Archiv do 23.června 2006

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 11:05:08         AD Datel: Podle všeho jel po Renneské už někde od Vojtovy po kolejích (!!) včetně tramvajového mostu přes Vídeňskou , po ujetí přibližně 500 m si před sjížděcí výhybkou pod kremačkou prorazil přední kolo a zůstal stát. Celé se to odehrálo ve 3 hodiny ráno , kdy naštěstí žádné tramvaje nejezdí. Vůz měl středočeskou RZ. No comment !! ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 4-2005 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 11:11:57         a nebyl pod vlivem alkoholu nebo tak? V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1061 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 11:38:56         Vůz měl středočeskou RZ. No comment !! České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás! Datel Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 1-2005 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 12:17:03         Anti: Hm, tak Vojtova mě taky napadla, ale nechtělo se mě věřit, že by dojel tak daleko??? Je zajímavý, že si kolo neprorazil ještě dřív. Tak buď byl pod vlivem alkoholu, či jiné návykové látky a držel se hesla "kolej vede, kolej nepustí" nebo to byla nějaká hloupá sázka. Fotky jsou pořízené již za svítání tzn. muselo to asi omezit provoz linky 8? A kdo na to DP upozornil? V_s Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 345 Registrován: 12-2004 Odesláno Neděle, 18. června 2006 - 22:09:20         Ve včerejší MF DNES v brněnské příloze je článek o nákupu nových šalin pro brno. Stoprocentně to bude s designem Porsche, jak v dlouhé, tak krátké verzi. První dvě mají přijít už příští rok, pak každý rok 2-20 vozů. Byla tam i podoba nových šalin a na ní byla Poršetra se sedadlama v 1. a 5. článku nabok, tedy jako v praze, měla i brněnský kamery( jako trojíce) a nátěr, kterej silně připomíná Anitry. Snad se ten interiér změní. Určitě to je jen fotomontáž dle pražského vzoru a ne konečná podoba. Jen si říkám, že 100 vozů v r.2016 bude málo, co zbytek vozparku? (Příspěvek byl editován uživatelem V_S.) Spock Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2006 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 00:06:23         Trolejbusák: Na 11 asi čekal. Ale v tom případě nechápu, proč zavřel dveře v okamžiku kdy 11 dobrzdila a rozjel se když tato měla sotva pár sekund otevřené dveře http://spock.site.cz TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.114.50 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 08:43:37       100 vozů je tak akorát, ovšem pokud nepočítám potřebný nárůst parku při nepravděpodobné variantě odsunu nádraží. Zrušily by se tak všechny K2 a T3, TSU, KT8, T6 atd. by rok 2016 měly přežít - počítejme tak 12-15 let životnosti po GO. No a pokud nové vozy nenahradí vše z T3 a K2, pak tu je ještě jako možnost Vario LF a K3. 1560 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 11-2004 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 12:54:07         Ad auto na trati u Krematoria - spis si myslim ze dotycny mel nejakou (hodne)starou mapu, kde je siroka Renneska vedouci az ke Krematoriu. Jsa ze strednich cech, domnival se zrejme, ze na Morave vypadaji hlavni silnice takto... Pod pojmem "progresivní" si nepředstavuji tramvaj T3 s výzbrojí Progress Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 12-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 18:02:52         Není náhodou 1665 a 1666 na VP? Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 22:28:47         FD: Ne, 1665+6 stojí v Pisárkách kvůli nějaké poruše. Podle harmonogramu prohlídek už tento rok do dílen nepůjde žádná T3R. btw: 1615 stojí v medlánkách, má rozbité zadní sklo, nové se teprve objednává ve Finsku, takže si chvilku postojí. Ve vozovně do ní zezadu najela 1585, která je již téměř opravena. Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 2-2005 Odesláno Pondělí, 19. června 2006 - 23:35:53         1615 rozbitá??? Ááá, to bude hodně řidičů rááádo! Největší zm.. na vozovně! Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 00:19:49         AD Duš: Já myslel , že to víš , pošlu Ti nějaké photo .. ale dostala málo ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Anti Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 00:33:10         V Praze s jejich 8205 to vyřešili po vzoru sovětských měst : Když už si s tím nevěděli rady , postavili z toho pomník před Ústředními dílnami ... ... no comment. zdroj foto : www.ospea.cz ...I KDYBY JSME PADLI VŠICI, VSTANOU NOVÍ CHAOTICI :-) .... ..." Do Pekla Máme Blízko "... Duš Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 2-2005 Odesláno Úterý, 20. června 2006 - 00:41:08         Anti, něco takového jako je z 8205 nám tady chybí!!! Zkusím navrhnout, anebo možná se pochlapí poslední kurz! Vyhlásíme soutěž "zničte 1615" !!! M_3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 1-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 09:21:05         Dnes bylo na Ečerove najetí - 1669 do 1549. Nevíte něco bližšího? Jak to tak vypadá, tak 1551 bude jezdit na d-4 jako sólo. Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:35:20         Dneska opět "kačena" (tentokrát 1729) směr Červinkova s nápisem L CVIČNÁ JÍZDA (a to nejméně 2x) Jinak opět na 012 nebo 013 Náhradní doprava jako to bylo v pondělí (foto viz. Autobusy v Brně) A konečně to poslední a asi nejdůležitější - NEJELO trojče (Příspěvek byl editován uživatelem Trolejbusák.) ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 17:54:40         Trojče dneska dopoledne zdechlo a bylo odstaveno před Tomáškem. Přijela si pro něj 1708 a utvořila tak s ním soupravu o délce 72,8 metrů. Antitrolejbusák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.35.48 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:35:22       AD Trolejbusák : No tak si to tak neber , bude líp ... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 19:48:39         M_3 - 1551 jezdí teď zase v původní soupravěm tak nevím nevím, jak to bude... Jinak včera zdechla 1560 s vlekem, dle info od manila na velmi zajímavou závadu - rozsypání ručního řadiče V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 401 Registrován: 1-2006 Odesláno Středa, 21. června 2006 - 21:01:18         Antitrolejbusák: díky za radu..... Jinak aby těch náhradních doprav nebylo málo,tak na M.horákové kloubák směr Jugoslávská (bohužel jsem neviděl náhrada za jakou linku) a na Cejlu 50051 jako náhrada za 4 směr Obřany ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Antitrolejbusák Neregistrovaný host Odeslán z: 89.102.35.48 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 00:50:27       Jo a ještě v čase 17.23 na zastávce Konopná směr z centra vyprázdnila multikára SPZ 1B5 5967 odpadkový koš číslo DKP 52 329... Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 403 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 06:45:54         Jo tu jsem nezahlíd-tou dobou jsem tam nejel ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 09:31:44         Antirolejbusák a Trolejbusák - tak mám pocit pánové, že jste jeden a ten samej člověk...nicméně tak i tak tu nezaplácávejte diskuzi, prosím V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Michal.Pr Neregistrovaný host Odeslán z: 160.217.216.140 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:24:02       Prosím o odkaz na nějakou stránku, kde by byl popis toho trojčete. děkuji předem TMB Neregistrovaný host Odeslán z: 62.77.114.50 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 10:26:58       Včera dorazila do ÚD na traileru druhá skříň Vario LF (že by na 1567?) a zpět do KOS Krnov byl odeslán motorový vůz 107. Soprava 1551 + 1549 je odstavena po najetí (1549 celkem dost rozbité zadní čelo), pokud jsem to dobře pochopil. Druhým aktérem nehody měla být 1669 + 1670. Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 12:01:01         Co se bude ze 107 dít v Krnově? Oprava? Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 404 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 12:45:01         Mauricio:promiň,ale zklamu tě.Jsem pouze Trolejbusák a Antitrolejbusák je někdo jiný.Jestli to chceš probírat,tak mi napiš na ICQ Ostatním se omlouvám! ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 15:00:44         Michal.Pr: Popis trojčete jako takového asi nikde k nalezení není, zkus pomocí nějakého vyhledávače najít popis k VV60LF a tam jsou sem tam nějaké řádky o možnosti provozu ve trojici, něco takového už jsem někde četl. Fotky trojčete jsou třeba tady: http://bmhd.goo.cz Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 15:36:15         FD: Na 107 má proběhnout oprava (VP), aby vydržela každodenní provoz, dosazení palubního počítače, RIS atd. Kdyžtak někdo upřesněte... Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 17:17:01         manil - předpokládám, že tyto vymoženosti jako RIS a palubák nebudou narušovat historickou hodnotu a vzhled, ne? V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 405 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 17:52:36         Mauricio:toto možná ne,ale když chce IDS tuto linku zaintegrovat,tak se můžeme setkat i se cvakači ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Filip_daněk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 51 Registrován: 12-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 17:56:43         Trolejbusák: No to snad NE! Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 18:16:26         Trolejbusák - a nemá být ta linka za speciální tarif nebo zdarma? Nejsu si jistej, manil odpustí spekulace, ale řekl bych, že se nikdy nemluvilo a normálním tarifu IDS (pokud už se o nějakým mluvilo). Tudíž cvakač by byl zbytečný. V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1950 Registrován: 7-2003 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 18:28:19         vzhledem k tomu ez by ta linka mela byt za bezny tarif, tak tam budou i cvikace. Osobne bych jeste nahradil vyzbroj za TV1 (aby byla bedna na streche) , pulpantec St800 s pruznou listou, buse panely,a misto sedacek nejlip vogelsitze . pak to bude spravny vuz pro turisty. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Manil Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 19:13:33         PvvS: Seš si jistej tím obyčejným tarifem? Myslel jsem, že bude zvláštní. Jinak zajímavost je, že s historickou tramvají budou jezdit vždy 2 řidiči, jeden z nich bude plnit funkci průvodčího. Stanin84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 1-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:50:43         Sakra lidi. Co se to děje? Jel jsem se svojí přítelkyní šalinou ze Skácelky do města a naivně jsem si myslel, že mi stačí jízdenka ta 8 kč (10 minut). Ale to byl omyl. Na Grohově nás chytl revizor. Překročili jsme 3 minuty a museli platit každý 500,- jsem student a tohle mě fakt dostalo. Trocha lidskosti by neuškodila, když už jsme vystupovali. Protože jsem do toho namočil přítelkyni já, tak platím i za ní. Fakt mě to štve. Jako bysme jeli na černo celou dobu. Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 4-2005 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 21:57:22         Stanin84 - to je ale tvoje (vaše) vlastní blbost...máš jízdní řád s jízdní dobou, máš řidiče, aby ses ho zeptal jakou jízdenku potřebuješ...a mimo to, skácelova je zóna 101, město zóna 100...a jízdenka za 8korun je myslím jen na jednu zónu, ne na dvě... kdyby revizor měl odpouštět tři minuty (něco jinýho je ale, když je na trati překážka a vůz prostě nemůže jet dál (nebo něco tak)), tak si každý jezdí pár zastávek na černo a ušetří tím třeba 5 korun za dražší jízdenku - a DP prodělá. Tak to prostě nechodí a nevidím důvod, proč by mělo. Jasně, naštve to, ale tak to je a bude. V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Mildes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2006 Odesláno Čtvrtek, 22. června 2006 - 23:55:39         8 korunova jízdenka platí na 2 zóny, ale jen těch 10 minut. Někde jsem četl, že u těhle jízdenek se netoleruje ani minuta navic. To u 13 korunových na 40 minut nějaká tolerance existuje, tuším cca 5 minut. Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 00:43:54         Ano, mohu potvrdit z vlastní zkušenosti. Ale myslím, že to záleží spíše na povaze revizora. Nejsem žádnej šotouš! Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 06:36:18         Stanin84:nebo se ještě můžeš podívat na JŘ a tam to máš napsaný kolik ta jízdní doba asi tak dělá ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Mauricio Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 469 Registrován: 4-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 08:15:40         Mno, spíš by ěm zajímalo, kolik % lidí zaplatí pokutu na místě, kolik ji nezaplatí vůbec a kolik ji zaplatí později... V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený... Nekamenujte mě za něj. ICQ : 247-365-770 mejl pod nickem :o) Stanin84 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 08:49:20         Já platil pokutu hned. Ono to od toho revizora vyznělo tak, že na místě zaplatím 500 za jednoho a na podniku bych měl platit 1000/os. Tak jsme sáhly do svých úspor na výlet dali mu to hned.. Jinak To bylo opravdu těsné.. Skácelova - Grohova má být 9 minut a na Českou už 12min. Měli jsme vystoupit na Grohovce. Ach jo Pavel_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 215 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 09:32:11         Taky bych čekal, že se na nějaké 3 minuty nebude brát ohled. A dokonce jsem se na to párkrát i trochu spoléhal. Ale je fakt, že mnohdy 1minuta=1zastávka a 3 zastávky načerno už nejsou málo. Stanin84: myslím, že jste neměli vystoupit na Grohově, ale koupit si jízdenku za 13,- a pak si ještě půl hodiny jezdit po městě Jva Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 6-2002 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 11:33:46         Pro tyhle "minutky" navíc byly v Olomouci zrušeny krátkodobé jízdenky. Nebyly, na rozdíl od Brna, kde jsem v přepravním řádu četl "překročení doby platnosti je nepřípustné", písemně ošetřeny, tudíž se cestující vymlouvali na jízdní řád, až to dopravce přestalo bavit. Pavel_Š Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 12-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 12:01:54         V Brně se na jízdní řád ale vymlouvat nedá, protože na každým jízdním řádu je napsáno něco v tom smyslu, že "uvedené jízdní doby jsou orientační, pro platnost jízdenky je rozhodující skutečná doba". Na jednu stranu - podle čeho si má cestující jízdenku kupovat, když neví, jak dlouho pojede, na druhou stranu - problém je to asi jen u těch desetiminutových jízdenek, na třetí stranu - je-li podle JŘ jízdní doba 9 minut, asi bych se nespoléhal na to, že mi 10 min. jízdenka bude stačit. Verusha Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 5-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 15:11:02         Na čtvrtou stranu je lepší mít podnikovou šalinkartu za stovku na rok Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! Ives Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 16:21:41         Verusha: A kde si ji můžu koupit? Jinak co se týče té 10minutové jízdenky, já bych ji úplně zrušil a místo ní zaved 20minutový, na tu by se dalo skoro odevšad dojet do centra v době platnosti. Nejsem žádnej šotouš! Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 17:26:53         Já myslím, že prostě nejlepší je mít systém tak, že doba platnosti jízdenky je daná např. na 20 min. A teď uvedu příklad z Ústí nad Labem: Jede trolejbus 51 v trase Skalka - Mírová. V centru města je zastávka Divadlo, jízdní doba 19 minut, za ní je zastávka Hraničář, jízdní doba 21 minut. a) cestující chce vystoupit v zastávce Divadlo, trolejbus má však zpoždění 5 minut, a tak do zastávky přijíždí o 4 minuty později. Revizorovi to však nevadí, platnost jízdnky se řídí jízdní dobou zapsanou v JŘ, páč na naše řidiče není spoleh. Ale jak revizor cestujícímu uvěří, kde nastoupil? b) Cestující jede ze Skalky k Hraničáři, opět jízdenka 20 min., jízdní doba v JŘ 21 min. Trolejbusák ale "má všecko na háku, voe", a tak přijíždí do zastávky o 5 minut dřív, protože "na to m*dá" a on "je jízdní řád". Tady si revizor ničeho nevšimne Páč na jízdence není vytištěna ani zkratka nástup. zast., na ty naše by se to ani nevešlo. c) Cestující jede ze Skalky na Mírovou, jízdní doba 30-31 minut a dostane pokutu České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás! Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23222 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 18:56:52         je-li podle JŘ jízdní doba 9 minut, asi bych se nespoléhal na to, že mi 10 min. jízdenka bude stačit Je-li podle JŘ jízdní doba 9 minut, tak by mělo být problémem pouze dopravce, jak si zajistí její dodržení. Požadovat po cestujícím pokutu kvůli vlastnímu pochybení (nedodržení JŘ) je nehorázost. Minimálně při jízdě bez přestupu. A to vůbec nemluvím o tom, že by měla být i nižší taxa pokuty při takovém drobném porušení - je snad rozdíl jet bez jízdenky a jet s jízdenkou, která už minutu neplatí (analogicky by to mohlo být u jízdenek předplatních). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:08:14         Jak říkám já, u nás se řeší doba překročení platnosti podle jízdní doby v JŘ, ne podle skutečné. Ale jak se pozná, kde cestující nastupoval? Já s tímhle osobní zkušenost nemám, zajímalo by mně, jak se to řeší, třeba v Praze mají zkratky stanic vytištěné na jízdence (vím, že bych zde neměl předhazovat Prahu jako příklad), já osobně bych se nejradši vrátil ke kousacím strojkům, prostě staré dobré jednorázové jízdenky, ne žádné na x min. Požadovat po cestujícím pokutu kvůli vlastnímu pochybení (nedodržení JŘ) je nehorázost. To je bez debaty, naprostý souhlas. České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4248 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:13:55         Na druhou stranu je těžké dávat za vinu dopravci, že přede mnou jede autoškola, které to na křižovatce dvakrát chcípne, čímž se prošvihnou dvě zelené a nabere se sekera 2-3 minuty. Ale mně osobně by přišel milejší model, že by se na jízdence tiskl alepsoň kód zastávky, a pak posuzovat dle jízdní doby uvedené v JŘ. A zde nepřipouštět žádné tolerance ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1071 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 19:55:58         Na druhou stranu je těžké dávat za vinu dopravci, že přede mnou jede autoškola, které to na křižovatce dvakrát chcípne, čímž se prošvihnou dvě zelené a nabere se sekera 2-3 minuty. Takže toto dávat za vinu cestujícímu? Vyznělo to tak. České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás! Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4249 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 20:21:12         Ne, ale brát to jako nepředvídatelný problém nezaviněný dopravcem. Nenazývat to prostě pochybením dopravce, šlo mi jen o tu formulaci ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Pvvs Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1951 Registrován: 7-2003 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 20:25:47         a proc ne ? pokud nekdo vidi na jr 10 minut a koupi si jizdenku na 10 minut , musi pocitat i se spozdenim . Dotycny ST84 pise ze jel ze skacelky do mesta.V prepravnim radu je jasne napsany ze pokud konci platnost jizdenky, musi si oznacit druhou . ze tak neucili , ma smulu. Vecny vymluvy na to ze nekdo je student/duchodce me nebavej. Setril na jizdenkach , plati na pokutach. S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . Bobyk Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4250 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 20:28:17         Ano, s tím souhlasím. Pokud je i na JŘ napsany, že to nestihne, tak je po debatě. Jinak jsem si v době brněnského života neuměl život bez šalinkarty představit ICQ: 321725091 Tabulka nejvyšších spatřených RZ Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23241 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:45:17         pokud nekdo vidi na jr 10 minut a koupi si jizdenku na 10 minut , musi pocitat i se spozdenim Musí jen zemřít, to jen pro pořádek. (=Mj. nemusí např. jezdit MHD.) Ne, ale brát to jako nepředvídatelný problém nezaviněný dopravcem. Nenazývat to prostě pochybením dopravce, šlo mi jen o tu formulaci Ano, souhlasím. Nicméně cestující za to nemůže tím spíš. Alibismus přeporavních podmínek, že s tím musí cestující počítat, se mi vůbec nelíbí - takto si vztah k zákazníkovi (byť kvůli dotacím jen částečnému) nepředstavuji . A i kdyby, tak určitě ne za plnou výši pokuty, to je neslušné. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Martin_zlivský Moderátor Číslo příspěvku: 23242 Registrován: 4-2003 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:49:37         PES: Názvy zastávek se tisknou i v ČB. Ale to je nepodstatné. Jakékoliv nedodržení JŘ (tedy problém primárně dopravce) nesmí být k tíži cestujícím. Jak si dopravce (zde revizor) zajistí zjištění nástupní zastávky, je jeho problém. V ideálním případě by stačilo se cestujícího optat, kde nastoupil (naše společnost je boužel nejspíš k tomuto řešení nevyzrálá, takže by to každý zneužíval ). Při nemožnosti zjištění nástupní zastávky by bylo spravedlivé (ne tak úplně pro DP) vzít čas na jízdence, najít odpovídají zastávku a z ní pak odpočítat 10 minut dle JŘ. Toto řešení by bylo jednoznačné, snad jen pro případ předčasného odjezdu ze zastávky a následného „vytuhnutí” v zácpě by bylo třeba nechat jednu zastávku do foroty. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova World Jumping Day: www.worldjumpday.org Pes Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1073 Registrován: 1-2005 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 21:57:51         pokud nekdo vidi na jr 10 minut a koupi si jizdenku na 10 minut , musi pocitat i se spozdenim tak s tímto teda zásadně nesouhlasím. Co je psáno, to je dáno, jízda má trvat 10 minut, to, že řidič toto nesplní by cestujícího nemělo zajímat (z hlediska platnosti jízdenky), ba naopak bych já šel tak daleko, že bych nejradši viděl na vnitřním disp. běhat Vážení cestující, omlouváme se za zpoždění a za případné s tím vzniklé problémy, děkujeme za pochopení, a ne trestat za chybu, za kterou cestující nezodpovídá, nebo si má zjišťovat aktuální stav na komunikacích, zaplněnost stanic..? Samozřejmě že toto není případ Stanina, to je vysloveně pouze jeho chyba. (Asi mé prsty ztratily svou moc psát bez překlepů) (Příspěvek byl editován uživatelem P.E.S..) České Nezávislé Dopravní Sdružení _________________________________________________________________ ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás! Trolejbusák Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 410 Registrován: 1-2006 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 22:22:41         PES:a myslíš, že řidič může za to, že uvízne v zácpě?-prostředek MHD není létací a né všechno stihne (samozřejmě jsou i důvody, které jsou bezohledné, ale tohle se opravdu vyřešit nedá.) ICQ:192-449-432 mail:smardik.Kubik@seznam.cz Mayg Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 703 Registrován: 11-2004 Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 23:25:05         ad Pes a MZ: proč se řeší kde cestující nastoupil a jak dlouho jede? Stačí přeci zjistit ,že trolejbus má být na zastávce v 10:00, cestujícímu platí jízdenka do 10:00 a to kolik je hodin mu může být šumafuk. Popřípadě palubní počítač (alespoň v Ostravě) ukazuje kolik je sekera popř. předježdění. Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct Zabij bobra, zachraň strom