| Autor |
Příspěvek |
Mir
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 18:35:18 | 
|
Pochvala pro ČD - jen jsem se náhodou stavil na křižování ve Vesci u Liberce a ejhle. Pak jsem ještě viděl 843+043+043 do Pardubic.
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1243
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 18:45:45 |
|
V pátek jely liberecké rychlíky takto:
843.018 R 986
843.015 R 988
742.058 R 989 (843.007 v závěsu, motor na volnoběh)
843.009 R 990
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
inkonginto
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.2
| | Odesláno Sobota, 23. prosince 2006 - 23:33:19 |
|
To: Václav Š. David
To by tedy vadilo. Objednavatel si objednal 843 + 043 (943), nikoliv vozy 010 (012). Jediná 012 je objednána jako zesila k 843 + 943 na X u vlaků 16208 / 16229.
Již teď krajští zástupci těžko nesou, že se nejezdí dle jejich objednávky. No snad od 1.1.2007 začnou nějaké sankce....
Jinak pokud jede na závěsu rychlíku 843 (v případě neschopnosti) a vlak je veden lokomotivou, určitě je to levnější, než zaplatit pokutu 50 litrů....
To: M.T.
Ačkoliv zaměstnanci depa (vedoucí zaměstnanci) byli upozorněni již v koncem léta, že se vozy 043 v Tanvaldě nedají "urvat" (právě na základě zkušeností z Jedlové), bylo jimi pouze odpovězeno: "o to se nestarejte".
To: M.T.
Jak bude probíhat další postup depa nikdo asi neví. Ale prošlé revize byl hlavní důvod, proč byly 3 vozy 043 z Tanvaldu odebrány hned 10.12.2006. |
Václav Š. David
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.13.79.2
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 01:24:42 |
|
inkognito: To se mi nechce věřit. Padesát litrů je moc, to by se v některých relacích ČD nevyplatilo jezdit. Zdá se, že ČD překračují své možnosti. |
23tekk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 23
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Neděle, 24. prosince 2006 - 13:47:16 |
|
Dnes snad poprvé od novýho GVD se 843 011 vysoukala bez větších obtíží do Kořenova.
Tak sláva....ale trvalo to |
854215
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 784
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 10:14:14 |
|
citace:
Místo události: okres Trutnov — Dvůr Králové - Lipnice
Datum a čas ohlášení: 24.12.2006 22:19
Typ zásahu: dopravní nehoda železniční(vč. metra)
Zasahovaly jednotky: PS Dvůr Králové, HZS ČD Hradec Králové
Popis zásahu: Jednalo se o sraženou osobu osobním vlakem, které bylo způsobeno smrtelné zranění. Jednotka PS Dvůr Králové provedla ohledání okolí místa nehody - bylo podezření, že by zde měla být ještě jedna osoba. Jednotka HZS ČD Hradec Králové odstraňovala následky nehody.
Časově to odpovídá buď na R 996 nebo R 997. Neví někdo blíže ??
|
Lee
Neregistrovaný host
Odeslán z: 84.42.210.154
| | Odesláno Pondělí, 25. prosince 2006 - 17:35:35 |
|
Tak sem musel dneska do práce, tak že se svezu s 843, že si to jako vynahradím. Do Lbc jsem jel s němcema. Ale zpátky jsem musel v 16:30 nastupovat do 810-ky. :o( Furt jen něco nahrazujou. |
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 311
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Úterý, 26. prosince 2006 - 14:03:35 |
|
854215:
Dvůr Králové - Pod koly R 997, který jel z Liberce do Pardubic, u železniční stanice Dvůr Králové skončil život starší ženy. Žena si s největší pravděpodobností zkracovala cestu domů po návštěvě u příbuzných nebo známých. Nehoda se stala krátce před 22. hodinou dne 24.12. nedaleko vjezdového návěstidla. Na místě nehody se vyskytovala hustá mlha, proto strojvedoucí viděl ženu na poslední chvíli a nestačil dát výstražné zvukové znamení. K újmě na zdraví u jediného cestujícího a vlakového personálu nedošlo. Po vyšetření nehody Policií ČR a omytí čela motorového vozu pokračoval rychlík do Pardubic přibližně 150 minut opožděn. O stejnou dobu byl opožděn protijedoucí R 996. Mimořádná událost neměla větší vliv na dopravu, neboť se jednalo o poslední vlaky.
www.zelpage.cz |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 27
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:19:28 |
|
Které vozy 834 a 943 teda nakonec skončily v Plzni a které v Liberci? Před časem se tu kdosi ptal, ale pořád žádná komplexní odpověď |
Pepa_kox
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 660
Registrován: 9-2005
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:28:27 |
|
Sajtr:
DKV Plzeň:
843.012,027,030
943:004,005,008
ICQ 222-667-615
Možná přijede i brejlovec...
Motorové vozy řad 830/1 vám z Tlumačova přejí šťastný Nový rok a ať je lepší než ten jejich poslední... |
|
Unipuls
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1274
Registrován: 5-2003
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 17:29:49 |
|
Sajtr:
To je ale bord.., co?
Tak vem nohy na ramena, všechno to zjisti, i s daty předávky, a pak nám to sem hezky napiš 
Tomu se říká výzva!
| Spolehlivost je výsledek mravenčí práce v mnoha i zdánlivě nesouvisejících oblastech. |
|
vojta_p
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.71.8.233
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 20:03:51 |
|
Sajtr:
PJ Liberec:
843:004,005,006,007,008,009,010,011,013,014,015,017,018
943: 007,010
víc jsem jich zatím nepotkal |
Sajtr
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 28
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 21:14:26 |
|
Pepa, vojta: dik
Unipuls: škoda mluvit...opravdu zbytečný příspěvek. Třeba to pomohl více lidem...
Když si vemu ještě stroje, co jsou v Olomouci, tak se z toho seznamu nějak vytrácí stroje 843 016 a 025 a 943 011 |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 222
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 21:30:15 |
|
@Sajtr: 843.016 a 025 stojí v Děčíně neprovozní.
Dotaz na M.T.: Jak to s tou 016 vypadá? Měla být zprovozněna už koncem srpna a pořád nic. To vypadá, že si v Šumpru snad nechali ty kola na prezentaci jejich neschopnosti či co.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Pátek, 29. prosince 2006 - 21:44:56 |
|
Kola pro 843.016 máme od počátku prosince a na zprovoznění se pracuje.Před Vánoci jsem byl na cestách ohledně Regionov a nyní mám odpočinkovou dovolenou,tak po Novém roce dám vědět. |
ythomas
Neregistrovaný host
Odeslán z: 83.208.251.30
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 11:28:11 |
|
Prosim vas, nemate nekdo k dispozici vykres podvozku r. 843 (nebo proste nejakou technickou dokumentaci)?..jde mi hlavne o zabudovani brzd...kdyztak mi to prosim poslete na mail...diky! |
Bugear
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 225
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 19:24:10 |
|
Takže Good news everyone. Přeju co nejmíň problémů při zprovozňování a 843.016 brzký návrat do služby.
| 810: lepší udržovaná koženka než neudržovaná plyš. |
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 28907
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:16:17 |
|
042.003 stojí kdesi v dílnách kvůli kolům už víc jak rok... 
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Vláďa_2
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 142
Registrován: 8-2006
| | Odesláno Sobota, 30. prosince 2006 - 20:37:35 |
|
Sajtr: 943.011 je na PVy ve Veselí nad Moravou. Než šel do dílen, byl pod DKV Brno, ale teď půjde někam jinam. |
Uzavřeno: Další dialogy již nemůžete zahájit.