| Autor |
Příspěvek |
Pes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1074
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Pátek, 23. června 2006 - 23:44:50 | 
|
Trolejbusák: Tak se mi zdá, že jsi mimo.
Mayq: Ano, tak to má být, jak říkáš.
České Nezávislé Dopravní Sdružení
_________________________________________________________________
ICQ : 221-908-090 - Budu rád za veškerý kontakt fandů MHD. 
Neptejte se, co můžete udělat pro DP, zeptejte se, co DP může udělat pro vás!  |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 00:09:35 |
|
Souhlas s Pvvs. Zvláště u 10 minutové jízdenky je toho až nad míru zneužíváno. Mám to do centra MHD 15 minut a cestující, kteří se mnou nastupují na zastávce si cvakají běžně 10 minutové jízdenky ,přece nebudou platit o 5,-Kč víc na jedné cestě, při jízdě do centra. Když jedou do práce a zpátky domů je to za den ušetřených 10,-Kč. Za měsíc (4 pracovní týdny) je to úspora 200,-Kč. Je pravda, že normální člověk jezdící denodenně do práce MHD si koupí šalinkartu (např. měsíční za 410,-) a je naprosto v klidu. Ale jsou mezi námi i takový šetřílkové (už jen pro ten pocit, že někde ušetřili) za cestu do práce na 10,-Kč jízdenky zaplatí za měsíc (2x8=16,-Kč/den=>320,-Kč za měsíc), tj. uspořených 90,-Kč oproti variantě s šalinkarou o dražších jízdenkách ani nemluvě. Což za rok dělá neuvěřitelných 1080,-Kč, které by raději propili než je dát DP. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23254
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 00:51:05 |
|
Mayg:
Tak by to bylo ideální. Ale kdyby se mělo zamezit zneužívání, tak bohužel značně průstřelné.
Datel:
A když se bude zneužívat i jízdenka dvacetiminutová, tak se zruší taky? To mi nepřijde moc bhodné řešení... Navíc mi není jasné, proč by měl někdo, kdo opravdu jede dvě nebo tři zastávky kvůli takovým zbytečně platit za průjezd celým městem.
To už by se rovnou mohly zavést štípací nepřestupní lístky...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Datel
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 02:26:44 |
|
MZ: Já jsem vyjádřil souhlas s Pvvs a ten nic o rušení 10 minutové jízdenky nepíše. Naopak nechat, ale tvrdě postihovat překročení, třeba jen o minutu a bez ohledu na jakoukoliv výmluvu! A co se týče nějakého zpoždění spoje oproti JŘ. S nějakou drobnou časovou rezervou musí i Brna neznalý cestující počítat. Pokud dojde ke většímu zpoždění (nemusí být ani z viny DP), tak by mělo být překročení času přepravní kontrolou tolerováno. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1953
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 07:15:16 |
|
Navic dotycny jak priznal je student a ma navic narok na levnejsi smirglplacku.
Zijeme ve meste a musime pocitat i s tim je vlastnici plechovych rakvi budou tvorti zacpy a problem. Rozdil mezi jizdenkou na 10 minut a na 40 je celych 5KC. To je opravdu rozdil, kvuli kterymu umre nekdo hlady.
Hrani na lidskost , to se vecne pouziva u ruznych setrilku a nasich topikoidnich spoluobcanu.
Citace zprepravniho radu :
(7) Jestliže nebyl cestující přepraven včas, nemá právo na náhradu škody vzniklé jako důsledek
neplnění přepravní smlouvy.
d) Mít při zahájení přepravy, po celou dobu přepravy a v okamžiku vystoupení z vozidla i vlaku
platný jízdní doklad stanovený Tarifem IDS JMK. Přepravuje-li zavazadla nebo živá zvířata,
musí mít platný jízdní doklad i pro ně, pokud nemá právo na jejich bezplatnou přepravu.
(12) Cesta je použití vozidel a vlaků dopravců cestujícím po celou dobu platnosti jízdního dokladu.
Skládá se z jedné nebo více jízd a z doby mezi jízdami, čekání na další spoj, případně i z jiných
přestávek.
(7) Jestliže nebyl cestující přepraven včas, nemá právo na náhradu škody vzniklé jako důsledek
neplnění přepravní smlouvy.
Pokud me chytne revizor, ma smulu a holt zaplatim. Jednu jsou tu casove jizdenky a tim padem si to musi cestujici hlidat .
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Mirek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 960
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 10:04:15 |
|
Já musím souhlasit s MZ. Když mám na JŘ uvedeno, že mám být na požadované zastávce třeba za 9 minut, tak si nebudu cvakat jízdenku na 40 minut, když mohu tu desetiminutovou. Že to dopravce nestihl, je jeho problém.
Naopak já bych měl po něm požadovat omluvu za moje zdržení.
Já používám předplatní a jsem bez problémů, nemusím se nervovat. Taky bych nechtěl řešit ty studenty, kteří necvakají. Prostě na ně dělat každý týden kontroly, zase nějakou tu akci "53".
Jde mi ale opravdu o ty občasné cestující, kterým se prostě nevyplatí pořizovat předplatní, nebo turisty. Mám-li možnost kupovat z více druhů jízdenek, tak jaké kriterium je rozlišuje, podle toho si budu vybírat.
Při argumentaci způsobem, že si při jízdě musím ten čas hlídat a předpokládat možné dopravcem nezaviněné zpoždění, bychom mohli taky řici, že třeba příležitostný cestující z Bystrce na Maliňák by si měl raději koupit jízdenku na 90 minut, protože co kdyby se to do 40 nestihlo. |
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 10:14:07 |
|
On ten argument o hlídání také poněkud pokulhává ve vozech, kde není žádný panel zobrazující aktuální čas...
Já s sebou také hodinky nebo mobil pořád netahám.
|
Ives
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 24
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 15:01:41 |
|
Čas se řeší nově naprogramovaným BUSE ve vozech, je tam skoro furt, chybí pouze, když vůz stojí na zastávce. Co se týče jízdenek, souhlasím s MZ. Bohužel Brno si to oštřilo pro cestující nevýhodným způsobem. Podle mě by to vyřešila jízdenka za třeba 10 kč na 20 minut. Jelikož zneužívání 10 minutové jízdenky se v drtivé většině případů stává do 5 minut.
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 346
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 15:16:56 |
|
Dnes došlo k zřícení lešení z domu na Benešové a k tomu je ještě výluka na Roosveltové, takže jediný spojení České s nádražím je po Husové. Linka 2 přes Pekařskou,Českou a M.Horákové, d-4 přes M.Horákové, d-9 Husovou a přes M.Horákové, navíc ještě d-1 na dvě části: Bystrc-nádraží(režijně Zvonařka)jako d-1 a d-x1 Řečkovice-Česká-nádraží-Zvonařka. Smyčka Zvonařka je plná tramvají. Má to být až do dnešního večera a na Husove je docla silnej provoz, ještě aby se tam něco stalo. To by asi linky 2,5,6,7,9 jezdily přes Minskou a Pisárky . |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1954
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 15:43:18 |
|
problem by vyresilo vic revizoru. Castejsi kontroly by to omezily.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 309
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 16:06:57 |
|
Uvažme situaci, že plánuju jet třeba 3 zastávky, má to trvat 6 minut. Tak si klidně označím 10 minutovou jízdenku a mezi druhou a třetí zastávkou kde chci vystupovat se stane nehoda, takže tam budeme 10 minut stát a zároveň v tomhle úseku přijde revizor? To mám teda oficiálně dělat co? Vystoupit nemůžu a další jízdenku k označení nemám, protože jsem neočekával takovou situaci.
A ještě jedna věc mě napadla. Jízdenka oficiálně platí 10 minut. Když ji označím řekněme 10:00:59, budu na ní mít natištěno 10:00 a tedy můžu dostat pokutu v 10:10:01, zatímco od označení uplynulo teprve 9 minut a 2 sekundy. Kdyby to někdo s dobrým právníkem napadl, nemohl by mít šanci uspět? Když na salámu bude tam napsané 100 gramů a inspekce zjistí, že je ho tam jen 90 gramů, taky z toho má prodejce problém.
(Příspěvek byl editován uživatelem jirkas.) |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4256
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 16:40:16 |
|
A jak chceš u soudu dokázat, že sis jízdenku cvakl v 10:00:59, když je na ní naražen čas ve formátu hh:mm, sekundy nikde?
Pokud se stane nehoda a ty někde uvízneš, na to předpisy pamatují. A žádný revizor není tak blbý, aby si během nehody počkal 10 mninut a začal rozdávat pokuty. Nejen blbý, ale i sebevrah, protože by tím asi dorevizoroval
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 23259
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 20:48:19 |
|
Jestliže nebyl cestující přepraven včas, nemá právo na náhradu škody vzniklé jako důsledek
neplnění přepravní smlouvy.
A aby toho nebylo málo, tak ještě může cestující dostat pokutu, protože věřil, že ho dopravce přepraví včas.
Ano, bohužel se najdou i zmetci, co budou zneužívat každou sebemenší skulinku, ale kvůli tomu bych byl ochoten ustoupit maximálně v případě přestupu, kdy se bohužel cestujícím moc věřit nedá  .
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova
World Jumping Day: www.worldjumpday.org |
|
Spock
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 254
Registrován: 2-2006
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 21:43:52 |
|
No právě že v docela dost tram vozech ještě BUSE transparenty, jak vnitřní tak vnější, nejsou... To je to pak zase všechno složitější.
|
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 670
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 21:49:34 |
|
Taky si myslim, ze by se melo v takovychto pripadech prihlednout k jizdni dobe napsane v jizdnim radu. A zvlast, kdyz 10 minutova jizdenka je neprestupni, tak neni zadny problem.
Na tehle diskuzich me vzdycky nejvic stve, jak maji vsichni plnou hubu reci proc jezdit MHD, a ne IGK, ale ve chvili kdy se jedna o "uzivatelskou pritulnost" MHD, tak maji milion duvodu, proc to a ono nejde (i kdyz se jedna opravdu o prkotiny). |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 937
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 22:16:51 |
|
Pánové já myslím, že to zbytečně komplikujete. Ať je psáno co je psáno, stejně finální rozhodnutí o pokutě za minutu neplatnou jízdenku náleží revizorovi, a případnou dohru je pak nutno posuzovat pro každý případ zvlášť.
Zrušení destiminutových jízdenek nic neřeší, prostě to tak je a hotovo. I 40ti minutová jízdenka se dá přešvihnout o minutu a dostat na to pokutu. Nikdy se mi to tedy nestalo, ale kolikrát jízdní doba 67ičky Hlavní - Shoppark (v JŘ byla kdysi 37 minut (než to začlo jezdit přes Carrefour)) byla třeba 41 - 45 minut. Ptám se - jakou si na to mám cvaknout jízdenku. 37 minut dle JŘ, na to mi stačí s rezervou 40 minutová. Když to tam přijede za 41 minut - záleží to na revizorovi. Zkuste se na to podívat z jeho pohledu - můžu být opravdu cestující, který nastoupil na Hlavní, a spoléhal na jízdní dobu 37 minut, nebo můžu bejt taky mongol, kterej nastoupil už v Jundrově a spolýhal na to, že "to nějak ukecá".
Takže, záleží na situaci, revizorovi. Navíc dobrý revizor provádí revizi "ve spolupráci" s řidičem - pokud bude řešit sporný případ minutového přešvihu jízdenky, není nic jednoduššího, než se zeptat řidiče, zda jede podle JŘ, zda je podjetý, zpožděný. Všechno se dá řešit rozumnou cestou. Pouze je potřeba, aby byli rozumní lidé na obou stranách.
Zcela souhlasím s názorem, že je nehoráznost na cestujícím požadovat pokutu za to, že se zpozdil spoj a jemu propadla jízdenka. Toto se snad ale dá řešit opravdu přes řidiče, dohodou, nebo prostě nějak.
| Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! |
|
Mayg
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 704
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 24. června 2006 - 23:40:46 |
|
ad Verusha:
...nebo můžu bejt taky mongol, kterej nastoupil už v Jundrově a spolýhal na to, že "to nějak ukecá"...
Brno tedy neznám ani trochu, ale jak už jsem psal včera pokud hypoteticky mi platí dříve cvaknutá jízdenka do 10:00 stojím na předposlední zastávce kde má jet spoj 9:59 a na konečné má být až v 10:00 a díky zpoždění třeba přijede až 10:02 tak mi je to úplně ukradené jelikož podle jízdního řádu má být na konečné v 10:00 a mě jízdenka platí do 10:00. Hádat s revizory bych se nechtěl, ale pro tu prdel bych si na policii počkal.
Chcete mít svůj vlastní dopravní podnik?...........Už brzy budete moct
Zabij bobra, zachraň strom |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 938
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:27:19 |
|
No však dyť to píšu, v takovém případě je potřeba to řešit přes řidiče, případně dispečink, kde jsou schopni 365 dní archivovat leccos na vteřiny přesně - jak dlouho stál vůz v zastávce, kdy odjel, jak je zpožděný apod. Nevidím v tom problém.
| Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! |
|
Freekey
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 197
Registrován: 6-2002
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 13:40:22 |
|
To by ten dispecink an nic jineho nedelal, resil by jen tohle.
Taky by me zajimalo co delat, kdyz je jizdenka spatne oznacena. Treba se tam pro poruchu natiskne jen polovine udaju, nebo jsem ji vytahl moc rychle a diky tomu je tam jen polovina udaju.
Navic nikde ve voze ani na webu neni sebemensi zminka o tom, jak se s tim pristrojem pracuje. Tak vubec nevim jak na to. V drivejsich dobach byval ve vozech navod (za dob SAVS nebo jak se to jmenovalo), ze pri zhasnuti ledek mam jizdenku vytahnout, kdyz to udelam ted, tak bude jen castecne oznacena. Take se mi stava, ze diky tomu ze neexistuje zadny navod, tak mi v oznacovaci zustane cast univerzaln jizdenky. Takze se stava neplatnou  .
| Chci kvalitni IDS, ktery prinasi cestujicimu nove moznosti, ne nove problemy a starosti |
|
1560
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 187
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 14:16:22 |
|
Freekey : přepravní řád hovoří o tom, že se máš s nesprávně označenou jizdenkou neprodleně obrátit na řidiče.
Mayg : na policii bys čekal zbytečně, nesmyslné a dosti skandální ustanovení tarifu o tom, že rozhoduje skutečný čas, jsi akceptoval nástupem do vozidla. Právo je v tomto případě bohužel na straně dopravce.
Souhlasím s Adamem že toto ustanovení dělá ze slušných cestujících onen často zmiňovaný substrát. Skutečně nevidím problém v tom, aby rozhodoval čas příjezdu podle jízdního řádu. Prostě pokud jízdenku označím 13:20 a podle jízdního řádu má být vůz ve 13:30 dejme tomu na zastávce Antonínská, mělo by být zcela irelevantní, že je vůz zpožděný třeba o 2 minuty a jízdenka by měla být uznána až do této stanice. Řeči o tom, že si má někdo raději koupit na 40 minut, než spoléhat na dodržení jízdního řádu, svědčí o poněkud pokřivené představě vztahu dopravce-zákazník. To, že někteří cestující podvádějí, nelze řešit šikanováním slušných platících cestujících. Revizorovi stačí nosit s sebou knižní jízdní řád.
| Pod pojmem "progresivní" si nepředstavuji tramvaj T3 s výzbrojí Progress |
|
Jirkas
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 310
Registrován: 8-2003
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 17:03:21 |
|
Zvlášť dobře se obrací na řidiče, když jedu ve druhém voze tramvajové soupravy.
A taky už jsem zažil, že řidič zapomněl zapnout označovače, takže se jízdenka označit nedala. Asi po dvou zastávkách si vzpomněl a zapl je, ale ti co nastoupili dřív, neměli označené jízdenky s tím, že to nefunguje. |
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 943
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 22:31:54 |
|
Benešova již průjezdná pro veškerou MHD a nouzově po kolejích i pro auta, nevím tedy od kolika, rozhodně ale již někdy od minimálně podvečera, v 20:00, kdy jsem tamtudyma jel bicyklemňo, to tam vypadalo vcelku uklizeně a nerušeně.
| Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Neděle, 25. června 2006 - 23:12:56 |
|
Verusha: Pro tramvaje byl úsek zprůjezděn až kolem půnoci, to teprve probíhaly zkušební jízdy s KT8. Běžný provoz tam je až ode dneška. |
3260
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1834
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 08:54:17 |
|
Dnes z 009/02 stažena 1205+1206 pro poruchu předních dveří (blikající signalizace zastavení na znamení nad dveřmi a nemožnost otevření dveří, ostatní dveře ve voze fungovali) Řidič odjel s vozem režijně ze smyčky Komárov okolo osmé hodiny
Škopková: Táhne z tebe pivo, smrděj ti nohy, to je život...
Škopek: Dej mi pokoj, furt! |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 58
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 17:15:53 |
|
V jakém stádiu je stavba 1596? Kdy bychom se s ní mohli svést? |
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 347
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 18:04:38 |
|
Dnes sem jel s nově poslaným Solárisem z Polska. Má sice polskou SPZ, ale jinak je taky v provedení pro Bratislavu. Stejnej a stejně dobrej. Jel sem kolem 14.20h od Voz.Komín, na Sportovní nastoupil mladík s kšiltovkou a sportovní taškou přes rameno, najednou revizór, všichni měli jízdenku, jen on ne. Revizoři asi přitvrdili, protože, když dotyčný neměl jízdenku a odmítl revizórovi ukázat občanku( prý že není povinen), tak revizor zavolal policajty. Řekl mu, že odstaví autobus(i s lidma) a zavolá policii, pokud se neprokáže dokladem, mladík dál vzdoroval a na zastávce Koliště řidič zastavil, přijel policajt na motorce a revizor mu viníka předal. Co se dělo dál už nevím, ale nejspíš ho to příde draho. Nedávno sem slyšel, že v Komárově na d-12 zase revizoři zadrželi dost drsně Ukrajince, dva jim utekli a třetího prý doslova zalehli. Asi taky zavolali policii. Dnes už nebude černá jízda žádná sranda! |
Cenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.16
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 19:53:30 |
|
Ad: Verusha - Jak jsi přišel na to,že na dispečinku jsou schopni: 365 dní archivovat leccos na vteřinu přesně - jak dlouho stál vůz v zastávce, kdy odjel, jak je zpožděný apod. - Bohužel Tvé informace jsou mylné a nemáš pravdu. Max. přesnost je 20 sec.
Ad: Jirkas - Dnes už řidiči samostaně nespínají informační systém včetně značkovačů. To vše se děje automaticky při startování vozidla a zadání údajů do palubního počítače. V podstatě to samé mají i vozy dopravců IDS, kde řidič zapne do provozu strojek a zadá jednotlivou linku a spoj, teprve potom se "oživí" značkovače.
Jinak naprosto běžně je cestujícími např. na oblíbené lince 403 v Ostopovicích nejhorší to vesnici v celé IDS, označena jízdenka s rychlým vytažením ze strojku. Řidič přeci slyšel cvaknutí a spokojený cesťák odchází dovnitř vozidla s blahem jak opět ušetřil.
Jinak dle prohlášení pracovníků fy. Ingsped, už je prý nikdo v této dědině nikdy neuvidí. |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 416
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 20:04:03 |
|
Cenzor:ale může je vypínat a zapínat
ICQ:192-449-432
mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1956
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 23:11:48 |
|
Cenzor: Nesmysly jako obvykle. Ono je na palubaku kouzelny tlacitko Revize. A ono to cirou naahodou vypne vsechny cvikace.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Pondělí, 26. června 2006 - 23:58:24 |
|
Cenzor - nehodlám se přít. Nový program, který jsem měl možnost na vlastní oči vidět a o kterém nemám pověření hovořit, archivuje skoro i počet bobků dopadnutých na střechu vozidla. Bohužel.
20 vteřin je možná leda tak doba, za kterou vysílá GPSka nový signál o poloze vozidla.
| Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! |
|
Cenzor
Neregistrovaný host
Odeslán z: 194.228.212.16
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 04:21:49 |
|
Ad Verusha: Nevím jaký "nový program" máš na mysli, ale já denně na dispečinku používám poslední aktualizovanou verzi datového, grafického klienta RISu a z vlastní zkušenosti Ti mohu potvrdit, že 20 sec je max co z toho vyždíměš bez ohledu kolik bobku ti padá.
Jen tak na okraj pokud máš zájem můžeš přijít na exkurzi.
AD Pvvs: Tlačítko revize řidič nemá důvod mačkat, revizoři si sami po nástupu do vozidla mají možnost značkovače vypnout na dálku. Jo leda by si s tím na konečné hrál a zapomněl to zapnout.
Ale normální šofc to neudělá a ostatní si hrají s něčím jiným  |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 417
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 06:46:32 |
|
Cenzor:seš si jistej že nemá důvod mačkat? co takhle kurz 5/78 v prac.dny? Odpolední řidič dělá 3 jízdy jako 78. V 18:31 jede režijně od Olympie k Shopping parku kde se zařadí na linku 891 (AVION) a VYPNE revizi. Po jízdě a půl (Avion-Úzká-Avion-Úzká) se z Úzké v čase cca. 20:20 přesune režijně na Zvonařku kde se zařadí na linku 60 a ZAPNE revizi. Udělá 3 kola a jede režijně do vozovny, kde ukončí službu.
Omlouvám se za příklad z jiné trakce, ale tohle mě napadlo jako první.
ICQ:192-449-432
mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5121
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 08:09:11 |
|
některé provedení štípačů se dají vypínat nějakým infraovladačem, který nosí revizoři.
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 59
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 12:06:41 |
|
Včera večer zdechla 1064 a byla ve 21:00 dotažena jakousi služební T2 na Starou Osadu. Co se dělo dál již bohužel nevím. |
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1957
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 12:32:19 |
|
hmm d-8 a Mifkova. Tam se to pouziva pravidelne. Cvikace se zapinaji az v cas odjezdu.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 955
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 14:45:17 |
|
Cenzor - tak se mi to nějak mate. Co mi zevrubně předváděl jeden nejmenovaný elektrikářský kolega ve Slatině u autobusů, bylo tam opravdu archivováno všechno na vteřiny - doba stání v zastávce, doba přijetí do zastávky dle JŘ, skutečná doba příjezdu do zastávky a podobně. Tvrdil mi, že je to archivováno jeden rok. No takže budiž, beru zpět "na vteřiny", nemyslel jsem to tak doslova (i když jsem si tedy myslel že to je přesnější než 20s) , já se v tom RISu dost prd vyznám, takže jsem rád, že se jakžtakž orientuji v té skříni do je ve vozidle . Ostatně nemusíme chodit daleko, 22Tr č. 3603 dnes byla přistavena na montáž zařízení typu "děda vševěda" od firmy Mesit. Zatím jsem to nějak moc nepobral, ale bude to měřit trakční energii a dále archivovat a vyhodnocovat všechno důležité, co se událo za jízdy. Bude tam možnost přihlášení x řidičů (každý řidič se bude muset spešl klíčenkou přihlásit do systému), no pochopil jsem z toho to, že kromě krevního tlaku to bude měřit úplně všechno  a ve finále se to každý den bude (během průjezdu trolejbusu příjezdovým turnusovým kanálem) přes WiFi přehrávat do stacionárního počítače umístěného u nás na dílně.
Na dispečink bych se rád podíval, nikdy jsem tam vlastně nebyl. Ale nerad bych rušil jenom tak zbůhdarma, tak si asi počkám, až bude zasejc nějaká oficiální exkurze.
| Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! |
|
Verusha
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 956
Registrován: 5-2005
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 14:54:21 |
|
Ještě jsem zapomněl říct, že tedy ve vozovně máme samosebou grafický + datový klient také, a je pravda že když se zadívám na nějaké vozidlo, tak "skáče" po mapě po cca deseti vteřinách (no řekl bych že dvacet to není, to se mi zdá moc). No je to pěkná věcička, moc to ale nepoužíváme (k čemu taky), leda když se díváme, kde nám něco trolejbusového chcíplo a kde to stojí / zavazí. Takže to umím ovládat jenom vysloveně jako začátečník.
Sám jsem zvědav, kde tento systém skončí. Už teď se mi zdá, že přes všechny výhody, které RIS má, může být občas dosti stresující, když řidič ví, "že ho teď sledujou", aby neodjel o vteřinu dřív, a že už je toho až příliš sledováno. Z řidiče se trochu stává robot 
| Smrt 100% nízkopodlažním prolízačkovým vehiklům! |
|
Absolut
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 698
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 15:56:35 |
|
spíš kokot než robot
| Absolutí šotoflek je v baru Podraz na Štvanici. |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 267
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 22:09:06 |
|
S ohledem na zřícení domu na Křenové ( někde v prostoru zast. Masná ) byla od odpoledne rozdělena linka 8 na dvě části, SL - Zvonařka a Geislerova - Mifkova. Odklonem jsou postiženy i linky 10 a 13 ( tuším 13 také na Zvonařku, linka 10 v úseku NS - Geislerova zrušena ). Dnešní noc budou vozy 1706; 1707; 1710; 1711; 1721; 1722; 1725 a ještě nějaká; 1818; 1544+1571; 1575+1570 a možná pár dalších trávit ve smyčce Novolíšeňská.
Tramvajová doprava ve směru z Juliánova, Líšně a Stránské skály je ukončena v zast. Geislerova - zde se vozy obrací "trojúhelníkem" do smyčky v ulici Porhajmova a vrací se zpět. Ukončení mimořádné výluky je předběžně naplánováno na zítřejší dopolední hodiny! |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 422
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 22:18:42 |
|
Co jsem viděl já, tak na Zvonařce končí 8 a 13 jede až do Komárova.
ICQ:192-449-432
mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 348
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 22:41:05 |
|
Ta d-13 opravdu jezdí na Zvonařku a zkracuje interval v prokladu s d-12 na 5 min. Na d-9 sem dokonce viděl i T3 1577(asi z d-10). Jinak oblast Zvonařky totálně zasekaná, jezdily tam ještě i autobusy náhradní dopravy za tramvaj a trajfy. O kterej dům jde? Nejsou to ty vybydlený barabizny u zastávka masná bez oken?
(Příspěvek byl editován uživatelem V_S.) |
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 423
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Úterý, 27. června 2006 - 22:57:01 |
|
Tady je ta 1577
ICQ:192-449-432
mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
V_s
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 349
Registrován: 12-2004
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 00:05:09 |
|
Takže je z 010/02. Už vím, jednalo se náhradu za 009/05, která na d-10 uvízla mezi Geislerovou a Stránskou skálou. Škoda, že sem se s ní nesvezl. To by byl zážitek, takle přeplněná d-9. Kolem 17.12h jela z Lesné asi do Medlánek. Jinak uzavírka Křenové bude ještě i zítra, ale to asi na 009/05 už bude normálně K2. |
Adam_r
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 678
Registrován: 10-2003
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 00:08:16 |
|
O kterej dům jde? Nejsou to ty vybydlený barabizny u zastávka masná bez oken?
Psalo se, ze jeden dum bourali a sousedni to nevydrzel. Ten bourany bude na 95% ta barabizna bez oken. |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 472
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 00:29:09 |
|
bouranej dům je to bez oken, nevydržel (ale snaží se vydržet) ten vedle. 1577 byla na 010/02, na příkaz dispečinku byla poslána jako 00905, která zůstala uvězněna kdesi po cestě ze SS a dále, jak psal DS, jela režijně do vozovny. D-8 jezdili na Zvonařku, d-13 do komárova (aspoň co já vím).
(Příspěvek byl editován uživatelem mauricio.)
V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený...
Nekamenujte mě za něj.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 95
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 00:34:50 |
|
Adam_r: Ten sousední dům ještě stále stojí, ale je staticky narušený a navíc je v něm ukotveno trolejové vedení, proto ta uzávěrka.
Jinak ulice Dornych odpoledne téměř stála, z nádraží na Geisslerovu jezdily přeplněné autobusy, do toho to odpolední horko...hrůza |
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 473
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 00:39:07 |
|
Manil - říkal sem si, že ono tam taky nic radši nejezdí, aby (pominu-li to, že to může kdykoliv spadnout) se nestalo, že vibrace z kolejí se přenesou na dům a ten spadne
lépe napsat mě to nenapadlo, sńad to pochopíš
V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený...
Nekamenujte mě za něj.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Trolejbusák
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 424
Registrován: 1-2006
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 06:36:51 |
|
Ano přeplněné to bylo - sám jsem jel 67 z Úzké na Zvonařku cca.15 minut  Bouranej barák je hned u zastávky Masná před křižovatkou.
ICQ:192-449-432
mail(ZMĚNA!!!):Trolejbus.3259@seznam.cz |
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1959
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 10:54:04 |
|
Takze opet tahovej sloup.
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 62
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 12:47:53 |
|
Provoz na Křenové už údajně obnoven.
| Jsem klasik... Hlavně po ránu |
|
jmb
Neregistrovaný host
Odeslán z: 80.188.204.10
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 13:28:33 |
|
Dům byl v druhé polovině noci zbourán (speciální bagr s velkým vyložením byl údajně dovezen až z Čáslavi) - ještě ve 23 hodin se na místě nic nedělo. Ráno v 5.30 již tramvaje jezdily (ale nevím jestli hned od prvních výjezdů). Křenová zůstala nadále uzavřena pouze pro IAD směr město (trolejbusy jezdily). Nakonec nebyl použit mobilní sloup, ale vedení bylo převěšeno na sousední sloupy (je poněkud prověšené). Současný stav - asi odklízejí suť? |
Janatak
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 144
Registrován: 9-2004
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 16:22:35 |
|
Na Vídeňské u Sparu 1702 po VP/GO, či co. Bílý nátěr, střední článek původní. Takže jestli se nepletu, po Brně už jezdí jen jediná červenokrémová kačena evč.1722.
|
Mauricio
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 474
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 18:01:34 |
|
Janatak - VP, kdyby GO, tak NP střed
poslední červenokrém je 1722, jak dlouho ještě?
V příspěvku je vyjádřen osobní názor autora, mnohdy ověřený, občas také neověřený nebo částečně ověřený...
Nekamenujte mě za něj.
ICQ : 247-365-770
mejl pod nickem :o) |
|
Filip_daněk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 63
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 18:07:39 |
|
A já si ještě vzpomínám na KT8 s budíky.
Doufám že 1722 ještě dlouho (ale asi ne)
| Jsem klasik... Hlavně po ránu |
|
Manil
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 4-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 19:02:05 |
|
FD: To není budík, ale budník.
Jinak 1702: viz foto
|
Izzy
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 93
Registrován: 6-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 21:50:36 |
|
Ono se to ma s kacenkama tak ze nektery nemaj potrebny prohlidky a 1702 zrovna VP chybela...takze na GO s NP pujdou vozy predevsim podel km a taky podle toho jestli maji za sebou vsechny prohlidky...dalsi bude 1713...
| Chceš-li uskutečnit své sny, probuď se! |
|
Duš
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 270
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 22:39:25 |
|
Hlavně, že na 1702 zůstala původní střecha!!! |
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4279
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 23:34:06 |
|
Odpusťte neznalému neBrňákovi, ale kde se za Masnou vzala 1818? Ony Astry jezdí i na d-10? Dneska jsem ji v 11:25 potkal na d-2, jel jsem se právě s 1622 podívat na d-13 na Křenovou, kde jsem se mohl tak akorát rozejít, nebylo zde nic k vidění, kromě zastávky Masná směr Geislerova, kde to bylo celkem o hubu, postavit zastávkový stojan doprostřed silnice. Řidiči IGK si toho moc nevšímali. Jak je to s tou 00905? To je trhačka, co udělá kolo na d-10 a vyráží na d-9?
|
Pvvs
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1963
Registrován: 7-2003
| | Odesláno Středa, 28. června 2006 - 23:51:18 |
|
jojo anitry sou na d-10, o vikendech i na d-13
| S trpělivostí učitele zvláštní školy dojdeš nejdál . |
|
Bobyk
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4288
Registrován: 1-2005
| | Odesláno Čtvrtek, 29. června 2006 - 00:02:10 |
|
Díky, o Anitrách na d-13 vím, jen na d-10 ve všední dny mě překvapila (ano, o víkendech by mě překvapila tuplem )
|
