Archiv do 11.července 2007

Odhlásit | Diskusní skupiny | Vyhledávání Moderátoři | Registrace | Editace profilu

Autor Příspěvek Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 428 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 10:54:11         Káem: To je sice hezké, ale zapomněl jsi, že to odporuje logice trhu. Žádný podnik si nedrží dlouhodobě nikoho, kdo se náhodou hodí, když je to potřeba. (DPP se pomalu stává "bílou vránou".) Ledaže bychom byli na cestě k zajišťování veřejného pořádku soukromými institucemi a agenturami. Ty ho ale zajistí za peníze svých klientů jen pro ně. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 8-2005 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 12:04:33         Ale DPP si nedrží ani ty, co potřeba jsou - viz kolejový brus. Ovšem tak jsem to nemyslel. Měl jsem na mysli pravomoci a schopnosti dispečerů tak, aby zajistili provoz tramvají (což jak uznáš, je hlavní činnost DP, vlastně ne, hlavní je METPO :-)) i tak, že budou schopni zasáhnout i do provozu např. IAD. Budoucnost patří bagrům! Milky Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 429 Registrován: 7-2006 Odesláno Čtvrtek, 21. června 2007 - 21:17:39         Káem: Pak se ale nemůžeme divit vysokým nákladům DPP. Zajistit podmínky pro provoz MHD v Praze by mělo být prvořadým zájmem především magistrátu. Jestliže ale tento zájem deleguje na dopravce (jenž má mimochodem v rámci Prahy z titulu svého postavení nulové pravomoce pro vytváření optimálních podmínek pro MHD), pak se nemůže primátor divit vysokým nákladům dopravce (ale jako pokrytec se přesto diví). Náhražkové aktivity dispečinku, ale často i jen jeho obyčejné zneužívání, hospodaření DPP prodražují, ale výrazný efekt na kvalitu a rentabilitu provozu v žádném případě nemohou mít. "Pokrok" je společenská změna institucionalizovaná v rámci neodpovědnosti. Kritika znamená pokrok. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2295 Registrován: 8-2005 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 08:32:10         Milky: Určitě ano, ale neschopnost, nepravomoc nebo neochota dispečera zasáhnout do IAD aby projely tramvaje ve svém důsledku způsobí ztrátu větší, než je náklad na vyšší kvalifikaci a třeba i intenzívnější výkon práce dispečera. Aspoń jsem o tom přesvědčen. Budoucnost patří bagrům! Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 20:16:33         No, tak jsem se po nějakém tom čase prošel a projel po Praze. Teda takovejdle tankodrom už jsem dlouho neviděl, křižovatky (i ty nedávno dělané) jsou v otřesném stavu ( to snad používaj ten nejhorší material). Trať v Lidický a na Palackého mostě nemá moc daleko do světově unikátní horské dráhy s převíšením 10 cm. atd. ... . Slavná chlouba 14T jaksi nemá ani nejmenší náznak nucené ventilace, natož klimatiyace, takže v zácpě jsem myslel, že tam sebou seknu. Nicméně je tu i pár pozitivních věcí. Např frekvence. Ale jinak Praha je Praha. Asi jsem z jiného světa. Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 4-2006 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 20:26:43         14T má 3 stupně ventilace a ten 3. už docela pěkně větrá - imho bude problém spíš v řidiči, než v tramvaji - někdo tím přepínačem musí otočit jinak tankodrom tu máme nechutnej to je fakt - třeba taková Korunní je docela masakr Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 5-2002 Odesláno Pátek, 22. června 2007 - 20:37:07         Ad větrání ve 14T Alespoň jedno pozitívum na celkově negativní situaci. Asi jsem z jiného světa. Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9475 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 01:12:18         Kolem cca včerejší (sobotní) 23:00 jsem v ulici Na Veselí viděl zatahovat 18ku do vozovny Pankrác. V první pikosekundě mi to přišlo jako normální večerní kolorit této části Prahy, ale hned v dalším běhu vesmírného času už se mi ne vše zdálo tak jak má být. Odkudpak a kudypak asi přijela? Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 02:29:51         5/18 zatahuje po trase Kotlářka (22:00) - Štěpánská (22:17) - Náměstí Bratří Synků (22:25) - VozovnaPA-Vrata z. (22:34) Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 06:45:01         Ad McB a R31: A přitom má po ruce vozovny Motol a Vokovice, že? Ještě že nejezdí do Hloubětína. Brejšín: Rozmazlen od protinožců, nemýlím-li se? :-) Budoucnost patří bagrům! Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 4-2006 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 11:43:55         já to taky moc nechápu, ale asi by neměla vozovna PA co jezdit já bych jí sebral i část linek do Modřan, když takhle blbě najíždí přes I.P.P Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9476 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 11:55:34         Radek31 - 5/18 zatahuje po trase Kotlářka (22:00) - Štěpánská (22:17) - Náměstí Bratří Synků (22:25) - VozovnaPA-Vrata z. (22:34) Dík. Hm. KM - Rozmazlen od protinožců, nemýlím-li se? :-) Nechtěl jsi napsat: Rozmazlen salonními provozy od protinožců, nemýlím-li se? :-) Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 8-2005 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 16:48:32         R31: Mohla by vozovna PA jezdit ty 11 co vyjížděj z Vokovic. A 21 ostatně taky. Jsem rád že už nejsem sám, kdo to nechápe. McB: Jo, přesně tak. Budoucnost patří bagrům! Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 5-2002 Odesláno Neděle, 24. června 2007 - 16:49:28         odkaz Brejšín Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 00:07:15         Ba ba Bohužel je až moc vidět, že tu máme jaksi nedostatek něčeho, na co už jinde přišli, že tento nedostatek se jaksi finálně krutě nevyplácí a stálo je to moc a moc to poznat. Asi jsem z jiného světa. Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 770 Registrován: 4-2005 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 00:47:32         ad "asi by neměla vozovna Pankrác co jezdit?" Vozovnu Pankrác zapomněli zrušit se zrušením tramvaje na Pankrác, je to takový relikt :-) Chtělo by to ty tramvaje na tu Pankrác zas protáhnout, nejsou náhodou už cca deset let plánovány na Zelený pruh? SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Radek31 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 4-2006 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 01:08:07         do vozovny PA se v roce 2004 investovalo víc než 200 mil. Kč, ta tu s náma bude ještě dlouho chtělo by to především TT z PA na Dvorce a přes most na Zlíchov to je imho v současné době nejdůležitější nová TT - škoda, že to s ní zatím nevypadá nijak nadějně :-( Mcbain Administrátor Číslo příspěvku: 9484 Registrován: 5-2002 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 08:29:40         Martin - zajímavej odkaz. Hlavně mě zaujalo toto: Podle Evy Dydové připravuje design nové tramvaje skutečně ateliér Patrika Kotase. Tak nějak nevím, co si o Kotasovi mám myslet. Padesát let přepravy silničních návěsů po železnici Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2300 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 09:07:33         LV: Ale prd. Všechno je to jen o organizaci. Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2303 Registrován: 8-2005 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 13:39:52         Zatím to sem jako nepatří, ale.... byl jsem šokován délkou a šířkou ohrady na Letenské pláni qůli Blance. Aby se nám tam ta smyčka ještě někam vůbec vešla... Aby nedošlo na přejezd a KT... Budoucnost patří bagrům! Kalanis Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 12-2006 Odesláno Pondělí, 25. června 2007 - 22:01:36         KM: to hrozí celou dobu. Nebo tam bude opět trojúhelník u Sparty (Na PRtkách jsou i nějaký fotky). Terén: 1) nevíte, co dělala kolem 20:00 rekokachna ve Střešovicích (areál vozovny, žádný pohyb vozu, okolo a vně vozu)? 2) Za SČV DC ve 14:10 nehoda. No by nebylo nic zvláštního, kdyby se kvůli ní nesjela trojička T3: 7191+7192+7193     7191 samotnou jsem nestihl cvaknout. 26 si mrak vezla od ČV. Doprava nebo cizí kapsy? Je to jedno - tunely jako tunely... Martin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3017 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 08:52:28         odkaz Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 08:59:36         Je vidět, že pan ředitel nemá o ledačems ani páru, ale jako ekonom si vždy poradí. Zajímavá je pořád snaha zavést na loďmi přeplněné Vltavě ještě pravidelné lodní linky, aniž by se moc rozvádělo odkud kam se vlastně bude jezdit a pro koho. A ještě lepší je zpráva v dnešním 24 hodin o lanovce ze Smíchova přes Podolí na Pankrác, která má být postavena prý již do 3 let. Cogwheel Neregistrovaný host Odeslán z: 194.228.94.242 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 09:14:22       Doufám, že půjde o takovouhle lanovku:   Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 2-2004 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 09:42:37         KM: Tuším, že Absolut to tady už psal. Že bude dvojnásobný kolejový přejezd u Sparty a tečka. Teda během výluky na pláni. A potom už stejně asi smyčka nikomu chybět nebude... Borovička Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 09:59:49           Vpředu Vltava až se konečně prosadí splavnění pro velké lodě a vzadu Pankrácká pláň, až padnou zbytečná omezení na výšku zástavby. Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 10:34:51         MŠ: To sem psal jako první já, z vrozeného pesimismu. Paxe na mě všichni vrhli že bude málo kačen a málo linek (protože všichni šotouši by nejraději na Letnou 1,8,25,26), no a teď už chladnou :-) Budoucnost patří bagrům! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2307 Registrován: 8-2005 Odesláno Úterý, 26. června 2007 - 12:23:24         Perlička: Včera na ČT24, kolem 18,50 kdy se uváděj Televizní noviny 25 let staré byla reportáž o rekonstrukci Francouzské a Nábřeží Karla Marxe :-) Budoucnost patří bagrům! Vašut Moderátor Číslo příspěvku: 709 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 12:13:48         Byli jsme požádáni o zveřejnění následující informace: Děkují moderátorům K-reportu za možnost prezentovat zde následující oznámení: Stránky www.prazsketramvaje.cz se omlouvají všem našim čtenářům za dočasnou nedostupnost stránek Pražské tramvaje a jejich součástí, včetně diskusního fóra a emailových schránek našich spolupracovníků. Poskytovateli našeho webového prostoru zabavila 27.6.2007 v ranních hodinách Policie SR bez upozornění veškeré vybavení. V průběhu následujících dní se pokusíme zprovoznit „osekanou verzi“ PrT ze zálohy. Je možné mne kontaktovat pouze na limac zavináč post tecka cz. Prosím neposílejte dočasně žádné fotografie! Děkuji MOp Zamávejte autobusu ... možná Vám zastaví ..., a to i na zastávce, kde běžně nastupuje 10 cestujících. DP a ROPID pro nás... Demon3 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 2-2006 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 14:07:09         A pic kozu do vazu... Ale snad se to podaří brzo vyřešit, kluci vydržte ! Káem Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2310 Registrován: 8-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 15:06:47         Co se to děje?..."policií SR"??? Budoucnost patří bagrům! Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 15:28:55         Káemíčku, stránky prazsketramvaje.cz jsou přeci odpradávna uloženy na Slovensku, protože žádný poskytovatel v ČR neměl tak dobré podmínky pro web velikosti cca 8GB a vyšší. Na částečném řešení situace se intenzivně pracuje. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 776 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 15:47:51         Absolut: Odpusť si toho Káemíčka, jsi trapný, a buď řekni, co se děje, nebo buď zticha. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Mop Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 2-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 15:58:31         Omlouvám se moderátorům za spam: Lord vetinari: Vážení klienti, Dnes (27.6.2007) nám boli políciou odňaté zo serverhousingu všetky naše servery. (bolo tak poskodenych nasich vyse 3500 klientov a vzniknuta skoda je obrovska) - nikto nás neinformoval, ani nevieme dôvod zhabania serverov - ozvali sa nám až zo serverhousingu, keď sme sa informovali aj my, prečo služby nefungujú - zatiaľ nevieme ani dôvod, ani žiadne bližšie informácie. - budeme to riešiť a pokúsime sa hosting čo najskôr rozbehať - snažíme sa služby čo najrýchlejšie obnoviť. momentálne je zbytočné volať, viac informácií nemáme všetky nové informácihned zverejnime - výpadok bude minimálne dnes.. snažíme sa a všetko robíme preto, aby to bolo čo najkratšie - na policii nikto nic nevie povedat, vysetrovatel co to ma na starosti pride az poobede. snazime sa to urgovat vsetkymi moznymi sposobmi. kedze mame identicke data na roznych serveroch, pokusime sa (ked sa s nimi spojime) ziskat tieto data. su to len kopie, takze by nam ich mali poskytnut. - v pripade dlhsieho vypadku presunieme klientov na ine servery a rozbehame hosting. mame viacere nahradne riesenia, ako aj servery v inej serverovni. - vzniknutu skodu budeme samozrejme vymahat. Je nepredstavitelne aby policia zhabala servery komercneho webhostingu bez upozornenia, pripadne ziadosti o informacie o klientovi ktory mohol porusit zakon. update --- 12:30 dovolali sme sa vysetrovatelovi, ktory to ma na starosti. podla slubu, by nemal problem servery urychlene vratit, po ich skopirovani. budeme sa snazit nadalej to urgovat co najrychlejsie to pojde. Fotožurnál, toť mé dítko Isidor Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 10-2004 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:14:57         http://www.sme.sk/c/3368842/Servery-zhabala-specialna-prokuratura-kvoli-NBU.html Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:16:54         Tak to je mi líto a držím palce. Zřejmě tam "webhostovaly" i nějaké nelegální stránky a Policie zajišťovala důkazy. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:19:24         ad Isidor: Síla. Jen nechápu, proč hackeři cítí potřebu útočit na NBÚ, jestli je ten úřad stejně schopný, jako v tuzemsku, tak se spolehlivě eliminuje sám. SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1407 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:41:58         Lorde, pokud jsi si toho nevšiml, tak výše je vysvětleno, co se děje. Můžu mu říkat jak chci, reagoval jsem na údiv nad policií SR. Jsi snad Káemíčkův tiskový mluvčí? Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. P_v Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 5-2002 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:44:14         LV: NBÚ SR je velmi "schopný", proslavil se např. aférou "nbusr123" (viz google), nebo tím že jako opatření proti hackerům zavedl na svém webu úřední hodiny mimo něž byl web vypnutý (vážně), atd. Teď se už jen zlostně mstí za tu ostudu. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1408 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 16:48:53         Sorry. Měl jsem jednáni a odkliknul příspěvek až poté, co Ti bylo poskytnuto podrobnější vysvětlení. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. honzík honzík honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 22:52:06       Čau, hele na Budějovické stavějí nějakej barák. A přitom v územním plánu je TT PP-Bu. Jak je možné, že poruší schválený územní plán a i na místě, kde se nic stavět nemá se staví? Dyť se tam ta tramvaj neotočí a P4 nedovoí vykácet stromy v Jeremenkově, které nedávno zasadila kvůli TT a jedné tram lince. Tady bylo volné místo na smyčku dál jsou vzrostlé stromy a ty my nedáme!!! Lord_vetinari Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 779 Registrován: 4-2005 Odesláno Středa, 27. června 2007 - 23:54:20         A co se takhle do toho územního plánu nejdřív podívat? odkaz SI NON CONFECTUS NON REFICIAT Bobek Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2006 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 07:53:24         Asi tak. Ono to bude tím, že se s TT v Jeremenkově v ÚP nepočítá. Výměnou je tam cyklostezka. Já bych všechny tyhle počítače a internety zakázala. Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1409 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 14:49:01         Achich jo... V ÚP pokud vím není a hledat to nebudu (pomalý internet a líný zadek), nicméně zcela zabitá samozřejmě není. Místo na Budějovické není a nebyla rezerva na smyčku, přestože tam kdysi smyčka bývala. Místo na smyčku je variantně na asi 3 místech za Brumlovkou a/nebo na spojnici Pankrác - Braník taky žádná smyčka být přeci nemusí. No a do Jeremenkovy se může vejít cykolstezka, tramvaj, auta i stromy. Ovšem nevejde se tam jedna další věc, copak to asi je? Kdo na to přijde, má u mně zmrzlinu. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 865 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 15:46:16         Ovšem nevejde se tam jedna další věc, copak to asi je? Kdo na to přijde, Že by parkovací místa? Žiju si jako v pohádce, když nechci nejdu do práce Venku se pasou ovce, dělá si každá co chce Divokej Bill Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1410 Registrován: 6-2005 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 16:10:18         Vyber si příchuť. Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. 218 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 867 Registrován: 5-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 16:26:27         Vanilková? Žiju si jako v pohádce, když nechci nejdu do práce Venku se pasou ovce, dělá si každá co chce Divokej Bill Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 108 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 19:12:40         co to má T3 ev 8244 za stupačky nemá ty klasický foto:   Regiosprinter by Regionova S4991023 Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 544 Registrován: 9-2003 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 19:58:42         Rhomosapienc: To jsou standardní stupačky starších sérií T3. Rychlíková laminátka Pravda, láska a elektrická trakce zvítězí nad lží, nenávistí a trakcí dieselovou. Rhomosapienc Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 109 Registrován: 2-2007 Odesláno Čtvrtek, 28. června 2007 - 21:59:32         jo aha takže nechali tam ty starý já původně myslel že to je skřín dodaná z jinýho města Regiosprinter by Regionova honzík honzík honzík Neregistrovaný host Odeslán z: 84.42.139.45 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 12:45:43       Čau, tak snad potřetí to tu bude http://www.praha-mesto.cz/uzplan/uzemni_plan_hmp/zmeny_07_uphmp_zadani/G/z1875_b.jpg Zde je ta TT Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 2-2004 Odesláno Pátek, 29. června 2007 - 16:56:08         Protože jsem nepřetržitý šťoura do všeho v oblasti dopravy, tak nějak jsem se nesmířil s aktuálním návrhem prodloužení metra směrem na letiště a dovolil jsem si napsat jistý článek. S tramvajemi to ovšem také velmi úzce souvisí, takže si dovoluji odkaz dát do tohoto tématu. http://subrt.blog.idnes.cz/c/5823/Smutne-konce-pohadky-o-doprave-v-Praze-6.html Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 10:01:23         Martin: Moc pěknej článek, jenom ti kritici asi omlátí o hlavu tvrzení, že ze Smíchova do Motola se bude cestovat B-A. Nin Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 740 Registrován: 8-2003 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 11:51:31         foto nejnovějšího progresu 8532-8533 tedy k 14.6.2007.   Iiii Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 5-2002 Odesláno Sobota, 30. června 2007 - 16:54:34         Ještě k článku Martina Šubrta. Nejsem přesvědčen o nutnosti stanice Hadovka, ale to nevadí. Možná by i při S-J orientaci stancie Petřiny šly udělat dva vestibuly: Jeden u OD a druhý někde u zastávky Nad markétou (nebo jak se jmenuje), blízko kolejí Hvězda. Možná by taky šla udělat stanice u Nemocnice Motol s vestibulem směrem k Vypichu... Martin_Šubrt Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 322 Registrován: 2-2004 Odesláno Pondělí, 02. července 2007 - 09:22:02         Iiii: Když ti zkrouhnou provoz 167 na minimum s argumentem, že tam jede přece metro, ze Smíchova to do Motola půjde asi jen kombinací B s A. A nebo se po dokončení metra ty busy budou muset posílit nebo zachovat :-), o čemž pochybuju, že se stane. A k druhému příspěvku. Přesně takovéhle úvahy jsou správné. Můj článek je hlavně tématem pro diskusi. Jedna stanice s dvěma vestibuly nemocnice - Vypich (nebo přinejmenším směrem k těmto cílům) je nápad, který by taky stál za rozpracování. A o stanici hadovka se také dá diskutovat, ale tu diskusi by musel někdo alespoň dovolit :-). Jinak totiž vládne strach se do politické causy š´tourat. Bohužel. Nikdo nechápe, že pořádná diskuse přináší lepší a lepší řašení... Absolut Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1411 Registrován: 6-2005 Odesláno Středa, 04. července 2007 - 09:48:48         3xHonzík: Sorry, já myslel tu Jeremenkovu. Blbě jsem četl. Tohle tam samozřejmě je, akorát jak jistě vidíš, tak místo pro ten barák je mimo rezervu pro TT :-) Tohle je v tom ÚP čistě jako obrana města proti městské části, aby neudělala v ul Na Pankráci a Budějovické to samý jako v ul. Antala Staška. Mimochodem, v oblasti Pankrácké pláně je platné ÚR na přestavbu komunikační sítě v souvislosti s OC Arkády Pankrác, které u stanice metra Pankrác dosud existující tramvajový pás mění. Takže asi tak je svatý územní plán a všechny jeho doplňky. Už se těším, až tady budeš za rok vykřikovat proč se tam předělává křižovatka v územní rezervě pro TT a nerespektuje se tramvajový pás. Případná TT na Budějovický by pravděpodobně šla k BB Centru. Podívej se tam osobně a ne jenom přes ÚP a najdeš místo na smyčku. (Příspěvek byl editován uživatelem Absolut.) Nikdy nic nevíš, dokud to doopravdy nevíš. Radek_p Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 22:57:42         jenom doplním že TT na Budějovické je naplánována bez smyčky ... nevím jestli normy povolují postavit novou trať ukončenou takto, ale ... ) Dandy Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 5-2002 Odesláno Úterý, 10. července 2007 - 23:05:58         ... nevím jestli normy povolují postavit novou trať ukončenou takto, ale ... Tak v Brně v Lišni je také TT ukončena přejezdem mezi kolejema, ale na celou tu trať platí zákaz vjezdu jednosměrných vozů. Takže při dostatku obousměrných vozů v Praze bych zase v takovémto způsobu ukončení TT problem neviděl. Je spíš otázkou jak by tento způsob ukončení TT pobrali mozky pánů na magistrátě a vedení DPP. M1 - Maracaibo Zdenek1 Neregistrovaný host Odeslán z: 81.201.62.35 Odesláno Středa, 11. července 2007 - 13:30:09       Ted jsem si v DP kontaktu na dotaz proc se klima nemontuje do T3RP precetl, ze by se tim oprava prodrazila o 1mil. Kc. Pominuli udaj o tom, ze ji neni na strese kam umistit dost mne to zarazilo. Muzete se k tomu nekdo pls vyjadrit ?