| Autor |
Příspěvek |
Aleš Liesk.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 10:28:35 | 
|
Zdařte po vánocích.
943 + 842 + 842 by teoreticky šlo, jen by se praly otáčkoměry (tudíž by ukazovaly hausnumera, možná by se i poškodily) a indikace by ukazovaly součet za oba vozy. |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 812
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Úterý, 02. ledna 2007 - 11:01:14 | 
|
A.L. Ony by ty otáčkoměry dělaly elektrický hřídel mezi odpovídajícími motory, takže by to při různých průměrech kol překroutilo kardany... 
Ale teď vážně: ukazovalo by to nejspíš opravdu fantastická hausnumera. Horší by asi bylo, že by kvůli součtu nebyl vidět případný nezařazený směr, z čehož by se mohlo vyvrbit očesání zubů v reverzu. |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 10:28:56 |
|
Pro: Vláďa 2
Já mám dojem, že 943 011 pak půjde do Liberce jako záložní pro 943 007 a 010, který bude ovšem v plném nasazení.... |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 814
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 13:45:16 |
|
Donesly se ke mně jakési zvěsti v tom smyslu, že 011 nepůjde do Liberce, ale někam jinam, odkud dají do Liberce ten horší ze dvou nějakých jiných... |
Inkonginto
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2007
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 15:48:00 |
|
pro: Hajnej
Tak tomu bych i věřil, když to má být jen záložní řidičák.... Ale prý co nejvíc nasazovaný. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1227
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 20:51:00 |
|
Na R 995 dnes 843.010+043.028+043.013. Jestli se nepletu, tak je to komplet ex-děčínská souprava. Na protijedoucím R (17:59 v Lbc) jela 843.017.
|
Ris
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 60
Registrován: 9-2006
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:03:11 |
|
843 010 je ex Brno |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 04. ledna 2007 - 22:15:58 |
|
Jenže do Brna přišla v 12/2005 z Děčína, takže...
|
842.007+842.008
Neregistrovaný host
Odeslán z: 82.117.130.3
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 08:35:12 |
|
Ad Hajnej: pravda je, že 842+842+943 by neukazovala nezařazený směr (uklepané dráty od koncáku), ale ona by kvůli tomu nezařazenému směru autonomně odepla příslušná Alisonka. Čili v případě opravdu vypadlého směru (ztráta vzduchu ve válci) by nedocházelo k orvání zubů v NKR16 silou, ale jen samovolným mletím. Ani toto by se nám nelíbilo. |
Petrpes
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 245
Registrován: 8-2005
| | Odesláno Pátek, 05. ledna 2007 - 11:01:23 |
|
Heute 842007 na 7540/7551 - Alžbětín a zpět 
| Při vytváření těchto stránek nebylo ublíženo žádnému zvířeti! |
|
Lokom
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 9-2003
| | Odesláno Sobota, 06. ledna 2007 - 21:17:12 |
|
dnes na R 988 prijezd do liberce v sestave: 743.006 + 843 + 2x 043 |
Burton
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.244.46
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 18:46:02 |
|
V děčínském depu dnes zahlídnuta 843.014. |
Fantomasdc
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 7-2002
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 18:52:49 |
|
Burton: Ani se nedivím - nejbližší místo od Liberce, kde 843kám rozuměj, je právě Děčín Třeba se 014 zachtělo podívat se zpět domů...
|
M.T.
Neregistrovaný host
Odeslán z: 89.102.40.40
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 20:17:32 |
|
843.014 v Děčíně na výměnu trakčáku a poladění vzduchařiny a výkonu .Už zase slouží v Liberci. |
Krysolet
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2025
Registrován: 10-2004
| | Odesláno Středa, 10. ledna 2007 - 21:11:48 |
|
842.007+842.008: ale ona by kvůli tomu nezařazenému směru autonomně odepla příslušná Alisonka.
Pokud není zařazený směr, odpadnou obě převodovky, čili jeden vůz by nejel vůbec. Na druhý vůz to vliv nemá (asi, hledat se mně to nechce). Ztrátu poloviny trakčního výkonu už by snad fíra poznal a začal pátrat po příčině, tak by snad ani nedošlo ke zničení zubů "samovolným mletím". |
Hajnej
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 823
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Čtvrtek, 11. ledna 2007 - 18:05:41 |
|
Tak se zdá, že má "zimní" úprava SW v 843 a 943 nečekaný side-effect: na horách není žádnej sníh...
nebo ...? |
pavka_2
Neregistrovaný host
Odeslán z: 81.19.47.123
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 07:27:37 |
|
Ad Hajnej: Tak už vím, kdo za to může |
Bobo
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5801
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 14:26:34 |
|
tak jako diviš se svim hromosvodem mohl za sucho
kolisti = piráti chodníků
neosvětlený cyklista = žádný cyklista
jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno
pouze plynulá doprava může být ekologická |
|
Karloslt
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1270
Registrován: 2-2005
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 18:44:53 |
|
dotaz na olomoucké (a jiné):
z neprovozních vozů ř. 843 jde o níže uvedené vozy, nebo došlo ke změně?
022,024, 026 - DKV OL
016, 025 - DKV UL
za odpovědi předem děkuji
|
ropak
Neregistrovaný host
Odeslán z: 85.132.158.238
| | Odesláno Pátek, 12. ledna 2007 - 21:18:47 |
|
Dnes R924 z Plzně ve složení 943+843+043+854... |
Vlamu842
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 69
Registrován: 12-2005
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 00:36:28 |
|
Nemá někdo fotografie z dnešního nárazu 843.007 do stromu při cestě do PCE? Na www.843.wz.cz jsou fotografie z Turnova na nichž je souprava rychlíku při cestě do LB spolu s 750.338
| 842 a 843 to sou panečku stroje |
|
Liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 31
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 06:19:47 |
|
Boha jeho, zrovna 007 Podle oběhu by to měl být R 989.. |
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 460
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 12:14:29 |
|
Víte co jsem nikdy nepochopil? Proč má 843/842 vepředu přechodové dveře,když jsou v podstatě nepoužitelné???Akorát hyzdí čelo.... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29310
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 12:21:21 |
|
U 843 se snad průchod občas používá, ne? U 842 je obvykle za dveřmi polička, ale použít by se v případě vhodných vozů daly taky.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti?   www.danceradio.cz
|
|
Liberec
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 32
Registrován: 11-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 12:44:11 |
|
Tak 843.007 jela s R 985.
Přechodové dveře jsou u 843 nepoužitelné, protože vyjma právě 007 nemají "zábradlí". 007 ho má na jedné straně, jak je vidět z těch fotek od Vlamu842, u 2. stanoviště. Jinak ten přechod není nijak jištěn a lze přejít pouze při stojícím vlaku. Ovšem ten přechodový sklápěcí můstek plní funkci, že z něj lze pohodlně mýt čelní skla, takže ty dveře jsou tam dost možná i kvůli tomu. 842 jsou na tom stejně.
Mimochodem, co se týče 843.007, Veselí nad Moravou si vysloužilo udělení pochvaly za precizní práci na její MVy. |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 854
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 13:41:30 |
|
Na 843 se dveře používají vždy na přivěšení/odvěšení horního kabelu do zásuvky. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29318
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 15:21:12 |
|
Takže jediným průchozím motorem (pro kaštany jen na jedné straně) jsou stále pouze 854?
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 462
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 16:35:09 |
|
753006: Aha,takže kvůli přivěšení jednoho kabelu se hyzdí motor?Taky tu zásuvku mohli dát dolů...Já osobně bych vůbec průchozí motoráky nedělal,není to potřeba,nejedná se o dálkový vlak s jídelním vozem..... |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29330
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 17:06:03 |
|
To si nemyslím. Neprůchozí souprava minimálně prodražuje vlakovou obsluhu a je nerovnoměrně obsazená. Asi by se našly i další nevýhody.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Kotelník
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 18:55:48 |
|
A kolik lidí mezi vozy přechází??1 za 100 km?? A vlaková obsluha si může v zastávce přelézt...Na dálkových rychlících je to samozřejmě něco jiného... |
753006
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 855
Registrován: 7-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:07:09 |
|
No ona taky 843 pochází ze začátku 90.let,když se plánovala,takže tenkrát bylo myšlení ohledně hyzdění motoru asi jiné |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:29:40 |
|
Možná se mýlím, ale 854 je průchozí jen na jedné straně a procházet smí průvodčí - velevážené substrátstvo nikoliv. |
Rodny
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 88
Registrován: 11-2004
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 19:41:50 |
|
Pánové, 843 je průchozí pro vlakovou četu, už jsem to několikrát zažil. Ale je nutné, aby se shodily můstky a spojil se motor s vlekem řetězama, aby vlaková četa nespadla.
|
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29347
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 20:00:04 |
|
Blueseal:
A proč tam teda kaštanstvo běžně chodí? Na té druhé straně to nejde, a i kdyby, tak by to stejně nebylo pro kaštany, protože by museli courat služebákem.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Danek
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 377
Registrován: 5-2002
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 20:42:07 |
|
Když byly x43 v Chomutově, tak průvodčí chodili krz čelní dveře na 843 za jízdy naprosto běžně. On když rychlík jede třeba půl hodiny v kuse bez zastávky, tak se to může hodit.
A přes průchozí čelo na 854 můžou snad i cestující, už jsem to několikrát zažil (ten průchod se dá oddělit od zbytku stanoviště, takže v tom nevidím problém).
|
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:05:22 |
|
MZ:A proč tam teda kaštanstvo běžně chodí? Aha vy asi myslíte případ 854+954 nebo 854+054.2+954 - tak tam možná ano, ale ve spojení 854+053 si nejsem jistý jestli je přecházení mezi motorákem a vagónem povoleno (alespoň tedy na Trutnovsku). |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29351
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:33:50 |
|
Ne, šlo mi o 854+053+053. U 854+050+050 to spojeno nebývá...
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Mallard
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 369
Registrován: 5-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:42:56 |
|
Blueseal:Podle mne je úplně jedno (co se týká spojování přechodů) jestli je za 854 zapřažený vagon 053 nebo 054. |
Blueseal
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 99
Registrován: 4-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 21:54:59 |
|
Mallard: Nejde o vagon, ale o to že v případě 854+054.2+954 se nemusí objíždět a přechod z 854 je stále k 054.2, zatímco s 053 se jednou přecházet dá a po objetí zase ne - a běžný cestující si opravdu nevšímá, že jednou to přejít jde a potom zase ne. |
Martin_zlivský
Moderátor
Číslo příspěvku: 29358
Registrován: 4-2003
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 22:11:07 |
|
Běžný cestující ale vidí, jestli jde jít dál, či pouze na WC (z motoru), anebo zda tam je průchod, či díra a zamčené dveře (u vozu). To se opravdu poznat dá vcelku snadno...
Ale existuje dost lidí, co mezi vozy zásadně nepřechází, snad jedině v pendolinu.
Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Hledáte nejlepší zvuk na síti? www.danceradio.cz
|
|
Faur
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 19
Registrován: 12-2006
| | Odesláno Sobota, 13. ledna 2007 - 22:43:42 |
|
pánové při spojení 843 z vozem 043 nebo 021 nebo s čím koli co má přechodový můstek se dá přecházet jak za klidu vlaku tak za jízdy a běžně se to použivá a přechází klidně i ve stokilometrové rychlosti a řešit jestli se ten můstek dá zajízdy použit nebo ne tak to mi tak trochu připadá jak kdyby se někdo zeptal jestli parní lokomotiva jezdí na naftu nebo na páru |
