| Autor |
Příspěvek |
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 14. listopadu 2006 - 20:12:26 | 
|
Ksakru, tak proto měl ten vlak sekyru 15 minut z důvodu technické závady na lokomotivě. Měl jsem jet Slonem, ale nevyšlo to, teoreticky to však měl být on. No tak si ještě nějakou tu chvíli počkám. Škoda, už se nemůžu dočkat, až se v něm poprvé v životě svezu.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3431
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 15:23:23 |
|
EC 120 Košičan: 162.005 + 5×B(p)eer + BDshmee(r) + hospoda + Apeer - celý vlak včetně jedničky ganz plný
IC 141 Detvan: 162.008 + Aee + Bee + Bmee + 2×Bpee
Os 3311: 163.038 + 2×Bt + Bdt + Bt
Cca do 14:15 byla v Karviné výluka kolejí 6, 4 a 2, takže průjezdné byly jenom koleje 1 a 3.}
|
Hroch
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 8-2004
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 18:38:45 |
|
Koukám, jak si tu toho ešusu užíváte. Jsem zvědav, jak dlouho bude sprejerům trvat vytvoření nového nátěru. 
| Není týden ten, kdy nepotkáš blbce každý den. |
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 198
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 20:36:23 |
|
Hroch: Řekl bych, že jim to bude trvat déle, pokud bude Ešus stále v provozu a když už by měl být někde odstavený, tak počítám, že ho postaví do haly v Bohumíně, aby to nebylo hned překabátkované....
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Středa, 15. listopadu 2006 - 21:11:30 |
|
Garfield: Zjéé, ty ses tu vyznamenal s tím ježděním v mlze koukám. Škoda, že se nedá nafotit to prd, co z okna vidíš, bych ti to poslal.
Jinak dneska opáčko Hutníka v 3ncu. Souprava dojela do stanice, ovšem oblíbená 151 008 opět zkolabovala při objíždění a nastal kolaps. Čili repete, v Těšíně zřejmě přepřah na něco elektrického. Budou muset zaturnusovat třetí staniční posun ,,Hutnikovy", bo ve Vršovicích se zatím závada neprojevila. |
Joza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 10
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 03:58:21 |
|
Ve středu večer na Os 2851 už jezdí zase slon a během noci se drží a jezdil podle turnusu do Os 2865 a na údržbu do Bi a zpátky do slezskopolského Těšína na Os 2846.
V noci kolem 1.00 hodiny do Těšína z polska přijel soukromý sergej (M62.1683)od firmy PCC Rail Szczakowa pro prázdné z Třinecký železáren. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 522
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:40:03 |
|
Po výstupu ze včerejšího 90 minut zpožděného SC 511 (na Svinově ve 23:20). Čekal CE na svůj výkon, tuším, že to měl být Os 2829, odjezd ve 23:32.
(Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 09:53:39 |
|
VláďaH: Škoda, že se nedá nafotit to prd, co z okna vidíš, bych ti to poslal.
Dovolil jsem si trochu upravit tu fotku ze stanoviště 471. Pro představu, co vidíš za solidní mlhy to myslím stačí, ne? Variantu "svícení dálkáčem v noci v husté mlze" jsem nedělal, to stačí nahradit úplně všechno šedobílou barvou....
(Příspěvek byl editován uživatelem jena.) |
P. Štefek
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.26.12
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 10:38:59 |
|
Joza: Díky za zprávu o M62-1683, už jsem ráno nemusel volat na náš dispečink, zda v noci všechno proběhlo OK. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3525
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 11:12:09 |
|
P. Štefek: vidíš to, informace z K-repu pomáhají už i velkým firmám...  |
CTL
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.185.227.1
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 11:20:57 |
|
No jo, ale co když je to někdo z konkurence a schválně šíří dezinformace.A pak kvůli K-Reportu PCC zkrachuje... |
Ringo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 34
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 16. listopadu 2006 - 15:59:58 |
|
Kdy a co se bude rekonstruovat v žel. st. Havířov v rámci živých nádraží? |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 528
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 10:13:37 |
|
Kolik je v současné době rozpůjčováno ostravských es po republice? 363 031 má být údajně v Plzni, co je v Brně?
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3450
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 11:35:52 |
|
co je v Brně
Furt něco, např. v pátek na R 1539 jela 363.022.
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 529
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 12:08:55 |
|
Tím jsem myslel, kolik je tam kusů, takže pokaždé jen jeden?
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3452
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 13:00:19 |
|
To nevím, ale myslím, že jich bude víc než jeden.
---
Dnešní strkači na Mostech: 181.114 a 182.168.
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 13:02:18 |
|
Naprosto pravidelně 2 - 3 jen v Brně. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3465
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 19. listopadu 2006 - 22:31:43 |
|
Karviná bude mít od prosince 2 přímé rychlíky do Žiliny a ani na jednom asi nebudou k vidění a k  peršouni.
Na Beskydovi by to měla být řada 362/3 a na Budatínu 151 
|
Vlado_msts
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 199
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 00:35:05 |
|
Hurá. Po třech týdnech neúspěšného lovu se mi podařilo dnes jet s Ešusem. Byla to parádní jízda, nejlepší bylo, když jsem seděl ve skoroprázdné první třídě (se mnou jeli ještě další dva cestující) a zbytek lidí se mačkal ve zbytku soupravy, která byla označena dvojkou. Snad někteří jedinci přijdou co nejpozději na to, že v tomto vlaku je první třída bez příplatku.  Výhodou pro mě bylo i naprosto klidné čtení knížky. Minusem pak je velká ostrost světel ve voze a téměř nemožné bylo něco vidět z okna. To vše zas ale anulovala naprosto tichá a pohodlná jízda. Takže asi tak.
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1018
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 11:36:59 |
|
U osobního valku netřeba mít jízdenku 1.třídy? To se mi nezdá. Otázkou pak je naco ve 471 vlastně se ta 1. třída dělala? Nebo se počítá s tím, že výhledově budou jezdit i na rychlících?
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 505
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 12:00:04 |
|
Zelená: záleží na tom, co je napsáno v hlavičce vlaku v KJŘ. Pokud tam osobní vlak nemá první třídu uvedenu a tato je tam k dispozici, je možné ji použít jako druhou třídu. Pokud je v hlavičce první třída uvedena, je potřeba si koupit lístek na "jedničku", tak je to např. na trati Praha - Kolín. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1020
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 12:05:25 |
|
Garfiel - díky za zprávu ohledně nasazení lokomotiv.
Velice "chytré" . na rychlíku Ostrava - Žilina nasadit 150. Ty patří na rovinatou trať Přerov - Praha a ne do hor, kde nemůžou. Doufám že alespoň na Excelsioru (nynější Cassovia) zůstane 163 a nebudou zase experimentovat se 150 jak před 2 roky. Když prší, tak to přes 2 kopce vytáhne jen stěží a pravděpodobnost, že někde chcípne, je dost veliká.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 685
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 12:05:28 |
|
Vlado_msts: tak to ten lov moc úspěšný nebyl na 471, protože ještě nejezdí ani 14 dní (přesně 12 dní), tak nevím, proč jej lovit 3 týdny.
Jinak u Os nemusí být 1.třída, pokud není značená v JŘ. |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1021
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 12:09:27 |
|
JIrka-p Díky za info ohledně 1.tř.
|
VláďaH
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.209.6.26
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 21:13:23 |
|
Tak Garfield zatím nehlásí, tak musím já. Dnes mezi Darkovem a Loukami převeden provoz na nově zrecyklovanou 1.TK, takže se jezdí hóóódně do kopce a do Louk se brzdí. Zdvižení koleje bylo v nejnižším bodě o asi 5,5 metrů dle info z SDC. V příštím roce opět pokračování, tentokráte na střední koleji.
Ad.Penik: Helééé dík za půjčení toho sběrače na 471, jezdí to super viď |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3482
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 21. listopadu 2006 - 21:36:33 |
|
Tak Garfield zatím nehlásí, tak musím já
Já zatím hlásím jenom novou pomalou na dětmarovickém zhlaví v Karviné (v 2.TK) + práci MUVkařů tamtéž.
Do Darkova až někdy jindy
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3484
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 22. listopadu 2006 - 14:55:18 |
|
Postrky přes Mosty má furt 182.168, dneska se 182.038.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3485
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 23. listopadu 2006 - 17:45:29 |
|
163.006 po skoro 4 měsících zmizela z vlaků 80220/1/3/2. Dneska odjela na vlaku 60404 někam do Čech, na maňasovi místo ní 181.126.
Postrky přes kopec furt 182.038 a 182.168.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3487
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 14:15:12 |
|
Dneska se při Sv cestě z Bohumína do Těšína nějak "fláká" - z Bohumína 13:28, Dětmarovice 13:38 a z Karviné odjel až po Detvanovi, cca ve 14:05.
A díky tomu si Os 2846 veze menší bonus:
Os 2846
směr jízdy Ostrava-Svinov
informace ze stanice Český Těšín
skutečný čas 24. 11. 2006 14:27 (odj.)
pravidelný čas 14:16 (odj.)
poloha 11 min. zpoždění
informace vystavena 24.11.2006 14:30:58
Jak je možné, že CDS za pár minut hlásí něco jiného?
Os 2846
směr jízdy Ostrava-Svinov
informace ze stanice Český Těšín
skutečný čas 24. 11. 2006 14:30 (odj.)
pravidelný čas 14:16 (odj.)
poloha 14 min. zpoždění
informace vystavena 24.11.2006 14:37:03
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3488
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 24. listopadu 2006 - 15:22:03 |
|
Tak Os 2846 z Albrechtic až do Svinova veze +20.
V Kunčicích přípoj na hlavní samozřejmě nečekal (což v 30 minutovém taktu chápu), ale Os 3144 do Frýdku čekal 13 minut na zpožděný os 2846...
A R do Brna ve Svinově na 2846 samozřejmě nečekal.
A čtvrthodinku si veze i následující Os 3424  .
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3497
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 25. listopadu 2006 - 21:17:23 |
|
Něco ze včerejška:
a ze dneška:
Na Os 2938 dneska dvojbarevný panťák, vzadu 460.015, vepředu buď 460.007 nebo 008.
|
KarlosK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.148.9
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 16:01:37 |
|
Nevíte, jestli od nového GVD budou v Mostech u Jablunkova pořád zastavovat (sice neoficiálně) všechny vlaky včetně R a EC tak, jako dosud? |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3560
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 17:42:41 |
|
KarlosK: dokud tam budou celníci, tak určitě jo... Ale je zajímavé pozorovat, jak (zejména o víkendech) tam do/z takového "nezastavujícího" vlaku někdy nastupují/vystupují doslova davy.
Sranda to musí být při takovém sčítání cestujících, kdy ti ve vlaku "záhadně" přibývají a mizejí lidi.... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3510
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 21:16:27 |
|
Největší davy tam vždycky vystupovaly z ranního Beskyda o víkendech, myslím, že příští rok to bude podobné např. u ranní Kysuci.
Stavět se tam asi bude dokud nebudeme v "Šenghenu" nebo jak se to píše.
|
Ostravák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3819
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 26. listopadu 2006 - 21:39:08 |
|
Něco o 471 jsem vywebil na svých stránkách. Tak se na to kdyžtak můžete kouknout.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 508
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 00:08:07 |
|
K tomu zastavování v Mostech: rozvinul jsem si před sebe plachtu 106A ŽSR platnou od 10.12.2006 a u všech rychlíků tam jsou naznačené jen průjezdy (pro pořádek doplním, že v té v současnosti platné tam pobyty z dopravních důvodů jsou), takže hlasuju za možnost "B", že zastavovat nebudou. Pokud teda soudruzi na ŽSR neudělali někde chybu... |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3567
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 07:57:58 |
|
Jirka p: tak máš asi pravdu. Otevřel jsem SJŘ 301 platný od 10.12. a všechny vlaky tam mají psaný průjezd (dosud pobyt z dop. důvodů). Jen by mě zajímalo, jak to budou řešit s těma celníkama... |
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 795
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 11:42:25 |
|
Jena:
Na jihu jsme zvyklí, že se vozí durch. Na některých vídeńských ECčkách Rakušáci kontrolují už z Brna. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3512
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 15:39:55 |
|
Hm, škoda, celkem mě to se*e, ranní Kysuca (435) by se mi hodila, takhl budu muset jet až Os 2973...
Tak samo např. večerní Budatín (442) v létě.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 510
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 17:50:20 |
|
Garfild: pro inspiraci si to chce pustit film Sluce, seno... , do toho kopce v Mostech to stejně zas tak rychle nejede. Pro méně dobrodružné povahy je v nabídce záchranná brzda |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3570
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 21:09:08 |
|
do toho kopce v Mostech to stejně zas tak rychle nejede.
To je pravda, 80 není žádná rychlost.... |
celník1
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.158.159
| | Odesláno Pondělí, 27. listopadu 2006 - 23:25:39 |
|
"jak to budou řešit s těma celníkama..."
Když budou všechny rychlíky zastavovat v Jablunkově, je to asi jasné. |
KarlosK
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.82.148.9
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 08:23:07 |
|
Škoda, jsem z Mostů a přímé spojení Mosty - Praha bez přestupů mi vyhovovalo maximálně, už jsem za ty roky tak rozmazlený, že si na to nebudu moct zvyknout. |
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 511
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 12:00:23 |
|
Jena: oproti třeba 160ce...
Ale je pravda, že jsem si to ani neuvědomil , zatím tam všechny vlaky stavěly, takže přes Mosty se do kopce jelo fakt pomalu (zastavení, rozjezd). |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3571
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 13:28:36 |
|
třeba oproti třeba 160ce...
Si to zkus, vyskočit byť jen ve dvacítce... Ono z okna vozu to vypadá jinak, než na stupačce pozozujíc pod sebou ubíhající štěrk... 
Nikomu nedoporučuju  |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3514
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 14:28:42 |
|
Ad vyskakování:
No já to rozhodně zkoušet nebudu , ale dost lidí se asi nedobrovolně projede až do Čadce, pokud je na to průvodčí včas neupozorní
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3515
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 28. listopadu 2006 - 15:32:44 |
|
182.168 vydržela na postrku víc než týden, dneska vyměna za 181.114. Druhou postrkovou  dneska 181.126.
|
Jirka_p
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 512
Registrován: 5-2004
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 07:01:38 |
|
Však taky ten smajlík:
Nic zkoušet nebudu, pamatuju si jízdu osmdesátkou na otevřené plošince starého vozu ÖBB z Wiener Neustadtu do Vídně, tam už ta 80 nevypadala jako taková sranda.
Jinak s tím vyskakování, samozřejmě to nebylo myšleno vážně, holt do Mostů už jen osobákem. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3524
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 29. listopadu 2006 - 18:17:44 |
|
Dneska byl v Karviné měřící vlak s 750.333. Odjel kolem 15:00 na Dětmarky.
Hned po něm projel Sv 2990 (460.063/064) a za dalších pár minut odjel Pn 47362 s 181.047 (uhlí Karviná Doly - München)
|
EC DETVAN
Neregistrovaný host
Odeslán z: 62.209.206.172
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 16:35:02 |
|
A jak to bude s Detvanem? Bude zastavovat v Třinci a pak až Čadci? |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3526
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 18:15:14 |
|
EC DETVAN:
Přes Mosty mají od 9.12. psaný průjezd všechny rychlíky i Detvan, takže asi to bude tak jak píšeš.
(Příspěvek byl editován uživatelem Garfield.)
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 542
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 18:36:57 |
|
Ostravští peršani v Čechách :
163 018 se dnes kolem 14. hodiny potulovala po Pardubicích a následně se přivěsila k nákladnímu vlaku. Co to má za znak na čele? Předpokládám, že je to erb nějakého města?
163 027, náklad, cca 14:42, Brandýs nad Orlicí, směr Pardubice.
163 036, náklad, cca 15:00, Česká Třebová, směr Pardubice.
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1027
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 18:39:03 |
|
Ad Mosty - dle jízdních dob to na zastavování nevypadá. Ale za každým rychlíkem jede za 5 - 10 min. osobák a tak se nic moc neděje. Mnohem více mi vadí nesmyslný přestup u vlaku 2801 (původní číslo) v Českém Těšíně. Kdo toto vymyslel, měl by se "za trest" tímto vlakem svést v sobotu ráno, ještě je možnost 2. a 9.12. a pak teprve ten přestup může zdůvodňovat. Tento přímý vlak (o víkendech) s výjimkou GVD 96/97 a 98/99 existoval už od dob elektrifikace, určitě od poloviny 60. let.
RT EXpres - dnes bylo v Reportu, že drážní úřad neschválil provoz lokomotiv (tuším Siemens). Ať mi nikdo netvrdí, že DÚ je nezávislý od ČD. Všude jinde v okolí tyto lomomotivy mohou jezdit bez problémů. To co dělá monopol ČD je skutečně otřesné. Podobná situace na trati Mariánské Lázně - Karlovy Vary, kde Viamont nabídl mnohem nižší dotace než ČD a přesto ke změně dopravce nedošlo.
Cena RT Expresu cca 240 Kč by pořádně zatřepala Pendolinem (500 Kč) a toho se dráhy bojí, že vy se pak mohly svým slavným Pendolinem jít vycpat. A RT Expres by krásně konkuroval i obyčejným "zastavujícím" IC, takže to dopadlo, jak se dalo čekat.
A tak hurá jako všude vítězí utobusová doprava, kde Student Agency nabízí cenu kolem 200 Kč. A tak rozhodnutí drážního úřadu není ani tak proti RT, ale hlavně proti železnici jako takové.
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 694
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 19:34:54 |
|
Netuším, zda je či není DÚ nezávislý. Jen se podívejme zpět na schvalování 680. Kdyby byl DÚ závislý na ČD, tak by s tím nedělali takové obstrukce. I jednotka 471 měla svého času problémy s LS90. |
Křemík
Neregistrovaný host
Odeslán z: 141.30.211.149
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 20:38:34 |
|
Zelená: Na trati KV - ML byl problém úplně v něčem jiném. Hlavním viníkem toho, že vítěz výběrového řízení (VIAMONT) nezačal jezdit už v tomto GVD, byl krajský úřad a na něm pracující dopravní "odborníci". KrÚ vypsal VŘ cca v polovině roku 2005 a navíc požadoval, aby vítěz zajišťoval ZDO od 1.1.2006. Tento postup ale již od počátku nebyl v souladu se Zákonem o dráhách a souvisejícími vyhláškámi (mj. lhůty stanovené pro podání žádosti o přidělení kapacity dopravní cesty; doba, na kterou je kapacita přidělována apod.). VŘ vyhrál sice Viamont, ale krajští úřednící pak s překvapením zjistili, že nemůže jezdit, protože si včas nepodal žádost o přidělení kapacity DC. |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 543
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 21:53:51 |
|
Na zelpage jsem si všiml, že souprava od IC Olše pojede na Os 3320 do Přerova (to už tady bylo před nedávnem napsáno). Ale obratový vlak je uveden 3305, který jede v pracovní dny z Hodonína. Snad nepojedou ty vozy 80 km Sv, nebo ano?
| Ostrava - Karolina; budoucí nová ostravská čtvrť. |
|
Penik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 695
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 30. listopadu 2006 - 22:24:17 |
|
A proč by ne. Jednotka 471 v Praze jezdí soupravově do Kolína (cca 65 km).  |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1028
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 06:35:18 |
|
ad Křemík - díky za info, v médiích to bylo asi zkresleno
ad Sv IC Hutník už několik let jezdí jako souprava denně 62 km (Český Těšín - Bohumín a zpět) a vůbec nikomu toto mrhání penězi nevadí.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3532
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:35:34 |
|
Těch soupravových vlaků je tady hodně už teď (2× denně od Hutníka, v pátek a v neděli od posiláků (1538/9 a 1540/1) a panťáky ani nepočítám.
Od 10.12. sice ubude od R 1538/9, ale přibudou od Ostravana (2× denně) a od R z Brna do Těšína (1× denně)..
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 27924
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Pátek, 01. prosince 2006 - 14:40:48 |
|
Těch Sv docela přibývá i jinde...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
 Jeďte do Pelhřimova!
V sobotu 9. prosince i s doprovodným programem. |
|
