| Autor |
Příspěvek |
Zelená
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 896
Registrován: 3-2005
| | Odesláno Neděle, 09. dubna 2006 - 20:28:42 | 
|
včera
2832 - 460.026/025
3302 - 163.048
421 Excelsior - 162.001
3156 - 754.079
3159 - 754.047
12833 - 810.252
2882 - 460.027/028 (zpět do Č.Těšína jako 2853)
3371/2941 - 460.065/066
3433 - 749.107
V,T, trať 280
dnes
2815 - 460.061/062
2801 - 460.028/027
2802 - 460.003/004
3305 - 162.017
12809.12810 a 12828 - 810.190+010
181.069 - v žst. Třinec v 8:30
2825 - 460.013/014
IC 146 Hradčany - 163.245
náklad žel. ruda - 131.008/007 (v Č.Těšíně v 17:30 do O.Bartovic)
|
Martineczek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 56
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 10:47:31 |
|
V okolí Horní Suché je několik pomalých jízd. V obou traťových kolejích jsou vykopané velké díry v kolejovém loži, ve kterých se drží voda.
Jinak včera na IC 541 byla 151.007 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 18:09:54 |
|
Dnes:
EC 105 Sobieski 362 118
Kolem 16:20 projíždělo šestikolo 181 112 Svinovem v čele nákladního vlaku směr Bohumín. Na jedné ze souprav zajišťující přepravu mezi Svinovem a Hájem ve Slezsku jezdily vozy domovské stanice Bohumín. Druhá souprava byla z domovské stanice Ostrava hl.n. a souprava suplující rychlíky byla tvořena taktéž z domovské stanice Ostrava. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1905
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 10. dubna 2006 - 19:06:46 |
|
Martineczek:
V obou traťových kolejích jsou vykopané velké díry v kolejovém loži
K čemu ty díry slouží? Loni jich několik bylo i v Karviné, na podzim je zasypali...
|
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 160
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 11. dubna 2006 - 18:57:19 |
|
Ad.Garfield: Jako studny :-)Stáhne se do nich voda ze štěrkového lože, aby se zpevnil podklad a netvořily se blaťáky. Jinak v Suché se problém řeší, dnes čistička štěrkového lože v 2.koleji Havírov - Albrechtice právě kolem suché, na to podbíjení a úpravy troleje. V Havířově v areálu traťovky jsou složeny první betonové výhybky pro Bartovice, tam se začíná v sudé vjezdové skupině trháním přebytečných kusých kolejí. Taky na Středu výluka, sanace svršku v místě odbočení na báňskou dráhu. Začíná to pěkně. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1923
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 12. dubna 2006 - 21:16:24 |
|
V osvědčenou dobu kolem 20:40 v Karviné zase živo:
Sv 2998 - 151.027
Lv na Louky - 363.041
Pak ještě v Karviné stály 2 náklady:
163.015, nachystaná směrem na Louky a 182.134 s vozy Eas (ty stejné jako v neděli 9.4. odpoledne), nachystaná směrem na Bohumín/Petrovice
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1932
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 10:44:50 |
|
10:33 - IC 142 Odra - 163.118 + 3×Bpee + 3×Bee + WRm + Apee - 31 minut zpoždění
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1933
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 11:09:06 |
|
Návrh GVD 2007 na Psím webu:
Bohumín - Čadca
Čadca - Bohumín
Svinov - Těšín a zpět
(Příspěvek editován uživatelem Garfield duben 13, 2006)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1944
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 16:02:26 |
|
GVD 2007
+ Nové rychlíky Bohumín - Žilina
+ Ešusy na 321 a 316
+ Přímé osobáky Přerov - Čadca bez přestupu v Těšíně (teda "+" jak pro koho, že...)
- Velmi špatné spojení s Prahou
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3032
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 21:25:17 |
|
Gefield: o jakém mínus hovoříš?? Pokud budou jezdit "RT expresy" za cenu konkurenceschopnou klopidlům (takže lze čekat něco v relaci současných EC), tak bude nabídka dostatečná pro všechny. Tedy s vyjímkou Studénky, Hranic a podobně, kde to nestojí, tam asi dojde ke zhoršení....
Jen by mě zajímalo, co na těch RT ex.. bude jezdit. Tolik "undingenů" PŠ nemá...  
Jinak výluka v žst. Ostrava-Bartovice má PRÝ začít 18.4., doba trvání cca 2 měsíce!!! Množství různých mechanismů stahujících se do stanice a okolí dává tušit, že se bude "velké". Jen jsem zvědav, jak se to projeví na dochvilnosti spojů... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1948
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 13. dubna 2006 - 21:37:40 |
|
Jena:
Railtransy by to mohly zachránit, tajně v ně doufám, ale kdo ví, jak to ještě dopadne.
doba trvání cca 2 měsíce
Klidně i dýl, jenom ale ať to jde poznat v nákladní dopravě přes Karvinou 
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3034
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 07:57:20 |
|
Klidně i dýl, jenom ale ať to jde poznat v nákladní dopravě přes Karvinou
Tohle si trochu přehnal, nemyslíš?? Tímhle budu utěšovat desítky nasraných lidí, kterým ujednou přípoje a krz pravidelných četných zpoždění budou chodit pozdě do práce a z práce.... Protože bez komplikací se výluka takového rozsahu nemůže obejít. |
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 08:03:25 |
|
Nojo, to je náš Garfield  hele lidi, mám dotaz: jestli máte někdo první díl knížky o E499.0/140 - určitě víte, kterej je obrázek bobiny s dvěma patrama Bpjo a služebákem D, má to být osobák Žilina - Ostrava Poruba nebo Bohumín. Nevíte někdo, na kterém místě to je focené?
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3035
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 08:40:27 |
|
Mudr: kouknu doma a pokud nebude někdo rychleší, tak dám vědět.... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1951
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 19:30:20 |
|
Jena:
Tohle si trochu přehnal, nemyslíš??
Trochu asi jo 
Dnešní provoz:
143 Odra - 163.249
146 Hradčany - 163.259
431 Kysuca - 162.001
1539 - 363.019
1541 - 150.015
2805 - 460.009/010
2850 - 460.011/012
2852 - 460.005/006
3316 - 162.033
3318 - 163.242
60028 - 163.005
V 16:15 projel přes Albrechtice strojně šestikolák na Těšín
Os 2850 u Albrechtic
(Příspěvek editován uživatelem Garfield duben 14, 2006)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 14. dubna 2006 - 21:20:04 |
|
Večer se zasekl Svinov, zpoždění většinou kolem 60 minut (ale třeba Polonka přes 120 minut). Os 2887 podle Babitronu nejel.
|
Balik
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 639
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 13:35:57 |
|
MUDr, Jena:
(s. 146) A není to hned na odjezdu z Žiliny?
(Btw. Žilina v šedesátkách - o stranu dřív - to je žúžo ) |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 165
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 17:27:33 |
|
Dnes jsem viděl pro mě naprosto neuvěřitelnou věc. Byl jsem na Svinově a na opavském nástupišti čekal na příjezd EC 105 Sobieski, že si ho  . Šli kolem mě dva lidé, oba dva opití pod obraz, prošli celé opavské nástupiště a chtěli přejít přes všechny koleje na druhou stranu nádraží. Mezitím se už blížil Sobieski a přesně to vycházelo na jejich vzájemný střet. Strojvedoucí jednou písknul, oni nic, podruhé písknul a oni stále nic, pořád šli dál ústrety vlaku, už jsem si říkal, že je po nich, pak strojvedoucí zahoukal a oni v poslední chvíli ve vzálenosti jednoho metru před vlakem zůstali stát . Opravdu jsem si říkal, že pod něho vejdou - ani bych se tomu moc nedivil, když měli tak trojku v žíle. Chudák strojvedoucí v tu chvíli nemohl nic dělat, jen houkat. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1958
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 17:27:55 |
|
Odpolední postřehy z Lutyně:
15:25 - N na B - 131.015/016
15:30 - R 431 Kysuca - 162.003
15:38 - N na B - 163.037
15:46 - EC 107 Praha - 151.006
15:52 - Os 3313 - 162.017
16:11 - Os 3316 - 162.033
16:12 - EC 105 Sobieski - 362.164 - Po nesprávné, do Bohumína vjezd těsně za Os 3316
16:17 - N na B - 363.003 - Po nesprávné
16:21 - N na B - 363.032
16:25 - Lv na B - 151.006
16:29 - Lv na B - MVTV2.009
16:29 - Lv na D - 363.030
Slušný provoz, přestože je sobota  
(Příspěvek editován uživatelem Garfield duben 15, 2006)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 17:38:12 |
|
Semolina:
Podobných případů už sem viděl pár i v Karviné, kdy různé místní individua přechází přechod přes koleje bez jediného rozhlédnutí 
P.S.: V Lutyni se zas moh utroubit fíra z EC 107 Praha - na perónu čekali lidi na 3313, takže fíra napřed pískal, pak i houkal jak o život.
|
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3042
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Sobota, 15. dubna 2006 - 20:30:39 |
|
Balík.MUDr: jojo, to bude odjezd ze Žiliny... |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1972
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 16:26:33 |
|
V Karviné dneska jak za starých časů:
14:08 - Lv na Louky - 183.014
14:13 - Pn na Louky - 181.084
14:19 - Pn na Louky - 181.069
Tolik šestikol během 10 minut už tady hodně dlouho nejelo
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1981
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pondělí, 17. dubna 2006 - 23:22:49 |
|
Večer se tu opačným směrem prohnalo další šestikolo:
20:45 - N na Boh - 183.038
20:49 - Sv 2998 - 151.006 + 4×Bpee + 2×Bee + WRm + Apee + Aee
|
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 166
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 19:30:33 |
|
Tak už se nám to slunko zvedá, takže za 14 dní už to bude perfektní
 |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1984
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 18. dubna 2006 - 21:10:01 |
|
Sv 2998 - 151.008 + 4×Bpee + 2×Bee + WRm + Apee + Aee + Bt283
Vláďa:
Pěkné, až bude lepší počasí, vyrážím ti obsadit flek 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1992
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 19. dubna 2006 - 21:01:49 |
|
Os 3316 - 162.015 + 3×Bdt + 2×Bt
Sv 2998 - 151.020 (ganz nový lak  ) + 4×Bpee + Bee + Beer  + WRm + Apee + Aee
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 454
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 10:07:42 |
|
150.021 právě projela Osravou hlavním, cisterny směr Petrovice, takže když dojela až sem, to už ji na tom nechají snad až na hranice. Zatim netušim, zda jde o využití odřeklého výkonu pro kontejnery do Otrokovic nebo uplný úlet z Prahy, ale min. po Přerov by se třeba mohla vracet taky ještě s nějakým vlakem |
Mudr_fšecko_ujelo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 11:52:31 |
|
Jena & Balik: myslíte jako v tom levotoči, co se ztrácí v pozadí nebo v tom, co mám jako by za zádama? V prvním případě by mi totiž v pozadí chyběly koleje, v druhým depo a Váh. V Žilině jsem teda už dlouho nebyl... jo a doufám si rozumíme v tom, že to bobo jede na kolejí "úplně vlevo" a stejným směrem. Jinak dík moc za osobní angažovanost.
|
Kade
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 455
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 20. dubna 2006 - 12:49:07 |
|
150 021 bude pokračovat(už pokračuje?) s uhlím 48021 z Louk nad Olší a poveze ho do Otrokovic |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2006
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 21. dubna 2006 - 18:51:06 |
|
Mn 80223 - 163.041
Sv 2996 - 150.009 - na fotce je mezi Karvinou a Koukolnou
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 177
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 16:34:27 |
|
Dnes ráno v cca 3:55 byl pershingh 163 002 v čele nákladu směr hlavní. Dále od hlavního přijel Sv v čele se 749 261, která pak odjela taky soupravově do Háje. Na Os 3401 přijela jak jinak 749 107, na Os 2820 jednotka 460 017/018, vypadala jako by měla novější lak, ale už byl hodně počmáraný. Na SC 500 se objevil TIS 007, ve vlaku bylo po odjezdu ze Svinova přibližně 25 lidí, možná, že i to je moc. Pak už přijel R 423 Cassovia v čele se 163 101, na autovoze bylo dnes 6 automobilů. Vlak nebyl moc plný, měl 11 vozů a obě dvě slovenská WLABmee a Bc byly taktéž počmárané. Po chvilce ještě projelo Eso 363 160 s nákladem směr Bohumín, za lokomotivou byl jeden vůz "B" od rychlíku Bohumín - Brno. Na R 600 Ostravan dnes byla 151 008 a místo jídelního vozu WR byl WRm. V Olomouci byla spřažena s nákladním vlakem 163 036 směřující na Českou Třebovou. V České Třebové měl první vůz (vlak měl celkem 12 vozů)100% obsazenost sedadel a hodně lidí stálo i v uličce. Ze Svinova už nebylo v prvních třech vozech ani jedno prázdné kupé, a pokud bylo, tak tam byly rezervačky. Ve vyjmenované dny by se mohl Ostravan ještě možná posílit o nějakýá ten vůz. V Pardubicích se v 7:20 vyskytovalo šestikolo 181 008 v čele nákladu na Moravu.
Na EC 107 Praha držela oběh 151 008. V Rudolticích v Čechách stála sudá Odra, kde byla 151 019 a ještě další nákladní vlak. Na R 800 byl dnes Pershing 162 057. V Mohelnici jsme čekali až projede šestikolo 181 084 v čele nákladního vlaku. V Olomouci stála 180 018 a na Os 3763 (Olomouc hl. n. - Přerov) 363 035. V Dluhonicích stál náklad na Olomouc v čele se 163 025. SC 508 680 004. V Hranicích na Moravě byl odstaven WRm a polepen nálepkami. Ve Studénce jsme předjeli dalšího Peršana 163 043. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2012
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 17:32:43 |
|
Vláďo, dneska nefotíš?
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2014
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 17:55:09 |
|
Ještě něco z provozu:
105 Sobieski - 362.166
107 Praha - 151.008
120 Košičan - 162.008
141 Detvan - 162.007
2958 - 163.256
3311 - 162.015
3313 - 162.034
Náklady, Lv apod.:
Lutyně:
14:13 - N na Dět - 181.069
14:19 - Lv na Dět - 163.002
14:28 - Lv na Dět - 181.112
Dětmarky:
14:59 - Lv na Pet - 363.034
15:28 - N - 181.069 - uhlí z Polska do EDĚ
15:40 - N na Ki - 742.445 + 742.447
15:54 - Lv - 181.069 - odstoupila z uhláků a odjela Lv na Petrovice
16:04 - N na Boh - 363.034
16:05 - Lv na Pet - 363.041
16:12 - Lv na Boh - 151.008
Karviná:
17:10 - N na Dět - 131.033/034 se soupravou polských uhláků, které v Karviné stály někdy od dnešního dne
|
Vláďa
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 167
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 20:37:27 |
|
Ach jé, dneska by jsme se na fotoflek nevešli. Jelikož jsem to předpokládal, pohyboval jsem se poněkud jinde
 |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 181
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 22. dubna 2006 - 21:11:56 |
|
Dnes na ani jedné ze souprav EC Praha nebyl řazen vůz Ampz. Na liché byl Apee 002 a WRmz 002. Vnitrostátní skupina měla místo jednoho Bee Bmee. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 25. dubna 2006 - 16:18:16 |
|
Dneska je výluka 2.TK Karviná - Louky (nevíte někdo důvod a od kolika do kolika?). Kysuca (162.003) si v Karviné počkala asi 5 minut na protijedoucí Os 3316 (162.015). Hned po Kysuce odjelo na louky dvojče 751.145 + 101.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 381
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 14:14:34 |
|
Dneska asi ve 3/4 na 11 stála na Svinově 471. Asi na zkušebce.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2033
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 21:33:07 |
|
Jan_Širc:
Budoucí bohumínská 020?
---
Dneska byla naopak výluka 1.TK Karviná - Louky. Cosik se robilo na karvinském zhlaví v Loukách - byli tam mufkaři, dráteníci a podbíječka.
---
V Těšíně v 16:30 byly šestikola 182.072 (pendly Těšín - Třinec) a 182.134 (přijela s nákladem ze Slovenska)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2036
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 22:26:25 |
|
Jo a taky museli někdy přes noc rozpojit dvojče 751.101 + 145. Včera obě kolem 16:00 ještě spolu, dneska kolem 14:45 byla v Loukách na nákladu jenom 751.101 (směska všeho možného, dost se to podobalo Pn 60028, ale byl tam řazený i jeden vůz Bdt dom. st. Bohumín, takže 60028 to asi nebyl).
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 386
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 26. dubna 2006 - 23:05:22 |
|
Nevím, viděl jsem to z tramvaje
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2038
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 17:32:08 |
|
10 minut starý úlovek:
Střídání fíru mezi 181.084 a 182.072 (v Karviné)
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 387
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 19:21:02 |
|
Dnes jsem se dozvěděl že na Ostravsko by mělo přijít ještě tento rok 6 jednotek 471.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2041
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:23:15 |
|
JŠ:
Jak potvrzená je tahle informace? Já sem slyšel jenom o 2, diť 6 se jich snad ani za tenhle rok nevyrobí...
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2042
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 20:50:26 |
|
20:38 - Sv 2998 - 151.027 + 4×Bpee + 2×Bee + WRm + Apee + Aee
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 188
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 22:25:50 |
|
Teď se příchod 471 na Ostravsko hodně probírá na zelpage. Bylo tam napsáno, že na severní Moravu má přijít až 022. Což docela chápu, protože se s těmito jednotkami počítá až počátkem nového GVD, a tak by jen stála někde v depu. O tom, že by tady mohla nyní jezdit na jiných výkonech místo 460 ani neuvažuji . |
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 390
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 22:33:44 |
|
Dneska jsem se ji dozvěděl u stánku ČD na veletrhu v Brně.
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 391
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 27. dubna 2006 - 22:34:42 |
|
A měly by přijít taky nějaké Regionovy
|
Jan_Širc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 394
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 10:17:22 |
|
Dnes výluka jedné koleje na 270 mezi Jistebníkem a Polankou n/O
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 189
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 13:32:11 |
|
Nevím, jak dalece znáte vítkovické nádraží. Přibližně od minulého týdne jsou zabetonovány přední schody vedoucí k nadchodu, tzn. že se na nadchod může jít jen těmi vzdálenějšími schody z pohledu vstupních dveří do haly. Vypadá to otřesně, něco takového jsem ještě neviděl. |
Jena
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3070
Registrován: 11-2002
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 14:14:23 |
|
Semolina: jak zabetonovány? To jako že parta zedníků zazdila schody vedoucí "do patra" k hospodě a tak??? No - dosti ujeté řešení.
A budou se podobně maskovat i eskalátory od perónu? Stejně tam k ničemu nejsou a veřejnosti slouží stejně často, jako ty, co tam byly předtím... |
Fucza
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 500
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 15:37:56 |
|
Ještě, že se poslední dobou zlepšilo počasí. Tak ta parta může nocovat venku. Nedávno (tak 14 dní jsem jel po dlouhé době místo do Svinova do Vítkovic Hutníkem a je to v hale čím dál větší humus |
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 193
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 18:41:26 |
|
Ad Jena: Přesně, ty schody jsou zabetonované.
V cca 16:30 projelo s nákladem Polankou nad Odrou na Ostravu šestikolo 181 150. Za několik minut nato stejným směrem peršan 163 023 taktéž v čele nákladu.
Na Os 3316 byla 162 016, na R 735 byla spořitelna 362 121, žlutou částí na Ostravu, v čele zpožděného EC 105 Sobieski rychlé eso 362 118 a jen 5 vozů, zdá se mi to, nebo mají Sobieski a Polonia čím dál tím míň vozů? Já hlavně čekal na spořitelnu na banánu a na IC 588 opravdu jela, červenou částí ku Praze. Na R 1541 poslala konečně Praha jiného banána než pořád 022, nebo 023, dnes si odbývala službu 150 015. Pozor na R 738 právě jede 363 002, tahle mašinka dlouho stála, nebo se mýlím? Každopádně dnes je v provozu SC 507 TIS 006 s otlučeným čelem, od hmyzu to asi nebude. IC 143 Odra 151 008, viděl někdo v poslední době 151 018? Já ji neviděl strašně dlouho. Os 3317 jel až po Pendolinu a po Odře v čele byla 162 017. Ex 531 Moravan 362 167, silně počmáraný vůz první třídy, na konci soupravy dva vozy "B". A nakonec náklad opět na Ostravu v čele s esem 363 035.
Ad Fucza: Vítkovice jsou hrůza a děs. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2044
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 19:38:10 |
|
Semolina:
Na 1541 letos už moc 023, 025 a 026 nejezdí, ale zas třeba jezdí furt 009 a 015. 022 sem tu na 1540/1 ještě neviděl.
151.018 dneska jela na IC 147 Hradčany, takže by měla jezdit v oběhu se spořkou a duhovkou.
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2045
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 19:41:31 |
|
Ještě něco z provozu:
431 Kysuca - 162.005
2990 - 460.063/064 - úplně čerstvě posprejovaná a ne zrovna málo
2994 - 363.014
3313 - 163.260
3316 - 162.016
Kolem 16:00 stály v Karviné 2 náklady: Pn směrem na Slovensko se 131.041/042 a Vn do Louk: 742.433 + 742.435
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2047
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 20:54:48 |
|
20:44 - Sv 2998 - 151.011 + B + zbytek jak včera . V Karviné zastavil kvůli výstupu vlakové čety 
|
Semolina
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 200
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Pátek, 28. dubna 2006 - 22:44:37 |
|
Dnešní Janáček byl taky poněkud zkrácen, měl jen 7 vozů, chyběl mu jídelní vůz (z Detvana) a jeden vůz 1. třídy. Teď je otázka, jestli jednička chyběla na Praze, nebo opět na Detvanu. |
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2051
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Sobota, 29. dubna 2006 - 18:44:23 |
|
IC 146 Hradčany - 163 + Bpee + 2×Bmee + BRm + A(p)ee - chybělo jedno Bpee. V celém vlaku nebylo víc jak 20 lidí, včetně průvodčí a obluhy hospody
18:33 - Lv na Boh - 163.032 + 163.003 - druhý peršoun nečinný, dokonce ani pozičky neměl rozsvícené, měl jenom označníky (btw. jak se tomu nadává?)
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2059
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 15:42:38 |
|
Zítra a pozítří bude asi dost veselo, současně se sešly výluky Těšín - Louky a Dětmarky - Bohumín 
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2062
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Úterý, 02. května 2006 - 16:15:18 |
|
Os 3316 - 181.084 + 5×B(d)t + 163.046 pk - sem nevěřil vlastnim očam
|
Garfield
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2070
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 03. května 2006 - 11:55:01 |
|
Vlak 47821 dneska z Bohumína táhla (táhne) 163.125
|
