Archive through 04.leden 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 12:42:17         Kdy a po jakých nehodách byly vyřazené slovenské 742.053 a 313 (53 naposledy Leopoldov, 313 Bratislava)? Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 14:25:14         Tajemny pantak: jses si jisty, ze byly vyrazeny? 053 byla jeste letos v kvetnu provozni, o 313 se da najit zaznam jeste z letosniho zari (stale RD Bratislava vychod). Myslim, ze kdyby se jednalo o takhle cerstvou vaznou nehodu, ze bysme o ni vedeli. VAŠEK Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.197 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 16:27:56       742 053 A 313 STÁLE JEZDÍ,NEHODU ŽÁDNOU NEMĚLI,JE TO JEN MYLNĚ NAPSANÉ V KNIZE MOTOROVÉ LOKOMOTIVY JAKO ATLAS Z ŽM.NESMYSLU JE TAM VÍC.CO SE TÝČE RUŠENÍ 742 OD NOVÉHO GVD DOŠLO NA MÉ SLOVA,U ČD JE NAVRŽENO NA ZRUŠENÍ 20 LOKOMOTIV 742.UŽ DOCHÁZÍ I NA TUTO STĚŽEJNÍ ŘADU U ČD. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 10-2004 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 17:00:44         VAŠEK: vlevo na klávesnici se nachází Caps Lock - zkus to příště zmáčknout . Tak jsem si tvůj příspěvek musel přečíst 2x, bych ho pochopil. ICQ: 202 888 377 Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 606 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 18:08:50         Já vím, taky mi to přijde divný, ale tahle informace se někde na netu objevila ještě v době, kdy jsme si o nějakém atlase motorových lokomotiv od ŽM mohli nechat jen zdát. Proto jsem se ptal. Kdyby byla někde aktuální fotka těchhle dvou mašin, tak se to může vyvrátit. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 9-2004 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 18:51:48         Tajemny EM: z jakeho atlasu od ZM to je? Ja jsem se koukal do sveho a nic take jsem tam nenasel, obe tam jsou jako provozni.. Tady je 053 v Trnave 4.4.04, coz pravda neni moc aktualni, ale leos v lvetnu ji nekdo zaznamenaval do "knihy jizd" na vlaky.net, zrejme zase nekde kolem Trnavy. http://www.vlaky.net/upload/galeria/000020/000406.jpg K 313 je dostupna aktulani fotka http://www.vlaky.net/upload/galeria/000020/009202.jpg 25.9.05 na filialce. Uz veris? Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 5-2004 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 19:32:37         To je nějaká provokace. Rušit 20 lokomotiv řady 742 je totální nesmysl. Co na vlaky nasadí když se 749-753 definitvně rozpadnou. To už to chtěj směřovat do likvidace ČD? Předpokládal bych že naopak postupně tyto lokomotivy nechali projít hlavnímy opravami případně že by je modernizovaly aby mohly nahradit poslední lokomotivy 749-753 v nákladní dopravě. Takto jdou do kytek vlastně řady 742, 749, 750, 751, 753. Zatím se to netíká lokomotiv 730,731. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 4627 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 12. listopadu 2005 - 20:31:32         Kubrt: z jakeho atlasu od ZM to je? Ja jsem se koukal do sveho a nic take jsem tam nenasel je to tam, úplně poslední věta na straně 102... . Ale podle toho, že hned na protější straně jsou oba uvedeni mezi provozním si tipnu, že se se jedná o chybu tisku. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Bkp Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1165 Registrován: 8-2003 Odesláno Neděle, 13. listopadu 2005 - 12:11:02         Člověk by řekl, že parní lokomotivy ještě nedojezdily, pouze změnily tvary. Neroňte slzy do piva, život je kabaret. Garfield Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 10-2004 Odesláno Neděle, 13. listopadu 2005 - 12:56:31         Taky jednu "parní" přidám: ICQ: 202 888 377 TB Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.58.49 Odesláno Neděle, 13. listopadu 2005 - 12:58:02       Tak to je u některých případů (742 096, 742 237...) jen slabý odvar... Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 791 Registrován: 9-2003 Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2005 - 10:41:54         Kterých 20 742 je navrženo na zrušení? Tipl bych si, že pardubické 742 258, 168, krnovská 742 423, v Kolíně odstavené 197, 269, 259, 164, 050. Další nevím. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 14. listopadu 2005 - 15:26:07         Kubrt - ano, teď už mi nic jiného nezbývá... Chudinky 742.053 a 313, já už je ve svých záznamech pohřbil a ony jsou zatím zdravé a funkční...Nejspíš ta chyba vznikla u někoho, kdo amatérsky zpracovával (dlouhou dobu veřejnosti nedostupnou a utajovanou) statistiku slovenských lokomotiv, prostě se na tyhle dvě mašiny nějakým způsobem zapomnělo a ŽM-atlas roztroubil do světa jako potvrzenou informaci, že tyhle dvě dojezdily po nehodách. I takové věci se stávají. Když tak koukám na ty poplašné zprávy o rušení 742 (nemyslím po neopravitelném poškození nehodou nebo ohýnkem), co takhle nějaká modernizace těch nejvíc opotřebovaných? Soukromníci dělají všemožné tuningy svých 740 přece už dávno... Já už fakt nevím, čím se bude za pár let jezdit? Aleš F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 20:06:13       V HK odstavená pro nadbytečnost 742 119-protočeny všechny nápravy! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 20:50:08         No ale to neni pro nadbytečnost!nebo s protočenýma nápravy se dá jezdit????? Fantomasdc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 891 Registrován: 7-2002 Odesláno Úterý, 15. listopadu 2005 - 23:53:52         A co takhle? Protočený nápravy - oprava nutná. Jenže loko je nadbytečná, oprava se neprovede, odstaví se pro nadbytečnost... Aleš F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Středa, 16. listopadu 2005 - 19:49:15       Prostě se nebude opravovat není potřebná pro provoz! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 3-2005 Odesláno Středa, 16. listopadu 2005 - 23:22:41         To mi je jasné, ale neni odstavena jen tak!!!Pochop odstavení pro nadbytečnost je, že mašina je provozní a né, že ti dojezdila pro nějakou závadu!!Je nepotřebná pro depo, nejsou pro ní výkony... to se dá hovořit o Pardubických 742 např 258. a mimochodem nejezdila náhodou také v poslední době v České Třebové??Že jí tam mám také párkrát Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2005 Odesláno Sobota, 19. listopadu 2005 - 03:20:32         Kocour 740 410 v Rybitevské části Synthesie letos v létě Poblil se Neregistrovaný host Odeslán z: 213.168.177.203 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2005 - 21:01:22       Kde jezdí 742 264?? T478.3363 Neregistrovaný host Odeslán z: 194.108.247.224 Odesláno Pondělí, 21. listopadu 2005 - 22:35:43       PJ Rakovník. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 24. listopadu 2005 - 23:33:06         To je taková ta bíložlutá? 740 848 Neregistrovaný host Odeslán z: 212.27.192.25 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2005 - 08:00:00       Jen přihodím ,že od nového GVD bude ukončen provoz rychlých nákladních vlaků na trati PLzeň-Furth im Wald(Rn 44300-308)(směsky)- jsou vedeny 2x 742.Od nového GVD zbydou 2x742 jen Péenky-wapky.Noční náklady-ucelenky by měli zůstat(750,754) Chich Neregistrovaný host Odeslán z: 83.208.200.250 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2005 - 16:58:11       Tajemný em:Ano, přesně ta. Vašek Neregistrovaný host Odeslán z: 81.27.196.74 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2005 - 18:07:53       Lokomotivy 742053 a 313 opravdu jezdi, mylná informace vznikla amatérským zpracováním knihy Atlas Lokomotiv v sekci 742, kde i články se často podobají pohádkám o mašinkách a nezakládaji se na pravdě stejně jako u řady 743. Lokomotivy 742 v počtu asi 20ks budou opravdu odstaveny a po demontáži některých dílů opravdu zrušeny konkrétní čísla vím, uvedu je až tuto informaci budu mít důkladně potvrzenou. Pravdou je že velkou roli zde hrají Pardubice, Kolín a Ostrava. V Děčíně zaří novotou 742089. Poručík_pihrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 5-2004 Odesláno Pátek, 25. listopadu 2005 - 22:16:17         Co bude za chvilku jezdit když likvidují lokomotivy 742. Najde te li v mém příspěvku chybu, gratuluji neboť se stávate jejím majitelem. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 26. listopadu 2005 - 12:06:22         Poručík - nastoupí zpět animální trakce, která se v minulosti velmi osvědčila (např. Praha - Kladno a České Budějice - Linz). Bobo Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4289 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2005 - 10:44:24         a splňuje animální trakce požadavky na EMC? kolisti = piráti chodníků neosvětlený cyklista = žádný cyklista jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno pouze plynulá doprava může být ekologická Koblížek_s_polevou Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 9-2005 Odesláno Neděle, 27. listopadu 2005 - 21:06:11         Pravda, pravda - kobylince a moč by KO asi moc nesvědčily. TB Neregistrovaný host Odeslán z: 83.148.58.10 Odesláno Sobota, 03. prosince 2005 - 10:25:37       Kdepak je v současnosti 740 898? Jinak včerejší Pnko Dc-Rybniště 742 344... prcek.z.lipy Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.34.130 Odesláno Sobota, 03. prosince 2005 - 20:25:16       740.898 (jestli je to ta Čechomorka) byla cca.3 týdny zpět na výluce na trati 140 myslim že ve Stráži nad Ohří. Bouřka Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 12-2003 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2005 - 11:22:37         Ve středu 30.11. opustila Škodu Plzeň lokomotiva 740.669. Kolem 11 hodiny vyjela ze "severní" brány souprava 709.513 + 740.669 + plošinový vůz ložený podvozky ze stroje 740.548. Pod číslem 69903 dojel vlak až do ČMKS Česká Třebová, kde se šedesátdevítka podrobí rozsáhlejší rekonstrukci a remotorizaci. Viamont si sám rozhodne, kam ji pak nasadí, do škodovky už se ale tento stroj nevrátí. 709.513 se s prázdným plošiňákem vracela zpět o den později. Bizon Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 24 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2005 - 16:28:42         Mam prosbu nevíte někdo co má Unipetrol za lokomotivy 740 potřebuju vědět jestli má ve stavu ještě 740 504, Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.35 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2005 - 18:08:00       Dotaz na znalce: Které kocoury potkal konec u Hodkovic roku 1979? Mám za to že 143+128 a 144+163, ale nejsem si jist. Ví někdo? K tomu mám ještě malý poddotaz Který z nich zbyl? Respektive, kterého poskládali dohromady tenkrát v Meziměstí? A ještě, který kocour vjel v Liberci do plynárny? 145?A nevím rok.. ..předem děkuji. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 05. prosince 2005 - 21:02:08         V Hodkovicích dojezdily T 466.2128+163. 742.143 a 144 se dochovaly dodnes v DKV Třebová (nevím už, jestli slouží přímo v ČT nebo v nějakém jejím podřízeném depu). Dave Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 9-2003 Odesláno Středa, 07. prosince 2005 - 08:30:50         Kdy se stala ta nehoda v Hodkovicích? Nějaké podrobnosti by nebyly? 742 144 je pardubická, 143 Letohrad nebo Hradec. Saxiradim Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2005 Odesláno Středa, 07. prosince 2005 - 21:48:37         ad dotaz: 742 264-5 - hráškově zelená dnes jezdila již druhým dnem zálohu a přilehlý výkony ve Zdicích... Poslední dobou se tam často objevuje, viz foto z léta... - Každý nemůže být nejlepší, ale my se o to snažíme.... www.saxi.cz Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2005 - 12:37:59       Nově se řada 742 objeví na os vlacích Chomutov-Ostrov nad Ohří.Do dokončení elektrifikace budou v tomto úseku místo přímých os Chomutov - Cheb nasazovány se 2-3 vozy 010.V Ostrově bude přestup na klas. soupravu s řadou 242. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 652 Registrován: 5-2002 Odesláno Čtvrtek, 08. prosince 2005 - 15:01:41         T466.2128+163 byly vyřazeny 22.12.1979 poté, co se jakožto dvojče na nákladním vlaku čelně střetly s dalším nákladem (co ho táhlo, nevím). Nehoda se stala mezi Hodkovicemi nad Mohelkou a Rychnovem u Jablonce nad Nisou v roce 1979. To je všechno, co vím. Někdo znalejší může doplnit detaily. Miram Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 11-2005 Odesláno Pátek, 09. prosince 2005 - 00:08:03         Neobvykle už týden je na posunu v Pardubické Synthesii UNIDO 740 803(inter.ozn.107),jinak jezdící s vlaky přes Rumburk P. Fajgl Neregistrovaný host Odeslán z: 81.19.46.66 Odesláno Pátek, 09. prosince 2005 - 06:47:36       Tajemný em: Jeden náklad údajně vezlo dvojče 163+164, druhý náklad vezlo dvojče 128+129. Vejce_zářícího Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 9-2005 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2005 - 11:52:28         Dotaz - 742 má maximální rychlost 90 km/h. Může jet na závěsu osobního vlaku, který jede 100 km/h? Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2005 - 12:21:56       Ad Vejce:V běžném provozu nemůže,může jen 90.Ovšem povoleno může být pro konkrétní případ lecos(např.810 s vyřazeným směrem měla na určeném vlaku na závěsu 90 km/h). Lukas Tíša Neregistrovaný host Odeslán z: 217.77.165.36 Odesláno Pondělí, 19. prosince 2005 - 20:13:45       Lecos povoleno být může, ale jen v rámci určených pravidel. 742 vždy jen 90. Ale třeba na podzim jely 74dvojky na Sp1862 do Chlumce (traťová 100km/h) v sestavě: 742+742+854+053+742+742 U tohoto vlaku byla snížena rychlost na 80km/h z důvodu nedostatečného brždění. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 24. prosince 2005 - 20:30:22         Neni to zas tak dlouho 1.6.2005 Mladá Boleslav město a na Pk ještě 750 077 VAŠEK Neregistrovaný host Odeslán z: 217.168.209.197 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 08:28:27       Tajemný_em, Dave: ještě k té nehodě v Hodkovicích nad Mohelkou. Byla dne 12.8.1979, dvojčata T 466.2163+2143, druhé dvojče T 466.2128+2144. Zrušené lok. T 466.2163 a 2128 byly odvezeny 14.8.1979 na plošinových vozech (v čele T 478.3302) do LD Turnov, kde byly následně rozebrány a rušící rozkaz byl vystaven 22.12.1979. Lok. 742.143 jezdí v HK, 742.144 momentálně ve dvojčeti s 742.314 v Pardubicích. Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 676 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 28. prosince 2005 - 14:58:49         VAŠEK - díky za upřesnění! Já mám v podkladech (už nevím, kde jsem je sebral, ale z mé hlavy to není), že 128+163 bouraly v jedné dvojici. Dokonce jsem tam měl uvedeno, že ten druhý vlak vedl štokr, ale sem jsem to radši nedával, páč to bylo hodně nepravděpodobné. Každopádně dík, žes to uvedl na pravou míru. Aleš F. Neregistrovaný host Odeslán z: 62.240.183.15 Odesláno Čtvrtek, 29. prosince 2005 - 19:37:45       Dnes na cisternách do Hněvčevse(041)742 409+303+ na pk 185,moc pěkné a hlavně v režii HK! Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 806 Registrován: 3-2005 Odesláno Pátek, 30. prosince 2005 - 19:34:30         V Ústí nad Labem to asi už nerozdejchají 742 060, 012- ta je po požáru a 112-ta je pěkně vyrabovaná Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 824 Registrován: 3-2005 Odesláno Sobota, 31. prosince 2005 - 16:45:12         v posledních dnech jsem se zaměřil na naše krásné 743, kterých bylo vyrobeno pouhých 10ks. K 31.12.2005 je situace docela zajímavá, tedy až k nepochopení.Je zajímavé, co dříve Liberec byl samostatný, tak snad jezdily všechny velké mašiny jak řada 749,750,753.Jen k doplnění dneska jsem napočítal 31!!!!Těchto odvodněných, bez čísel lokomotiv v PJ Liberec Ale teď zpět k té řadě 743 743 001 - provozní Liberec, zaskakuje za 854 743 002 - provozní Tanvald 743 003 - provozní Turnov 743 004 - odstavená Děčín 743 005 - provozní Liberec 743 006 - provozní Turnov 743 007 - odstavená Liberec 743 008 - provozní Turnov 743 009 - Odstavená Děčín a asi ze všech je na tom nejhůř, nechápu proč nemá ten nárazník 743 010 - provozní Tanvald Liberec záloha 742 013, Turnov záloha 742 214 Liberec provozní 742 305,316,454 Liberec odstavené 742 032,146,156,171,216-odvodněno 30.12.05!342 (ale 742 032,156 se opravují v hale) Ale nenašel jsem nikde 742 217 Jinak 742 303 se dneska z Hradce podívala až do Liberce, kam přivezla R s neschopným Tramtumberkem 854 212 Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 14:50:09       Je zajímavé, co dříve Liberec byl samostatný, tak snad jezdily všechny velké mašiny jak řada 749,750,753.Jen k doplnění dneska jsem napočítal 31!!!!Těchto odvodněných, bez čísel lokomotiv v PJ Liberec Dříve možná byly potřeba,dnes již nejsou.Další velké mašiny z mizerným využitím jsou v PJ Chomutov,takže asi není potřeba udržovat flotilu velkých mašin. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 841 Registrován: 3-2005 Odesláno Neděle, 01. ledna 2006 - 22:01:01         A kam zmizely 740 667,670?? Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 13:25:25       Ad Maneb:Stojí neprovozní v Chomutově. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 860 Registrován: 3-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 19:22:59         A v jakém zhruba jsou stavu?Proč odstavené?SM?TM?Technický stav, nebo nedbalost a předány tenkrát už neprovozní z Děčína 740 670 a Liberec 740 667-tedy aspoň myslím Karloslt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 633 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 02. ledna 2006 - 22:31:30         pod které PJ (PP,...) patří 742.086? Že jde o DKV Ústí nad Labem vim. http://karel-loko.wz.cz - web nejen o železnici http://motovozy.vlaksim.com - Atlas motorových vozů Č(S)D ICQ 264305638 Apollo 17 Neregistrovaný host Odeslán z: 213.192.54.2 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 08:49:17       Ad Manemb:Byly dotaženy jako vraky, v CV nikdy nejezdily,co vše jim chybí nevím. Manemb Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 3-2005 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 16:32:08         Ok Vím, že tam nejezdily, jezdily v pískovně v Libuňi, poté co Je vzalo Liberec chvily jedna byla v Liberci a druhá v Děčíně, ale nikdy jsem je v provozu pod DKV neviuděl, jo a také chvíly jezdily v Turnově, mam jsem jí občas viděl na záloze 740 670.No to nechápu proč z nich tedy jsou teď vraky Krysolet Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 10-2004 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 17:45:26         740670+667 s libuňským pískem v létě dvoulitru třetího: Tajemný_em Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 683 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 03. ledna 2006 - 20:55:51         Ad Karlos - do zrušení PJ Lovosice byla 742.086 lovosická a jelikož jí v Lovo vídám často, asi nejspíš patří přímo do Ústí. Kubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 9-2004 Odesláno Středa, 04. ledna 2006 - 00:59:36         Karlos, EM: tak tak, primo PJ Usti. Apollo: od kdy jsou ty 740 u vas? Jestli to nahodou nevis, jen tak pro zajimavost, neni to dulezite... Diky.