trapného navážení se do soukromého života jiných. Můžete se znovu (tentokrát rozumně) pokusit odpovědět na moje otázky? 742 404 Neregistrovaný host Odeslán z: 88.100.105.117 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 15:57:37       Krysolet: Tak já si myslím, že sranda musí být i kdyby nebylo čím co vozit, což je u ČD, a.s. v současnosti velký problém. A co se týká vašich otázek, nevím proč se mě ptáte, já se s vámi nebavím. Je mi celkem jedno, jestli někdo jezdí dělat někam jinam než bydlí. U zaměstnanců ČD, a.s. je to dosti časté. Do Luboše se nenavážím, on se mě na něco ptal a já mu trochu oklikou odpověděl. Že to úplně přesně nepochopil, to už je nyní jedno. A když už se mě ptáte jestli si myslím, že jsem vtipný. Na to Vám mohu říci jen toto. Mě je celkem jedno, co si myslíte. Jediný, kdo je tady vtipný jsou České Drahý, ty nás zásobují dnes a denně záplavou "vtipů", špatných vtipů. Samozřejmě se to nevztahuje na provozní zaměstnance, ti jen zachraňují situaci. ČUS BUS BAMBUS Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1841 Registrován: 10-2004 Odesláno Pátek, 10. listopadu 2006 - 16:14:46         Děkuji, to mi stačí. Nemám dalších otázek.